物流实习自我鉴定14篇[优]

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物流实习自我鉴定14篇[优]

　　自我鉴定是个人在一个时期对自己的学习或工作生活的自我总结，自我鉴定可以总结出具体的经验，因此我们是时候写一份自我鉴定了。自我鉴定你想好怎么写了吗？下面是小编为大家整理的物流实习自我鉴定，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

物流实习自我鉴定14篇[优]

物流实习自我鉴定1

　　我是深圳大学物流管理专业的xxx。大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年xx月xx日我在广西市南宁货运西站物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的`社会定位和自身价值进行了一次客观鉴定，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

　　在广州市xx物流服务有限公司花都花东营业部进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

物流实习自我鉴定2

　　本人20xx年x月在股份有限公司分公司实习工作至今，通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性。

　　本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

　　通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的`市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。上所承担的责任。

物流实习自我鉴定3

　　XX年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到**物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习的自我鉴定。

　　物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每一天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

　　我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每一天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

　　在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

　　以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的.前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

　　实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。

物流实习自我鉴定4

　　20xx年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到**物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解。

　　物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

　　我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

　　以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的'把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

物流实习自我鉴定5

　　眨眼间 20 多天过去了，自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经有一个月的时间了，在这个期间，我学到了很多东西，让我收获颇多。下面就是我的实习鉴定。一个月的实习过程，让我提高了自己，特别是想我这样刚离开学校的实践能力差，更需要通过多做事情来积累经验。而实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时我主动争取多做事，这样多积累多提高。在工作中我能够完成布置的'工作，在没有工作任务时能主动要求布置工作，做到主动学习，在工作中，我不允许自己丝毫的马虎，严谨认真我时刻牢记。

　　一，努力学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论，技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

　　二，提高工作积极性和主动性实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助。

　　三，努力实践，进行角色转化。 “理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值。也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，展现人的意志。实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化，是我大学历程非常宝贵的经验，我会好好总结，帮助我更好的完成学业，为走出社会做更好的基础。

物流实习自我鉴定6

　　不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想，

　　物流学习心得体会。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头，这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部操作，它的魅力竟然如此巨大，不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输，而且承担着国家的经济命脉，促进了社会经济的快速发展。总之，盐田港口的一切一切，都是那么地神秘，都让我十分向往……

　　记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好，才使我逐渐喜欢上地理这门学科，并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业，恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科，它将会运用到很多的地理知识，这才又让我拾起地理，

　　刘老师的.教学方法与其他的老师有这很大的区别，她不主张我们过分学习书中的东西，毕竟那种理念的东西很快就会忘掉，只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西，才算是真正学到了东西。所以，出了在课堂上讲的基础理论知识外，她更注重我们在课下的画地图实践，自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记，然后在自己的脑海中形成印像，做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图，不断地在地图上找到相应的地方，才能在真正记在脑中，为自己所用。

　　刚开始学地理的时候，总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义，但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中，地理知识是多么重要，只有打好了坚实的地理基础知识，才能在现代物流工作中发挥最大的作用，否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作，则必须对负责的航线相当的熟悉，例如西太平洋航线，那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况，从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话，则弄清它们的运输方式及转运地点，查看不同运输选择的性价比和速度的快慢，根据客户的要求从而制定详细的运输方式，务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识，否则，你将无从做起。

物流实习自我鉴定7

　　眨眼间一个多月过去了，自从离开学校到xxx物流有限公司实习到现在已经有一个月的时间了，在这个期间，我学到了很多东西，让我收获颇多。

　　一个月的实习过程，让我提高了自己，特别是想我这样刚离开学校的实践能力差，更需要通过多做事情来积累经验。而实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时我主动争取多做事，这样多积累多提高。在工作中我能够完成布置的工作，在没有工作任务时能主动要求布置工作，做到主动学习。在工作中，我不允许自己丝毫的马虎，严谨认真。时刻牢记努力学习，不断提升理论素养，在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。

　　我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论，技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

　　实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助。

　　"理论是灰色的，生活之树常青"，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值。也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的'品质，展现人的意志。实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化，是我大学历程非常宝贵的经验，我会好好总结，帮助我更好的完成学业，为走出社会做更好的基础。

物流实习自我鉴定8

　　什么是物流？我一开始只能在书本上了解到对于这个词语的定义解释，但是我经过切身实际的对这个行业的接触，我又有了更多的理解，在整个物流的完成过程中，客服绝对是不可或缺的一个岗位，这是连接客户跟公司的重要中转点，假如说客户和公司是两个在打电话的人，那么客服就是信号塔，没有客服不敢相信整个物流过程会有什么样的结果。

　　我由于自己的思想觉悟够高，在实习刚开始的时候，有着对自己清晰的一个定位，实习是我难得的提前接触工作的机会，每一分每一秒我都不会浪费，我需要学习的东西太多了，我需要一个适应这份工作的'时间，而这个时间是受我控制的，我如果持了完成任务的心态，每天懒懒散散的，可能这个时间会变得无线长，而如果我积极的去学习，去请教别人，多学多看，可能这个时间就变得很短。我就是属于后者，同事们都说现在很少看到我这样努力工作的实习生了，一般的实习生可能到实习结束了，都还没适应这份工作。

　　我只用了一周的时间，就可以跟公司的正式客服有一样的工作量了，也就是说按照我现在的能力，我丝毫没有问题成为一个正式的客服，他们每天处理多少单，我就能处理多少单，唯一不足的就是可能每一单处理起来会比他们要慢那么一点，但是这些都是可以靠久而久之的工作经验来替代的，我缺乏的只是工作经验，毕竟我才刚接触这个岗位，在这三个月里我不放过任何跟跟他们请教学习的机会，早上还没开始上班我就早早的来到公司，等着跟我一样早来的员工，然后让他们来解答我最近遇到的疑难杂症，中午吃饭休息的时候我也不放过，可以说我经过这三个月的实习，我已经成为了可以独当一面的客服了。

　　现在实习已经结束，我也马上就要毕业了，我相信我会在以后的客服的岗位上继续发光发热，成为一个优秀的物流客服。

物流实习自我鉴定9

　　20xx年11月15日我被分配到宅急送快递公司实习，在近七个月的学习中我有许多的感触和领悟，对书本上的理论知识有更加深刻的了解。尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加明白!

　　物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。下面通过工作实例来阐述以上所述：

　　我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运(它们是10公斤以下的货物，当然这期间要遵循重不压轻，大不压小的堆码原则)，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源(包括路径的合理选择，时间的合理安排，派送的先后次序和物品的贵重安全情况等)。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务(上午物流过来的货物要在12点之前签收完毕并录入签收信息，下午物流过来的货物要在17点前签收完毕并录入签收信息)只有这样才不会导致货物晚点。

　　在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装(做到不挤压，不易碎，有气味的物品不串味等)，要信息处理(填写快递工作详情单)最后把货物安全送回自己所在的操作点。

　　以上就是我每天要做的最主要的`工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素!

　　通过近7个月的实习，让我对物流管理情况有了更深一步的了解。在这一过程中，我学到了物流管理工作中的具体业务知识，同时也丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在实习期间，我深深体会到了宅急送的优势，以及在全国的影响地位，同时我也收获了许多：

　　首先是业务上的收获。在这里，我向老同事学习小件开发营销知识，专业的包装知识，工作单的填写知识，保险知识，物流对接知识等。每天的实习交流让我在课堂中学到的理论知识得到了充分的利用和验证，使我在业务操作上得心应手。

　　业务上的提高是实实在在的，有目共睹的，同时心理的收获却是潜移默化但又受益终生的。首先这里给我的第一印象是同事们团结合作的气氛。在这里大家都是朋友，互相帮助，互相爱护，谁有了困难都会得到最真诚的帮助。特别是前辈们对我的指导，总是无私的毫不保留，亲切耐心的指导，让我心里热乎乎的。这样的潜移默化的影响使我觉得生活和工作总有新的目标，每天都充满了干劲。

　　难忘经历，**年的那场大雪使武汉及许多省份受到了严重影响，交通闭塞，道路瘫痪，春节时的人们无法团聚，在这样的情况下，许多快递公司纷纷放假，只有我们宅急送依旧坚持每天的工作，秉承“珍重承诺，送物传情”的誓言。还清晰的记得那天我骑着自行车在冰天雪地里送快件，身上全是白的，自行车几乎行走很艰难，此时的我很饿，在路边买了几个馒头一边骑车一边啃馒头。当时并没有感觉到苦，只知道身上肩负着学校及公司的使命，不能怕苦，要为学校争光，为公司赢得荣誉，就这样我一直坚持到春节放假!现在回想起来，感觉自己当时很坚强，人生中再大的困难也能挺过!

　　真的要感谢在这里的七个月，让我有了如此喜人的收获。回过头来看看这段时间的摸爬滚打，我觉得自己很幸运可以参加这样一个有意义的实习，我很珍惜这次机会，同时也深切感受到“知识无限，能力有限”的涵义。在日后的日子里，我会充分发挥自己的能力，展现自我，积极向上。深深的感谢宅急送快运有限公司各位领导及工作人员对我的重视、关心和悉心指导，在这一段时间里，我不仅学习了专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，扩大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

　　感谢宅急送，也衷心的祝愿我们宅急送尽快走上快速发展的轨道，但愿宅急送能在陈平总裁的带领下和北京奥运一起在**年带给中国乃至世界一个大大的惊叹!

物流实习自我鉴定10

　　经过了学校四年的学习，对整个物流行业已经了解，加上实习也近了，我也进入了一家与学校合作的物流公司进行实习锻炼。

　　没有熟练掌握工作的技巧，在工作中非常被动，我虽然也是物流专业，但是对于很多工作都无法做好，也因此被安排在了客服部门工作。一开始觉岗位与工作不匹配，根本得不到锻炼，所以有些排斥，做起事情来比较散漫。我们客服部的经理是一个非常威严的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，发现我做事如此懒散，直接就训斥我，让我难受了好一阵，从而把我从懒惰中拉回来了。

　　不管如何做至少我要做好工作才行，很多时间都是我用来提升自己，每次都给自己很多任务，让自己不断学习，不断加强自己的能力，不会做的就给自己一些压力，随着我不断的深入了解客服工作我慢慢的成为了我们部门最优秀的一个客服。在领导给我奖励的时候我就对领导说想要进入物流岗位工作，跟踪订单，做物流推广等工作。

　　因为我在岗位上取得了成绩，我很快就被安排到了岗位上，做一个跟单员，这恰好能够用到我的知识，让我感觉到了自己的能力有用武之地，所以我积极的开始了自己的'工作，当我问为什么在我们刚开始到公司的时候，不安排我们去相应的岗位工作，我们领导告诉我们如果我们连最简单的客服都做不好，又如何能够在其他岗位上做好任务。进入到客服部是对我们新人的一次考验，更是对我们的洗礼，希望我们能够沉下心来，不要认为学习了相关知识就觉得自己一定能够做好一件工作。

　　没有简单的工作，想要在岗位上做出成绩，做出结果还需要一颗能够承受压力的心，能够在工作中依然保持着积极向上的意志力，不被工作的压力压垮，永远都能够在失败中站起来。这才是工作需要的人才，现在大学生太多了，而公司需要的不是大学生，需要的是能够适应工作，能够在岗位上安心工作的人。

　　我们很多人到了岗位上第一件事情就是度过实习期，当实习期结束了就离开，这让公司人才流失非常大，所以为了减少损失，公司都有自己的一条人才筛选体系，从众多的人才中找到合适的人成为公司的一员，虽然我们这些实习生在公司工作，但是却并没有得到公司的认可，我们更多的是一种双向选择，当我们愿意成为公司一员，我们才可能得到公司的接纳，实习结束，新的开始也代表这工作的新选择，而我却选择继续在公司工作，因为我相信自己可以站的更高。

物流实习自我鉴定11

　　眨眼间 20 多天过去了,自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经有一个月的时间了,在这个期间,我学到了很多东西,让我收获颇多.下面就是我的实习鉴定. 一个月的实习过程,让我提高了自己,特别是想我这样刚离开学校的实践能力差,更需要通过多做事情来积累经验.而实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时我主动争取多做事,这样多积累多提高. 在工作中我能够完成布置的工作,在没有工作任务时能主动要求布置工作, 做到主动学习,在工作中,我不允许自己丝毫的马虎,严谨认真我时刻牢记. 一, 努力学习,不断提升理论素养. 在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力.我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论,技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野. 二, 提高工作积极性和主动性实习期很快过去了,是开端也是结束.展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值. 感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助. 三, 努力实践,进行角色转化. "理论是灰色的,生活之树常青",只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的, 也只有通过实践才能锻炼人的.品质, 展现人的意志. 实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化, 是我大学历程非常宝贵的经验,我会好好总结,帮助我更好的完成学业,为走出社会做更好的基础

物流实习自我鉴定12

　　一、实习目标

　　为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

　　二、实习请求

　　了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。

　　三、实习单位简介

　　配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。**公司是在**连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。**物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。***物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

　　**公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

　　四、实习感触

　　随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

　　货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

　　五、实习结论及建议

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

　　2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

　　3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的'困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益

　　4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一。蛮横装卸导致货损、货差率过高

　　建议:增强各部分之间沟通和接洽力度，公道分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源。最大限度地减少物料搬运。简化作业流程。缩短生产周期。力求投资最低。为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　六、实习总结

　　通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感激**物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。

物流实习自我鉴定13

　　随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代的发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管理和中交协的'行业经验是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。

　　3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得了xx分的好成绩。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀。我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次取得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座高峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！

物流实习自我鉴定14

　　我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论,技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野. 二, 提高工作积极性和主动性实习期很快过去了,是开端也是结束.展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值. 感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助. 三, 努力实践,进行角色转化. "理论是灰色的.,生活之树常青",只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值.也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的, 也只有通过实践才能锻炼人的品质, 展现人的意志. 实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化, 是我大学历程非常宝贵的经验,我会好好总结,帮助我更好的完成学业,为走出社会做更好的基础。

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