大国工匠人物事迹（精选20篇）

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大国工匠人物事迹（精选20篇）

　　在日常的学习、工作、生活中，大家或多或少都会用到过事迹吧，事迹可以起到引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。拟起事迹来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的大国工匠人物事迹，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　大国工匠人物事迹 1

　　小顾，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。

　　载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有小顾。

　　成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

　　这8位“国宝”级的“大国工匠”，都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，他们是当今中国千千万万一线工人中的一员，他们所做的工作，正是千千万万中国工人每天都在做的工作。

　　但是他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人赞叹不已。

　　他们虽没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作，在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。

　　即使再小的。细节，他们都会全心专注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。

　　他们善于从细微处入手，用“螺钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。

　　精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。

　　这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。

　　而他们身上所拥有的'那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。

　　坚守、执着、热爱、奉献。这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。

　　大国工匠人物事迹 2

　　有这样一个岗位，要为火箭发动机里危险的火药做整形。在这个危险岗位上，坚持三十年不失误不出次品，需要怎样的力量和勇气。今天的时代先锋，我们来认识这样一位天天和火药打交道的人：徐立平。

　　这是我国最大的固体火箭发动机，是未来中国运载火箭的心脏。而要保证飞行精度，一道特殊的工艺必不可少。

　　固体发动机里装满了橡胶一样的燃料，徐立平的`工作就是用刀具为燃料整形。

　　经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米。但更大的挑战来自于燃料的危险性。几克的燃料就能剧烈燃烧，而徐立平却要近距离地为几百公斤的燃料整形。

　　89年，一台重点型号发动机出现内部缺陷。为彻查原因，厂里决定成立突击队，把燃料全部挖出来。这需要徐立平进入发动机内部工作。

　　就这样，徐立平和同事们挖出了几百公斤的燃料，研制工作如期完成。这样的惊险时刻，徐立平经历过不止一次。三十年来，他参加制造的载人火箭逃逸塔一次次守护着航天员的生命安全，而阅兵式中许多导弹武器，也装备着徐立平亲手修整过的发动机。

　　大国工匠人物事迹 3

　　临清是明清时期出产贡砖的地方，刘更生曾专程去临清古城区和旧窑址搜集古砖，但终无所获。孰料机会却找上门来，与临清相邻的茌平县有几位中医界朋友，因当地筹建金元时期的历史名医成无己的纪念馆，找到刘更生求教文献典籍相关事宜。他得知刘更生正在搜集临清贡砖，很快给他送来六块“仿古建筑专用砖”，范本正是临清贡砖大青砖。作为友情回报，刘更生专门用一块大砖刻了篆书作品“至人无己”，赠送给成无己纪念馆。

　　前不久，刘更生教授的研究生小张，去齐河考察民国时期山东名医郝凤章的故居。在老宅的墙底下，捡到一片有些残缺的青瓦，让刘更生一直爱不释手。他说，郝凤章是民国时期山东中医界的著名人物，兴办了私立山东国医专科学校，享誉全国。我省的骨伤科名医梁铁民、针灸名医杜德五都是他的学生。民国时期，南京政府提出了臭名昭著的`“废止中医案”，引起了当时中医界的强烈反对。当时全国中医界推选了六名代表，到南京抗议请愿，经过多举措抗辩，终于使此案未获实施。郝凤章就是当时的六名代表之一。这块郝凤章老宅的青瓦，何其厚重呀！刚过完春节，刘更生就来到工作室，在这块青瓦上刻下篆书“道在瓦壁”。这四字出自《庄子·知北游》，揭示了大道无所不在、常处低微的深远意义。

　　大国工匠人物事迹 4

　　今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的.满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

　　极致：焊点宽 0.16毫米管壁厚0.33毫米

　　“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

　　专注：为避免失误练习十分钟不眨眼

　　高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

　　坚守：35年焊接130多枚火箭发动机

　　高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

　　正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

　　匠心：用专注和坚守创造不可能

　　火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

　　专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

　　大国工匠人物事迹 5

　　重温《大国工匠》纪录片，聆听24位极具“工匠精神”的传奇人物事迹，“工匠精神”。

　　中国自古就有追求“精确”的传统。“差之毫厘，谬以千里”的说法就是例证。正如老子所说，“天下大事，必作于细”。我们会感慨于在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏洞，会赞叹能密封精度控制到头发丝的五十分之一的技术。正如中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林的事迹中所描述。他为火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒是完成焊接允许的时间误差。这样的技术，非一朝一夕所成，也非臧谷之羊的态度所能做到。工匠的工作貌似平常无奇，但是这些工作中都积淀着经年累月淬炼而成的精湛技艺。

　　回顾三国，诸葛亮一生不辞辛苦，兢兢业业，为国为民，呕心沥血。做到了鞠躬尽瘁的敬业精神。所谓“工匠精神”除了做到精细、精准，更多的是敬业。作为国家电网检修工的王进，面对工作时带高压电50万伏，作业地点离地面100多米，脚踩晃晃悠悠的电线，这种让普通人想想就心惊胆战的工作，他却在这一岗位上坚持了21年。极限化的胆量、意志、体能、耐心、责任心和本行业的技术操作本领使其成为了超高压输电线上的“舞者”。相当多的工匠岗位，都是以身犯险而保大业安全，以一人之力而系万民康乐。

　　工匠精神都意味着一种执着。梁启超曾在《读书分月课程》中写道“无专精则不能成，无涉猎则不能通也。”做工作时我们要具有稳定的心理状态，做到心无旁骛。作为殷瓦钢内胆焊接的领军人物张冬伟认为心不定则手不稳，手不稳则活必糙。即使焊完一条6米长度的焊缝需要5个小时他都能做到心如止水，手如拂羽，身如渊渟岳峙，这就是大匠精神。

　　自改革开放以来，中华民族就传承着敢为人先，身先士卒的精神。第一次创制新型抗疟药——青蒿素的屠呦呦;“杂交水稻之父”的袁隆平解决了一代又一代的温饱问题。无论是改变拓印技术，实现三维拓印的李仁清;还是从传统雕刻工艺向现代数字化雕刻制版转化的马荣，他们都做到了创新。

　　我们所从事的电解铝生产一百多年来一直遵循着冰晶石—氧化铝熔盐电解法。但自从熔盐电解法诞生之日起，电解铝的先辈们对于电解生产工艺的创新、技术指标的提高就从未间断过。电解槽电流由最初的几十千安发展到目前世界上最大的500千安电解槽AP50。电能消耗由吨铝22000kW·h降低至现在的12900~13200kW·h。在电解槽中已掌握“三场”仿真技术，能较好地处理电解槽的磁场、流场、热电平衡等问题。正是由于现代计算机技术的.支持，我们由最初的在生产现场监管电解槽的生产状态，发展到了只需坐在计算机前通过生产历史曲线的分析结合多维图就能准确判断电解槽的生产趋势。作为一名电解生产的工区长，在生产中要积极学习现代铝电解知识，将理论和生产现场相结合，用科学的方法管理电解槽。首先对于基础数据的测量要准确。结合计算机给出的大数据对电解槽运行趋势进行准确判断，通过生产参数的调整使电解槽按预定方向发展;其次日常的操作要精细化，进行仿生学管理，我们常说电解质是“血液”，阳极是电解槽的“心脏”。更换阳极作业相当于做一场心脏手术，一定要精准、快速高效的完成，把对电解槽的干扰降低到最小，新极保温料相当于我们的衣服要夏薄而冬厚，保持电解槽的热平衡;最后对于电解槽要运行分段和趋势管理，电解铝的生产是一个动态的平衡管理，合理设置单台槽的技术指标和技术参数进行趋势化管理，使电解槽高效、平稳运行。换而言之，任何简单的工作做到极致，即所谓“工匠精神”。

　　作为工匠岗位的工作者，我们应当传承“工匠精神”。做到不断进取，自我提升。面对传统技艺我们要取其精华，去其糟粕。面对工作忠于职守，一丝不苟，扎扎实实干活。如中国工业沈飞标准件厂的首席技能专家方文墨所说“干工作，不光会懂，而且会通;不光会通，而且还会很精。”千古工匠的业绩已然竖起历史的丰碑，今日的我们应以扎实创造去赋予民族文明以实体形态。

　　大国工匠人物事迹 6

　　高凤林是中国航天科技集团公司第一研究院首都航天机械公司的一名特种熔融焊接工高级技师。

　　《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

　　大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。

　　大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

　　高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

　　现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是艺术专业学生，我们需要不断的接受艺术的熏陶。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练习一首曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是枯燥的，但苦中有乐，每当我学会了一首曲子便会非常的开心与自豪，但是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的'。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼！

　　任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说：“我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

　　大国工匠人物事迹 7

　　在这样一个有着浓厚“航空报国”氛围的环境里，秦世俊最喜欢听爸爸讲哈飞的故事。“我也要像爸爸一样，长大以后造飞机。”这个念头像一粒种子，播种在了秦世俊幼小的心头。19岁那年，心怀航空梦想的秦世俊从哈飞技校模具钳工专业毕业，被安排到哈飞数控铣工岗位。

　　作为一名技校毕业生，秦世俊的起点并不高。初进公司，学习钳工专业的他因工作需要被安排到数控工段。数控是个新兴专业，毫无基础的他只能帮师傅打下手，干些没有技术含量的体力活。

　　“数控加工根本就不是我的专业，我现在完全没有用武之地，我来哈飞是为了造飞机，不是干些没有技术含量的体力活。”面对现实，秦世俊开始动摇了。他的抱怨传到了同在一个车间当工长的父亲那里。“不要怕改专业，眼前的困难不重要，重要的是你对待工作的态度，不会就要学。数控技术是新领域，是未来的发展趋势，是新时期产业工人必须掌握的本事。”父亲的话语很严厉，但却点醒了迷茫的秦世俊。

　　父亲的教诲让秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出个样来……”他在心里暗暗发誓，他先从普通铣床练起，在实践中细心体会铣削加工的要领。熟练后，他转战数控机床，从零件装夹、机床操作等基础知识开始学起。

　　为了尽快练好自己的技能，秦世俊总是在结束一天的工作后继续留在单位，向夜班师傅学习。日复一日的苦学是对身心的.双重挑战，知难不言退，受挫不服输的性格让秦世俊度过了那段苦乐相伴的日子。慢慢地，他喜欢上了数控加工，迷上了这项奇妙强大的技术，机床成了他最亲密的伙伴。

　　秦世俊在和同事们讨论问题

　　技术逐渐熟练后，秦世俊对工作有了自己的思考。当时，他接到了一个零件加工任务，因为数模和锻造的外形有很大的差异不能用编程加工，多年来只能采取手动加工，秦世俊心想这个活儿批量大，每次加工都需要耗费很多精力而且质量还不稳定，他决定自己琢磨编程方法。去机床采集点位，汇编程序，反复试验，秦世俊得出了他“自创”的加工方案。经过数字化吻合，大家惊奇地发现他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交检合格率更是达到了百分之百。

　　入职不满一年，秦世俊就在哈尔滨市数控工人技术比武中取得了第三名的好成绩，晋升为高级工。

　　大国工匠人物事迹 8

　　师傅带徒弟，是从事技术工种长久以来的惯有模式。刘湘宾告诉记者，回顾自己近40年的奋斗历程，他首先要感谢的是自己的师傅。

　　20世纪50年代，当时的国家劳动部提出了学习苏联劳动后备制度，并设置技工学校要贯彻教学为主的原则，培养既有文化技术理论，又有操作技能的工人。据刘湘宾介绍，他的师傅是我国第一届技校生，曾远赴苏联学习技术。

　　拜师入门少不了考核。“见的第一面，师傅就问我，你这当兵的回来会干啥？我说我啥也不会，接着他就给我出了几道题，让我解。”刘湘宾回忆，师傅出的是三角函数的六个公式，要用勾股定理来解题。

　　“我高中虽然没上完，但这些东西，对我来讲还是挺简单，在部队待的三年，我也没放弃文化课的学习，解个方程，再反推出来进行验证，结果数字都合适，我心里就感觉特别激动。”师傅一看，题解得不错，就让刘湘宾跟着他学。

　　铣工是机械加工里最难的工种之一，它要求对数学、物理等学科知识有很好的掌握。因为以前没有数控机床，都是手动机床，所以对手工计算要求极高，空间尺寸的测量也要精确到分。

　　刘湘宾说，最早那一批技工，思想还有点保守，尤其是在传授“绝活儿”的时候，信不过的'人是不会传的。做航天产品的一些关键件，一般白天不干，都是晚上锁着门做。活儿做好后，到第二天天亮，师傅又会让他把工装夹具都拆了。

　　“现在可不一样了，我当师傅，带了三十多个徒弟，恨不得把本事都教给他们。” 刘湘宾告诉新京报记者，你所做的每个零件都是要上天的，所以任何一步都要做好，没有99.9%的产品，所有产品的标准必须是100%的。这也是师傅给他的教诲。

　　大国工匠人物事迹 9

　　张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的`建造骨干工人。

　　LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

　　张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

　　张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

　　大国工匠人物事迹 10

　　师傅带徒弟是长期从事技术工作的常见模式。刘湘宾告诉记者，回顾自己近40年的奋斗历程，首先要感谢自己的师傅。

　　20世纪50年代，中华人民共和国劳动部提出了学习苏联劳动储备制度，并设立了技术学校，贯彻教学原则，培养既有文化技术理论又有操作技能的工人。据刘湘宾说，他的主人是中国第一个技术学校的学生，他去苏联学习技术。

　　考核是拜师入门不可或缺的。“第一次见面，师傅问我，你当兵回来会怎么办？我说我什么都做不了，然后他给了我几个问题让我解决。”刘湘宾回忆说，师傅给出了六个三角函数公式，要用勾股定理来解决问题。

　　“虽然我没有完成高中，但这些事情对我来说仍然很简单。在军队呆了三年后，我没有放弃对文化课程的学习，解决了一个方程，然后推出去验证。结果，数字是合适的，我感到非常兴奋。”主人看到，问题解决得很好，让刘向宾跟着他学习。

　　铣床是机械加工中最困难的工作之一，它需要很好地掌握数学、物理和其他学科的知识。因为以前没有数控机床，都是手动机床，所以手动计算要求很高，空间尺寸的测量也应该准确。

　　刘湘斌说，第一批技术人员，思想有点保守，尤其是在教“独特技能”时，不能相信的人不会传播。一些航天产品的关键部件，通常白天不做，晚上锁门。工作完成后，第二天黎明，主人会让他拆除所有的`工具和夹具。

　　“现在不一样了。我当师傅，带了30多个徒弟。我迫不及待地想把我所有的技能都教给他们。”刘湘宾告诉《新京报》，你做的每一件事都要上天堂，所以任何一步都要做好。没有99.9%的产品，所有产品的标准都必须是100%。这也是师傅给他的教导。

　　大国工匠人物事迹 11

　　2014年北京APEC会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。

　　传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的.自然皱纹，在宽度只有0.1毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有0.6毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。

　　其次，实际面临的锤子对象是厚度只有0.6毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。

　　大国工匠人物事迹 12

　　小张是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG（液化天然气）船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

　　LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，小张不断地磨练自己的.心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

　　小张特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

　　小张，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

　　大国工匠人物事迹 13

　　刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。

　　作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，攻克中国石油生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。

　　大国工匠人物事迹 14

　　出生在黑龙江大庆的刘丽，是听着铁人王进喜的故事长大的，她的父亲也曾和王进喜一同参与过大庆油田会战。“大庆精神”“铁人精神”一直像一面旗帜，激励着她不断向前。

　　“别看上技校出来是当工人，当工人一样有出息。”1993年，父亲的话鼓舞着19岁的刘丽，走进大庆油田有限责任公司第二采油厂。顶着全校第一的名声，她换上崭新的红色工装，成为采油48队的一名工人。

　　采油队每天都要和近十米高的'抽油机打交道。刘丽第一次近距离站在抽油机下，看到一个个“庞然大物”在“叮叮当当”的巨大声响中运转，傲气瞬间缩减了一半。

　　抽油机的日常维护工作体力消耗大，且必须长时间野外作业，所以采油队少有女工。队长为了考验刘丽，上班第三天就让她独立顶岗。这一安排反倒激发了刘丽的好胜心。

　　重达30公斤的皮带，男性工人更换都很吃力，刘丽却硬是铆足了劲儿，自己拖着皮带爬到了操作台，引来老师傅们不住的赞叹。5个月后，刘丽纤弱的双肩磨出了水泡、双手磨出了老茧，却创造了队里15秒更换皮带的纪录。上班第二年，刘丽就被选为矿上的“排头兵”。紧接着，21岁的刘丽成为油田为数不多的女井长，主管30多口油井的维修与保养。

　　时间久了，刘丽对工作有了更多思考，干活不能仅靠体力，还要学习、要创新。当时，油田上洗井的工具又多又重，骑车驮着工具到相隔几公里外的井口都会让人直喘粗气。刘丽仔细琢磨后，把撬杠、管钳、扳手和螺丝刀等工具组装成一套，重量从15公斤降到了2.5公斤，还方便使用。体会到发明的乐趣后，刘丽便在创新的路上一发不可收拾。

　　油井每隔一两个月就要更换盘根密封圈，防止井液泄漏，这是采油工眼里最头疼的活儿。尤其是冬天，橡胶材质的密封圈极易碎裂，从又窄又长的盘根盒内把它们抠出来，有时都需要耗费1个小时。一次，刘丽蹲在井上，看着盘根盒想：这盘根要是能自己转出来就好了!

　　一天，当她拿起口红旋转时，瞬间来了灵感。拆解口红摸清构造后，她立马着手设计加工。不久，新型的“上下可调式盘根盒”成功安装到大庆油田6万多口油井上。进行了五代改进后，密封圈更换时间从过去的40分钟缩短到10分钟，使用寿命延长了整整6倍，还使每口井日节电达到11度。

　　一个人的力量毕竟有限，刘丽很早就想组建自己的创新创效团队，拉着大家一起搞发明。2011年，刘丽工作室成立。从最初两个人的团队，一直发展为涵盖采油、集输等35个工种、拥有537名成员的创新创效联盟。

　　在刘丽的工作室，铁人王进喜的缩小版雕像同她工作29年来获得的一排排证书摆在一起。“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，这是铁人王进喜的经典语录。心怀铁人精神，刘丽将自己的座右铭定为，“不相信侥幸，要付出200%的努力”。

　　如今，那个初见抽油机两腿哆嗦的小姑娘，已经成为中国石油天然气集团有限公司技能专家协会主任，刘丽不仅在大庆油田家喻户晓，还成为万众瞩目的大国工匠。

　　今天，刘丽正同一大批中国石油技能专家一起，开拓着油气勘探领域的新路径。新时代，站在大庆6000多平方公里的油田上，刘丽带着属于她的那抹“石油红”，继续不断向前。

　　大国工匠人物事迹 15

　　艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求。

　　他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的'3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

　　如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。

　　大国工匠人物事迹 16

　　蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

　　10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。

　　作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的'事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。

　　已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。

　　大国工匠人物事迹 17

　　当舍下不足周岁的孩子，带着行李匆匆赶到白鹤滩时，面对眼前忙碌又有些杂乱的工地现场，田得梅倒是觉得“很平常”，和之前待过的项目并无二致，那时的她还无法预料，在大国重器的舞台上，她将绽放出怎样的光芒和华彩。

　　项目开工初期，白鹤滩水电站左岸安装间场地被土建杂物大面积占用，为尽快开展施工，需将场地及时腾出，作为项目部当时唯一的天车工，杂物倒运和设备材料吊装的重任便落在田得梅一人的身上。时间紧、任务重，田得梅经常两个桥机换着开，以每天超过12个小时的高强度作业时长，在短短几周时间里完成了项目前期材料设备倒运和场地清理等工作。

　　与此同时，田得梅也从曾经的“徒弟”变成了别人的“师傅”。作为天车班班长，田得梅坚持通过“传帮带”，毫无保留地将自己的`所学传授给徒弟。如今所带出来的6位徒弟，已全部能够独立负责吊装作业并凭借优异的工作表现转录成为水电四局正式员工。

　　“师傅兢兢业业、刻苦钻研的精神，将一直影响着我们，在天车工的岗位上持续发挥光和热，为祖国建设贡献自己的一份力量”，田得梅的徒弟邓满平说。

　　2020年8月18日，白鹤滩水电站全球首台百万千瓦水电机组转子迎来吊装时刻。作为水轮发电机组的核心部件之一，转子是机组安装过程中重量最大的部件，起吊重量约2100吨，需由左岸地下厂房内部两台1300吨桥机配合完成吊装。在吊装过程中，两台桥机需要保持步调一致，以7米每分钟的速度前进。面对挑战，田得梅带领班组成员一次次模拟转子吊装过程，详细讲解各个重要关点注意事项，一遍又一遍的对触电控制器、刹车片、行程限位、警报装置等桥机部件进行检查。

　　吊装时，她冷静细心，沉着细致，面临5厘米的吊装误差，在眼睛无法看到的情况下，她凭借出色的吊装水平，一次性顺利完成全球首台百万千瓦水电机组转子吊装，全面吹响全球首台百万千瓦水电机组攻坚号角，为2021年6月28日首批机组安全投产发电，献礼打下了坚实基础。

　　后续工作之中，田得梅结合白鹤滩左岸地下厂房实际情况，不断总结经验、分析不足，在她的带领和天车班的共同努力下，左岸剩余7台百万千瓦水电机组转子全部取得一次性顺利吊装就位的良好成绩。她所带领的天车班2021年荣获“全国五一巾帼标兵岗”，她个人也因为优异的表现，先后荣获中国能源化学地质工会“大国工匠”、中国电建“电建工匠”、中国电建“起重机械操作专业特级技师”等荣誉称号。

　　大国工匠人物事迹 18

　　小孟是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。

　　纯手工国礼出自己手

　　北京APEC会议上送给外国领导人和夫人的。国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的.光感，小孟反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。

　　追求极致超越自己

　　追求极致，这是小孟给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，小孟心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。

　　如今，已经是国家高级工艺美术技师的小孟，对自己还有更高的要求，他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画，现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。小孟说，有一天，他一定会拿出一个像样的绘画作品，就像做錾刻那样，他就是要超越自己，追求极致。

　　北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自小孟之手。

　　大国工匠人物事迹 19

　　徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。

　　0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。

　　在无比艰难的`两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障，而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。

　　像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。

　　28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守，有人问他为什么，他说:“危险的岗位总得有人去干呐!”

　　大国工匠人物事迹 20

　　小陈先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

　　2013年，小陈参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的'奇迹。

　　2014年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，小陈成功将船用测深技术和GPS定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的GPS—RTK技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双GPS定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。

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大国工匠事迹02-27