货运公司信誉考核总结

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货运公司信誉考核总结

根据运管局新运办(2014)20号《关于转发交通部道路运输企业质量信誉办法(试行)》通知精神，我站立即针对和田地区拥有10辆货车以上的货运企业开展质量信誉考核工作。

货运公司信誉考核总结

一、广泛宣传，力求货运企业充分认识质量信誉考核工作的重要意义。我站立即要求各基层站召集货运企业认真学习文件精神，并利用各种媒体进行广泛宣传，为顺利、有效地开展质量信誉考核工作奠定良好的社会基础。

二、加强了领导，全面落实质量信誉考核工作。为认真贯彻落实交通部和自治区运管局的要求，成立了由总站长担任组长的领导小组，制定了质量信誉考核工作计划和措施，将考核工作全面落实到单位、部门和个人。领导小组负责本地区的质量信誉考核工作，指导监督各县对质量信誉考核工作的开展情况。

三、在此次考核中我地区共有15家在2014年底注册的货运企业参加，国际道路运输企业1家，危险品运输企业6家，普通货物运输企业8家，有一家被评为”AAA”级企业，有一家被评为“B”级企业，被评为“B”级企业的货运公司，我站责令进行6个月的整改，在整改期内停止一切新增道路运输项目和车辆。

四、今年我站在运管局货运处的大力支持和指导下，圆满的完成了2014年度货运企业质量信誉考核工作，并为今后打下了坚实的基础，最后建议：我站在进行质量考核工作中普遍认为，评分标准过为笼统，内容不细致，尤其是对企业日常安全生产工作要求没有明确的评为标准，望运管局对评分标准进行细化，使考核工作更能有效的进行。

附:书写年终总结黄金秘笈

年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

辛辛苦苦干了一年，业绩如何，关键就看这“总结”的分量。如有字数限制还好，可以照“封顶值”去写。如果没有字数限制可就有点麻烦了，要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长，如此有了参照物，才可“弹无虚发”。否则闷头傻写半天，洋洋洒洒15页，殊不知人家写了20页，在气势上立马矮了一截，岂不是前功尽弃?

要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒，2004年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

中间赘述业绩的段落中，不时要有“收到了很好的效果”、“受到了领导职工的好评和欢迎”、“迈上了一个新高度”、“又上了一个新台阶”等肯定性话语……

所谓“总结”，不仅要总结优点，还要总结缺点，否则会给人一种华而不实的感觉，但只可轻描淡写一带而过。较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是10:1，否则把自己批驳得一无是处，还能有饭碗吗?

要点三:数据要直观

如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

但切记“数字是枯燥的”，应该把数据做成折线图、饼形图、条形图等种种直观、可视的图表。这样做的好处有三:第一，成绩一目了然，看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线，相信自己也感到非常得意;第二，对比强烈，做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、行业数据来垫背，红花还得绿叶扶嘛!第三，纸面上，一个图表至少相当于千把字，你还用为字数太少而发愁吗?

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。

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