工务段安全生产工作总结3篇

　　总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，不妨让我们认真地完成总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编帮大家整理的工务段安全生产工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

工务段安全生产工作总结3篇

工务段安全生产工作总结1

　　进入11月，天气渐冷，工务段认真贯彻落实集团公司“加强后五十天安全生产工作”的文件精神，深入践行“人人都是安全员，全员都是巡线员”安全理念，认真做好后五十天的安全生产工作，组织人员对专用线进行全面、细致的安全大检查，全力确保线路安全畅通。现将本月工作总结如下：

　　一、线路维修作业

　　1）10月27日和11月20日，组织人员参加公司组织的月度安全大检查，主要对全线线路的轨距、水平、高低、方向以及主要道岔的技术参数进行了检查、测量，及时掌握几何变化，保证专用线安全运行。

　　2）截止11月18日，全线钢轨编码工作已全部结束，曲线和道岔的编码工作也已接近尾声，预计此项工作在11月底前结束。

　　3）组织工区人员对全线进行检查，修补破损护网25处，紧固接头和扣板螺栓126条，轨距杆30多根。护轨螺栓300多条。目前正在对同忻全线螺栓进行涂油作业，为来年维修作业提供方便。此外，还对塔山、同忻和五法站内道岔进行了检查，打磨同忻1、3，塔山1，辛庄2等道岔肥边，更换K6+500m、K12+600m、（重）K4+100m处破损绝缘，对专用线K0重车线、K13+800m、K13以及K5+300m等换轨地段进行了重点检查，实时掌握这些地段的线路变化，对发现的问题及时安排人员进行处理。

　　4）探伤工区在探伤作业结束后，对全线疑似伤损进行了二次复查，未发现伤损钢轨。下一步计划安排探伤人员对全线大轨缝地段进行统计调查，为今冬线路设备“防三折”工作做好前期准备。

　　5）一年一度的公司技术比武在11月8日10日举行，工务段通过组织人员在赛前进行充分的学习和实践作业，取得了较好的成绩。

　　6）11月初，组织人员对全线路容路貌综合整治进行调查，为明年的线路标准化建设工作提供相关数据。此次调查项目分为地面光缆（电缆）保护、修葺挡碴墙、粉刷扶梯、建设备料平台、桥涵排水渠修补、护网加固等七个项目。检查内容汇总后以报告形式上报了公司相关部门。

　　7）11月16日和23日，安技室对专用线K11+900mK8+300m线路、K0（重）用轨检仪进行了检查，对相关数据进行了分析总结。此外，还对3大桥换轨作业制定了相关安全措施和施工安排，保证换轨作业的正常进行。

　　8）根据公司相关会议精神，11月15日和24日，组织人员对K8+500mK5和同忻K0K5+800m进行夜间线路巡视两次，确保节前线路设备安全。

　　9）本月，两个中修队对各自所辖地段主要道岔和曲线进行了整治，更换所辖主要道岔的破损绝缘，整修全线的道床边坡，对塔山站内1道轨底损坏大胶垫进行了更换，同时更换了塔山环线、同忻环线等曲线地段损坏的尼龙挡肩310多个，紧固K0—K19接头螺栓和同忻、塔山环线轨距杆、地锚杆，保持线路设备状态良好，对全线钢轨、桥上护轨螺栓进行了涂油和紧固作业，对3大桥换轨地段进行了备轨、散轨作业，对公司月度检查和工务段段部线路检查中发现的问题进行了整改。

　　二、业务理论学习

　　1）本月，主要对公司下发的几次专业会议纪要进行了学习，对集团公司《关于加强后五十天安全生产工作的通知》、《关于加强后五十天地面安全，立即组织开展安全大检查的通知》和公司《关于安排年前几项重点工作的通知》等文件进行了学习和传达。

　　2）继续加强安全、业务理论知识的'学习，组织全员学习《安规》、《技规》、《维规》、企业文化理念等文件，组织线路和探伤工区员工学习业务知识、仪器维修保养等内容，重点学习了公司技术比武理论题库，在时事政治方面重点学习了同煤人形象标准，十七届六中全会精神等内容，通过学习，提高员工的安全意识和专业技术水平，了解国家和集团公司当前形势和今后任务，贯彻落实精神在实际工作中。

　　3）11月18日，工务段召开专门会议，学习和传达集团公司和公司相关安全文件精神，落实好后五十天的安全生产工作。

　　4）11月24日，公司武总一行来到工务段调研工作，会上，工务段段领导对各自分管的工作做了全面、系统的分析总结，对明年的工作打算也做了安排。

　　5）每周组织全员对室内外卫生进行了清扫和整理，整理材料库房，保持良好的办公和生活环境。

　　三、20xx年12月份安全生产工作安排

　　1、加强对轨道、路基、桥涵及全线重点地段的巡视检查力度，确保线路安全。

　　2、对辛庄K0重车线、K5+300m曲线、K13曲线、塔山1岔后曲线进行重点巡查，建立专项检查台账，明确规定工区、段、巡道工对这五个重点地段巡查，记录线路变化情况。

　　3、做好入冬前的大轨缝调查工作，对同忻线进行涂油作业。

　　4、对全线桥涵进行一次全面检查，并登记备案。

　　5、整修护轨螺栓，对重车线轨底损坏大胶垫逐步进行更换。

　　6、打磨主要道岔肥边，整修全线路容路貌。

　　7、用轨检仪对塔山站内线路进行检查。

　　8、下发12月份学习计划、做好12月份的宣传报道和班组检查工作。

工务段安全生产工作总结2

　　20xx年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，全面落实上级指示精神，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努力，创出了较好的经济效益，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。

　　一、抓安全确保线路畅通

　　铁道线路是我公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制，每年只能改造一小部分，虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在，为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。

　　20xx年我们在安全工作中按准轨1435求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安全生产方针、政策、法律、法规和企业各项规章制度，组织安全培训，提高了职工的安全思想意识，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，营造了较好的安全氛围从源头抓好安全工作。同时以各项安全活动为载体，利用多种形式对职工进行安全思想教育，使安全工作深入人心，根深蒂固，段每周召开一次安全生产会议，及时分析安全生产形势，部署安全生产任务，解决生产中存在的各种问题，处理设备潜在的各类隐患，每月组织四次安全大检查，抓重点，确保不放过任何死角及薄弱环节，对查出的问题逐一备档，逐项整治。

　　二、提高设备质量，改造老化线路

　　20xx年我段克服人员少，机械化设备不足，新增人员业务不熟练等不利因素，圆满完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的.综合维修和养护任务，除此之外，完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程，恢复雁矿站轨道衡线路，更换二井站9#单开道岔枕木5组，砼枕锚固700根，更换区间线路部分损坏轨枕。

　　三、重点防范，强化治理

　　几年来雁南矿采煤铁路沉陷区给我段工作带来较大压力，花费了大量的人力物力。采煤沉陷区波及铁道线路1.12km，最大下沉量4.2m，为了确保雁南矿原煤外运不受影响，我段把沉陷区工作列入重点，纳入重要议事议程，制定了治理方案、安全技术措施，成立了专门治理抢修队，设置了专职防护员和夜间巡视人员，按《煤炭工业铁路技术管理规程》的有关规定落实安全防护及行车工作。在治理过程中24小时不间断领导班子轮流坚守节假日不休息，不管是炎热酷暑，风雪交加、寒雪冰霜，在20多米来高的路基上一干就是十几个小时，干部带好头，职工有劲头，施工中不管多累多苦毫无怨言1千米线路铺垒了数万层脚印夯实，不断增高的路基用辛勤的汗水浇固，完成了沉陷治理及沉后维护工作20xx年回填碴石20xxM3。

　　四、其他工作

　　1、经营管理工作

　　我段本着克勤克俭一分钱掰成四瓣来用的原则，精打细算“跟踪写实”，严格控制各项费用支出领导班子每月召开一次经济活动分析会，落实各项责任指标。同时充分调动广大职工的积极性，大力开展合理化建议小改小革、技术创新活动，保证了指标的完成。

　　2、质量标准化工作

　　结合本段实际一方面制定了可行性的方针目标和计划，组织职工学习操作规程，开展岗位练兵，通过学习练兵增强全员标准化意识，职工养成了运用所学的知识进行正规操作和标准化作业的习惯，完善了安全质量标准化各项标准和制度，从而使标准化工作得到巩固和发展。

　　3、班组建设工作

　　按照班组建设细则认真组织落实班组建设工作，积极发挥班组的功能作用，及时做好危险源的辨识工作，把握了第一手安全信息资料，堵塞了各种安全漏洞，促进了各项工作。

　　4、计划生育信访工作

　　加强国策教育，落实措施，完成上级下达的各项指标，被公司授予计生工作先进单位荣誉称号。

　　回顾20xx年的工作，也有不足之处，安全工作存在薄弱环节，对线路老化设备潜在的隐患消除的不够彻底，20xx年，我们要抓住重点，加大整治力度，对老化设备进行全面整治改造，尽最大努力，确保线路通畅，实现安全运输。

　　展望20xx年工作我们更加信心百倍，我们将以20xx年的工作为基础，取长补短、积极发扬团结务实，不畏艰难、勇于拼搏的精神，全力做好每一件事，干好每一项工作，为确保自营铁路运输畅通做出应有的贡献！