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残疾人机动轮椅车置换工作小结
光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，让我们好好捋捋，写一份小结吧。那么问题来了，小结应该怎么写？下面是小编为大家整理的残疾人机动轮椅车置换工作小结，希望对大家有所帮助。
残疾人机动轮椅车置换工作小结1
我区的残疾人机动轮椅车置换工作在区委、区府的领导下，在市三车办残车组的具体指导下，按照区三车办的统一部署，贯彻“依法治区、加强管理、依法保障、维护权益”的方针，对我区的残疾人机动轮椅车加强了管理，保护了残疾人的合法权益，维护了xxx的社会稳定。截止到去年12月30日，残疾人机动轮椅车置换工作基本结束，现将有关情况作一小结，汇报如下：
一、准备充分，残疾车主底数清、情况明。
根据市委、市府的有关会议精神，我区从7月21日开始对残疾车主进行了调查摸底，由于准备充分，残疾车主的情况做到了底数清，具体做法是：
1、学习取经。7月21日我们到xxx区残联就开展三车管理进行学习，听取情况介绍，了解操作的基本方法及需要注意的问题，初步确定了我区残车置换工作的步骤，制定了各项工作制度。
2、调查摸底。从我区实际情况出发，我们采取向残疾车主发信调查与各镇、村干部上门调查相结合的方法，摸清残疾车主的基本情况。我区有牌有证残疾车主214人，其中1人过世，1人有2张牌照，实际统计数为212人。无牌无证残疾车主135人。
二、领导重视、组织落实、责任到组。
加强残疾人机动三轮车管理工作，搞好残车置换是一项突击性工作。在各级领导的重视、各部门、各单位的'密切配合下，通过建立各级工作机构和工作制度，保证了我区残疾人机动三轮车置换工作的有序进行。
1、建立领导班子。自市委、市政府于7月15日召开加强机动三轮车管理工作会议后，我区的区委、区政府十分重视此项工作，成立了由区委副书记xxx为组长、副区长xxx、xxx为副组长的三车管理领导小组，区有关部门分管领导担任成员。领导小组下设办公室。
2、明确职责，落实到位。三车管理工作时间紧、任务重，情况也比较复杂，因此，在调查摸底弄清底数的情况下，三车办明确各单位责任，坚持以块为主，条块结合，“谁主管谁负责”、“谁家孩子谁家抱”的原则，一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实。
3、我们区残联根据区三车办的工作部署，先后召开三次全体工作人员会议，专题学习市三车办下发的有关三车管理的文件，统一大家的思想，研究讨论残车置换的范围、原则、方法和步骤，制订了《xxx区残疾人机动轮椅车置换工作的实施方案》，成立了由理事长任组长的区残疾人机动轮椅车置换工作领导小组，下设综合协调、车辆置换、后勤保障等三个组，残联全体工作人员做到分工明确、定人定岗，并多次召开残车置换领导小组会议，研究实施置换残车的相关工作。
4、宣传到位。从8月5日开始我们就与区公安局联合举行机动三轮车管理的法律咨询活动，宣传三车管理的有关政策。区广播电台、电视台等各种宣传媒体宣传残车置换的通知和置换时间安排，《残疾人机动轮椅车置换须知》和置换通知发放到每个残疾车主手中。在置换现场，我们制作了标牌和横幅，公布了新型残疾车的价格和置换工作流程，使此次残车置换工作深入到每户残疾车主家中，营造了全社会关心残疾人，残疾人要为城市管理出一把力的氛围。
三、掌握政策，及时处理和化解各种矛盾。
加强残疾人机动三轮车的管理工作是一项系统工程，涉及面广、政策性强、难度也比较大。因此，为了积极稳妥地推进残车置换，确保不出癖漏，我们除了认真学习有关政策，还根据反映的问题，及时处理和化解各种矛盾。
为了把握残疾车主的思想和购车需求，我们组织残疾车主进行试车和看样定车，填写《车辆需求表》，掌握了各种新型残疾车的需求品种和数量，根据市残车组的置换政策界限，区别不同对象不同情况，预审每一位残疾车主的置换金额。针对残疾车主反映比较突出的持残疾证的健全人开残疾车问题，我们在区人民医院进行了残疾程度评定，区别不同情况给予置换政策，保证残车置换工作平衡开展。
我们还认真做好残疾人专用机动轮椅车置换后的保修服务工作，消除残疾车主的后顾之忧。我们残联残车组经过实地考察、论证，最后确定年龄轻、修理技术娴熟、责任性强的xxxx摩托维修部作为新型残疾车的特约维修点。
四、残车置换，做到紧张有序。
为确保置换工作有序进行，并在置换中切实为残疾车主做好服务工作。残车组在区府召开的三车管理工作会议上提出各镇在残车置换日要由分管镇长或民政助理带队，并准备好车辆接送。由于领导重视，具体组织工作周密，连续五天置换工作井然有序。
为了确保整个残车置换工作的顺利进行，我们于12月初就落实了置换场地，布置了置换现场，落实了工作人员。12月20日上午，正当全国人民欢庆澳门回归祖国这一激动人心的时刻，我区的残疾人机动轮椅车置换工作在xxxx镇xxx号公安局停车场正紧张有序地展开。
这天正值北风寒流到来，气温骤然降到了零下5度，但公安局、残联、保险公司等部门的工作人员全力以赴、定人定岗，为前来换车的残疾车主提供旧车验收、审核登记、申领牌照、敲制钢印、办理保险等一条龙服务。生产厂家和新车维修点的师傅专程到场接受残疾朋友的咨询，讲解新车性能和驾驶技艺，使残疾车主很快掌握了驾驶技巧。对不购新车的残疾车主根据置换政策当场兑现现金，使残疾朋友满腹狐疑而来，满意而去。据统计，我区共有应置换车辆347辆，已置换304辆（其中一人二车有5人），交旧车换新车有112人，交旧车不要新车领取现金的有187人，实际置换经费64.37万元。
区委副书记xxxx、区三车办办公室主任xxxxx等三车办的领导冒着严寒来到置换现场，实地了解车辆置换的情况，听取残疾车主的意见、建议。残疾车主普遍表示：要配合政府进行残疾人机动三轮车的管理，听从政府安排，衷心感谢政府对残疾人的关心，并一定要努力工作，回报社会。
五、经费落实，做到帐目清楚、资料健全。
我们根据市残车组会议要求，在置换工作中做到每人一张表格，现场工作人员认真填写表格，认真审核每一位残疾车主的牌证，认真校验每一辆残疾车，使置换工作手续清、情况明。
在置换工作中，由于市残车组预拨置换经费15万元，而预测置换经费可达70万元左右，资金缺口非常大。12月20日恰逢澳门回归，区财政局、区三车办紧急调拨的75万元一时不能到位，我们残联的一位工作人员马上拿出了自己装修房子的4万元钱，保证了整个置换工作的顺利进行，解了燃眉之急。
为防止差错，我们在经费结算中采取“收支两条线”的方法，正确填写各类结算表，做到不错不漏。对置换工作中形成的各种调查表格、文件资料装订成档，做到资料健全。
加强三车管理是改善城市管理、依法维护和保障残疾人合法权益的需要，也是一项时间紧、难度大、政策性强的工作。由于各级领导的重视，通过各有关部门的共同努力、协同工作，圆满完成了残车置换工作，解决了残疾人后顾之忧，增强了残疾人社会保障，维护了残疾
人切身利益，推动了全社会的助残意识，有力地促进了我区残疾人事业的发展。
残疾人机动轮椅车置换工作小结2
****市三车办残车组：
我区的残疾人机动轮椅车置换工作在区委、区府的领导下，在市三车办残车组的具体指导下，按照区三车办的统一部署，贯彻“依法治区、加强管理、依法保障、维护权益”的方针，对我区的残疾人机动轮椅车加强了管理，保护了残疾人的合法权益，维护了***的社会稳定。截止到去年12月30日，残疾人机动轮椅车置换工作基本结束，现将有关情况作一小结，汇报
一、准备充分，残疾车主底数清、情况明。
根据市委、市府的有关会议精神，我区从7月21日开始对残疾车主进行了调查摸底，由于准备充分，残疾车主的情况做到了底数清，具体做法是：
1、学习取经。7月21日我们到***区残联就开展三车管理进行学习，听取情况介绍，了解操作的基本方法及需要注意的问题，初步确定了我区残车置换工作的步骤，制定了各项工作制度。
2、调查摸底。从我区实际情况出发，我们采取向残疾车主发信调查与各镇、村干部上门调查相结合的方法，摸清残疾车主的基本情况。我区有牌有证残疾车主21xxxx，其中xxxx过世，xxxx有2张牌照，实际统计数为21xxxx。无牌无证残疾车主13xxxx。
二、领导重视、组织落实、责任到组。
加强残疾人机动三轮车管理工作，搞好残车置换是一项突击性工作。在各级领导的重视、各部门、各单位的密切配合下，通过建立各级工作机构和工作制度，保证了我区残疾人机动三轮车置换工作的有序进行。
1、建立领导班子。自市委、市政府于7月15日召开加强机动三轮车管理工作会议后，我区的区委、区政府十分重视此项工作，成立了由区委副书记***为组长、副区长***、***为副组长的三车管理领导小组，区有关部门分管领导担任成员。领导小组下设办公室。
2、明确职责，落实到位。三车管理工作时间紧、任务重，情况也比较复杂，因此，在调查摸底弄清底数的情况下，三车办明确各单位责任，坚持以块为主，条块结合，“谁主管谁负责”、“谁家孩子谁家抱”的原则，一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实。
3、我们区残联根据区三车办的工作部署，先后召开三次全体工作人员会议，专题学习市三车办下发的有关三车管理的文件，统一大家的思想，研究讨论残车置换的范围、原则、方法和步骤，制订了《***区残疾人机动轮椅车置换工作的实施方案》，成立了由理事长任组长的区残疾人机动轮椅车置换工作领导小组，下设综合协调、车辆置换、后勤保障等三个组，残联全体工作人员做到分工明确、定人定岗，并多次召开残车置换领导小组会议，研究实施置换残车的相关工作。
4、宣传到位。从8月5日开始我们就与区公安局联合举行机动三轮车管理的法律咨询活动，宣传三车管理的有关政策。区广播电台、电视台等各种宣传媒体宣传残车置换的通知和置换时间安排，《残疾人机动轮椅车置换须知》和置换通知发放到每个残疾车主手中。在置换现场，我们制作了标牌和横幅，公布了新型残疾车的价格和置换工作流程，使此次残车置换工作深入到每户残疾车主家中，营造了全社会关心残疾人，残疾人要为城市管理出一把力的氛围。
三、掌握政策，及时处理和化解各种矛盾。
加强残疾人机动三轮车的管理工作是一项系统工程，涉及面广、政策性强、难度也比较大。因此，为了积极稳妥地推进残车置换，确保不出癖漏，我们除了认真学习有关政策，还根据反映的问题，及时处理和化解各种矛盾。
为了把握残疾车主的思想和购车需求，我们组织残疾车主进行试车和看样定车，填写《车辆需求表》，掌握了各种新型残疾车的需求品种和数量，根据市残车组的置换政策界限，区别不同对象不同情况，预审每一位残疾车主的置换金额。针对残疾车主反映比较突出的持残疾证的'健全人开残疾车问题，我们在区人民医院进行了残疾程度评定，区别不同情况给予置换政策，保证残车置换工作平衡开展。
我们还认真做好残疾人专用机动轮椅车置换后的保修服务工作，消除残疾车主的后顾之忧。我们残联残车组经过实地考察、论证，最后确定年龄轻、修理技术娴熟、责任性强的****摩托维修部作为新型残疾车的特约维修点。
四、残车置换，做到紧张有序。
为确保置换工作有序进行，并在置换中切实为残疾车主做好服务工作。残车组在区府召开的三车管理工作会议上提出各镇在残车置换日要由分管镇长或民政助理带队，并准备好车辆接送。由于领导重视，具体组织工作周密，连续五天置换工作井然有序。
为了确保整个残车置换工作的顺利进行，我们于12月初就落实了置换场地，布置了置换现场，落实了工作人员。12月20日上午，正当全国人民欢庆澳门回归祖国这一激动人心的时刻，我区的残疾人机动轮椅车置换工作在****镇***号公安局停车场正紧张有序地展开。
这天正值北风寒流到来，气温骤然降到了零下5度，但公安局、残联、保险公司等部门的工作人员全力以赴、定人定岗，为前来换车的残疾车主提供旧车验收、审核登记、申领牌照、敲制钢印、办理保险等一条龙服务。生产厂家和新车维修点的师傅专程到场接受残疾朋友的咨询，讲解新车性能和驾驶技艺，使残疾车主很快掌握了驾驶技巧。对不购新车的残疾车主根据置换政策当场兑现现金，使残疾朋友满腹狐疑而来，满意而去。据统计，我区共有应置换车辆347辆，已置换304辆（其中一人二车有xxxx），交旧车换新车有11xxxx，交旧车不要新车领取现金的有18xxxx，实际置换经费64。3xxxx元。
区委副书记****、区三车办办公室主任*****等三车办的领导冒着严寒来到置换现场，实地了解车辆置换的情况，听取残疾车主的意见、建议。残疾车主普遍表示：要配合政府进行残疾人机动三轮车的管理，听从政府安排，衷心感谢政府对残疾人的关心，并一定要努力工作，回报社会。
五、经费落实，做到帐目清楚、资料健全。
我们根据市残车组会议要求，在置换工作中做到每人一张表格，现场工作人员认真填写表格，认真审核每一位残疾车主的牌证，认真校验每一辆残疾车，使置换工作手续清、情况明。
在置换工作中，由于市残车组预拨置换经费1xxxx元，而预测置换经费可达7xxxx元左右，资金缺口非常大。12月20日恰逢澳门回归，区财政局、区三车办紧急调拨的7xxxx元一时不能到位，我们残联的一位工作人员马上拿出了自己装修房子的xxxx元钱，保证了整个置换工作的顺利进行，解了燃眉之急。
为防止差错，我们在经费结算中采取“收支两条线”的方法，正确填写各类结算表，做到不错不漏。对置换工作中形成的各种调查表格、文件资料装订成档，做到资料健全。
加强三车管理是改善城市管理、依法维护和保障残疾人合法权益的需要，也是一项时间紧、难度大、政策性强的工作。由于各级领导的重视，通过各有关部门的共同努力、协同工作，圆满完成了残车置换工作，解决了残疾人后顾之忧，增强了残疾人社会保障，维护了残疾
人切身利益，推动了全社会的助残意识，有力地促进了我区残疾人事业的发展。
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