抗寒防冻应急预案
在学习、工作或生活中,有时会出现一些不在自己预料之中的事件,为了降低事故后果,总不可避免地需要事先编制应急预案。编制应急预案需要注意哪些问题呢?以下是小编为大家收集的抗寒防冻应急预案,希望能够帮助到大家。
抗寒防冻应急预案1
防寒过冬工作是在铁路企业运输组织和安全生产过程中的一项季节性、阶段性工作,时间一般在当年10月至次年3月之间,由于冬季气候环境对铁路各专业设备和作业造成不同程度的影响,发生具有季节性特点的安全风险和隐患将尤为突出,给铁路企业安全生产造成较大压力,必须引起各专业的高度重视,全员均应提高警惕、主动应对、提前防范。
一、防寒过冬工作的目的:在冬季气候条件下,铁路企业结合各专业特点,通过既定的有关技术条件和防备措施,防御寒冷、大风、雨雪雾霜等不良环境因素的侵害,有效防范、降低或消除对铁路运输生产安全的影响。
二、冬季气候和环境的特点:
朔黄铁路原平分公司管段大部分处于山西省北中部,因外缘有山脉环绕,难于受海风影响,形成了比较强烈的大陆性气候;同时,又由于受内蒙古冬季冷气团的袭击,北部比较寒冷,由此形成了山西的'气候特征:冬季长而寒冷干燥,夜间长、昼间短,昼夜温差大,风、雪、雾、霜频繁发生,北中部山地地区年平均气温5~7℃,个别区域极端最低气温可低至-25℃以下,年降水量在400~650毫米。
三、冬季气候和环境的影响:
1.对人员的影响
(1)夜间变长、气温降低,昼夜温差大、室内外温差大,在室外长时间作业,身体易发生冻伤、感冒、外伤等伤病。所谓:冷、长。
(2)出现畏寒怕冷情绪,尤其对室外寒冷环境工作的积极性和主动性降低,易出现简化作业程序、违章蛮干现象。所谓:畏。
(3)冬季穿戴厚重紧致的衣物、鞋帽,一定程度上限制了人的身体活动,行动能力趋缓、不灵敏,且体力消耗增大。所谓:笨。
(4)室外大风、降雪、降雾环境以及车窗玻璃、眼镜起雾,影响人的视觉、听觉,对外部环境的反应和判断能力下降。所谓:凝。
(5)降雪及融化结冰后,室外环境、车体扶手变得湿滑,容易出现滑到、跌落、摔伤等现象。所谓:滑。
(6)冬季恰逢元旦、春节、元宵节等节假日,人容易受民风习俗影响,家务杂事较多、情绪精神涣散,导致工作意愿降低、责任意识弱化。所谓:忙。
2.对设备的影响
(1)金属材料构件脆性增大,尤其是紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的受力机件容易断裂、伤损。
(2)润滑油性能降低,粘度增大导致运动阻力增大、通过性变差、润滑性能不良,从而造成功率损失、加速机件磨损和老化;活动机件配合间隙不良、润滑油脂硬化容易导致机件卡滞、动作不良。
(3)燃料雾化不良,不易形成良好的可燃混合气,启动困难;燃烧状况变差,排气易冒黑烟,动力性和经济性受到一定程度影响。
(4)低温使积水部位易冻裂、活动机件易卡滞,尤其是发动机未更换防冻液或更换型号不符合要求。
(5)蓄电池性能下降,温度降低时,电解液粘度增加,渗透力减弱。同时电解液电阻增大,内部压强增大,端电压随之迅速降低,容量减小(电解液温度每下降1℃,容量约下降 l%),导致启动困难,难以启动,温度极低极易造成蓄电池结冰冻坏。
(6)制动效能下降,空气制动系统积水排出不彻底,容易导致积水结冰甚至冻裂,影响制动效能,橡胶密封件弹性形变能力变差,极易发脆而断裂。
(7)轮轨黏着性能下降,因降雪钢轨面湿滑,导致制动距离增大、起步和提速时易打滑空转,制动力过大或紧急制动时容易擦伤车轮。
(8)挡风玻璃易结霜起雾,影响驾驶人员视线,造成行车安全隐患。
四、防寒过冬相关规章要求
1.国能集团《铁路运输管理规程》
第30条 对防寒工作,应提前做好准备。子分铁路公司要抓好以下工作:
(1)对有关人员进行防寒过冬培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。
(2)对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并根据需要做好包扎管路等工作。
(3)做好易冻设备、物资的防冻解冻工作。
(4)储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具,检修好除冰雪机具和防雪设备,组织好除冰雪队伍
同《铁路技术管理规程》(普速铁路)第25条。
2.国家铁路集团《轨道作业车管理规则》铁工电24号作业标准
第105条 车内取暖宜选用电加热取暖器、冷暖空调机。使用有安全装置的低压取暖炉时,炉具应可靠固定,严格按流程操作。
第106条 严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。
附件14保养检查项目
4.3 换季保养的防寒过冬措施:
4.3.1车内配有取暖装置的,须确认状态良好。
4.3.2检查空气制动系统各部件,做好重要部件的冬季密封保温措施。入冬前要对轨道作业车下部制动管路及阀体采取防寒措施。
4.3.3对发动机冷却系统采取防冻措施,低温地区按规定需加注长效防冻液,及时更换适宜低温使用的燃油、润滑油脂及液压油。
4.3.4根据冬季气温的变化对扶手、脚梯进行防滑处理。
3.企业防寒工作要求(当年文件)
五、防寒过冬工作指导
1.抓防寒教育,强化安全意识
思想决定态度、态度决定行为、行为决定结果,因此,为落实防寒工作、达成工作目标,首先要抓思想根源、抓意识提高,只有把握思想意识的正确性,才能引领正确工作方向、提升行动的主观意愿。
(1)组织全体员工进行一次防寒过冬的安全教育,学习冬季人身安全和作业安全的规章及措施,学习设备故障应急处理,学习天气不良条件下的运行作业安全措施,并严格落实防寒过冬培训考试,做到人人过关,考试不达标者(85分)不得上岗。
(2)防寒培训要结合专业特点,除学习本专业相关知识外,还应针对预防机车车辆伤害、高处坠落、起重伤害、物体打击、机械伤害、消防安全、煤气中毒和窒息、防寒过冬等具有冬季特点的高风险作业。
(3)加强设备技术学习,熟知自轮运转车辆的构造性能,掌握防寒过冬基本知识,认清冬季寒冷气候对车辆设备的危害、对人员作业的影响,严防机械故障、人身伤害,保证人身安全、行车安全。
(4)合理妥善安排节假日值班和休假,在满足工作和生产的基础上,充分考虑员工个人事务的安排,做好思想教育、提升责任意识,做好压力疏导、增强积极情绪,并适时调整班次、定心收心,使在岗员工能够工作安心、精力集中、恪尽职守、安全稳定。
2.抓设备维护,筑牢安全基础
设备质量是安全生产的基础,做好设备检查、维护检修,保证设备质量稳定,掌握设备技术特点,提前防范设备故障的发生,是预防设备运用问题的有效技术措施。在入冬前,应结合换季保养、定期保养、年修等保养检修工作,组织进行一次全面的设备检查保养,处理设备缺陷和故障,确保技术状态良好,须重点做好以下工作:
(1)对产生紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的易断裂、伤损部件,进行一次重点检查保养,关键部件要做无损探伤,尤其是金属材料构件。重点检查:如车轴、轮对、车钩、车架、传动轴、金属弹簧及各固定螺栓等。
(2)发动机、空压机橡胶皮带因受冷收缩而弹性降低、挠度减小,应经常检查皮带的张紧挠度,并做适当调整,可减少皮带、轴承非正常磨损,甚至断裂。
(3)根据气温变化适时更换发动机、传动箱、齿轮箱等动力传动系统各总成适用的润滑油、
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