员工工作总结

教练员工作总结

时间:2023-02-21 18:32:57 员工工作总结 我要投稿

教练员工作总结(15篇)

  总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,让我们来为自己写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?以下是小编帮大家整理的教练员工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

教练员工作总结(15篇)

教练员工作总结1

  回顾这半年来的工作,在驾校领导及各位同事的支持与帮助下,按照公司的要求,严格要求自己,较好地完成了自己的本职工作。在工作模式上有了新的突破,工作方式也有了较大的改变,现将半年来的工作心得总结如下:

  为各位新驾学员和继续教育学员创造一个良好的课堂氛围是我的重要工作内容之一。一是新驾学员对汽车知识可以说是一无所知,要使他们在上车之前对汽车有个大致的了解和认识,可不是一件容易的事情,因此,对他们的讲解和教导就成了我们这些理论教员责无旁贷的责任。既如此,就必须加强自身的理论知识学习和积累,从汽车的起源、发展、原理、结构等方面下功夫,扎实打好自身的基本功。二是对于考取资格证、继续教育学员,深知他们都是有多年的驾驶经验的老驾驶人员了,因此他们所缺乏的不是汽车基本专业知识和操作知识,而是从行业规范、法律法规、职业道德、安全意识方面让他们提高警剔、正确认识。三是从自身的经验跟学员多做交流和互动,使彼此互相学习、融会贯通。事实上通过与学员的交流与学习,对我自身也是一个很大的促动,使我对汽车知识也有了一个很好的学习机会。

  1、协助学校领导和教务科长做好教务工作、考试工作。一是工作中尊敬领导、团结同事、尊重学员、自察自省,跟各方保持良好的沟通关系,使工作顺利开展;二是工作不分份内份外,只要力所能及,都能自觉主动去做,比如前期除了教务

  工作外,还主要从事了文明劝导工作,对于这一部分工作,说实话感触颇多,但言不尽意,也存在许多不足和过失,总之,感谢学校领导对我工作上的支持和理解;另外还抽取空余时间熟悉报名处的业务,现基本对报名处的业务能独立开展,所欠的是没有她们的专业和熟练。

  驾校理论员作为驾校教师,其职业任务就是“传道”、“授业”、“解惑”。

  首先是传道,即传驾驶员行车之“道”,使其做到安全、经济、文明、有效。安全是行车的前提;经济是行车的目的;文明是行车的基本原则;有效是行车的关键。只有安全、经济、文明的行车才是有效的行车,只有有效的行车才能真正实现为自己、为他人,为社会服务的目的。

  其次是授业。理论教员通过课堂教学,把道路交通安全法律、法规知识、汽车驾驶及维护技术理论、道路运输知识、汽车驾驶的基本理论知识等传授给学员,经过学员实际动手能力的训练,将变成一种实用技能,这种技能如果和职业结合便可作为学员从业和谋生的本钱。从这个意义上讲,理论教员课堂上传授理论知识的过程,实际上是一种职业(手艺)的传授过程。

  最后是解惑。解惑既包括“道”的层面,也包括“业”的层面。行车理论具有严肃性、科学性、时效性、实践性等特点,理论教员的教学带有明显的实用性、目的性和应验性(先是要应学车第一关的理论考试,然后是应上路行车的检验),帮助学员解决好理论和实践上碰到的疑难问题是理论教员重要的教学任务之一。

  半年来,在学校领导和各位同仁们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和各位同仁们的要求还有不少的差距:一是由于驾校工作常常事无巨细,每项工作主观上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到尽善尽美;二是在工作中与领导和同仁们的交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车,不知道抬头看路;三是由于自己经验不足、专业知识不够,性子急躁,工作中时有不得心应手之处。这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。

  1、继续做好教务理论、履行职责、提高服务等方面的工作。并针对自身存在的问题,找原因、找差距,极早进行弥补,力争在原有的基础上更上一层楼。

  2、树立良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任的伙伴。因为驾校理论教员是驾校学员理论上的.精神指导,“学高为师,德高为范”。理论教员能否在教学活动中有效地实现和完成“传道、授业、解惑”,这与其本身所具备的综合素质有着及其密切的关系。一名优秀的理论教员,应该是一名有着较高文化素质、道德素质、专业素质、身心素质和职业素质的人。因此必须在自身形象、个人情感上下深功夫。

  3、“业精于勤而荒于嬉”,因此始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质。一是学习跟自身工作相关的业务知识,向领导、向学校各位同仁学习;二是学习相关行业知识;三是学习文化知识,提高自身文化修养。

  4、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作,不断探索工作的新方法和新思路。

  5、积极与学校领导进行交流。出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作上的不足进行批评指正,使我的工作能够尽善尽美。

  细节决定成败,思路决定出路。总之,信心和勇气使我创造、把握每一个机会,而每一次的锻炼则更加强了我对自己的信心。在总结以前经验的同时,我深知建立自信、发现缺撼、规划职业生涯与完善自我同样重要!我始终坚信的四个字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定会解放思想、积极探索、努力完善自我、紧跟学校行业发展的脚步,积极配合学校领导的工作,认真践行“自我总结”和“今后的工作思路”,在现有工作的基础上更上一个台阶。

教练员工作总结2

  驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在今年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,圆满完成了各项教学任务,现将本年度的工作情况总结如下:

  一、重理论知识,坚持与时俱进。工作中,我认真学习了新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己,认真执行教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,互相学习和促进。

  二、精心教练,以人为本本着,因材施教。教学中我本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的积极性。做好学员的思想工作,提高学

  员的安全意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下,取得了一定的'教学成果。

  三、强化安全意识,落实安全责任。强化安全意识,落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。在平时教学中我做到了上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶,不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

  在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结3

  今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略坚持效益、质量、规模协调发展的方针与时俱进开拓创新在注重经济发展的同时加强内部管理和安全培训使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名水电五局驾校的教练员在工作上服从校领导的安排与教员同事团结协作认真带好学校安排的每一批学员在校领导的`支持及同事的相互帮助下圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

  一年来我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守在校领导的组织指导下开展教学工作热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员对每一位学员做到公平、负责、耐心答问特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

  在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点我因人而异针对不同的学员采用不同的传授方法这样把其中的经验日积月累循序渐进不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。在整个教学过程中我认真加强学员的管理严格学员的纪律。

  道路驾驶时严格遵守交通规则及安全操作规程场地训练时提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒避免意外的发生。自己以身作则言传身教做到上车是师徒下车是朋友一视同仁让学员在轻松友好的环境氛围中学习。车辆是教学工具自己首先带头爱护设备带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作保持车容整洁技术状况完好收管好随车物品并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

  这一年来在校领导的大力支持和同事的帮助下,我在工作上虽然取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年的工作中取得更好的成绩。

  XXXXX驾校教练员

  20xx年XX月XX日

教练员工作总结4

  20xx年对自己来说是不平凡的一年,一切都是全新的开始,在新的环境和新同事,新队员共同合作,完成了训练比赛任务,在此新年来临之际,将要对过去的一年从政治思想,训练比赛,队员管理方面进行全方位的总结是非常必要的,利于将来年更好的发展。同时也感慨万千。首先要感谢乒管中心领导的关心和支持,感谢女一线教练和王翔教练的支持帮助合作。以下将是我从三个方面进行总结。

  一、政治思想方面:

  能够认真学习党的方针政策,积极参与公益活动,爱岗敬业。遵纪守法,积极参加中心的各项培训。

  二、训练方面:

  1、能够认真执行总教练的训练规划和队伍发展的指导思想,抓住重点队员及打法配套、全面提高训练水平,完成全年训练计划和体能测试计划。认真仔细写好训练日记。制订好各期各阶段、周计划、以及重点队员的技战术、身体心理素质分析。

  2、积极参加中心训练创新培训讲座及各项目中心的公开课从中受益匪浅,启发了自己训练比赛的创新意识,创新并非大变,而小小的变化能够起到大变样。

  (1)根据队员的特点做胶皮上的变化从而改变了打法,使其从打法上起了变化而提高一大步

  (2)在训练对手分组的变化,训练计划时间的变化,多球内容的'变化,战术分解练习的变化等等,使训练水平质量提高,增加了灵活性和基本功练得更扎实。符合11分赛制特点的要求,快速进入状态。

  3、训练坚持科学的大运动量训练,把防病防伤放在第一位,能够听取队医、体科所科研人员的建议。全年没有队员因受伤停训停赛,严格管理,严格要求,训练纪律严明。

  三、比赛方面:

  所带队员在全年共参加了全国比赛获得少年锦标赛,团体冠军主力队员,八杯总决赛团体亚军,单打冠军,全国重点单位团体第四、第五、单打第三、第六;全国南方赛区团体第二、单打第二、第三,省运会单打、双打冠军。沈添添获得健将称号,钱天一、郝一、蔡一铭、陈可、刘天宇一级运动员称号(二级都是)。今后要继续努力,再接再厉,向优秀教练学习先进的训练理念,向一线输送需要的优秀苗子,本年度自评合格。

教练员工作总结5

  20xx年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格,身为剑洲驾校的一名教练员,在教学中得到教学组的指导帮助,与各位同事团结协作,与学员们理解配合,让本季度的工作顺利开展。回首一季度工作,整理思绪,作出以下总结:

  一、安全为教学护航。

  安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障,强化安全意识,落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

  1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,并积极参加驾校组织的每次安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。

  2、安全落实在行动。

  a、上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶。

  b、不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能。

  c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员

  二、学员学习情况。

  本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人,年龄跨度大,从业结构复杂;5人还在接受理论学习,8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业,合格率达100%,这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差,易出现紧张情绪,导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

  三、教学过程中,安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。

  我在多年的`教学经历中总结出的几点注意事项:

  1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,要随时检查车况,及时排除隐患。

  2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,严格控制车速是避免事故的有力措施。

  3、注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,并养成了不良的驾驶习惯,比如:

  a、起步停车不看后视镜;

  b、超车忽略车辆后面情况;

  c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;

  这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。

  四,教学组织及安排。

  教学中,我以一个教练员的职业操守要求自己,认真负责的教学,手把手教学,在学员操作中无立岗现象,也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中,采取了分批次,分阶段地循序渐进的方法,因学员从业结构复杂,培训的时间段和时间长短不一致,我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批,按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练,在注意驾驶安全的同时,严格按照规定路线教学。

  今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。

教练员工作总结6

  学校的田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着为祖国培养和输送人才的重任。必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作。特别是与某些主科比较起来,社会、家长、学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我校开展业余训练带来许多困难。

  我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的认识,而不能自轻自贱,用我们自身的言语和行为改变社会的偏见。为培养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,工作时间长,体力消耗大,工作辛苦,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境,绝大部分是

  不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选材的`成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作,必须不辞劳苦地深入到各班,除了仔细观察每个学生的表现后,而且还必须是住宿生。无论在操场上课,课外活动等活动场所,处处留意,发现好苗去问,并作好记录。目的是观察学生各人的反应、模仿、步型、灵敏、耐力、弹跳等能力表现如何。这样选苗比较准确,人队后队伍也较稳定,运动水平也会提高得更快。严格训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。我认为,首先要使学生明确严格训练的目的,并按基础和水平,因材施教,更要使学生懂得完成

  任务的重要性和必要性。课后多与学生谈心,听取学生反馈的意见。学生在接受老师的训练时,总是要注意教师的,因此体育教师必须从自己的言论、行为、训练表现给学生一个好榜样。严格他说,要建立严格的训练常规。要求学生做到的,老师必须首先做到,这样才能取得良好的训练效果。

  要带好学校田径队,首先要加强对运动员的思想教育。例如经常讲一些我国优秀运动员是怎样刻苦训练,顽强拼搏创造好成绩为国争光的事例。使学生从小树立起认真训练,为校争光的信念。再结合本队的典型例子,如我队一位同学在一次训练中扭伤了脚。好了马上主动提出要回来参加赛前的训练,当然,单有学生自己的积极性是不够的,还要取得家长们的支持。父母非常疼爱孩子。少数家长仍有顾虑,一则怕参加训练后影响学习成绩,二则心疼孩子,怕累坏了,练坏了。我们也常碰到这个问题。我们向家长讲清道理,讲明训练目的、时间、方法等具体问题,消除家长的顾虑,保证她的学习成绩不下降。另一方面通过学校领导和班主任一起做家长工作。平时除了抓好学生的训练外,还及时了解学生训练的身体状况反应。为了加强学生的营养供给和思想品德的教育。

教练员工作总结7

  一个好的健身教练,可以给客人们带来更好的帮助,这也是为什么会有那么多人选择健身房的原因,因为有一个专业的健身教练在一旁指导,这样会更加有利于帮助自己塑造体形,而且还可以时刻提点自己哪些方面做得不正确,可以便于及时更改。

  20xx年来,我在健身教练岗位上学习了许多,也有些许心得,现将其总结如下:

  一、不断地学习

  想成为一个优秀的教练,关键在于如何训练,如何成长提高自己,当教练不是一天就能成的事情,健身行业发展快,不断跟上时代的`变化。才能取得成功,不断学习,培训更新新的技术,千万不能永远原地踏步。

  二、多接触好的环境

  保持良好心态的秘诀在于,让自己身处良好的环境,人是环境的产物,努力给自己创造良好的环境

  三、关键靠自己

  任何的天才,取得成功人,都是自己训练出来的。老师只是起到指引作用。

  四、成功秘诀

  练一万遍就比练100遍强,身体协调性性,越练越好。协调性不是天生的,是后天训练出来的。复习就能出成绩,锁定目标,专注重复

  五、虚心教练

  不能轻浮,不要盲目自大,勇敢接受别人的意见,完善自己。

  20xx即将到来,我会根据20xx年的领悟,做好健身教练本职工作,不断向前!

教练员工作总结8

  一学期的工作即将结束,这一学期中,在完成课堂教学的情况下,利用业余时间组织学生进行田径训练。在学校各级领导的关心和各科老师的支持下,我校田径队员从幼稚走向成熟。下面将本学期的训练工作总结如下:

  一、得到领导支持,取得老师配合

  本学年伊始,在校长的组织与帮助下,各学科老师的支持下,继续进行田径队的训练工作。在训练前认真制定每周的训练计划,从二~六年级中挑选运动员,并同各班班主任了解训练队中学生的学习情况,同家长取得一致认可。训练开始后,经常与领导和教师间去听取训练队的意见和建议,对提到的问题进行一一处理。如果学生学习成绩下降,就采取短时停训的办法,促使其提高学习成绩;对品质薄弱的队员,进行思想教育,勒令其改正。

  二、积累训练经验,开展系统训练

  田径队训练队员主要以跑为主,其中分为短跑和中长跑,还有投掷项目。在训练过程中,边找资料,边做记录。然后针对每个学生的.特点进行分项,编写行之有效的训练计划。

  三、存在不足

  1.学生参加业余学习班过多与训练时间冲突。 2.运动量安排不够适当。

  3.学校场地与比赛场地不符,学生比赛难以适应。 4.学生比赛经验不足,心理素质和意志品质差。

  5.学生条件不错,但不愿意参加训练,得不到家长的有利支持。 以上是本学年度田径队训练工作的一个简要总结,在今后的训练工作中,要发扬优点,改进不足,为学校体育工作发挥自己的最大力量。

教练员工作总结9

  这是我在如意天海驾校从事教练员工作的第三年,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:

  一、思想政治方面

  作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的脱岗培训学习,不断加强思想修养。与此同时,我特别注重专业理论知识的学习,坚持与时俱进,学习道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,增强自己的教学水平。汽车驾驶培训教练员是推动驾驶员素质教育的重要实践者,是普及道路交通安全知识的第一宣传员,也是铸就道路交通安全防线的关键执行者,教练员素质的高低,直接关系到驾驶员培训的质量和道路交通安全。教练员再教育培训,是提高全体在职教练员的整体素质和促进教练员专业化技能提高的有效途径,也是全面实施素质教育的关键。同时领会到对教育员再教育培训工作的开展有仅有利于社会,也有利于提高自己的专业知识、技能水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守我校的规章制度,认真履行一个教练员的职责,规范自己的行为;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、扎实工作,做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”;四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持正廉洁作风,杜绝“吃拿卡要”,自觉抵制各种不正之风。

  二、工作实践方面

  在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,全年接待和教授十二批共计96名新学员,未出现一起安全责任事故,思想汇报专题取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一位学员“平等对待、一视同仁”的原则,因人施教,根据学员各自不同的学习特点,采取有针对性的教学方法,将自己的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着“以人为本、严肃教风”的教学宗旨,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习任务,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的'同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观,我认为教练员要尽到以下责任才能成为合格的教练员:领会教学大纲内涵,满足教学要求;保证学员学习时间,提高学习效率;规范教学,确保教学过程安全;尊重学员,创造和谐教学氛围;服务学员,满足学员学习需求。

  教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系,尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

  三、其他:

  车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

  总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。我承诺在以后的工作中我会尽全力做到:珍爱生命,培养学员的安全意识安全第一;言传身教,培养学员的安全驾驶习惯;诚实守信,为学员提供优质服务;文明教学,保证教学效果和质量;努力学习,不断提高自身的教学能力。

  在新的一年里,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和向社会输送更多合格的驾驶员而不懈努力!

教练员工作总结10

  在不会游泳以前,我固执地认为成年人、尤其年龄超过30岁以后,学会游泳几乎是不可能的,像认定了某种身体缺陷一样,游泳我早已不奢望了。

  可是,自从陪儿子学游泳以后,游泳意外地成为我最近以来最大的收获。

  现在,我可以说基本上学会了游泳,虽然距离熟练还有许多差距。

  我在前一篇文章中写过我决定学游泳的过程,题目是《学会低头》。

  回头来看,“低头”确实重要,这是因为头部是人身体各部位最重的,头入水之后,身体才有可能成直线并与水面保持平行,行话叫“漂瓜”(不知道是否是这两个字)。

  当然,要漂浮在水面上,除过埋头,还需要腿脚绷直。

  “埋头”加“绷腿”是我的体会,我也就是这样平时第一次和水面保持平行。

  “扎猛子”许多人都会,但是不会游泳的人通常要紧闭眼睛、捏住鼻子、憋气才能“扎猛子”,这样在水下的感觉往往是漆黑一团,耳朵轰鸣,不由得不紧张,甚至惧怕。

  我的经验是,买一副游泳镜—俗话说“眼睛是心灵的窗户”—只要看得清楚,你就一定能把握自己。

  至于绷腿动作,我认为那的确需要一点勇气,有心理障碍的人,应该坚信水的浮力一定可以把你托平在水面。

  只要身高超过水深,这样的勇气不可能有任何生命危险。

  学会漂浮之后,在水里移动就变的.容易了,即使你不知道动作规范,凭乱蹬狍爬也能移动几米。

  但陷阱也就在这里,凭着憋气在水里游移是危险的,当你终于憋不住的时候,最本能的反映是露头呼吸,这样就最容易喝恶水、呛鼻,如果万一水深站不起来,那距离溺水就不远了。

  我亲眼见过几个中学生,比谁憋一口气游的更远,幸好是游泳池,若在江河湖叉,危险是不言而喻的。

  我也是凭憋气游过几天,感觉就一条:憋不住气的时候是身体最最虚弱的时候,当危险来临的时候,你已经因为憋气而耗尽了力气。

教练员工作总结11

  到驾校工作六年来,我从一名普通的驾驶员成为一名教练员,通过断的学习,使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感,良好的职业道德,作为一名“安全驾驶引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”,在广大学员中取得了良好的口碑,满意度百分之百,连续六年无安全责任事故,20xx年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”,20xx年被评为“全省百佳教练员”,回顾从教6年来,我总结如下:

  一、加强学习,提高自身素质;俗话说“打铁还需自身硬”,要想做一名出色的教练员,不是简单的做示范操作就行,还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点:①加强法律法规学习,做懂法、守法的安全驾驶引路人;六年中,我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件,不但自己熟练掌握相关的法律法规知识,还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员,使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识,并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式,结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段,不但自己做到言传身教、以身作则,还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》,满足学员的培训要求;《教学大纲》是整个教学

  过程的行为方针和指南,要想培训出合格的学员,就必须认真执行《教学大纲》,我在日常教学中,一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制订教学方案,做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点,在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》,严格执行《教学大纲》的学时安排,充分利用学员培训“IC”卡计时系统,不减少学员培训学时,从而保障了学员的合法权益,满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训,让自己的业务知识不断更新。六年中,我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“,充分利用与授课的专家、教授接触的机会,学习新的法律知识、业务知识,在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流,结合在平时教学工作中遇到的难题,进行补缺补差、总结经验,不断的完善自己,提高自身的教学水平。

  二、理论结合实际,提高培训质量。在培训学员期间,我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常

  教学过程中,灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”,做到“因材施教、公平施教”,达到了学员满意度高,培训质量过硬的良好效果。

  ①规范教学:认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训,依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的.了解到车辆构造、工作原理,更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中,杜绝学员“生搬硬套,死记硬背”,实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍

  ②文明教学:在实际工作中,使用文明的语言教学,使用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法,对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情,用肯定的语言去激发学员的学车兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅,简单明确。每名学员培训结束时及时总结,指出不足之处,提出改正方法,对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。

  ③安全教学:遵守交通安全法,遵守驾校安全管理制度,是安全教学保障,提高安全意

  识,树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提,在教学过程中,要求学员按操作规程操作,严禁饮酒、吸食毒品等违法行为,对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备齐全有效,教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯,保证不带病车上路,彻底杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

  ④廉洁教学,“不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威,公生明”这个道理,只有做到廉洁教学,学员才能信服你,才能做到“廉洁教学、公平教学”,才能创造一个良好的学车环境。七年来,学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练,从而为

  自己树立了形象,为驾校树立了品牌,为行业树立了新风。⑤因材施教:随着社会的飞速发展,汽车逐渐进入家庭,学车的人越来越多,直接导致学员素质参差不齐,对驾驶技能掌握的速度有快有慢,而这些情况将对教练员的要求将更高,不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求,每次新学员培训,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况,提前制订教学计划,根据不同性格的学员调整不同的教学方法,对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班,进行强化练习,使他们培训进度及时跟上其他学员,提高整体训练水平。

  三、服务学员,做好跟踪服务。“上车是老师,下车是朋友”,培训时做好学员的老师,生活上做好学员的朋友,针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况,我都是为他们进行相应的心理辅导,缓解他们的心理压力,以平和的心态应对考试,发挥正常的水平。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福,为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。

  综上所述,六年来通过不断的学习与成长,使我在教练工作中取得了一些成绩,但也存在许多不足,在今后的工作中,予以及时的改进,争取取得更好的成绩。

教练员工作总结12

  本人xxx,身份证号码:4304xx1197705xx133.于20xx年6月从事机动车驾驶培训至今已有三年有余,从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的幸福安康,肩负着沉甸甸的社会责任,是道路交通安全的基石。作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑,连续三年零事故,零投诉,回顾三年从教工作现总结如下:

  一:加强学习,提高自身素质:

  教书者,必先学为人师,育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,良好的服务态度”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂,方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方法,做到教学课时分配合理,,教学内容丰富,教学目标明确,教学重点,难点突出,考核结果满意等特点,从而保障学员的合法权益,满足了学员的培训要求,三年多来积极学习新知识,订阅了大量的关于驾校教练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师的《驾校教练员的五项修炼一,二》和《驾校经营方略》接受教练员再教育,努力提高自身素质,常怀律己之心,常修为师之道,以培养安全,文明的驾驶员为己任,指引驾驶员把好方向盘,驶上平安大道,为共建和谐汽车文化做贡献。经常和同行进行教学交流,结合在平时教学工作当中遇到的难题,进行补缺补差,总结经验不断完善自己,提高自身的教学能力。

  二:理论结合实际,提高培训质量。

  在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,结合十分钟理论预习,十分钟要领观摩,二十分钟实车操作,十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用一切可以利用的一切教学工具,让学员更加直观的了解汽车的部件构造,工作原理,更加熟练的掌握车辆的操作部件,在理论培训当中杜绝学员生搬硬套,死记硬背,实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法,从而使教学更加科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍,在实际教学过程当中,使用文明用语教学不仅是反映一名优秀教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,在教学当中对学员一直采用伙伴式教学方法,多用鼓励的语言和肯定的语言去激励,激发学

  员学车的热情和兴趣,行车过程中以手势指令为主,语言指令为辅简单明确,培训结束及时总结,指出不足之处,提出改进方法。在教?学过程当中对一些影响安全行车行为的坏习惯予以及时改进,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备集全有效。教授学员养成在行车前,行车中,收车后进行安全检视的良好习惯,不带病车上路,从而杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

  三:廉价教学,因材施教:

  不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟。这是我几年来一直坚持的原则,只有做到廉价教学,学员才能信服你,才能营造一个良好的学车氛围,从而为自己树立无形的口碑,为驾校树立品牌,为行业树立新风。面对吃拿卡要,大部分教练也认为这样不好。教好学员是自己的职责和本分,自己已经获得了相应的报酬,不应该向学员伸手,加重学员负担,但是大家都这样做,我不这样做,显得我清高,担心会被孤立,可是不太愿意约束自己,不愿从自己做起,所以随波逐流。但是大家都忘记了“勿以善小而不为,勿以恶小而为之的古训。忘记了做人做事都要讲原则,讲尺度。如果我们每天都把自己一名教师来要求,如果我们把汽车驾驶教练不仅仅一项工作来完成,而是将其当作一种事业来做,那么我们就不会对发生在驾校中那些吃拿卡要的现象感到无所谓了。随着社会的快速发展,汽车逐渐进入百姓家庭,学车的人越来越多直接导致学员素质参差不齐针对驾驶技能的掌握的速度有快有慢,学员的智商,知识生理和心理等诸多方面的差异,影响其对知识的学习能力,教练应当以人为本,在了解学员的生理和心理特点,学习的.自觉性和学习态度,对各种教学方法的接受程度等基础上选择合适的教学方法,让学员养成良好的动作习惯,先僵化,再固化,然后再优化,动作必须遵循“实践,认识,再实践,再认识,循环往复不断提高,以致无穷。而这些情况对教练员的要求更高,不能以简单粗暴的方法进行教学,只能做到因才施教,因人施教,才能达到教学要求。

  三:服务学员:

  提到服务业,大家都会想到餐饮,交通运输等等。驾校教练员应该重新给自己的职业定位,提高服务质量,从根本上清除驾培“服务死角”。在驾校,教练员是学员与驾校之间的桥梁,是驾校的化身,驾校教练员出售的是两个产品“技术和态度”。因此学员对驾校服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练的服务态度,驾培市场越来越规范,学员对教练员的服务也越来越高。所以要求教练员对待学员要像春天一样我温暖,对待工作要像夏天一样火热,对待技术要像秋天一样成熟,对待安全隐患要像冬天一样残酷无情。服务就是广告,服务就是招生,作为一名教练员,你的服务意识有多少,就会得到多少回报,你的服务率决定你的回报率。作为驾校教练员,我们要把学员当成自己的亲人,那么只有找出学员的需求点和感动点,才能更有针对性改进培训和招生工作。每期学员培训结业后,我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务,及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决,提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯,保证了自己和他人家庭的幸福为“文明交通、平安交通”的社会贡献力量。

  总结三年多来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练员工作总结13

  我是20xx年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:

  一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

  二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。

  三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不2仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。

  四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。

  工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

  年末岁尾,即将迎来新的一年,回顾过去一年来的工作,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:

  一、思想政治方面作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与党与政府保持高度一致,将“稳定一切”紧密贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守单位的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”;四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

  二、工作实践方面在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,全年接待和教授六批共计100余名新学员,未出现一起安全责任事故,也未出现一名不合格学员,取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。

  要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的`热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。

  新年伊始,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和再创佳绩不懈努力!

  驾校是培养文明合格驾驶员的机构,作为一名专职教练员,我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任,在六年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,圆满地完成了各项教学任务,回顾六年来的工作,无论思想、实践还是经验,都得到了不同程度的提升,现将我的工作情况总结如下:

  一、重视学习,提高自身业务素质。工作中,我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己,认真执行教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,互相学习和促进。爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,凡是出现的小毛病,我都能及时排除。因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与行管部门要求保持一致,将-“安全第一”贯穿于教育教学中。

  与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到严格遵守学校的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评,坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作,与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”,注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法,保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。在过去的几年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,学员考试合格率在90%左右,取得了良好的教学成果取。

  二、爱岗敬业,以人为本,认真施教。

  教学中我本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的知识结构,了解每位学员的性格特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下,取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练,注意训练质量,我们面对的学员很复杂,层次不齐,我做到了因人施教,首先新学员上车时就征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,特别是在教学方法及手段上,我比较注重以下几点:

  一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式,认真详细地进行讲解,努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法,注意事项等进行集中和单独讲解,同时与不正确的操作方法,在教学时进行比较,使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节,多设问题,让学员思考回答,帮助学员加深记忆,多教通俗易懂的解决方法;

  二是示范讲解,我反复亲身示范正确的操作方式,同时进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作,并在过程中提醒学员注意事项,同时要注意观察,学员有无不正规的操作,及时的给予纠正;四是分批分组进行教学。在教学中,学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢,来合理的调整各项目训练时间的长短,也把学员分成快慢组,进行教学,准时领取驾驶执照。

  二、强化安全意识,落实安全责任。强化安全意识,落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

  教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣传讲解;训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在平时教学中我做到了上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶,由于新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,所以我平时做到随时检查车况,及时排除隐患。

  在教学工作中,严格控制车速是避免事故的有力措施,学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,但养成了不良的驾驶习惯,比如:起步停车不看后视镜;超车忽略车辆后面情况;出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯。

教练员工作总结14

  回顾这半年来的工作,在驾校领导及各位同事的支持与帮助下,按照公司的要求,严格要求自己,较好地完成了自己的本职工作。在工作模式上有了新的突破,工作方式也有了较大的改变,现将半年来的工作心得总结如下:

  一、工作汇报

  在从事理论教练员的时间中,辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法:一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教导好学员的关键就在于,把握住于教学共性的同时,根据不同类型的学员“因材施教”。

  在教导学员的教学工作中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。

  但是,因为学员的年纪不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到因材施教。

  另外,作为一名理论教练,还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的练习模拟,更好地培养学员的驾驶理论过关水平。

  这段时间以来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考模式,不断总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员的学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,基本做到了及时发现,及时纠正,尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低;我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,与自身情况相结合,不断改进使自己的教学水平使之有所提高。

  二、工作中的不足

  伴随着驾校的发展,我作为驾校的`理论教练员,应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己,做到谨小慎微,但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处:

  第一、理论教员对我而言是一个新的岗位,也是新的挑战,工作效率有待进一步提高

  第二、教学工作和教学计划安排不够详细。

  第三、自己的教学理论水平有待加强,要适应驾校工作的要求,在接下来的一年里,要认真提高自己的教学水平,为驾校更好的发展,贡献自己的一份力量。

  三、工作总结

  总结一年的工作,尽管有了一定的进步,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,很多工作还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在以后日子里,我将更加认真学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

  最后,诚挚的感谢公司领导和同事在工作中对我的帮助和关心,我将会在以后的工作中更加努力。发挥出自己的满腔热情,依靠自己的实际行动,在自己平凡的岗位上创造一个个不平凡的奇迹。为公司的再次腾飞贡献自己的全部智慧和力量。

教练员工作总结15

  田径是我校传统项目,我校田径训练推动了学校的体育活动,增强了学生的体质,提高了学生的运动水平,提升了我校的知名度。近年来的工作使我强烈地认识到抓学校田径训练,离不开以下几个方面:

  一、教练的责任感和事业心

  学校的业余田径训练是培养体育人才的基地,体育教师肩负着为祖国培养和输送人才的重任。首先必须明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地进行工作。其次体育教师要有敬业精神。体育教师工作辛苦,社会上对体育训练仍有偏见。特别是与某些主科比较起来,社会、家长、学生仍存在重视文化知识学习轻视体育的思想,这对我们开展业余训练带来许多困难。怎么办?我觉得,作为体育教师,我们对体育课和业余训练工作的重要性要有足够的认识,而不能自轻自贱,用我们自身的言语和行为改变社会的偏见。为培养德、智、体、美、劳全面发展的人才,为增强学生体质做出应有的贡献,这样才无愧于我们的事业和责任。体育教师还要有吃苦奉献精神。体育训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,工作时间长,体力消耗大,工作辛苦,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。我们的工作环境长期是“露天作业”,“夏天太阳猛,冬天西北风”,而且工作量大,除了每天上了3一4节课外,早、晚要带运动队训练,此外还有各项体育竞赛的训练、组织和实施等;我们还要不断充实自己,要善于积累经验,总结成败得失,勇于思考敢于创新,不断提高自身的素质。

  二、科学的选苗

  有些人认为:我们只是学校的业余训练,又不是运动专业队训练,学生的条件好不好并不重要,关键是能应付比赛。我觉得,不论是专业队还是业余队,选苗工作一样不可忽视。俗语说:选材的成功就等于训练成功的一半。因此我把选苗的工作看作是训练的前提,有了好苗,就有成功的希望,如果忽视了这一点,就会事倍功半。然而,选苗工作必须不辞劳苦地深入到各乡各镇,甚至要深入到

  周边县市去发现,去挖掘,这个工作我们应该尽早去做,才能做到心中有数,有的放矢。

  三、科学严格的.训练

  科学训练,严格要求,是提高运动技术水平的好办法。首先要使学生明确科学训练的目的,并按个人的基础和水平,因材施教,更要使学生懂得完成任务的重要性和必要性。训练后多与学生谈心,听取学生反馈意见。建立严格的训练常规,要求学生做到的,老师必须首先做到,这样才能取得良好的训练效果。

  四、学生良好的训练素养

  要带好学校田径队,首先要加强对运动员的思想教育。例如经常讲一些我国优秀运动员刻苦训练,顽强拼搏创佳绩为国争光的事例,使学生树立起认真训练,为校争光、为己争气的信念。第二,单有学生自身的积极性是不够的,还要经常与家长取得联系,定时向家长汇报其子女在学校的情况,使家长做到心中有数;定时召开家长会,让家长进一步了解其子女在校的表现和学习训练情况,以便能够更好地督促子女学习和训练,做到有的放矢,构成家长、学校齐抓共管的体系。这也是学生取得成功的一个重要方面。

  总之,教育教学无万能之法,也无定法,但贵在得法。它的关键在于极大限度地去挖掘学生的潜能,增强他们的自信,培养他们的意志,养成学习和训练的习惯。因此,我认为要不断地鼓励学生,找到他们的“闪光点”,唤起他们在“黎明前的黑暗”,才能使他们达到希望的彼岸,才能收到意想不到的效果。

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