描写桥的作文

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描写桥的作文

　　在学习、工作或生活中，大家都写过作文吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。那要怎么写好作文呢？下面是小编为大家收集的描写桥的作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

描写桥的作文

描写桥的作文1

　　我的家乡在风光秀丽的江城武汉。提起“江城”，自然与浩瀚的长江密不可分。武汉最壮观、最具标志性的景物就是“万里长江第一桥”――武汉长江大桥了！这座我们中国在长江上修建的第一座大桥，上层通汽车和行人，下层通火车，够高大上的吧？

　　远远望去，大桥犹如一条长长的巨龙，横卧在蛇山、龟山之间的长江江面上，壮观地连接起了武汉的三镇，毛泽东爷爷还特别为它作了“一桥飞架南北，天堑变通途”的题词。大桥由无数根钢材复杂地组成，早晨，在阳光的'照耀下闪着金光。桥洞呈半圆形，一个接一个地一字排开，远看，桥身仿佛镶满了无数把扇子，格外美丽！

　　走近些，只见粗壮的桥墩稳稳地扎在巍巍江水中，那子粗得估计七八个大人手拉手也围不起来，好似一排魁梧健壮的卫士在守护着长江，顶起了千万吨的大桥。乘坐自动升降梯，到达上层桥面，一边感受着脚下呼啸而过的火车在行驶，一边可以眺望一望无际的长江水。微风吹来，江面泛起道道波纹，闪过朵朵浪花。噢，那浪花是小小的音符，波纹成了五线谱，与远处的青山、绿树一起，构成了一道亮丽的风景线。

　　武汉长江大桥不仅外观壮美，它的夜景也堪称一绝。每当夜幕降临，整座大桥就成为了灯的海洋，光的世界。挺拔的长江大桥犹如一大串夜明珠一样，悬挂在江面上。桥上的霓虹灯变幻着投射出红的光、黄的光、绿的光……仿佛一道道彩虹瞬间闪现。岸边五颜六色的灯火若隐若现地跟着一同闪烁。一场场奇幻的灯光秀，吸引着成千上万的国内外游客。

　　我爱我美丽的家乡江城，更为壮美的武汉长江大桥而自豪！

描写桥的作文2

　　我见过许许多多的桥，可是我最爱的还是家乡的小桥。家乡有一条源源不断的河流，那是寿昌人们心中的母亲河——艾溪江。河上分别架着四座桥，四座桥都为我们家乡人民带来了方便和贡献。

　　最古老的寿昌大桥。它是一座石拱桥，用水泥做成的栏杆。它为人们做出的贡献可是很大的。它让人们从它的脊背上运走很重的货物。它日夜不停地为人们贡献，让车辆来来往往，从听不到它的一声怨言。现在到人们报答它的时候了，目前正在重修，要让它焕然一新，它既将变成刚造好的新桥一样了。

　　通往寿中的一座小桥，是许多好心人捐钱投资建造的。它是一座人行桥，车辆不会来往，可以保证过桥人的安危。江对面有一所学校，有了这座桥，学生们来来往往都非常方便，要是没有这座桥，要想到达对面可得坐船了，多麻烦。

　　寿昌二桥是国家投资建造的。桥面很宽，四辆车并排开都不是问题。还有一个最重要的特点是它把家乡连接到世界各地。它的诞生不仅为人们带来了方便，更重要的`是为家乡的建设发挥巨大的作用。

　　最后还有一座铁架桥，它在寿昌大桥和二桥的中间。无论你站在哪座桥上都能看见铁架桥横跨在河流两岸。它可能不起眼，但它为人们做出的贡献却是很大的，是用火车运送货物等。

　　啊，家乡的桥，你在哪里？你在我心里！

描写桥的作文3

　　我的家住在闽北山区的一个小镇上。小镇的右边有一条曲曲弯弯的由北往南流的小河，河上有一座横跨东西的桥。它虽然没有赵州桥那样历史悠久，没有卢沟桥那样意义深远，也没有南京长江大桥那样雄伟壮观。可是，在我们东游镇四万人的心目中，它却是无与伦比的。

　　这座桥坚固耐用。它兴建于1976年8月，桥长312米，宽9米，是用巨大的条石砌成的弓形桥。20多年来的风雨侵袭和烈日暴晒，它都依然如故。尤其是1998年6月22日，东游镇遭受百年未遇的特大洪灾，当时洪水已漫过桥面，村民们都以为大桥必跨无疑，结果它却岿然不动。这充分体现了建桥技术的高超。

　　这座桥美观大方。桥面用水泥混凝土铺成，十分平整，两边设有宽0。8米的人行道，中间是机动车道。人行道的两旁是齐胸高的水泥栏杆，最近还涂上了白石灰，格外耀眼。栏杆每隔3米处就有一根栏柱，共有190根，像190位威武的士兵守护着大桥的安宁，守护着东游人民的安宁。每两根栏柱之间都是造型相同的3扇水泥花窗、3个水泥花格和6个水泥花洞。桥左边等距离地安装8盏路灯，右边两端各装5盏彩灯，中间一盏最大，其余4盏较小。桥底呈拱形，有7个大拱，3个小拱。要是天气好，还真有“卢沟晓月”之感，真是美不胜收。

　　白天，桥上车水马龙，络绎不绝。那汽车的`呼啸，摩托的笛音，自行车的叮铃，合奏着交响乐；夜晚，桥上那一群群小孩的嬉戏玩耍，一对对情侣的谈情说爱，一排排老人的延年散步……绘出交流欢乐图。

　　啊，家乡的桥！你是家乡人心目中最美最重要的桥。

描写桥的作文4

　　阳光沿着轨迹散落在每一寸空气里，溢着某一种不知名的温暖，某一种不知名的芬芳，以一种最好的弧度打落在人的身上，打落在江波上，打落在洛阳桥上。

　　脚步在石桥上不禁舞蹈起来，鞋跟在石桥上磕碰，响起好听的旋律……

　　漫步在洛阳桥上，两旁风景尽收眼底。波光粼粼的江面泛着绿光，远望去，像一块光滑的绿色绸子在一瞬间铺下、展开，映入眼帘，涌进视线的绿让人产生一种极大的心旷神怡之情。微风袭来，抬眼间便望见了默默的日落，染出一片红，一片黄，交互缠绵。

　　漫步在洛阳桥上，视线里融入了一片古典的泛黄与黑白，仿佛看见了服装朴素、打扮别致的惠安女向我走来，仿佛看见了诗人余光中向我走来，仿佛看见了……漫漫的石桥路上，我竟如此清晰地看见那些人、看见那些事，那样清晰地涌进我的脑中，荡漾着，荡漾着，就这样望见了时光的消融，还有那岁月无情的变迁……

　　漫步在洛阳石桥上，桥柱记载着曾拥有的一切。桥柱上紧紧贴着的海蛎，是古人智慧的'最好证明。因为没有现在的卓越技术，聪明的古人利用海蛎的特点，稳固了整座洛阳桥。即使在现代，这种聪明才智也令人拍案叫绝。

　　漫步在洛阳桥上，雨蒙蒙地下了起来。雨幕上，情真意切地感受到了“落花人独立，微雨燕双飞”的意境，模糊地望着两旁的江色，恍然间，又想到了龙应台笔下的“茫茫天地之间余舟一芥，无边无际无着落”的寂寞。

　　漫步在洛阳桥上……

　　思绪随风飞扬……

　　洛阳桥，带着来往的历史与古城崭新的未来向前走去……

描写桥的作文5

　　今天晚饭过后，刚从外地回来的老爸听说8月8日椒江二桥通车了，决定带我们去看看。

　　老我爸开着车带着我们穿过机场路，经过麦德隆超市，顺着曙光大道一路往北开，就看到了路标指示牌椒江二桥由此上去。上了高架往东看，就看到条美丽的彩虹桥，那就是椒江二桥了。

　　上了二桥，首先看到的就是两座高高耸立的索塔。从索塔上斜下一条条索链，在灯光下就向一条彩色的丝线。近距离一看原来全是碗口粗的柱子。桥身两侧安装了彩灯，变换着颜色，既能使桥像一条美丽的彩虹一样跨在江上，又给桥下来往的船只指示。看桥两侧是黑漆漆的江面，上面点缀点点渔灯火，像天空闪烁着的星星。如梦如幻！开阔的桥面，一眼望不到头的桥的尽到，既壮观又美丽迷人！

　　我十分好奇这样壮观的大桥是怎样建成的呢？回到家里我上网查了一下二桥的资料。浙江台州椒江二桥工程位于台州市东部台州湾椒江入海口，于20xx年8月正式开工，是椒江区迄今承建的最大单体工程。按照三年建成通车的要求，20xx年椒江二桥计划投入建安费4。5亿元，完成工程量30％以上；将完成第一标段路基部分30％工程量，完成第二标段水上桩基及部分引桥桩基，第三标段完成水上桩基及南接线路基部分。工程全长8。09公里，其中主桥桥梁长3702米。全线为一级集散双向六车道公路，设计时速80公里。桥梁主跨为480米钻石型双塔双索面斜拉桥。它的.建设，对进一步拓展台州城市框架，促进沿海产业带快速成型，推进区域协调发展均具有重要意义。

　　原来美丽的二桥有这么重要的作用啊！我为我的家乡有这样一座美丽雄伟的大桥感到骄傲自豪！

描写桥的作文6

　　扬州是妈妈的老家，每到节假日，我最喜欢去的地方就是扬州。因为扬州不仅有疼爱我的外婆、姨妈、小春姐姐，还有美丽的风景，扬州的美食更是让我想起来就回味无穷。说起扬州的美食，有烫干丝、虾子饺面、肴肉、锅贴、黄珏牛肉、黄珏老鹅……每道菜无论看起来还是闻起来，都让人直流口水，吃起来特美味，让人吃了还想吃。

　　不过到了扬州，我最喜欢的还是吃扬州的早茶，到扬州吃早茶，可不能少了蒋家桥饺面店的虾子馄饨。这不，我又兴冲冲地跟着妈妈到了蒋家桥饺面店。一进门，呵，只见座位上挤满了人满屋胡椒加上虾子的混沌汤的特殊香味顿时就勾出了我肚子里的“馋虫”。在点了馄饨等它被端上桌的时间，我也不闲着，干什么？看店里的厨师包馄饨啊。蒋家桥馄饨不仅好吃，看着它们的制作过程也是一种享受呢。在取生馄饨处，看到几个人围着一个桌子，桌子上有两个碗，碗里装着诱人的肉馅。两个人中间放一个竹匾，竹匾里放着一叠皮和许多馄饨。他们拿张皮，弄点馅，熟练地一卷，一个可爱的馄饨就完成了。一碗美味的馄饨怎能少了鲜美的汤呢？

　　蒋家桥馄饨汤与别处有什么不同吗？从厨房门口看去，只见一口大锅冒着腾腾的热气，厨师阿姨将清洗干净的鲜虾籽放进锅里熬熟，再将一只只雪白的馄饨下进去，等白色半透明的混沌浮上水面，就用一只大勺连汤舀进大碗，一碗香喷喷的馄饨就可以上桌喽！回到座位上，只见一碗热腾腾的`虾籽酱油汤里，浮着一只只白色半透明馄饨皮裹着的肉馅馄饨，吹一吹，尝上一口。那美味呀，穿过我全身的血液，遍布每一寸皮肤，感觉有了幸福感。用我外婆的话说，外地人到了扬州，如果不去吃一吃本地人爱去的去蒋家桥馄饨，那可真是错过了一道真正的美味！

描写桥的作文7

　　我们太原有一条著名的汾河，江上有一颗璀璨的明珠—长风桥。它建于20xx年，是一座新桥。

　　长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规模的改建、新建汾河大桥。20xx年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55.5米。桥梁宽52.5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6。25米，两侧人行道宽各3米。桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的`“第一桥”。如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。历史沧桑六十载，汾河从上兰村老龙头蓬勃而出山谷，养育了太原。如今，一座一座的大桥飞跨而过，也会让太原更加繁荣。长风桥也是人们去汾河公园饭后散步的必经之路，这样就形成了长风桥的繁荣。长风桥不仅是这些，而且它是连接滨河东路与新晋祠路的要道，意义重大。

　　它将永远屹立在汾河上。

描写桥的作文8

　　记忆之中，有一座桥横卧在滚滚的韩江之上，仿佛一个巨人，它东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金，为古代闽粤交通要道，那便是湘子桥了。我的小学——来宜小学，就在湘子桥附近。

　　在我读四年级的时候，我迷上了读书，星期五一到，我便从学校门口坐公共汽车去新华书店看书。因为去新华书店必经过湘子桥，所以每次做公共汽车的时候，我都不忘透过车窗看湘子桥。湘子桥就那样屹立在江水之上，它的中间是十八只梭船，而靠近两岸的则是廿四洲，这可谓是一饱眼福啊，更惬意的是，从江面吹来的凉风会吹进燥热的公共汽车内，带走严热和汽油燃烧的'难闻的气味。

　　路上，远远地就看到一座桥，屹立在江面上，也不知姐姐骑了多久，前面的桥消失了，转头一看，湘子桥已经在我身后了。到现在，我也不知道以前是怎样经过湘子桥的。买书回来的时候，经过湘子桥，我会坐正身子，伸长手，抓湘子桥前的树翠绿的叶子，湘子桥记录了我童年时的故事。

　　就这样，我不知经过了多少次湘子桥，终于产生了一个想法，那就是有朝一日，我要同妈妈，爸爸，姐姐一行人去湘子桥游玩。我把这个想法告诉了妈妈，她跟我说湘子桥被列入广东省重点文物保护单位，想要到湘子桥上去需要钱买门票。当时我家并不富裕，我不想加重妈妈的经济负担，终于没能去湘子桥游玩，我只有在假日及星期五放学的时候匆匆的经过湘子桥时看它一眼。

　　不久，新华书店因特殊的原因搬到了绿榕路附近，我就只有在星期五放学的时候能看湘子桥了。时光流逝，我很快小学毕业升初中了，湘子桥离我学校跟远了。从此，到湘子桥游玩成了我童年遥不可及的梦。

　　这就是我与湘子桥的故事了。

描写桥的作文9

　　我的家在一个小乡村里，这里不算富裕，没有什么立交桥，石拱桥之类既美观，又豪华的桥。只有一个建在我们村西的看起来虽然小，但很坚实，很实用的一座“家乡化”的桥。

　　这座桥很小，算是一座石板桥，它仅由九块宽约一米，长约两米的石板组建成的，加起来它的长不过6米，宽不过3米，桥底有两座用石头砌成桥墩似的“宽托”，是它紧紧的拖住了上面的九块石板，看起来很坚固，让人有种塌实的感觉。桥一共有3个桥洞，桥洞下清澈的溪水，长年的流着，时常看见小鱼在水里自由自在的游玩，可能就连小鱼也觉得这座桥很结实，你看他们在桥洞下悠闲自得的样子，看上去，真有那种“天塌下来桥顶着”的感觉呢。“

　　这座桥虽小，但用处可大啦！从村子向西通行，都得从这座桥上经过，每天都有很多上班的，上学的`，到地里干活的人在它的身上走过，它的身上可以说承载着无数的脚印，车痕。在这座桥上走起来也很舒服，就像走在柏油路上一样。至于它是什么时候建的，我不太清楚，不过我想它的年龄应该很大了吧。再说这么一座小桥谁会记得它呢？

　　这座桥是小，可它坚固，几十年的风雨他却依然坚守着自己的岗位；这座桥是不起眼，可它实用，它是村人与外界沟通的纽带。它虽没有南京长江大桥的豪华壮丽，也没有河北赵州桥的悠久历史，但它最能体现出我们家乡的”味道“，是一座家乡化的桥。因为它是那样的简朴，而且默默的为大众服务，虽没有人记得它，但是它是心甘情愿，一如既往的，因为它有着我们农村人的那种性格，农村人那种品质。

描写桥的作文10

　　宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。

　　它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。

　　它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都；唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤；但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的'玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。

　　宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249·8米。全长317米，宽4·1米；桥堍成喇叭形，下端宽6·1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云；不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。

　　元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。

描写桥的作文11

　　晋江安海镇有一座古老的桥，叫做“安平桥”，俗称“五里桥。”这座桥是横跨晋江安海和南安水头两镇的海滩，是始建于南宋绍兴八年（公元1138年），前后历经十三年告成，后经明清两代均为修建缮。五里桥是我国古代最长的石桥，因此，享有“天下无桥长此桥”之誉。

　　五里桥全长2255米，桥面宽3~3.8米，共361墩。桥墩多用花岗岩条石横交错曡砌而成，有3种不同形式：长方形，单边船形，双边船形而这样分配，是为了便于排水。

　　凡是到晋江地区游玩的朋友们都会去看五里桥。那天，我和爸爸妈妈来到这里游玩。来到那儿的时候，只见旁边会立着一块石碑，上面会刻一些文字，虽然这座桥已有800多年的历史，然而牌上的文字依然完整。

　　湖面上波涛滚滚，微波荡漾。不论男女老少走在桥上都不会摔下去，这使我感到惊叹！800多年的历史，这座桥依然完整，人走在这上面也是如此的安全。

　　偶尔，我也会低下头来看看石板，石板中间是坑坑洼洼的，而且还有一条一条的缝隙。从缝隙间便能看见水流的湍急。有时，我还会抬头观看旁边的.景色！一排排树木围绕着这整座桥，蓝天白云，绿树红花，此情此景，让人心魂俱静。倾听着湖水的叮咚声，更是回味无穷！

　　五里桥，是多么美丽啊！这座古老的桥，一看便像是没有尽头，然而，走在这座桥上的人们心中都会回旋着一幕景象：人们挑着担子从这里路过，许多妇女们也在河岸边洗衣裳，一阵微风吹过，人们露出愉快的笑容……

　　当我走完这座桥时，我的心潮是如此的汹涌澎湃，就如那五里桥的浪花一般激荡着！我感叹这美丽的五里桥，感叹古代人民的智慧结晶！五里桥永远都是那样的美丽、纯洁，像一颗晶石在闪闪发光……

描写桥的作文12

　　远望福星桥,绿得引人注目,仿佛是一座绿桥,桥身上密密的都是青翠的藤叶,活像跨越天河的仙桥。福星桥是一座拱桥,古人将拱桥比做彩虹,那么福星桥就是“绿虹”。其匾额“福星桥”躲在藤蔓里,掩映在绿叶中,体现出“绿虹”的风采。

　　福星桥为单孔弧形石拱桥,东西走向,横跨月河,全长14米,宽3米,净跨8米,矢高3.85米,两端引桥石各长3米。桥面由三块条石组成,两端踏垛各10级。

　　福星桥,始建于明洪武年间,距今已有六百余年,位于路桥街道十里长街的邮亭居。后在清雍正十年,由路桥名士蔡德懋出资重修,历经风雨,至今仍屹立在月河之上。其“福星”之名,是清光绪年间的`内阁中书任重于1936年在栏板上题“福星桥”额,有幸福、安康、吉祥之意。

　　古时候,路桥商贸就很发达,因而喜好傍水而居的路桥人便创造了十里长街这个商贸集市。福星桥以及十里长街众多的古桥便成了河岸贸易的交通枢纽。

　　览“福星”一桥,只觉娇小无奇。但走过整条十里长街、城中村这条百年长街,许多古桥经风吹雨淋,人车碾压,皆有破损,有的栏杆毁坏,有的桥面坍塌,都失去当年的风貌。唯独福星桥旧貌不改,焕发光彩,石阶、石栏都清晰分明,在历史的长河中仍保持原有的风貌,这不能不说是一个奇迹。

　　今天的福星桥已经失去了昔日交通枢纽的地位,但是,桥上仍不时有人往来,它作为桥的功能依然存在,但它更是历史的象征,是它见证了十里长街的百年辉煌。它也要世世代代屹立于此,笑看路桥儿女的蓬勃发展。

描写桥的作文13

　　安澜桥是我国著名的五大古桥之一，建立在岷江上，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称"评事桥"，明朝末年毁于战火。

　　安澜桥古代又名"珠浦桥"、"许事桥"、"何公何母桥"等，明代末被毁，清嘉庆九年（1804），何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥"；民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。

　　安澜桥索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不可考，但据《华阳国志。蜀志》记载李冰"能笮"。《水经注。江水》载"涪江有笮桥"，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的`年代。"笮"意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。

描写桥的作文14

　　桥，可以让人到达彼岸，也以可使两地之间拉近距离，相互了解。你知道吗？三明的桥很多、很美，有沙溪第一桥列东大桥，有横跨大金湖的泰宁悬索桥、有永安贡川的古廊桥会清桥，有明溪夏坊的古拱桥回龙桥……。但我心中还有一座桥，那就是三明和厦门之间的一座友谊之桥。

　　厦门，四面邻海，是一个海岛城市。而三明四面环山，是一个绿色城市。两地有着许多不同的地方：不同的物产，不同的`景色，不同的情怀等等，可两地的友谊却非常深厚。每年都有许许多多的厦门游客来到三明游玩，也有许许多多三明游客到厦门旅游。两地的高校也经常进行学习交流，提高教学水平。两地每年还会举办许多共建活动，来自三明的刘涵宇小朋友说：我非常喜欢厦门的鼓浪屿和观音山，那里的海很蓝，那里的海鲜很美味。来自厦门的江华洁阿姨说：三明泰宁的大金湖和将乐的玉华洞很美，三明沙县的小吃既丰富又美味。

　　三明和厦门通过这座无形的友谊之桥了解了对方，加强了共建。未来，在这座友谊之桥的引领下，三明和厦门可分别发挥海西生态工贸区和福建自贸区的优势，搭建经济之桥；发挥各自山海旅游特色和公路、铁路、机场的交通优势，搭建旅游之桥 ;发挥两地人员往来，学习交流平台，搭建文化之桥……，我憧憬，在这一座座无形桥的连接下，三明、厦门两地必将更加和谐，更加富饶，更加了解，成为真正的一家人！三明也会因此显得更加美丽动人！

描写桥的作文15

　　随着上海的飞速发展，杨浦大桥等用高科技手段建成的大桥多起来了，那些曾为人们默默无闻地奉献过的小桥也渐渐被人们淡忘，成为一段历史。

　　可我不会忘记我家门口的那座小桥陪我走过的风风雨雨。

　　我的家位于大渡河路上，桥的名字就是从路的名字中撷取而来的。小桥由两个半圆形的大桥洞组成。在明晃晃的水中看，这两个桥洞就像两个半圆形的月亮，可有趣了！小桥横跨在一条小河上，远远望去，你还以为是个大石香蕉呢！小桥的雕刻也精致、美观。在小桥的正上方，用楷书端端正正地刻着大渡河路桥五个鲜明的大字，它们刚劲有力，没有一个人看了不称赞的。瞧，小桥上的雕刻的图案各不相同。扶手上的图案是一个个既像龙又像狮子的动物。桥面上的图案是一只只形态各异的小狮子，有的蹲、有的坐、有的戏耍，总之跟桥相衬相映，又平添了几分情趣。

　　小桥也是我们早晚娱乐的好地方。每天早上六点一过，到桥上来运动，摆摊的人都来了，有的'说说笑笑，有的叫卖自己的商品，这又成了早上一条独特的风景线。到了晚上，吃完饭，到小桥上来散步，或扒在扶手上眺望远处，都有凉丝丝的风吹着你的脸，可舒服啦！

　　到了晚上睡觉，我还想着小桥带给我的欢乐，想着想着，便慢慢地、甜甜地进入了梦。

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