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数控车床实习总结（通用13篇）
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不如静下心来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编为大家整理的数控车床实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
数控车床实习总结 1
一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉到受益匪浅。是我在实践期间的实习报告。在以后自身的工作，在对客户的沟通应对上，希望能借鉴。
学习过程：
如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材)，这工厂的.加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工
工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。只要操作得当，人员安排，都能产生较高的(来说，都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。
(三)喷漆加工
白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会安排到位。在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm
镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的，来说每件产品1块钱。 丝印常用的方法，它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序，产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
数控车床实习总结 2
当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！
数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。
例如，2刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0—25.0=125.0；刀架在Z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0—0=180.0。分别将（125.0，180.0）存入到2刀具参数刀长中的'X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：
1.合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2.合理选择刀具
1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具
1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；
2）零件定位基准重合，以减少定位误差。
4.确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2）应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
5.加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
6.夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上。
在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。
总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。
据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！
数控车床实习总结 3
在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。
实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的.促进作用。
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州通用机床厂
xx月xx日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一段时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。
按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。
现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实习的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
数控车床实习总结 4
加入WTO以后，国际制造业逐渐向中国转移，加之近年来中国经济持续较快发展，机械、建材、家电、办公设备等行业发展很快，特别是汽车工业和电子信息产业的高速增长，带动了中国模具市场容量的迅速扩大。“十五”期间，珠三角地区无疑是中国模具市场发展最快的地区，以三资企业为主体的广东省模具市场，其产销约占全国的四成以上。企业的迅猛发展，急需大量具有专业技能的技工人才。作为中职学校，培养既有扎实的专业理论基础、又有符合企业要求的专业技能型的人才，是我们的责任所在。为了更好地了解企业的需求，同时提高自己的实际操作技术，在学校的安排下，我在广东堡云达模具中心进行了为期两个月的生产实习，通过这次实习，自己对模具专业的建设和发展有一些新的看法和认识，现总结如下。
一、企业介绍
广东堡云达汽车配件用品有限公司是中澳合资企业，于20xx年6月在广东南海科技工业园汽配区创立，是一家集研究开发、生产制造为一体的专业汽车配件用品的高科技公司，主导产品有汽车模具、非金属制品模具、汽车零部件、五金塑胶制品等，具有生产中国一汽“红旗”轿车前后保险杠能力；并已生产“奔驰”轿车前后挡泥板和发动机挡泥板；及海南“马自达”轿车内后视镜等数十种配套产品。公司占地面积100亩，已建成模具制作中心、冲压车间、注塑车间、装配车间等规划5万平方米的现代化厂房，及一幢综合办公大楼，一幢产品研发中心大楼，拥有国际先进的进口数控加工中心、全自动检测仪器，引进了美国哈挺加工中心、数控机床，英国LK公司三坐标测量仪、数控冲床、成型机，国内名牌注塑机、冲压机、油压机、数控快走丝、数控慢走丝、电火花机、数控铣床、钻床、磨床、车床、刨床等高精度生产设备，以及模具制作专业工具等高精度的生产设备。公司汇集了一批汽车制造及相关行业的高级工程技术和管理人员，按照现代公司管理制度模式运作，并建立了一整套符合ISO9001要求的质量管理保障体系，已与日系汽车制造厂家有关配套产品供应方面达成合作意向，并与世界各大洲厂商建立了广泛业务联系和销售渠道。
二、实习过程及内容
在实习的二个月中，我先参观了模具中心的各个车间，了解了该公司的模具生产流程，在普通车床、铣床、加工中心和设计科等几个车间、部门参与了实际生产。
1、普通车床、铣床实习
我所做的工作是开始于切销铣床的工作，而当中的铣床又有分比较基本跟比较复杂的。
而我大部分是被指派做较简单的工作，在工厂中也比较像是学徒及打杂工。较困难及技术性较高的工作并没有机会碰到，一方面是厂方怕有危险，一方面是技术也不够好到可以独立操作，有的机台价值好几百万，厂方也不愿意冒这个险用个实习的人来尝试。而一天当中会做到的工作大概是一开始到工厂后，看师傅指派什么工作，大部分是延续前一天的进度，因为一个模具通常得花上好几天来做，如果有新的东西，就先讲解再看该怎么做这个模具，切销的图形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重复动作，到了快下班时就是清洗机台及打扫环境。
普车实习主要是加工各种带有旋转表面的零件，一般是车削外圆、端面、切槽、切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔和车削各种螺纹、内外圆锥面等。印象比较深刻的.是刀具磨削技术。刀具的好坏，直接影响到加工产品质量的优劣和生产效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提条件。由于实习时间较短，我的磨刀水平还很不到位，还要进一步加强。
2、加工中心的实习
堡云达公司的模具中心，数控设备主要是加工中心。加工中心是一种综合机，由于各种成本较高，因此，企业对加工中心的操机人员和编程人员的综合素质都要求较高。加工中心不象传统机床，工艺安排一定要全面考虑，尽量减少装夹次数，这样不仅生产效率高，而且产品质量也高。在编程方面，企业里基本上都使用软件。由于人才流动大等各种因素的影响，目前在企业里基本上是多中CAM软件混合使用，如堡云达模具中心就用UG和CIMATRON两个软件编程。总之，数控加工用到的知识比较广泛，在企业从事数控加工的技术人员基本上都有较为丰富的工艺知识。
3、在设计部门的实习，也使我熟悉了企业进行模具设计的步骤。第一步：接受订单，和客户商讨，确认制品图和制品图上的公差尺寸；第二步：构想阶段，确定制品大致的结构，模架的大小、结构，方案确认；第三步：详细三维设计、模架设计；第四步：干涉检查；第五步：二维出图；第六步：制作表格（包括标准件订购表，加工材料订购表等）；第七步：制作组装图；第八步：编程加工。
4、通过在企业的实习，对企业的整个生产过程有一定的了解和认识。
三、关于实习的一些感受和想法
1、通过和企业有关人员的谈话、调查以及自己的亲身感受，我认为目前培养的数控人才普遍存在以下几个方面的不足：
（1）对本专业的基础知识不够扎实，如缺乏工艺意识，工艺知识欠缺，数控加工只停留在理论上；
（2）对本专业的专业知识与技能不精，针对性不强，如数控加工专业，不能很熟练地、正确地操作典型数控设备，要进行举一反三就更加困难；
（3）对本专业的新知识、新技能掌握不够，如对三维软件的应用不够熟练，编程水平较低，缺乏高速切削技术概念。
（4）实践教学中缺乏对数控设备的检修、调试、故障分析能力和数控加工现场解决问题的能力等的培养。
2、中职学校数控技术应用专业的人才培养目标和定位，应该是培养大量合格的数控技术蓝领，即在机械制造及其自动化领域从事数控加工、编程、操作及设备管理维修的中级应用型技能人才。此类数控蓝领占企业数控技术岗位的70%，是企业数控人才需求最大的部分。
数控车床实习总结 5
经过一段时间的数控车床实习，我收获颇丰。这次实习不仅让我对数控车床有了更为深入的了解，也让我在实践中提升了自己的技能和认识。以下是我的实习总结。
一、实习内容概述
在实习期间，我参与了数控车床的基本操作、编程、零件加工等各个环节。通过实际操作，我学习了如何读取零件图纸、制定加工工艺、编写加工程序、设置机床参数、调试机床并进行零件加工。此外，我还了解了数控车床的日常维护、保养和故障排除方法。
二、重点成果
1. 技能提升：通过实际操作，我熟练掌握了数控车床的基本操作技能，包括手动操作、自动循环加工等。同时，我也学会了使用各种测量工具对加工零件进行精度检测。
2. 编程能力：在编程方面，我掌握了G代码和M代码的基本用法，能够独立编写简单的加工程序。通过不断实践，我提高了编程效率，减少了错误率。
3. 问题解决能力：在实习过程中，我遇到了一些问题，如机床故障、加工精度不达标等。通过查阅资料、请教老师傅和不断尝试，我成功解决了这些问题，提高了自己的问题解决能力。
三、遇到的问题和解决方案
1. 机床故障：在实习过程中，我遇到了机床故障的情况。通过仔细观察和排查，我发现是电机驱动线路出现了问题。我及时联系维修人员进行了修复，并学会了如何预防类似故障的发生。
2. 加工精度不达标：在加工过程中，我发现某些零件的精度不达标。经过分析，我发现是切削参数设置不合理导致的。我重新调整了切削参数，并优化了加工工艺，最终成功提高了加工精度。
四、自我评估/反思
通过这次实习，我深刻认识到了自己的不足之处。首先，我在编程方面还有很大的提升空间，需要进一步加强学习和实践。其次，我在实际操作中还存在一些不规范的行为，需要加以改正。此外，我还需要提高自己的团队协作能力和沟通能力，以便更好地融入团队并发挥自己的.作用。
五、未来计划
针对自己的不足之处，我制定了以下未来计划：
1. 加强编程学习：我将继续学习数控编程知识，提高自己的编程能力。同时，我也将关注行业动态和技术发展，以便更好地适应市场需求。
2. 规范操作行为：我将注意规范自己的操作行为，严格遵守机床操作规程和安全规范。同时，我也将加强对机床的日常维护和保养工作，确保机床的稳定运行。
3. 提高团队协作能力：我将积极参加团队活动和讨论会，提高自己的团队协作能力和沟通能力。同时，我也将关注团队成员的需求和意见，共同推动团队的发展和进步。
数控车床实习总结 6
一、实习背景
本次数控车床实习是在我大学期间的一次重要实践机会。通过这段时间的实习，我深入了解了数控车床的工作原理、操作技巧以及实际生产中的应用。实习期间，我参与了多个生产项目，与团队成员紧密合作，共同完成了各项任务。
二、实习内容
1. 数控车床理论学习：在实习初期，我系统学习了数控车床的基本知识，包括机床结构、工作原理、编程方法以及安全操作规程等。通过理论学习，我对数控车床有了更深刻的认识。
2. 实际操作训练：在理论学习的基础上，我进行了大量的实际操作训练。从简单的工件装夹、刀具选择到复杂的.编程和加工，我逐步掌握了数控车床的操作技巧。同时，我也学会了如何根据工件图纸制定加工方案，并进行实际加工。
3. 团队协作与沟通：在实习过程中，我与团队成员紧密合作，共同完成了多个生产项目。通过团队协作，我学会了如何与他人有效沟通、分工合作以及解决问题。同时，我也认识到了团队协作在实际生产中的重要性。
三、实习收获
1. 技能提升：通过实习，我掌握了数控车床的操作技巧，提高了自己的实际操作能力。同时，我也学会了如何根据工件图纸制定加工方案，并进行实际加工。这些技能的提升将对我今后的学习和工作产生积极影响。
2. 团队协作与沟通能力增强：在实习过程中，我与团队成员紧密合作，共同完成了多个生产项目。通过与他人的沟通和协作，我学会了如何更好地与他人合作、解决问题以及提高工作效率。这些能力将对我今后的职业生涯产生积极影响。
3. 实践经验积累：通过实习，我积累了大量的实践经验。这些经验将对我今后的学习和工作产生积极影响，使我更加熟悉实际生产中的操作流程和注意事项。
四、反思与展望
1. 反思：在实习过程中，我也发现了自己的一些不足之处。例如，在编程过程中，我有时会因为对机床性能不够了解而导致加工效率低下；在团队协作中，我有时会因为沟通不畅而导致工作进度受阻。针对这些问题，我将进一步加强学习和实践，提高自己的综合素质。
2. 展望：未来，我将继续深入学习数控车床的相关知识，提高自己的专业技能水平。同时，我也将积极参与各种实践活动和比赛，锻炼自己的实际操作能力和团队协作能力。我相信，在未来的学习和工作中，我将不断取得新的进步和成就。
数控车床实习总结 7
一、实习背景与目的
近期，我有幸在一家制造公司进行了为期数月的数控车床实习。这次实习的主要目的是将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，加深对数控车床工作原理、编程、操作和维护的理解，同时锻炼自己的动手能力和团队协作精神。
二、实习内容与过程
1. 数控车床基础知识学习
在实习初期，我首先学习了数控车床的.基本原理、结构和工作流程。通过参观车间、观察机器运行和阅读相关资料，我对数控车床有了初步的认识。
2. 编程技能培养
在掌握了基础知识后，我开始学习数控编程。通过老师的指导和自己的实践，我学会了使用CAD/CAM软件进行零件设计、模拟加工和生成数控程序。同时，我还学习了手动编程，以应对一些特殊情况。
3. 数控车床操作实践
在编程技能得到一定提升后，我开始进行数控车床的实际操作。在老师的监督下，我逐步掌握了机床的开机、对刀、装夹工件、运行程序、观察加工过程等技能。在操作过程中，我注重安全规范，确保自己和他人的安全。
4. 团队协作与沟通
在实习过程中，我与团队成员保持了良好的沟通和协作。我们共同讨论问题、分享经验、互相帮助，共同完成了多个零件的加工任务。通过团队协作，我不仅提高了自己的技能水平，还学会了如何与他人合作解决问题。
三、实习收获与体会
1.理论与实践相结合
通过这次实习，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。只有将理论知识运用到实际操作中，才能更好地理解和掌握所学知识。同时，实践还能帮助我们发现理论知识中的不足和遗漏之处，促进我们不断地学习和进步。
2. 技能提升与经验积累
在实习过程中，我不仅掌握了数控车床的基本操作和编程技能，还积累了大量的实践经验。这些经验对我今后的学习和工作都具有重要的指导意义。同时，我也意识到了自己在某些方面的不足和需要改进之处，为今后的学习和成长指明了方向。
3. 团队协作与沟通能力增强
通过团队协作和沟通，我学会了如何与他人合作解决问题、如何分享经验和互相帮助。这些能力对于今后的学习和工作都至关重要。同时，我也深刻体会到了团队的力量和重要性，更加珍惜与团队成员之间的友谊和合作关系。
四、总结与展望
这次数控车床实习让我受益匪浅。我不仅掌握了数控车床的基本操作和编程技能，还积累了大量的实践经验并提升了团队协作能力。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习、不断进取、争取取得更好的成绩。同时，我也将珍惜这次实习经历带给我的宝贵财富和美好回忆。
数控车床实习总结 8
一、实习概述
本次数控车床实习是我学习生涯中一段宝贵的经历。我在一家机械制造公司进行了为期数月的实习，深入了解了数控车床的操作、编程以及维护等方面的知识。通过这次实习，我不仅将所学的理论知识与实际操作相结合，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
二、实习内容与经历
1. 数控车床基础知识学习
在实习初期，我首先了解了数控车床的基本构造、工作原理以及常见的加工方法。通过查阅相关资料和参加公司的培训课程，我对数控车床有了更深入的认识。
2. 数控编程与仿真
在掌握了数控车床的基础知识后，我开始学习数控编程。我学习了如何使用专业的编程软件进行编程，并通过仿真软件对程序进行验证。这个过程让我对数控编程有了更深入的理解，也为我后续的实际操作打下了坚实的基础。
3. 数控车床操作实践
在掌握了编程技能后，我开始了数控车床的实际操作。在老师的指导下，我逐步掌握了数控车床的开机、装夹工件、对刀、运行程序等操作步骤。在实际操作中，我特别注意安全规范，确保自己和他人的安全。
4. 问题解决与团队协作
在实习过程中，我遇到了一些问题和挑战。例如，有时程序运行不顺畅或加工出的零件不符合要求。面对这些问题，我积极寻求解决方案，并与团队成员进行交流和讨论。通过大家的共同努力，我们成功地解决了这些问题，并提高了加工效率和质量。
三、实习收获与体会
1.理论与实践相结合的重要性
通过这次实习，我深刻体会到了理论与实践相结合的`重要性。只有将理论知识应用到实际操作中，才能更好地理解和掌握所学知识。同时，实践还能帮助我们发现问题并寻求解决方案。
2. 技能与经验的积累
在实习过程中，我不仅提高了自己的数控车床操作技能，还积累了大量的实践经验。这些经验对我今后的学习和工作都具有重要的指导意义。同时，我也发现了自己在某些方面的不足和需要改进之处，为今后的学习和成长指明了方向。
3. 团队协作与沟通能力的重要性
在实习过程中，我与团队成员保持了良好的沟通和协作。我们共同面对问题和挑战，共同寻求解决方案。这个过程让我深刻体会到了团队协作和沟通能力的重要性。在未来的学习和工作中，我将更加注重团队协作和沟通能力的培养。
四、总结与展望
这次数控车床实习让我受益匪浅。我不仅提高了自己的技能水平，还积累了宝贵的实践经验。同时，我也认识到了团队协作和沟通能力的重要性。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习、不断进步，争取取得更好的成绩。同时，我也将珍惜这次实习经历带给我的宝贵财富和美好回忆。
数控车床实习总结 9
这次数控车床实习让我有了全新的体验和深刻的领悟。经过这段时间的学习和实践，我对数控车床有了更深入的了解，同时也在实际操作中提升了自己的技能。
一、实习过程回顾
在实习期间，我系统学习了数控车床的操作原理、编程技巧以及加工工艺等方面的知识。通过亲手操作机床，我逐步掌握了从零件图纸的解读、加工程序的编写，到机床的实际操作、零件的加工检测等整个流程。
二、技能提升与收获
1. 操作技能的精进：经过反复练习，我熟练掌握了数控车床的基本操作，包括机床的启动、停止、对刀、换刀等。同时，我也学会了如何根据零件图纸要求，合理设置机床参数，确保加工精度。
2. 编程能力的提升：在编程方面，我不仅掌握了G代码和M代码的基本用法，还学会了如何根据零件形状和加工要求，编写出高效、准确的加工程序。这极大地提升了我的编程能力和工作效率。
3. 问题解决的实战能力：在实习过程中，我遇到了不少问题和挑战。例如，机床的突发故障、加工精度的波动等。通过不断尝试、分析和解决这些问题，我提高了自己的实战能力和应变能力。
三、不足与反思
尽管取得了一定的进步，但我也清楚地认识到自己还有许多不足。例如，在编程时，我有时会因为考虑不周而出现错误；在操作时，我也需要进一步提高自己的`专注力和耐心。针对这些不足，我将在未来的学习和工作中，不断努力改进和提升自己。
四、未来展望
这次实习让我深刻感受到了数控车床在现代制造业中的重要作用和价值。为了更好地适应市场需求和行业发展，我将继续努力提高自己的数控技术水平和综合素质。具体而言，我将从以下几个方面入手：
1. 深化理论知识学习：我将继续深入学习数控技术、机械加工等相关领域的理论知识，不断拓宽自己的知识面和视野。
2. 提高实践能力：我将通过更多的实际操作和实践锻炼，不断提高自己的实践能力和操作水平。同时，我也将积极参与各种技能竞赛和实践活动，展示自己的才华和实力。
3. 加强团队协作与沟通：我将注重与团队成员之间的沟通和协作，共同解决问题和完成任务。同时，我也将积极参与团队活动和交流，增强自己的团队意识和归属感。
总之，这次数控车床实习让我受益匪浅。我将珍惜这次难得的机会和经历，继续努力学习和进步，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
数控车床实习总结 10
一、实习背景
在学校的安排下，我有幸进入了一家拥有先进数控车床设备的制造企业，进行了为期三个月的数控车床实习。这次实习的目的是为了将所学的理论知识与实际生产操作相结合，提高自己的实践能力和职业素养。
二、实习过程
1.理论知识回顾：在实习开始前，我首先回顾了数控车床的基本原理、编程方法和操作流程等理论知识，为即将进行的实际操作打下了坚实的.基础。
2. 安全教育：进入车间前，我接受了严格的安全教育，了解了数控车床的安全操作规程和紧急情况下的应对措施，确保在实习过程中能够保障自身和他人的安全。
3. 设备操作：在师傅的指导下，我逐步掌握了数控车床的操作方法，包括机床的开机、关机、对刀、编程、调试等步骤。通过亲手操作，我深刻体会到了理论知识与实践操作的紧密联系。
4. 编程实践：我学习了使用CAM软件进行零件加工编程的方法，并根据图纸要求进行了多次编程实践。在编程过程中，我不断尝试优化加工路径和切削参数，以提高加工效率和产品质量。
5. 质量检测：我参与了加工零件的质量检测工作，学会了使用各种检测工具和方法来评估零件的尺寸精度、表面粗糙度等质量指标。通过质量检测，我更加了解了产品质量的重要性以及如何提高产品质量。
三、实习收获
1. 实践能力提升：通过实习，我掌握了数控车床的操作方法和编程技巧，提高了自己的实践能力。在实际操作中，我能够灵活运用所学知识解决遇到的问题，提高了自己的解决问题的能力。
2. 职业素养提高：在实习过程中，我严格遵守车间的规章制度和安全操作规程，养成了良好的职业习惯。同时，我也学会了与同事之间的沟通和协作，提高了自己的职业素养。
3. 职业规划明确：通过实习，我更加明确了自己的职业方向和发展目标。我认识到数控技术在制造业中的重要地位和发展前景，决定在未来的学习和工作中继续深造和提高自己的数控技术水平。
四、实习反思
1. 不足之处：在实习过程中，我也发现了自己的不足之处。例如，在编程时有时会出现一些低级错误导致加工失败；在质量检测时对一些细节处理不够到位等。这些问题需要我在今后的学习和工作中加以改进和提高。
2. 改进方向：为了进一步提高自己的数控技术水平和实践能力，我计划加强自己的理论学习和实践训练。同时，我也会关注行业动态和技术发展趋势，不断更新自己的知识和技能。此外，我还将注重培养自己的团队合作和沟通能力，以更好地适应未来的工作环境和挑战。
数控车床实习总结 11
一、实习背景
为了将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，我参加了为期数月的数控车床实习。在此期间，我深入了解了数控车床的基本结构、工作原理以及编程方法，并通过实际操作，掌握了数控车床的基本操作技能。
二、实习内容
1.理论学习：在实习初期，我们首先进行了数控车床相关理论的学习。了解了数控车床的组成结构、控制系统、加工原理等基础知识，为后续的实际操作打下了坚实的基础。
2. 编程学习：在掌握了基本理论后，我们学习了数控车床的编程方法。通过学习，我掌握了G代码和M代码的基本用法，能够根据零件图纸编写出相应的加工程序。
3. 实际操作：在理论学习和编程学习的基础上，我们进行了实际操作。我亲自操作了数控车床，完成了多个零件的加工任务。通过实际操作，我不仅掌握了数控车床的基本操作技能，还学会了如何根据加工需求调整机床参数和刀具参数。
三、实习收获
1. 技能提升：通过实习，我掌握了数控车床的基本操作技能，包括机床的启动、停止、换刀、对刀等基本操作，以及零件的编程、加工和检测等高级技能。这些技能为我未来的'职业发展打下了坚实的基础。
2. 团队合作：在实习过程中，我与同学们一起完成了多个项目的加工任务。通过团队合作，我学会了如何与他人协作、沟通和解决问题。这种团队合作能力对我未来的职业发展具有重要意义。
3. 问题解决能力：在实习过程中，我遇到了许多问题和挑战。通过不断尝试和探索，我学会了如何分析问题、寻找解决方案，并最终解决问题。这种问题解决能力对我未来的工作和生活都具有重要意义。
四、实习体会
通过这次数控车床实习，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。只有将课堂上学到的理论知识应用到实际操作中，才能真正掌握技能并提升自己。同时，我也认识到了团队合作的重要性以及问题解决能力在职业发展中的关键作用。在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己的技能和能力，为实现个人价值和社会价值做出更大的贡献。
数控车床实习总结 12
一、实习背景
在学校的安排下，我有幸参与了为期数月的数控车床实习。这次实习的目的是为了让我们将所学的理论知识与实际操作相结合，深入了解数控车床的工作原理、编程方法以及操作技巧，为未来的工作打下坚实的基础。
二、实习过程
1.理论学习：在实习开始前，我们接受了为期一周的数控车床理论培训。培训内容包括数控车床的基本结构、工作原理、编程基础、操作要点以及安全注意事项等。通过培训，我们对数控车床有了初步的认识，为后续的实际操作打下了基础。
2. 编程实践：在理论学习的基础上，我们开始进行数控车床编程实践。通过编程软件，我们学习了如何编写加工程序、设置加工参数、选择刀具等。在实践中，我们不断遇到问题，通过查阅资料、请教老师以及同学间的讨论，我们逐渐掌握了编程技巧，提高了编程能力。
3. 实际操作：在编程实践的基础上，我们进行了数控车床的实际操作。在老师的指导下，我们学习了如何装夹工件、调整刀具、对刀以及启动加工等。在操作过程中，我们严格遵守安全规定，认真观察加工过程，及时发现问题并进行调整。通过实际操作，我们更加深入地了解了数控车床的工作原理和操作技巧。
三、实习收获
1. 技能提升：通过实习，我们掌握了数控车床的基本操作技能和编程技巧，能够独立完成简单的加工任务。这为我们未来的工作提供了有力的技能支持。
2. 团队合作：在实习过程中，我们与同学之间建立了良好的合作关系。我们互相学习、互相帮助、共同进步。这种团队合作精神将对我们未来的工作和生活产生积极的'影响。
3. 安全意识：在实习过程中，我们深刻认识到安全的重要性。我们严格遵守安全规定，认真观察加工过程，及时发现并排除安全隐患。这种安全意识将伴随我们一生，为我们的安全保驾护航。
4. 实践经验：通过实习，我们获得了宝贵的实践经验。这些经验将为我们未来的工作提供有力的支持，使我们更加自信地面对各种挑战。
四、反思与展望
1. 反思：在实习过程中，我们也发现了一些不足之处。例如，在编程过程中，我们有时会因为粗心大意而出现错误；在操作过程中，我们有时会因为对设备不够熟悉而浪费时间。针对这些问题，我们将认真总结经验教训，加强学习和练习，提高自己的综合素质。
2. 展望：展望未来，我们将继续深入学习数控车床的相关知识，不断提高自己的技能水平。同时，我们将关注行业发展趋势和技术创新动态，不断拓宽自己的视野和知识面。我们相信，在不久的将来，我们一定能够成为一名优秀的数控车床操作员或技术人员，为国家的制造业发展做出自己的贡献。
数控车床实习总结 13
一、实习初衷与初识
踏入数控车床实习车间，我带着一种既兴奋又紧张的心情。兴奋于能够接触到实际的生产环境，紧张于担心自己是否能够胜任这项工作。但随着时间的推移，我逐渐发现数控车床的魅力和其在实际生产中的重要性。
二、技能掌握与深化
在实习过程中，我逐渐从对数控车床的陌生转变为熟悉，进而能够熟练地操作它。从学习如何设置参数、编写程序，到实际加工工件，每一个步骤都充满了挑战与乐趣。特别是在实际操作中，我深深体会到了理论知识与实际操作相结合的重要性。
三、团队合作与沟通
在车间里，我与其他实习生以及师傅们共同工作。我们相互学习，互相帮助，共同进步。每一次合作都让我深刻感受到团队的力量。同时，我也学会了如何更好地与他人沟通，如何在团队中发挥自己的`作用。
四、挑战与成长
实习过程中，我遇到了许多挑战。有时是因为工件加工难度较大，有时是因为自己的操作不当。但正是这些挑战让我不断成长，不断反思，从而提升自己的技能水平。每一次克服困难，都让我感到无比的喜悦和成就感。
五、感悟与体会
通过这次实习，我深刻认识到数控车床在现代制造业中的重要地位。它不仅提高了生产效率，降低了生产成本，还使得生产更加精确、高效。同时，我也深刻体会到学习与实践相结合的重要性。只有将理论知识与实践相结合，才能真正掌握一门技能。
六、未来展望
展望未来，我将继续深入学习数控车床的相关知识，不断提高自己的技能水平。同时，我也希望能够将所学的知识和技能应用到实际工作中，为企业的发展贡献自己的力量。我相信，在未来的学习和工作中，我会不断取得新的进步和成就。
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