毕业实习总结(14篇)

　　总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能够给人努力工作的动力，不如立即行动起来写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编为大家整理的毕业实习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

毕业实习总结(14篇)

　　毕业实习总结篇1

　　从20xx年x月初，我们在同学的介绍下，进入他们家乡的文化站实习，现已将近半年的时间了，现将我在这半年时间里的工作做一个总结。

　　我们站作为一个新建的文化站，现在每天接待读者的数量还不大。作为一名文化站工作人员，我工作岗位主要是在文化站综合管理岗，平时工作时都会都认真做好流通部的日常工作，包括图书借还流通、图书与报纸的上架、整理书架、回答读者咨询、维护馆内秩序等内务，同时积极完成领导交代的其他工作任务。

　　虽说文化站的工作相对轻松，但也绝非是整整书，理理架子之类的这么简单，其实还有很多需要注意的地方。我们馆内的藏书数量达十万多册，平时找书的时候需要检索到它相应的索书号，然后才到书架上耐心的查找，而且常常由于一些读者在翻阅书籍后没有放回原位，或者在借阅时随便找个位臵插进去，导致有乱架的现象出现，造成我们图书管理的困难。另外，站内还时常有些不和谐的现象，例如：有的读者没有注意会大声说话，或者在馆内接听电话等。这些都是需要我们平时多去注意提醒他们，最好是能够在无形中促成我们读者朋友养成良好的借阅习惯。

　　在这些的工作当中，有一项很重要的工作，那就是跟读者打交道。这项工作要求我们平时的服务态度好，跟读者面对面交流才能体现出馆员良好的文化素质另外，更重要的是要高效率的工作，不要出差错，所以需要注意力高度集中。对于周末读者较多，会出现排队等候现象，我会请读者稍微等候。

　　另外在这段时间里我还接触并参与了我们站的图书编目、验收及其相关的加工工作，图书编目加工这项工作一般主要包括两方面的内容：一个是文献内容的加工，即我们通常所说的编目加工。包括文献分类、标引、主题分析、文献著录等；一个是文献载体的加工，也就是简单的物理加工。包括贴磁条、加盖馆藏章、打印索书号、贴条形码、贴书标等。

　　在进行这项工作之前，我首先是在数据部进行了为期四天的Interlib站集群管理系统的图书编目的学习培训，然后是在相关老师的指导下，具体对少儿图书编目验收进行了实际操作学习，因为时间紧迫的关系，老师对我们这批图书编目加工的介绍尽量简洁，却很扼要，不仅把要做的步骤都讲的明明白白，还讲到工作中应该要注意的各个方面。这对我们后来对图书的加工起到很大的作用。

　　除此之外，在工作之余我通过网上查找资料逐步学习并熟悉Interlib集群管理系统的使用，尤其是学习探索如何使用该系统的期刊子系统，并且学会了如何利用该系统对期刊合订本进行验收入馆藏的处理，同时提交了期刊合订本加工申报材料，这份材料主要包括了利用两种不同的方法对期刊合订本进行验收加工处理的整个具体

　　操作过程。

　　在这一个月的文化站的`工作中，让我感受最深的是对少儿图书验收加工处理的工作了。这项工作由我和另外一位主要负责整体协调，由于时间紧迫，我们全馆动员，放弃休息，有时连中午也顾不上休息，午饭是就一个盒饭，还会加班加点至晚上九点，为的是能够如期完成这次的任务。虽说这个过程中我们工作很累，但是我们大家同心协力、分工合作的过程中很是开心。工作的过程中，我发现在图书加工方面，得每天做到很好的分配每个人的任务并整体预计一下，一天中我们所需完成的工作量，同时还要保证做到有序进行，不然会导致整个工作进度变慢的现象。另外一个重要的工作就是每天下班前和老师反映每天的工作进度和统计每位成员每天工作的内容，自主联系买书标等等！这段时间虽说很忙，但同时也学习到了很多课堂上无法学到的知识，这对我来说完成这样一件事情是很值得的。

　　在这段实习期间，针对站长的要求，经过认真思考后对今年内的文化站工作做了一个比较整体的计划。我很感谢领导给了我工作上很大的帮助和关怀，这让我在整个实习过程中很受鼓舞。我觉得在这里能够从事自己所学的本专业的工作，不仅自己的专业知识得到提升和发挥，最重要的是在这里还能够不断地进行学习，尤其是文化站专业知识这一块，我相信以后的工作中，我会更加认真努力，更好地为我们读者服务，为建设我们文化站贡献一份自己的力量相信自己会做好这一切！

　　毕业实习总结篇2

　　我是一名刚刚从学校毕业的大学生，现在是在xx公司进行岗前实习。实习的这段时间里，我严格按照厂人事部下发的实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到实好习，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。因为我充分的认识到实习是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。下面就是我这一阶段实习报告。

　　一、加强思想学习，主动与矿领导沟通，努力提高思想水平

　　思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。四矿领导十分重视大学生成长，为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而矿领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与任矿长进行了沟通，在任矿长的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。

　　临走前，任矿长与我分享了一句经验之谈，“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风”，话虽不长，但其用意很深。虽然我们还不是国家干部，但它告诉我们在工作中一定要谦虚谨慎，认真扎实的做事情，要肯用心，肯出力，肯吃苦才能完成好厂里交给我们的任务。

　　二、热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率

　　“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。

　　在联合站的实习中，我制定了“每天都上岗，上岗不离岗，岗上活都干”的实习标准，认真学习岗位上每项技能知识，并向有经验的师傅学习事故处理方法，积累经验，提升自身处理问题的能力，进一步提升了实习效率。

　　三、注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量

　　在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际但它们之间却又存在着联系，比如说抽油机：在课堂上我学过抽油机是如何运转的，以及抽油机运行的理论模型公式。

　　而现场上，我们看到的是抽油机的各个零部件，以及它们之间是怎样默契配合。表面上似乎二者无关，但仔细分析，我们会发现，抽油机的各个零部件正是按照理论模型原理在运行着，公式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能，他们之间存在着因与果的联系。

　　因此，实习中，我们在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产部件相对应，将课上公式与实际生产数据相对应，这样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。

　　在未来工作中，我会更加努力得完成好各项任务，认真、踏实的做好自己的工作，努力为社会主义建设奉献自己最大的努力。

　　四、实习收获与体会

　　为期一个月的实习结束了，我在这段实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。

　　以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！

　　在一个多月的实习中，虽然只学了基础的会计知识，但也能把整个会计报表做出来，也算是很大的收获了。同时也了解了很多关于会计报表以外的知识。制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点像小学生都会做的事，可都是接触英语。但在这一个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高，看过会计的一些书，里面的很多成本，资金，固定资产等等的会计科目都不懂，但却在这实习中得到了操作，慢慢的也让自己感觉到得心应手了。所有的帐记好了，接下来就结账，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在前辈教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把账本涂改成什么样子。

　　在这实习阶段我主要的工作还是负责公司里面的一些小事情，帮忙长辈给予布置的工作任务。对于学习的我，很多事情不熟悉，需要学习跟改进的我都会做好笔记，事后对其改进和注意。慢慢的对于会计这行我也有了实际工作的一些经验，同时在这短短两个月的实习期间，也形成了对会计热情。会计是一项不可马虎的工作，每一笔业务经济都需要我们认真详细的校对。这些也是自己所属专业领域里所没学到的知识。虽然学到了很多，但是还是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我会好好的吸取教训，做好所有的工作，努力做到更好。正所谓没有只有更好！

　　在这短短的两个月时间里，收获了很多。

　　第一，对自己更加有信心了，每天都是接触英语。但在这两个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高，看过会计的一些书，里面的很多成本，资金，固定资产等等的会计科目都不懂，但却在这实习中得到了操作，慢慢的也让自己感觉到得心应手了。

　　第二，工作不比在学校。毕竟工作的环境不比在学校的轻松，每天都要按规定的时间上班下班，有时候工作需要还得加班，在学校上课下课都是准时得很。

　　第三，工作交际。在工作实习中，觉得人与人的相处并没在学校的单纯，注重的细节很多。如果不加注意，换来的会是麻烦，而这些还是要在我们的工作中慢慢的来吸取经验。一个学期的实习给我的感触太深了，仿佛一下子长大成人，懂得了更多的做人与做事的道理，真正懂得学习的意义，时间的宝贵，和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

　　下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结：

　　一、作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。

　　二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的'数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。

　　三、作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫“做事高三级，做人低三分。

　　总之，在这次会计实习中，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。我可谓受益匪浅。实习中让我发现了自己学习中的一些不足，学习的时候虽然每个只是点都懂了，没有把知识串起来，当到了实际的操作时就会不知所措，理不清头绪，知道应该做什么，但却不知从何做起。虽然我们总说应该学以致用，学以致用并不是那么容易的，要多多实践，多多思考才能做到，至少对于自己是如此。同时，在和置业的人交往过程中，我总能学到不少东西，但也看到自己的差距和不足。注意以下几点：

　　1、有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。

　　2、工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。

　　3、除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

　　4、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。

　　5、坚持学习。不要只学习和会计有关的知识，还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

　　毕业实习总结篇3

　　这周又到了月末，我们公司又组织了一次培训，其实公司不定时都会进行培训，以更好地让我们发现并解决自己在工作中遇到的问题，从而更好的提升自己。本次培训的内容就是做好客服与后勤。客服和后勤是每个实习生必备的知识，在岗位轮转的时候，有可能会安排你去做客服或者后勤中的任意职位，所以先做好相应的培训。客服——即售后服务工作，是一个综合技能要求相当高的工作，由对售后服务人员的要求也相当高，必须具备以下条件：

　　1、了解市场现状，了解客户需求，而且了解一些企业运作和服务途径；

　　2、个人修养较多，有较高的知识水平，对产品知识熟悉；

　　3、个人交际能力好，懂得一定的关系处理，第一印象好能给客户信任；

　　4、头脑灵活，现场应变能力好，能够到现场利用现场条件立时解决问题；

　　5、外表整洁大方，言行举止得体，有企业形象大使和产品代言人的风度；

　　6、工作态度良好，热情，积极主动，能及时为客户服务，不计较个人得失，有奉献精神。

　　其次作为销售终端型的企业，我们应该给予顾客无忧的保障。平时，我们常说做事先做人，做人的首要原则就是要自己对说过的话要负责，如果在说完之后不去兑现承诺，那么就是一个虚伪的陈词，是“口是心非”的表现。同样，企业就是一个具有法律效应的人，我们不把向外界宣传的东西兑现给顾客，那么企业就没有生命力。再者，要不因顾客的赞美就满足骄傲，而是更加努力地改进我们的服务，规范我们流程，真心地对待每一位顾客，用行动打造更好的服务，那就是要我们能够做到100%，我们宁可给顾客在价钱上打折扣，而不能在对顾客服务上打折扣。因此，公司要求我们全体人员要谨记，工作中要做到“承诺必须兑现，服务做到百分百”，以百分百的精力与干劲公司持续、稳定的发展目标。

　　虽然销售人员不是一个很高尚的`职业，但要做好也不容易，需要丰富的知识和很高的涵养。所以，要成为一名优秀的销售人员“好学肯钻、知识广博”是非常必要的。普通的岗位，不平凡的人生！一个好的销售人员，首先应该是一个爱学习、肯钻研、知识面宽的人。作为一个销售人员，不可能一生中始终销售一种或几个产品，不管什么产品都是销售，业务上有一定的共性，但是产品与产品的不同，销售策略、操作手段都需要根据具体的产品有所变化。首先，要熟悉业务必须先熟悉产品，对产品不熟悉做好销售是不可能的，因为每个客户都是建立在深刻了解产品的基础上做出决定的。要想对一个产品的销售工作做好，不但要了解产品本身，而且要对国际、国内相关产品的资讯有所了解，对于生产同类产品的公司有所了解。这就涉及到知识的广博，这对自己的业务是很有帮助的。好学肯钻、知识广博是销售工作人员必备的素质，在实际工作中一定会受益匪浅的。

　　毕业实习总结篇4

　　生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以一个住宅小区为实习场所，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。

　　通过这一个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。

　　在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的'方式。包括施工单位的组织管理系统，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责等。

　　毕业实习总结篇5

　　一、实习总结:

　　实习前总听老师和学长说，我们旅游管理专业的学生大部分都去酒店工作实习了，当时还是无所谓的。只有当他们真正面对的时候，他们才真正有这样的感觉。回顾自己，从面试到录取，一直需要同学们的理解和支持。终于实现了自己的首要目标，直奔北京和中国的心脏地带。

　　我的实习单位是首都饭店，属于国务院国家机关管理局。管理集团是新加坡著名的酒店集团文华酒店管理集团。它是中国最早的涉外四星级酒店之一，在北京影响很大。从历史、资质、整体实力来说，也是中国酒店业知名的航母。当时觉得自己很幸运，真的。但我也有一些要放弃的。我放弃了去东莞豪华五星级商务酒店嘉华酒店。没有办法。现实是残酷的。我们必须面对它。所谓一个女人只能嫁给一个男人。虽然嘉华很看重我，但是真的很抱歉。我深深地感到，为了我的未来，我必须去北京。但幸运的是，包括嘉华人事经理在内的师生们都表示了理解。现在实习结束了，真的很感谢他们。衷心感谢。谢谢！

　　二、酒店介绍:

　　1.四星级酒店已通过ISO9001和ISO14001国际质量和环境管理体系认证。

　　2.位于市中心，周围有许多著名景点、公司和部委。

　　3.这些高层房间俯瞰紫禁城和天安门广场。

　　房间完全翻新，宽敞明亮，设备齐全，并有独立的淋浴室。

　　专门设置无烟楼层，首都商务楼层，故宫观景房间。

　　4.一、二楼餐厅(大堂吧、咖啡厅、四季厅、宝池餐厅)、会议室、宴会厅、商务楼层均可使用无线宽带上网。十八层特设网络中心，提供网吧和IT服务。

　　5.地理位置:位于市中心的前门、王府井商业景区，周边有天安门广场、故宫、天坛、历史博物馆等著名景点，靠近市政府、商务部、对外友好协会等政府机构和部委。主要餐厅有:咖啡厅、简易西餐厅(我实习的部门)、四季厅自助餐厅、Vigo鲍鱼翅餐厅、菠萝意式餐厅、日式七元餐厅、首都餐厅等

　　实习真的很有收获，因为我所在的餐厅是咖啡厅，算是西餐厅，所以最深的感受就是学好英语。英语不好，你什么都不是。

　　三、实习目标:

　　通过在酒店实习，

　　1.熟悉酒店的基本组织和各工作组织的基本工作流程

　　2.实践我在学校通过自己的努力学到的所有关于酒店管理的理论和基础知识，

　　3.在实践中提高你对管理的理解和感知

　　4.为以后的工作打基础，工作前热身

　　5.建立自己的人际关系网，学会做人，在实际工作中不断发现自己的缺点和优点，从而充分利用自己的优点和缺点，希望自己不断改进，发展得更好。

　　6.在工作中学习在学校学不到的实用知识

　　7.学会变通，不能一成不变，不能太死板，不能跟着别人走，不能有自己的见解和收获，不能太放纵，学会和同事相处融洽，在工作中实现自己的定位和理想。

　　8.感受工作中的社会变化，做好未来发展的调查。

　　9.去北京感受北京的人文灵感。

　　10.借鉴别人的经验和其他类似学校的学生在工作中的优势和长处，最终找到适合自己的工作方式和发展轨迹。

　　最后，希望在实习中能有所收获。我不觉得意气风发。我想心平气和、踏实地工作，我会得到别人的'认可和表扬。

　　四、实习过程:

　　我们通过了面试，在首都饭店签了实习合同。

　　2月8日上午，我一个人到了北京西站，单独向酒店人力资源部报到。当时真的很佩服自己的能力。我一个人，什么都不怕，什么都不担心。也许这就是为什么酒店经理对我印象很好。

　　2月9日开始体检，然后继续强化训练。过了几个星期，月底我们就分部门了。可能我的英语在我们实习生里比较好，所以被分配到西餐厅咖啡厅。我是3月份开始正式工作的，然后在餐厅里自学。我当时觉得时间太慢了，每天都在忙着训练。因为我是新来的，要吃很多苦。反正我一直告诉自己，一定要忍，一定要坚强。没有人能拯救自己，只有自己才能潜行，在不断的奋斗中获得成功。

　　四月是我自己的转折点。我曾经是领导，手表服务，自助餐服务，然后是订餐员，然后是跑菜的。我成了餐厅里的万金油，哪里需要，哪里有我的身影，哪里有问题，哪里总是帮经理处理。所以虽然我只是一个小实习生，但我的价值和能力受到了经理们的高度重视，尽管我没有荣誉。收获相对来说。谢谢经理给了我这么多的信任和期待。我知道在以后的工作中，这将是我一生的巨大财富。我真的很感谢那些真正指导和帮助过我的人。谢谢！我会继续好好利用自己的旅程，在未来的路上不断加油。成功可以实现我的理想和价值观！！

　　五、实习收获和经验:

　　实习结束。回想自己的收获和经历，总觉得自己无论如何都有收获。无论如何，虽然没有得到太多荣誉，但内心收获的提升是不可否认的。没人敢说我就是混过去了。总的来说，我的收获如下:

　　1.我学会了如何做人，如何与人相处，尤其是难相处的客人和有特殊要求的客人。我们必须慷慨地接受它，我们必须学会耐心，不经历风暴就看不到彩虹。这句话真的很感人。

　　2.无论做什么都要注意，否则永远是被讨厌的不受欢迎的人。你要学会看自己说的话，从客人的动作和眼神中看到自己的不足，看到客人的要求，有服务意识和精神。正如我们酒店的一名领班所说:

　　服务要有灵性，不然你站在这里很难。

　　毕业实习总结篇6

　　实习的日子弹指一挥就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。原先颇感忸怩的离开大学的围城生活，此刻已经渐渐变得顺其自然了，这或许就应是一种庆幸，或许更就应是一种叹息两个月的磨刀练阵。透过实习，我们对现代施工方法有了必须的认识，与传统的施工方法相比，采用大型机械提高了施工生产效率，大大减少了劳动力，减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。同时，我们也认识了机械方面的先进技术和高科技领域，使我们以后从事机施工面的发展有了新的认识。

　　本次实习，开阔了我们的视野，使我们的理论和实践结合在一齐，也使我们对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我们对以后的基本动作有了深入认识。坚苦的.实训，理论加实践，贯穿始终的流程式学习，让我的动手潜力提高很多，也使自己的专业知识更好的得到了实践、证明，更使自己在人格定位上提出了一个更高的要求！

　　另外虚心请教是做好工作的前提，实习是走上社会的第一步，实习能够积累工作经验，而虚心请教是积累工作经

　　这一段时间的经历，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。

　　毕业实习总结篇7

　　一、实习计划及纲要

　　（一）实习地点：洛阳市大豫实业有限公司

　　（二）实习时间：20xx.2.28——20xx.3.28

　　（三）实习目标：通过在规范企业中的学习与工作，锻炼自己的适应能力与工作能力，学习先进的企业管理经验和优秀的企业文化。

　　（四）实习内容：学习企业文化，了解纳米涂料的生产工艺与流程，掌握涂料的调色对比，丰富工作经验。

　　二、实习总结与心得

　　通过一个月左右的实习锻炼，不论是在经验上还是在能力上都有了很大的提高。我了解到大豫实业是一家非常有实力的企业，洛阳大豫实业有限公司位于洛阳市著名风景名胜－关林庙东路8号，始建于19xx年，为清华学子赵青山先生一手创办，至今已有xx年的历史。公司占地4.3万平方米，总资产4500多万元，现有职工158名，其中各类专业技术人员53名，高级工程师8名，工程师15名，为科技型民营企业。下属有涂料生产厂、化工涂料研究所、防水工程公司等实体，具备科研、生产、销售、施工成套服务，是集防水涂料、装饰涂料、工程施工为一体的紧密型集团公司。

　　公司科研实力雄厚，生产设备先进，检测手段齐全，管理制度规范，是河南省建设厅和中国石化总公司定点建筑材料生产企业，具有国家二级防水施工资质，也是目前国内最大的防水涂料生产企业之一。特别是在20xx年上海的世博会上，大禹牌纳米漆成为唯一入选的国产涂料，为中国馆和卡塔尔馆提供了所有的装修涂料。

　　我本人是本着学习的态度来到大豫的，在大豫的这一个月时间里我受到了很多同事和前辈的照顾和教导，学到了先进的企业文化和企业管理经验，了解了纳米涂料的生产制作的工艺流程，并掌握了涂料的调色与对比，这不仅丰富了我的

　　实际工作经验，也锻炼了我的学习能力和工作能力。当然，在实习过程中我也遇到过很多的困难与疑惑，好在通过师傅们的帮助和我个人的不断努力，基本解决了所有的问题，圆满的完成了毕业实习的既定目标。

　　以下是我个人在实习期间的基本总结：

　　首先，我认为在工作中要有良好的学习能力，当然良好的学习能力一方面是在大学生活中已有的能力，比如接受能力，自学能力，独立思考的能力等；另一方面也是要在实习企业中进一步的进行锻炼，在师傅们的帮助下进行提高。最后要形成自己独有的一套学习知识的系统方法，遇到问题自己能通过相关途径自行的解决并形成自己的经验。

　　因为在工作中可能会遇到这样那样的不同的问题，而并不是每一种情况都能把握的非常合适。在这个时候要想把工作做好就必须有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，再加上同事的帮助，来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的请教与学习，因为他们有着丰富的工作经验和解决问题的经历，可以为我提供非常实际而有效的解决方案。另一方面就是自我学习与体会的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

　　其次，良好的人际关系是我顺利的完成实习任务的重要保障。

　　我认为，我们在工作之中不仅仅是同技术、同设备打交道，更重要的.是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪，当然，这同样也是我们平时需要注意的问题。我在这方面的能力得益于在往年的暑期社会实践的锻炼和在外地的打工实习的经验，这些经历和经验使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利的完成毕业实习创造了良好的人际氛围。

　　另外，在工作之中我自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准（比如涂料的色卡比对等）掌握等。所以，我常常提醒自己一方面一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的完成实习目标。

　　这次毕业实习，虽然和我所学的专业知识有着一定的距离，但这并不妨碍我实习的效果，不同的环境更能锻炼一个人的适应能力和再学习的能力。这次实习，一方面锻炼了我的学习能力，提高了我处理实际问题的能力。另一方面为我顺利进行毕业设计做好了准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

　　毕业实习总结篇8

　　实习地点：

　　实习人：

　　实习时间：20xx年x月11-29日

　　实习对象：大一班幼儿

　　20xx年x月，我去了海珠区光大同福幼儿园实习，让我感受很多，获益匪浅。也让我对幼师这一行有了更深的了解。回顾这三个星期将近一个月实习里的点点滴滴，我付出了很大的努力。每天晚上都很认真的备课，做教具。请教老师修改教案。白天在幼儿园，我积极配合老师和保教人员的工作，协助他们做好幼儿一日生活的组织和安排。努力熟悉了解每位幼儿的情况。试教上课时，大方得体，努力调动幼儿兴趣。所以这段时间不仅让我留下了人生当中美好的回忆，而且使我获取了许多经验，也丰富了我的人生阅历。现在我将自己的实习总结一下：

　　一.实习的内容

　　1.保育工作：保育工作的主要内容观察与尝试幼儿保健与生活护理，学习组织安排幼儿一日生活各环节，协助幼儿园保教人员做好卫生、安全工作，协助教师对幼儿进行体能锻炼等。我带的是大班，每天早上我都提早回到幼儿园，准备好接待到园的幼儿。每天协助保育员做好幼儿餐前餐后的工作，拿饭菜，提水壶，换幼儿毛巾、杯子。协助老师提醒幼儿在每个活动与活动之间去擦汗、小便、洗手、喝水。户外活动时，注意幼儿的安全。帮助老师拿活动器材，在一旁协助老师上课，提醒幼儿认真听讲，并及时参与到幼儿的活动中去。大班的孩子都比较活泼好动，我在与他们互动的过程中，了解熟悉幼儿，尽快的记住他们的名字、性格。同时也让他们尽快熟悉我这个新老师，让大家成为朋友，建立起良好的关系，为自己下周的试教做好铺垫。

　　2.教育工作：

　　教育工作主要包括了解幼儿、钻研教材、设计主题活动、编写活动方案、制作有关教具、实际活动组织等教育环节。我在准备上课的前一周提前写好活动方案给指导老师修改，做好教具。由于我课前准备比较充分，态度自然大方，不怯场。所以上课的过程进行的还算顺利。虽然还是会有许多不足，需要改进的地方。但我每堂课后都虚心向老师请教。接收她的点评。吸取教训，把不足的地方在下一次课堂中注意到，及时改正。遇到一些缺乏经验方面的问题。我会留心观察老师是用什么方法、如何处理的，然后再我的课堂上实践，累积自身经验。课余时间我还积极帮助老师布置班级的环境设计，从中学到许多如何用废旧材料制作成手工的方法，对我以后的工作十分受用。

　　3.班级管理工作：

　　班级管理工作包括尝试进行班务管理，参与负责本班保育、教育以及家长工作站等各项工作。在班级管理方面，我尝试给幼儿上民主建班规课，建立幼儿的班规和日常行为规范。民主性的引导幼儿建立班规和奖惩。鼓励幼儿互相督促班规行为，久而久之养成良好的行为习惯。在这三个星期的实习当中，我认识到爱与奖励的重要，对于幼儿，爱心是必不可少的，一个微笑，一个拥抱是不够的。例如你必须蹲下来和她们说话，给他们亲切的感觉是必不可少的，有时候你不单只是老师的身份，其实我们还饰演着幼儿的朋友的角色。我们要把爱均匀的分给每位幼儿，特别是那些容易被老师忽视的幼儿。但有时只有爱是不够的，幼儿们的性格每一个都不一样，有的'幼儿接受能力强，有得幼儿接受能力弱，那么那个时候鼓励就是很重要的。比如课间休息的时候，打扮的孩子不能能像大人一样乖乖的按部就班的去休息、及时地去小便、洗手、喝水。他们可能会打闹，唧唧咋咋的。会钻空子不去洗手或者喝水，尤其是那些特别活泼调皮的幼儿，不有听从你的指挥。这时候如果强制要求，他们可能会更加不听，又有驳我的初衷--------用爱来关心。于是就要用一些鼓励的办法来激发他们主动指挥，比如说“我喜欢XXX小朋友，老师表扬她”又或者说“XXX今天表现的很好，老师要奖励她一朵小红花，大家要向他学习。”之类的话。这样幼儿很快地会听从你的指挥，把该住的事做完，而且快又好。其实老师对幼儿的管理是无穷无尽的，我们必须本着一颗孜孜不倦的心来从事这份工作，而在这工作中最重要的就是对幼儿的爱与鼓励。当三个星期的实习结束的时候，我对幼儿园十分的不舍，对那里的幼儿，老师都有了感情。感谢光大幼儿园给我留下了一段美好的时光，给我的人生添上了彩色一笔，让我学到了许多，懂得了许多。

　　毕业实习总结篇9

　　时光飞逝!转眼间实习生活已经过了xx个月，回想自己离开学校的那一刻，期待中带着一丝不安的心情，似乎还是昨天的事。从桂林到深圳这个繁华先进的城市实习，我的内心充满了期待，然而来到这个陌生的地方，心理难免会有些不安，下车的第二天，在我还没来得及睁开眼睛看看这个城市的时候，我已经开始投入紧张的临床实习中。然而我们还是克服了各种心理障碍度过了最初的那段艰难时期。近段实习时间里，自己感觉确实学到了很多在学校里学不到的东西，同时也认识到了自己有很多不足的地方!感觉受益匪浅……

　　第一，对专业的认识。作为一名医学护理人员，我们不能停留在学好本专业理论知识的层面上，护理最重要的还是操作以及能设身处地的为病人解除病痛。

　　第二，我们要学会主动学习。临床实习不像在学校里学习，有老师天天讲课，有一大堆的`作业，有源源不断的考试，而是一切要自己主动去学，去做。在临床，学习的机会很多，所有的医务人员都是你的老师，只要带着问题去工作，我们每天都可以学到很多。

　　第三，要有正确的。在临床工作中，我们不能带着厌倦和不平衡的心理对待实习。表面上我们是老师的小跟班，重复的做着跑腿的活儿，休息时间比老师少，累了也不被老师、护士长理解。但是付出与回报往往不是对等的，我们常常要付出更多才会得到回报。只有勤于动手才能学到更多临床操作。

　　第四，同学之间要相互包容、相互理解、互习。远离我们熟悉的环境来到临床实习，同学之间更应该互相关心和帮助，不管我们的性格有多么的格格不入，都要相互包容，人与人之间的小摩擦是难免的，最重要的是在我们遇到困难时，彼此之间都是亲人。

　　第五，基本礼仪。进入临床就是步入社会，就需要重视基本礼仪，这也是我们在学校很少注重的方面。来到临床，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，对待病人要亲切和蔼，才不会影响工作的正常进行。

　　现在，我的临床操作还不成熟，需要不断的积极学习，探索更好的，才能让自己的知识更充实。我相信通过往后的实习，我会从中获得更多的临床实践经验，并会在我毕业后的实际工作中不断地进步。我会持续地把理论知识和实践经验结合起来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。

　　毕业实习总结篇10

　　大二的暑假，我有幸到xxxx设计院西安分院实习，在将近2个月的实习期里，我初步接触建筑设计的一些运作，学会了如何画建筑平面，立面，剖面图，积累了一定的社会经验。

　　我刚来报到时，碰到很多新的`面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。

　　年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们碰到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。

　　暑期实习带给我的不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计院去实习，对我来说是受益不浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

　　感谢院长对我们的教诲，感谢在这期间帮助过我的人。

　　毕业实习总结篇11

　　建造船舶焊接工艺计划表：工厂应按退审图纸和退审意见书要求，结合工厂的技术条件和生产经验编写建造船舶焊接工艺计划表提交船级验船师认可。什么是船舶焊接工艺计划表：即规定全船每个部位焊缝，应根据那个焊接工艺规程，使用什么焊接材料，满足什么焊接环境及工艺参数的要求的计划表。1.焊接工艺及其试验与认可焊接工艺的审查：中小船厂在第一次建造CCS船舶时，常未有焊接工艺认可试验的相关记录，在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案（大纲），由于时间仓促，所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法，由于小厂的设备情况不同于大厂，常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件，如工厂没有刨边机，埋弧自动焊的熔深因板缝不直其焊接工艺的试验与认可：焊接工艺方案的审查：

　　船舶建造质量控制（船体讲义10）焊接控制

　　1.基础：

　　已有审批图纸供施工做依据；

　　工厂的各种焊接设备、焊接方法已通过焊接试验认可并满足施工要求；船体结构材料、管子和焊接材料进货验证合格；

　　板材、结构和管子的下料使用与装配尺寸符合审批图纸的要求；各种焊工的资质证书经核查认为符合施工要求。

　　2.焊缝的性质：

　　工作焊缝：与母材一样承受载荷的焊缝叫工作焊缝（如常见的横向焊缝）。连系焊缝：在母材之间起连系作用的焊缝叫连系焊缝（如常见的纵向焊缝）。角焊缝对结构所起的作用：大部分的角焊缝在板材与骨架之间作连系焊缝用，为骨架对板的支持和周边约束工作，以保证板材不失稳。但也有一些重要部位的角焊缝是工作焊缝，船级社规范根据角焊缝位置规定了角焊缝最小焊接系数，对一些起工作焊缝作用的重要角焊缝还要求进行开坡口的完全深熔焊。（h喉=wtd/l）或（K脚=2wtd/l）结构节点处的角焊缝：基本起工作焊缝的作用，结构节点是由带板/骨材/肘板与基础等组成，为各种梁状结构的端部约束起作用，最高时能起固定端作用，故船级社规范规定结构节点处的角焊缝应全部连续焊，且至少大于两倍肘板高或两倍骨材高。

　　包角焊的重要性：结构节点处的角焊缝集中了大量的包角焊，其作用是为了保证结构端部约束，强约束即意味着受力大，应力集中，包角焊是结构节点角焊缝的重要组成部分；各种开孔（通焊孔、透气孔、流水孔）处的角焊缝应完全包角焊，其连续焊至少大于两倍骨材高或150mm，以弥补开孔的损失。

　　3.控制的要点：

　　各种焊接方法所使用的焊接坡口、焊接材料与焊接条件符合焊接认可试验条件；

　　船体结构的板材和骨材的对接焊：各种切割坡口、碳弧气刨槽，应通过打磨清除氧化皮、积碳等杂物直到出白。二氧化碳气体保护焊衬垫焊接坡口间隙在6~8mm之间为最好，能够与国内常用打磨砂轮片（最小厚度=5mm）相匹配，背面衬垫包括胶带位置应通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮等杂物直至胶带张贴后能基本气密为要求。

　　船体结构板材与板材的水密角接焊：（新造船板材之间的焊接建议，船舶修理或改装船应强制）装配前施以适当坡口，或装配后施以碳弧气刨，焊前通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮、积碳等杂物直至出白（以避免焊后气孔和夹渣）。船体结构其他角接焊：注意装配工作对焊接的支持，对通焊孔、流水孔、透气孔及止漏孔的大小、位置应符合焊接工艺要求（开好上述各孔，是包角焊的基础），注意正确使用焊接材料，焊后检查焊脚基本对称、焊脚高度符合焊接规格表要求及其完整的包角焊。管子对接焊：管子对接焊一般为外表面焊接双面成型，对接坡口的打磨清理出白是基本要求，其坡口间隙在3~4mm之间为最好，小了内表面将出现未熔合；大了会增加焊接难度，容易焊穿。焊前和焊后对管子内表面进行人工长杆活塞物清洁，包括焊后对焊缝处施以适当敲击，以清除焊缝内表面的焊渣，必要时使用长杆砂轮机内部打磨，以减少投油时间。

　　管子相贯焊接、套管焊接：由于焊接位置所限，管子相贯焊接和套管焊接一般为单面角接焊，类似单边角焊缝，实船使用时常受限制，装配前要求对相关开口打磨清洁，焊缝的装配间隙和套管直径差越小越好，避免内表面大量夹渣给清洁工作带来麻烦，焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

　　管子与法兰的角接焊：管子与法兰的角接焊为双面角接焊，实船大量使用，注意装配时管子与法兰的垂直，管子开口应打磨出白，其与法兰面距离应保持在8~10mm，法兰内径与管子外径差越小越好（工厂应有工艺标准的要求），直径差超标将导致法兰连接后前后管子不对中。焊接后检查角焊缝呈45°至管壁高度，任何焊缝不可高出法兰面。焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

　　4.焊接工艺及其试验与认可

　　为了编制“建造船舶焊接工艺计划表”和“船舶焊接工艺规程WPS”供验船师审查，必须进行焊接工艺认可试验，工厂的焊接实验室根据常用的一些钢板母材、最大厚度，选用各种焊接材料与方法、对各种位置焊缝，在各种温度下进行焊接性能试验。

　　焊接工艺的试验与认可，船厂为制定各种既经济又高效的船舶焊接工艺规程（包括使用的焊接材料，焊接环境及工艺参数等），造船或修船所使用的“焊接工艺规程”均应按船级社规定的焊接性能试验项目和最低要求，在验船师在场的情况下进行现场操作和理化室试验，最终取得船级社的认可，故叫“焊接工艺认可试验”。由一系列的认可的焊接工艺规程是编制船舶焊接工艺计划表的基础。

　　焊接工艺方案审查时的关注点：中小船厂在第一次建造CCS船舶时，常未有焊接工艺认可试验的相关记录，在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案（大纲），由于时间仓促，所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法，由于小厂的设备情况不同于大厂，常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件。（如工厂没有刨边机，埋弧自动焊的熔深因板缝不直发生未焊透问题）

　　船厂焊接工艺试验与认可时，烘干保温设备要求：

　　焊条烘箱：至少必须配备400℃以上的焊条烘箱一台，用于烘干碱性焊条和碱性焊剂。

　　焊条保温箱：至少必须配备焊条保温箱一台，用于保存已烘干碱性焊条和碱性焊剂。便携式焊条保温筒：必须配备焊条便携式焊条保温筒5筒以上，用于携带已烘干碱性焊条和碱性焊剂。对接焊缝的工作和检验程序

　　碳弧气刨坡口或碳弧气刨出白后均要用砂轮打磨以除去表面积碳一．关于报检制度及检验方面的要求：目前标题船的建造速度较快，尤其是船体的装配工作进展较快，焊接方面的工作跟不上，要求在车间施工的船体分段或片段，首先要进行装配和焊接报检，合格后才允许吊上船台进行大合拢，然后进行船台大合拢的装配和大接头焊接报检。标题船船体结构的施工工作，贵厂转包工程队进行，贵厂对承包施工队的焊工进行了相关培训，CCS福州亦对焊工进行了焊工资格的认定，目前焊工考试工作已进入收尾阶段，贵厂除抓紧后期的焊工考试工作外，对未通过考试的焊工应采取措施阻止其上船施焊（包括小合拢焊接），这对保证船体的焊接质量十分重要，要求贵厂派专人负责。

　　根据标题船的实际建造状况，船体建造的报检制度，要求施工队方面指定专人（施工队检验员）负责船体结构施工的（装配和焊接）检验及对工厂检验科的报检，施工队内部装配或焊接阶段完成后由施工小组负责人进行自检，整改合格后向施工队检验员报检，整改合格后向4807厂检验科报检，通过4807检验科的`厂检后再向船检部门和船东提交检验（对外报检），为了保证检验过程的可追溯性，要求施工队向4807厂检验科报检时也要有报检单，要有施工小组负责人和施工队检验员的签名，该报检单的复印件象分段X光片等其它资料一样在4807厂检验科向船检部门报检时备查。（其他外包施工的工程检验参照此执行）

　　根据20xx年7月3日船东、船厂、船检3方会议再次明确，4807厂检验科不仅对本厂的施工工作要进行全面的质量控制，还要把施工承包队看成4807厂的下属车间，对于施工承包队的所有施工工作亦要负责全面的质量控制，对施工承包队的工作及其产品负完全的质量责任。由于上述这些要求和职责，在工作关系中未理顺的方面，相关检验人员不足的问题，敬请4807厂领导给予适当的支持。目前船体施工中存在着分段未报检就上船台的问题，给后期的检验工作带来困难和不必要的麻烦，请4807厂检验科与施工承包队立即商讨和确定补救方案，先完成这些船体分段或片段的装配和焊接补报检工作，杜绝上述事情再发生，并安排好下一步船台大合拢的装配和大接头焊接报检准备工作。二．关于现场巡检中发现的问题

　　装配问题：舭肋板面板与内底板对接处发现多处未对齐，有高有低。局部的舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板发现有未对齐现象。补救措施开刀300-500mm后对齐。

　　5.对装配工作的要求

　　板材对接焊缝和骨材面板对接焊缝要求在理论线一侧对齐，另一侧的板厚差小于4mm时由焊缝过度，超过4mm时要做4倍板厚差长度的消斜过度。

　　不论是小合拢、分（片）段及大合拢均要求在安装前划有装配理论线位置、构件板厚线标志，对于大合拢时还要加划装配位置核对检查线，工厂的装配检验一定要包含此项目内容。

　　对设计中发现的不合理结构、错误设计、前后/左右/上下无法对齐问题应给予重视，不要将错就错继续施工，应尽早提出，几方协商解决，以免造成不必要的损失。在已经协商确定的修改方案，凡属普遍性或重要性修改的图纸均要求补充送审，得到CCS审图中心的确认。现场巡检中发现通焊孔的设置有问题：通焊孔分为包角通焊孔和焊塞通焊孔，包角通焊孔一般取R30mm，顾名思义要求进行包角焊；焊塞通焊孔/水密性通焊孔一般取R12~15mm，不要求进行包角焊，通焊后要水密焊塞，现场巡检中发现许多对接焊缝尚未封焊，角接构件就已装上（如：内底板与纵横舱壁），工厂检验科要加强所有此类通焊孔的检查，保证对接焊缝正常封焊，在今后的交验中如发现此类通焊孔不按要求开好，对接焊缝未能正常封焊，将视为焊工的故意行为，波及所有此类节点重点检查，有怀疑者将要求全部返工。重申对接焊的焊透要求：首先要求工艺方面的保证，所有板厚6mm以上的对接焊缝的坡口要求：留根1mm以下的两面坡口；一面坡口另一面碳弧气刨出白；一面碳弧气刨后另一面碳弧气刨出白。不接受不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨的工艺方案或其它类似无法保证焊透的不良作法。现场巡检中发现许多舭肋板面板与内底板、舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝的对接焊采用“不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨”的作法是不能接受的，要求采取补救措施予以纠正，将不开坡口就焊接的那一面碳弧气刨出白后再焊接，要求检验科对一些这类面板的对接焊缝作X光拍片抽样检查。一般船体骨架的结构设计是采用工字梁结构，以甲板/船壳板/舱壁板/内底板等板材（又称为带板）组成工字梁的一侧面板，以骨材构件本身面板组成另一侧面板，所以“面板与面板”的对接焊缝与板材对接焊缝一样重要。对于舭肋板面板与内底板；船底骨架的龙骨面板与肋板面板的对接焊缝；舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝；甲板纵桁面板与强横梁面板的对接焊缝以及类似的面板接缝建议采用内面开坡口施焊后外面再碳弧气刨出白的工艺。现场巡检中发现许多舷侧纵骨（角钢）对接处未预先开坡口，装配点焊过长。要求：舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨凡需要对接处，建议采用内侧开坡口施焊后外表面再碳弧气刨出白的工艺。

　　对于“舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨”的肘板在安装时要注意在两面留有足够的角焊缝位置，若安装成一面角焊、另一面对接的肘板要求对接的一面坡口或碳弧气刨1/2板厚再施焊。

　　根据贵厂的报检单申请，我分社验船师对第五、第六压载水舱（左、右）的双层底结构（Frs.37-85）进行焊接检验，发现存在如下问题要求工厂解决。

　　三．一些角焊缝的通焊孔及其它开孔处的包角不到位、不完整要求整改--补包角。

　　四．局部仰角焊偏吹严重，焊脚严重不对称要求补焊。五．在巡检中发现的一些问题：

　　a．大接头处的结构因余量预留不足出现间隙超差应按如下办法处理，对接缝：

　　当间隙在5-16mm时，先在背面加垫板，正面焊接后，除去垫板背面封底焊；当间隙在16-25mm时，先在背面加垫板，进行正面两侧成型，再进行正面主焊缝焊接，然后除去垫板背面封底焊；

　　当间隙大于25mm时，应进行重新装配（局部割换部分构件）。角焊缝：

　　当间隙在3-5mm时，应适当加大焊脚高度；当间隙在5-16mm时，应先对超差间隙的填焊，再按角焊缝要求过度/或先在背面加垫板，正面对超差间隙填焊后，除去垫板背面封底焊，再按角焊缝要求过度；当间隙大于16mm时，应将竖板局部割换300mm以上重新装配。b．舾装件的安装时与船体结构之间的关系

　　舾装件（如直梯、斜梯、踏步、栏杆、扶手、支架、托架、耳板以及机舱内的各种座架等）在安装过程中与船体结构相贯时应保持船体结构的完整性，即不可损伤船体结构。

　　重要舾装件（如强力拖桩、缆桩、起重设备中的强力耳板）必须得到船体结构的完全支持，需贯穿船体结构，其贯穿形式、焊接坡口、焊接材料等应事先得到验船师的认可。

　　c．机舱内的各种基座、机座、支架、托架等与船体的连接要求：上述座架不得直接与船体外板焊接，应尽量布置为与船体（强）肋骨、桁材连接，不得不与船体外板焊接时应在此处增设局部船体骨架（只能与局部骨架连接）。上述座架与船体结构的甲板、平台及舱壁连接时，应尽量布置为与船体骨架或骨架背面直接连接，不得直接与板材焊接，若安装在平板一面又未能与骨架背面直接焊接时，应在板材上应先铺设复板再与座架焊接；若安装在骨架一面时又不得不与船体板材焊接时，应在此处增设局部骨架（只能与局部骨架相连接）。六．密性试验

　　在抓时间完成焊接方面整改的同时，应尽快安排各水密焊缝的密性试验准备工作，做到焊接整改完成即可进行密性试验工作。

　　七．机舱区域的焊接报检应抓紧，首先必须先通过工厂检验科的检查。八．尾柱与尾轴壳的焊接与报检

　　对尾轴壳的钢材化学成分应事先了解，搞清碳当量对钢材的可焊性十分重要，在碳当量偏大时对焊接工艺的要求比较细致，要认真对待，焊前应将焊接工艺送福州分社审查，焊前通知验船师，施工时验船师必须在场。九．主机座的报检

　　主机座/齿轮箱座的结构图应尽快送验船师审查。

　　毕业实习总结篇12

　　虽然工作的时间不长，短短的几个月对于我来说是非常宝贵的，是一次重要的经历，通过这次实习，我总结出以下几点：

　　1、态度决定一切。

　　尤其是做销售的，我就是一个典型的列子，到公司一个多月了才卖出去一个单子，但是这也说明了销售的性质，销售有时候就是不能够急于求成，一下子就给自己规定很大的目标，完不成就灰心丧气的，不想做了，要始终保持一颗良好的`心态，相信自己一定行，产品会卖出去的，既然选择了销售行业就不能打退堂鼓。

　　2、要坚持，不能半途而废。

　　尤其是在销售过程中，不能以一个月没有卖出去产品而放弃，我相信只要自己的工作做到位，认真地对待每一位顾客，销售不是一件难事。

　　3、把握分寸，“见鬼说鬼话，见人说人话”。

　　根据顾客的不同情况采取不同的策略。达到销售的目的。

　　毕业实习总结篇13

　　在刚来公司的时候，我对这里的一切都不熟悉，一切都是陌生的，我们部门刚刚组建，运作模式也没有确定，而我很荣幸的与公司领导及同事一起参与部门的组建工作当中，成为我们部门的“原始股”，我们积极配合，相互协助，一切都从零开始。公司领导现在给我的定位是负责技术工作，虽然我以前在xxxxx的工作主要是主管桥梁、地铁、隧道及道路工程的技术工作，也涉及部分污水及其他工程，但由于在以前单位事情杂，负责面广，处理的各类事情较多，所以对这份新工作接手较快，能够迅速的融入其中，一起参与部门的组建。

　　通过这xxxx个月的了解，虽然时间不长，但是我认识到这是一个有凝聚力，有战斗力的小集体。上有好的领导，下有努力工作的员工，一切都显得那么秩序井然、团结、和谐，大家都为了一个共同的目标——“把工作做好”在不懈的努力。

　　最后我想说的是：在过去的xxxx个月中，通过不断的学习和自我提高，我已经完全适应了自己的本职工作，但是对于一个初入公司的新人，要全面融入公司的`方方面面，可能还需要一点时间。通过公司领导及同事的悉心指导和帮助，随着时间的推移，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的业务水平和综合素质，更好的完成本职工作，不断谋求与企业的共同发展！

　　毕业实习总结篇14

　　我们首先是在XX造船厂实习参观。XX是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。XX的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。XX人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲！

　　在XX我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的`技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。

　　上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面；压弯机，用来弯板、折边或轿车；弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。

　　在黄浦江边我们参观了XX的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了XX在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。

　　我们还参观了外高桥和XX家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。XX做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入XX的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。

　　我想比较下XX和XX两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。__做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。

　　我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第一造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够于世界。

　　作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。

　　实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。

　　通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对！实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

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