精选改进方案汇编七篇

　　为确保事情或工作高质量高水平开展，就常常需要事先准备方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的改进方案7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

精选改进方案汇编七篇

改进方案篇1

　　伴随着经济生活水平的提高，人们不仅要求房屋有保障，还要生活有品质，其中对物业的服务品质也越来越多。开发商也逐步加大了对物业管理的的关注，物业管理企业要想获得持久健康发展，必须努力实现内在自然美和外在规范没的和谐统一。

　　一、抓住服务中人的关键因素，形成自然美

　　毫无疑问，物业管理服务的主体，是代表着物业公司的具体员工。他们身着公司制服，履行服务的各项义务，一言一行，都影响着业主的认知，甚至决定着物业服务质量的优劣和成败。所以提升服务人员素质势在必行。

　　1、加强员工培训，不断提供物业员工的各项综合素质

　　物业管理不同于其他行业，有时它对员工道德素质的要求要高于专业素质。所以在对员工进行专业技能培训的同时更应该注重个人素质方面的培训。对每一位员工进行“职业道德，礼仪礼貌”培训，培养员工与人沟通、协作的能力。具有良好的亲和力是做好物业管理的一大优势。要让每一个管理员都能注重和业主建立良好的关系，在日常工作中积极热情地为每一位业主服务，对一些不太了解、提出抱怨甚至投诉物业管理的业主，要主动上门与其沟通、交流。要不怕被业主指出缺点，学会感谢业主提出意见、给予改正和进步的机会，使业主从逐渐了解到最终理解、信赖公司。

　　2、作好业主投诉接待与处理，把业主投诉作为宝贵资源

　　业主的投诉是送给公司较好的礼物，为何不坦诚面对?对物业管理公司来说，只有认真分析业主的意见，虚心接受批评，积极解决问题，切实提高服务水平，才能形成更强的竞争力和更高的美誉度。以积极的姿态正视业主的各种投诉，不断反省自我，把业主投诉当成最宝贵的资源，才可以及时发现管理与服务中的不足，尽可能的去改进服务，促进管理服务质量的不断创新与提高。总之，业主的不满就是物业管理公司工作改进的方向。

　　二、完善物业服务中的制度性因素，形成规范美

　　勿须讳言，物业管理行业仍然存在着少数不法企业侵占业主利益的各种问题，但也不可否认，物业管理行业正在不断规范。物业管理企业服务的规范性、经营的.精约化和形象的品牌化正在受到业内的日益重视。规范是服务要求，精约是管理要求，品牌是发展要求。对于物业管理企业特别是新兴物业管理企业而言，要想实现快速发展，首要任务就是实现规范服务，打牢根基，即通过制度建设给外界以规范运转、规范管理的外在之美：

　　1、遵纪守法，诚实守信，规范运行。

　　物业管理属于微利行业，加之市场竞争不断升级，部分物业管理企业打肿脸冲胖子，不计成本承揽项目，造成的直接后果就是通过侵占业主或客户的合法权益转嫁成本，最终免不了出现业主与物业管理企业的纠纷。有鉴于此，国家和地方出台了《物业管理条例》、《物业服务收费管理办法》等诸多政策性文件，对物业管理行业的经营、运行等进行规范，这是有眼光的物业管理企业在长远发展当中必须关注的问题，是物业管理企业的核心层次制度，更是物业管理企业不折不扣要执行的“宪法”。物业管理企业必须进行详尽的梳理和系统的学习，既要学法用法维护自身的合法权益，更要自觉守法规范经营，特别要处理好眼前利益和长远利益的关系。

　　2、完善企业规章制度，精准设置服务流程。

　　看过电视连续剧《大宅门》的人都有感触，“大管家”在一个家庭中发挥着十分重要的作用。物业管理企业承揽项目，多以包括保安、保洁、维修、绿化、设备管理、家政等多项综合性服务为主，业务面宽泛，劳动力密集，服务内涵丰富，实质上充当着成百上千个家庭的“管家”，身负责任十分重大，要管好自身庞大的“摊子”，服务好众多的业主或客户，就必须形成完整的企业规章制度，对员工的管理、对财物的管理、对设备的管理，都必须有章有法。

　　3、在服务中，还必须结合实际，做到精细、准确、全覆盖。

　　精细是指服务的流程要周全详尽、尽善尽美，做到最细致、比较具有操作性；准确是指服务流程设计要切中要害，分工要清晰明确，具有很强的实用性和针对性；全覆盖是指物业财产记录要全覆盖，职责划分要覆盖服务项目，人员配备要覆盖到位，部门与部门的衔接、岗位与岗位的衔接都要“严丝合缝”，既不能出现物业财产遗漏，更不能出现管理漏项、有事没人管的情况。

　　只有提供服务的主体 — 员工，用发自内心的自觉主动服务与企业制度的规范约束的完整结合、和谐统一，物业管理企业才会真正实现规范经营、服务到位，才会实现物业管理企业与业主或客户基于诚信品质的良好合作，在发展中形成美誉度和良好口碑，从根本上推进物业管理企业品牌建设。

　　作为劳动密集型的行业，对人的管理和制度的完善至关重要，提高人的素质就能提高服务质量，完善制度就能形成规范的管理。尽善尽美、精益求精、细致入微，将是物业管理企业长期的追求和努力向前的目标。

改进方案篇2

　　我店从3月8日开业至今，为全面提高客房部的工作质量和效率，充分调动员工的工作积极性，激发员工工作热情，应上级要求草拟客房部绩效提成方案，市场调查表及方案如下：

　　一、市场调查表

　　二、综合以上调查数据和我店实际情况，做以下方案：

　　1、客房服务员

　　工资构成：保底1800元+提成+夜班补贴，提成客房按不同房型进行核算（单位：元）

　　按以上金额进行如下提成测算：总开房数（房间总数*30天*入住率）*单标间开房率*1。5元/间+总开房数*套房开房率*3元/间+空房总数（房间总数*30天-总开房数）*0。5元/间=月提成总额。

　　2、客房中心文员

　　工资构成：保底2000元+提成+夜班补贴，提成按入住总数计算，具体如下：总开房数（房间总数*30天*入住率）*0。15元/间=月提成总额。

　　3、PA部保洁员提成隶属后勤部门，由办公室研究决定。

　　三、员工工作范围

　　服务员要负责楼层内大小事情，包括空房清理、布草清点交收、查报退房、加物递送、工作间整理、清理、对客服务、工程跟进；领班安排的每日计划卫生等工作。

　　四、员工工作量

　　（1）客房现有服务员6人，待离职2人。根据现有人员我部房间卫生按楼层进行分配，基本日工作量（20间/人/天）：退续房10间+各楼层空房卫生。

　　（2）试用期员工不参与分配；

　　（3）主管级（含）以上管理人员不参与部门提成，统一使用酒店管理人员绩效方案。

　　五、计件质量考核

　　（1）所有客房经检查，不符合质量标准的由管理人员开出返工单，该操作员工必须及时返工，并达到质量标准后予以计算。

　　（2）客房卫生经检查有严重不合格项目的，则该房不计提成。

　　六、计件数量的统计

　　（1）早班、夜班服务员每天按实际清扫情况填写《客房服务员工作报表》，下班时将当天报表上交给房务中心文员。

　　（2）主管或经理根据《客房服务员工作报表》上记录的`确认数量，填写《客房部每日计件统计表》，月底汇总各服务员计件数量和金额，并将《客房每日计件统计表》上交办公室审核。

　　七、有关工作管理规定：

　　1、楼层服务员要在当班时间内保质保量完成指定任务，做出的房间要符合管理人员的各项检查标准，超时完成的不计加班工资。同时每个服务员应绝对服从管理人员的工作分配，实事求是做好本职工作。

　　2、管理人员对员工当天工作的分派应公平、公正，充分考虑酒店利益，对员工工作绩效、提成的检查与汇报要真实、严格，严禁徇私舞弊。弄虚作假。

　　3、辞职的员工要在结算手续前由部门将该员工做房提成奖励遵照审批程序单独做表，计入该员工最后薪资。

　　4、客房部需认真准确统计员工实际做房数及工作计分，按时报送财务部。

　　5、财务部应认真核对每日计分统计数，把好员工工资审核关。

　　6、所有提成奖励在次月15日由部门负责人统一领取发放。

改进方案篇3

　　我国企业物流的运作现状

　　1.物流的管理手段落后。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

　　2.缺乏“第三利润源”的理念。20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

　　3.缺乏协同竞争的理念。在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，发达国家纷纷实施归核战略――企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国企业在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度。物流优化改进策略

　　企业需要一套系统性的分析现状、发现机会的方法。这套方法应包括三个阶段的工作：阶段一，运输管理能力评估;阶段二，业务网络分析和建议;阶段三,评估外包的优势。

　　运输管理能力评估:本阶段主要工作是诊断、评估传统的'运输功能部门的主要活动和流程，分析评估的范围包括厂内和厂外物资运输、作业安排、运输路线、回程管理及运输设备保养维护等各个方面活动。

　　对企业运输现状评估的目的是希望通过全面的分析、诊断，发现能够通过流程重组、信息技术更新等方法，进而优化企业物资的机会。通常企业能够在以下活动中，发现优化物流、缩减成本的机会：厂内物料的跟踪和管理、作业安排和路线安排的方法和系统、产品分配和交付、运输模式选择、跟踪和客户服务、维护保养。

　　在企业中，许多业务因素对物流也有着决定性的影响作用，因此在诊断评估阶段除了针对运输功能部门进行诊断之外，企业还需要对这些影响因素进行分析，它们通常包括：运输设备采购决策、现有运输能力、当前的运作情况; 了解、评估现有使用的系统和技术; 评估运输服务供应商的成本和能力; 分析自有车队情况(如果企业配备); 与世界先进的服务水平和客户需求进行差距比较、分析; 发展未来运输模型和高层次的实施计划。

　　网络分析和建议:在该阶段主要从供应链的宏观角度全面分析企业的物流现状，评估分析范围包括了从原材料到成品的整个流程、供应商的所在地和供应数量、分销设施情况、客户所在地等。

　　通常，当企业意识到现有供应链表现不尽人意，网络分析的价值尤为突出。因为进行网络分析的目标是能够在企业内实现：统一物流和分销发展战略;发现缩减成本或是提高服务水平机会，成功筑建企业竞争力; 发现现有网络中产生过多成本的原因; 当订单履行率降低、库存周转率下降时，发展其他的战略;发现通过并购、整合设备，提高工作效率的机会。

　　分析工作在本阶段并不是全部，分析的最终目的是提出解决方案。可能产生的建议方案包括：建议分销机构的个数和地点、分销机构的工作目标、服务水平和订单周期时间、预期的网络总成本、存货配置和储存需求、运输成本。

　　另外，成本与服务水平需求也是必须考虑的问题之一，如何在平衡成本和服务水平基础上，提供优化的供应商和分销网络配置的方案?为了更好地发现获得成功的关键要素，该阶段还需要针对敏感性因素进行假设性的情景分析，协助进行网络设置的决策。

　　实际上，网络分析研究在企业发展物流战略过程中也十分关键，这些工作能够协助企业制定合适的战略：确保在正确的时间、正确的地点有正确的产品;具有充分的灵活性，能够适应组织内部和外部市场的变化; 实现在合理成本下，能够提供具有竞争优势的交付服务; 能够迅速得以成功实施。

　　需要指出的是，网络分析是一个需要进行大量复杂分析的工作，为了真正、最大程度发挥它的价值，通常还需要借助一些先进的线性计划优化软件，对现有数据进行可以量化和客观性的网络布置情景分析，这也是现代化网络分析较之传统方式的重要优势之一。

　　评估外包的优势：在市场变化多端、客户需求不断提升的竞争环境下，企业需要肩负缩减成本、提升核心力的双重压力，而外包是一个能够帮助企业将传统上必须自己负责却增值不多的工作交给外部专业的服务供应商，一方面能够令企业更加专注于核心竞争力，而外包公司的专业服务则能很好地满足客户对服务不断增加的要求。

　　现代的第三方物流(3PL)正是在这种双赢方案驱动下的产物，而为了更好满足现代企业的外包要求，第三方物流服务商不断延伸服务内容、发展缩减物流成本的解决方案，令企业外包物流得以有更多的选择。

　　因此在进行物流优化方案设计时，评估、选择外包机会是必不可少的工作之一。如何选择优秀的外包商并匹配企业内部的需求已成为分析外包机会的核心任务，通常需要进行以下工作：发现、确认整条供应链之中的外包机会，因而改善供应链效率，提高成本效益;制作、发布、评估外包项目建议书;客观、中立的评估供应商的成本和能力;审核建议合同条款、比较现行市场标准和实践;根据企业和选择的供应商能力，制定可操作、符合实际的转变过渡方案;确定主要的成本、服务驱动因素、标准、以及平衡因素，以此促使外包商不断改善服务。

　　须注意的是，外包尤其是适合那些成本竞争激烈行业中的企业，而外包的工作通常是因为企业没有战略性优势、但需要大量人力资本、技术要求高、专业性较强的工作。而且对一些企业而言，保留对关键物流活动的控制，只将部分物流工作外包，可能比将所有的物流流程都外包更有优势。

改进方案篇4

　　1 目的和范围

　　在公司中营造一个激励改进的氛围与环境，明确改进方向，通过使用质量方针、质量目标、数据和信息的分析、内部审核、纠正预防措施以及管理评审的结果，不断地寻求改进的机会，持续改进质量管理体系的有效性，特制定本办法。【公司安全管理改善方案】

　　本办法适用于影响质量管理体系、产品、服务和成本的所有活动。

　　2 职责

　　2.1 总经理负责营造一个激励改进的氛围与环境，确认改进成果。

　　2.2 管理者代表负责持续改进的目标决策，并领导持续改进活动。

　　2.3 质量部负责持续改进目标的具体策划和协调，并报告计划的进展情况和结果。

　　2.4 技术部负责改进项目的技术措施的制订。

　　2.5 生产计划部和综合办公室分别负责改进项目的资源配置和保障工作。

　　2.6 改进项目执行部门负责制订和实施改进计划、记录并分析改进成果。

　　2.7 相关部门分别负责改进工作的宣传、培训、信息提供和核算工作。

　　2.8 营销部负责有效地处理顾客的意见。

　　3 工作程序

　　3.1 持续改进的氛围与环境

　　3.1.1 总经理在建立质量管理体系的同时，强调以增强顾客满意为目标，通过质量方针的建立与实施，倡导和营造一个持续改进的氛围与环境。鼓励每个员工把改进作为自己的责任和义务。

　　3.1.2 员工们认识到公司的生存与发展依存于顾客，自觉遵循不断改进的原则，对改进质量管理体系、产品特性、工艺技术、生产效率以及作业环境等，应积极参与并效力。

　　3.2 质量部通过公司质量方针和目标的贯彻过程、数据分析、内部审核、纠正和预防措施的实施以及管理评审的结果，不断寻找持续改进的机会，确定需要改进的方面，组织各部门进行策划，制订改进计划，报主管副总经理批准后，组织实施。

　　3.3 持续改进的内容和要求

　　3.3.1 持续改进即改善质量特性、过程的有效性和效率、服务和价格。

　　a)在过程稳定，其能力和性能已满足基本要求后，减少变差、改善服务活动的质量、提高效率和降低成本，使相关方都受益；

　　b)顾客的明示和隐含的需求和期望、抱怨或产品在使用中出现的问题；

　　c)内、外部质量审核提出需要改进的项目；

　　d)由于产品的缺陷、交货延误或服务不及时等原因造成的损失报告；

　　e)顾客和市场的数据和信息分析结果，需要改进的目标或项目；

　　f)涉及法律法规方面的内容；

　　g)纠正和预防措施以及管理评审中提出的需改进的项目。

　　3.3.2 持续改进的重点是优先考虑顾客的需求和期望，并按重要度排序。

　　3.3.3 根据竞争对手的同类产品的价格水平，通过提高生产率、减少浪费等措施以降低成本。

　　3.4 持续改进项目的确定

　　3.4.1 根据3.3的数据和信息来确定改进的需求、时机、目标和项目。

　　3.4.2 在管理者代表的领导下，质量部组织相关部门根据相关的数据和信息以及公司的实际情况提出改进目标、项目。一般项目由管理者代表批准，重大改进项目报总经理批准。

　　3.4.3 经批准的改进项目，由该项目的执行部门负责制订具体实施计划，并报质量部备案。

　　3.4.4 质量部将改进项目汇总后，报计划部门纳入公司的综合计划，配备必要的资源，组织实施。并按计划检查、验证、督促改进活动的实施。

　　3.4.5 必要时，技术部按计划要求，提出技术方案和措施，并参与改进活动的分析、验证和鉴定工作。

　　3.4.6 新工艺、新技术、新材料的替代应用项目，由技术部负责提出，由主管领导主持，相关部门参加评估或评审。经批准后，技术部制订具体实施计划，计划部门纳入综合计划组织实施。

　　3.4.7 新产品开发和改进项目，由技术部组织进行质量策划，编制设计开发计划，并组织实施。

　　3.4.8 公司内一般的持续改进项目： a)提高顾客的满意程度； b)减少报废、返工和返修； c)减少人力和材料的浪费。

　　3.5 日常的.改进活动见《纠正措施控制程序》和《预防措施控制程序》。

　　3.6 持续改进结果的评价

　　3.6.1 持续改进过程中，管理者代表负责配置必要的资源，协助分析原因和确定责任部门，并监督措施的实施。

　　3.6.2 改进项目的执行部门，对改进的实施结果按《质量记录控制程序》的规定进行记录、分析和总结，形成文字材料后，报质量部。

　　3.6.3 质量部组织相关部门和人员，对改进项目的改进效果进行评审，形成结论并归档。

　　3.6.4 改进项目的有效的技术内容，由技术部、质量部分别纳入相关技术文件中，以保持其后续有效性，

　　并在此基础上确定新的改进项目。

　　3.6.5 改进项目的实施结果经评定后，质量部按规定报总经理批准确认，并提出奖惩建议，经批准后予以激励。

　　3.6.6 重要的改进项目的相关记录作为下次管理评审的输入之一。

　　4 相关文件

　　q/byzt04.01—20xx 文件控制程序 q/byzt04.02—20xx 记录控制程序 q/byzt05.02—20xx 管理评审程序 q/byzt07.03—20xx 设计和开发控制程序

　　q/byzt07.05—20xx 生产和服务提供控制程序 q/byzt08.01—20xx 顾客满意的监视和测量程序 q/byzt08.03—20xx 过程的监视和测量控制程序 zl—002数据分析管理办法质量奖惩规定 5 记录

　　持续改进项目审批表(见附录1) 持续改进项目评审记录(见附录2)

　　附录1 持续改进项目审批表

　　编号：

　　附录2 持续改进项目评审记录

　　编号：

　　4.8 检查和监督

　　4.8.1 总则

　　企业应定期对已建立的hse体系的运行情况进行检查和监督，建立定期检查和监督制度，形成文件，以保证hse体系及其方针目标的实现。 4.8.2 检查和监督依据

　　a）国家和公司的法律、法规、标准、规定、制度及文件；

　　b）中国石化[1999]安字467号文件中《安全检查制度》、《职业性健康检查管理规定》、《中国石油化工集团公司环境保护工作条例》及其他有关规定。 4.8.3 检查和监督的范围与内容

　　a) hse管理制度、作业制度及安全作业规定的有效执行情况；

　　中国3000万经理人首选培训网站

　　b) 关键装置要害部位的安全运行情况； c) hse设施的完整性与有效运行情况； d) 员工的hse素质与能力；

　　e) 内部信息交流机制的运行情况； f) 各种hse记录的完整性和有效性；

　　g) 作业场所安全生产情况及各种有毒有害因素的实际表现水平；

　　h) 外排污染物的实测水平和环境质量的表现水平；

　　i）工作场所的劳动保护水平和职工的健康水平。

　　4.8.4 检查的分类

　　4.8.4.1 国家和公司安排和要求进行的指令性检查。

　　4.8.4.2企业的常规安全管理、环境管理、健康卫生管理工作检查，包括日常检查、定期检查、专业检查和不定期检查四种方式。

　　a）安全检查的内容主要包括安全管理和现场安全管理：

　　1）安全管理包括安全生产责任制、安全管理制度和安全管理基础工作的落实及执行情况；

　　2）现场安全包括工艺、设备、储运、仪表、变配电、消防、检维修和工业卫生等方面；

　　3）具体内容，按照公司《安全检查制度》、《石油企业安全检查重点和安全检查报告编制要点》的要求执行。

　　b）环境保护检查的具体内容，按照《中国石油化工集团公司环境保护工作条例》的要求执行；

　　c）健康检查的具体要求，按照中国石化[1999]安字467号文件中《职业性健康检查管理规定》执行。

　　4.8.4.3 新建、改建、扩建项目的安全消防、环境保护、工业卫生“三同时”检查；

　　4.8.4.4 安全检测与检验；

　　4.8.4.5物理性、化学性职业危害因素检测。

　　4.8.5 检查的频次

　　a）国家和公司的指令性检查，应按要求立即进行；

　　b）常规检查，公司对直属企业每年组织一次检查或抽查，企业每半年组织一次，二级单位每季度组织一次，基层单位每月组织一次；

　　c）新建、改建、扩建项目的安全消防、环境保护、工业卫生“三同时”检查，根据企业的实际需要进行；

　　d）安全检测与检验，按有关规定和实际需要进行；

　　e）物理性、化学性职业危害因素检测，按国家、公司的有关规定和企业的实际需要进行。

　　4.8.6 检查和监督记录

　　4.8.6.1 对检查监督结果，应建立hse检查记录（台帐）并编制hse检查报告。

　　a）hse检查监督记录（台帐）的种类，主要包括：

　　1）hse检查台帐；

　　2）hse考核与奖惩台帐；

　　3）技术练兵及应急预案演练记录；

　　4）事故隐患整改台帐；

　　5）尘毒、噪声监测记录；

　　6）职工体检记录；

　　7）“三废”排放分析记录；

　　8）环保设施分析运行记录；

　　9）环境质量监测记录；

　　10）关键装置要害（重点）部位的监控记录；

　　b）hse检查报告主要包括：

　　1）安全检查和监督报告：按中国石化[1999]安监字18号《关于印发的通知》有关规定，编制安全技术检查报告。

改进方案篇5

　　项目概述:

　　毕业生即将离校，针对毕业生行李托运困难的问题作了此次策划。并对目标市场进行了初步调研，并根据数据进行了市场分析在此基础上对今年的校园代理作出了计划和安排，并根据实际调查发现的问题提出了若干建议。

　　一、市场状况

　　1. 目标人数：山东交通学院20xx年毕业生1683人，其中学生绝大部分为山东人，占总数的80%以上。交通管理干部学院毕业生人数偏少，毕业生加实习生预计80人左右。此外，通过走访学校附近的山东科技大学，山东人民学院，中华女子学院发现其今年均无毕业生。预计明年有1000~20xx毕业生。

　　2. 毕业时间：学校暂时还未定具体时间。预计在7月1号到3号。

　　3. 毕业生打算；对于行李，课本等物件，毕业生想法如下：1）抛弃处理2）廉价卖掉3）找托运公司4）还没想好到时在作打算。

　　4.竞争对手：火车站，长途汽车站，山东交运运输公司

　　5.调查结果：通过对山东交院三十个宿舍74名毕业生作了如下调查

　　1）打算自己租车托运的24人，占32.4% ；

　　2）打算抛弃处理，廉价卖掉的19人（一本二十多元的课本两块钱就买掉了），占25.6%

　　3）还没考虑如何打算的13人，占17.5%，

　　4）如果有经济划算的物流公司打算托运的51人，占69%

　　5）对物流公司了解的（对其有选择性的）2人，占16.3%

　　二、市场分析

　　此次调查采用面对面的询问方式，历时一天，从调查发现有32.4%的学生自己打算租车，其实成本远高于选择物流公司，25.6%的学生打算卖掉，不合理也不划算，只有16.2%的学生了解物流公司。原因分析如下：

　　１. 习惯用传统运输方式，认为这样做较为可靠。

　　２. 没有找到合适的运输方式，且毕业生大部分忙于找工作无暇顾及此事，所以随便处理。

　　３. 相关公司在校园内宣传不够。

　　４. 大部分学生选择物流公司运输有些犹豫主要是不了解价格行情，担心货物丢失受损。

　　但是也有69%的学生表示，如果经济合算，服务好愿意将货物运回家（总比当废品卖好）

　　三、策划安排

　　1.前期准备（６月２５日前）

　　主要是做好宣传：

　　1）海报，海报的内容以诱发式和启发试为主，目标是针对那些打算廉价处理或抛弃行李的学生，告诉他们不要随便处理，并说明佳怡物流能给他们带来实惠，海报另一目的是引起那些打算找托运的同学的注意。

　　2）横幅，横幅的内容采用公益性广告为主，如”佳怡物流祝广大毕业生前程似锦”，目的是树立佳怡物流在学生中的品牌形象。

　　2.与学校协商（６月２８号前解决问题）

　　１）与学校后勤管理处协商存储地选择。

　　２）与校保卫处申请服务咨询台。

　　３）与保卫处协商货车进出。

　　3. 具体实施细节

　　１）宣传：６月１９号到６月２５日这段时间加强宣传力度扩大影响通过海报横幅等进行宣传。

　　海报：继续以前的宣传攻势，并在内容中增加具体收费细节，并留下代理人咨询电话

　　公司传单：直接发到毕业生的.宿舍

　　横幅：以佳怡物流公司服务为主

　　2）咨询台：６月30号到7月3日期间在毕业生楼下设立“毕业生服务咨询台”，同时还将继续海报，同时现场送海报。

　　3）货物的存储与接送：毕业生离校时存在两种情况：一是学生集中在毕业离校的那几天离校，行李该如何处理，二是学生离校较为分散，或离校前提前处理行李。

　　我们制定了如下解决方案。

　　① 对于第一种情况，直接选择在毕业生宿舍楼下较为空旷的地方设立货物接待处，准备各种所需物品，下午由我们与佳怡物流联系，确定行李多少及所需车辆。

　　② 对于第二种情况，我们选择好合适的存储处，等物品达到一定数量，由我们联系佳怡物流。确定运输方案

　　四、所需材料

　　横幅两条，传单1500份。十张海报纸

　　五、对公司的几点建议：

　　我们对交通学院的市场（其他高校也如此）不能仅仅看到20xx年毕业生的一小份额，而应看到交院长远的市场潜力。随着高校扩招，毕业生人数会逐年增加，毕业生货运代理市场潜力很大，同时对宣传物流公司本身，树立企业品牌大有好处

　　１. 建议佳怡物流公司和学校院系相关领导协商，通过校园代理的协助能更高效，方便的操作，也能赢得学生的信任，树立品牌形象。

　　２. 在校园内开展为部分品学兼优贫困生免费运送行李等类似活动的宣传，这样不仅能得到学校领导支持，也有力于公司树立形象，获得信任，赢得市场。

　　３. 加大在学校的宣传力度，建立长期的客户服务关系。宣扬品牌，在大学生中形成品牌印象，将来公司的潜在客户群体就是这些大学生。

　　４. 趁早打开市场，建立联系，相关运输公司已展开竞争。总之，大学生是一个长期的、潜在的客户群体。现在投入会对公司有长远回报，通过货运代理服务大学生不仅可以赢得市场，还能间接宣传企业形象，树立企业品牌，双赢互利，何乐不为！

改进方案篇6

　　目前，大多数企业实施的MES系统的主要功能是信息的管理与“上传下达”，对于物流配送系统和制造过程中的生产实时状态以及产品全寿命周期等的实时监控能力较弱，而且系统信息管理与信息的实时更新之间也存在着断层。随着互联网技术的发展，物联网可依托的各方面技术也相应得到发展，例如，大规模的感知信息处理技术、云计算技术等，而且成本也趋于降低。

　　基于物联网技术的MES系统改进设计，可以实现企业整个生产制造的实时监控及全方位管理，从而真正实现“管控一体化”，这对于完善MES系统的功能、弥补控制与管理的断层意义重大。

　　MES系统的硬件架构

　　根据MES系统和物流配送管理现状，充分使用物联网的技术优势，在原有系统的基础上建立一个具有组网技术的灵活的MES指挥中心；在装配厂的生产现场安置摄像头，利用先进的GPS全球定位系统和卫星系统，实现系统的总体功能。

　　MES系统体系结构

　　制造执行系统与物联网技术利用统一的系统接口实现数据信息的互联互通。根据ISO定义的MES功能层次模型，将MES软件体系结构从整体上分为数据采集层、数据集成平台层、应用层3层功能模式。首先，MES系统的数据采集层利用物联网技术感知层的识别感知技术获取车间的实时数据，并通过MES数据集成平台进行智能计算处理和管理；然后，借助于物联网的网络层，实现数据传输和应用，供决策层上传下达；最后，通过后台的信息储存进行数据交换，达到实时信息共享。数据是物联网与MES集成的.媒介，物联网技术是系统实现在线监控、实时监测的手段和支撑力量，而制造执行系统是整个系统的核心力量。

　　MES系统功能结构

　　结合物联网的RFID技术、数据传输、智能处理技术，在把握系统总体目标的前提下，将物联网与MES系统进行集成，并对企业MES功能加以补充和完善。基于物联网技术的装配厂MES系统的功能模块有系统管理、生产计划管理、主机跟踪管理、生产装配指示、关重件档案管理、停线管理、LED生产看板、报表管理、物流配送管理、生产线运行状态监控、预防报警指挥和远程监控等模块，应用于拖拉机产品的全寿命周期管理中。

　　MES系统数据库

　　对MES系统设计的总体目标进行分析，在确定系统的改进方案后，建立系统数据库。然后设计数据表，包括产品基本情况表、物料主数据表、关重件配置表、销售代码、装配配置表、分装线生产表、总装线生产表、主机关重件装配档案表等。

　　MES系统改进功能模块设计

　　为了实现对企业进行全方位的监控和管理，结合基于物联网技术的制造执行系统改进方案，对系统原有的功能模块进行补充，即增加系统管理模块、物流配送管理模块、生产线实时运行状态监控模块、预防报警指挥和远程监控模块。

　　MES系统管理模块

　　MES系统管理模块是企业整个系统的基础数据部分，其可以进行系统相关基础信息的设置，机型配置管理，系统关键操作日志管理，系统与数据库备份、恢复管理等工作。它依据标准的信息对象，对整个装配厂进行虚拟化处理，建立基于产品、装配的设备单元和生产路径的生产流程，并提供与各个外部系统的连接。

　　MES系统物流配送管理模块

　　此模块可实现对运输车辆的运行路线、运行位置、运行状态的动态监控，既能实现厂内物流和厂外物流的可视化，又能保障货物的安全。

　　物流配送功能主要是依靠GPS定位来实现的。首先在物流运输车辆的前后分别安装一个摄像头，通过前方安置的摄像头采集交通数据和运输路面情况，经过车载GPS终端将数据传输给MES指挥中心GPS服务器，并在大屏幕上显示前方路况和准确的交通信息;然后，基于电子地图的配置和车辆行程时间历史数据库等基本信息，通过物联网技术将数据融合并形成准确的交通数据，再根据运输管理软件的处理方式进行运算、预测;最后，通过车载导航设备等传播媒体将路面实时情况发布给车辆司机，供司机选择正确的运输路线，以期避开交通高峰期和路况不好的地段，减少货物的运输时间，从而保障货物的运输质量。

　　另外，MES系统指挥中心可以通过车辆后方的摄像头随时查看货物的情况，如果遇到货物发生移位、损坏或被盗等情况，立即通过车载GPS定位终端将信息传送到MES指挥中心，并触动系统报警指挥，基于呼叫中心服务器，及时通知运输车辆的司机进行停车查看，这样不仅保证了零部件的质量，还可以避免增加物流成本。再者，如果销售部已经通知客户发货，但是客户还没有收到货物，MES指挥中心就可以通过电子地图将车辆当前的位置和其他信息直观地呈现给客户，客户也可以在系统中调用监测车辆的历史信息。

　　MES系统生产线实时运行状态监控模块

　　生产线实时运行状态监控主要依托现场的视频采集设备，即在每个车间安装可360°旋转的视频采集设备，对装配车间的每个方位进行实时监控，在MES系统指挥中心的显示器上每5s更新一次画面，并通过调度中心监控系统中的人机界面，以及现场PLC系统的实时信号，动态显示出当前每条机运线的状态。

　　MES系统预防报警指挥与远程监控模块

　　基于物联网技术的报警指挥模块的功能是：在原有的停线管理的基础上，将影响正常生产的各种因素组成一个专门的信息库，然后根据客户的需要与客户签订协议，并通过无线通信专线与客户建立产品售后服务远程监控，最后利用物联网的大规模数据处理技术，实现装配生产的在线诊断，做到及时发现问题，并安排相应的专业人员实施管理，从而避免由于一错再错而造成的无法弥补的损失。