春运工作讲话稿(14篇)
在现在社会,我们需要用到讲话稿的情形越来越多,讲话稿包括人们在工作场合当众发表的口头讲话文稿,和参加各种社会活动所发表的讲话文稿。相信许多人会觉得讲话稿很难写吧,以下是小编整理的春运工作讲话稿,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
春运工作讲话稿1
我市xxxx年春运出现了一系列新情况、新特点,一是交通运输部建立了部、省、市春运联动机制,成都被列为全国12个春运重点城市之一,春运工作直接与交通运输部联动,对我市春运工作的要求更高;二是xxxx年春运期间我国可能出现“拉尼娜”天气现象,北方可能出现冷冬,南方可能发生冻雨天气,全国雾霾天气较多,加上大客流、大交通流造成交通运输安全风险上升;三是我市铁路运输、航空运输需求一直呈高位增长趋势,尤其是铁路部门每日深夜到凌晨都有多趟列车到发,多种运输方式的接续接驳工作难度增加;四是xxxx年春节比xxxx年春节提前11天,节前学生流和务工流叠加,节前高峰日旅客可能大量聚集,交通组织和乘客疏运工作难度加剧。
针对xxxx成都春运出现的新特点、新情况,与会单位进行了深入研究,按照交通运输部及国家发改委的部委的工作要求我提出相应的工作措施。一是成立成都市春运工作领导小组,建立健全工作机制,制定全市及各部门各单位的`春运工作方案和应急预案。二是建立各部门工作联系机制,畅通信息渠道,及时共享天气信息、高速公路关闭和开放信息、应急疏运需求信息等,以便强化部门联动,加强协作,共同做好运输服务。三是火车站管委办负责加强与市公安交管局协调,做好火车北站、东客站的交通组织和应急疏散工作。四是高新区管委会规建局提前制定应急工作预案,采取相应处置措施,牵头做好火车南站旅客应急疏散工作。五是市公交集团增加通宵公交车的发班密度,将小型车更换为大型车,满足火车北站疏运旅客需求,同时,在东客站储备2台公交车,及时疏运晚点及深夜到达列车旅客。六是市交委出租汽车管理部门督促出租汽车客运企业利用GPs监控平台,引导出租汽车参与夜间客流疏运。
最后,我对xxxx年春运提出几点工作要求:一、面临新形势,要与时俱进,充分利用新媒体,加强春运舆情引导和信息报送,重点做好“邀您共同话春运”第三方调查评估活动;二、把握安全、有序、方便、舒心四个春运关键词,重点做好安全监管、运输组织、运输方式的衔接接驳、“情满路途”主题服务活动;三立即行动,抓小、抓早、抓好,各部门信息互通、条块结合、通力合作,重点做好恶劣天气下的应急处置工作。
春运工作讲话稿2
尊敬的各位领导、同志们:
今天,县政府组织召开全县春运工作会议,主要任务贯彻落实20xx年全国、全省电视电话会和全市春运工作会议精神,科学部署,扎实工作,圆满完成今年春运工作任务。等下,李县长将作重要讲话,请大家认真领会,抓好落实。下面,我先讲几点意见。
一、认清形势,提高认识。
今年的春运工作从2月4日至3月15日(年前15天,年后25天),共计40天。根据调查和预测,今年春运呈现“四个特点”:一是今年春节较晚,节前春运客流将相对平缓,节后务工流、学生流等客流重叠,预计客流整体相对集中,特别是由于我县外出务工人员多,客流量大,节后的春运组织工作任务将比节前更加繁重。二是面临恶劣天气考验。据气象部门预测,今年春运期间很可能出现区域性低温雨雪、阶段性强降温、持续性大雾天气。要本着“以客为主、客货兼顾”的原则,提高重要生产生活物资运输保障力度,特别要确保春节期间不因运输保障不足而影响广大人民群众出行。三是受长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度的影响,春运期间的长途客运的运输组织难度加大。四是由于铁路部门“停短保长”,公路客运压力相对较大。因此,各单位务必引起高度重视,科学合理安排运力,全面统筹出省、出县和县内客运车辆,切实强化城市公交和农村客运的组织工作,扎扎实实抓好春运工作。
二、周密部署,强化责任。
一要突出宣传教育,营造春运氛围。要充分发挥广播、电视等新闻媒体和网络的作用,广泛宣传春运工作的意义、目的和要求,使春运参与者了解安全形势,增强安全意识、保险意识和自我保护意识。要严格执行各项安全规章制度,以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点,认真开展春运安全竞赛。要制作春运安全工作宣传资料,发放到广大车主、驾驶人等重点人员和汽车站、乡镇渡口等重点单位。二要突出源头管理,落实安全责任。各级各部门要认真贯彻落实国务院、省市县政府及运输安全管理的'各项规定,本着对人民生命财产高度负责的态度,层层建立安全生产责任制,把各项安全防范措施落实到人,落实到岗位,坚决遏制重特大事故发生。县运管、交警部门要严格执行营运车辆春运规定,对所有参加春运的客车、公交车、出租车、客渡船及车站、码头等交通设施进行一次全面安全技术检查和维护保养,严禁技术状况不合格、安全性能无保障的车、船和非法拼装、改装的车辆以及相关设施投入春运。要加强驾驶员等从业人员管理,凡未取得适任营运驾驶员从业资格证或20xx年度发生重、特大安全责任事故,驾驶证记满12分以及有严重违章行为的驾驶员一律不准参加春运;客运汽车驾驶员必须挂牌上岗,严禁无“客运驾驶员上岗证”的司机驾驶客车。要认真落实“三不进站、六不出站”的安全管理制度,确定专人值守,设置专岗负责,加大“三品”查堵力度,保证车辆和旅客安全。公路管理部门要制定应对冰雪等恶劣天气应急预案,一旦发生冰雪等恶劣天气,要立即启动预案清扫积雪、除冰、撒布防滑料等措施,确保公路安全畅通。春运前要对陡坡、急弯、重点路段、渡口、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护;在陡坡、弯道、汽车渡口备好砂石、草包等防滑物料;在公路交叉路口、陡坡、弯道处设置醒目的路牌标志;正在施工的通车路段,要抓紧时间,尽可能在春运前完工,并做好扫尾工作。春运开始后,要停止通车公路路面施工,并清除路面障碍,让公路通畅。县海事部门要继续加大水上交通安全隐患排查和整治力度,落实客渡船签单发航管理规定,加强签证管理,实施农村中小学生上(放)学乘船交接制度;加大对客、渡船的检查监督力度,严禁“三无”船舶参运,严禁超载运输,严禁恶劣气象条件下违章冒险航行,确保水上平安。洮水水库管理局、桃坑乡政府要重点抓好东阳湖水上安全。
各乡镇、街道办事处要按照“谁主管、谁负责”的原则,落实安全管理职责,抓紧治理道路交通隐患,对暂时没有改造到位的路段,要采取临时措施加以治理。运输企业要对所有营运车辆进行一次全面、彻底的安全性能检测,并按标准配备好防火、防冻、防滑器材;对行驶在大山区、危险路段以及长途(400公里以上)班线的客车,必须配备一类车和一类驾驶员,严禁转包司机参运;单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆,必须配备两名以上驾驶员;驾驶员日间连续驾驶时间不超过4小时,夜间连续驾驶时间不超过2小时,24小时内累计驾车时间不超过8小时;要坚决落实营运驾驶员挂牌上岗制、合同管理制和安全责任事前追究制。三要突出市场整顿,优化春运环境。要按照“车进站,人归点”的原则,充分利用城北、城东汽车站,湘运汽车站、中心汽车站和火车南站5个车站,科学安排旅客和群众出行服务,特别是要认真做好城市公交与4个汽车站以及火车南站的运输对接工作,保证群众出行方便,满足春运需求。要严格按照省、市有关规定,张贴运价公告,接受社会监督,对春运期间擅自涨价的单位和个人,县物价部门要从严查处。县运管、交警、公路等部门要重点打击无证经营、超范围经营、欺行霸市、倒卖客源等不法行为,并积极探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法,对违法违规失信行为记录在案,将严重失信企业和个人列入“黑名单”。县海事部门要重点查处水上义渡无证经营、渡船超载、随意脱班离岗等现象。县运管部门和客运企业要充分利用gps定位等技术手段,加强对营运车辆的动态监管,及时纠正各种危险行车行为。运输企业要延长服务时间,增设售票窗口,组织上门售票或流动售票。对群众投诉要认真处理,对违章行为要严厉查处。
春运工作讲话稿3
同志们:
今天召开全县交通运输局系统20xx年春运工作动员大会,主要目的是传达落实省、市交通运输部门和市、县政府春运工作会议精神,统一思想认识,增强责任感、紧迫感,统筹兼顾,全力做好今年春运工作,确保各项任务圆满完成。刚才,镇国同志对交通运输局系统春运工作作了具体安排,运管所、公路所、公交所及华泰、宏泰、华日三家运输公司负责人作了表态发言,都讲得很好,我完全同意,希望同志们认真领会,抓好落实。下面,我强调三点:
一、突出重点,实现“三大”工作目标
1、确保生产安全春运工作的核心是安全,安全决定成败。近年来,我县道路运输重大以上安全事故虽未发生,但客车超员超速现象屡禁不止,一般安全事故时有发生,公路、水路交通安全隐患尚未杜绝。因此,在安全问题上,必须引起我们的高度重视。各单位“一把手”要深刻反思有没有真正把安全放在首位,是不是还存在“重效益、轻安全”的麻痹思想,时刻保持高度的紧迫感和危机感,切实做到“严”字当头,从严管理。对春运车辆驾驶员严把从业资质关,春运前安全培训率要达到100%;对汽车客运站要认真落实“三不进站、六不出站”制度,做好车辆检查和“三品”查堵工作;对重点乡镇渡口渡船要严防死守,严厉打击冒雾、冒雪、
冒风、超载和非客渡船舶载客等严重危及安全的行为。在车辆运行时,严格保证驾驶员的休息时间,加强gps监控,落实雨雪冰雾等各种恶劣天气防范措施。春运期间,全县交通运输局系统安全人员要继续发扬连续作战的`精神,对重点领域、重点部位、重点环节、重点时段、重点人员的安全隐患进行不间断排查,摸清底数,建立台账,对已经排查出的隐患整改情况进行再检查、再验收、再落实,确保水陆运输安全,真正把该做的做到位,该管的管理好,使广大旅客走得安全、走得满意,让县委、县政府放心。
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