专业实习报告

时间:2024-02-07 07:05:29 实习报告 我要投稿

专业实习报告范文(推荐)

  随着社会不断地进步,报告使用的次数愈发增长,报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编帮大家整理的专业实习报告范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

专业实习报告范文(推荐)

专业实习报告范文1

  首先,我想向所有为我的实习提供帮助和指导的市人民法院的工作人员和我的指导老师××致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

  ×××年月日至××××年月日,我在市人民法院进行了实习。通过实习,我在法学领域获得了实际的工作经验,巩固并检验了自己几年本科学习的知识水平。实习期间,我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程,在一些案件的审理中还担任了书记员的工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间,我进一步学习了民法及民事诉讼法的有关知识,对程序问题有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。

  实习期间,我接触了大量的民事案件,通过参加这些案件的庭审,使我对原本掌握不扎实的民法的基本知识有了生动形象的理解,通过理论知识与现实案件相结合,才能更准确的掌握法律的内涵。

  这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历,其收获和意义可见一斑。首先,我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中,理论和实际是不可分的`,在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;其次,本次实习开阔了我的视野,使我对法律在现实中的运作有所了解,原创: 也对法言法语有了进一步的掌握;此外,我还结交了许多法官和律师老师,他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导,在指导我理论学习的同时,也教了我很多做人的道理。

  通过这次实习,我也发现了一些问题。首先,我们在学校所学到的理论知识和实际中的操作还有一定的差距;其次,就是人们的法律意识不强,不知能有效的利用法律手段来保护自己的合法权益不受侵害,对人们进行普法宣传还是很有必要的。

  在“依法治国”方针的指引下,我国的法制建设一定会更加完备与合理,会给我国的经济建设提供更好的法制环境。在此,再次感谢学校给我们安排的这次实习机会,感谢××老师给我的指导和帮助,感谢市人民法院给我提供的实习场所和在实习过程中给我的帮助,使我学到了很多书本上学不到的知识!

专业实习报告范文2

  经过一个学期的理论知识学习,对于景观设计中的一些基本定义,各个设计规范都有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们风景园林的同学安排了为期6天的xx山专题实训,以便我们将理论知识与现实案例相结合学以致用。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足,这一周让我们的动手实践能力得到了大幅度的提升。

  这次实习的主要内容是针对我们理论课所学的知识点在现实生活中的具体案例,老师的讲解与具体案例相结合的双重教学模式下我们有了更深刻更具体的认识。首先,对花径各景观的学习讨论并完成相应的作业要求:其次,xx别墅群针对建筑外观、材料、铺装及别墅也自然山体的结合分析;再次,须了解xx寺及周边环境的整体布局;最后,赴xx植物园针对植物的应用调查。

  一、实训路线

  1、20___。6。10,xx、xx洞

  2、20___。6。11,xx山、别墅群

  3、20___。6。12,xx树、xx潭、xx潭

  4、20___。6。13,xx植物园

  二、实训内容

  1)xx

  进入花径首先映入眼帘的是xx湖,人们也叫它xx湖。xx湖建成于19xx年,因湖面如一把提琴而得名。又因湖傍花径,故称xx湖。湖中有湖心岛,呈椭圆形。岛上有九曲桥与湖岸相连。岛四周苍松翠绿,宛如一根碧绿的“项链”平铺在湖面上,岛东端建有xx亭,西端建有一水榭,这是花径的一个重要景观节点,可做一个观景平台亦可被观。花径的整体布局各个景观的之间的联系,造景手法等等都值得我们深入学习。

  2)xx别墅群

  xx别墅群,是一道亮丽的风景。牯牛岭满岭的庐山松,清碧犹如漫天翡翠。蜿蜓的长冲河,潺潺犹如满耳欢歌。那错落有致、建筑畸形的幢幢别墅,浮沉在波峰浪谷中,那深红色的、青绿的铁皮屋顶,像朵朵鲜艳的蘑菇,散落在青苍的山谷里,静谧和空灵,冷色和暖色,竟是如此美妙地融合在一起。xx别墅群的建筑风格,产生出特有的风韵。每一座别墅,都是单体建筑,建筑的格局、式样、风格,它们与自然山体的结合近乎完美。它虽然是建筑群落,但建筑密度较低,体态轻盈,层面不高,多为一至二层。别墅建造时尽量保护原有高大乔木,别墅建成后又在周围广植乡土观赏树木,别墅从而掩隐在绿阴丛中,使人赏心悦目,这样的建筑特点将是我们赴xx别墅群学习的重点。

  3)xx寺

  xx寺,位于xx山xx峰与xx峰之间的山谷中,系明代高僧彻空修建。相传彻空和尚在这里降伏了一条桀骜不驯的黄龙,并修寺镇之,世人便以此传说名寺。在这里我们看到了三颗古树,也针对寺庙周边的环境及其整体布局进行了初步考察。

  4)xx植物园

  xx植物园创建于19xx年,原称xx森林植物园,是一座亚热带山财植物。里面植物多达3400余种,对于我们专业掌握植物的冠幅、高度、生长特性及在园林应用中的使用范围这些都是很必要的知识。

  三、经验体会

  经过这近一周的实训我们知道了园林设计中许多的注意事项以及造景的艺术原理,这让我们在今后的学习和工作中有更宽广视野。另一个方面我们也了解到了要怎样才能将人与自然、建筑与自然和谐统一,大家都知道在我们现在的生活中有很多以破坏自然为代价来创造我们人类生活环境的事例,这已经成了一种理所应当的习惯。但我们不能这样认为更不能这样做,这次的实训给我们提供了一个很好的机会让我们见识到了人与自然的完美结合,不管是xx山的建筑还是xx山的景点建设这都让在这次的实训中真真切切的体会了一次,这次实训我学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,如果就一个学园林设计的学生来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个风景园林专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。

  通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。非常感激xx农业大学环境设计学院能给我这个难得的机遇,让我受益匪浅。也非常感激学校老师的.教导,这将为我以后工作积聚下了宝贵的经验,奠定了坚实的基础。

  四、实训收获

  从我对学习和实训来看,我们完成了这次的实训任务,以前对于自己的专业,我还是深感迷茫,不知道自己在学校学到了什么知识,但通过这次专题实训,使我们对风景园林这个专业有了更全面的认识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我们对风景园林设计各个方面的理解,同时我们也知道了自己之前设计中存在的缺陷,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就业。在实训中,让我意识到团队合作的重要性,动手能力的必要性和理论知识对实训调研环节的指导作用。

  此次实习对我来说是真的收获不少,从中也收获了乐趣。让我懂得了学习专业知识的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多园林造景的宝贵经验。同时也存在一些情况,实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接近工作。现在的学习是在为以后打基础,把自己培养成为一名真正的景观设计者。

专业实习报告范文3

  我从3月17日开始到青岛海信计算机有限公司郑州办事处技术服务部实习,到5月10日实习结束在部门领导和同事的指导帮助下,我慢慢了解了公司的组织机构、经营状况及管理体制,以及技术服务部的基本业务,并学到了许多计算机维护知识。

  海信集团是以海信集团公司为投资母体组建的国内大型专业电子信息产业集团创业三十多年,从最初的青岛无线电二厂,到青岛电视机厂、海信电器公司,发展成为国内著名的大型高新技术企业集团多年以来,海信坚持chr(39)高科技、高质量、高水平服务、创国际名牌chr(39)的发展战略,以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆,快速成长,迅猛发展,率先在国内构架并专注于家电、通信、信息为主导的3C产业结构,主导产品为电视、空调、计算机、移动电话、冰箱、软件开发、网络设备海信拥有国家级的企业技术中心,建有国家一流的博士后科研工作站,每年承担十多项的国家级项目20xx年,海信对信息、人才、设备等技术力量进行了整合,扩建为海信集团研究发展中心,里面设有11个专业技术研究所,拥有1500多名优秀的专业技术人才海信坚持将销售收入的5%以上投入到技术创新,力求在集成电路设计、网络设备与服务、新型电子显示等核心技术上有所突破。

  目前,海信在全国有20多个营销中心,200多个集销售、服务于一体的分公司和办事处,10000多个维修服务网点产品还远销到欧洲、非洲、东南亚、南美、北美等近百个国家和地区,并在日本、巴西、美国、印尼、中东、澳洲、香港、意大利等国家和地区设立了贸易分公司或办事处,在南非建立了生产基地,实行本土化经营。

  以 chr(39)创新就是生活chr(39)为宗旨的海信计算机公司是在海信公司强大的技术支持下和雄厚的科研支持下于1996年成立的它以 chr(39)科技和人才chr(39)为依托,坚持chr(39)知识就是财富,人才就是利润chr(39),chr(39)向管理要效益 chr(39)的宗旨,充分发挥公司员工年轻化、知识化的优势,内抓管理,外争市场,发挥团队优势,在短短几年内取得了令人瞩目的成绩,成为行业中的一只生力军其产品通过国家电工产品认证(CCEE),通过全国28个省市区协作城市产品质量认证,享有销售免检权向消费者优先推荐的资格产品可靠性指标 MTBF(平均无故障时间)达到12000小时以上1995年,海信技术中心被国家经贸委、海关总署和国家税务总局联合认定为国家级技术中心,雄厚的技术实力和人才队伍,为海信的计算机的技术研究提供了坚实的保障;技术中心不仅是海信的研发基地,而且是海信的新产业孵化器和人才培育中心98年6月在中国电子质量体系认证中心ISO9001质量体系认证审评中,海信计算机公司成为中国同行中在最短时间内通过认证的公司。

  近年来,海信计算机公司始终致力于为社会为人民提供最好的最新的科技产品,先后推出了商用、家用电脑与高端的图形工作站、服务器和网络产品海信电脑曾荣获 chr(39)99年首选购买品牌chr(39)和chr(39)98年电脑实际购买chr(39)第三名,其chr(39)金箭99Hchr(39)荣获高档组四项测试第一名,chr(39)金箭99Vchr(39)荣获中档组四项测试第一名,chr(39)蓝箭chr(39)获得廉价组八项测试第一名其代表作chr(39)海景chr(39)chr(39)回归chr(39)chr(39)海飞chr(39)chr(39)箭chr(39)系列电脑和chr(39)闪电chr(39)系列图形工作站,在国家权威机构的多项评测和用户调查中名列前茅。

  海信公司的服务承诺是:

  1〉全国联保,计算机出现故障时,用户可凭《品质保证书》在最近的海信公司最近的各级海信维修部以及各个授权维修中心获得维护服务。

  2〉在设有海信计算机维修服务站的地区实行三日内修复的服务。

  3〉免费维修,在计算机不见保修期内且在正常使用下的故障,免收部件的成本费用和维修费用,超过保修期,免收服务费,只收成本费。

  4〉保修期的第一年内,正常使用过程中的计算机出现故障时,只需播打海信计算机公司设在该区的服务热线,即可预约时间,并且在预约时间享受免费上门服务。

  5〉终身维护,为彻底解决顾客的后顾之忧,对于超过保修期的海信计算机,由用户和任何一家维修中心(站)签订协议,则可享受终生维护。

  我实习所在的部门是技术服务部,主要从事郑州地区的电脑销售及售后服务工作虽然我学的是电子商务专业,但在电脑维护方面的知识少之又少,而且从没给人做过计算机维修工作,所以一切都要从零学起刚开始实习时,办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度,让我对公司运营情况和计算机维护——特别是系统维护有了一定的认识,真正体会到了一个重量级国家级企业单位对人事的重视,理解了我技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面,但关系到企业在广大市民心目中的形象,关系到企业参与全国范围的计算机销售竞争的魄力及品牌亲和力我们中有经验的大哥哥大姐姐还给我仔细讲解了计算机维护的每一款注意事项,经常领着我去进行顾客回访、产品市场调查、计算机系统维护;后来,又让我参与了一些具体的`工作,比如约定顾客、维修单开立、对外宣传以及具体维护工作、在部门领导及全体同事的帮助指导下,经过这么多天的学习、工作,我已熟悉整个电脑维护的流程,可以独立、熟练地维护电脑,比较准确地报出各种电脑故障问题。

  在实习期间,我深切地感受到,技术服务部是一个团结、上进、充满活力的集体每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,办公室里仍然会听到笑声;面对客户,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题整个部门和睦相处,就像一个温馨的大家庭而部门领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥从他们身上,我真正体会到了青岛海信chr(39)敬人、敬业、高效、高水平服务chr(39)的真实意义,体会到了服务部chr(39)服务、奉献chr(39)的意义,体会到了chr(39)创造完美、服务社会 chr(39)的服务理念,体会到了青岛海信计算机公司的企业文化,知道了什么是chr(39)创新就是生活chr(39)特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;有一次,有个顾客说他的计算机经常出现无故的黑屏、死机的故障,当我们到那儿的时候,无论是谁都没能查出来到底是出了什么毛病或哪儿有毛病,我建议说看看是不是顾客自己对计算机进行CPU超频了,大家并没有因为我的没经验而不考虑我的意见,结果查明确实是这么回事,然后我们挑回了CPU的主频,并对顾客进行了自己绝对不要随便超频计算机的教育;后来大家在当天的下班总结时当场对我进行了表扬我真是太高兴了我对能到这样的公司实习感到骄傲,对青岛海信人的事业感到自豪我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作部门领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授和业务有关的知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。

  在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

  十分感谢青岛海信计算机公司,感谢技术服务部给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页!

专业实习报告范文4

  我在学校南校区校工厂进行了为期三周的金工顶岗实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的顶岗实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的顶岗实习要求,圆满地完成了三周的认知顶岗实习。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  第一次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

  接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的'螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01.mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验.经过努力,终于在规定时间内完成了作业。

  吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。

  钳工顶岗实习完后,接下来的是机加工顶岗实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。

  时光如流水,三周时间转眼即逝,为期三周的金工顶岗实习给我的体会是:

  ① 通过这次顶岗实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量 具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④ 这次顶岗实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥ 在整个顶岗实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生顶岗实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工顶岗实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在顶岗实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次顶岗实习达到了他的真正目的。

专业实习报告范文5

  一、实习市场

  第一站有中国玉都之称的揭阳市阳美玉石市场

  揭阳市的翡翠批发市场是我们实习的第一站,这是响有“亚洲玉都”、“中国玉都“之称的玉石珠宝市场。位于粤东揭阳市区边缘的阳美村,距广州、平洲、四会都在400公里以上,是规模较少的一个。但专营高档的、顶级的玉器,A货占了绝大多数,但也有极少量的B货,成品和坯料基本相当,因此也吸引不少买家,当地人乱开价的现象很能普遍,通常只值一、两万元的货,开价几十万,过百万是极为普遍,炒卖也相当普遍。阳美村是玉器专业村,村里几乎家家户户都经营玉器,整个市场规模宏大、配套设施齐全,产品款式丰富,是目前亚洲规模最大,档次最高的玉器翡翠加工基地和贸易市场。

  第二站广东最大的水晶珠宝批发市场———海丰县可塘珠宝批发市场

  新近在广东可塘应运而生。可塘珠宝交易市场,一个以水晶加工交易为龙头,各种半宝石为一体的产业园,素有“小金三角”之称。据了解,海丰县可塘镇有1000多家珠宝厂,以珠宝首饰加工为主的工业重镇,年加工各种半宝石超5万吨,产量占世界加工总量的70%,产品畅销港、台、欧美、东南亚和国内等地,已成为全球最大的水晶珠宝加工基地。

  第三站广州市荔湾广场

  广州华林国际:

  华林国际位于广州市康王路,毗邻华林玉器街和上下九商业步行街,是全球一流珠宝玉器贵金首饰专业市场。一层主要是玉器,二层由广州市台协荔湾联委会经营,以半宝石中高产品为主。

  广州华林玉器街:

  华林玉器街位于广州下九路旁,包括西来正街、华林新街、华林寺前街、茂林直街、新胜街等内街的玉器市场,聚集了广州八成以上的玉器商,占了广州玉器交易总量的九成以上。街道两旁的民居底层为一家家玉器商行,摆满了翡红、翠绿、紫黄、白灰、黛青等琳琅满目的玉器,美不胜收。

  玉器街摆卖的玉器,既有十多元到几十元一块的玉器花件,也有一百多元到几百元、几千元乃至几万元一件的玉戒子、玉镯、玉坠和摆件等等。这里的商贩主要做批发生意,也做零售,常有海内外大买主成百上千件地购买。

  现时,华林玉器街八成左右的商家出售自己加工的玉器。他们主要到云南采购玉石毛料,运回广州加工,不少商家在广州市郊或附近四乡设有加工厂,将玉石毛料加工成玉器,然后在玉器街出售。因为加工出售玉器一条龙,减少了流通环节,所以华林玉器街的玉器一般比别处便宜五成左右。因此吸引了成千上万的海内外客商前来淘宝。

  在华林玉器街的中心地带,有一座华林玉器大楼(即华林珠宝玉器商场),这里终日人头涌涌,它是玉器街最大的'室内玉器市场,也是玉器街的交易中心。华林玉器大楼最大的特点是经营品种齐备:既有介面、耳扣、玉坠、玉镯,也有杏心、花件、花牌;既有古玉和仿古玉器,也有近年时尚的生肖类玉器;既有雕工精细的座件摆件,也有玉器加工工具;既有可保值的A货玉器,也有价格相宜的B货、C货玉器;甚至还卖玉石毛料。华林玉器大楼正因为品种齐全,所以生意特别好。

  第四站平洲玉器街

  平洲玉器街位于南海平洲平东村,距广州玉器街约15公里,交通十分方便,地理位置优越,兼之每天有船来往香港,既有广州的便利优势,又有四会的土地优势,是四大市场中地理位置最好的。平洲主要以经营玉手镯为主,其次是原石和边角料,和广州一样,这里高中低档货皆有,价格在四大市场中也是最便宜的,平洲不但是光身类的货集散地,同时是原石集散地。此外,由于地理位置好,又不会限制外地人,不少外地人和港澳在这里经商,缅甸商人则纷纷把原石运来这里开投,几乎每个月都有一到两次玉石原石开投(多的时候有四、五次),进场投石、看货需凭会员证进入,每次开投都有数千人到场看石下标,场面十分壮观,每份玉石成交金额少的数千元,多的数百万元不等,每次总成交金额有几千万元;平洲还是全国最大的玉器光身加工基地,有当地加工货,也有不少是外地来料加工。

  二、实习感悟

  本次实习,不算长。虽然我所学的专业知识并没有完全用上,但我还是有很多的感悟。我证明了自己的价值。至少我知道,如果我现在就出去工作,还更需要市场的实战经验。剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。

  实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习、专业课的深入学习、对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!

专业实习报告范文6

  1、实习目的

  初步认识路基典型横断面,路基的基本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,使学生对道路工程基本知识有初步了解。

  2、实习时间

  20××年8月30——31日。

  3、实习地点:

  城郊的一条城市道路和一条高速公路。

  4、实习内容:

  在指导老师的领导下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了道路的组成部分:最中间的是车道,路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道,一半排水道分居车道两侧,管涵排水道在道路中间,水由两侧排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水沟,水沟以外有时还有栅栏。除此之外,老师还给我们讲解了道路的基本结构:

  (一)路基

  路基的断面型式有:填方路基;路堑;半填半挖路基。从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。

  (二)路面

  绝大部分路面的结构是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

  1、面层

  面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。

  下午,我们去了教室,老师给我们讲解了公路与城市道路的相关知识:

  (一)中国公路建设:

  20××年底,我国公路总里程达到345.70万公里(包括村道)。高速公路达到4.53万公里。20××年底西部8条通道已建成74.4%;国家高速公路网已建成41.2%;“五纵七横”国道主干线完成建设任务的94%,计划于今年全线贯通。自1998年以来,公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期,每年的总投资额在3000亿元人民币以上,国道主干线规划有望在20××年以前实现。根据交通部的规划,到20××年,中国将建成国家骨架公路网,全国高速公路总里程预计将达到7万公里。

  (二)公路等级的划分:公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:

  1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

  四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

  六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000—80000辆。

  八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000—100000辆。

  2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

  四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000—30000辆。

  六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000—55000辆。

  3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

  双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000—15000辆。

  4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

  双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的`年平均日交通量20xx—6000辆。

  5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

  双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20xx辆以下。

  单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

  五、小结与体会:

  这次短时间的实习中,我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的认识实习,我加深了对所学知识的综合理解,并根据需要丰富和扩大专业知识领域,进一步培养了独立地观察问题,分析问题,和解决问题的能力,为今后参加工作打下一定的基础。

  通过实践活动,我建立起了初步的工作意识,激发了我对土木工程后续工程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识,以及各老师的认真讲解,我了解了道路施工技术与施工组织管理的相关内容,同时学习了其他相关内容如工程机械,工程造价,工程监理以及工程项目管理等知识。作为将来土建类的人才,我们要学习工人们吃苦耐劳的优秀品质,认真学习,学牢我们的专业知识。

专业实习报告范文7

  转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结计算机通信岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

  一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

  在计算机通信岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合计算机通信岗位工作的实际情况,认真学习的计算机通信岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

  二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

  在计算机通信岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在计算机通信岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对计算机通信岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据计算机通信岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作

  三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到计算机通信岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

  四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

  在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的'能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

  团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

  五、存在的问题。

  几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对计算机通信岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

  针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点

  1.做好实习期工作计划,继续加强对计算机通信岗位工作岗位各种制度和业务的学习,做到全面深入的了解各种制度和业务。

  2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践,在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

  3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

  4.继续在做好本职工作的同时,为单位做一些力所能及的工作,为单位做出自己应有的贡献。

专业实习报告范文8

  一、实习目的

  1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

  2.切身了解汽车服务市场现状。

  3.熟悉汽车环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

  5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中,自己要深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容

  经过复杂的,我成功的成为了4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的.同事,由店里的技术经理x经理对我们几个进行培训。在培训中,x经理向我们介绍啦4S店的发展历程,让我对4S店的了解又深了一层。x经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期x经理又传授了我们一些和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下,以下是我在4S店学到一些东西:汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

  (1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

  (2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

  (3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

  (4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

  (5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

  (7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

  机油:

  机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐?等。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

  (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

  (5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有思想,激发热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础

  3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  实习内容:

  1、对汽车专业知识的理解;认识零部件,自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装

  2、正确使用工具,认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。

专业实习报告范文9

  按照教学计划的进度,根据系部的总体要求,机电一体化专业20xx级学生上半年将进行了一个月顶岗实习。在院、系各级领导的关心、支持下,在各班主任老师的积极配合下,圆满完成顶岗实习工作,取得一定成绩。现总结如下:

  一、顶岗实习概况

  1、合作企业。校外实训基地——蓝思科技(湖南)有限公司

  2、实习班级及时间。学生顶岗实习分三批,每次三个教学班(为期一个月左右):第一批:期限从 20xx 年 9月 1 日至 20xx年 10 月 8 日止,实习班级:(一体化327、328、332班);第二批:期限从 20xx 年 10 月 4 日至 20xx 年 11 月 5 日止,实习班级:(一体化329、330、331班);第一批:期限从 20xx 年 11 月 5 日至 20xx年 12月 10日止,实习班级:(一体化333、334班)。

  3、实习管理方式。校企双方共管,系部负责接送。

  二、顶岗实习动员与安排

  学校主要由就业专干张高俊老师负责,各班主任配合工作;教学工作由系副主任黄建科协调。

  分批召开学生实习动员会(系领导、教务处领导、考研室、学工办参加),进行实习安排:顶岗实习的规章制度、实习项目内容、注意事项、实习手册的填写,公布指导老师的.各种联系方式。实习单位,以学生自己联系为。同时对学生进行深入的思想工作和职业道德教育,实习为同学们提供自我成才的平台,也让他们在参与社会实践的过程中真切地感受到当前的就业形势,了解企业对人才的需求方向,为同学们顺利和保质保量地完成实习工作以及以后求职、就业打下坚实的思想基础。

  三、跟踪指导情况

  顶岗实习期间,系主任杨培刚、副主任黄建科、系办公室主任柳琼、就业专干张高俊及各班主任老师采取电话、短信、QQ、电子邮件、慰问等多种方式与顶岗实习学生保持密切联系,对学生的实习情况进行检查和切实有效的指导。

  顶岗实习学生基本能遵守实习单位的各项规章制度,尊敬师傅,服从实习单位的安排和管理教育,虚心向实习单位的师傅学习请教,都能较好的把书本上学到的知识与实际工作相结合,加深对工作的认识, 并得到了实习单位的一致好评。

  四、顶岗实习手册撰写情况

  参加顶岗实习的学生都按时、按质、按量提交了实习手册,认真详细地记录了自己的实习内容、过程、遇到的问题及解决方法,并总结了实习心得。学生的顶岗实习成绩优秀60人,良好181人,及格102人,不及格5人。

  五、顶岗实习收获

  学习收获四条:

  一是总结出了顶岗实习模式,采用“分流制”,实行 “岗前培训、顶岗实习、定期汇报、校企共管”。

  二是顶岗实习促进了学生自身的发展,实习活动使学生进一步接触社会,环境适应能力和实际工作能力得到很大提高,同时就业理念、就业期望值会得到很大转变。

  三是顶岗实习学生除了学到知识、提高能力外,还能得到一定的劳动报酬(本次实习蓝思科技发放学生工资近100万元)。

  四是顶岗实习提高了学校和专业的知名度。

  六、今后努力的方向

  1、顶岗实习制度要规范。

  2、顶岗实习的专业及合作企业要拓展。

  3、顶岗实习跟踪服务工作要加强。

专业实习报告范文10

  实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识,也翻开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下根底。

  作为一名冶金专业的学生,选择市场营销对我来说是一种挑战。一切从零开始,证明自己有在社会上生存下去的能力,为未来的事业打下坚实的根底。

  一、实习目的

  本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。冶金专业毕业生实习报告

  一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。对于我理论知识掌握不多来说是一个好的方面,我可以迅速的了解掌握理论知识,进而进行实践,现学现卖不失是种好方法,而且理论知识掌握的更深刻,实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。作为一名外专业的实习生,我必须更多的`时间和精力投入到工作中去,学习和掌握相关知识,实现实习的真正意义是对自己磨练或者说一次历练,因为当代社会是一个充满向往和残酷竞争的社会,每天都上演着没有硝烟的为争夺市场的战争。因此我们要加大实习力度,培养自己的实际工作能力。

  二、实习内容

  我的第一个市场是泰安,因为是第一个市场我很卖力,每天的报销金额为四十元包括住宿一日三餐,根本不够,确实不容易,有时候为了省钱徒步去寻找客户,尽量减少买水次数,早饭不吃,甚至睡网吧。刚开始踏入社会就遭遇一个重大难题,工作期间的工资收入竟抵不过花销支出很明显在花销支出里还有一局部时出差费用,但我一点都没动摇,我知道不经风雨怎见彩虹,事情并没想的那样好,而且很糟糕,我们的板材在泰安找不到市场,不但没有优势,而且市场运营模式不符合这个市场。出柜台面有很很多种,主要是人造石和石英石,石英石是比拟前卫的一种,市场价格相对较高,是市场开展的趋势潮流。但在泰安却让仍然是人造是的天下,而且价格低质量差的板材统治着大半个市场,还零裁(是一张板材可以裁成两半或者更多来销售)

 三、实习总结及体会

  通过一段时间的市场营销专业实习,使我受益匪浅,在销售方面我不敢说有了深刻的了解,但通过学习使我理清了思路,市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生,是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它,对它的认识仅仅是外表而已;所谓熟悉,是说市场营销从来都一直伴随在我们身边,例如最简单的例子,我们去超市购物,去逛街,去商店的遇到它,市场营销出现在我们生活的各个角落。这次的实训,把书面上的知识与实际相结合,这样不仅加深我们对营销的理解,稳固了所学的理论知识,而且增强了我们的营销能力。

  营销是一个很重视实践的专业,所以,倘假设我们只会空谈知识,哪怕是再精妙的言论恐怕到了实际中也只是“空谈〞。我们要重视对于任何营销的实践,总结经验,不断地提高自己。在这次实习过程中,我有如下深刻的体会:首先,营销的本质是人的营销。在与促销沟通的过程中,发现很多时候,同样的产品和价格,但是不同的人去操作,方法和结果往往是不同的,很多做的好的促销就是依靠自己的人格魅力去打动消费者的。要想让别人接受你的产品,第一步是要让他接受你这个人。其次,做好销售必须把每件事情落到实处,并且不断跟踪更进。做好销售是一件系统工程,对于每一个环节来说,都非常重要,任何一个环节操作不好,都难以达成销售的目标。

  对于我们这样的学生来说,虽然销售这工作看似简单,其实却没方法很好的掌控,因为我们缺乏足够的经验。销售十分依赖于销售人员的个人魅力,另外,团队精神也十分重要,销售不是自己一个人的工作,而是整个团队共同的目标,只有做到团结在一起,发扬每个人的优势,才能高质量地完成任务。

  这次实习,我还总结出要做好销售就应该做好如下准备:

  第一、精神状态的准备。在销售的过程中,如果销售人员有一个好的精神状态,就会给顾客一种积极的、有活力的、上进的气氛,那么这种积极的上进的情绪总会影响到他人,因为在看产品的时候,我们的销售人员就是直接表达我们品牌形象的,所以销售人员素质的提也是产品提升的一个重要标志。精神状态好的销售人员,成交的时机也会比拟大。

  第二、专业知识的准备。在接待顾客的时候,由于我对产品的知识的不熟悉,在顾客询问性能和产品的有关事项时我总是不能很好的介绍,就是这么一点小小的产品知识,你不懂,顾客就不会买你的产品。

  第三、对顾客的准备。

  当我们了解了相关的产品知识的时候,就是我们掌握销售的第一步,精神状态的表现还从我们的仪容仪表表现出来,具备一定礼仪知识的销售人员,才能让顾客感觉到自己的销售业绩提升还需要我们了解顾客的,只有我们对顾客掌握的越多,我们就能更能把握顾客的心理,和顾客建立一种和谐的关系,创造一种轻松休闲的购物环境,善于倾听顾客的每一句话,然后分析顾客是否有购置的意向,推荐适合它的产品。冶金专业毕业生实习报告

  在这段时间里我的感触颇深。以前总将自己的眼光局限在很小的空间里,现在才知道自己是多么的短浅,总认为市场营销就是将产品推销出去,从来没有去想推销的方法与策略,使我深深明白到销售的重要性和艰难性,根本不是想象的那样简单。它使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。更重要的是,它使我们初步培养了专业兴趣,初步设想了未来开展的方向,为今后的专业学习及就业打下了良好的根底。

  总之这次实习使我受益匪浅,让我看到了自己的缺乏和长处,并锻炼了我各方面的能力,吃了很多苦,亦学到了很多书本上学不到的知识,认识了更多的人。所有这些都将在我的人生中起到积极的作用。虽然说我学的有限,但起码我对于销售这个行业还是有了更进一步的了解和认识。这对于我今后的学习和工作将产生积极的影响。通过这次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。现在,我意识到必须要做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质,不断丰富自己的工作经验。同时,注重专业知识的学习。这样才能使自己有扎实的文化根底,迎接以后就业中各种严峻的挑战。

  虽然这次实习很让我满意,但是我还是觉得这次实习有值得改良的地方,以下是我的几点建议:

  在实习的过程中,在艰苦的环境下,有时候难以适应这种环境,克服害羞的心理,没有深入的与顾客交流,以至于销售业绩不是太理想。所以在今后我要加强适应环境的能力和人际交往能力。同时,良好的效劳态度至关重要要,我们要想顾客之所想,急顾客之所急,提高效劳质量语言、热情周到,尽可能满足顾客的要求。最后我们还得具备良好的心态,因为要经常面对拒绝。

专业实习报告范文11

  前言:

  行政管理指一切社会组织、团体对有关事务的治理、管理和行政管理学执行的社会活动,大学实习生之所以会选择这个工作职位,与其对人的锻炼性是成正比的。本文将简要概述一个大学生的行政管理实习报告。

  正文:

  (一)实习内容

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。读万卷书,行万里路。也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。在本次实习中,我积极协助各位老师工作,抓住一切机会锻炼自己,在实践中去感受,体会,理解和运用所学知识。二十多个日出日落的时光中,我大概参加了以下的实习活动。

  (二)轻松办公室大环境

  老师们个个都精明能干,而且兢兢业业,让人敬佩之情油然而生。但他们大都对电脑的熟悉程度大都没有我们在校学生高。到办公室后我发现他们的电子资源都很齐全,但利用的程度不是很高,特别是他们工作繁忙,对如何利用电脑来休息和放松自己,如何提高工作效率做的不够。与是我在极其谦虚的情况下,本着把他们看成自己的叔叔阿姨的情况下,给他们每个人的电脑装了不少游戏,下载了很多图片,音乐,视频节目以及小说等。这样做得到了老师们的热烈欢迎,也大大放松了办公室的气氛,甚至可以说促进了老师们之间本身的融洽。

  (三)数据统计和整理

  在二十多天的普查中,我得到了大量第一手的可靠资料。为了尽快让这些冗杂的数据转化为协助老师们决策的有力材料,我又迅速对数据进行了统计分析,得出了一些很有价值的结论。

  (四)文件建档

  实习期间老师有大批文件需要整理建档,而此时又遇到创卫,他们都忙的不亦乐乎,于是我主动和勇敢的承担起了整理那大批文件的任务。整理文件看似小事,也有很多学问。数量浩瀚,排序,装订,拆图钉,编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。

  (五)打文件和打印复印文件

  办公室总是有大量的文字需要处理,一般遇到这种事情,我就主动代劳。或许是XXXX聊的比较多,终于发现收益,在办公室时迅速帮老师们打了很多东西,为他们减轻了很多负担,心里真的很高兴。除打文件之外,就是打印和复印文件了。在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。

  (六)给老师做通讯录数据库

  实习时发现老师有一个电话本,大概从零六年开始到现在各种时期的电话都有,本很厚,在查找需要的电话本时很不方便,特别是在情况紧急的'时候还会耽误重要事情。与是我用学习的数据库技术给她把所有的通讯资料都保存到数据库里,这样查找方便,还可以和其他老师共享,以后更新也非常容易。

  最后的话

  总之在实习的过程中,虽有一些遗憾,但更多的是收获的喜悦。这是我们初涉社会的开端,迈向残酷而美好的未来……我要一直坚信自己的能力,不断奋斗和前进。

专业实习报告范文12

  一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天,大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。钳工

  在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的`任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

  接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

  接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  车工

  接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

  随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140—180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

  经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22。91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,2005年上半年建成通车。

  20××年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长2018米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在2005年5月建成通车。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

专业实习报告范文13

  广播电视总台集电视台和广播电台为一体,现有电视新闻,影视新闻,电视财富,新闻广播,交通广播,音乐广播等频道。

  交通广播是广播电视总台下设的专业广播频道。自20xx年12月开播以来,交通广播以移动人群为目标听众,突出“本土,服务,专业”的频道个性。经过7年多的发展,交通广播已经逐渐成为地区重要的媒体之一。

  交通广播的节目设置突出专业的特色。《路家兄妹》、《汽车cd》、《一路新鲜》、《市民热线》、《车友俱乐部》、《一路畅通》、《都市心情》、《假日》、《早班车》等节目都已成为家喻户晓的品牌节目。

  实习前期我主要参与户外的采访活动,基本与交通有关的案例以及相关活动打交道,还通过为广播节目“找新闻”来提高自己的新闻敏感性(就是从各大网站和报纸上找“含金量”高的新闻素材)。

  实习中期,我在参与采访活动的同时,也开始接触了导播以及《汽车cd》节目的制作。我学会了录音棚里的设备操作,可以自己制作剪辑。老师还让我参与了直播的节目,锻炼我的胆量和应变的能力。我还参与了一次电视台《法庭内外》栏目组的采访拍摄。

  实习后期,开始跟随编辑学习编稿。在学习的同时也尝试着改写新闻素材,被采用了近10篇。

  由于受到很多老师的照顾和关心,我得到了很多不同岗位的实习锻炼机会,学到了很多实用的东西,也逐渐认识了我自己,明白眼前的我需要做的和必须做的事情。通过这一个月的实习认知,我对学习和生活有了新的认识和打算。应该说这整个过程就象海绵吸水一样,是个大量吸收的过程。但是短短的一个月的时间,不可能说学到所有的技术和能力。老师说得对,大二的实习机会最重要的不是说要学怎样的写新闻,而是要看到在资讯发达的社会,作为一个媒体人是怎样做的或者作为记者,是怎样做新闻的。我觉得很有道理。每一天,我都会记录下自己看到的学到的和自己的感触,因为我觉得记录是一种习惯,一种姿态,可以让自己在停留的时候回头看看自己做了什么,也因此会有更加明确的方向。

  实习感悟

  一、心态的蜕变和新的姿态

  对于我来说,我并不想诠释一个月的实习生活带给我有多少翻天覆地的变化,我觉得它带给我最大的收获是心态的蜕变,是一个从茫然到理性,幼稚到成熟,虚幻到现实的变化的过程。坦白地说,刚进实习单位的时候,当我被介绍给各个部门的时候,我是很害怕的。因为我知道我和他们不是在一条起跑线上,我迷茫的是我该做些什么,每天准备些什么。当我看到带有隔档的办公室里常见的那种安静时,我怀疑我该怎么继续来这之前的那一腔热血。但是此刻我把实习理解为一种心理的适应过程。我必须适应,因为我需要带着这份经历和感受在两年后踏上这个舞台。我接触了电台的很多编辑、记者,还有dj主持人,在和他们交流的点点滴滴中,我收获很多。以前虽然知道自己有很多的不足和缺点,但是那是感性的,而且经常被自己的一句“我还是个学生”填充了这个“凹洞”。而现在我开始重新认识自己,开始学会思考。虽然是实习,但是我能感受到一种压力。我希冀成为这里的一个女主人,但是我要付出的远没有以前想的那么简单。我开始把我的理想具体化,现实化。我想要的生活也因此有了方向,也更加明确了我的下一步该做什么。我觉得这是我这次实习中获得的最有价值的东西。

  二、对理论知识新的认识

  我虽然是新闻专业的学生,但是一直以来,我认为学校学习的新闻理论知识和业务知识是没有什么用的,甚至觉得学不到什么东西,一切只是为了考试去的。但是实习之后,我发现理论和实际是息息相关的,如果没有理论知识做基础,那么可能连自己现在在干什么都不知道。其实在学校学习的理论知识已经潜移默化地融入到了实践中,特别体现在指导我们如何去做和采访活动的操作上。只有了解了理论基础,才不会对眼前的活动手忙脚乱,不知所措。这是新闻专业的实习生较其他专业的实习生的一个优势,也是我的优势。所以我认为在学习了理论知识的同时要注意巩固,不要埋没自己的优势。

  三、勿以事小而不为

  我记得刚进单位的时候,晨曦老师交给我个任务,就是为她早上直播的《早班车》找新闻。因为这个节目的内容不仅仅播的新闻,还需要从各大网站摄取一些“含金量”比较高的实事新闻来填充。但是那个时候我心理很不愿意,我认为自己不是“廉价劳动力”,这些“粗活”不值得我去做。但是后来我发现如此“简单”的活做起来也不是那么容易----犹如大海捞针,哪“根”才是真的“针”呢。第一次我选出来的那些新闻素材对比老师选出来的,还真是“大异小同”。我便认真研究老师的方案。发现老师找的新闻有四个特点:

  1、是当天新浪网上的头条或者是红字标题的

  2、政治新闻、经济新闻、社会新闻的比例稳定且都是要闻

  3、对受众群关心的房产、股市等动态报道不少

  4、和交通有关的一些新闻(我们是交通频道)

  如此“小”的事情却蕴涵着大道理:找新闻要从受众的角度去找,才能赢得更多的受众。于是我开始顺着老师的思路去找新闻。渐渐的,我找出来的新闻和老师的是“大同小异”。最后,老师放心地将这个方案全部交给我去做。每天我有空就找,这大大提高了我对新闻的敏感性和素养。而且在这个找与筛选的过程中,我的知识面得到了很大的扩充,真是受益匪浅。所以我觉得不管什么事情,勿以事小而不为,它总有它“为”的原因。

  四、“准备的时候要充分,操作的时候把要自己放在底线上”

  其实这是晨曦老师(我的播音老师孙晓明)的一句话,它给我的印象非常的深,对我的帮助也很大!那是我第一次上直播节目(是晨曦老师主持的《汽车cd》栏目)。在整个节目的制作过程中,我有好几次因为过于紧张而卡住,幸亏晨曦老师及时补救才没有影响直播。在下节目后,晨曦老师给了我很多建议。其实很多人和我一样,在尝试第一次的时候总是担心会把事情搞砸,缺乏自信因而退缩。晨曦老师告诉我,要做一个把自己放在底线上的人。最低底线无非是把事情搞砸了,那又怎么样呢。通过这个来给自己信心和勇气,但是准备的时候要认真充分。这些话在给我第二次上节目的时候带来很大帮助。我需要这种“最低底线”带给我一种淡定。我个人还觉得这句话不仅在社会实践中适用,它也适用于我们的学校生活。从广义上讲,大学的四年是一个积累沉淀的过程,相当于进入社会前的准备工作,需要充分。从狭义上讲,我们具体面临的.每一场考试就是一个操作的过程,不能太紧张,要有底线意识,而这一切是以充分的准备为基础的。这是我在实习播音主持中的一点点感悟。

  五、外出采访给我的点滴感受

  实习前期,我基本上每天都在外面和老师一起“跑新闻”。为了让我有更多的锻炼机会,电台给我安排了路家兄妹中的3个记者老师带我。所以那时候除了中午找新闻的时候能在办公室看到我,其他时间基本上都在外面,使我有了很多“见世面”的机会。

  1、对行内知识要懂对行外知识要明因为我是在交通频道实习,大部分时间和交通方面的人打交道。而我发现对于交通方面的知识十分的缺乏,以致于在很多方面显得棘手,采访的深入也会受到限制。我对交通方面的知识是后来在实习期间收获的,这是个教训。我觉得以后应该在接触一个新媒体之前就要对这个行业有关的东西有所了解。而且对行外的知识也要了解几分,因为很多东西是相通的。

  2、自信开朗真挚

  这是我参加采访活动时给自己总结出来的要求。

  在我选择这个专业的时候,我就听别人说过,这个职业需要很广的交际圈。这次参加实习以后我真正体会这一点。“人不熟,谁会主动给你提供素材啊?!”是啊,朋友圈广,哪里有事哪里就会主动打电话找你,这样就不用担心丢失了大事件。然而要有这样一个成功的朋友圈需要自信、开朗、真挚为基础。我在采访的时候经常会脸红,这是一种不自信的表现,这样容易让采访对象产生紧张,影响采访效果。所以接下来我需要加强这方面的锻炼。

  3、访前准备即临时准备不可少

  我已经学过《新闻采访教程》,里面有个引用“事先有研究、有准备,是采访深入、效率高的关键”。在实际采访活动中,我深刻感受到访前准备的重要性。无论是哪个记者老师,在出访前必定会通过各种手段了解采访对象。举个例子:8月6号,市唯一一个联合国维和战士何诚刚载誉归来。当时要做这篇稿子的是赵老师。因为接到通知很突然,对他在利比里亚的情况不是很了解的老师立即下载了很多关于他一些资料,了解了他在利比里亚的事迹和生活。我们那次的采访很成功,因为我们在了解他的资料以后,就有了采访的侧重点,避免了无谓的话题。

  我们需要在平淡的事实中挖出吸引眼球的部分,不仅仅要靠平时的磨练,更需要对整个事件的“了如指掌”。

  六、跟编辑学习编稿的体会

  跟周老师学习编稿的时间并不长,但是也发现了自己的不足。我写的被采用的稿子基本都是改写新闻的稿子,自己独立写的新闻稿被采用的只有一篇。从我个人观点看,我们学生在不断的观察和学习中,发现一个好的新闻素材不难,难的是笔下的功夫。我在和周老师学习编稿的时候有这样一个体会:拿个新闻素材改写是很顺手的。因为我学过《写作教程》,知道消息的写法,加上我们改写的稿子是用来播的,要求没有报社那么高。然而当我出去采访回来要自己独立写稿的时候,就有点不知道从哪里下手,哪些方面是该写进去的重点,哪些方面又是可以舍去的。这是编稿的一个“上手慢”问题。所以我觉得需要在接下来的学习中注重动手能力的培养。

  反思与打算

  实习过程中点点滴滴和滴滴点点的真实和刻骨铭心让自己经历了一个逐渐成熟的心路历程。知道自己在社会这个大坐标轴上还在原点的左边,需要加大马力才能真正成为原点右边的一份子。

  这个月的实习,我参与了不同的活动,、播音、参与策划、编稿等,对领域内的各个岗位都有所了解,目的是为了更加了解媒体人。最重要的是真实地感受自己的差距和知道自己想要的生活。通过这次实习,我感受到了压力,感觉要学的东西太多了,要弥补的东西也不少。我曾经觉得新闻专业没有什么好学的,尤其疏忽理论知识的学习。现在我发现其实我们新闻人每做一步,当中都有理论和业务知识的影子。而且知识面也是必要的。因为无论是采访,还是采访前的寒暄,都需要一定的知识面和对该行业知识的了解。虽然临时准备很重要,但是也绝对不能忽视平时准备这样的一个积累的过程。

  从实习的开始到实习的深入,再到实习的结束,我进一步了解了自己,有了自己的一个理想定位,一个回校后现实的计划打算。

  1、努力学好专业知识,为走上工作岗位打下坚实的基础。

  2、课业外大量扩充知识面,提高自己作为一个准媒体人的素质和涵养。

  3、树立信心,抓住机会锻炼自己的胆量。

  4、努力学好英语,尽快通过等级考试。

  5、注意动手能力的培养,尝试写一些新闻稿子,多思考,多练习。

  6、学好标准的普通话,参加等级考试。

  7、学会吃苦,不完全依靠亲人的力量。

  实习结束了,我会带着这份成果和收获回到学校,做自己该做的事,为自己的将来加大马力。

专业实习报告范文14

  一、实习基本情况

  (一)时间地点

  于 XX年X月X日到XX年 X月X日,我在XX有限公司财务部部进行为期三周的会计专业岗位实习。

  (二)实习目的

  为加强学生对所学课程的综合理解与应用,培养学生观察、分析、解决实际问题的能力,接受实际会计工作的系统综合训练、实现学生接受会计师初步训练的培养目标,为将来进行毕业设计收集第一手资料。

  (三)实习方式

  根据我们专业的.特点,采取分散实习的方式,即由学生自己联系实习单位,企业会计人员现场指导与教师跟踪指导相结合。我所联系的实习单位是XX公司。

  二、实习内容

  (一)公司概况

  进入实习单位后,根据实习计划,首先听取实习单位同志对本单位基本情况的介绍,其次在实习单位指导人员的带领下参观企业的各职能部门。主要包括了解以下内容:

  企业发展简史及主要经营范围

  XX有限公司是按照现代企业管理制度组建成的有限责任公司,成立于XX年X月,注册资金1000万元。

  是一家从事计算机系统集成及应用软件的技术咨询服务、计算机软件的开发与应用;企业管理咨询、企业形象、营销策划;媒体文化传播;短信息服务;培训管理服务;文化艺术交流策划咨询、商务信息咨询等业务的企业。

  (二)实习具体内容

  刚开始的一个星期,我只是慢慢了解财务软件的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。公司采用的是用友财务软件,刚接触 用友 这个财务软件的时候并不觉得陌生,因为我们之前在课堂上学过,所以早就对这个软件有了初步了解。只要根据资料输入有关的信息就可以了,而且 用友 里面的界面也很清楚明白,所以不会觉得无从下手。

专业实习报告范文15

  一、实习性质、目的和任务

  通过在xx港的实地实习认识,使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  实习性质:专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分,是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。

  实习目的:根据市场营销专业的.培养目标,认识实习不仅有助于学生后续课程的学习,而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销,增强学生对市场营销的感性认识,进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动,锻炼学生分析实际问题的能力,培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中,对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习,使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。

  实习任务:认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查,了解港口货物的物流程序,以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下,全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。

  二、实习地点

  xxx有限公司的机关本部以及xxx分公司、xxx分公司、xxx分公司和xxx分公司等公司。

  xx港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处,江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸,上通重庆,下达上海并延伸直达世界各地,全年可通航5000吨级船舶,已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线,1991年获准对外籍船舶开放,xx年被列为我国内河25个主枢纽港,xx年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"xxx"规划扩大开放水运口岸。辟为对台直航口岸。

  2月1日,xxx有限公司积极参与xx的改制,与xx国资委共同发起成立了xx集团xxx有限公司(简称:xx港)。公司注册资金6亿元人民币,xx集团占股比91.67%,xx市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司,2家控股公司。主要从事:货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。

  目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位),工作泊位3座,其中5000吨级泊位9座,堆场总面积32万平方米,岸线总长2190米,铁路专用线8条近3000米,各类装卸机械设备通过能力1000万吨。

  三、实习内容

  实习期间,我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动,在每个部门,通过阅读内部资料,以及诸位师傅们的讲解,我对业务流程有了充分的了解。

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