中国航天时代楷模事迹

相关推荐

中国航天时代楷模事迹

　　在现实生活或工作学习中，大家总少不了要接触或使用事迹吧，根据范围的不同，事迹可分为集体事迹和个人事迹。那么拟定事迹真的很难吗？下面是小编为大家收集的中国航天时代楷模事迹，仅供参考，大家一起来看看吧。

中国航天时代楷模事迹1

　　1983年高中毕业时，赶上空军到枣阳一中招募飞行员，聂海胜自幼就有当兵的想法，于是毫不犹豫地主动报了名。招飞考试中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关，成功考入长春飞行学院。聂海胜还记得，在去航校报到的火车上，接兵的部队干部给每人发了半斤1分钱1颗的糖果，不一会儿就全化在了嘴里，他说，“我是咀嚼着甜蜜走向部队的.，是部队让我这个苦孩子有了光明的前途，因此我也对国防、对军队充满了感情。”

　　在航校学习期间，聂海胜各门成绩依旧优秀，是同期学员中第一个脱离教练单飞的飞行员。1984年3月，聂海胜转入空军第七飞行学院学习飞行基础理论和驾驶，因为成绩优秀、表现突出，曾两次被评为全优学员并担任学员班长。1987年5月以优异的成绩从空军第七飞行学院毕业，分配到空军飞行部队，成为一名战斗机飞行员。

　　6月，聂海胜进行某型歼击机改装后第一次单飞，第二天却遇上了事故。飞机起飞11分钟后，聂海胜正准备驾机向4000多米的高空冲刺，飞行速度保持在900公里每小时，在4000米的高空座舱外，随着“砰”的一声巨响，仪表盘上的转速及飞行高度迅速下降，地面指挥随即下达跳伞指令。一旦跳伞，就意味着要放弃眼前这架飞机，一架军机价值不菲，聂海胜不舍得。他一边向地面塔台报告，一边尽全力排除故障，一次次努力试图挽救飞机。飞机的飞行高度不断迫近地面，800米、600米、500米……聂海胜无奈地拉下了弹射开关从机舱脱离。后经事故调查组调查判断，发动机发生事故的原因是机械故障，与飞行员操作无关。由于聂海胜沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机，被批准记为三等功。死里逃生的聂海胜对天空的向往却更加热烈，在空军飞行部队的10年间，聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。

中国航天时代楷模事迹2

　　1996年，因为中国航天事业的发展，需要从最优秀的飞行员中招募航天员。

　　他毅然决然报名，并在报名表中写下：“选不上我，我毫无怨言，但是如果不敢挺起胸脯去应选，我会为自己感到羞耻!”

　　挑选航天员到底有多严格?严格到我们难以想象。

　　首先是看档案根据身高、体重进行初选。入围后，所有人员都要进行体检，体检程序十分严格，不仅要进行常规检查，连皮肤、牙齿、语言等都要查到!更有精细的医学检查和航天生理检查。聂海胜凭着过硬的素质一一过关，1998年，34岁的他成为中国首批14名航天员中的一员。为了啃下40多万字的飞船飞行操作手册，他几乎没有出门逛过街，夜里12点前没有睡过觉，在模拟仓里一待就是七八个小时，反复读仪表、按旋钮、操作仪器，开着灯练熟了，他就把灯关了摸着黑练，练到所有的动作成为肌肉记忆，练到看球的时候把自己的膝盖当成“紧急营救”旋钮狠狠按下去。

　　按照要求，航天员的理想体重是65公斤左右，可聂海胜体重74公斤，航天员不能吃药和节食，唯一能做的就是加大运动量锻炼。于是聂海胜除了每天跟大家一起参加常规训练之外，还要加班两三个小时锻炼，无论寒冬酷暑，他一天也没有间断过。最终，在不影响体质的'前提下，聂海胜成功减重7公斤，使身体保持在标准状态。低压缺氧训练中，低压氧舱以每秒5米的速度迅速提升到5000米高空，氮气在血管中乱窜，一旦造成血栓可能危及生命，可聂海胜每次都坚持在舱内待30分钟。跳伞训练中，聂海胜竟然仅用8天就完成了一个空降兵一个月才能完成的训练任务。失重训练中，俄罗斯助理教练都在机舱里呕吐不止，聂海胜却镇定自若。超重训练中，胸背仿佛有80斤的大铁锤挤压着，教材要求训练时间不少于60秒，聂海胜硬是坚持到了80秒。头低位卧床训练中，整整五天，聂海胜保持着脚高头低的姿势躺在床上，吃饭喝水都要靠嘴和胃的吸力完成，时间久了头部充血，眼睛刺痛，一站起来，血“哗”的一下全从头顶流到脚底。还有训练要求航天员适应弹射盖的超大震响，有把耳膜震破、造成终身残疾的风险……

　　这些考验的难度之大，普通人完全无法想象，可聂海胜全部挺了过来!

　　20xx年10月，我国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射，聂海胜位列首飞梯队。虽然这次没有上天，但他拥抱着太空归来的杨利伟，依然激动得眼泛泪光……他离航天梦越来越近了!

　　两年后的20xx年10月12日，伴着清晨霏霏的飘雪，神舟六号即将问鼎苍穹，这一次，聂海胜和费俊龙一起出征太空!“在太空飞行的5天里，每当飞临祖国的上空，不管白天或黑夜，我总是不由自主地往下看。因为只有那里最让你牵肠挂肚，只有那里是你的根。”聂海胜凯旋后，这样动情地说。

　　20xx年6月26日，神舟十号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场成功着陆。

　　20xx年6月，聂海胜执行神舟十号飞行任务，担任指令长。

　　队友王亚平说：“聂师兄就像是我们乘组里的定海神针。只要有他在我们心里就很踏实，什么都不怕。”

【中国航天时代楷模事迹】相关文章：