安全监理的工作总结集合15篇

　　总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编为大家收集的安全监理的工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全监理的工作总结集合15篇

安全监理的工作总结1

　　体育馆站

　　一、基坑现状

　　体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成，剩余部分基坑还未开挖；南端244米停车线基坑开挖约完成80%；依据监测数据分析，开挖基坑监测数据正常，未出现设计预警状况。

　　二、存在问题

　　1、一环路路口钢便桥正在进行拼装，拼装梁体直接位于基坑边缘，尤其下雨时基坑边缘容易垮塌，存在一定安全隐患；

　　2、深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大，容易发生安全事故；

　　3、基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较近。

　　三、安全生产保证措施

　　1、完善安全生产保证体系，严格执行安全生产保证措施，确保措施落实到位；

　　2、严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工；杜绝野蛮施工行为；

　　3、认真编写基坑应急预案，根据预案配备好应急物资；

　　4、加强基坑监测，异常数据及时作出分析处理，查明异常数据产生原因，有针对性地采取措施；

　　5、做好安全技术交底工作，加强人员教育，杜绝违规行为发生；

　　6、密切注意天气预报，做好防汛工作。

　　小天竺站

　　一、基坑现状

　　小天竺站主体结构基坑总长度165.6m，标准段宽18.70m，底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩，内支撑采用φ600mm钢管支撑，第一道支撑标准段水平间距8.0m，第二、第三道支撑标准段水平间距4.0m，端部为斜撑。

　　现基坑土方开挖完成90％以上，剩余土方量约5000m3，桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行，北端已浇筑3段底板结构混凝土，并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的第3道钢支撑。

　　根据基坑监测结果显示，轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定，各项测值均未报警（最大轴力出现在拆除第3道支撑位置的第2道，为616.96kn），没有出现任何异常现象，基坑处于稳定状态。

　　二、存在问题

　　1、目前**处于雨季，大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患；

　　2、车站结构施工采用龙门吊起重吊装，存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。

　　三、安全生产保证措施

　　1、基坑开挖还没有全部完成，开挖过程中严格控制超挖，及时安装钢支撑；

　　2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量；

　　3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；

　　4、支撑拆除过程中，加密基坑监测频率，出现异常情况及时处理；

　　5、加强对龙门吊信号工的教育，防止吊物碰撞支撑；

　　6、专人负责跟踪天气预报，做好防汛工作，准备好基坑坍塌应急救援物资。

　　锦江宾馆站

　　**地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长165.6m，车站起点里程（ydk9+526.4），终点里程（ydk9+692）。车站主体位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，车站标准段宽度18.7m（扩大段宽度22.4m）。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架，车站顶板覆土为2.6m，底板埋深16.2m左右。

　　一、基坑现状

　　锦江宾馆站从20xx年5月底正式开始进行主体基坑土方开挖，目前主体结构基坑土方开挖（由南向北推进）已完成总量的67%（主体结构施工共分八块，第一、二、三、四、五块基坑已完全见底，第六块已开挖到第二层钢支撑的位置，第七块表层已开挖完毕），钢支撑已累计安装83榀（第一道安装31榀、第二道安装29榀、第三道安装23榀），占设计钢支撑总量（129榀）的64%。目前主体结构施工（由南向北推进）已完成第一、二、三、四块底板砼浇注，现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工，第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外，还按照设计和规范要求进行施工监测。

　　除上述监测进程之外，第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看，除有2榀（a1-2和d1-2）钢支撑轴力较大外（已超过1300kn，设计基准值为1600kn），其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。

　　二、存在的问题

　　经过监理工程师的巡查，目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有：

　　1．由于现场施工人员不够，造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上，局部裸露时间较长。

　　2．现场仍然存在钢支撑安装不及时的`现象。

　　3．由于主体结构施工进度滞后，致使原来已安装的钢支撑不能及时拆除，造成钢支撑不能有效倒换及安装。

　　4．主体西侧用于人员上下基坑的楼梯搭设不规范，存在严重安全隐患。

　　5．用于基坑内防洪及排水的设备太少。

　　三、安全生产保证措施

　　为加强深基坑施工的安全管理，监理组将继续加大专项安全检查的频率，发现问题就及时向承包商下发安全隐患通知单，要求限时整改。针对目前还存在的基坑施工安全方面的问题，监理组将采取如下措施：

　　1．要求项目部增加劳动力投入，不能因为抢主体结构施工而将基坑支护这一块放下，网喷支护应设专门的施工队伍，基坑土方开挖后应安排网喷作业队伍及时进行施工。

　　2．针对钢支撑安装不及时的现象，监理组已就此下发过两份监理通知单，要求土方施工队伍必须服从项目部的总体安排，严格遵守随挖随撑的原则，严禁超挖而长时间不加钢支撑。

　　3．要求项目部管理人员首先从思想上对深基坑的施工安全引起高度重视，不能以放松安全生产来节约成本，在当前主体结构施工进度滞后的情况下，要求项目部在现有钢支撑数量的基础上必须再租用至少5榀钢支撑进场，方能满足基坑施工的实际需要。

　　4．施工人员上下基坑的楼梯必须安全可靠，现搭设的楼梯还必须在两侧加设扶手和安全网，每梯步上应加设木板并固定牢靠，避免人员踩漏。

　　5．针对近期雨水较多的情况，要求项目部应与气象部门取得联系，现场应配备足够数量的抽水设施，现场排水系统应清理畅通，夜晚必须要有项目部管理人员值班，确保基坑安全渡汛。

　　天府广场南渡线

　　一、基坑现状

　　**地铁天府广场南渡线明挖工区基坑开挖主体结构共分为a、b、c、d四段，总长1xx.68米。

　　基坑有16.3米已于20xx年8月31日按设计要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段总计完成土方挖运34000方。

　　钢支撑总计安设33根，其余81根，视开挖进度安装，喷射砼已完成310方。

　　二、存在问题

　　盖挖段a段钢支撑安装第四道钢支撑按设计要求应安设8根，目前仅安装3根，基坑护壁有四处渗漏水未处理完善。

　　三、安全生产保证措施

　　20xx年8月29日，8月31日已连续发监理工程师通知，敦促承包商及时进行a段钢支撑安装，但效果甚微，仅安设了3根钢支撑。监理组已严令务必于20xx年9月3日a段8根钢支撑安装全部完成，承包商已于20xx年9月3日进行了实施（上午已开始进行），监理组进行了现场监督。

　　盖挖段护壁渗漏水处理已要求承包商拟定处理措施，并于20xx年9月8日前处理完毕。

　　四川**建设监理公司

　　**地铁监理5标段项目监理部

　　20xx-09-03

安全监理的工作总结2

　　工作以来，在吸取经验教训的基础上，监理部按本着对参建各方负责的态度，不遗余力的履行合同、兑现，严格依据国家安全生产法律、法规及工程建设强制性条文、积极开展各项安全监理工作，同时，紧密结合“安全活动月”、“隐患排查治理专项行动”、“百日安全活动”等的指示和要求，督促参建单位进一步完善和健全安全生产保证体系、落实安全生产责任制，审查参建单位制定的专项安全施工方案和安全防护措施，定期组织安全生产检查和专项安全检查活动，做好业主、参建单位及地方监管部门间的安全生产协调工作，持续实现职业健康安全监督管理目标。目前，已圆满完成安全监理工作任务，现将一年来的安全监理工作总结报告如下：

　　一、监理部安全保证体系建设情况

　　1、完善组织机构，落实安全生产责任

　　来，根据工作需要，监理部除第一责人和专职安全工程师外，其他安全生产组织机构和安全监督管理体系成员有所调整。调整后的监督管理体系全面落实安全监督管理责任，明确各分部项目监理工程师“管生产的同时必管安全”，有责任组织或参与各类安全检查活动、审查施工组织设计和施工方案中的安全措施。确保了安全巡查和日常安全监理工作的有效连接，进一步足进了监理部各项安全工作的开展，加强了监理部内部安全管理及对施工单位承包人安全生产的监管能力。

　　2、加强内部学习教育，进一步提高安全监理标准

　　监理部利用业余时间，全年开展了多次的专题安全学习和教育，通过放映幻灯片、讲解实案例、组织应急逃生演练等多种形式，形象生动宣传安全生产工作的重要性和紧迫性，并通过专题例会或监理周例会传达国家安全生产动态以及上级部门安全指示和要求，安全生产法律法规在监理工作中应用，极提高了全体监理人员的安全意识和安全监管能力。

　　3、各级人员团结协作，共同营造安全生产氛围

　　监理部明确要求：全体监理人员在施工现场开展监理活动的同时，必须遵守施工单位现场安全管理规定，接受建设施工方安全监督和检查，严于律己。要积极履行各自岗位的安全职责，严格控制承包人安全生产行为，发现问题及时处理和协调，对于较隐患，通报施工单位负责人的同时向专职安全监理工程师汇报，共同应对和整改。危险性较施工作业项目没有通过监理部安全检查验收合格的，不允许开工，严格规范施工程序，加对承包人的安全监管力度，有效消除了各类安全隐患，营造出良好的安全生产氛围。

　　二、安全监理工作开展情况

　　1、结合实际制定工作计划，逐步改进实施塔然高勒煤矿在建工程的高峰年，防洪度汛、场内公路工程施工、临时用电、洗煤厂脚手架搭设、主、副井井筒设备安装、特种设备使用，战线长、施工作业点分散，安全生产任务十分艰巨，针对上述特点，按工程施工顺序划分阶段，有计划、有针对性地开展安全检查活动，并在工作中结合实际施工进度安排，适时调整管理重点，逐步实施完善，为全年安全监理工作尊定了坚实的基础。

　　2、密切配合业主安全管理，履行安全监理职责

　　按照《监理合同》及年度《安全生产责任书》管理目标，监理部始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的工作理念，密切配合业主安全管理，履行安全监理职责，及时准确地传达上级主管部门有关安全生产的指示和要求，积极督促各参建单位的落实和执行，协助业主开展季度安全检查、专项安全检查、季度例会、安全生产目标考核、强化措施考核等各项管理工作。全年有效处理业主下发的安全类管理文件，并做到及时传达督促落实

　　3、继续加强对参建单位安全生产保障体系的审查

　　按照合同文件约定，监理部在对各承包单位安全生产保证体系审查的基础上，继续加强对安全生产组织机构、程序、过程和资源的审查力度，包括组织机构调整申报、安全生产指导性文件的适时增补和修改、三类人员及特种作业人员资质审核、特种设备进场检验检测、危险源识别评价、风险分析和控制的更新、专项安全技术措施的编制和审批、职工安全教育培训技术交底的落实、安全检查隐患整改复查记录、事故应急预案演练等，有力保证了安全生产保障体系的正常运转。

　　4、适时开展危险源辨别，督促落实预防控制措施

　　承包单位投入的机械、设备、人员随着工程进展不断发生改变，安全隐患随之增加。为此，建设单位及监理部及时督促各参建单位适

　　时开展危险源辨别活动预见安全风险，及时下发《监理工程师通知单》要求施工单位提前预防事故的控制措施。另外，协同安检科通过日常巡查、专项检查等方式查处参建单位在安全管理和施工现场安全上存在的较安全隐患和管理漏洞，下发《安全隐患整改指令》责令施工单位限期整改，对于不能按照要求期限彻底整改的，除继续要求整改外，按照《塔然高勒煤矿处罚条例》有关条款给予经济处罚或通报批评，直至停工整顿。

　　5、重点和危险性较施工作业项目的安全控制

　　根据本年度各参建单位存在的重点和危险性较施工作业项目包括：冬季施工防火防滑防坠落、雨季施工防坍塌触电防雷击、防洪度汛、脚手架施工高处交叉作业、龙门吊等特种设备使用、现场临时用电等。监理部适时要求各参建单位对重点和危险性较施工作业项目提前做好危险源辨识和分析，编制《专项安全施工方案》和《预防事故安全措施》，并实行专项安全检查验收制度，现场做出检查验收和记录，未能通过安全检查验收的施工作业项目，或专项验收检查查出的安全隐患和问题未能彻底整改前，现场监理不予该项目开工或进行下道工序施工。

　　6、定期组织参与安全文明施工检查安全例会

　　今年1月份至12月份，每次安全检查均结合当月施工生产特点，分别对各施工单位安全生产保证体系运转情况、施工现场安全文明施工实施检查外，对初“春节期间安全生产稳定”、“春节后复工生产”、“冬末春初高边坡稳定”、“强制标准宣贯”、“防洪度汛准备”、“雨季施工安全措施”、“两节期间安全生产稳定”、“冬季施工安全措施”等安全生产和文明施工也做出重点检查。查后于现场及时召开总结会，对各施工单位存在体系资料不完整、体系运行不正常、安全生产隐患、文明施工不规范等问题及时下发检查通报，要求限期整改，并跟踪落实执行，检查、复查结果均留有记录和影响资料，以备归档和查验。

　　7、督促、检查、落实防洪度汛及季节施工安全措施

　　监理部对施工单位制定的防洪度汛预案和季节施工安全措施适时进行了专项检查。汛期，专项检查各类防洪物资准备，汛期值班人员和制度的落实，生活区及施工现场排水系统疏通情况，并加强了对简易工棚等重点环节重点部位的检查；春冬季节，督促落实防人身伤害、防火、防中毒和防交通事故的“六防”工作，雨季，督促落实防洪灾、防内涝、防触电、防坍塌、防雷击、防中毒的安全工作，并加强了对深基坑开挖、特种设备、高处作业、交通运输、临时用电及临建设施等重点部位和重要环节的'监控，强化做好施工人员的季节施工安全技术措施交底，确保汛期和季节施工安全。

　　三、本年度存在的问题及整改措施

　　本年度存在的问题：

　　1、我监理部安全内业资料仍存在一些问题，主要表现为归档不及时、台账更新不及时、未严格执行内业资料收集、整编、归档（整改措施：加强对档案人员的培训，时常组织不定期检查）；

　　2、安全监理工程师不专业，相关安全监理人员专业素质偏低，

　　安全监管能力不足等。（整改措施：加强监理人员的安全知识培训工作）

　　四、安全生产局势及安全监理重点

　　监理部将会在各级主管部门的正确领导下、不断探索和开拓安全监理的新思路，以科学、公正、守法、诚信为准则，进一步督促各施工单位充分吸取安全生产的经验和教训，彻底消除安全管理漏洞和遗留的安全事故隐患。严格审查参见单位队伍及其主要负责人。安全人员的安全生产职责，充分调动各级涉及安全人员工作的积极性。加宣传教育力度，做到人人须知安全管理制度和安全生产常识，充分掌握安全生产技能，真正做到“安全责任，重在落实”。全面推行安全生产标准化管理，坚持安全管理和安全技术两手抓、两手硬。全面提高塔然高勒项目监理部安全生产管理水平。

安全监理的工作总结3

　　在公司的正确领导和大力支持下，在隆化连接线及所辖标段的配合下，监理安全管理工作，全年所辖标段未发生人身死亡事故，完成了20xx年年初制定的安全管理工作目标，安全工作处于受控状态。

　　一、工程安全方面

　　1、建立健全安全管理体系

　　执行以总监为安全工作第一责任人，专职副总监、专职安全监理工程师、各现场监理工程师参加的安全生产监督管理体系，实行全员、全方位、全过程的安全监督管理工作思路。3月份总监办专职安全监理由原来一人增加至两人，确保了安全巡查和日常安全监理工作的有效衔接，进一步促进了中心各项安全工作的开展，加强了中心内部安全管理及对各标承包人安全生产的监管能力。

　　根据国家、行业安全生产法律、法规以及隆化连接线工程的相关安全规定，严格按照监理合同的要求，结合本年度工程的实际情况，监理部建立健全并逐步完善了安全保证体系，制订安全管理制度、应急预案和安全监理实施细则等。根据工程开展情况和安全管理工作的需要，监理部还成立了以总监为核心的安全生产领导小组和防洪度汛领导小组。

　　2、安全生产工作管理情况

　　(1)内部安全培训和教育

　　在20xx年的安全生产管理工作中，结合年初年初与公司签订的“安全生产责任书”的既定目标，始终围绕“安全发展、预防为主”这一活动主线，及时向全体员工传达和传阅了公司及指挥部等上级有关部门关于安全生产活动和隐患治理方面的文件，深入开展系列活动，营造了一个浓厚的“安全责任、重在落实”的安全氛围；为提高监理人员的安全意识，加强安全生产监督、管理水平，还组织监理部全体人员进行了安全生产的培训和学习，通过放映幻灯片、讲解实案例、组织应急逃生演练等多种形式，形象生动宣传安全生产工作的重要性和紧迫性，使监理部全体人员熟悉了国家、地方有关安全生产的法律、法规，更进一步地熟悉了相关的安全知识，对在监理过程中如何预防和控制事故的发生起到了良好的作用；主要安全管理人员于20xx年7月3日-6日组织安全岗位资格培训学习。为了提升了员工自身安全执业能力，总监办鼓励员工参加全国注册安全工程师考试。

　　(2)深入贯彻执行“一岗双责”的安全生产责任制。

　　总监办全员，全过程，集中精力，重点抓住关键，强化安全措施，查找安全生产工作中的突出问题与薄弱环节，有效地防范和遏止重大事故的发生；今年年初起，总监办为提升员工安全管理素质，采取专业安全监理工程师和项目工程师相结合的形式，从两手抓安全隐患整改，安全隐患整改率达到100%，确保了工程全年安全生产形势的稳定。

　　（3）完善安全监理工作内业资料

　　总监办建立、完善安全监理内业资料。对施工单位的组织机构、特种作业人员资格报审、特种机械设备验收、安全技术措施及专项施工方案等分别建立了档案；对安全监理的文件、函件、指令和停工令、处罚通知等分类建立了档案；安全监理工程师每天填写安全监理日记、安全巡视记录，安全监理台帐。安全监理工作基本做到了规范化、痕迹化。对施工单位的安全内业资料总监办经常进行抽查，及时查缺补漏，完善归档，做好闭环工作。

　　（4）现场安全管理检查情况

　　①做好日常安全检查工作，定期组织召开安全例会。在日常安全管理活动中，主要采取定期或不定期的安全巡视、检查，发现安全隐患，及时要求施工单位进行整改，对违章和违规进行及时纠正和处理，出现安全问题监理工程师在现场及时下达口头停止使用指令并补发整改指示单，督促按整改指示单要求完成整改后方可再次使用相应设备。

　　监理每月组织施工单位召开安全例会，不定期组织安全专题会，研究解决具体安全问题，例如组织召开消防安全专题会议，研究解决具体安全管理工作的落实。本年度召开例会、下发整改、处罚单的情况好。

　　②认真开展安全设施标准化创建工作，提高安全管理水平。围绕年初公司制定的“三推进”的指导方针，有序开展安全设施标准化的创建工作。中心重点对

　　施工部位的安全通道、临边防护、施工现场的安全标示、标牌、警戒标志、标示、安全防护设施等进行了重点整治。项目部新增、更换、拆除各类标示、标牌共计800多套（块）。通过指挥部、监理和施工单位共同努力下，使得施工区域形象面貌得到了较大的提高。连续在两个月的安全大检查中，所辖标段连续出现文明施工标准化的亮点，得到了业主、监理的一致认可。

　　③开展危险源辨识与预控工作。每月对所辖标段的三级以上危险源进行审。督促施工单位进行危险因素的评价与监控工作，有效预防重特大安全事故的发生。定期对开挖支护作业、出口边坡等部位的脚手架搭设及高空作业、安全用电、习惯性违章、特种设备安全等进行隐患排查，制定整改措施或方案，充分完善预警机制、应急救援预案等。

　　④切实开展安全生产专项整治工作。督促施工单位加强了对可能受到发生滑坡、泥石流、坍塌、山洪影响的营地、施工现场和设备的监控，对处于危险区域的人员、设备物资提前撤离至安全区域，有效预防了地质灾害事件的发生；参加指挥部组织的月度安全大检查安全文明施工综合检查。目前，检查发现问题已全部完成整改，确保工程安全生产形势持续稳定

　　⑤ 做好特种设备管理。督促所辖标段做好特种设备资料登记建档工作，并上报建档备案。加强对提升系统等特种设备及起重作业的安全监控工作；特种设备使用前必须经业主、监理、施工单位联合检查验收和地方质量技术监督部门验收合格后才能投入使用。在日常管理中督促施工单位认真做好设备的维护和保养，定期进行安全技术性能检验，严格要求施工作业人员严格遵守起重吊装作业安全操作规程，切实做到设备性能良好，吊物捆绑牢固，现场指挥信号畅通，吊装作业现场必须有专职安全人员现场监护，保证吊装作业安全。

　　⑥抓好施工用电、消防及交通安全管理工作

　　检查施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用，要求必须符合安装规范和安全操作规程，并按照批准的施工组织设计进行架设，严禁私拉乱接。要求施工单位安排人员巡视检查夜间施工现场是否有保证施工安全的照明设施；施工照明要求严格按规定设置，其高度不低于3米，裸露部位必须有绝缘保护。通过加强用电检查和对电气违章的行为进行处罚，从而使施工现场用电比较规范，以保证用电安全。

　　督促施工单位加强施工区域和营地的消防安全管理力度，配备合格的.安全消防设施，定期进行检查，及时更换不符合要求的灭火器。

　　督促施工单位加强施工现场交通安全监控，规范施工道路交通秩序。督促施工单位对驾驶人员进行交通安全法律法规知识教育。要求所有运输车辆和人员必须证照齐全，车况良好。施工道路安全标志、标牌应清晰有效。防止各类交通安全事故的发生。

　　⑦狠抓文明施工管理。

　　今年以来，施工现场一直存在照明不足、现场积累垃圾多，并且个别部位排水不畅，积水较严重问题。总监办采取了限期整改、罚款和人员跟踪整改相结合的原则，逐步改善了文明施工形象。施工现场实行安全文明施工责任区域化管理。

　　(5)防洪度汛

　　为了认真贯彻落实公司20xx年隆化连接线防洪度汛工作要求，切实加强汛期安全生产工作，总监办高度重视，汛前完成了所辖标段度汛措施的审批工作。汛期积极组织各施工单位落实相关措施并开展了防汛物资、设备的安全检查，及时督促完成存在问题的整改；主汛期全程进行了防汛值班。

　　(6)环境保护

　　督促施工单位按照合同文件以及国家或地方有关环境管理或保护的要求进行施工，使得施工现场以及周边的环境井然有序。监督施工单位对其施工范围内及其受影响的相关区域的粉尘、污水、噪声、施工废碴等进行控制，按照规定和要求进行施工废物的弃置和施工物料的堆放，保持了区域内的道路、公共场所和施工现场的整洁。具体开展工作如下：

　　①要求施工单位做好绿化保护工作和边坡雨季排水工作，严禁过度损坏植被。

　　②督促施工单位定期对沉淀池进行清理，禁止将施工废水直排入河道。对沉淀的施工废水二次利用，对施工道路，碎石生产系统扬尘进行洒水降尘。

　　3、存在的问题

　　大部分施工单位对入场施工人员安全培训教育不够及时，未严格按已制定的安全培训教育制度实施，现场习惯性违章作业行为不能完全杜绝。

安全监理的工作总结4

　　○1认真做好监理准备工作

　　监理部十分重视施工前各项准备工作的检查，首先组织全体监理人员熟悉施工图纸和设计文件，深刻领会设计交底会议精神；复核业主移交的测量控制点和承包单位布设的测量控制网；总监理工程师审查承包单位的施工组织设计和开工报告，要求施工单位认真做好施工前的准备事宜，使工程开工、验收、备案规范化。其他各专业监理工程师检查承包单位人员、机械设备、工程材料、施工作业交底和现场清理等各项准备工作是否到位。其次，项目监理部根据承包单位《施工组织设计》编制《监理实施细则》、《旁站方案》，并组织向承包单位有关人员进行监理工作交底。

　　○2隐蔽工程验收

　　隐蔽工程验收是控制工程内在质量的主要环节，为了提高隐蔽工程验收一次通过了率，在隐蔽工程施工过程中，对其实行跟踪检查，发现问题及时纠正，把质量问题消除在验收之前。隐蔽工程施工结束后吗，专业监理工程师认真审核承包单位提交的报验单，并及时到现场检查验收。检查模板的刚度，表面的平整度、模板高度是否满足使用要求吗，检查支撑体系是否牢固。复核模板的轴线、标高和断面尺寸；检查模板拼缝密度措施，模板内清洁情况。对使用的钢筋、预埋件的'规格数量级预留孔位置是否符合设计和规范要求实行全数检查。在验收时发现的问题采取边整改边检查的验收方法，直至检查验收合格并签认后，才能进行下道工序施工。这样做才能使施工既保证了质量，又缩短了与下一道工序间隔时间。

　　○3旁站监督

　　旁站是施工工序质量控制的有效手段。根据对本工程质量具有重要影响的关键工序，监理部在编制《旁站方案》时，列为旁站控制对象，如砼浇筑、防水施工、外墙保温施工等实行全过程旁站。对所有实行旁站的项目，专业监理工程师按《监理细则》向旁站监理人员进行旁站过程中要检查的内容和注意事项进行交底，见证取样、工程巡视，口头、书面指令纠正，约束承包单位人规范施工行为等监理手段实施过程跟踪监理，同时帮助承包人解决施工中遇到的施工重点、难点、为业主、承包人提供咨询服务，使工程产品能够达到设计要求。旁站中发现的问题，及时责成承包单位予以纠正，使施工质量时刻处于受控状态。

　　○4现场巡视、跟踪检查

　　现场巡视是监理工程师在工程过程中对工序工序质量随检查的一种工作方式。本工程施工面广，施工点多，监理部根据工序的重要性确定质量控制点吗，除了旁站，还将巡视作为对常规施工工序质量控制不可缺少的检查方式，通过现场巡视，把一些比较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到改正。项目监理部确定了总监每周不少于两次到施工现场巡视检查，并不定期的突击抽查，专业监理工程师每天到施工现场巡视检查。

　　○5平行检查、试验

　　平行检查是监理控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一系列检测试验，包括测量复核、材料抽检、砼试块试压、各种原材料复试等。又如结构砼浇灌、防水施工前监理见证取样送市质量

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