技术的方案汇编15篇
为了确保事情或工作有序有效开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编精心整理的技术的方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
技术的方案1
现在的学生很多从幼年时期就开始接触计算机，但在现实生活中，学生们对于计算机的自发式学习更多的是使用计算机玩游戏和聊天，并不了解计算机到底可以做些什么。为此，我们在计算机与语文教学课程整合方面的探讨核心是：如何把计算机当作日常学习中的一种工具，提高其使用效率，使其发挥作用，使其能融入到语文教学中。
信息技术与语文教学课程整合应立足于能力培养和知识学习相结合
1．课程整合的最基本特征，就是它的学科交*性和立足于能力的培养。课程整合要求，以各种各样的主题任务进行驱动教学，这些任务是语文教学中具体的学科任务或以真实的社会问题形式反映的学科任务，使学生置身于提出问题、思考问题、解决问题的动态过程中进行学习。通过一个或几个任务，把相关的知识和能力要求作为一个整体，有机地结合在一起。
2．教师是教学过程的组织者、指导者、促进者和咨询者，教师的主导作用可以使教学过程更加优化，是教学活动中重要的一环。必须能够充分调动学生在学习过程中的主动性、积极性和创造性。课程整合强调教师最重要的任务在于设计任务，即教师的主要精力应放在教学研究上，教师在教学中起主导作用，师生交流不能被计算机与学生的交流而取代。使用计算机于课堂是以提高学科的教学效果和提高教学质量为目的，计算机只不过是一个工具而已，要避免为使用计算机而使用计算机的现象。
3．学生作为学习过程的积极参与者，学习的许多目标和任务都要学生主动、有目的地获取材料来实现。学生学习的重心不再仅仅放在学会知识上，而是转到学会学习、掌握方法和培养能力上，包括培养学生的信息素养。学生利用信息技术解决问题的过程，是一个科学严谨、有计划的动手实践过程，它有助于培养学生的创新精神和实践能力，并且通过这种“任务驱动式”的不断训练，学生不但掌握了所需要掌握的小学语文知识，更重要的是掌握了使用各种资源和工具去主动学习的方法和能力，可以把这种解决问题的技能逐渐迁移到其他领域。
互联网技术条件下语文教学新的模式实验
为实验在互联网技术条件下语文教学新的模式，组织了不同年龄的多个学习小组进行了多个自立课题的研究，包括在识字、阅读、作文等多个方面。现以一个作文的案例加以说明：
1．课前老师确定任务：以“奋斗 ”这句词展开，围绕主题分类，让学生选取感兴趣的内容进行广泛的资料收集和信息整理；几个人共同组织材料，合作写一篇作文。仅提示学生可以使用“百度”、“google”搜索引擎。
目的是让学生对即将进行的主题活动有一个初步的认识、了解，给学生一个明确的学习方向，为活动课的开展作好铺垫。
2．为培养学生的自学能力和信息搜索能力，给学生留有一定的时间和空间，使他们在老师的'组织和引导下能紧密围绕主题开展更深入的自主学习、信息搜索活动，从而获取真正属于自己的学习成果，让学生成为学习的主人翁。
学生对搜索到的相关资料和信息会产生很多的疑问，这进一步激起了学生的学习兴趣。为了拓展学生的信息来源，为学生的后期创作活动提供素材和解决问题的工具，让学生基于这些疑问通过互联网继续收集自己感兴趣的材料。在这个过程中，教师要利用好网络优势，及时了
解学生的情况，相宜地进行帮助和个别辅导；针对学生提出的疑问，辅导学生运用学过的知识和方法进行解疑或引导其利用网络资源自主解决问题。 这一环节的活动过程中，还可以鼓励同学之间围绕同一个主题进行讨论。使学生对活动主题有更深刻的、更全面的了解，学生的信息处理能力和快速阅读能力也得到培养。发现平时对计算机操作较为熟悉的学生在活动中的综合表现明显优于其平时在群体中的表现。
3．老师引导学生，对自己收集到的信息资料进行归类、整理，帮助学生把握各类信息内容的要素，形成观点或突出某一个主题。然后让学生利用信息资料与伙伴合作，在电脑上进行相关的创作活动，在学生创作活动过程中，老师只起着引导的作用。老师要放手让学生充分表现自己的思想和展示、发挥自己的特长。
这种互联网技术条件下语文教学新的模式可以提高学生的学习兴趣和信息收集能力，同时促进学生之间的相互借鉴、相互帮助、相互协作能力。协同创作还可以培养学生的自主学习和综合实践能力，激发学生的主动思考，提高活动的效率和质量。
同时，通过本模式的研究和实践，授课教师也获益良多，促使教师们主动研究教学方法和教学理论；利用现代信息技术结合语文教学的特点精心设计学生的学习任务。
技术的方案2
新西兰技术移民职业清单再调整。今年5月初，新西兰移民局公布了其对基本技能需求清单的审核，包括长期技能短缺清单和急需技能短缺清单两部分。这一变化无疑影响了正筹划留学或移民新西兰的年轻人。业内顾问分析并建议，紧跟紧缺职业清单，选择加分专业，将大大缩短移民新西兰的时间。
新西兰经济发展稳定，外来移民迅速融入当地文化，劳动力市场随各地移民加入呈现职业不均衡发展。基于此，新西兰商业、革新和就业部对现有的技术移民短缺职业名单进行了复核，在长期短缺职业名单中调整了30个类别职业。
此次调整中，在临时短缺职业名单方面，没有新增职业，取消了救护员、果园经理、摩托车技师这3类职业。根据此次技术移民短缺职业名单调整的结果，有关部门表示，至20xx年年底，包括咖啡店或餐馆经理、汽车技师和卡车司机等另3类职业也将从名单上移出。
在此之前，长期技能短缺清单已经进行过调整，增加了农业科学家、社会专业人士、生命科学家、生物科学家和环境研究科学家等五类职业，而初级学校教师和幼儿教师则从长期紧缺职业清单中拉掉。最终的清单中，教育类岗位只剩下特殊教育教师和大学讲师两个独立岗位。同时，专门为重建坎特伯雷而设的'坎特伯雷技能短缺清单，仍然保持对工程类四项职业的高需求。
技术的方案3
技术方案现金流量表编制
1.本节内容比较难以理解，并且都很重要，要多下功夫复习。
2.投资现金流量表：
(1)将技术方案建设所需的总投资作为计算基础，反映技术方案在整个计算期内现金的流人和流出;
(2)可计算技术方案的财务内部收益率、财务净现值、财务净现值率和投资回收期等经济效果评价指标，并可考察技术方案融资前的盈利能力;
(3)“所得税”称为“调整所得税”，区别于利润与利润分配表、资本金现金流量表、财务计划现金流量表中的所得税。
3.资本金现金流量表：
(1)资本金现金流量表是从技术方案权益投资者整体(即项目法人)角度出发;
(2)以技术方案资本金作为计算的基础，把借款本金偿还和利息支付作为现金流出;
(3)用以计算资本金内部收益率，反映在一定融资方案下投资者权益投资的获利能力，用以比选融资方案，为投资者投资决策、融资决策提供依据。
4.投资各方现金流量表：
(1)投资各方现金流量表是分别从技术方案各个投资者的角度出发;
(2)以投资者的出资额作为计算的基础;
(3)若投资各方按股本比例分配利润和分担亏损及风险，此时投资各方的利益一般是均等的，没有必要计算投资各方的财务内部收益率;若投资各方有股权之外的不对等的利益分配(契约式的合作企业常常会有这种情况)，投资各方的收益率会有差异，此时需计算投资各方的财务内部收益率;表中主要项目包括：实分利润、资产处置收益分配、租赁费收入、实缴资本、租赁资产支出等。
5.财务计划现金流量表较为简单。财务计划现金流量表反映技术方案计算期各年的投资、融资及经营活动的现金流人和流出，用于计算累计盈余资金，分析技术方案的'财务生存能力。表中主要项目包括：经营活动净现金流量、投资活动净现金流量、筹资活动净现金流量、累计盈余资金。
6.技术方案现金流量表的构成要素要掌握，尤其是总成本费用部分比较难懂。其余的营业收入和税金基本是记忆性的内容，有时间多看就行，考试都是考记忆的的内容。
技术的方案4
一、编制依据
㈠、安乡县深柳大道道路改造工程一标段招标文件、相关标准图集。
㈡、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
㈢、国家现行的施工规范、操作规程、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》（GB5026-2008）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工与质量验收规程》（CJJ89-2001）等。
㈣、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来类似工程施工中积累的丰富施工经验。
二、工程概况
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
三、施工现场情况
（一）现场情况：安乡县深柳大道道路改造工程一标段位于安乡县深柳镇，位于安乡县中心地段。
㈡周围环境：安乡县深柳大道道路改造工程一标段沿线交通流量较大，行人多。施工时应制订好交通组织措施，以保证车辆及行人安全通行。
㈢地下管线：安乡县深柳大道道路改造工程一标段由于为改造工程，所以在现况路段存在其它管线，施工时应提前做好物探及标实工作。
㈣工程气象情况
年平均降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年平均相对湿度17.5mb，全年主导风向EN，冬季平均风速1.9m/s，基本风荷载0.35kn/m2，最大积雪深度180mm，基本雪荷载0.35kn/m2，地震基本裂度7度三级。年平均温度16.80C，极端温度40.10C，极端最低气温-13.20C。全年无霜期274天，年平均日照数1500～1900小时。
㈤工程特点
1、安乡县深柳大道道路改造工程一标段过往车辆、行人多，无法全封闭施工，且道路改造变化大,分项工程多，因此在施工时要求合理安排组织施工。
2、道路两侧企事业单位出口多，行人和过往车辆多，会给施工时带来一些困难。
3、车行道和人行道下各类管线非常多，施工时要注意保护。
4、本工程占地面积大，且均在地面上施工，操作面广，有利于进行多班组平行施工。
四、施工部署
根据工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
㈠施工管理目标
实行责、权、利高度统一的项目法管理，确保公司质量管理体系在本工程施工全过程中持续有效运行。具体目标如下：
工程质量：合格工程。
施工工期：投标工期210日历天。
安全施工目标：杜绝重大伤亡、火灾事故。
文明施工：实行现场标准化管理和创“文明工地”活动，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程中有序、低噪、无尘。
服务目标：在施工过程中，满足业主对工程建设提出的各种合理要求。
㈡施工组织管理机构设置
为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员组建“安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部”，代表公司全面负责道路的施工组织管理，公司及项目组织机构如下图。
组织机构框图
项目负责人
项目副经理
技术负责人
材供科
交通安全保卫科
质检科
工程技术科
各施工队伍
㈢施工现场安排、人员、材料、机械的组织
1、施工现场施工安排如下：
安乡县深柳大道道路改造工程一标段项目经理部租赁在周边居民区，根据施工现场实际情况，选派经验丰富的施工队伍，现场布置生产区、材料堆场以及所有生产配套设施如现场办公室、仓库、修理间、茶水间及工人生活临时设施等，具体详见施工平面布置图。
临时道路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，主要利用深柳大道、相交道路做为施工通道及交通导行路使用。
施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，接DN50（塑料管）给水管线（每30m做1个DN50临时闸门），以满足施工用水的使用要求。如遇停水时，采用洒水车运水至施工现场，确保施工用水。
施工用电：施工用电按建设方所提供的配电箱统一供电，并沿道路施工方向架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止突然停电影响施工，配备30Kw柴油发电机二台。
2、施工人员组织
管理人员：在公司范围内选调专业水平高，管理经验丰富、身体健康、工作责任感强的管理人员和专业技术人员组成能连续指挥施工的管理班子。
专业生产工人：由项目部选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的成建制班组组成专业施工队，配齐充足的后勤服务、设备维护、特种工作人员。
3、材料投入、组织
水泥、钢材、沥青——选择由项目部评审资质合格的厂家产品，项目部严格执行“采购”质量要素要求，优中择优，并加强现场检验手段，以确保工程结构质量。
砂、石——采用就近取材的原则，在确保质量的基础上，选择材质合格、运距最近、费用经济合理的砂石场购买。
㈣工程资金管理
1、项目经理部在银行设立专门帐号，工程款存入本帐号，由项目经理和公司委派会计控制专款专用。
2、严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。
3、财务科按月、季根据各部门提出的资金计划，统一编制资金使用计划，经项目经理批准后执行。
（五）施工协调
1、建立包括业主、设计院、监理、质监、各协作施工单位参加的协调会议制度；负责解决施工中可能出现的问题，进行整体协调组织，排除障碍，确保工期和工程质量。
2、开工前编制详细的施工组织设计、主要分部工程的施工方案、施工预算，确保施工有计划、有组织、有措施地顺利进行。
3、施工前进行各专业图纸会审，将存在的问题及早处理，编制详细的施工技术交底，使施工操作人员熟悉设计图纸，弄清设计意图。
4、服从监理工程师的施工协调指挥，各专业工种的隐蔽工程实施会签制，防止遗漏。
㈥、场内外通讯、呼叫设施设置
现场办公室设电脑、程控电话机和相关单位部门通讯录，通过现代的国际互联网建立现场与外界联系工具，并依赖国际互联网查找有效信息，给施工提供及时、先进的施工经验。
㈦、施工准备
1、组织检查验收控制桩，办理验收交付手续。测量放线，建立现场测量控制网。
2、清除现场障碍物，搭设临时工棚，安排生活设施。
3、布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程。
4、材料及设备的进场组织。
5、落实班组任务，熟悉、会审图纸。
6、编制施工组织设计及施工图预算，并进行交底，编制进度计划及施工作业计划。
7、汇总材料、劳动力、机具计划。
8、落实材料货源、检验、机具调试运转。
9、对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。
㈧、施工检测
1、结构用主要原材料按规范要求，会同建设方、监理公司共同取样、检验鉴定，合格后方可使用。
2、混凝土试块的留设按规范要求，同建设方、监理公司共同取样，现场设置标准养护池标准养护，同时对试块还进行同条件养护。
㈨、生活后勤安排
根据场地特点，按照文明、安全施工需要，施工现场划分办公区、施工生产区及生活区。
五、现场施工组织
本工程总工期为210日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。
总的施工顺序：由于为道路改造工程，施工过程中不能阻断过往车辆通行。整个道路横向施工分两幅进行，先封闭主干道左幅及对应匝道，在企事业单位出入处、道路交叉口预留出口，利用道路右幅作为临时通行车道。左幅完成后再进行右幅施工。
施工封闭路口采用钢管支架和硬质合金板材围挡，高度2.5m。围挡外侧粘贴反光标志，沿围挡上方悬挂交通警示灯。
六、主要施工方法
施工顺序：施工准备、测量放线→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆除、绿化树木转移→路基处理及土方开挖、换填→排水管道、过街路灯管道埋设→水泥稳定基层铺筑→平、立石安装→人行道路灯管线埋设→沥青砼路面铺筑→人行道铺筑→路灯安装、电缆敷设→绿化工程→标志标线工程
㈠、施工测量控制
本工程施工测量精度要求高，重点管理，要求测量部门技术超前、科学管理、精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。
1、测量的技术管理
结合拟定施工方案及其施工工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。以精密水准仪几何水准测量法实现高程放样，为此拟定了测量质量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。
⑴、测量硬件设施配置：本工程中，将投入2台高精度的全站仪，3台高精度的精密水准仪。
⑵、测量人员配备：在本工程中我公司将调派富有道路施工测量经验的测量工程师2名。
⑶、测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度。
2、主控制网的复测及加密控制网的建立
⑴、主控制网的复测
根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩、三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度的方案实施复核。对水准基点桩，高程控制网，精密水准仪按国家四等水准测量要求复核，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。
⑵、加密控制网点的建立
根据施工需要，确保施工放样精度，按国家水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。
⑶、导线复测和控制点的加密
①根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应符合规范要求：
导线测量相对闭合差1/3000。
对于不能满足精度要求的控制点，分析原因，作出正确的估计，组织力量重测，如果系控制点移位或与业主或设计院提供的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对移动了的控制点进行加固或另设控制点按相同测量等级重测，重新设立控制点。
②因原有导线的密度不能完全满足施工需要，需沿道路布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。
③对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。
④对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。
⑷、中线复测
①道路开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩。
②恢复中线时与相邻段的中线闭合。
⑸、施工测量高程控制
①所使用仪器在使用前进行仔细校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。
②对业主或设计院交付的水准点进行复测并进行闭合，水准点闭合差须满足规范测量精度要求：水准测量高程闭合差±12（mm）。对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。
③为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于1km距离，以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。
④增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少1m以上的砼桩点。
㈡、原有水泥砼路面拆除、路基换填处理
根据我单位现场踏勘了解，现有道路修建年代已久且水泥混凝土路面破损严重，需要全部拆除。
1、混凝土面板拆除处理
⑴、混凝土拆除
现有砼路面面板采用大功率炮机拆除，检查井井盖座拆除采用人工施工。
⑵、混凝土破碎后用一台挖掘机跟在已达到破碎要求的路面后进行挖除，要求开挖时尽量把已破碎的面板挖尽。
⑶、挖除后的清理：同时采用装载机和人工清理相结合的办法，装载机清理基层表面的砼残渣，人工对边角及沟槽部位进行清除，清除后砼块破碎后作为路基填方进行填筑。
2、软土处理及绿化带挖除
本工程土方开挖采用机械为主，人工为辅的方式进行，一个工作段拟采用二台挖掘机开挖、二十台自卸汽车进行运输。
⑴、路基开挖
由于土方开挖采用纵挖法，按横断面半幅宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大，采用通道式纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机；运距在1km以内，采用挖掘机配合自卸汽车施工。
⑵、路基排水
路基开工前，优先考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
3、路基土方回填、碾压
土方回填要求按“准、细、净、全、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤、软基干净，全断面施工，平行流水施工节奏均衡，填方表面平整，压实度密实符合设计要求，检测把好质量关。
土方回填前，按规范要求，对路床进行分段验收合格后，进行清理及压实，填筑时采用水平分层填筑法施工。施工工艺为：在处理好的原地面上分层进土，采用自卸汽车卸土，并按5.5m3/车，每层厚度不超过25cm确定卸土位置，松铺厚度按试验段确定的松铺系数。填筑时必须按水平分层，控制填土标高，推土机整平，YZ-18压路机压实，碾压原则“先边后中，先内后外，先静后振”，相邻轨道需重叠30-50cm，碾压时严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的±2%范围内，确保压实度达到设计要求。
⑷注意事项
①基槽必须清理至硬基础，填土必须符合规范要求，液限大于5.0，塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为土方回填料，需要使用时，采用掺合料处理后，报请监理工程师同意后方可使用。
②采用不同土填筑时，在施工中是不可避免，但不同土质的土不得随意混填，且填筑层次应尽量减少，每层厚度应不大于25cm。
③透水性差的土填在下面时，其表层应做成大于4%的横坡，以保证来自上面透水性填土的水分排出。
④填土分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工则应相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。
⑤压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，碾压时注意碾压均匀，保证压实度达到设计要求。
⑥填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2取样3处，不足200m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。
4、砂砾石垫层施工
工艺流程：检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
①检验砂砾石质量
对砂砾石进行技术鉴定，如是砂砾石级配不符合要求，则对其进行调配，使其质量达到设计要求或规范的规定。
②铺筑砂砾石
铺筑砂砾石视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
③洒水
铺筑砂砾石在夯实碾压前，根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂砾石的最佳含水量，一般控制在8%－l2%范围以内。
④夯实或碾压
夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，保持落距为400－500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，且不少于3遍。采用压路机往复碾压，碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处采用人工或蛙式打夯机补夯密实。
⑤找平和验收
施工时分层找平，夯压密实，并设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。最后一层压（夯）完成后，表面拉线找平，并且符合设计规定的'标高。
㈢、排水管道工程
1、测量放线
⑴、测量放线工作由专职的测量员负责，严格测设记录和校核建档制度，采用已经校验的仪器。根据设计图纸和交桩记录，核对水准点，建立临时水准点，做好保护工作，并进行闭合复测，消灭累计误差。
⑵、所有测时控制点施工前均进行复测，复测精度必须满足有关规范要求，施工过程中应妥善保护并进行定期复测。对于施工过程中需增设的临时测量控制点，其埋设和测量精度应满足有关规范要求，所有测量控制点和测量精度经监理人员同意后方可使用。
2、土体注浆
⑴、工艺流程
单个孔的注浆工艺流程：开孔—安装孔口管—扫孔并钻到设计深度—测量涌水量—压力试验—制备浆液—注浆—结束注浆—清洗注浆管路。
整个工艺流程：首先布置注浆站、安装设备、试验、调整设备、挖补裂隙和漏水不坚固地段，然后才能正式开钻。
⑵、压水试验
各孔注浆前首先进行压水试验，目的在于检查注浆管路是否符合注浆要求，压水试验持续15分钟左右。依此推断注浆有关参数。
⑶、注浆压力
注浆压力根据实际情况在设计压力范围内进行调整。
⑷、注浆控制：由稀到浓，一般不调整，当压力不回升而吸浆量增大时，才进行调整。
⑸、注浆结束标准：单孔达到设计压力，并持续10分钟不吸浆，含水层已无出水点，土体无渗水现象，涌水量控制在1m3/h以下。
⑹、质量检查及评价方法。在两个注浆孔间布置检查孔，检查浆液渗透及凝固情况；并对加固范围做取芯试块并养护，测1d、3d、14d、28d的抗压强度。未达到预期效果时应及时补孔注浆，并调整注浆孔的间排距和注浆参数。
⑺、注浆施工遇特殊情况的处理措施
压浆施工中出现周边地表冒浆、孔内漏浆及灌浆因故中断等现象，根据具体情况采取如下技术措施。
①冒浆：采用表面封堵、低压、限量、改压浓一级浆液、间歇灌注等方法进行处理。
②孔内漏浆：少数钻孔吸浆量特大，改压0.5:1水泥浓浆长时间灌注仍达不到终灌标准，采用间歇压浆方法反复灌注，直至达到设计要求。间歇时间不宜过长，一般5～10min，避免浓浆在高压下固化将压浆管堵塞。
③压浆因故中断：若中断时间较短，尽快恢复压浆，恢复压浆时，重新从稀浆开始，如吸浆量与中断前接近，则恢复到中断前的浓度，否则逐渐变浓；若中断时间较长，一恢复压浆后吸浆量减少很多，则重新钻孔，按2:1水灰比的水泥浆液灌注。
④压浆过程中，密切注意压浆可能造成的孔内外及周边环境的变化，如吸浆量、压力、地表冒浆等变化情况，按照设计要求及时调整浆液配比。如压浆初始即出现泵压大、吸浆量小或注浆过程中突然出现这种情况，即应停止送浆，清孔后再进行压浆。
⑤注浆过程中发生相邻钻孔串浆时，如果串浆孔具备条件可采用同时进行注浆，应一泵一孔，否则应将串浆孔堵塞住，待注浆孔注浆结束后，串浆孔再进行扫孔冲洗，然后继续注浆。
⑥对吸浆量大，注浆难以结束地段，应采用低压、浓浆、限流、间歇注浆或掺加速凝剂等方法进行处理。
3、拉森钢板桩施工
⑴、施工步骤
放线定位→板桩放线定位→挖槽→安装吊机→安装导向定位托架→搭设板桩→拆除托架→挖土→第一道支撑安装→挖土→第二道支撑安装→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆除支撑→管廊施工→回填→第一道支撑拆除→拔除板桩→回填
⑵、施工方法
测量放线定位：采用经纬仪根据板桩线坐标确定其位置，并在两侧打入20×20×500mm的木桩，并用石灰粉划出板桩中心线和土方开挖界限。
安装导向定位托架：为了保证板桩的垂直度和平整度，安装导向定位托架。围檩采用2根[25#槽钢焊制，双向安装，安装导向定位托架高度为2.5m，导向定位托架安装要保证其垂直度，用两台经纬仪边控制。安好后要保证托架导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉、变形，其位置应垂直。
板桩打设：在板桩运至现场在打设前，应对其进行检查，板桩立面应平直，锁扣合乎标准，对锁扣不合的进行修整合格的再用。同时应将桩尖处的凹槽底部封闭，避免泥土挤入锁扣应涂以黄油。
板桩打设采用履带式打桩机，先用吊车将板桩调至插桩点进行插桩，插桩时锁扣对准，每插入一块即套上桩帽上端加硬木垫，轻轻锤击属下，再正常锤打。为保证桩垂直度，板桩应沿围檩施打。用两台经纬仪边打边加以控制。打桩开始，第一、二块板桩打设位置和方向要确保精度，起导向板作用，每入土一米测量一次。打设到托架高度即用钢板与导向定位托架临时电焊固定。完毕后在钢围檩上标出每块钢板桩的位置，以便随时加以纠正。板桩打设桩身发生倾斜时，用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步边打，逐步纠正。一排打设完毕再二次打设到规定深度。
⑶、钢支撑拼装及安装施工方法
①施工工艺流程
放线定位、标定水平标高→开挖沟槽或出土一层(场地标高-0.3m,支撑中心标高为-2.7，至少卸除表面填土3米以上)→钢筋砼圈梁预埋板划线，焊定位三角板→吊装型钢角撑→根据设计标高，凿出钢立柱，焊立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接钢管对撑→通过四通跨件拼装对接东西方向钢管对撑→支撑预加轴力→拼接和吊装型钢八字撑→自检质量→竣工验收→基坑继续开挖至7米后安装第二道钢管支撑→标定第二道支撑水平标高→凿出围护混凝土、露出钢筋或内插H型钢→焊钢围檩搁置钢牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接型钢三拼围檩→安装第二道钢管对撑（同第一道支撑安装方法）→自检质量→坑内继续分层挖土至标高米。
②施工工艺阐述
根据图纸及现场实际情况绘制，核实钢支撑需要尺寸，按实际尺寸制作，配备钢支撑，并且编号，送于现场安装，根据现场道路，周边环境情况，酌情对基坑挖支撑沟槽或出土一层，便于钢支撑安装，用水平仪在预埋钢板上、立柱上测绘，标出水平标高，并做好三角标识，根据标识，在埋板、立柱上焊托架、钢支撑搁置钢牛腿，吊装、焊接型钢角撑，根据现场的支撑编号，首先安装钢管对撑，通过四通跨接件在拼接、安装垂直正交的钢管支撑。钢管支撑二端设置活络头，钢支撑施加预应力，钢支撑采用30吨履带吊拼装、吊装。钢支撑安装完毕，对钢支撑连接点进行复检，经验收合格，方可开挖。
4、土方开挖
⑴、施工工序
表层卸土→支撑管处沟槽开挖→第一道支撑安装→土方开挖→支撑管处沟槽开挖→土方开挖→垫层施工
⑵、土方开挖
土方开挖采用机械分层分段开挖，采用变开挖变支撑。分段距离采用8m，分层主要分四层开挖，第一层为表面卸土至-1.6m，开始进行第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至-6.0m，开始进行第二道支撑沟槽开挖，第二道支撑安装完毕后进行第三层土方开挖至-7.5m左右，其余部分土方采用加长臂反铲进行第四层土方开挖至设计标高。
-4.80m管沟采用机械分2层开挖，第一层为表面卸土至-1.0m，开始第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至设计标高，-6.10m管沟，采用机械分3层开挖，第一层为表面卸土至-1.0米，开始进行第一道支撑沟槽开挖，第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至-4.5m，开始进行第二道支撑沟槽开挖，第二道支撑安装完毕后进行第三层土方开挖至设计标高。
开挖土方时，离设计垫层底部标高150～200mm厚的土方由人工清除，避免扰动地基，在围护桩边的土方采用人工配合挖土，以避免土方开挖对围护桩的破坏。挖土接近设计标高时，注意挖土机械不得碰伤桩头，桩头处应采用人工挖土。
挖至设计标高经“三检”后，立即请设计院进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确认处理。之后应立即进行施工垫层，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。
5、基坑安全监护
在土方开挖及基础施工过程中，必须派专人在基坑顶部进行巡视监护，主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境，发现异常情况，立即鸣哨通知坑底施工人员及时撤离。
6、支撑、围檩安装拆除及板桩拔除
围檩安装在土方开挖至固定标高后进行（根据设计图纸确定），在檩托位置挖出一道围檩，搁置在用[10#焊制的托架上，托架焊接在围护桩上。围檩、托架、支撑之间应用电焊焊接牢固。把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业。底板与支护桩之间设置传力带，传力带与基坑底板同时浇筑，底板及砼轻度达到80%后第二道支撑及围檩拆除，施工第二段墙体，墙体施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撑及围檩，最后施工第三段墙体或顶板。
在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时，可先用振动锤将锁口震活，以减少互相间的粘附，然后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩；在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100～300mm，然后在用一台卷扬机协助拔出板桩。板桩拆除及时清理出场地。拔桩时应采取以下措施：
⑴、根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。
⑵、拔桩后出现的空隙，应立即灌入黄沙，减少对临近构筑物、道路的影响。
⑶、吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。
⑷、设置基坑边坡观测点，专人观测，一旦出现险情，立即采取措施，如压密逐渐等。
7、砂石垫层基础
沟槽槽底验收合格后，夯实后铺砂石垫层，并一次夯实，管道接口部位预留凹槽以便接口操作，接口完成后随即用相同材料填筑密实。
8、管道安装
⑴、管材现场由机械吊运，吊运时轻提轻放。
⑵、下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，预先量出该断面管道的实际直径，并做出记号。
⑶、下管可用人工（小管径）或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内施工人员；对放坡开挖的沟槽也可用非金属索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放到沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。
⑷、安管时为控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m，以便核查。在安装管道时，在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。将涵管插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。
⑸、接口时，先将承口的内壁中心轴线与插口端面的中心轴线对齐。
⑹、接口方法按下述程序进行：小口径的管道，先由一人用棉纱绳吊往被安装管道的插口，另一个用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡扳，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。安装时做到认真、仔细、平稳，确保管壁均匀贴合。
⑺、为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程中轴线使其符合要求。
9、钢筋混凝土检查井
⑴、模板工程
本工程采用定型钢模板配以固定卡具立模，可调式支撑杆调节模板垂直及平整度。
①拉杆
本工程模板加固采用对拉螺栓，且砼要求防水、抗渗，因此螺栓上加焊止水钢片，为便于在立模时，钢模不打孔，圆形拉杆两侧加薄铁板叶状片，拉杆采用Ф12-Ф14圆钢，中间两头加焊止水环，止水环为δ=4mm直径8cm铁板，两头止水环距模板光面2.5cm。
②模板支设
模板支设要求尺寸正确，牢固可靠，垂直度，平整度按国家标准：《组合钢模板技术规范》等规范和标准执行。接缝平顺，不变形，不胀模，不跑漏浆。
模板安装前先在垫层上用经纬器定出墙体内外线，并用墨线弹好，经核对图纸确认无误后，然后实施内外墙及柱模板架立，同时穿装拉杆，加纵横围檩，最后内外模的水平、垂直由斜撑和调节杆调整。
⑵、钢筋施工
加工钢筋采用定点机械加工，钢筋安装采用铅丝绑扎与点焊结合，保证钢筋网片牢固不变形。
Φ18以上钢筋，垂直筋采用埋弧焊，其它筋采用对焊工艺。砼保护层，予制加工砼块：50×50×50㎜，标号同主体砼标号。墙身钢筋网片加固方法，在两片钢筋网片之间按间距1000mm，设置梅花状钢筋∽钩，长度为墙板厚度减16cm，双层双向底板钢筋上下层间加设支撑筋，板凳筋直径为20mm，每平方米设置4个。最后一道工序，检查钢筋位置、规格、数量是否与设计相符，是否被踩变形，予留孔洞是否正确，予埋件是否遗漏。
⑶、钢筋砼工程
①砼运输浇灌：砼运输采用砼输送车，砼输送泵浇灌，砼运输采用砼输送车，砼输送泵车浇注。
②砼浇筑及养护
a.对模板进行检查校正、测量各轴线是否准确以及标高、予埋件、予留孔位置正确与否。
b.检查钢筋焊接、绑扎、种类、钢号、直径是否符合设计及规范要求，发现问题及时现场解决。
c.填写隐蔽工程检查证，经建设单位代表签证后，方可进行下道工序。
d.浇注混凝土：浇注混凝土时先在基面铺设2-3cm水泥沙浆，以保证混凝土与基层结合良好。
e.混凝土浇注一定要按一定的方向顺序分层进行，池壁混凝土浇注采用循环法，浇注厚度不超30cm。因墙体过高、浇注混凝土落差大，采用泵送混凝土软管与串筒配合施工。保证连续浇注，但允许间歇时间为：气温10-20℃为90min,气温20-30℃为30min。振捣采用插入式振动棒。
f.混凝土拆模及养护：混凝土浇筑完成后，待其初凝后浇水养护，养护期为7天。
g.拆模：对于不承重池壁侧模应待其强度达到5MPa以上方可拆模，承重模板应严格按照规范要求拆模。
盖板安装时在墙体顶部先铺
1：2
水泥砂浆，厚25MM，盖住检查井墙体每边须≥150mm，盖板搁置后，四周用水泥砂浆坞牢，抹成
45°三角接缝，然后再在井盖板上砌筑Φ700
圆形井筒，内外均用
1：2
水泥砂浆抹面，上面再安装预制砼井座。预留管的处理：检查井内的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。
10、粗砂坞膀
根据设计要求，管道安装完毕，及时用粗砂坞膀。粗砂坞膀时两侧分层对称回填，并逐层夯实。
11、沟槽回填、碾压
⑴、管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。之前，做好回填料的取样、检测、试验工作，确保符合设计规范要求。槽底至管顶以上500mm采用人工分层回填夯实（自卸车运至沟槽两侧，用人工转入沟槽，整平、夯实，厚度控制在25cm以内）密实度符合设计要求。
⑵、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
⑶、在管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。
⑷、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。
⑸、沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道移位。
⑹、井室等附属构筑物回填时应四周同时进行。
⑺、与本管线交叉的其他管线或构筑物，回填时，要做妥善处理。
㈣、道路基层施工
本工程采用商品水泥稳定基层，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压实，洒水养护的施工方法。
1、集料
集料的最大粒径和级配应符合要求，不同粒径的集料应分开摊放，材料到场应严格自检，不合格材料不予验收，立即退场。
2、实验路段施工
在经监理工程师验收的下承层上填筑100m试验路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18T振动压路机按不同的压实遍数、不同的压实方式压实，并检测其压实度，确定最佳含水量、适宜的松铺厚度和碾压遍数、压实程序。
3、拌制
⑴、拌合料用YWCB-400稳定土拌和机拌和，在正式拌和前，必须先调试好拌和机，使集料的颗粒组成和含水量符合规定的要求。集料的颗粒组成变化时，应重新调整设备。拌和后的混合料含水量应均匀，并较最佳含水量在1%左右，且无粗、细颗粒离析现象。
⑵、水泥稳定砂砾基层应在施工现场每天取样一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验、压实度试验等其它项目的检测，检测合格后方能进行路面面层施工。
4、运输
已拌成的混合料应尽快运到铺筑现场，如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。
5、摊铺、整型
⑴、根据松铺系数计算出松铺厚度，人工配合摊铺机将混合料按设计路拱进行摊铺和整型，摊铺时，应派专人消除粗细集料离析现象，特别是局部集料“窝”应该铲除并用新混合料填补。
⑵、摊铺作业的关键是保持其连续不断的作业。为此，进行摊铺作业前应有足够的混合料运至摊铺现场，一旦开始摊铺，就要求连续不断地进行。如果出现其他原因影响供料，造成供料不足，现场人员应及时了解情况，适当调整作业速度，以维持不间断作业。一般情况下，作业速度应稳定在一个合适的速度下，时快时慢会影响摊铺质量，若停机时间过长，应按摊铺作业结束来处理工作面。
6、压实成型
摊铺和整型完之后，用振动压路机及时碾压，碾压时的含水量应控制在设计的±1%左右，按照操作程序均匀的压实到规定的密实度为止，确保表面平整无轮迹，且断面正确，路拱符合设计要求。
7、接缝处理
每天的工作缝应做成横向接缝，重新摊铺前，应将末端斜坡挖除，并挖成一条垂直向下的断面，然后再铺新的混合料，在摊铺过程中，若中断时间超过2-3小时，重新摊铺前应按接缝处理。
8、养生
基层每一段碾压完成并经压实度检测后应立即开始养生，用洒水车洒水养生，每天洒水的次数应根据气候而定。整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，必要时可用两轮压路机压实。在养生期间，除洒水车外应封闭交通。
㈤、平立石、花坛石安砌工程
平、立石安装前先拉线顺适，再沿线安装，不能出现弯曲或折线，影响美观。
1、工艺程序
清理基层→按图测定位置和标高→打巴、出柱→定块材分块控制线→镶贴控制段的块材→理缝并擦净表面→嵌缝→擦净表面→养护和产品保护
2、施工要点
按大样图和匹数杆的尺寸位置镶贴块材控制网，上表面用尼龙线依照皮数杆和控制网挂控制线，拉直并固定好，作为控制路缘石标高和平整度的准线。
镶贴：将基层清理干净，接着铺低流动性水泥砂浆粘结层，用抹灰铁板拍实抹平，接着将路沿石按尼龙线和控制线的位置摆平压实，等控制线部分的块材贴完和砂浆终凝以后，再贴分格之间的块材。
镶贴时用靠尺靠平，严格控制缝隙均匀，并及时将缝口砂浆清理干净和擦净表面。路缘石镶贴后应及时采取隔离措施进行保护和养护。
㈥、透层油、同步碎石封层施工
施工工艺：清理下承层→修补裂缝及接缝→喷洒沥青洒布透层→改性沥青同步碎石封层
1、清理下承层
首先将路面清扫干净；将路面上尖锐的部分予以铲除；对于路面严重裂缝、破碎处，铲除其破碎部分，并且采用沥青混凝土填平。
2、接缝处理
用高压空气清除接缝内杂物(水、脏物、土、杂草、油脂、废物等)，接缝采用沥青混合料(沥青及石粉混合料)填。
3、喷洒沥青透层油
洒布透层沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
4、撒铺碎石
喷洒透层油后应采用同步封层车喷洒改性沥青、撒铺碎石，碎石撒铺量推荐采用16±2Kg/m2，根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。
㈦、沥青砼路面铺筑
沥青混凝土采用厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用振动压路机碾压施工。
工艺流程：施工准备→拌合及运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清场。
1、施工准备
⑴、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均符合合同技术规范要求，并在工程开始前一个月将混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
⑵、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均符合合同技术规范要求。
⑶、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上已均匀地涂上一薄层沥青。
⑷、检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符合要求立即纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
⑸、施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
⑹、沥青材料的准备：沥青材料先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
⑺、集料准备，集料加热不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不超过1％，烘干用的火焰调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不超过0.5%。
2、拌和
采用型号为LINT－4000型沥青拌合设备（320T/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过24h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间以符合摊铺温度要求为准。
拌和生产出的沥青混合料，必须符合批准的工地配合比的要求，并在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差符合合同技术规范要求。
3、沥青混合料运输
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
4、摊铺
⑴、采用型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
⑵、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
⑶、上下两层之间的横向接缝错开50cm以上。
⑷、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
5、碾压
⑴、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
⑵、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不低于120℃，不得产生推移、发裂。
采用振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
⑶、复压紧接在初压后进行，沥青混合料不低于90℃，复压也采用双钢轮振动压路机，复压遍数为4－6遍至稳定无显著轮迹为准。
⑷、终压紧接在复压后进行，沥青混合料不低于70℃，采用振动压路机碾压2－4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
⑸、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
⑹、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其它认可的材料，把碾轮适当保湿。
6、接缝、修边和清场
沥青混合料的摊铺尽量连续作业，控制压路机不驶过新铺混合料的无保护端部，横缝在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均从路上清除。
㈧、人行道工程
1、人行道基层铺筑
对人行道下土基进行压实，再铺筑开级配碎石，浇筑水泥混凝土垫层。
2、人行道板铺筑
⑴、对标段内两侧人行道同时施工，采用“方格网”法人工铺筑。先放线，根据放线位置铺若干条干线作为基准起冲筋作用，然后向两边展开。
⑵、放线按照设计图纸要求，与已铺好的立石控制高程，铺板时，采用3cm水泥砂浆调控高程，行道板顶面横坡，一般控制为2%，局部根据具体情况适当调整。
⑶、A．严格检查步道机制透水性砖，对其几何尺寸、强度进行抽样检测，合格者方可使用。B.采用30mm厚M10水泥砂浆铺设。C.铺板时四角同时下落，并用木锤或皮锤敲击平实。D.检查外观不应有污染、空鼓、翘动、掉角及断裂等。平整度≤5mm，横坡不大于0.3%，邻块高差＜3mm井框与路面高差±5mm。E.成形后的步道路面应达到面平、缝直、无活动现象。完工后，用M10水泥砂子拌和料扫漫，并洒水进行养生。养生期间严禁行人及车辆通行。
㈨、路灯工程
1、工序流程
测量放线→定灯位→基槽开挖→管材敷设→过街路灯管道钢筋砼包封→井室施工→回填→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→验收
2、施工方法
⑴、测量放线
①在开工之前对测绘单位提供的控制桩点进行复测，对中线控制桩和水准点的复查和增设，并在沿线布设三角控制网和高程控制点，对重要的控制桩和水准基点用混凝土加固保护，并引出保护桩。
②在施工工程中，定期复测控制桩和管线轴线，确保轴线正确。
③根据设计给定的规划桩，用全站仪测量电力埋管中心线，放线时以检查井作为位置控制点，在曲线段首先计算出曲线要素，在确定管线位置，检查井位置造好栓桩记录。
④控制好电力埋管及井室的基础位置、尺寸及基底标高，严格按照设计要求控制各个部位尺寸及纵横坡度。
⑵、灯定位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。
⑶、基槽开挖
根据现场实际情况，采用明挖开槽施工，采用挖掘机机械开挖和人工配合的方式。基槽开挖时挖掘机按1：0.33的坡比进行开挖。机械开挖至距设计标高20cm，剩余部分采用人工集中挖除并进行找平。开挖过程中严禁超挖，若出现超挖，用C15混凝土垫层找平。
基槽开挖的底宽度要满足施工作业面的要求，基槽开挖的底宽度在垫层两边各加20cm的工作面。开挖过程中以经纬仪控制轴线，以水准仪控制高程，轴线偏移量和高差控制在规范允许的范围内。
⑷、管道敷设
①管道运输、堆放
a.管材运输时，应放置平稳，禁止人货同车。
b.管材卸车时，应轻拿轻放，不得直接自车上推下，应人工或吊车搬运，加以保护，以防止碰撞损坏。
c.管道运至施工现场后，应按类别、型号规格分开堆放整齐，产品堆放场地应平整。堆码高度小于1m，分层交叉堆放，承插口部位应交错放置，防止挤压变形。
②管道安装
a.安装前对管材逐根检查，有无裂纹、弯曲质量等缺陷，按厂家技术要求进行安装。
b.用清洁抹布擦净管子的插入端外表面和承插端里面。
c.为了易于插入可以使用润滑剂，其方法即将润滑剂均匀地涂敷在插入端四周表面。润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，以免使橡胶圈老化。
d.保护管的连接和敷设：先将管子配置好，然后按顺序将管插接。插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。采用槌打的方法时，需在管道的槌打端头垫上厚木板进行槌打。对向配管的，将管切断，将切管一头插入，一头采用中间接头连接，或两头均采用中间接头连接。
⑸、模板工程
模板及其支撑系统必须满足以下要求：保证结构构件各部分的形状尺寸和相互间位置的正确，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝要严密，不得漏浆，便于模板的拆除。
现场施工用的模板在指定的加工场制作并进行流水施工周转使用，模板表面要涂满隔离剂；施工前要浇水湿润模板，固定在模板上的预埋件和预留洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。模板的安装采取分层分段支模的方法。
模板安装完成后，必须对结构位置进行复核，在确认无误后方可向现场监理工程师申请混凝土捣制施工。
⑹、混凝土施工
混凝土采用商品混凝土，浇筑连续进行，采用插入式振动器。每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再沉落；插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏点”。
砼应在浇筑完毕后的12h以内对其进行覆盖和浇水养护，浇水养护时间不得小于7d，在拆模之前均应连续保持湿润。
⑺、模板拆除
待混凝土强度达到2.5MPa后可进行侧模拆除，拆模时注意成品保护，避免拆模时造成成品混凝土的破损。
⑻、井室施工
①管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。
②砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。
③砌筑井，注意尺寸。挂线校核尺寸，每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌妥当，务使不渗漏。
④每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。
⑤井砌完后，及时装上井盖，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。
⑥砖壁砌筑保证砂浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；内、外批档光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。
⑼、回填
①电缆保护管安装以及井砌筑完成后,为保证回填的密实度,管道两侧同时回填砂,回填时两侧高差不超过10cm,管顶以上至基础部分以原土回填。
②回填施工前应先做碾压试验,验证碾压质量能否达到设计密实度要求。
③回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压。
④管顶以上的土方回填采用人工配合小型机械进行，分层填筑分层碾压，每层厚度不超过30cm，管顶以上10cm-30cm厚范围用人工夯实，其余用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。
⑽、浇注路灯基础：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和奴氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
⑾、敷设电缆：应符合下列要求
①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
②电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；
③电缆接头良好，绝缘应符合规定；
④电缆沟应符合要求，沟内无杂物；
⑤保护管的连接、防腐应符合规定；
⑥电线、电缆保护管采用PVC塑料管。
⑦管内穿线用ф1.2～2.0㎜铁丝作带线，导线与带线绑扎接头应平滑便于穿线，穿线各护口应齐整，本工程管路较长可往管内吹入适量滑石粉便于穿线，穿线时注意同一导线必须穿于同一管内；不同回路，不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管内；导线在变形缝处，补偿装置应活动自如，导线应留有一定余度。导线连接：导线连接应注意导线接头不能增加电阻值；受力导线不能降低原机构强度；不能降低原绝缘强度。
⑿、路灯安装规定
①路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
②基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50㎜。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。
③灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
④灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合规定。
⑤在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200㎜。
⑥路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
⑦各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
⒀、设备安装
①材料到场后经开箱检验；经业主同意后方可进行安装使用。
②用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。
③电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。
④安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。
⑤各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。
㈩、绿化工程
1、乔木、灌木种植
⑴、定位
在种植前先进行测量、定位，要求位置准确，行间距绝对无误。
自然式树木种植方法有两种，一种为单株作孤植，一般在设计图上标有单株的位置；另一种为群植，在图上只标明树丛、片林的
范围，而未确定株位，本工程以第一种为主。
⑵、选择适宜的栽植季节和时期
落叶乔木和灌木的挖掘和栽植，应在春季解冻以后，发芽以前，或在秋季落叶以后冰冻以前进行。常绿乔木和灌木的挖掘和栽植，应在春季解冻以后，发芽以前进行，或在秋季新梢停止生长以后，
降霜以前进行。
⑶、挖穴
挖穴的质量，对苗木以后的生长有很大的影响。除按设计确定位置外，应根据根系或土球大小、土质情况来确定穴径大小（一般应比规定的根系或土球直径大20-30厘米）；根据树种根系类别，确定穴的深浅。穴或沟槽口径应上下一致，以免植树时根系不能舒
展或填土不实。
挖穴的操作方法：手工操作和机械操作。
手工操作：主要工具有锄、锹或十字镐等。具体操作方法：以定点标记为圆心，以规定的穴径（直径）先在地上划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑底挖（刨）松、整平。栽植露根苗木的穴底，挖（刨）松后最好在中央堆个小土丘，以利树
根舒展。
挖穴机械操作：挖穴机械的种类很多，必须选择适当的机械设备。操作时轴心一定要对准定点位置，挖至规定深度。整平坑底，
必要时可加以人工辅助修整。
⑷、起苗
起掘苗木的质量，直接影响树木栽植的成活和以后的绿化效果。掘苗质量虽与原有苗木的质量有关，但与起掘操作有直接的关系。拙劣的起掘操作，可以使原优质的苗木，由于伤根过多而降级、甚至不能使用。起掘苗质量还与土壤干湿、工具锋利程度有关。此外，起掘苗木还应考虑到如何节约人工、包装材料、减轻运输等经济因
素，应根据不同的树种，采用适当的方法。
露根法（裸根掘苗）：露根法适用处于休眠状态的落叶乔、灌、藤木，但有些不宜裸根移植的落叶树和名贵苗木必须带土球移植。此法操作简便，节省人力、运输及包装材料。但由于易损伤大量的须根；崛起后至移栽前，须根部裸露，容易失水干燥；根系恢复需
要较长时间。
带土球掘苗：将苗木的一定范围内，连土掘削成球状，用蒲包、草绳或其它软材料包装起出。由于在土球范围内须根未受损伤，并带有部分原有适合生长的土壤，移植过程中水分不易损失，对恢复
生长有利。
⑸、运苗与假植
苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随挖、随运、随栽”对植树成活率最有保证。也就是说，苗木从挖掘到栽好，应争取在最短时间内完成，这样可以减少树根在空气中暴露的时间，减少水分蒸腾，对树木的成活是大有好处的。
①装车前的检查：运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等，凡不符规定要求的，应向售苗方提出予以更换。
②装运带土球苗木
1.2米以下苗木可以立装；2米以上的苗木必须斜放或平放。土球向前，树梢向后，并用木架将树冠架稳。土球直径大于20厘米的苗木只装一层，小土球可以码放2至3层。土球之间必须安放紧密，
以防摇晃。土球上不准站人和放置重物。
③苗木运输
运输途中，押运人要和司机配合好，经常检查苫布是否漏风。短途运苗中途不要休息。长途行车必要时应洒水浸湿树根，休息时
应选择荫凉之处停车，防止风吹日晒。
④苗木卸车
卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。带土球苗卸车时不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球用起重机卸车，若没有条件时应事先准备好一块长木板从车箱上斜放至地，将土球自木板上顺
势慢慢滑下，但绝不可滚动土球。
⑤假植
苗木运到施工现场未能及时栽完，裸根苗木或带土球的苗木应
选用湿土将苗根埋严。此方法称为“假植”。
带土球的苗木，运到工地以后，如一、二天内不能栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木码放整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢。假植时间较长者，土球间隔也应填土，并根据需要经常给苗木叶面喷水。假植期间根据需要，应经常给常绿苗木的叶面喷水。
⑺、栽植
带土球苗的栽植方法：栽植土球苗木时，须先量好坑的深度与土球高度是否一致，如有差别应及时挖深或填土，绝不可盲目入坑，造成来回搬动土球。土球入坑后应先在土球底部四周垫少量的土，将土球固定，注意使树干直立。将包装材料剪开，并尽量取出包装材料（易腐烂之包装物可以不取）。随即填入好的表土至坑的一半，用木棒于土球四周夯实，再继续用土填满穴并夯实，注意夯实时不
要砸碎土球。最后用土在坑的外缘做好灌水堰。
⑻、栽植后的维护管理
①立支柱：较大苗木为了防止被风吹倒，应立支柱支撑。支撑
分为单柱支撑、十字支撑、扁担支撑和四角支撑。
单柱支撑：用固定的木棍或水泥桩，斜立于下风方向，深埋入土30厘米。支柱与树干之间用三角带隔开，并将两者捆紧。十字支撑：用两根木棍在树干两侧，斜立钉入土中，两根木棍端部交叉于
树干2/3处，并用草绳捆紧。扁担支撑：用两根木棍在树干两侧，垂直钉入土中，支柱顶部捆一横档，先用草绳将树干与横档隔开，以防擦伤树皮，然后用草绳将树干与横档捆紧。四角支撑：宜在树干高2/3处结扎，用毛竹或钢丝绳固定，四角撑的一根撑杆必须在主风向上位，其他三根可均匀布置。
②灌水：水是保证树木成活的关键。
开堰、苗木栽植后，先用土在原土坑的外缘起高约15厘米左右
的圆形地堰，并用铁锹或其他工具将土拍打牢固，以防漏水。
灌水：苗木栽好后，无雨天气在24小时之内，必须灌上第一遍水。水要浇透，使土壤充分吸收水分，有利土壤与根系紧密结合。
③扶直封堰
扶直：浇第一遍水渗入后的次日，应检查树木是否有倒、歪现象，发现后应及时扶直，并用细土将堰内缝隙填严，将苗木固定好。
中耕：水分渗透后，用小锄或铁耙等工具，将土堰内的表土锄松，称为“中耕”。中耕可以切断土壤的毛细管，减少水分蒸发，
有利保墒。植树后浇水之间都应中耕一次。
封堰：浇水并待水分渗入后，用细土将灌水堰内填平，使封堰土堆稍高地面。土中如果含砖石杂物，应挑拣出来，以免影响下次
开堰。
2、花卉种植方法
⑴、整地
栽培花卉的土壤，必须深厚、肥沃、疏松。开辟地块之前，一定要先整地，将土壤深翻40-50厘米，挑出草根、石头及其它杂物。如土质不好，则应全部换上好土。根据需要，施加适量的肥性中和、
肥效长久、经充分腐熟的有机肥料作底肥。
⑵、栽植
①起苗
裸根苗：应随栽随起，尽量保持根系完整。
带土球苗：如果花圃地土干燥，应事先灌水。起苗时要保持土球完整、根系丰满；如果土壤过于松散，可用手轻轻捏实。起苗后，最好于阴凉处囤放一、二天，再运苗栽植，这样可以保证土壤不松
散，又可缓缓苗，有利花卉成活。
②花苗栽入的基本方式
可以将幼苗直接定植，但应保持合理的行株距；也可以直接在
种植地块内播花籽，出苗后及时管理。
重点花卉，一般应事先在花圃内育苗，待花苗基本长成后，于
适当时期，选择符合要求的花苗，栽入地块内。
③栽植方法
栽花前几天，种植地应充分灌水渗透，待土壤干湿合适后即可
栽植。运来的花苗应存放在阴凉处。带土球的花苗，应保持土球完整；裸根花苗在栽植前可将须根切断一些，以促使其速生新根。
栽植穴要挖大一些，保证根苗舒展。载入后用手压实土壤，并
随手将余土耙平。栽好后及时灌水。
④栽植顺序
单个的独立花带，应由中心向外的顺序退栽。一面坡的花带，应由上向下栽。高低不同品种的花苗混栽时，应按先高后低的顺序栽植。宿根、球根花卉与一、二年草花混栽时，应先栽宿根花卉，后栽一、二年草花。
模纹式花带，应先栽好图案的各条轮廓线，然后再栽内部填充
部分。大型花带可分区、分块栽植。
⑤栽植间距和深度
栽植间距：花苗的栽植间距，要以植株的高低、分叶的多少、
冠丛的大小而定，以栽后不露地面为原则。
栽植深度：栽植的深度，对花苗的生长有很大的影响。栽植过深，花苗根系生长不良，甚至会腐烂死亡；栽植过浅，则不耐干旱，而且容易倒伏。一般栽植深度，以所埋之土刚好与根茎处相齐为最好。球根类花卉的栽植深度，应更加严格控制，一般复土厚度应为
球根高度的1-2倍。
（十一）、交通标线工程
在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监量工程审查批准，所有运往工地的涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。
标线施工工序如下：
材料抽检→材料的熔融→到达现场→安全措施→清扫路面→路面标线放样→喷涂底漆→标线施划修整→清现现场→进行自检→验收。
1、路面标线
⑴、设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
⑵、为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。
⑶、标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具采用自行式机械。
⑷、标线宽度、虚线长及间隙、点线长及间隙、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》规定办理。
⑸、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按《道路交通标志和标线》规定办理。
⑹、所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。
⑺、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除，路面应修补，材料应更换。
⑻、涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
⑼、涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商的使用说明的要求。
⑽、喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10度时暂时停止施工。喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。对材料缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，清除并予以更换。
2、轮廓标的设置
⑴、设置间距及其它规定按图纸要求和监理工程师的指示进行。
⑵、在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。
⑶、轮廓标按图纸要求进行施工，安装就位无误后，将定向反光材料（膜）用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，防止在表面上产生任何气泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。
技术的方案5
【摘要】
本文主要针对房屋建筑施工中防渗漏施工技术方案进行研究，结合当下房屋建筑施工中防渗漏施工技术具体应用以及防渗漏施工现状等为根据，从房屋建筑施工中渗漏现象产生的原因以及防渗漏施工技术具体设计施工方案等方面进行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防渗漏质量，加强对防渗漏施工技术的应用，改善房屋建筑施工质量。
【关键词】
房屋建筑施工；防渗漏；施工技术；方案研究
随着经济发展以及社会进步，我国城市化建设逐渐步入新的建设阶段，对于房屋建筑质量提出新的要求，在这种条件下，房屋建筑技术不断升级，人们对于房屋质量等也越来越重视。近些年，建筑企业数量不断上升，但是在建筑质量上并没有得到很好的改进，很多房屋建筑不断出现渗漏的现象，遭到很多住户的投诉，严重影响到住户的基本生活质量。根据这样现象能够分析出，在进行房屋建设过程中，房屋防渗漏施工技术对于房屋质量具有重要影响。在防渗漏施工技术应用过程中，需要详细掌握产生渗漏的原因，根据原因展开具体施工。
1、房屋渗漏问题浅析
对于房屋建筑过程中，出现渗漏现象的原因包含很多，但是最显著的原因主要包含房屋建筑设计中出现问题、施工质量控制不当以及施工材料不能满足建筑的标准。对于房屋建筑来讲，渗漏现象是比较常见的一种问题，虽然这种问题对于整体建筑等看似影响不明显，但是在实际房屋居住或是商用期间就会造成非常严重的麻烦，不仅对人们的基本生活质量造成影响，同时还会减少房屋的使用寿命。
1.1建筑外墙渗透问题
建筑外墙出现出现渗透问题成因通常出现在起到连接墙体作用的'拉结筋施工项目中。在建筑工程施工过程中，由于建筑施工技术存在问题以及拉结筋安装过多等都会导致建筑墙体砌筑项目施工质量出现问题。甚至使建筑外墙墙体出现建筑裂缝，进一步导致在阴雨天气中外向渗透问题。与此同时，在建筑外墙施工过程中由于在选择施工材料过程中，施工单位对建筑材料质量检测不到位，质量较差的建筑材料使外墙在各种力的作用下发生变形、墙体连接部分出现建筑裂缝、墙体表面出现裂缝等问题，在阴雨天气中出现外墙渗透问题。施工建筑其他位置出现渗透问题的原因主要在门窗处出现（由于个洞口在施工过程中封堵工艺不到位以及接茬处出现建筑裂缝），用户在居住过程中私自对建筑进行凿洞等致使建筑出现渗透问题，在空调等家用电器安装过对其空洞封堵不及时等也会出现渗透问题。
1.2房屋建筑过程中的施工质量问题
在进行房屋施工建筑过程中，对于房屋施工建筑质量等控制上不够理想，导致施工建筑出现问题。同时在施工建筑过程中，施工监督等不到位，与设计方案之间存在很大的出入，在这种情况下导致房屋质量受到严重影响。比如说在我们建筑施工过程中很多建筑施工企业为了节省建筑施工成本，对各种建筑设计方案进行改造，导致房屋在建筑过程中存在渗漏的风险。
1.3房屋建筑过程中的施工材料问题
房屋建筑过程中，对于施工材料的要求非常严格，一定要保证施工材料达到施工标准才能展开建筑施工。施工材料是保证施工质量的重要因素，但是在实际建筑施工过程中，很多建筑施工材料监督力度等不够严格，施工材料存在不合格现象，很多劣质材料不断融入其中，导致建筑施工质量下降，造成房屋渗漏问题的发生[2]。
2、房屋建筑施工中防渗漏施工技术应用
防渗漏是在房屋建筑工程中需要不断提升重视的一项内容，其中防渗漏施工技术的应用越来越广泛，这种施工技术能够很好的缓解房屋渗漏问题，其中在具体施工期间在主要的应用内容包含：
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑过程中，房屋的屋方面是最直观的同时也是防渗漏中最显著的内容，房屋的屋面属于房屋建筑中非常重要的内容。应用防渗漏技术在房屋屋面建设中起到非常重要的作用，能够增强房屋屋面的防渗漏属性，同时还能够加强房屋的保温效果[3]。当然在实际建筑施工期间，房屋屋面建设也存在很多不合理之处，其中很多房屋建筑过程中，经常在天沟或是檐沟等地方出现渗漏问题，需要针对具体问题进行适当完善。在具体建筑施工期间，对相关的施工材料进行严格选择，尽量应用温度卷或是在防水效果上比较好的材料，并且对建筑环境等也进行详细观察，将环境、温度等都进行充分考虑之后在进行施工建筑。在此基础上，还需要严格按照建筑设计方案进行施工，保证建筑施工能与设计方案相符，保证施工建设过程中，混凝土材料的基本质量以及强度，防止因为环境温度的变化导致混凝土施工过程中出现裂缝等问题。在具体施工中，针对墙面上的砖与砖之间的距离一定要注意，加强期间的密集型，防止在施工中出现蜂窝或是麻面等现象，甚至造成严重漏浆问题的发生。加强建筑中的整体硬度，提高房屋自身的防水性。与此同时，对施工材料等进行严格检验监督，所有施工材料都必须符合建设标准，从而保证施工建设的质量，保证建筑物的使用寿命。
2.2外墙建筑方面
对于房屋建筑过程中的外墙方面防渗透施工技术应用期间需要注意从以下几个方面进行分析：首先对于房屋建筑来讲，外墙具有重要作用，需要设置梁圈，并且保证房屋外墙中的每层都进行设置。这样主要是为了防止因为外墙的承受力过大导致外墙出现变形或是裂缝等问题。还能够提升外墙自身的刚性增强其中的强度，提高房屋自身属性以及延长寿命[4]。再者是在进行混凝土施工过程中，保证施工混凝土材料一定要属于水热化比较低，或是在实际施工过程中及时加入一些添加剂。利用这种方式主要是为了更好的降低混凝土自身的伸缩性，防止因为伸缩沉降出现渗漏问题。最后是在施工过程中，尽量选择适当的天气，避免在温度非常高或是非常冷的天气中，这种天气对混凝土施工会造成严重影响，不利于房屋建筑质量的保证。注意施工中房屋变形等问题，例如比较常见的伸缩缝、沉降缝或是防震缝等，都需要进行改进，及时对建筑环境以及地基等进行考察，防止在建筑施工中出现断裂等现象发生。
2.3厨卫建筑方面
房屋建筑包含很多种类型，其中数量比较多，涉及范围较大的建筑群体就是民用建筑，这种民用建筑中厨房与洗手间等经常会使用水资源，所以也是渗漏问题的多发区。若是在施工建设过程中不能保证施工建设质量，排水系统或是防水能力等不达标，将会为人们的生活带来很多不便。在实际施工建设中需要注意以下几个方面：①建筑施工期间，一定要注意厨房以及卫生间之间的高度差，在装修之后需要保证其距离地面至少在20mm左右，同时对地漏与放坡等进行准确定位，地漏的位置非常重要。②各种厨房设备以及建筑材料都需要具备一定的防水性，同时达到施工建筑标准。上下管道之间的衔接满足建筑要求，尽量为人们提供一个舒适的生活环境。
3、结束语
综上所述，在进行建筑设计以及施工过程中，防渗漏技术的应用能够很好的保证建筑施工质量，在很多方面也能够为建筑施工提供有利条件。建筑过程中对于渗漏问题一定要十分重视，房屋渗漏对人们的生产生活等非常不利，所以需要不断对防渗漏技术的应用进行创新，保证施工建筑质量得到标准。
参考文献
[1]张磊.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[J].中华民居（下旬刊），20xx，11：218.
[2]欧阳照红.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[J].建材与装饰，20xx，52：26~27.
[3]冯寒冬.房屋建筑施工中防渗漏施工技术探讨[J].科技创新与应用，20xx，05：255.
[4]楼凌云.研究房屋建筑施工中防渗漏施工技术的应用[J].建材与装饰，20xx，01：28~29.
技术的方案6
公司领导：
根据高新区科技局的安排，经江总同意，我公司将参加第七届中国合肥高新技术项目-资本对接会对，现提出参展方案（建议），请领导审示。
一、所需展位面积
根据公司产品体积较大的实际情况，所需参展展位面积约为40-50平方米。
二、参展产品类型
在征求研发中心等部门意见的基础上，江总要求公司参展产品分为三类：
（一）实物产品。主要包括：
1、35KV组合变产品；
2、JY3000变电站综合自动化系统等。
（二）产品模型。主要包括：
1、地埋变；
2、光伏直流系统等。
（三）产品演示。主要包括：
1、电网故障信息处理系统；
2、JY20xxP智能图像监控系统等。
三、资料提供
1、文字资料，包括公司简介、体系认证、主要产品、应用领域、业绩、取得荣誉、发展远景等。
2、图片资料，包括公司全貌、总经理照、经营班子照、生产车间、办公场景、产品展示、各种荣誉证书专利证书照、文化体育设施等。
四、组织领导
为了办好此次对接会，树立公司良好形象，建议此项工作有副总经理何鸣亲自抓，总经部、研发中心、网通部、物管中心协调配合，具体抓落实。
总经理工作部
二00年九月七日
技术的.方案7
摘要：随着网络技术的不断发展，借助电视台和网络媒体平台进行运营的新媒体———网络广播电视台应运而生，而这种新型的播出机构以及业务模式，吸引了众多的用户，网络广播电视台也因此成为了近几年的热门词汇。用户们不仅能在网络广播电视台收看各省市电视台全部的电视和广播内容，还能及时地获取重要的信息和资源。毋庸置疑，网络广播电视台取得的成绩不容小觑，但同时也应注意，作为一个网络新媒体，网络广播电视台在许多业务和技术层面还存在一些不容忽视的问题，文章介绍和分析了网络广播电视台的技术架构，并针对相关问题提出了相应技术架构设计方案。
关键词：网络广播电视台；技术架构；设计方案
网络广播电视台是一种现代科技发展中诞生的一种新型的网络媒体。它的产生是在电视和网络的大范围普及下形成的。将地方电视台作为依托，利用网络平台进行电视直播，是一种新型的电视播放手段。就目前来说，较为成熟的网络广播电台有中央电视台、黑龙江广播电视台等等，相信随着用户的日益增长以及用户需求的不断更新，网络广播电视台将会成为各省市广播电视台长远发展的一大趋势。本文主要是对网络广播电视台的建立技术和方案设计进行探究。
1网络广播电视台简述
网络电视台不同于传统的电视播放模式，不需要用户专门购买电视或其他设备，只需要登陆互联网，找到相应的网址或平台就能够观看。在现代社会的“三网融合”背景下，网络电视台得到了飞速发展。“三网融合”有利于对网络资源和网络带宽进行合理调配，使网络资源能够最大程度的合理利用，从而避免重复建设，通过现代社会的较高网速，实现了网络数据和资源的实时共享。网络广播电视台由内容、渠道、平台、数据库、运营以及盈利六个简单要素构成，其中的内容就是通过将电视中所播放的所有内容加以整理分类，按照一定的顺序播放出来，从而形成电视中所播放的节目；而渠道则是将内容通过不同的平台进行传播，例如电视、广播、网络等。所以网络电视中，只要可以连入网络，就可以获取各类节目资源；平台是建立在网页的客户端以及窗口，用户就通过这些平台进入并收看相关节目；数据库分为用户信息数据库和节目资源数据库，其中的一个作用是存储、管理用户信息，另一个则是收录、播放电视节目；运营则是通过相关专业制作团队进行运营；盈利主要是通过两方面来实现，一是通过广告收入盈利，与传统电视台相似，二是通过电子商务盈利。网络广播电视台作为一种新型的网络宣传媒体，还同时具有多种优势，主要包括及时性、数字化、多终端、互动性、信息点播、信息个性化订制以及覆盖广泛，而且它不会受到时间和空间变化的影响，只要可以连接到网络，就可以不受限制地使用网络广播电视台。网络广播电视台的建设是建立在各省市传统电视台平台的基础上的，将各省市电视台的所有电视、广播节目进行收录、整理，然后通过网络将节目进行分类发布，由同类的节目构成专门的节目频道，如电影频道、电视剧频道、动漫频道、娱乐频道、体育频道等，同时可利用互联网独特的互动性，吸引更多的用户，在此基础上还可以根据用户的特色来划分节目频道，最大程度上满足用户的需求，吸引更多的受众群。总而言之，网络广播电视台是传统电视台发展过程中必然的产物，是对传统电视台的创新和拓展，同时也给传统电视台带来了机遇甚至挑战。
2网络广播电视台技术架构解析
在简要地概述了网络广播电视台的要点之后，下面将进入正题，首先详细解析网络广播电视台的技术架构。2.1技术架构的组成网络广播电视是将电视和网络平台结合起来，是通过网络将电视内容播放出来的新型媒体传播渠道，由于它所具有的特性决定它需要满足安全性、高效性、实用性、开放性的要求，在能够满足这些基本要求的前提下，还需要建立一个将互联网和广播节目完成共享的平台，并能够对其中的视频内容进行收集，在较多媒体中进行发布的智能化网络管理系统。其中此系统还包括以下七个要素系统：
2.1.1信息收录系统。网络广播电视台的主要职能就是对各类节目资源进行整理和收集，对这些节目资源进行分类整理，这就是信息收录系统的作用。此系统主要由两个部分构成，一是视频音频信息收录系统，二是综合内容信息收录系统。其中视频音频信息收录系统主要是通过采集、调度、快编以及存储视频音频号来完成此项工作。收录系统是整个技术系统的第一个环节，是最基础而又最重要的环节，只有对各种节目资源进行完整的接收，才能进行后面的整理分类发布，形成节目频道，最后实现共享，所以必须单独为收录系统设计一套可行的详细实用的接收方案。
2.1.2信息发布系统。将节目资源整理分类好以后，就可以根据节目库的内容进行相关节目的发布。信息发布系统都有自己独立的页面，想要发布任何节目都可以自由地选择。
2.1.3版权管理信息系统。版权管理信息系统主要是针对数字版权的保护而开设的一个系统，其重要性不言而喻。数字版权的保护是十分重要的，这项工作关系到其数字产品能否在一个可拓展的平台得到安全的发展，这需要利用到密码学的技术，并且做到理论联系实际，即结合系统构架和具体应用开展。
2.1.4互动信息系统。互动信息系统就是需要在电视节目播出时，利用网络与观众进行实时互动，提高观众的参与性，该系统灵活性较高，开发难度较低，在管理上采取的是直接的接口管理模式。
2.1.5其他业务的管理。其他业务主要是指政府信息、在线支付、游戏等第三方业务的拓展延伸，此类业务也相对灵活，而且这项系统在发展过程中还处于初级阶段，还有许多功能都不够完善，多数情况下需要加入第三方管理系统，帮助其进行管理。
2.2技术构架的功能
网络广播电视台技术构架的`功能主要是需要对资源进行统一管理，并将收集到的视频或音频内容进行适当的发布，同时对播放内容进行统一管理，控制互动系统的功能性和实用性。
3网络广播电视台技术构架方案设计
在了解了网络广播电视台技术构架的组成部分以及功能以后，下面针对一些主要不足问题进行方案设计。
3.1信息调度中心设计
信息调度系统主要是将从不同的来源收集到的信息进行分类整理，同时还需要对缺少音频的文件匹配对应的音频，此系统的设计必须满足较高的调度灵活性和可靠安全性，所以最好经由光纤传输，以确保资源安全可靠，维护用户的利益。
3.2信息收录中心设计
信息收录主要包括手动形式和自动形式，手动形式主要是通过人为的手段对各种信息进行整理入库，自动形式是把直播频道的节目按照EPG进行自动入库，这个系统看似简单，却是整个系统的基础，非常重要，因此，在选编码器的时候不仅要着重考虑其性能，还要进行实测，选择效果最好的编码器。
3.3业务运营平台设计
业务运营平台在运营初期可以加入第三方厂家进行管理设计，以学习相关经验，待到成熟阶段后可以自己运营。广告发布模块主要是指实现广告的发布和运营，如何达到通过广告获得最大的收益又尽量不影响用户的利益，是值得考虑的问题，这就要求对广告的位置和投放指标进行精确的设计。综合业务运营模块就是对观众所要使用的各项客户端、网站网页进行设计，从而实现各个接口之间的数据交换。
4结束语
网络广播电视台的出现，无疑是传统广播电视台的一次重大革新，既顺应了时代发展、科技进步的需求，又丰富了人们的生活。虽然作为一次新的尝试，难免有一些不足，但相信只要不断探索、更新，网络广播电视台一定会展现出它不可抗拒的旺盛的生命力。
参考文献
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[3]邹峰，李熏春，史虹湘.地面电视频率规划与优化[M].北京：中国广播电视出版社，20xx.
技术的方案8
为全面提升我市中小学教师利用教育信息技术进行教育教学的能力，结合我市实际和学校信息化发展状况，制定本实施方案。
一、指导思想
以《中小学教师教育技术能力标准(试行)》为依据，以全面提高中小学教师教育信息技术应用能力，促进教育信息技术在教学中的有效运用为目的，组织开展以信息技术与学科教学有效融合为主要内容的教育信息技术培训，实现中小学教师现代信息技术“人人会”的目标。
二、目标任务
从20xx年至20xx年，使我市所有中小学专任学科教师接受48学时的教育信息技术培训，并获得教师教育信息技术能力资格证书。通过培训，全面提升中小学校教师利用学校标准化建设“班班通”等各种信息技术设备和优质数字教育资源进行学科教学的能力，促进信息技术与学科教学有效融合，增强课堂教学有效性，提高教育教学质量。
全市中小学教师从20xx年开始，每期100人，全年40期，连续3年，到20xx年结束，共120期，培训12000人。
三、培训对象
全市所有中小学学科教师。
四、培训内容
模块1：教学资源获取
掌握优质数字教育教学资源检索、加工与利用的基本方法；
模块2：制作简单多媒体课件
掌握常见教学媒体选择与简单多媒体课件制作的方法；
模块3：利用多媒体设备开展教学
熟练掌握各种多媒体设备的使用方法；掌握利用多媒体设备和优质数字教育教学资源进行教学设计和课堂教学的一般方法；
模块4：信息技术与课堂教学整合
利用多媒体设备和优质数字教育教学资源进行教学设计、开展课堂教学、改进教学方法、优化教学过程，提升教学效果的策略、技巧与方法。
模式5：“人人通”网络教研
掌握利用各种网络学习空间进行网络教研、教学交流的'能力。
五、培训实施
1、中小学教师教育信息技术能力培训采用封闭式集中培训的方式在徽州师范学校（黄山市中小学教师教育信息技术培训基地）集中培训。
2、培训团队：见《黄山市中小学教师教育信息技术能力培训教学人员名单》（随后下发）。
3、培训教材:培训团队各成员编写的教案教辅材料。
4、参训人员：见《黄山市中小学教师教育信息技术能力培训期数安排表》附件1。各期人员组成均按小学文理科、初中文理科、高中(含职校)文理科等6科报名。请各区县校于 3月30日前将第1期至第16期电子报名表（见附件2）报市电教馆。
6、培训安排：
集中培训5天，前4天每天10学时，最后一天考试8学时。
第一天，学习掌握多媒体及网络基知和使用，10学时。
第二天，学习掌握资源获取及应用，10学时。
第三天，学习掌握课件制作及使用，10学时。
第四天，学习掌握课程设计及实施，10学时。
第五天，学习掌握课程整合及评价，考核，8学时。
考核方式：笔试与现场操作相结合。
六、培训证书认定
中小学教育信息技术培训考核合格，由市教育局统一发放《黄山市中小学教育信息技术能力培训合格证书》。
中小学教育信息技术培训纳入中小学教师继续教育专项培训，获得中小学教育信息技术能力资格证书认定当年继续教育学时48学时。获得资格证书，才能返回教师岗位，从事教育工作。考核不合格，不能上岗，待自费继续培训、补考，直至合格方能返岗。
七、组织管理
市教育局成立中小学教师教育信息技术能力培训实施领导小组，局长王永松任组长，副局长许大瑜、徐荣华任副组长，基教科、计财科、人事科、电教馆、装备中心等科室主要负责同志为成员，负责培训实施的宏观指导和统筹协调。领导小组办公室设在市电教馆，负责全市培训组织和管理的具体工作。
各区县也要制定相应的培训方案，成立相应的组织管理机构，明确责任，保证调学工作顺利、有序地进行。各区县的培训方案要上报到市中小学教师教育信息技术能力培训实施领导小组办公室。
八、经费保障
市级基地建设及住宿培训经费由市教育局在年初教育预算中设立。各区县要切实落实培训对象的交通、差旅等经费，切实保障中小学教师教育信息技术能力培训工作持续健康开展。
技术的方案9
一、指导思想
为了落实教育主管部门和我校本年度工作要点，加强我校信息技术为教学服务，努力提高我校教学质量，挖掘教师的个性潜能，，磨练教学内功，夯实业务基本功，促进教师专业化发展，让更多的青年教师脱颖而出，进而推进我校课程改革的深入开展，教学质量的不断提高。学校决定举办青年教师基本功比赛，为青年教师搭建一个锻炼自己、展示风采的`平台。特制定本方案：
二、比赛领导小组
领导小组组长：
副组长：
组员：
执行小组组长：
副组长：
组员：
三、参赛对象
全体青年教师，分两组。
1、比赛组：40岁以下的年轻教师。
2、示范组：40岁以上的教师（参赛教师年龄以身份证为准，名单附后）
王xx、沈xx、欧xx等3人为技术指导，不参赛。
四、竞赛内容及方式
内容：
（1）基础知识；
（2）微型计算机系统的组成；
（3）操作系统的功能和分类；
（4）文字表格处理软件的功能和使用；
（5）中文ExceI的功能和使用；
（6）计算机网络基础知识。
方式：全部上机操作完成。
（1）基础理论选择题（考核时间20分钟，共20分）
（2）文字录入速度，准确率；（考核时间10分钟，共10分）
（3）WINDOWS操作系统应用与维护；（考核时间10分钟，共10分）
（4）WORD图文排版基本操作；（考核时间25分钟，共25分）
（5）EXCEL电子表格基本操作；（考核时间15分钟，共15分）
（6）POWERPOINT幻灯片基本操作；（考核时间10分钟，共10分）
（7）网络技术基本操作；（考核时间10分钟，共10分）
五评判标准：
1、以正确率和所用时间进行现场综合评分；
2、比赛时间：20xx年3月26日（星期六）。
六、奖励
1、学校设“教师教学基本功比赛”一、二、三等奖若干。
2、学校对获奖者颁发获奖证书。
技术的方案10
1CDIO工程教学模式
美国麻省理工学院、瑞典查尔莫斯工业大学、瑞典林雪基于CDIO理念的“电工技术”行动导向教学探索与实践熊凤谭建川何小丽（重庆化工职业学院机械与自动化工程系重庆400020）平大学、瑞典皇家理工学院四所大学共同创立了CDIO工程教学模式，它属于工程教育模式,CDIO代表了构思（Conceive)、设计(Design)、实施(Implement)、运作(Operate),体现了约翰μ杜威的“做中学，教学合一”的思想和基于项目的教育与学习(Problem-BasedLearning)理念。CDIO全球工程教育改革组织提倡学生能力培养目标在CDIO四个阶段完成,清华大学工业工程系最先采纳工程教育理念,用层次化的架构来组织师生的教学活动。目前我国已经有100多所高校开展工程教育模式。CDIO工程教育理念重视实践环节的教学，注重培养学生学会使用学到的知识，增强了学生的实践能力、创新能力和综合素质，强调学生的理论知识、实践能力、综合素质全面协调发展。在CDIO课堂中教师的角色发生了极大的转变，由传统的课堂中的教学内容的传授者、知识点的解释者、疑难问题的终结者转变成了课堂教学环节的启发者与引导者、课堂任务的布置者和情景互动的参与者。学生由被动学习转变成主动要学，思想上也发生了较大的转变。
2电工技术课程改革的具体实施方案
2.1课程内容的构建
传统理念下“电工技术”教学存在以下的不足之处：课程内容与工程实践相背离。讲授的内容重理论轻实践，无法培养学生解决工程应用问题的能力和素养；教学与考核方法相当单一。教学过程对动手能力、解决实际问题的能力没有进行考核，导致知识与能力不协调；学生对课程的学习没兴趣。教学过程中学生只做大量计算，无法与应用场景相结合；教学过程中突出个人意识，缺乏对沟通能力、团队协作能力、职业精神等进行培养。针对此现象，课题将重新构建电工技术课程内容，根据电工技术课程的典型工作任务，对课程内容进行设计，建立起职业教育中的工程价值观。工作任务是以电路典型单元作为载体，以典型电路设计和搭建的工作任务为中心，切入点是相关功能模块应用，以项目形式带动电工技术教学任务进行。学生在教学中以CDIO理念下的综合设计项目作为载体，做中学，学中做，将理论知识融入在项目中。突出岗位训练和职业素质培养的特色，把岗位能力标准融入课程教学中，让学生在具体电路的设计和搭建过程中进行创新思维培养，逐渐培养从事电工方面的分析、设计、搭建与维修等相关岗位的职业能力。选取项目时尽量选择与日常生活、实际生产密切相关的，让学生感到电工技术并不陌生，与生活息息相关。根据我院的实际条件，设计了直流电路的测试分析、广告灯箱的设计与安装、家居用电的综合设计、变压器的使用与维护、电风扇控制电路、电动机的认识、安全用电等七个项目，并用Multisim进行辅助教学，学生课下可以上机验证所学知识。
2.2CDIO理念下的实践教学体系构建
传统的实验环节通常是在理论课讲授完以后到实验室进行验证性实验，主要考察学生对所学内容的理解，学生只需按电路图接线，记录数据，观测波形，交实验报告就结束了，综合性、设计性、创新性的实验比较少，学生的创新能力和工程实践能力得不到进一步的培养。鉴于此原因，本课题将重新构建CDIO理念下的实践教学体系，重新平衡理论和实践的时间和内容配比，在教学过程中教师角色逐渐“退隐”，只在关键时刻或者学生需要帮助的时候起点拨和指导的作用。项目实施过程中，学生2～3人组成一个学习小组，针对项目共同讨论解决问题的方法，项目要求学生自己构想，把想法转换为实物，自己动手实施，每个学生都有各自的任务，小组成员都要被考核，教师进行成绩评定时更加侧重过程考核，解决了部分学生不学习的问题。每个项目采用课前下达任务、学生收集资料、课堂讲解知识点、实训室实施项目、学生发现问题、教师进行点拨、学生完成项目、优化项目的教学步骤进行。这样的教学方式让小组每个学生都主动学习，否则将要拖团队的后腿，而且小组与小组直接互相竞争，大大的提高了学习兴趣，学生普遍反映这种教学模式更容易接受，全班能够形成浓厚的学习氛围。学生在平时学习过程中奠定了扎实的基础，学生均积极参加社会与劳动保障部颁发的“维修电工”或“化工检修电工”职业资格考试，通过率均达到97%以上。在CDIO中C（Conceive)阶段中启动项目，学生进行项目构思，明确项目的目的，利用图书馆和网络查找资料，这是项目能顺利完成的条件和关键；在D(Design)阶段中，找到解决问题的合适路径，制定可行性方案，确定最佳方法。这一阶段是学生工程实践能力培养的重心，在这一过程中，学生通过对项目的设计，将理论知识和实践进行有机的融合，写项目计划书，进一步梳理思路，锻炼了自己的写作功底，为毕业论文的写作奠定基础。老师检查通过后进入I(Implement)阶段，学生利用校内外的实验实训条件，进行电路设计和制作，把项目设计转变为实物，学生在这一阶段培养学生发现问题、解决问题的能力。在O(Operate)阶段，作品成形后学生进一步优化，排除故障，确保产品或系统运行，学生撰写项目报告，包括项目构思、设计到实施和运行阶段的工作，对项目的发展进行总结和展望，把项目成果汇报清楚，师生之间和小组之间采用互动形式对过程进行分析和评估，每个小组推荐一名同学演示设计、实现的方法等。将有创意的作品陈列展示，供其他同学和低年级同学学习观摩。
2.3学生的职业素养和团队协作能力的培养
工程项目的完成需要整个团队的`通力合作，个人的价值体现在整个团队合作和交流之中，能力在团队合作中得到提高。在CDIO模式下的电工技术项目由传统的以教师为中心转变为以学生为中心，由以课堂为中心转变为以实际项目经验为中心，在一定程度上就是CDIO教育理念所提倡的在工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面上进行综合培养的教学模式。CDIO教育理念在要求学生掌握书本专业知识的同时，对学生的动手能力、创新设计能力和团队的合作方面也做了要求。电工技术项目的实践考核以团体成绩为评价标准，要求生生互动，小组成员之间必须互通信息，团队精神体现在每个成员的责任心和主动性，强调团结和协作精神。以“项目为载体，实践为工具，教师为引导，学生为主体，以CDIO工程能力培养为目标”的新型教学模式能转变学生的学习态度，激发学习兴趣，培养学生的团队协作意识，改善职业素养，提高电工技术课程的教学质量，软能力得到极大的训练。对今后学生步入工作岗位和社会都有极大的好处。
3结论
在电工技术中采用CDIO工程教学理念的模式进行教学，学生自己通过对项目进行构思、设计、团队合作实施和运作，该模式由传统的以老师为中心到以学生为中心，由填鸭式满堂灌到学生自主学习，扭转了“要我学”到“我要学”的局面，由生搬硬套到创新实践，实现具有现代工程素质的创新人才的培养。通过CDIO的教学模式，学生的表达能力、交流能力和团队协作精神都能得到极大的提高。
技术的方案11
［课时］：1节课
［教学内容］：学会PU、PD命令的操作
［教学目标］：
1、培养学生的思维能力及合作能力。
2、培养学生综合利用命令及独力思考的能力。
3、培养学生审美能力。
［教学重点］：PU、PD命令的正确使用
［教学难点］：PU、PD命令与其他命令的综合使用。
［教学准备］：多媒体教室、远志多媒体教室广播软件
［教学过程］：
一、导入
师：前面几课我们都是从海龟的“家”为起点来画图。有没有办法将海龟移到其他地方开始画而又不留下爬行过的痕迹呢？今天我们就来学习提笔和落笔的命令。
二、新授
活动一：海龟画走廊
提笔命令：PU
师：这个命令是不带参数的，它的作用是让海龟抬起画笔，移动的时候不留下足迹。
落笔命令：PD
师：这个命令也是不带参数的'，它的作用是让海龟落下画笔，恢复到处于画线状态。
让我们来试试这命令的作用吧。
做一做：
让海龟画一组平行线（书P57图1）你看到了什么？继续
你又看到什么了？
画了一组平行线。
试一试：
1、大家来试着画下P57图2。学生练习
师：这个图形只要后退的步长比前进的步长小，就可以画出来了。每画完一笔要右转90度。
2、下面请同学们自己试着画下P58图3。学生动手，师指导。
师：要记住抬笔走10步后要落笔。
活动二：海龟画“回”字图
师：下面请大家分组讨论下书P58图4怎么画，大正方形边长为100步，小正方形边长为50步，把想发先写在本子上，再进行电脑操作。
想一想上面第三第四两行命令做什么用的？
活动三：海龟画“田”字图
师：我们一起来思考下“田”字图该怎么画。
提示：“田”字由几个正方形组成，画完一个后要怎么样？这里需要几个重复命令，各有什么用处？
说明：重复命令中还有重复命令叫做重复嵌套。要遵循以下步骤来画。
1、先写出画嵌套内的基本命令。
2、在基本命令后加为下一步做准备的命令。
3、在这些命令外再加嵌套上重复命令，就可以将嵌套内的图形重复画多次了。
试一试：
1、画出书P60图6的图形，学生动手，师指导。
2、思考下怎么样把图6改成图7（小三角形边长为50步）
3、大家喜欢图6中的图案吗？请你们挑选一个自己喜欢的画出来。
师：大家今天学习了抬笔落笔命令，再借助其他我们学过的命令画出了许多新的图案，今后我们还将学习海龟的其它功能，使我们的绘画技术进一步提高。
技术的方案12
为切实加强信息化工作的有序开展，让远程教育资源真正走进课堂，为适应现代化教育教学发展的需要，使教师了解现代化的教学手段，掌握计算机知识和应用技能，推进电化教学的发展，根据中心的培训要求结合我校的实际情况，本学期制定教师电教培训计划如下：
一、 培训目标
按学校的要求，本学期我们将对对教师进行一系列的培训。通过培训使所有教师都能够利用网络搜索、筛选出需要的信息;能自己维护好机器,会做安装杀毒软件,会打补丁,能够独立安装系统;能制作简单的课件;使用word excel登记学生成绩等信息。力图通过培训，使教师了解现代教育技术的基础知识，掌握现代教育媒体在教学中的应用原则，运用电教手段优化课堂教学,并做好网络安全方面的工作。
二、 培训对象及内容
(1)培训对象是学校45岁以下教师。
(2)培训内容：通过培训使所有教师都能够利用网络搜索、筛选出需要的信息;能自己维护好机器,会做安装杀毒软件,会打补丁,能够独立安装系统;能制作简单的'课件;使用word excel登记学生成绩等信息;教师可以来利用新疆基础资源平台上传优课查看下载优秀教学资源。
三、时间安排
全员培训在每周三下午第七节课后。培训在微机室中进行，保证一人一机，边学边练。
为提高全体教师的信息技术实际应用水平，我校将在本学期结合教学需求，对全体教师进行相关信息技术的培训，分电脑基础应用和多媒体制作，具体安排如下：
培训内容：电脑基础应用 培训对象 45岁以下教师
培训时间：周三下午 第七节课后(6:45-7:30)
技术的方案13
一、托幼机构开园前
1.制定本园疫情防控工作方案，包括疫情防控工作领导小组、各岗位工作责任制度（第一责任人、各部门、各班级、各老师）、疫情防控工作流程、信息上报流程、家长沟通机制、应急处置预案等，制度明确，责任到人，并进行培训和演练。托幼机构主要负责人是本单位疫情防控第一责任人。
2.每日了解教职员工及儿童健康情况，实行“日报告”、“零报告”制度，每天根据防控要求向主管部门报告具体情况。
3.根据上级主管部门要求和最新版新冠肺炎防控方案对全体教职员工进行制度、知识和技能培训。
4.开园前对园区进行卫生清洁和预防性消毒。
5.所有外出的教职员工和儿童，返回居住地后应当居家隔离14天，健康者方可入园。
6.做好防控工作的相关物资储备，准备充足的洗手液、手消毒剂、口罩、手套、酒精、消毒液、体温计、呕吐包、紫外线消毒灯等。
7.设立（临时）隔离室，位置相对独立，以备人员出现发热等情况时立即进行隔离使用。
二、托幼机构开园后
8.每日了解教职员工及儿童健康情况，实行“日报告”、“零报告”制度，每天根据防控要求向主管部门报告具体情况。
9.对各类生活、学习、工作场所（如活动室、睡眠室、盥洗室、教师办公室、音乐室、洗手间等）加强通风换气，每日通风不少于3次，每次不少于30分钟。
10.对园区进行日常消毒。地面和公共区域设施可使用含氯消毒剂（有效氯250mg/L-500mg/L）擦拭，作用30分钟后用清水擦净。公共上课场所（如音乐室、舞蹈室、活动室等）每批学生进入之前都要进行一次消毒。
11.加强物体表面清洁消毒，每天定期消毒并记录。对门把手、水龙头、楼梯扶手、床围栏等高频接触表面，可用有效氯250~500mg/L的含氯消毒剂进行擦拭。每日“三餐两点”前对儿童就餐桌面常规消毒。
12.加强餐（饮）具的清洁消毒，餐（饮）具应当一人一具一消毒。餐（饮）具去残渣、清洗后，煮沸或流通蒸汽消毒15分钟；或采用热力消毒柜等消毒方式；或采用有效氯250mg/L的含氯消毒剂浸泡30分钟，消毒后应当将残留消毒剂冲净。
13.卫生洁具可用500mg/L的含氯消毒剂浸泡或擦拭消毒，作用30分钟后，清水冲洗干净，晾干待用。
14.加强垃圾分类管理，及时收集清运，并做好垃圾盛装容器的清洁，可用有效氯500mg/L的'含氯消毒剂定期对其进行消毒处理。
15.建议教师授课时佩戴医用口罩。
16.教职员工和儿童每天入园时测体温，严格落实儿童晨午晚检和全日观察制度。晨检时工作人员要佩戴口罩和一次性手套。
17.严格落实教职员工及儿童手卫生措施。儿童出现以下情况必须洗手：入园后、进食前、如厕前后、从户外进入室内、接触污渍后、擤鼻涕后、打喷嚏用手遮掩口鼻后、手弄脏后等。
18.严格执行家长接送儿童不入园制度。
19.加强因病缺勤管理。做好缺勤、早退、病事假记录，发现因病缺勤的教职员工和儿童及时进行追访、登记和上报。
20.不宜组织大型集体活动。
21.通过各种形式面向教职员工、儿童和家长开展新冠肺炎预防的宣传教育。教会儿童正确的洗手方法，培养儿童养成良好卫生习惯，咳嗽、打喷嚏时用纸巾、衣袖遮挡口鼻。指导家长在疫情防控期间不带儿童去人员密集和空间密闭场所。
三、出现疑似感染症状应急处置
22.教职员工出现发热、干咳、乏力等症状，嘱其立即佩戴口罩去辖区内发热门诊就诊。
23.儿童出现发热、干咳、乏力等症状，应当立即使用（临时）隔离室，对该儿童采取有效的隔离措施，同时通知家长领返，带儿童去辖区内设有儿科发热门诊的医疗机构就诊，并做好防护。
24.对共同生活、学习的一般接触者进行健康风险告知，如出现发热、干咳等呼吸道症状以及腹泻、结膜充血等症状时要及时就医。
25.安排专人负责与接受隔离的教职员工或儿童的家长进行联系，了解教职员工或儿童每日健康状况。
技术的方案14
近年来，随着我国城市化进程的加快和家用汽车的普及，交通拥堵和环境污染加重等问题越来越突出，因而大力发展城市轨道交通已成为国内很多城市的选择。城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征，可分为有轨电车、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、单轨道交通、新交通系统和磁悬浮交通7类。
有轨电车是指采用电力驱动，并在轨道上行驶的运量介于公交和地铁之间的公共交通工具。因其具有运行可靠、舒适、节能、环保等特点，可作为中小城市公交体系的骨干、大中城市轨道交通网的补充，尤其适合中心老城区与外围新城的交通连接。
伴随沈阳浑南新区一期工程、南京河西有轨电车，以及苏州有轨1号线等线路的陆续开通，我国已有多条现代有轨电车线路;另外，包括北京、广东、山东、安徽等众多省市也已经规划了现代有轨电车线路。据不完全统计，至20xx年，全国的现代有轨电车规划线路将超过2500km，已开始进入快速发展阶段。
现代有轨电车的信号系统作为保证行车安全、提高运行效率的重要系统，与地铁、轻轨等其他信号系统相比，有其鲜明的特点。同时，由于我国现代有轨电车的起步相对较晚，因而探索适合我国有轨电车信号系统的解决方案成为亟待解决的问题。
1.信号系统主要特点
有轨电车具有多种路权形式，一般分为：专有路权、混合路权和共享路权。专有路权和共享路权形式应用较少，一般选择混合路权方式。在混合路权形式下，有轨电车信号系统的主要特点：①道岔一般采用集中或分散自动控制，并具有车载远程遥控和道旁控制功能;②具有路口优先权控制功能;③无自动驾驶功能，一般采用车载监督下的人工驾驶;④具有运营调度管理功能，但相对简单;⑤正线多采用埋入式转辙机，环境防护等级要求高。
2.信号系统道岔控制方式
有轨电车的道岔控制方式主要有：自动进路控制、车载手动控制、道旁控制和手操道岔，其中自动进路控制又可以分为集中和分散控制方式2种。车载手动控制模式作为自动进路控制模式失效时的备用模式;道旁控制作为车载设备故障的备用手段;手操道岔则作为道岔控制设备故障的应急方式。
分散自动控制方式与集中自动控制方式相比，虽然自动化程度略低，但降低了系统对控制中心和无线通信网络的依赖，减少了建设成本，同时能够满足运营的基本要求。本文道岔控制方式选择分散自动控制方式。
3.信号系统结构与功能
3.1系统结构
有轨电车的正线信号系统主要由运营调度指挥子系统、道岔控制子系统、路口优先控制子系统和智能车载控制子系统4部分组成。
3.2系统功能
1.运营调度指挥子系统，是保证有轨电车运行畅通的关键系统，其主要功能：线路信息的状态显示;列车运行状态监视;时刻表的编制与管理;预计到站与早晚点计算;操作、报警等信息的显示与记录;与外系统接口;系统时钟功能等。
2.道岔控制子系统，是保证有轨电车运行安全和效率的核心系统，其主要功能有：检测列车的接近，并为接近列车自动办理进路;接收列车的'人工遥控命令，并办理进路;具有道旁控制道岔功能;负责道岔防护，进路办理与解锁;向列车发送进路的状态信息;向运营调度指挥子系统发送道岔、信号机、轨道区段及进路的状态信息;向运营调度指挥子系统发送自身系统状态和报警信息。
3.路口优先控制子系统，是保证有轨电车运行效率和准点率的重要系统，其主要功能有：检测列车的接近，向公路信号灯控制系统发送优先通过请求;检测路口占用，向公路信号灯控制系统发送禁止通行命令;控制信号机的显示，并向列车发送信号机状态。
4.智能车载控制子系统。主要功能有：列车的定位和测速，并通过GPRS发送给运营调度指挥子系统;接收中心发送和司机输入的命令信息，并在通过环线区域时，发送给道岔控制子系统和路口优先控制子系统，完成进路办理和路口的优先通过;具有人工遥控道岔功能;在道岔接近区域，将道岔区段的状态显示在车载人机界面上;显示列车的速度、限速、预计到站等信息。
4.信号系统关键技术探讨
1.道岔区域控制技术。采用基于环线和计轴的道岔控制方案，但该方案中由于无法保证整个接近道岔区段无线覆盖，所以需增加本地通信单元(简称LCU单元)，实现整个接近区段无线覆盖。这样既保证了列车在接近环线区段通信正常，而且在申请道岔控制权失败的情况下，依然能通过LCU单元继续保持与道岔控制子系统的无线通信，并完成道岔的自动或遥控控制;同时还能够将整个道岔区段的进路和信号机状态，实时复示在列车车载显示终端上，保证了在恶劣天气情况下，司机也可以通过车载显示终端了解前方的信号机和进路情况。
2.路口优先控制技术。由于有轨电车和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保证有轨电车和社会车辆能够快速、均衡的运行，是路口优先控制技术需要解决的问题。由于整个有轨电车线路的路口情况复杂，各有不同，就要求有轨电车的路口优先控制子系统能够采用灵活的路口优先设置。
路口优先控制子系统的优先策略分为3类：①当有轨电车接近路口，立即向社会交通系统申请路口优先权;②如果有轨电车的信号灯亮红灯时，不申请路口优先权，维持原交通信号;如果有轨电车的信号灯亮绿灯时，申请延长有轨电车的通过时间;③无路口优先功能。
控制中心和车载都具有路口优先权设置功能，中心设置优先级较高，当中心放弃优先设置权时，列车通过路口时需要设置路口优先权，否则将不具有路口优先权。
3.智能车载控制技术。为进一步增加系统的安全性和可用性，智能车载控制系统还增加了超速防护、后溜检测和防护、遥控计轴复位等功能。
车载通过接收地面环线上传的速度限制信息，对列车进行超速防护。当列车速度接近限速时，车载控制系统给出声音报警，若速度持续增大并超过限速时，车载控制系统输出最大常用制动，直至列车速度低于限速时，才停止输出最大常用制动。
车载主机根据车载显控终端上的司机激活操作确定列车的主控端，据此判断列车的运行方向，如果列车的运行方向与此不一致，车载控制系统判断列车处于后溜状态，输出最大常用制动，并给出声光报警，最大程度上防止列车后溜。当列车运行方向与主控端方向一致时，停止输出最大常用制动。
因外界干扰等原因造成列车出清，但计轴仍报告占用时，司机确认道岔区域无列车占用时，可点击车载显控终端上的计轴复位，此时车载信号系统通过环线，将计轴复位命令下达至地面控制系统，由地面控制系统将相应的计轴进行复位。
5.结束语
系统采用分散自动控制方式，在基于计轴和环线的道岔控制基础上，增加了LCU单元，实现了道岔接近区段的无线覆盖和区域控制;针对有轨电车与公共交通系统复杂的路口情况，采用了灵活的优先权控制方案，极大地提高了系统的自动化水平和系统适应性。为进一步增加系统的安全性和可用性，智能车载控制系统还增加了超速防护、后溜检测和防护、遥控计轴复位等功能。
目前，该系统方案已完成实验室软硬件搭建和系统内集成测试工作，其基本功能和技术方案得到了初步验证，并将在试验线进行试验，从而进一步验证和完善系统，最终实现系统的工程化应用。
技术的方案15
一、指导思想：
进一步深化劳动技术教育的实践研究，建立科学的课程标准和实施方略，总结和探索实施劳动技术教育的有效方法和途径，发挥其实施素质教育主体实践基地的作用，促进劳动技术教育的健康、稳定和创新发展，充分发挥劳技课的作用，为培养社会主义建设者和接班人打好基础。此同时不断提高学校劳动技术的整体办学水平和办学特色。
二、工作目标：
(一)教师方面
通过本课题研究要努力提高自身素质，不断深化对劳动技术教育的认识，不断提高教学水平。
(二)学生方面
1、树立正确的劳动观念，形成热爱劳动、热爱人民、热爱生活和热爱家乡的思想感情，养成勤俭节约、认真负责、遵守纪律、团结合作、爱护公物、珍惜劳动成果的品质以及良好的劳动习惯。
2、初步掌握现代生活和现代生产所必备的.技术基础知识和基本技能，具有生活自理能力和一定的技术认识、技术思维、技术实践和技术创新能力。
3、初步具有与技术相联系的经济意识、质量意识、审美意识、伦理意识、效益意识、环保意识，以及关心当地经济建设的意识。劳动技术教学计划三、具体措施:
(一)理论学习，树立素质教育的基本观念
树立素质教育观念，是搞好劳动技术学科建设，实施素质教育的重要前提。劳动技术学科教师要明确：实施素质教育，就是全面贯彻党的教育方针，以提高国民素质为根本宗旨，以思想政治教育为灵魂，以培养学生的创新精神和实践能力为重点，造就“有理想、有道德、有文化、有纪律”的德智体美等方面全面发展的社会主义事业的建设者和接班人。学校教育不仅要抓好智育，更要重视德育，还要加强体育、美育、劳动技术教育和社会实践，使各方面教育相互渗透、协调发展，促进学生全面发展和健康成长。劳动技术课教师必须确立面向全体学生和以学生为主体的思想，学习有关的理论，注意培养学生个性特长，促使每一个学生都能积极主动地发展。
(二)大力优化教学过程
课堂教学是实施素质教育的主渠道、主阵地。因此，精心设计好劳动技术学科的课堂教学，优化劳动技术课的教学过程就成为提高劳动技术课的教学质量，实施素质教育的关键。
(三)积极开展劳动技术学科实践活动，提高教育效果
除劳动技术课外，还应通过选修课、研究性学习、社会实践等多种形式，大力开展劳动技术教育。如组织学生参加陶艺、编织、纸工活动，参观生产建设现场，组织科技制作小组活动等;大力提倡学生自觉参加家务劳动和社会公益劳动，使学生接受到比较全面的、生动活泼的劳动技术教育。
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