注册岩土工程师裂缝形成机理复习讲义

2017注册岩土工程师裂缝形成机理复习讲义

　　岩土工程师的主要研究对象是土力学，土力学也是岩土工程师考试的重要科目。下面百分网小编为大家整理的注册岩土工程师裂缝形成机理复习讲义，希望大家喜欢。

　　注册岩土工程师裂缝形成机理复习讲义

　　1.1 裂缝产生原因

　　半刚性基层沥青路面的裂缝形式多种多样，但形成的主要原因可以分为2大类，即荷载型结构性破坏裂缝和非荷载型裂缝，包括反射裂缝和对应裂缝。荷载型结构性破坏裂缝是由汽车动态荷载产生的垂直或水平应力，在基层内部产生超过材料的容许抗拉极限应力的拉应力所造成;非荷载型裂缝则是环境作用的结果，主要是湿度和温度的影响，由干缩、温缩和疲劳作用导致，个别情况下也可能是由于路基不均匀沉陷造成。此外，在冰冻地区的沥青路面上，还可能发现由路基冻胀引起的裂缝。

　　我国已建高速公路的半刚性路面、刚性路面和刚性组合式路面的承载能力从设计角度看是足够的，然而调查表明，裂缝在我国各个地区的沥青路面上十分普遍，不论南方还是北方，通车后1年最迟第2年均出现大量裂缝。因此，单纯由荷载作用不足以引起面层破坏，沥青路面的开裂应当是多种因素共同作用的结果。

　　半刚性基层沥青路面裂缝出现的原因有3种可能：一是面层本身性能不良，二是由于基层干缩和温缩开裂而反射到面层产生裂缝，三是由于面层、基层相互作用所引起。国外通常认为半刚性基层沥青路面裂缝是由半刚性基层引起的`反射裂缝，且这种反射裂缝主要由半刚性基层材料的干缩裂缝引起的。国内则认为半刚性路面的裂缝有荷载型裂缝，有沥青面层的温度收缩裂缝，还有由半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。

　　虽然国内外的研究人员对反射裂缝问题已经进行了大量的研究，但至今仍存在不同的认识，包括反射裂缝的产生机理。根本原因在于路面使用性能受环境因素、交通因素、材料组成与结构等多种因素影响，甚至还包括经济因素、采用的研究手段等。

　　我国地域辽阔，又是多山国家，自然因素千差万别，并且各地区经济水平参差不齐，因此半刚性路面产生反射裂缝的主要原因不可能一致。水泥稳定基层的干缩主要发生在竣工后初期阶段。当基层上铺筑沥青或水泥混凝土面层后，基层的含水量一般变化不大，此时，收缩转化为以温缩为主。而对于温缩，低温收缩在-1℃以上时，其温缩变化不大;当在-10℃以下时，温缩系数才剧增，是-1℃时的几倍甚至几十倍。因此温缩裂缝大多发生在东北等容易形成某一负温度的地区，而就我国南方大部分地区来说，收缩裂缝的产生则主要是由于干缩引起的，可以忽略低温收缩的影响。

　　岩土工程师考试复习试题

　　1、湿陷性土是指(　　)。

　　A、湿陷系数≥0.015的土;

　　B、湿陷系数≥0.015的土;

　　C、在200kpa压力下，浸水载荷试验的湿陷量与承压板宽度之比大于0.023的土;

　　D、在200kpa压力下，浸水载荷试验的湿陷量与承压板宽度之比大于0.015的土;

　　【答案】C

　　2、经自由膨胀率试验测得某膨胀土试样在水中膨胀稳定后的体积为16.5mL，则该土样的自由膨胀率为(　　)。

　　A、65%;

　　B、80%;

　　C、33%;

　　D、无法确定;

　　【答案】A

　　3、当某场地地震的基本烈度为7度时，相应的众值烈度约为(　　)。

　　A、5.45度;

　　B、7度;

　　C、8度;

　　D、8.55度;

　　【答案】A

　　4、对于每个钻孔的液化指数，下列(　　)项说法是不正确的。

　　A、液化土层实测标准贯锤击数与标准贯入临界值之比越大，液化指数就越大

　　B、液化土层的埋深越大，对液化指数的影响就越小

　　C、液化指数是无量细钢参数

　　D、液化指数的大小与判别深度有关

　　【答案】A.

　　5、为满足确定设计地震动的要求，工程勘察单位至少应提供的资料或参数包括(　　)。

　　A、有关地震环境方面的资料和场地环境方面的资料;

　　B、设计基本地震加速度和设计特征周期;

　　C、覆盖层厚度、剪切波速测试结果、土层钻孔资料等;

　　D、A+B+C;

　　【答案】A

　　6、对于地基失效问题应主要依靠(　　)的办法加以解决

　　A、地基处理;

　　B、结构措施;

　　C、建筑措施;

　　D、综合措施;

　　【答案】A

　　岩土工程师考试心得

　　由于自己对岩土考试心里没底，或许是自己专业基础薄弱的原因，去年四月份开始买书复习，复习资料就是人民交通出版社的《注册岩土工程师执业资格考试基础考试复习教程》(上下册)及《注册岩土工程师执业资格考试基础考试复习题集》，还有自己在论坛里下了历年真题，再没有其它资料了，然后充分利用空闲时间看书，几乎把教程和题集里面的题都做了个遍，真题到最后一个月才做，做真题是按考试要求在规定时间做完，不过一般做完都不用考试那么长时间，上午都做的不错，高的时候可以得九十多分，可能是因为经历了考研，数学、信息、物理方面的基础还行，但下午试题没感觉，可能是基础薄弱的原因。2011年成绩出来，比平时做真题效果差一点，上午74分，下午64分，总分138分低空飞行(还忐忑了一段时间)，如果上午发挥好点还不至于那么忐忑。

　　下午分数低还是印证了我专业基础薄弱的一面，今年准备考专业，希望能发挥我考研那种学习能力和精神，把岩土专业当跨专业考研来对待，争取今年一次性把注册岩土过了。去年考基础时已经立贴表过决心，在此考专业之际，再次立贴表决心。

 

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