实施方案4篇【优选】
为了确保事情或工作有序有效开展,常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。那么问题来了,方案应该怎么写?以下是小编为大家整理的实施方案4篇,欢迎大家分享。
实施方案 篇1
一、实施人员:
1、镇中心学校由高学敏同志负总责进行综合协调,z、z同志具体负责操办落实。
2、驼骆坳初中和严家坳初中由校长负责进行综合协调,分管负校长(主任)、体育教师具体负责操办落实。
二、队员选拔:
1、在9月28日前分别由两所初中进行校内选拔规定项目的男女选手。
2、在10月8日由中心学校负责将两校推荐的选手集中在驼骆坳中学进行选拔,优胜者作为镇代表队选手进行报名。
3、各校推荐参加镇选拔的'男女生选手各6人,要保证各项目都有人参加。
三、奖励办法:
1参照其它乡镇的办法,经中心学校研究决定,参加20xx年中学生运动会的活动经费、奖励资金实行全镇统筹解决。
2、本镇代表队获得全县男女团体总分前六名的,按照第一名奖励600元、第二名奖励500元、第三名奖励400元、第四名奖励300元、第五名奖励200元、第六名奖励100元的标准进行奖励到训练的体育教师。
3、获得团体奖后,由中心学校按照两所初中参赛选手的分多少进行将金分解,学校奖金数=镇规定奖金数×(学校选手所得分数÷团体总分数)。
4、参赛选手的奖励只得县发奖品或奖金,镇、校不再重复奖励。
5、体育教师的训练补助由各学校根据实际情况按照学校规定解决。
实施方案 篇2
公司简介:
广州市雅氏化妆品有限公司成立于1996年,主要生产洗发、护发、护肤、香体液、儿童等几大系列300多个品种产品。在建厂时就把企业定位于“回馈于社会,回馈于大众”,把产品定位于“真材实料,价格实惠”,全力为消费者奉献出高质量的产品与优质的服务,深受广大消费者的欢迎。
广州市雅氏化妆品有限公司建厂房两万多平方米,内设现代化的生产车间及科研技术开发中心,确保生产的每一步都经过严格的品质监控。用始处于国内同行业前沿。并得到世界权威的认可。本公司还获得“质量信得过产品”称号。
广州市雅氏化妆品有限公司始终以质量和信誉求生存,并将继续全力奉献一流的产品与优质的服务,回馈社会,回馈每一个消费者。
产品特点:
公司主要生产洗发、护发、护肤、香体液、儿童等几大系列300
多个品种产品。产品种类繁多,但价格合理,数中低端的生活品。产品主要采取自然植物天然精华,对皮肤刺激小,且效果较好。公司产品分各种系列,如:新雅氏系列产品、雅氏系列产品、醋元素系列、人参系列、草本系列、本草精华系列等二十余种系列。
商品搜索和商品列表
(1)关键字可以按照商品名称、简介、类别等进行查询
(2)支持多关键字组合查询
(3)高级搜索:不同的商品大类,有不同的搜索选项
(4)搜索结果页:搜索到的结果显示搜索到多少条记录,一共几页。
(5)排序:顾客可选择按“价格”、“人气”、“积分”等进行正反排序
(6)每页显示数量:顾客可选择每页显示的'数量
(7)导航大图:在商品列表页面,当鼠标移动到小图片上时,可显示商品的大图
(8)“New”、“Hot”、“On sale”等标记
(9)搜索结果内,可再次进行搜索,帮助顾客精确定位需要的商品。
(10)商品比较:可选中商品,加入商品比较,对商品的各种详细规格进行对比比较
(11)顾客可以将商品添加到收藏夹,以便顾客以后查看。
(12)记忆顾客最近浏览商品,随时提示顾客再次选购。
(13)系统记录关键字的搜索频率,将频率最高的几个关键字罗列出来,以方便顾客选取,减少输入。
商品陈列
(1)展示商品的图片、属性描述、详细描述、获赠积分等信息
(2)顾客可查看该商品的查看多套大图
(3)收藏:顾客可将商品加入到收藏夹,以便下次查看或购买
(4)顾客可以对商品进行评分、评论,有总体评分以及评分统计,管理员能通过后台控制评论显示与否
(5)同类型商品:展示相关的同类型商品
(6)同价位商品:展示同价位的商品
(7)相关礼包:如果该商品是正在礼包促销,则提示顾客礼包信息
(8)相关促销活动:如果该商品是正在促销,则提示顾客此促销活动信息
(9)关注此商品的顾客还关注的商品:提示顾客导向的相关商品。
(10)关联文章:与该商品相关联的文章,常见问题,售后服务等内容
(11)推荐给朋友,分享到一些社区类网站(如QQ空间,人人网)
(12)具有购买咨询功能,管理员能通过后台查看并回复用户咨询 价格策略
零售价格
市场价:市场参考价格
网站订购价:比市场价格低一些的网站订购价。
会员等级折扣价:根据会员消费额度自动设置会员等级,根据会 员等级设定不同的折扣价格
积分换购:购物可获得累积积分,购买商品可使用积分抵扣现金。如售价为100元的商品,可用90元现金+1000积分(可后台设定比例) 积分换礼品:使用积分来获取礼品
电子优惠券,分两种:
折扣券:在现价上折扣,不适用礼包
现金券:通常是小额的;一次性消费,可用于大批量促销 团购策略
对于团队采购,达到一定金额,给与不同的折扣范围:
1. 采购金额的折扣是完全严格按照如下的标准来实施的,所以不会另外提供议价的服务。
2. 此处所指的采购金额为单次订单的采购金额,不可以不同的订单合并计算。
3. 团购折扣可以叠加到任何促销商品、礼包上,即在订单总额上进行再折扣。
购物车功能
本功能实现客户在网上的选购商品。购物车是网上购物的基本功能,用于管理客户网上选择商品的管理。
网上购物可以针对注册会员,也可以针对临时客户,最大限度的方便购物客户。
购物车记忆功能,防止顾客掉线丢失购物车商品信息,购物车提示功能,可让顾客随时查看购物车内商品和金额。
可修改购物车中商品的数量,也可删除商品
购物车内能提示用户一些相关配套产品,建议用户购买,例如延长保修期等。
显示用户收藏商品,方便用户加入购物车
订单及支付
会员资料自动调入,方便会员填写订单。
可选择普通包装、礼品包装。礼品包装将计收费用。
实施方案 篇3
为进一步完善城市管理体制,落实管理责任,提升管理水平,实现城市管理标准化、精细化、制度化和长效化,建设富饶、和谐、生态xxx。现结合我镇实际,制定本实施方案。
一、指导思想
以建设生态宜居xxx为统揽,以推进城市治理工作为抓手,聚焦“追赶超越”目标,坚持纵向到底、横向到边,构建责任明确、制度健全、运转高效的区域管理体系,完善健全长效工作机制,不断提升城市管理水平,确保责任没有盲区、整治不留死角,为建设生态宜居文化旅游名镇提供有力保障。
二、工作目标
以提升城乡环境为目标,以城乡道路、单位院落为重点,采取“一路(院)一长”的管理方式,落实工作责任制,及时发现、协调、解决城乡市容市貌、市政设施、交通秩序、绿化管理和机关、企事业单位、农村等环境卫生工作难题,努力营造整洁、有序、和谐、优美的城乡环境。
三、工作机构
为确保“路(院)长制”工作有效开展,成立xxx镇城市管理“路(院)长制”工作领导小组。组长由镇党委、镇政府主要领导担任,副组长由镇党委副书记、镇政府副镇长担任,各组办主任及各村负责人为成员。
领导小组下设办公室,办公室设在镇名镇办,办公室主任由镇政府分管副镇长担任,副主任由名镇办主任担任,负责日常工作的组织、协调、监督、检查。
四、“路(院)长”职责及工作内容
(一)“路(院)长”职责
按照“一路一长、条块结合、属地管理、驻地单位各负其责”的原则,确定镇、村三级路(院)长。
镇党委书记、镇长为一级路(院)长。
各包村分管领导、驻地单位负责人为二级路(院)长。
各村书记、村主任为三级路长。
各级路(院)长以责任道路为单元,以城乡市容市貌、市政设施、交通秩序、绿化管理和环境卫生工作为重点,按时巡查,及时了解、跟踪、协调解决存在问题,组织开展城乡综合治理工作,并向整个包抓区域延伸、扩展,落实各项长效措施,确保环境卫生整治、街区管理有序。
各级路(院)长以本部门院落为单位,组织开展环境卫生整治工作,落实“门前三包”责任,确保院落环境优美。
(二)“路(院)长”日常巡查内容
责任路段、责任区域的日常巡查内容分事件、部件两大类:
1、事件类。禁止沿街店面出店经营;取缔无照经营游商,规范流动摊点实行定时、定位经营;禁止在建筑物、构筑物、设施以及树木上涂写、刻画、乱张贴广告等;道路卫生整洁,无各类垃圾;禁止在绿化设施上晾晒衣服、被子、拖把等;禁止在商业经营活动中采取高噪音方式招揽顾客、施工工地噪音扰民;国道边禁止机动、非机动车辆乱停乱放;施工场地周边环境保持整洁,无乱堆放放,车辆车轮经冲洗后方可在道路行驶,禁止带泥上路;建筑垃圾处置运输车辆采取密封、覆盖等措施,按规定路线行驶,禁止沿途抛撒;无违法搭建筑物、构筑物;禁止无照运营黑车拉客;禁止餐饮业油烟污染;及时处置流浪乞讨及其物品堆放、各类治安和交通违法事件等;禁止破坏绿化树木、公共设施等;禁止随意倾倒、焚烧垃圾杂物等。
2、部件类。确保道路及其附属设施(包括公共站台、交通信号灯、路名牌、门牌)、绿化设施(包括树木、围护设施)、通信井盖和污水井盖、交通标志标线、监控设施、管线(包括供水、供电及其附属设施)、广告等各类市政设施设置合理,保持完好、整洁和正常运行。
(三)职能单位责任分工
按照“一路一长,条块结合,属地管理,驻地单位各负其责”的原则,确定镇、村三级路(院)长。
各村、驻地各单位要各负其责,根据职能分工对“路(院)长”交办和巡查发现的问题进行及时有效的处置。
五、工作标准
(一)环境卫生。内容及要求:1、道路清扫保洁和路面日常维护,要求道路见本色、无破损;2、果皮箱、垃圾桶日常管理与维护,要求设置合理,箱体干净,清掏及时;3、道路指路、导示牌设置与监管,要求标识明显、整体完好、表面干净;4、道路交通护栏、交通附属设施日常管理,要求设置整齐规范,明显清晰,外形完好整洁;5、公厕日常管理,要求“设施无破损、干净卫生、无异味”。
(二)环境秩序。内容及要求:1、占道(出店)经营清理和管控,要求城区主要干道无出店经营。2、沿街立面管理要求广告牌匾(围挡)设置合理,管理规范,干净整洁,日常维护到位。3、“野广告”日常治理,要求无乱张贴、乱散发、乱涂写。4、临街宣传咨询站点管理,要求严格审批,加强监管,及时查处违规现象。5、户外宣传噪音管理,要求随发现,随处置。6、沿街流浪乞讨人员救助工作,要求街头无乞讨现象。7、机动车非法营运载客现象整治,做到执法与管控并重。8、车辆违停整治,要求车辆停放有序,无乱停放。
(三)门前“三包”。内容及要求:1、责任书签定、悬挂率达到100%,“三包”知晓率达到100%。2、沿街商户管好门前卫生、秩序和绿化,履约率达到70%以上。
六、工作流程
“路(院)长制”实施巡查→反馈→协调→处置→督查的管理流程。
(一)巡查:一、二级路(院)长每周巡查至少2次,三级路长每周上路巡查至少2次。
(二)反馈:路(院)长对巡查中发现的问题,要及时处理并做好记录,对需要相关部门、单位处置解决的问题,要及时反馈给对应部门、单位和领导小组办公室,对应的部门、单位要及时解决,领导小组办公室跟进督促处理。
(三)协调:领导小组办公室对路长反馈的问题要及时跟踪督促相关责任人按时限处理,对需要有关部门协调处理的事项应及时报领导小组。领导小组办公室应做好各路(院)反馈问题的收集、派发,并做好登记造册工作,以备“路(院)长制”领导小组定期检查。
(四)处置:“路(院)长制”检查中发现的问题,相关责任人要按照各自职责及时处置,并回复领导小组办公室。
(五)督查:“路(院)长制”管理中发现的.问题,要做到责任明确,落实到人,切实做到反映问题的跟踪落实。
七、工作要求
(一)提高认识,抓好落实。各村、各驻地单位要充分认识,强化城市治理工作意识,切实把“路(院)长制”这一工作组织好、实施好、落实好,方案要细化到村组,实现辖区所有道路(包括村内道路)全覆盖。
(二)加强宣传,营造氛围。要加大宣传力度,营造“广泛发动、人人参与”的良好工作环境,提高“路(院)长制”管理工作的社会参与度,为城乡环境秩序整治和“路(院)长制”管理工作营造良好的氛围。
(三)部门联动,形成合力。各村、各驻地单位要安排专人负责此项工作,做好相关人力、物力、财力的保障工作,建立健全人员投入和资金投入相结合的工作保障机制,确保有人干事、有钱办事。要在路段与路段之间、路段与产权单位之间建立“路(院)长”工作联系机制,相互沟通、相互配合,消除盲区,形成横向到底、纵向到边的“路(院)长”监管体系。要建立工作例会制度,定期通报情况,协调解决问题;实现信息互通、资源共享,便于协调联动,形成工作合力。
(四)认真履职,严格督查。各级路(院)长要认真履职,加强巡查,及时解决有关问题;领导小组办公室要及时汇总、通报各级路(院)长工作情况,督促做好问题的整改,对工作推进不力、落实不到位,镇纪委要依据相关文件要求进行问责、追责。
实施方案 篇4
公交都市的目标是以“公共交通引领城市发展”为战略导向,通过科学规划和系统建设,打造发达的一体化城市公共交通体系,并辅以科学的交通需求管理措施,确立以公共交通为主体的城市交通出行结构,实现公共交通与城市的良性互动和协调发展。
交通运输部开展国家“公交都市”建设示范工程,是贯彻落实国家公共交通优先发展战略,调控和引导交通需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,推进新时期我国城市公共交通又好又快发展的重大举措,也是落实科学发展观和生态文明建设理念的具体行动。根据xx年10月10日国务院第219次常务会议通过的《国务院关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见》相关精神,交通运输部下发了《交通运输部关于公交都市建设示范工程第一批创建城市的通知》(交运发[xx]550号),确定郑州市为第一批国家“公交都市”示范工程创建城市之一,这为我市新时期城市交通发展提供了难得的机遇,通过建设国家“公交都市”示范城市,既能有效促进社会经济和城市交通和谐发展,又能进一步提升xx市全国综合交通枢纽地位,推动中原经济区及郑州都市区建设,并积累“公交都市”建设经验,为其他城市大力发展公共交通提供示范和实践依据。
根据交通运输部对创建“公交都市”示范城市的有关要求,结合我市实际,制定本实施方案。
一、建设目标与思路
(一)总体目标
结合“中原经济区”战略对xx市的功能定位和“xx都市区建设”的目标要求,借鉴国际先进公交都市发展经验,以“公共交通引领城市发展”为战略导向,加强规划引导、科技创新和政策扶持,积极构建一体化的综合城市公共交通运输体系,力争通过5年的`时间,建设“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的公共交通系统,确立公共交通在郑州市交通系统中的主体地位,将郑州建设成为国内领先的“公交都市”示范城市,较好的满足广大人民群众的基本出行需求。
(二)具体目标
城市公共交通出行占机动化出行的比例达到60%以上。
保障更有力。公共汽电车线路网密度达到3公里/平方公里以上,万人公交车车辆保有量达到18标台以上,城乡客运线路公交化运营比率到85%;公共交通运营补贴到位率达到100%。
服务更优质。公共交通站点500米覆盖率达到100%,实现主城区500米上车、5分钟换乘;公共交通正点率达到85%;早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到18公里/小时;早晚高峰时段公共交通平均拥挤度在90%以内。公共交通乘客满意度达到85%以上;绿色公共交通车辆比率达到60%。
设施更完善。公共汽电车进场率达到80%以上;公共汽电车港湾式停靠站设置率达到35%以上;初步建成公共交通换乘枢纽和集多种运输方式为一体的城市综合客运枢纽网络;基本形成城市快速公共交通网络及公共汽电车专用道网络,公交专用车道设置比率达到30%;建成城市公共交通智能调度及监控中心、公众出行信息服务系统。公交优先通行交叉口比率达到30%以上。
运营更安全。城市公共交通安全保障水平与应对突发事件的应急反应能力显著提升,公共汽电车交通责任事故年均死亡率控制在0.03人/百万车公里以内。
管理更规范。建立体系完整、机构精干、运转高效、行为规范的综合交通行政管理体制;城市公共交通相关规划体系初步形成,衔接更加顺畅;公共汽电车车载定位终端安装率达到100%;公共交通乘车电子支付卡使用率超过80%;行业更加稳定,公交企业职工平均收入不低于当地社会在职人员平均收入水平。城乡客运管理政策、票制票价、服务标准等逐步理顺,城乡客运一体化管理格局基本形成。
我市公共交通发展现状与国家“公交都市”建设指标的详细对比分析以及xx年和20xx年分阶段目标详见附件1,指标测算及说明详见附件2。
(三)建设思路
按照“科学发展,交通先行;中原崛起,交通先行;三化协调,交通先行”的基本原则,以“域外枢纽、域内畅通”为目标,以“公共交通引领城市发展”为战略导向,综合运用“交通供给、交通需求和交通引领”三大策略,实施“九大工程”,依托“四项保障机制”,促进城市及交通发展的“六个转变”。
(六个转变:“交通被动适应城市发展”向“交通引领城市发展”转变、“松散开发模式”向“紧凑集约开发模式”转变、“交通设施和城市开发脱节”向“以公交站点为中心的综合开发模式”转变、“单一交通体系”向“综合交通体系”转变、“满足基本出行需求”向“人性化的公共交通服务”转变和“高能耗、高污染”向“低碳、环保”转变,实现城市的精明增长。)
(四)建设原则
政府主导,政策扶持。坚持以城市人民政府为主体,充分发挥相关部门的职能优势,完善城市公共交通在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策,增强公共交通的吸引力,使广大群众愿意乘公交、更多乘公交。
因地制宜,科学谋划。坚持从实际出发,准确把握郑州都市区建设内涵,科学合理规划,构建组团式区域性发展地区与郑州市中心城区接驳换乘网络,提升中心城区公共交通负载能力,确立公共交通在居民出行方式中的主体地位,注重小汽车、慢行交通等其他交通方式的合理发展,构建一体化、多模式、高效率的城市综合交通体系,满足人民群众不断增长的基本出行需求。
统筹规划,协调发展。充分发挥规划的先导和调控作用,坚持规划先行,突出公共交通引导城市发展的战略思想,统筹“公交都市”建设,保障各项工程有序推进,注重城市长远的发展需求,促进城市的可持续发展。
以人为本,多方参与。以广大市民的出行需求为根本出发点,充分听取群众意见,坚持多方参与,共同出谋划策,形成合力。
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