专业实习报告范文15篇
随着个人素质的提升，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编帮大家整理的专业实习报告范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
专业实习报告范文1
一.实习目的：
1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的潜力、动手潜力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;
2、熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、钢尺)和工具的操作和使用方法;
3、掌握导线测量、三角高程测量和三、四等水准测量的观测与计算方法，掌握地形测量的测、算、绘技能;
4、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、群众协作的精神。
二.实习要求
要求掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法;掌握测绘的基本技术和基本方法，提高学生的实际作业潜力;学习和掌握大比例尺数字测图的基本概念和技术。
三.实习任务
1.小组上交成果及资料：
1)导线点及水准路线示意图及野外记录;
2)水准测量及导线测量的外业观测原始记录本;
3)内业计算及精度评定说明书;
4)指定实习范围的一幅标准图幅的1：500地形图。
注意：外业观测原始记录及地形图绘制必须要使用2H及以上铅笔
2.个人上交成果：实习报告一份
四.实习时间
20xx-8-31至20xx-9-11
第一章测区概况
一.测区地理位置：山东省青岛市黄岛区山东科技大学测图实习基地之场地三。位于山东科技大学校园内，东以J6-5教学楼东侧的南北路的东边界，东大约至J3楼西边的南北路，北大约到J1教学楼南侧的墨水河
二.测区气候特点：青岛属于海洋性季风气候年平均气温12.3℃降雨量年平均值680.5mm，全年雨量集中在7、8两个月，终年多东南和西北两个风向。年平均风速4.9m/s，各月平均风速以3月为5.6m/s，9月最弱为4.1m/s。
第二章选点
一.选点要求
安全性。便于安置仪器，思考地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响。
实用性。点位间通视良好、便于测角量距。
便利性。导线点选好后须做好标记，便于寻找。
二.导线布设
以已知点I116点为1号点，导线边在80~150米范围内，均匀分布各区，便于控制整个测区。并使相邻边长之比小于3：1
导线点的标志是画红油漆于固定点处，在点旁边注明点号，1号点为D2-4-1表示地质工程专业2班4组1号点，依次点为D2-4-2，D2-4-3。根据要求我们一共选了10个控制点。
第二章平面控制测量
第一节仪器工具
DJ6经纬仪一台，脚架1个，花杆1根，测钎1副，钢尺1把，皮尺1把。
第二节水平角测量
1.经纬仪的安置
经纬仪的安置，包括对中和整平两个资料。
安置方法：
①用三角架架腿对中
使架头大致水平，架头中心大致对准测站标志，先在适当位置踩实一条架腿，两手分别握另外两条架腿，在移动架腿的同时，从光学对中器的目镜中观察，使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。
②用三角架腿粗平
伸缩三角架的架腿，在移动架腿的同时，使基座圆水准泡居中，使照准部大致水平。
③脚螺旋精平，平移基座精确对中
④照准部大体水平后，可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中，使照准部精确水平，，检查仪器是否对中，如不对中，则平移基座，精确对中，在调脚螺旋进行照准部精平，如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。
2.测回法测水平角
①经纬仪安置好后，先将经纬仪竖盘放在盘左位置，松开水平制动扳扭，转动照准部，使望远镜大致瞄准A点上的标杆，然后，拧紧水平制动扳扭，用微动螺旋使望远镜精确的瞄准A点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1，记入水平角观测记录手簿内
②松开水平制动扳扭，按顺时针方向转动照准部，用上述方法精确瞄准B点，读取水平度盘读数b1，记录，即完成半个测回。
③倒转望远镜，使竖盘位于盘右位置，这次用望远镜先精确瞄准B点，读取水平度盘读数b2，记录
④松开水平制动扳扭，逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准A点，读取水平度盘读数a2，记录。完成一个测回。
⑤进行第二个测回，盘左，用望远镜瞄准A点后，转动水平度盘使读数比原先读数增加90度，再按上述方法再测一个测回。这样能够减小由于水平度盘不平整所造成的误差。
3.水平角作业要求
测回数两个，半侧回归零差18″，同一方向值各测回较差24″，盘左盘右较差不能超过40″导线方位角闭合差40(n为测站数)，导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40″，若不能满足精度要求则需重测。
4.评价：在进行水平角测量时，每个测站保证每个车站的精度，做到步步有检核，这是我们顺利一次测完到达要求的法宝。
第三节距离测量
1.仪器：钢尺
2.直线定线：当两点间的距离大于钢尺长度时，需分段丈量，故量距时和水平角测量同时进行。
3.量距：丈量工作由三人完成，两人拉钢尺一人记录。往返丈量各两次，其相对误差1/20xx，互差3mm。
第四节内业计算
一，导线点坐标计算
注意事项：在内业计算前，先进行角度闭合差检验，根据各测回成果计算的闭合导线角度闭合差不得超过40″
1.闭合导线角度闭合差：
2.计算角度改正数：
3.计算改正后的角度：
4.推算方位角：
5.计算坐标增量：
6.计算坐标增量闭合差：
7.计算全长闭合差及其相对误差：
8.精度满足后，计算坐标增量改正数：
9.计算改正后的坐标增量
10.计算导线点的坐标
二.评价
在进行内业计算时，角度的改正数往往不能整除，所以改正数就不能平均分配，我们遵守的原则是大角度配大改正数，小角度配小改正数。
内业计算必须要认真，我们在计算时就由于抄错一个数导致后面描图出现大的误差，检查了很久才检查出来，是前面一个数据错了，并导致后面全错了，浪费了很多时间，所以内业计算必须要认真，仔细。
第三章高程控制测量
一.仪器：Ds3水准仪
二.方法：双面尺法以四等水准测量要求施测
三.水准测量原理
利用水准仪带给的一条水平视线，借助水准尺来测定地面两点之间的高差，从而由已知点的高程和测得的高差，求出待测点的高程。
四.水准仪的使用
步骤：
1.安置水准仪
在定点1和定点2之间安放水准仪，使仪器至电1和点2之间的`距离之差不超过5米
2.粗略整平
先用双手同时内(外)转动一对脚螺旋，使气泡未居中而位于脚螺旋之间，再转动另一只脚螺旋使气泡居中。
3.瞄准水准尺
①在瞄准水准尺之前，先进行目镜对光，使十字丝成像清晰
②松开制动螺旋，转动望远镜，利用望远镜筒上的缺口和准星，瞄准水准尺，然后再拧紧制动螺旋
③转动物镜对光螺旋进行对光，使尺子的影像看的十分清晰，并转动微动螺旋，使尺子的像靠近十字丝竖丝的一侧，以便于读数
④消除视差为了检验对光质量，可用眼睛在目镜后上下微微晃动，若发现十字丝与目标影像有相对移动，则须重新进行对光，直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止
4.精确整平
5.读数
读数按照后黑——前黑——前红——后红的顺序读数
四.水准测量的检核
同一同一水准尺的红面与黑面读数(加尺常数后)之差不超过4mm，黑红面高差之差(在红面所测高差上减或加100mm又不超过5mm，取其平均值作为该站的观测高差。
五.水准测量的内业
1.水准路线闭合差的计算
2.高差闭合差的允许值
3.水准路线闭合差的分配
4.水准高程点的计算
第四章地形图测绘
一.仪器
经纬仪、小平板仪、半圆仪、皮尺等
二.方法
极坐标定点法施测碎部点
三.步骤
1.测图前先准备好图纸，将聚酯薄膜图纸用夹子固定在图板上，按本图幅西南角坐标值在图上标出各坐标格网线的坐标，并展绘控制点。
2.在测站(假定测站的高程)安置经纬仪，量取仪器高。选取起始方向(零方向)，并将水平度盘配置为0°00′00″;
3.在图纸上找出测站位置，确定方向线，用小针将半圆仪圆孔中心钉在该测站点。标尺员按必须路线选取地形特征点并竖立视距尺，观测员瞄准标尺读出视距、中丝读数、水平度盘读数和竖盘读数。距离测量时，比较近的距离直接用皮尺量取水平距离。记录员算出水平距离、高程并报告给绘图员。绘图员根据数据绘出碎部点位置。
地貌点的测定要求：点与点之间的间距约10米。
4.及时将所测碎部点，连接绘成地物，勾绘等高线。对照实地进行检查。
5.按地形图图式的要求，描绘地物和地貌，并进行图面整饰、清洁。
第五章实习感想
为期10天的测量学实习已经结束。回顾这两周的实习生活，虽然不得不理解黑色肤色的自己，不得不感受精疲力竭的真谛，但是我们在收获一种技能的同时，也收获了一段值得回味的经历。
由于测量学是一门实践性很强的学科，而测量实习对培养学生思维和动手潜力、掌握具体工作程序和资料起着相当重要的作用。虽然我们在学校有过类似的测量，但是难度根本无法与野外相比，我们的目的在于在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。
每一天早晨，我们抗拒疲劳，披星戴月，踩着朝露，扛着仪器，大刀阔斧的走向我们的实习基地;烈日下，我们挑战极限，在酷暑中，我们挥洒我们的汗水，展示我们的风采;晚上，我们整理内业，相互交流。我们的不怕苦、不怕累，团结协作的精神，来自与我们对知识的渴望，来自与我们对建设祖国的强烈愿望。
透过这次实习我充分理解理论联系实际的重要性，理解理论并不代表能充分使用，在实际操作过程中我们遇到了很多问题，但经过我们的摸索，很多都克服了，不能独自克服的，我们也透过寻求其他同学和老师的帮忙克服了。能够说这次实习不仅仅锻炼了实际的动手潜力巩固了所学的理论知识，还充分加强了同学与同学、同学与老师之间的感情。我相信这一次实习必须会成为我们大家在大学生活中难以忘怀的完美记忆!
参考文献
《测量学》教材中国矿业大学出版社
《城市测量规范》CJJ8-99
《三四等水准测量规范》GB12898
《1：500、1：1000、1：20xx地形图图式》
专业实习报告范文2
实习地点：
xxxx
实习时间：
9.07-9.09
实习学生：
王xx
学号：xxxxxxxx
实习目的：
初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，挡土墙，桥梁上，下部的构造及有关桥梁几种桥型通过认识实习，为学习专业课打下良好基础。
实习内容：
说起认识实习，我们大多是觉得新鲜中带着期盼的，我的心里在激动地同时感到的是更多的压力和紧张，因为这是我的第一次对我自己专业的地方的认知，不可置疑的对我影响极深，在指导老师的带领下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很旷，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。
下面先介绍一下我们认识实习的主要道路。
长沙绕城高速:中国中铁四局集团有限公司持有公路工程总承包一级资质，公路路基和路面工程专业承包一级资质，装备有挖掘、运输、平整、碾压、路面料拌制、摊铺等系列化机械设备，技术力量雄厚，施工经验丰富，近年来，先后参加济青、沪蓉、京沪、连霍、广珠、赣粤、兰临等多条高速公路建设，建成高速公路总延长近1100千米。其中老师给我们讲解到图中的匝道。立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。此外老师还为我们补充了边坡防护及挡土墙的知识点。边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，边坡在工程中有不同的分类，一、按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡;二、按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡。a：按岩层结构分为：1层状结构边坡、2块状结构边坡、3网状结构边坡;b：按岩层倾向与坡向的关系分为：1顺向边坡、2反向边坡，3直立边坡。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。
根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙;墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙;设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙;设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。
根据挡土墙稳定的机理不同，挡土墙又有很多形式，主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙湘江南路：衡阳市湘江南路改造工程北起衡阳公铁大桥，经珠江桥至千吨级码头，为城市交通性次干道1级，设计线路全长3411.407m，路幅宽度30m 。在老师的讲解途中，老师详细的讲解了道路的排水设施，公路排水的目的有两个，其一是防止地面水和地下水对公路的.破坏，例如对路面、构造物及路基边坡的破坏等;其二是防止路面积水，影响行车安全。公路排水可以分为表面排水、地下排水、坡面排水及构造物排水。其中，边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。屋面上由沟的单侧收集雨水用于引导屋面雨水径流的集水沟。一般有矩形的和梯形的两种。老师讲到了排水设施分为边沟和排水沟，边沟是在路堤的排水设施，其实边沟和排水沟只是称呼上不同。排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外的水沟。芙蓉大道：芙蓉水库库区公路全长7公里，包括一座桥梁和一个隧道，总投资3100万元。自11月施工以来，目前，库区公路已完成路基的沙石垫层铺设、桥梁的桥面建设，隧道施工也进入了攻坚阶段。这那里我们再次看到了排水设施，下图第二张，其中第一张是芙蓉大道施工工地现场概览。在图中我们可以看到芙蓉路很宽，是的，指导老师跟我们讲它的宽度大概是100mm。
实习心得收获：
本次实习，时间虽短，但基本达到了对专业的认识，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。往往在道路桥梁工程中一些比较干涩的专业名词往往在工地认识实习当中变得很理所当然，充分加深了对我们专业的理解和认知。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.通过指导老师带领认识实习，增加了我对道路桥梁工程的认知，使我初步了解道路桥梁方向的专业知识，提高感性认识，为学习专业课打下了良好的基础。
专业实习报告范文3
为了以后能更好的适应工作和学习，在连续几天关注的招聘信息里得知了xx有限公司，并且知道该公司正在招聘应届大学生。作为物流人才的培养对象，我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后，顺利的'进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。
一、实习内容
1、实习单位简介
xx港程国际储运有限公司，该公司成立于1998年5月31日，是中国船舶代理行业协会会员单位暨NVOCC专业委员会委员单位，同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从12月21日开始在该单位实习。实习期间，我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。
2、实习岗位和培训
我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时�
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