运输安全协议 14篇

　　在快速变化和不断变革的今天，协议起到的作用越来越大，签订协议是解决纠纷的保障。一般协议是怎么起草的呢？下面是小编收集整理的运输安全协议，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

运输安全协议 14篇

　　运输安全协议篇1

　　甲方：以下简称甲方

　　乙方：驾驶员以下简称乙方

　　为了确保土方运输安全，增强驾驶员安全意识，甲方特与乙方(驾驶员)签订本安全协议书：

　　一、驾驶员按时进入运输现场，服从甲方统一调度。

　　二、驾驶员必须具备准驾车型的资质;

　　三、驾驶员不开快车、报废车，不疲劳、酒后驾车;

　　四、驾驶员负责土方运输期间的`安全;

　　五、驾驶员必须定期不定期的对车辆进行维修和保养，始终保持车况良好;

　　六、如在运输和卸土过程中出现一切事故与甲方无关，一切由乙方负责;

　　本协议从签订之日起执行，至整个土方工程运输结束失效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　运输安全协议篇2

　　甲方：

　　联系电话：

　　营业地址：

　　乙方：深圳市捷美达国际货运代理有限公司

　　联系电话：传真：

　　营业地址：

　　甲乙双方为了加强双方的合作，本着平等互利的原则，就乙方为甲方代理货物运输事宜，经友好协商达成如下协议：

　　一，甲方指定乙方代理其航空，海运，陆运，快递等运输服务和运费到付服务。

　　二，双方的权利和义务：

　　甲方的权利：

　　甲方需要国际运输的货物，享用乙方的优质运输服务。

　　甲方享有获取货物的免费跟踪，查询，索取签收记录（指快递）的权利。

　　由于乙方的过失造成甲方货物丢失，损毁等情况下，甲方在收货时即时提出异议，有提出索赔的权利。

　　乙方的权利：

　　乙方享有依照协议收取运费的权利。

　　乙方有检查货物的合法性及包装的权利。

　　若甲方称量填写重量有误，乙方有权更正。

　　甲方的义务：

　　在发货前以电话或传真（货物托运书）通知乙方到指定地点提取货物，或送货到乙方指定地点。

　　在约定的时间内备好货物及资料。包括：妥善做好货物的内外包装;详细的货物托运书并声明货物价值;以英文正确完整地填妥运单（快递货物）;所有非文件类物品，必须以英文填写好商业发票，装箱单;某些特殊物品，须按中国海关和目的地国海关的要求，备妥必要的清关文件。

　　按协议及时支付乙方运费。如甲方无能力或拒绝支付运费，由本协议的甲方的.负责人承担所有运费及诉讼费和律师费。本协议甲方负责人为：

　　乙方的义务：

　　接到通知后，及时上门提取甲方发运的货物，或在甲方送货上门时，作好接货工作。

　　及时操作货物，安全，及时，准确地将货物运至指定的目的地，快递须派送到门，取得签收记录。

　　接受甲方的电话查询，及时查看电脑系统，并给出货物跟踪信息。

　　对有问题的快件，应及时通知甲方，并跟踪处理直至问题解决。

　　每15天告知甲方运费金额。

　　禁运物品：

　　乙方有权拒绝承运禁止运输的物品。

　　乙方有权拒绝承运液体，有毒，易燃，易爆，腐蚀性或其它任何危险品。

　　乙方有权拒绝承运货物途经国或目的地国家禁止运输或进口的物品。

　　乙方有权拒绝承运如盗版，侵权等任何不合法的物品及中国海关禁止出口的物品。

　　若甲方托运任何禁运品，所引起的一切后果由甲方自负。包括运费，退运费用，诉讼费，律师费，没收货物，罚款等以及任何法律制裁。

　　四，甲乙双方承认并遵守以下条款：

　　重点声明：

　　对于甲方提出的索赔，乙方有义务代理受理;按照华沙公约，每票货物赔偿最高限额为100。00美元。但在甲方运费给付前，乙方对于任何索赔申请可不受理。声称索赔之金额不得与运费抵销。

　　2，甲方因发现托运的货物有损毁或遗失的情况需要索赔时，必须向乙方提供相关的证据，否则乙方有权拒绝受理。

　　3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做货物装箱单，商业发票，但如果因此造成报关，清关上的问题慨由甲方负责。

　　4，乙方接受甲方每票货物的托运时，如没有委托乙方代理目的地清关时，乙方对货物在目的地清关不负任何责任。

　　5，若甲方托运货物需要保险，需要特别声明，并另付费用（货值的千分之二），如货值较大我司建议乙方购买保险。

　　6，甲方须缴付因清关所造成的仓储费，商检费等海关所收费用。

　　7，对于确因不可抗力因素和非乙方原因而延误货物运输，乙方不承担责任。乙方有义务及时通知甲方货物因不可抗力因素（如：地震，海啸，罢工等）造成延误的事实，并争取有效措施努力补救。

　　运输安全协议篇3

　　甲方（委托方）：_________

　　乙方（承运方）：_________

　　为确保吴家山铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议：

　　一、甲方吴家山矿山所产矿石，由乙方负责拉运，拉运起止地点为吴家山货场至甲方指定货场。

　　二、货物运输价格统一为15元/吨（含税），若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。

　　三、双方的责任及义务：甲方负责运输道路的日常维护，确保运输正常，并根据吴家山货场矿石储存量，及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常，根据甲方通知随时拉运货物，

　　四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任；

　　五、保证条款：甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输，若出现因乙方运输不力，造成甲方吴家山货场货物积压，视为违约（天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外）。

　　六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的.违约金；若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。

　　七、此安全运输协议书自_________年_________月_________日起开始执行。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　运输安全协议篇4

　　甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站

　　乙方：山西和田物贸集团有限公司车队

　　为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、管理和监督，确保各项工作的顺利进行，保证相关（责任）方在我司从事的工作能够安全、有序进行。根据国家“安全第一、预防为主、群防群治”方针、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合本公司安全工作实际情况。特签定本协议：

　　一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。

　　二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。

　　三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的`减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。

　　四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。

　　五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。

　　六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。

　　七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。

　　八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。

　　九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。

　　十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。

　　本协议一式两份，双方各执一份。

　　甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站

　　代表（签章）：XX

　　20xx年1月1日

　　乙方：山西和田物贸集团有限公司车队

　　代表（签章）：XX

　　20xx年1月1日

　　运输安全协议篇5

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

　　一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的.附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。

　　二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

　　三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

　　四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

　　六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。

　　七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。

　　八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　运输安全协议篇6

　　甲方（委托方）：xx

　　乙方（承运方）：为确保吴家山铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议：一、甲方吴家山矿山所产矿石，由乙方负责拉运，拉运起止地点为吴家山货场至甲方指定货场。

　　二、货物运输价格统一为15元/吨（含税），若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。

　　四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任;

　　六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金;若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的`实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。

　　七、此安全运输协议书自20xx年1月1日起开始执行。

　　甲方：xx乙方：xx

　　代理人：签字：

　　运输安全协议篇7

　　甲方：乙方：根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

　　一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。

　　二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

　　三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

　　四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

　　六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。

　　七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。

　　八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。甲方签字（盖章）乙方签字（盖章）XX年月日 XX年月日------为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。第一章铁司、作业区双方共同遵守下列规定第一条双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

　　第二条双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

　　第三条双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

　　第四条行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

　　第五条严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

　　第六条机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

　　第七条发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

　　第八条货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

　　1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

　　2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

　　3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的`，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。第二章铁司必须遵守下列规定第九条机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

　　第十条调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

　　第十一条在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

　　第十二条严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

　　第十三条港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

　　第十四条送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

　　第十五条原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

　　1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

　　2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

　　3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

　　4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

　　5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

　　第十六条机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

　　第十七条非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

　　第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

　　第十九条铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。第三章作业区应遵守下列规定第二十条线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

　　第二十一条夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

　　第二十二条装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

　　第二十三条搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

　　第二十四条道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

　　第二十五条道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

　　第二十六条在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

　　第二十七条除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。

　　第二十八条车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：

　　1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。

　　2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。

　　3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

　　4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。

　　5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。

　　6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。

　　7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。

　　8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。

　　9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

　　10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

　　第二十九条装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。

　　第三十条卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。

　　第三十一条装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。

　　第三十二条机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业区承担一切损失。

　　第三十三条下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。

　　1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；

　　2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；

　　3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；

　　4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；

　　5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；

　　6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；

　　7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；

　　8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；

　　9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；

　　10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；

　　11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。

　　第三十四条各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。第四章组织领导及实施第三十五条为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

　　第三十六条铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

　　第三十七条违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

　　第三十八条本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。

　　第三十九条本协议双方签字盖章后生效，并于XX年十一月一日起试行。

　　运输安全协议篇8

　　发包方(简称甲方)：

　　承包方(简称乙方)：

　　为加强道路运输安全管理，强化企业安全生产主体责任，防止和减少安全事故，保障人民群众生命和财产安全，有效促进双方全面履行运输经营合同，维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部【20xx】年第2号令)及其他相关交通运输安全法律、行政法规和规章，及济宁市东郊热电检修有限责任公司相关规章制度，在平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，双方就运输安全事项协商一致，双方达成如下协议;

　　一、本协议履行期限与双方签订的运输合同履行期限相同，属运输合同的附件之一，具有与运输合同同等的法律效力。

　　二、甲方负责货物装卸，乙方负责运输。

　　三、乙方对整个运输环节中的安全事项负全责。

　　四、乙方应当设立安全管理人员，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、健全安全规章制度，为其雇佣的从业人员提供安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。

　　五、乙方配备的车辆应当符合国家交通运输法律、法规明确要的各项安全、检测、检验标准并符合甲方货物运输的要求。(亲子活动安全协议书)

　　六、乙方所使用的警示标牌、警示灯、路障及货物绑扎绳索等器械，数量应当满足需要并符合安全要求。

　　七、乙方应当根据货物尺寸及具体情况，科学装载、合理绑扎固定，对货物的绑扎固定是否安全可靠，货物装载是否符合道路运输标准负全部责任。

　　八、乙方拟雇佣车辆的驾驶员，由乙方审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限货物运输安全协议书货物运输安全协议书。由乙方保管其雇佣车辆驾驶员提交的身份证、驾驶证、操作证、资格证等原件。

　　九、甲方有权对乙方拟雇佣车辆的驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与其驾车型相匹配及是否达到所驾车型的驾驶年限，进行检查。

　　十、乙方应当接受甲方的安全管理监督，遵守甲方的安全规章制度，并接受甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程等的教育。

　　十二、乙方雇佣车辆及驾驶人员有下列情形之一的，甲方有权通知乙方让其强行解雇车辆或人员。

　　1、运输车辆不是公路运输正规车辆，雇请非法营运“黑车”;

　　2、不服甲方管理人员的管理，在运输过程中安全防护及安全标志装设不齐全或没有甲方许可就随意拆除的;3、运输过程中，不严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从甲方及装卸地现场管理人员指挥的';

　　4、运输车辆已达到报废年限的;

　　5、车辆、驾驶员等未取得合法证照、资质的;

　　6、不按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务的;

　　7、驾驶人在生产现场不按规定正确穿戴劳保用品的;

　　8、运输过程中发生事故造成人员伤亡、财产损失的。

　　十三、乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全，运输车辆如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方自行负责。

　　十四、运输过程中，乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守厂区交通规则，积极维护厂区交通秩序，保证厂区道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。

　　十五、乙方运输车辆在运输作业中造成周边环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担违规处罚费用及相应责任。如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费或安全风险保证金中扣留支付

　　十六、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权，车辆已取得国家道路运输的许可权，并确保车辆性能符合安全技术标准、防止带病上路运行，已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险货物运输安全协议书合同范本。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全风险保证金不得要求返还。

　　十七、乙方在履行合同过程中，因安全管理工作不当，发生各类人身、财产安全事故，造成较大损失及社会影响的，取消责任车辆乃至乙方在公司范围内的业务资格。

　　十八、争议的解决

　　本协议在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将协议争议事项向甲方公司注册所在地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。

　　十九、其他约定

　　其他约定如下：二十、本协议壹式两份，甲乙双方各执壹份

　　二十一、本协议经双方盖章、签字后生效。

　　甲方盖章：

　　乙方盖章：

　　法定代表人签字：

　　签约日期：

　　运输安全协议篇9

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的'安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。

　　二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。

　　三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。

　　四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。

　　五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。

　　六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。

　　七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。

　　八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。

　　九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。

　　十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。

　　本协议一式两份，双方各执一份。

　　甲方：_____

　　代表（签章）：

　　年月日

　　乙方：_____

　　代表（签章）：

　　年月日

　　运输安全协议篇10

　　为确保货物运输安全，维护承运人、托运人利益，按照《青藏铁路公司危险货物运输管理办法》的要求，西宁东站（以下简称甲方）与青海东胜化工有限公司（以下简称乙方）特制定危险货物安全运输协议：

　　一、产品名称、特性、危害及施救方法

　　1）产品名称：电石（碳化钙）

　　2）产品特性：电石属一级遇水释放易燃气体的物资，危规编号43025

　　3）产品的危害：

　　3.1碳化钙与水接触能迅速生成乙炔，并放出热量。乙炔是易燃易爆的气体。

　　3.2乙炔易与银盐、铜盐、汞盐反应形成不稳定的、有爆炸性的乙炔化合物。

　　3.3乙炔与空气的混合物有爆炸危险。

　　3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氢（PH3）、硫化氢（H2S）可以引起中毒。3.5碳化钙的粉尘对皮肤、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化钙粉尘在空气中的允许极限浓度为10mg/m3。

　　4）产品的施救方法：

　　4.1在工作中要戴风镜、口罩和手套；

　　4.2搬运时和入库前都要轻搬轻放，以防引起火花，造成爆炸；

　　4.3包装破损时，要重新封口或更换包装袋；

　　4.4消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳灭火，也可用干燥碳酸钙（纯碱粉）灭火；

　　4.5发现头晕、头痛或呕吐时，应立即移至空气新鲜处，重者应送医院治疗。

　　二、乙方生产的.危险货物电石（碳化钙）要严格按照国标GB10665-20xx生产。

　　根据青藏铁路公司电石改变包装试运运输要求，电石码放高度≤1.6m，间隙≥0.10m。储存期不得超过三个月，库房、站台储备干粉（二氧化碳）灭火器，库内保持干燥，通风良好，不受水淹、淋。

　　三、乙方采用青海铁峰包装材料有限公司生产，经甘肃省运输包装质量监督检验站检验合格的电石软包装袋。

　　1、该包装袋外袋、中袋为复膜塑料袋，内袋为维纶水溶沙复合包装袋。储存期不超过三个月，包装袋外观平整、清洁。

　　2、包装袋上产品名称、危险标志、一级遇水易燃易爆标志、生产厂名、厂址清晰，包装粒度为5-80mm，包装温度≤80℃，包装袋两道封口，每袋包装净含量为50±0.3kg。

　　3、试运软包装袋为一次性用品，严禁重复使用，实行《准运证》制度，一车一证。

　　4、乙方要确保内装电石50公斤，发生超载由乙方负责。

　　四、甲方（承运人）、乙方（托运人）双方的权利、义务和责任。

　　1、甲方必须保证拨配的车辆完好，符合危险货物运输要求。

　　2、乙方托运危险货物时，应当向甲方说明运输货物的品名、数量、危害、应急措施等情况，不能谎报、匿报品名装运危险货物，企业运输员必须经铁路危险货物运输业务培训，并取得培训合格证。

　　3、乙方在专用线装运电石时，遇雨、雪天禁止上站装车。

　　五、安全责任的划分

　　乙方对所使用的棚车必须认真进行车辆透光检查，严格按装载加固定型方案规定进行装载加固，装卸作业时采取人力作业，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出现破损，包装破损件不得装车，遇雨、雪天禁止装卸、上站、装车，乙方负责车门、车窗关闭、加固，空、重阀调节和防溜措施，保证货物在运输全过程中的安全；甲方负责监督作业过程。

　　1、乙方对货物真实性负责，如发现谎报、匿报品名装运危险货物，发生一切责任由乙方负责。

　　2、乙方不得将包装破损件及湿损件装车，一经发现后果自负。

　　六、其他未尽事宜按铁路现行有关规章（定）办理。

　　甲方（西宁东站）乙方（青海东胜化工有限公司）

　　20xx年12月17日

　　运输安全协议篇11

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　应乙方要求，甲方同意乙方在专用线库区四道办理农资类产品到发业务，为切实做到安全营运，经双方协商达成以下铁路运输安全共用协议：

　　1、乙方货物到达甲方专用线进行装卸作业，需向甲方交纳按物价部门规定的过轨使用费，每吨按六元收取，过轨费如有变动，需按州物价局规定的标准执行。

　　2、自协议签订之日起，仓储费按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。

　　3、乙方必须遵守甲方关于货场管理的'各项规章制度，严格按照铁路技规规定进行装卸作业，作业开始与完毕积极与专用线值班室联系，办理货票交接手续。

　　4、严禁乙方用汽车运输将产品从外地拉入堆放在专用线场地内，要保持铁路专用线运输中转性质，如乙方违反以上规定，甲方有权终止共用运输协议。

　　5、乙方在甲方专用线货场办理铁路货物运输期间，甲方应积极协助乙方协调铁路各部门，为乙方办理完善相关铁路运输手续。

　　6、乙方在库区作业时，应完善相应的消防安全措施，遵守铁路货物安全装卸规定，切实做到安全生产，安全运输，防止各类事故的发生。

　　7、本协议自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止，一年一签，如有变动需向双方协商办理。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　运输安全协议篇12

　　甲方：

　　乙方：沂源亿盛化工有限公司

　　甲、乙双方根据国家安全运输危险品的规定和有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

　　一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的`法律效力。

　　二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

　　三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

　　四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

　　五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

　　六、乙方的运输车辆不得违章作业并作好防火防爆措施同时设立警示标示，如因违章作业产生后果由乙方负责。

　　七、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方：乙方：

　　委托代理人：委托代理人：

　　单位地址：单位地址：沂源县城经济开发区

　　电话：电话：0533-3267888

　　日期：日期：

　　运输安全协议篇13

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书：

　　一、运输车辆（驾驶员）安全要求：

　　1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。

　　2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。

　　3、驾驶员不做违反安全规定的事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。

　　4、在项目部材料供应员的安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。

　　5、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15KM，在会车、弯道、险坡段不得超过3KM。

　　6、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。

　　7、进入施工现场的自卸汽车必须遵守以下规定：向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地区向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，同时必须设专人指挥，夜间设红灯；车箱末降落复位，禁止行车；禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏离而翻车。

　　8、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。

　　9、进入施工区域内的车辆必须服从现场安全员指挥和管理。每天行车前要主动向管理人员报告车辆状况，填写机动车日检安全表

　　二、项目部安全要求：

　　10、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。

　　11、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。

　　12、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。

　　13、不要求运输车辆超载、超限装运材料。

　　三、安全责任：

　　14、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的.一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。

　　15、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。

　　16、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。

　　17、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。

　　18、本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。

　　19、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　运输安全协议篇14

　　甲方：

　　乙方：

　　贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持施工、运输两项兼顾的原则，确保施工和行车安全。

　　一、遵守XX市轨道交通建设管理公司XXXX项目管理处的各项安全生产制度、规定及要求。

　　二、凡影响轨道工程和行车的施工组织以及需要工程列车进行配合的施工组织，必须按本《办法》的相关规定将本单位的施工计划提前通报区间管理单位，与之协商，统筹安排区间施工计划。计划审核同意，方可施工。

　　三、各施工单位必须保证行车安全和运行线路的畅通，影响轨道工程和行车安全的`施工，必须预先申报作业计划、制定安全措施和防护办法，经管理单位同意后，纳入行车组织统筹安排实施。

　　四、管理单位在现场运行的列车车长要配合其他单位施工负责人的工作。如发现有影响行车、不符合本办法规定的施工组织，及时要求整改。在线路上施工前，施工单位的施工负责人必须通过书面形式向车站值班员进行施工要点登记，双方同时做好记录，车站值班员根据记录安排行车的相关事宜。

　　五、使用动力车在地铁线路上卸料或使用现场管理单位的工程列车卸料时，施工单位在提报作业计划时，必须按照现场管理单位的计划申报表提报行车计划，注明计划申报表中规定的相关内容以确保行车安全。装载货物时，货物两侧不得超出平车车体，高度不得入侵机车车辆限界尺寸，不得超载、偏载、集载，加固必须符合行车要求，现场管理单位和轨道监理工程师要加强监督检查，发现不符合行车要求的，及时要求其整改，根据现场实际情况现场管理单位和轨道监理工程师有权取消施工单位此次的行车计划。

　　六、列车运行到指定地点，上卸车负责人向司机、运转车长（调车长）布置注意事项并组织指挥卸车。

　　七、材料物资不可在运行时卸车。一般不允许推进和单边卸车，特殊情况必须推进、单边卸车时，用料单位要制定安全措施并报车站批准，确保行车安全。

　　八、卸车完毕后，卸车负责人要组织人员清道并确认车辆已全部卸空后，通知运转车长（调车长）开车。

　　本协议，自双方负责人签字（盖章）之日起生效，乙方退场后此协议即告终止。协议一式两份，双方各一份。

　　甲方：（盖章）乙方：（盖章）

　　负责人：（签字）负责人：（签字）

　　年月日年月日

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