交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)
在现在社会,越来越多地方需要用到讲话稿,讲话稿是写出来供宣讲或宣扬的书面材料。你写讲话稿时总是无从下笔?下面是小编整理的交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇),希望对大家有所帮助。
交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)1
各位评委、各位领导、各位同事:
大家好!
首先感谢公司领导为我们提供了这样一个学习、交流的机会,让我们能够直抒胸意,表达“我要安全”的决心。我演讲的题目是:演绎钢丝上的精彩。
有人说我们的职业是在钢丝上跳舞,因为石油系统是一个高危行业。石油易燃、易爆的脾气,使生产、运输、仓储、销售程序复杂、环环相扣,其中哪怕是一个细小环节出了问题,都可能酿成大祸。在网上用“石油事故”作关键字进行搜索,就有490多万条结果。我们无法统计事故使多少人失去了宝贵的生命,多少家庭从此堕入无底的深渊,国家和集体遭受多大的损失,但透过这些事故,我们不难发现看似偶然的事故,都有违章操作、疏于防范的影子,缘于无良肇事者对生命的蔑视,无知违章人对制度的淡漠,是完全可以避免的!
谁不知道安全重要,又有谁不愿意趋利避害?可在现实生活中,能够实实在在把“安全”装在心中,并付诸行动并不容易。我们经常看到一个个小小的不经意酿成一次次大事故:一个随手丢弃的烟头引发一场火灾,一个小小的螺丝钉引起整个手脚架的倒塌,一时的疏忽导致一个甚至几个家庭支离破碎、人财两空……
当我们把目光投向一幕幕血肉模糊的场面,听到一声声撕心裂肺的哭喊,望着一张张悔不当初的面孔,看到一个个家庭由此失去和谐美满的时候,你是否感到酸涩在眼、刺痛在心呢?然而,泪水换不回生命的回归,咒骂换不来欢声笑语,处罚挽不回国家和集体的损失,唯有从事故中汲取教训、防止新的事故发生,才是我们从事故中能够得到的唯一收获。
记得刚参加工作后不久,一位老职工带我在夜间巡库时告诉我:也许日复一日,年复一年都不会遇到安全问题,但并不等于我们某一天、某一时巡库就可以偷懒,安全必须时刻提防,隐患必须及时消除,“不怕一万,就怕万一”,安全与危险只是一瞬间的事。“万一”里有国家和人民的生命财产,有血的教训,有惨痛的代价,同样有石油人的责任。倘若能时时想着它,事事循规蹈矩,处处小心提防,这样“万一”的事情方能杜绝。如果认为“一万”距自己太遥远,“万一”绝不会落在自己身上,就容易解除思想戒备,导致侥幸麻痹,那样事故就不远了!作为油库职工就是要时刻想着并采取措施预防“万一”。是啊,石油库能够站在钢丝上稳稳走到今天,为常德经济插上腾飞的翅膀,就是因为有老职工这样一代代油库人,付出艰辛的努力,用他们的心血和汗水,维系着仓储和运输系统的正常运转,才保证了它几十年的平平安安。作为一名油库人,我们今天应该怎样面对责任、面对安全呢?
绷紧安全这根弦,生产生活就会弹奏出动听的乐章。时刻牢记安全责任,主动落实安全措施,花大力气按照规章把小事做扎实,就是我们每个人应做的工作。在施工现场,在警告牌前,要想一想怎样防范;在亮起红灯的十字路口,要停下匆匆的脚步;进入生产现场,要主动关掉手机;客户进入生产区,要及时提醒他们给车辆戴上“安全帽”;仔细检查库区的每个角落,不放过任何蛛丝马迹……把这些看似很小很细的事做好,让检查仔细再仔细,让工作认真再认真,宁愿为安全憔悴,也决不为事故落泪,用分分秒秒的安全,换取年年岁岁的幸福。
各位领导、各位同事:人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次,一旦失去便不再拥有。生命系于安全,安全又给予我们无限美好的生命。让我们把“安全”刻在心间,在各自的岗位上,承担起应尽的责任,扮演好各自的角色,让事故在生活中永远消失,让钢丝上的舞蹈演绎出企业和谐发展的精彩。
谢谢大家!
交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)2
同志们:
这次全市交通安全工作会议的主要任务是,深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神,回顾总结20xx年全市交通安全工作,分析当前形势,科学谋划交通安全发展方向,研究部署20xx年交通安全工作,强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面,我代表局安委会作工作报告。
一、攻坚克难,狠抓落实,20xx年全市交通安全生产取得新突破
20xx年,全市交通系统在市委市政府的统一领导下,牢固树立安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局,全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任,强化安全生产源头管理,安全管理基础不断夯实,安全质态持续优化,辖区内水上交通安全形势持续稳定,道路运输事故明显下降,交通工程建设、港口安全状况良好,交通企业安全生产形势平稳。
总结一年来的工作,主要落实了以下五个方面的工作:
(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实
20xx年,我们进一步加大安全生产工作力度,加强安全生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施,将安全生产责任落实到位。
一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实《xx市安全生产行政领导责任规定》,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。下发了《20xx年xx市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,xx市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。
二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识。
三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上,制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度,全面实施安全管理工作检查考评,有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则,加大考核力度,使安全管理工作实现良性循环。
(二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实
20xx年,全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。
一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺,保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”,加大“三违”处罚力度,年内罚款1。68万元。泰轮—公司、海阳公司规范安全检查程序,完善事故隐患举报制度,避免了多起事故的发生。
二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》,出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决基础性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。
全系统共排查出事故隐患632处,重大安全隐患28处,挂牌督办3处,已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后,市局组织专项突击检查,客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中,被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管,杜绝空检、漏检、假检等混岗现象,从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备,受到业主青睐,一举中标。
三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动,大力倡导安全争先创优的风气,为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动,青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动,100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁,及时排查路桥隐患,促进公路桥梁整洁、通畅、安全。
(三)加强应急管理,安全重点保障进一步落实
认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求,进一步完备交通应急救援处置系统。
一是布防国庆安保工作。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议,布置国庆安保维稳工作,建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍,全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制,对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻,确保国庆安全稳定。
二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练,航道部门实施了船闸消防演练,运管部门组织了危货运输企业应急救援演练,公路部门组织开展了网抢修路桥演练,港口部门全面落实港口安保措施,各客运企业演练车内应急逃生,汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练,检验了应急救援预案的有效性,提升了各单位突发事件应急处置能力。
三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管,全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪,易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心,gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作,港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和信息化网络初步完善。
(四)提升监管能力,行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,严厉打击干线航道违法载人行为,取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度,加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度,通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动,加强内贸集装箱和超载治理工作,全面加强港口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑3200平米、障碍物1。2万立方米、非标悬挂物1900处,清理500座桥下堆积物。投资119万元,增设公路安全设施,归并非法搭接道口15处,消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”,核查61家危货运输企业,7家危货运输企业被责令整改,检查危货运输车辆1095辆,清退21辆,检查客运车辆4400辆次,查处安全隐患205处,全部整改到位。
三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度,督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责,组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度,开展安全督查23次,下发安全通报11份,隐患整改率100%。
(五)强化培训教育,安全文化建设进一步落实
20xx年,采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式,对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。
交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)3
同志们:
今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议,主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制,隐患排查整改工作。
一、提高对安全工作的认识
我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。
一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高,工作要求越来越严,党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强,安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益,也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣,细节决定成败,细节决定政绩,注重细节管理是压降事故的必然途径,是做好安全工作的必然选择。无数事实证明,粗放型的管理,“马大哈”式的作风,得过且过的态度,是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。
三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大,各单位安全监管水平参差不齐,一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象,必须引起我们的足够重视,采取得力措施切实加以解决。
二、提升监管能力,行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,全面加强渡口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。
三、加大隐患排查治理力度
隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用,隐患不除,永无宁日。
一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点,全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况,制定出符合实际的隐患分类识别标准。
二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面,突出抓好水陆危运、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。
三要做好隐患排查长效治理。积极推广“1+3”安全监控体系,持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段,有效防止不安全因素与行为,将事故隐患消灭在萌芽状态。
四、强化安全教育培训。
安全教育培训是做好安全工作的内生力量,生产要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念,运用文化建设资源,开展安全生产大讨论,建设安全文化长廊,激发安全精神需求。
二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制,探索项目课题制,围绕安全工作热点、难点,增强干部职工安全生产参与意识。
三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制,评估安全教育培训的效果。结合“安康杯”竞赛,组织安全技能比武,以赛促学,进一步增强安全操作技能。
总体来看,今年的交通安全工作取得了显著成效,较好地完成了年度安全目标任务,为促进全镇经济社会和坡头镇交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩,我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的.认识。
交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)4
尊敬的各位领导、亲爱的朋友们:
大家好!我是来自燃气公司一名员工,能有机会和大家在这里用这样的方式把安全这个命题再一次重温,我很荣幸,也很激动。
我们知道自从有了人类,安全便成为永恒的话题,生命璀璨夺目,美好无限,而不安全和事故却对生命进行着挑衅和肆无忌惮的吞噬和侵蚀;虽然,在天灾面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱,然而那些不讲安全的血和泪的事故的隐患,则是纯粹的人祸呀!正是无视安全的无良之人,强取豪夺,取人性命。
有了安全,才有平安,才有家家户户,人人众众的幸福,那多少的事故和眼泪,夹杂着悔恨和泪水,让我们随之黯然,那多少的教训和哭泣,伴随着心酸和痛楚,让我们更加警醒,让我们更深刻地体会到只有关注安全,才有平安,才有幸福!是呀,正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去欢笑的权利,让无数个母亲和孩子在号啕哭泣。安全,是天伦,是亲情,是人性。安全,只有安全,才能让我们远离那如泣如诉的痛苦和哀伤,安全,只有安全,才能让我们寻求快乐生活,得到平安幸福。
安全对于从事燃气行业的我们更是必不可少。不懂安全,哪怕是动动久置不用的阀门,也会导致煤气中毒;不讲安全,哪怕只是一个小小的违章就能让生命处于危境;不要安全,哪怕只有星星之火也会导致重大事故的发生。正是“安全”,保持着我们燃气行业快速稳定的发展,正是“安全”,让我们燃气行业不断走向光辉的明天,正是“安全”,让我们燃气职工家庭幸福,合家团圆,正是“安全”,让我们高高兴兴上班来,平平安安回家去。
观今宜鉴古,无古不成今,我们吸取教训,制定出完善的安全规章制度,安全工作没有空架子,不搞走过场,也正因为对安全工作的一丝不苟,物贸公司将会三百六十五天如一日,用我们的耐心、细心和诚心,向着公司的光辉前景迈进。
让我们用安全的花环,串起这一片,常在的欢声笑语;让我们用安全的镜子,照出这一幕,合家的幸福美满;让我们用安全的标杆,量出这一段,企业的兴旺之路;让我们用安全来领引,用安全齐来祝愿,祝愿我们的祖国,安定团结,繁荣富强。
交通安全生产精彩讲话稿范文(通用5篇)5
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
作为一名在电业战线工作多年的职工,对安全生产的感触颇为深刻,记得刚参加工作时,对于“电”这个特殊商品,认识不够明确。生活中乱拉乱接,不守规矩。工作中高压部分有时忽视安全距离,险象丛生;使用低压电器不注意裸露部分会造成的短路后果,多少人留下了终身烙印。在之后的工作中,吃尽了苦头,偿遍了涩酸苦辣。一次次同事流血的教训,一件件电弧灼伤使人心痛的事故经过,一幕幕顷刻间人仰车翻的事故现场,再加上亲身经历过触电的难受感觉,使我对安全生产有着一种个性的体会——
安全生产、人人有责,这绝对不是一句空话,是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。在我们电力行业,除抄表收费、报装接电外,绝大部分一线施工班组都是群聚式作业,如果没有人人负责的职责心,你干你的,我干我的,势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范,或某一项任务超出了工作范围,在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。
这样的例子举不胜举,道理是浅显的,但教训是十分深刻的。记得有一年在一次变电站预试清扫工作中,有一位工作人员擅自扩大工作范围,造成本人大面积电弧灼伤,最终不治而亡的事故。事故的发生是这样的,当时110KV甲母线停电,所有设备预试清扫,由于是部分停电,乙母线还在运行,甲乙母线最边两侧的龙门架是相通的,运行人员在龙门架上做了安全措施,并悬挂了‘禁止攀登,高压危险’的标示牌。
当工作到中午休息时,工作负责人安排大家吃中午饭,然后休息一会统一开工,就这位员工思想开了小差,工作负责人的话根本没有听进去,打着自己的小算盘,因为家里有事,想着如何早点回去,便吃完饭后谁也不告诉,在无人知晓失去监控的状况下向龙门架走去,安全警示牌的提醒没有挡住他违章作业的脚步,安全规程规定“不准一人在电气设备上工作”的禁令也没能阻止他违章作业的欲望,有的只是提前完成任务早点回家的想法,一步步朝着自己设想的环节走去,当人们听到惨叫声循声望去时,只见一个火球一样的东西从龙门架上掉下来,重重地摔在了电缆盖板上,经紧急送往医院全力抢救,但终因伤势严重而离开了我们,承重的打击,无声的教育,深深的刺痛了我们的心,久久不能回到工作的状态中来,好些日子都使我们脚步沉重,打不起精神,教训是十分深刻的。此刻回想起来,还历历在目,久久不能忘怀。
如果当时工作负责人负职责,留一个人看现场,就会阻止不让他进行工作,杯具可能就不会发生;如果同事们负职责,和他一齐吃饭,同时工作,同事可能会阻止他的这种违章行为,杯具就可能更不会发生;如果自己对自己负职责,想想单位的纪律,想想工作中就应遵守的规章制度,想到家中的亲人在盼着自己平安归来,单位的领导和同事们在期望着自己,为祖国和人民做出更大的贡献。如果在此时心里还有安全二字,往安全方面想一下,安全警示牌就会挡住违章的脚步,杯具就不会发生。但是没有太多的如果,留下的只是血的教训,亲人的悲伤和同事们无尽的哀思。
安全生产方面的规章制度说起来也不少,有防人身事故方面的,有防设备方面的,有防交通方面的,还有防火防洪方面的。还有好多方面真可谓门类齐全,覆盖面宽广。但是在实际工作中要求遵守起来,确实很难,多少人嫌麻烦怕啰唆,多少人不愿意遵守,认为是多此一举,把单位领导的要求和安全监督人员的检查,看成是对自己过不去,看成是挑毛病,找茬子,没有把遵守规章制度看成是自己工作的一部分,没有从内心深处认识到安全生产的重要性。不论发生什么性质的事故,只要仔细分析,就会发现是不执行安全规程由于违章造成的。譬如误操作事故,就是不按操作规程执行造成的,或者是不按调度命令执行造成的,或者是不按行业规程执行造成的。
总之,是违反安全规程造成的。再譬如经常遇到的不遵守规程的状况,进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、操作过程中不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋等现象。这些措施,安全规程中有着明确的规定,但就是有人不遵守,拿生命当儿戏,血的教训没能唤醒遵守安全生产法规的自觉性。截止目前误操作事故还在发生,不遵守规章制度发生的各种不安全现象还在我们的生活中重演,就应引起我们的足够重视,把遵守安全规程作为我们的自觉行动,杜绝各类事故的发生。
安全是我们电力行业永恒的主题,永远都不会改变,因为我们应对的是高压设备、高空作业,也算是一个危险性比较大的行业。在我们的工作过程中,安全风险时常存在,这就要求工作人员要有高度的职责感投入到工作当中,精力要集中,思路要明确,时刻牢记“安全第一,预防为主”的安全生产总方针,树立常抓不懈,永不松劲的安全思想,才能把安全生产工作认识到位。此刻班组每周召开的安全会,工区所队每月召开的安全会,学习安全简报、事故快报、安排安全方面的重点工作,都是为了增长安全生产知识,防范事故的发生。在平时的工作中,要认真研究和讨论兄弟单位的事故经过,结合本单位、本部门的实际状况,制订出防范措施,防止类似事故在我们中间继续发生。
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