2018注册建筑工程师建筑外墙装饰抹灰复习资料
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注册建筑工程师建筑外墙装饰抹灰复习资料
1、面层裂缝
建筑外墙不论什么原因,只要饰面就有裂缝存在,就必然会渗水进水,进水就会引起浸蚀和冻涨,其结果就会造成面层的破坏。裂缝的原因主要有如下几点:
1.1砌体与混凝土的膨胀收缩程度不同的原因。由于砌体与混凝土两者的热膨胀系数不同,并且长时间暴露在大自然中,受热膨胀冷热的影响,砌体与混凝土它们各自的膨胀收缩程度都不同,因此形成了裂缝,进入雨季,雨水顺着裂缝渗透进入砌体内,一遇冻融,砌体与抹灰层分层剥落。
1.2基层过湿引起的裂缝。饰面抹灰时,往往习惯于随抹灰随浇水湿润基层,有时由于浇水过量或末经晾干,在基层有浮水的情况下就急于抹面,容易产生流坠开裂。在雨季施工时,基层含水饱和,面层及易滑动,也容易出现裂缝。
1.3基层过干引起的裂缝。浇水不匀,局部干湿差别过大,面层也会因干缩不匀而产生裂缝;抹砂浆前,基层没有用水充分湿润,使抹上去的砂浆水分被基层吸收,脱水过快而出现干缩裂缝,造成空鼓,埋下渗漏的隐患。
1.4由于操作不当引起的.饰面裂缝。
①砌体墙面、混凝土墙面等基层面的灰尘、污垢和油渍没有清除干净,光滑的混凝土墙面没有进行“毛化处理”,使打底砂浆与基层粘结力差;
②在干粘石、水刷石施工时,有时由于拍打过分出现翻浆或面层流动滑动而产生裂缝;
③当基层偏差较大时,若局部一次抹灰太厚,面层也会出现裂缝;
④当面层砂浆收水后,在失去塑性的情况下,再用力搓抹或纠偏,容易造成面层整体移动而脱离基层;
⑤施工人员图方便,外脚手眼堵塞不密实;窗框顶的外墙不留滴水线;外墙抹灰分格缝不标准;
⑥阳角结合处,由于抹灰时间间隔过长、操作方法不当,封口结合不好等原因引起的裂缝。
1.5基层打底砂浆过厚的原因。由于主体结构施工中垂直度控制不准,造成部分外墙打底砂浆过厚,施工中没有分层完成,而是一次完成,打底砂浆的自重量超出了与基层的粘结力而与基层分离,因此形成了裂缝,给雨水提供了容身之所。
2、预防措施
从以上几个方面的原因分析,造成渗水的原因是多方面的,防治外墙抹灰渗漏,必须针对成因,对症下药,必须从源头封堵,才能达到根治的目的。
2.1对于砌体与混凝土的热膨胀系数不同。首先,在砌体与梁、柱交接部位,用射钉固定300mm宽钢丝网,然后开始抹灰,防止由于各自的膨胀程度不同而形成的裂缝。
2.2基层浇水要适时提前进行,要保证均匀适量,必须待晾干之后再开始抹灰。如遇雨季施工,则应采取相应的技术措施。
2.3对于基层处理问题。首先,基面层的灰尘、污垢和油渍,用高压水冲洗,用钢刷刷。另外,对于光滑的混凝土,进行涂抹混凝土界面剂等“毛化处理”。另外,隔夜将基层湿润,然后再在基层面抹砂浆。基层表面要粗糙,抹灰要均匀平整。
2.4对于由于结构垂直度控制不好,而造成打底砂浆过厚的问题,解决的方法;
2.4.1首先在基层抹第一层砂浆,然后待砂浆硬化后再在第一层砂浆面钉钢丝网,继续抹第二层砂浆。
2.4.2打底砂浆应分二层抹,第一层厚度宜采用5mm左右,等第一层砂浆强度达到70%时,即可抹第二层砂浆,厚度约为8~10mm,砂浆面用木抹子打平压实成麻面。
2.5对于脚手眼,打底前用细石混凝土缝补,再用水泥砂浆封堵密实,以防外墙渗漏透。对于外窗顶滴水线,在抹底砂浆时就应嵌入成品塑料滴水槽,另外,窗框四周应留5mm左右的凹缝,缝内打硅胶,杜绝了雨水从窗框边深入墙体的通道。
2.6加强饰面的保护和养护。施工规范规定,水泥砂浆的抹灰层,应在湿润的条件下养护。特别在暑期施工时,饰面经暴晒后,常常因脱水过快而干燥发白,面层强度降低,严重者甚至强度完全丧失,饰面吸水性增大,一遇冻融,就会酥松剥落。
2.7装饰抹灰整体性强,一旦出现问题,返工或处理都很困难。因而,施工操作时一定要按程序施工,确保一次成活。如一旦出现面层空鼓坠裂等情况时,即使不影响观感,也要返工重来,否则将会给饰面的防水留下隐患。
建筑师建构复习笔记
1. 屋面坡度α≥45°时,可不考虑积灰荷载
2. 雨蓬检修集中荷载应取1.0KN,(@1000)
3. 一般阳台顶水平荷载为0.5KN/M(学校、食堂、场馆等取1.0)
4. 基本风压Wo为50年一遇最大值,但应大于0.3KN/M2;高层高耸要适当提高
5. 计算配筋率时:受弯和大偏心受拉构件应扣除压区翼缘面积
受压、受拉应取全面积计算钢筋配筋率
6. 抗震设防烈度必须按国家规定的权限审批颁发的文件确定
甲类 重大建筑和地震发生严重灾害的建筑
乙类 功能不能中断需尽快恢复的建筑
丙类 甲、乙、丁以外的建筑
丁类 抗震次要的建筑
7. 抗震设防烈度为6度时,除有规定外,对乙、丙、丁类建筑可不进行地震作用计算
8. 钢筋混凝土结构最大伸缩缝间距规定M(室内---室外)
装配 现浇
排架 100---70
框架 75----50 (55----35)
剪力墙 65----45 (40----30)
挡土墙地下室 40----30 (30----20)
9. 受弯构件的挠度限值
<7M 1/200(1/250)L
7≤L≤9M 1/250(1/300)L
>9 1/300(1/400)L 悬臂时L=2L
10. 一类环境(干燥) 二、三类环境
裂缝控制标准 0.3(0.4) 0.2
建筑师法律法规复习资料
1)内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点交货。在交货地点,卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证,并负担交货前的一切费用并承担风险;买方按时接受货物,交付货款,负担接货后的一切费用并承担风险,并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方转入买方。这适用于任何运输方式。主要有工厂交货价(EXW)和货交承运人价(FCA)两种交货价。
2)目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货,有目的港船上交货价(DES)、目的港码头交货价(DEQ)(关税已付)和完税后交货价(DDP)(进口国的指定地点)等几种交货价。它们的特点是:买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线,只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货,才能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大,在国际贸易中卖方一般不愿采用这类交货方式。
3)装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB)亦称离岸价;运费在内价(C&F)装运港船边交货价(FAS)和运费、保险费在内价(CIF)等几种价格。它们的特点主要是:卖方按照约定的时间在装运港交货,只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务,可凭单据收回货款。这适用于海运或内陆水运。
装运港船上交货价(FOB)是我国进口设备采用最多的一种货价。采用船上交货价时卖方的责任是:在规定的限期内,负责在合同规定的装运港口将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方;负责货物装船前的一切费用和风险;负责办理出口手续提供出口国政府或有关方面签发的证件;负责提供有关装运单据。买方的责任是:负责租船或订舱,支付运费,并将船期、船名通知卖方;负担货物装船后的一切费用和风险;负责办理保险及支付保险费,办理在目的港的进口和收货手续;接受卖方提供的有关装运单据,并按合同规定支付货款。
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