詹天佑读后感

詹天佑读后感(集锦15篇)

　　当认真看完一本名著后，大家一定都收获不少，是时候静下心来好好写写读后感了。那么你会写读后感吗？以下是小编收集整理的詹天佑读后感，欢迎阅读与收藏。

詹天佑读后感1

　　《詹天佑》这篇课文后，我觉得詹天佑是个伟大的工程师，他是中国人民的骄傲。

　　哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。这让我觉得詹天佑是一个对工作一丝不苟的'人。

　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。当我读到这句话时，我感受到詹天佑那种强烈的爱国情怀，这种感情是我无法用语言表达出来的。

　　詹天佑这么仔细认真，我想到我平时写作业很马虎，经常写错字，我应该向詹天佑学习，学习他一丝不苟的精神。

　　詹天佑是中国伟大的工程师，他一丝不苟，不怕外国人讥笑，为国争光的精神，令我敬佩！长大后，我也要像詹天佑那样为国争光。

詹天佑读后感2

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

　　《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的.“京张”铁路。

　　詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

　　其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”

詹天佑读后感3

　　詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心

　　詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的`人所缺少的吗？

　　詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重困难，出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。

詹天佑读后感4

　　今天，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到非常自豪。

　　詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自己自己修筑的'第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的回击。

　　我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！

詹天佑读后感5

　　我国第一条铁路——京张铁路，就是我国杰出的工程师——詹天佑所修筑的。

　　面对外国人的嘲讽，詹天佑毅然接受了任务，开始修筑铁路。他以严谨踏实的工作作风对待设计与施工。身为一个总工程师，他完全可以坐在室内指挥，但他没有。他亲自带着学生和工人在野外工作。他顶着寒风，独自一人在山顶上工作。即使是狂风怒号、黄沙满天也坚持在野外工作。

　　我要向詹天佑学习这种坚持不懈、不怕吃苦的精神和爱国的.精神，这种精神值得我们敬佩！

　　詹天佑永远刻在我的心中!

詹天佑读后感6

　　读了《詹天佑》，我感受到了詹天佑对祖国的浓浓爱国之情，体会到了詹天佑杰出的工作才能。我对他怀有崇高的敬意。

　　为了国家的尊严，国家的利益，而承担下如此艰巨的大工程，这可是一项首次的大工程，能在如此艰难的条件环境下沉着冷静地完美完成全程，真是位了不起的爱国大工程师，我这才知到什么叫做 知难而进 了。结果不但比预计提早两年，还为后代发明了特别的`凿进法和人字形火车，詹天佑是我们中华民族的骄傲！ 亲自带着工人学生，冒着生命危险，冒着恶劣坏境，在峭壁上工作；在潮湿，条件差的洞穴中，与工作人员同吃同住；遇到困难，心里反复着念一句话:为了中国！为了中国！为了中国！这就是詹天佑。在种种困难下，詹天佑仔细地思考，困难都一一解决…… 终于，施工完成了。这次工程，给了帝国主义国家一个有力的回击，也给了中国无限的自信心。

　　中国，即将扬帆起航，这，就是起点。 詹天佑，我对您怀有崇高的敬意，您是我们的骄傲！

詹天佑读后感7

　　读了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。我闭上眼睛，仿佛听见了第一辆火车从詹天佑修筑的京张铁路飞驰而过的'“隆隆”声，仿佛看见了帝国主义者看到铁路时的惊讶表情，我为詹天佑而感到骄傲。

　　詹天佑是一位不怕困难、有毅力的工程师，要知道从北京到张家口修铁路谈何容易，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过周密计算，不能有一点马虎。塞外经常狂风怒号，黄沙满天，詹天佑冒着生命危险，亲自到山上定点、测绘。而我呢，像温室中的小草，对待学习也就是“也许”、“大概”就算了，没有那种精益求精的毅力，那可怎么行呢？

　　詹天佑还是一个不怕嘲笑的人，当时一些帝国主义国家嘲笑中国人，有一家外国报纸上轻篾地写到，能在张家口一带万花筒铁路的人还没出世呢。可是詹天佑不怕，他把嘲笑当作动力，修好了一条让外国人惊叹的铁路。

　　我们作为中国的青少年，一定要用知识把自己武装起来，为祖国建设添砖加瓦。

詹天佑读后感8

　　在我的语文课本里有这么一课《詹天佑》他是我学了半本语文课本感触最大的人之一。

　　因为他敢于挑战、感自己做中国的第一条铁路。再面临阻力和困难面前，他精心钻研，他在面对帝国主义的.狂妄自大、对我们的蔑视，他为了维护祖国的尊严而勇敢地接受使命。创造了两端开凿法、竖井开凿法、人字形铁路。这史无前例的“发明”为我国的铁路贡献。在竣工的时候她完美的创造性和工作长了中国人的志气灭了为国人的威风，他不畏艰险、刻苦奋斗的精神值得我们学习，值得我们学习的还有他爱国的精神不屈不挠的干劲和高尚的品质。

詹天佑读后感9

　　他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的'个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。

　　然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料——错了！

詹天佑读后感10

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真的工作态度和他不怕吃苦的精神所感动……

　　这篇文章主要讲的内容是：当清政府提出要修筑京张铁路时，一些帝国主义国家就出来阻挠。在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。

　　不管是天气多么的寒冷与酷热，他总是在第一线工作。白天他攀山越岭，勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图，计算。此外，他还使用聪明才学设计了“居庸关”“八达岭”和“人字形”的路线。

　　詹天佑的付出终于有了回报，京张铁路不满四年就全线竣工，比原计划提早了两年。这件事不仅给帝国主义国家一个有力的回击，而且还增长了中国工程师的信心。

　　回头想想我们，像身处温室的花朵。但是我们却没有想詹天佑一样坚韧的毅力和不怕吃苦的`精神，每当生活上遇到困难，只懂得退缩。

　　所以，让我们向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他的不怕困难，学习他的爱国精神……

詹天佑读后感11

　　今天，我在黯然的灯光下，打开了这带有香味的语文书，刚一打开，就翻到这篇课文詹天佑，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，读了这篇课文我的心久久不能平静，应为他那时还不知道这是一段怎样艰苦的历程，年仅56岁的'詹天佑在工作劳累中死去。

　　19XX年，清政府****，而詹天佑挺身而出，依然接收了任务。遇到困难，他总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑工作不像其他工程师坐在办公室，而是同工人同甘共苦。

　　说到爱国人士，比如岳飞精忠报国，路破金兵;康有为维新变法;文天祥、辛弃疾，等爱国人士很多。

　　说到这些爱国人士我不禁想起自己的卑微，想想自己写的字横不平竖不直。看来我要好好学习，为祖国出一份力。

詹天佑读后感12

　　詹天佑是一位爱国的工程师，京张铁路是在他的主持下修筑的。他冒着生命危险、与亲人分离的重大压力下克服了开凿隧道、设计线路等困难。

　　在当时，在平地上修筑一条铁路已经很困难，何况是在山势高岩层厚的地方修筑，连外国人都不敢尝试，却让詹天佑完成了，这在当时的中国算是个奇迹了！

　　詹天佑面对帝国主义的狂妄自大、对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命，而詹天佑把这种阻力化为动力，给了帝国主义者一个有力的还击！他创造了人字形线路，是京张铁路提前竣工，说明他的创造性长了中国人的志气！

　　是詹天佑，用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑，用血汗洗刷了中国的屈辱；是詹天佑，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可完成的`任务。

　　窗户上，还映着詹天佑的身影，八达岭还留着他串串深深的脚印，是他增长了中国人的志气，让我们深情呼唤：“詹天佑！”

詹天佑读后感13

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的'铁路干线。

　　詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。

　　一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。

　　我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华之崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。

　　今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人

詹天佑读后感14

　　每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。

　　看完这篇《詹天佑》的文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。

　　詹天佑，一位杰出的、受人爱戴的.工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。

　　再想想自己。我在学习中遇到困难时会像詹天佑一样思考，如果不退让，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？

　　詹天佑不屈不挠的精神值得学习！

詹天佑读后感15

　　今天，每当我们看到京张铁路，就一定会想到一个人，那就是詹天佑！

　　你知道詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的`要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！

　　不满四年，京张铁路就全线竣工了。所以，我们不得不承认詹天佑是一位杰出的爱国工程师，我们也要学习他这种不畏艰险的精神。

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