班组先进事迹材料(合集15篇)

　　在日常的学习、工作、生活中，许多人都有过写事迹材料的经历，对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以很好地体现和宣扬特定的时代精神。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编为大家整理的班组先进事迹材料，欢迎阅读与收藏。

班组先进事迹材料(合集15篇)

班组先进事迹材料1

　　小彭是智慧化工区班组长，为积极推进公司智慧化矿山建设重点工作平稳落地，他充分发挥党员模范带头作用，带领智慧化工区职工克服高温、高湿等困难，奋战在现场第一线。带领班组以延深下部水仓的自动化改造为“小试牛刀”，自主完成了边界二水平泵房的自动化设计及安装，为公司节省费用50多万元。以此为契机，“趁热打铁”通过前期与厂家的'合作经验，将技术全面消化吸收变为己用，自主对原煤运输系统进行自动化改造。通过加装KTC150集控主机、传感器、高清网络摄像仪、语音网关控制器及麦克风、PLC控制柜等自动化设备及组态搭建，实现地面对原煤运输皮带的自动监控分析及一键启停，为公司“单班百人”减人提效做出的诸多贡献。

　　本着“节材降耗”思想，小彭参与井下万兆工业网的搭建规划工作。根据矿井生产发展规划，精心设计安装方案，尽可能的减少线缆使用，保障大型赫兹曼交换机的供电稳定可靠。他还注重推广“五小创新”成果，在摄像头或语音广播中加装光电转换模块，减少线缆重复敷设。对较旧的电话，摄像头，定位基站等设备进行整理归类。把能修复的设备尽量修复，不能修复的设备拆了保存可用的电气元件，为公司节省费用30多万元。

班组先进事迹材料2

　　班组是企业的细胞，是企业生产经营活动的基础环节。只有每一个班组都充满生机和活力，企业才会有较好的经济效益，才会有旺盛的生命力，才能又好又快地发展。立足岗位，务实创新，努力创一流班组是所图采油队采油班全体成员对自己的要求。所图采油队采油班一直负责所图采油队12口油水井安全生产管理任务。现有职工10人，在班长赵春刚、张万才的带领下，立足岗位，严细管理，务实创新，时刻把安全生产放在第一位，以优良的班组作风赢得了采油队领导的称赞。下面是我们的点点滴滴体会，希望能和兄弟班组一起分享，更希望大家能指出我们的不足，以便我们能够取得更大的进步！

　　一、班组长始终做到身先士卒。

　　担任所图采油队采油班班长的赵春刚、张万才在工作中处处发挥着“兵头将尾”的带头作用。要求职工做到的自己先做到。在两位班长的带领下，我们始终以“安全、环保、和谐”为出发点，用安全文化指导班组抓经营、保安全，以学习型班组建设来管班组、提素质，通过班组全体员工的共同努力，各项管理工作安全平稳运行。

　　二、规范岗位规章制度，确保安全生产

　　所图采油队采油班还从落实各项规章制度抓起，用制度规范岗位员工的言行。为了更好的完善交接班制度，班长在原有基础上进行创新，岗位交接为面对面交接，把上一班次遗留下来的`问题当面交接清楚，以便接班人员能够及时掌握情况，确保安全生产。并且始终坚持“安全第一，预防为主,全员动手，综合治理”的原则，在安全生产方面做到以下几点：

　　⑴从思想上认识到安全生产的重要性；

　　⑵提高生产技术的能力，熟悉掌握操作规程；

　　⑶要有良好的团结协作及互助监督和督促的精神。

　　由于所图采油队特殊的工作环境，所从事的工作，时时刻刻都存在着危险，小到违章操作压伤手指，大到由于自己的盲目大姨而导致设备损坏或人员伤亡，都将早成严重后果，一个人工作，总有自己想不到的地方，总有疏忽大意的地方，所以所图采油队采油班大力加强团队协作意识的宣传教育。该班组经常和大家提出：凡事都要尽心，凡事都要精心，更要精益求精，不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作风，树立“责任重于泰山”的意识，时刻紧绷安全之弦，从我做起，熟练掌握安全专业知识，预知危险，分析和控制危险，才能做好各方面安全防范措施。在班组各成员的认真努力下，这一年来班组安全取得了有目共睹的成绩，班组没有发生机械事故及轻伤及以上人身安全事故。

　　三、建设安全环保型班组，推动班组安全高效运行

　　在安全管理上，我们严格按照中石化东北油气分公司HSE工作要求，严格落实“中石化的十个大禁令”，大力夯实管理基础。在日常管理中，我们抓住关键环节和要害部位进行重点检查，对关键环节，如抽油机维护保养时，检查监督是否落实正确佩戴安全带作业，对要害部位，如井场和油罐区，检查监督是否存在落地原油和隐患，通过一系列细致入微的扎实工作，确保各井点安全生产无隐患。

　　四、建设学习型班组，不断提高员工安全意识和技能素质

　　我们主要采取了三项措施：

　　⑴开好班前会，会上讲安全。班前会上，除了正常的工作安排之外，我们都要结合油水井管理实际情况和员工岗位有针对性地提出安全要求，让员工始终紧绷安全这根弦，真正做到警钟长鸣。目前我们的安全学习教育已经是班前会上必不可少的一项内容，每天的班前会时间不是很长，形式也很简单，但是我们的班前会在提高员工安全意识上收到了实实在在效果；

　　⑵结合油水井管理实际工作开展“安全生产月”、“119消防宣传周”、“12.23安全警示日”等活动，每次活动前都结合油水井管理实际，精心设计活动和演练内容，活动中我们不搞花拳绣腿，不做表面文章，让员工全员参与，活动之后认真总结讲评，使每项活动都是对员工的一次培训教育，既提高了员工安全意识和技能，也避免了培训教育流于形式。

　　⑶加强教育培训，提高班组职工素质，是实现安全生产的有效途径。20xx年，所图采油队采油班根据生产发展要求，结合班组实际情况，认真开展安全生产学习活动，制定了详细的教育培训计划，成立了以班长为组长的安全教育培训活动领导小组，加强教育培训，夯实安全工作基础。在安全教育培训上，该班组坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导职工从思想上，从行为上提高控制不安全因素的能力。在教育内容上，突出抓好职工“安全第一”的意识，突出提高职工“我要安全”的觉悟，突出掌握“我会安全”的技能，突出履行“我管安全”的责任，突出完成“我保安全”的任务，最终实现了全年安全生产。

　　⑷加强思想政治的学习，思想政治工作是该班组搞好各项工作的政治优势，该班组始终坚持围绕中心，紧扣主题，贴近生产经营实际，深入扎实地开展思想政治工作。该班组加强对本班职工进行宣传教育，坚持以科学的理论武装人，以争取的理论引导人，以高尚的精神塑造人，以优秀的作风鼓舞人，不断提高班组职工的思想道德综合素质和科学文化素质，努力培养和早就有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工，发展新型的人际关系，创造良好的社会风尚，充分发挥职工群众的积极性、主动性和创造性。该班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、负荷我队新形式需要的思想教育活动，帮助广大职工正确地看待当前的形式，排除各种不良因素对职工的干扰和影响，保证职工始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产经营之中。

　　过去的一年里，该班组强化自身建设，严明劳动纪律，建立健全考核机制，积极组织本班职工参加各种专业技能学习和采油队举办的各种活动，班组民主管理意识高，团结协作意识强，为全队职工树立了模范标榜作用。面对新的奋斗目标，班组成员决心在今后的工作中，精诚团结，继续发扬特别能吃苦，能战斗的优良作风，力争让各项工作跨上一个新的台阶。“一分耕耘一分收获”，通过我们的扎实工作，已实现了连续多年的安全生产无事故，优质高效地完成各项生产经营任务，今后我们将再鼓干劲，再上水平，加强自身素质建设，使每名班组员工都成为鹰一样的个人，班组成为雁一样的团队，努力构建和谐班组，在推动公司发展的进程中，献一份光、发一份热。

班组先进事迹材料3

　　小璋，锅炉分场本体班组长。从运行到检修，虽然工作性质发生了变化，但他奉献、专注、敬业的热情丝毫没有减少，作为班组骨干力量，不仅竭力协助班长做好所属设备的维护检修和文明生产工作，强化班组团结，构建良好的协作关系，还积极地投身于外拓市场检修任务中，圆满完成了临涣电厂、安庆电厂、池州电厂、南京化工园电厂的锅炉检修工作，并多次获得了业主方的嘉奖和好评。

　　在此次U601A修期间，他能够勇挑重担，对于修前设备运行的数据进行采集，对所辖设备缺陷、隐患进行盘点，严格按照制定的`检修文件包、质控表要求逐一审核监督，并对5号机组发现的缺陷迅速组织人员及时抢修，确保单台机组的安全稳定运行。

班组先进事迹材料4

　　20xx年，一座隧道开工建设，一位青年大学生毕业。走出兰州交通大学校门的韩xx，来到xxxx大山深处的大理至瑞丽铁路大柱山隧道中国中铁一局集团第四工程有限公司建设工地。原计划只有几年工期的建设项目因为施工难度不断延期。打通“世界最难掘进隧道”成为建设者们的执念，韩xx坚守在横断山区，和隧道一起“成长”。

　　12年后的20xx年，超级工程大柱山隧道贯通，“技术小白”韩xx也成长为出色的铁路工程师。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，执着、理性、乐观、自信的韩xx成为这个时代铁路青年美好形象的代表。

　　韩xx

　　中共党员，中国中铁一局集团第四工程有限公司高级工程师，曾获得中铁一局集团杰出青年、xx省劳动模范、xx省五一劳动奖章等荣誉。

　　12年，青春无悔

　　横断山，路难行。位于四川xx两省西部和西藏自治区东部的横断山脉，是世界上最年轻、最险峻的山脉之一。

　　滇缅公路、成昆铁路，百年里中国人在横断山以生命筑路。被联合国称为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路，从横断山脉边缘通过，而20xx年开工建设、330公里长的大瑞铁路，穿越横断山脉。

　　20xx年的一天，汽车在山路上颠簸着开向大山深处，韩xx带着简单的行李住进了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽来到大瑞铁路建设现场，开始了人生的第一份工作。

　　远方，他的同龄人正穿着白衬衫走进城市里的办公室。然而，对他来说，更大的人生考验还在路上。

　　大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局、服务西部大开发战略的重要项目之一。作为中缅铁路通道的重要干线，大瑞铁路连接南亚、东南亚国家，推动中南半岛经济走廊建设，开通后将结束xx西部少数民族地区不通火车的历史。

　　从横断山脉腹部穿越的大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道，其恶劣的地质环境让建设工期从最初的5年半先是调整为8年，后又调整为13年，足以见得项目推进之艰难。

　　大柱山隧道一共穿越12条断层，在燕子窝断层，韩xx和同事们24小时轮班施工，26个月只掘进了156米，平均每天掘进约20厘米。

　　“在其他地方，用手指抠都能抠这么长……”韩xx说。然而这里是横断山脉，地质复杂程度超过了建设之初的预想。

　　在大柱山隧道里，有些区段温度在40摄氏度以上，尽管放有冰块降温，但待2个小时以上，人的体力就会大幅消耗。7座抽水站的56台大水泵接力抽排隧道内部涌水，地质带来的涌水、突泥频繁发生，建设中的大多数时段，建设者们都在应对和清理突然涌出的大水和泥浆。

　　xx市xx区水寨乡平坡村，奔腾不息的澜沧江边，时间一年年过去，韩xx和同事们住的彩钢板房老化了，重建又重建……

　　打通全长14484米的大瑞铁路大柱山隧道，是韩xx的`执念。

　　身边年年有人离开。“我也想过离开，可是这条铁路肯定得通。与其留给后面的人，为什么自己不成为那个打通的人？”对于坚持，韩xx这样解读。

　　在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇来自铁路记者的报道这样写道：“火车只需7分钟就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道为了这7分钟的畅通……要付出13年的青春。”报道一推出就被几十家媒体转载，成为传播正能量的网络热点。

　　韩xx的这份执念和坚持在20xx年4月28日8时36分收到了回报：大柱山隧道全隧贯通。

　　一座隧道，12年，韩xx和他的同事们从青春年少到鬓生白发。青山之中，这一份青春无悔如此震撼。贯通那一刻只有欢笑，没有艰辛。

　　掌子面，炼就真金

　　“水深火热”是大柱山隧道广为人知的施工环境。受澜沧江断裂带影响，大柱山隧道的涌水能轻松灌满21个西湖。这种围岩裂隙水最高涌水量可达每小时3300立方米，最大水压3兆帕。可以打透岩石的钻头，在这里有时竟然打不进去。“硬岩富水”四字，形象描述了施工地段的地质特点。

　　韩xx和同事们在隧道掌子面水平钻孔，放入防水工业内窥镜对探孔内出水点、岩性进一步观察判定，制订了“远水近排、泄水降压”的施工方案。

　　在涌水掌子面附近，韩xx和同事们打出50多个泄水孔，每个孔长50多米。总长度超过2500米的钻孔成功将掌子面涌水量从每小时3300立方米降至每小时150立方米，水压从3兆帕降至0。2兆帕。硬岩富水段顺利实现带水作业，掘进工作快速推进。硬岩富水段的这一泄水降压工法在大瑞铁路其他隧道得到了推广应用，并被评为省部级优秀工法。

　　韩xx认为，现在再面对横断山脉的断层，已经有许多方法可以处理。“开始时我们太没有经验了。经验是在处理现场问题中积累的，特别珍贵、有用。大柱山隧道就是我的另一个大学，我在这里学习了10多年。”

　　韩xx和同事们自行设计加工了隧道二衬混凝土喷淋养护台车，接通水源后不需要持续盯控；自行设计加工了单线铁路隧道仰拱背模，破解了单线铁路隧道空间狭小、仰拱及二衬矮边墙一体浇筑的难题。

　　对断层施工时可能出现的问题、有效的处理方案和横断山脉地质特点深度思考总结后，韩xx主持编写了多篇论文在国家级期刊上发表，断层处理中采用的多项技术获得了国家专利。

　　隧道里，技术人员需要经常穿过“水帘洞”般的地段到掌子面查看围岩地质及出水情况。即使穿着雨衣，韩xx每次也会全身湿透。这些地下水只有18摄氏度左右，他的身体每次都要承受冰寒的痛苦。

　　施工记录里写道：一次掌子面突发管涌，掌子面可能整体失稳，必须尽快使用袋装水泥封堵。现场作业人员不愿靠近，韩xx抬起一袋水泥第一个冲到管涌位置。现场作业人员随后加入，最终化解了这次险情。

　　回忆这次险情，韩xx说：“现场作业人员不敢靠近，是因为他们不懂地质情况，无法综合判断，担心人身安全；我懂、我能判断，所以我才敢冲上去。这不是我有多么大无畏。要冲上去，首先要确定人身安全没有问题。排在大无畏前面的，一定是‘安全第一’！”

　　这位“80后”技术带头人在施工关键时刻表现出来的智慧、理性、冷静和担当，留在了许多建设者的记忆里。

　　“兄弟团”，共克难关

　　“大柱山隧道的建设驻地在大山里，最近的集镇在8公里外：那是一条只有100多米长的小街，刚来时只有几个杂货铺，现在已经有小超市了。我最怕深夜手机响，手机一响，一定是现场有麻烦事了；机械日夜不停地轰鸣，人在隧道里常常不会想到隧道外的事情；一年回家乡乌鲁木齐一次，那里有父母、妻子，平时最怕知道他们生病；哪有什么娱乐，根本没有多少空闲的时间……”

　　韩xx的语气里总是透着一种轻快，说上面这些的时候也不例外。

　　一个地方、一座隧道、10多年，为什么你能如此？面对记者的提问，韩xx说：“不是我，是我们。我是我们。”然后，他说出了姜栋等一大堆名字。这些人都是和他一起工作的同事。

　　“不是我一个人，我们都在这里。因为粗线条、乐观，所以我们才能坚持下去，隧道才能尽快打通。”

　　“我大学毕业就来到这里，一待就是10多年。也不是我一个人这么辛苦，许多人比我更辛苦、更有压力……”

　　韩xx一次次强调。

　　在铁路建设现场，“兄弟”这个词常常听到。在大柱山隧道建设者的口中，这个词出现得更频繁。从开工到现在，进入第13个建设年头，青山和隧道中的并肩携手，漫长的建设时间和一次次共同面对前所未有的施工困难，让他们成了感情深厚的血肉“兄弟团”。

　　现在，大柱山隧道建设已进入收尾阶段。大瑞铁路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞铁路开通运营就胜利在望。

　　大柱山隧道贯通后，建设难关渡过、“兄弟团”被打散。作为技术精英的韩xx被分派到其他建设项目。

　　在大柱山隧道，韩xx心怀“一定打通隧道”的执念，从见习生到技术员、隧道技术主管、工程部部长、总工程师，成长为一名优秀的隧道工程技术管理者。“80后”韩xx把人生最美好的青春时光给了大柱山隧道，而大柱山隧道也给了韩xx非同寻常的回报。那段经历带来的成长，已让他在新的工作中成为同龄同业者的楷模。

班组先进事迹材料5

　　xx，20xx年3月加入中石化行列，20xx年该站技改报请后经竞聘当上了站长。由于该县成品油市场竞争激烈，位于城区与国道交界处的霞潭路段面临着巨大的市场挑战，但她并没有因地理位置不好找借口，而是面对困难，迎接挑战，积极寻找切合实际的发展之路。xx站长始终不渝按上级公司要求，把握正确的经营理念，不断加强能力建设，制度建设，促进员工团结与进步，形成上下一心，业绩斐然。

　　企业好不好，关键在于领导。作为最基层营销站的站长，她非常清楚自己所处的位置。只有把握好方向，才能经营出好业绩。首先xx站长非常注重实效，认真执行上级有关文件精神，吃透公司的各种规定和要求，及时组织员工进行学习，平时多与员工讨论交流，让每位员工充分认识公司的有关规定和要求，同时明确各自的职责;其次是把握正确的宣传导向，强化对员工的引导和教育，规范员工的行为举止和服务理念，让全站员工都能正确对待，深入持久地开展工作，树立企业的良好形象。注重一线员工与顾客的沟通，让他们在这里永远感受到的是宾至如归的温暖。xx站长每天都把关现场管理和交接班的具体事务;按照“天天查”的制度内容，对重点防火区、消防器材等进行隐患检查;给所有员工定期做油品、消防知识的宣讲，严格按照HSE(健康、安全与环境)管理，始终保持警惕意识，以预防为主，以人为本，全员参与，强化在安全防范管理上的效益，做到重点操心，时刻关心，安全放心的标准。经常对员工进行培训，提高他们的业务技能和安全意识，使员工深刻认识到本行业安全的重要性!

　　漳浦霞潭加油站是全县第一批“青年文明号信用建设示范创建单位”，近年来，这个站始终将这一荣誉作为深化青年文明号活动的新起点，xx不断加强对全站人员的职业道德教育，尤其是信用教育。最近，在漳浦团县委的组织和xx站长的倡导下，加油站的员工用更高的标准、更高的要求鼓励和鞭策自己，虚心学习、博采众长、改进工作，把塑造企业新形象、提高加油站销量作为信用建设的最终目标，积极开展了“青年文明号信用建设示范活动”。他们的具体做法：一是加强信用教育，提高信用意识，要求员工人人做表率，高度自觉地维护“青年文明号”这一崇高信誉。二是在加油站活动室开辟了一块“荣誉角”，把历年来获得的奖状、奖杯及先进个人的事迹进行集中陈列和展示，对员工进行经常性的传统教育。三是建立信用标准，开展信用承诺服务。他们提出了“信用第一、信誉至上”的主题口号和以“信用道德优良、信用行为过硬、信用制度健全、信用效益显著”为内容的信用标准，并在加油现场以展板形式向用户公布了信用承诺，以此接受用户的广泛监督。四是在邀请部分用户担任信用监督员的同时，邀请分公司领导、团委书记担任服务监督员，对信用和服务质量进行适时动态监督管理。通过开展信用建设示范活动，漳浦霞潭加油站员工的信用意识得到显著增强，加油站服务质量得到进一步提升，不但很好地塑造出了“青年文明号信用建设示范单位”应有的品牌形象，同时赢得了广大用户的普遍欢迎。

　　经营业绩好坏，最能体现站长的水平。为提升业绩，她以站为家。平时注重自身建设，不断加强学习，积极参与各种技能培训，参与实践，进一步熟悉全站各种业务知识，做到理论与实践相结合;抓紧抓好员工的业务培训、技能训练和实践操作能力的提高，20xx年全站员工参与全市技能知识考试均取得了较好成绩。平时鼓励员工利用业余时间参与自学、函授培训，逐步提高员工素质。有素质才有业绩，几年来，漳浦霞潭加油站在站长xx的带领下，业绩年年攀升，客户越来越多至目前已有80多辆长途车辆、县城企、事业单位40多部车在该站加油，月销售量达400吨。20xx年9—11月，由于受国际市场影响，柴油供不应求，xx站长沉着应战，正确对待固定客户与零星服务对象的关系，在确保固定客户用油的同时，尽量满足零星服务对象的供油，深受客户好评。

　　没有规矩，不成方圆。xx站长在工作中深知制度管人的重要性。她从加油站的.规范化管理工作入手，从安全管理、经营纪律到员工着装，加油八步法，文明用语，IC卡的推广和使用内部台帐等，均按公司要求，一项一项地抓，一项一项地落实，20xx年10月省市公司加油站三级考核时取得了优异成绩。xx对自己严格要求，要求员工执行的制度首先是自己当好表率作用，时刻用先进单位的加油站标准来要求自己，规范员工，用站荣我荣的主人翁态度来凝聚员工队伍。在她的带领下，加油站的制度执行有力，规范化管理蔚然成风，成为公司亮点窗口。

　　“有喜悦大家分享，有困难大家帮忙”，xx把关爱员工当作培养员工凝聚力、向心力的一个最有效的途径。她常说：“加油站就是一个家，不论您是外来工，还是本地工，或者家族工，都是我们就是这个家庭中的兄弟姐妹。”在加油站内部，不管哪位员工结婚，她都要送上一束鲜花、一个红包表示祝福。她只要不在外地，都要亲临祝贺。不管哪位员工家里遇到不测，加油站都要送上慰问品、慰问金，表示慰问。员工过生日，加油站都会通过短信交流平台送去祝福。这些事情在霞潭加油站虽然找不到一个相关的文件，但已经成为了一个不成文的规矩。

　　正是xx站长带领全站员工在平凡的岗位上，用自己的青春活力和汗水、热情撒播收获的种子，真正留住客户的心，赢得了市场需求。

班组先进事迹材料6

　　调度所调度班全体员工在所党政领导的带领下，全面落实科学发展观，紧紧围绕矿三届二次职代会确定的各项目标任务，强化班组建设，不断提升加强业务水平和综合素质，使班组的向心力、凝聚力明显增强，潜移默化地推动了员工的企业主人翁意识，员工的工作积极性得到了充分发挥，从而使各项工作走在了最前列，先后被我矿和集团公司评为07年度“模范班组”，其班组成员有多人被评为先进个人、优秀党员等光荣称号。

　　今年以来，调度班立足岗位实际，通过深化“手指口述”在实际操作中的运用，严细管理，务实创新，优化劳动组合，实现了优势发挥、优势互补，使传、帮、带的学习氛围在班组中真正得以体现，调度的组织水平和业务能力有了长足的进步，造就了一支“务实、高效、精干”的.调度团队。同时，我们还按照集团公司标准化调度室的要求，精益求精，不断完善各项制度，规范各类台帐报表，在集团公司标准化调度室检查中，连续两年八次荣获第一名的好成绩。

　　一、兴学习之风、练业务素质，全面提升技术水平。

　　调度班以“岗位大练兵”活动为契机，加强日常业务培训，通过开展“一日一练、一周一技、一月一考”，建立岗位练兵台，导师带徒、互学互助结“对子”等灵活多样的岗位培训活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，他们还经常利用工作空闲时间，通过召开班组座谈会，把自己多年的工作经验讲出来供大家学习参考，促进了全体调度员调度业务水平的提高。

　　二、精心指挥、强化调度，确保各项工作顺利进行。

　　由于我矿地质条件复杂，生产系统各个环节经常出现一系列的问题等，为此我们根据生产系统中出现的问题，认真搞好组织协调，抓住问题关键，理顺工作的各个环节，做到调度及时、解决及时、落实到位，确保了各项工作的顺利进行。为更好的掌握安全生产的第一手资料，调度员还经常轮流深入井下现场，对现场出现的安全隐患及时协调解决并跟踪落实，使安全隐患消灭在萌芽状态；并做好下情上报，为矿、所领导及时做出安全决策提供了准确、可靠的信息；对局、矿领导的各项指令做好上情下达，为基层单位安全生产提供更优质的服务。在人员少，任务重的情况下，调度班克服困难，无私奉献，为我矿的安全生产作出了积极的贡献，得到了领导的一致赞赏。

　　三、大力开展节能降耗工作，搞好经营管理。

　　随着我矿改革的不断深化，为适应节约型矿井的要求，我们在所党政领导的带领下，全面落实科学发展观，运用科学的思想、组织、方法和手段，对安全生产中的各个环节进行综合分析，多次提出合理化建议，制定切实可行的措施，得到了矿领导的肯定和大力支持。一直以来，调度班全体员工通过不断努力，全面提升基础管理水平，出色的完成了矿及调度所下达的各项目标任务，树立了班组建设的榜样，为我矿的生产经营任务的顺利完成提供了有利的保障。

班组先进事迹材料7

　　一、始终抓好安全这件头等大事，

　　生产一班的工作环境是露天作业，除了要克服因天气的变化、雨雪的侵蚀，珲得时刻注意脚下安全，稍不留神，人身将受到严重的伤害。因此，班组重点做好班前预防工作。首先，要求职工必须正确穿戴劳保用品，佩带上岗证。其次经常检查职工手中的铲子工具牢固程度，在存在较大安全隐患的铁道口，设专人督促职工安全行走，不能翻钻火车。最后在职工进入工作现场之前，严格对现场检查，在确保无隐患的情况下才允许职工进入现场进行正常清理。通过以上制度的实施，职工“安全第一”的思想提高了，安全意识增强了，安全防范也落实在实处，几年来，生产一班无一例事故发生，无一人违反劳动纪律。

　　二、始终保持团结拼搏的精神，创一流业绩。

　　生产一班全体职工在以安全为前提条件下，团结拼搏，圆满地完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，她们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司领导面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。

　　去年2月，为了完成北山坝子的任务，面对严寒天气以及安全隐患较大等恶劣条件，生产一班全体职工心往一处想，劲往一处使，想方设法排除现场隐患，撇勾延点闹大干，终于提前两天保质保量地完成了任务，缓解了煤泥水的容纳问题。

　　今年元月，埋入地下的煤泥水管道堵塞，如不及时排除，将会严重影响生产，为尽快处理解决，生产一班职工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通。可是第二天，她们仍然保持了正常的出勤，又继续投入到紧张的工作中。

　　三、班组长始终做到身先士卒，当好表率。

　　担任生产一班班长的廖xx在工作中处处发挥着“兵头将尾”的带头作用。要求职工做到的自己先做到。在工作中，她脏活、累活干在前，团结带领全班姐妹们顶烈日、斗严寒，克服种种困难，月月超额完成任务，多次受到公司和队里的奖励。一次，廖xx严重感冒，连续发烧几天，全身无力，但正赶上突击南线坝子的任务，她带病坚持和全班职工同流汗、闹大干，未休一个班，直到坝子完成，她才到医院打点滴。

　　班长除了负责班组日常管理工作，还担负着职工工分的分配。她始终本着真实、公平、公正的原则，使职工奖得高兴，罚得明白。在生活方面，她关心职工疾苦，了解职工思想动态，使班组成员能够放下包袱，轻松上岗，确保了安全生产的顺利实现。

　　过去的一年里，劳务队生产一班创造了有目共睹的业绩，但是面对新的奋斗目标，班组成员决心在今后的工作中，精诚团结，继续发扬特别能吃苦，能战斗的优良作风，力争让各项工作跨上一个新的台阶。

　　我们的班长龚x从1988年参加工作起就在我们调度自动化扎下了根，来他从普通职工到班长，再到高级工程师、华北局专家，不管干什么，都在自己的工作岗位上总是殚精竭虑，尽职尽责，用火一样的`热情和辛勤劳动，体现着自己的人生价值；用积极探索、不断创新来努力向“三个代表”靠拢，实践着自己对党性的庄严承诺：将自己的全部身心都融入到供电事业，在领导的关怀和同志们的帮助下，一步一个脚印，不但成为调度自动化的业务尖子，还多次被评为省先进工作者、优秀党员、双文明建设标兵，多项技术改革先后获得省局、华北电网局一等奖。但每一次荣誉和成果的取得，他都有一个清醒的认识，那就是，上级授予的荣誉，并不是个人的，任何一项成果都是集体智慧的结晶，都是班组共同努力的结果，荣誉越多，对他的压力就越大，他时刻提醒自己，要随时体现出班组和团队的集体风貌，体现出班组的技术水平，不能有丝毫懈怠。多年来我和他并肩战斗，他的事迹深深地感动着我，也是我们的班组走向成熟。

　　远动从只有于庄一台设备开始，到现在自动化系统已覆盖全区所有变电站，能够预测全局，安全供电，这是远动人的骄傲，每当看到各科室方便地运用各种报表，各种数据，我们从内心里高兴，我们问心无愧地说，我们努力了，我们实现了自己的诺言，为了千家万户的光明。然而，成功的背后是汗水，是艰辛，是喜悦。曾几何时，远动人员少，任务重，所有的变电站都要改造，面对严峻的任务，我们什么也没说，因为我们选择了这无悔的事业，西郊变电站我们全班只有三个人的情况下，翻电缆沟，辅设电缆300多根，调试设备完工，仅用了三天。凭着这中忘我的速度，用了一个多月把11座变电站的改造工作保质保量完成，在庆功会上，领导看到我们瘦了的面孔，紧紧握着我们的双手说：“谢谢你们了，你们是电力人的自豪”；同事的赞誉，我们每个人都流下了幸福的泪水，尤其我们的班长他舍弃的更多，父母有病需要照顾，孩子需要辅导，就是近在咫尺的家，他经常一星期都不能回家一趟，是啊，每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨卡，有的人青春美丽在菁菁校园，有的人青春美丽在无影灯下……而在我们中间，一个个平凡的电业人，将他们最青春最美好的年华，献给了平凡而伟大的电力事业，就是因为这些平凡的电业人，才换来了宁静乡村的万家灯火、喧嚣都市的霓红闪烁，才换来了酷热夏日的凉风习习、冰雪寒冬的春暖融融。

班组先进事迹材料8

　　娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。

　　20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。

　　敏而好学成长为年轻“大将”

　　测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。

　　1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。

　　半年后，更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。

　　娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。

　　“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。

　　白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。

　　20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。

　　解隧道难题做技术“领军人”

　　作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。

　　20xx年，娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。

　　第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。

　　当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。

　　20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。

　　作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。

　　按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的`充分认可。

　　苦乐兼修无怨无悔当“先行”

　　棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。

　　每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。

　　田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。

　　每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。

　　最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。

　　娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。

　　测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。

　　从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。

班组先进事迹材料9

　　小明同志，男，36岁，研究生学历，毕业于xx邮电大学信息管理与信息系统专业，参加工作以来，先后在xx移动业务支撑中心、IT管理部工作。作为一名一直奋战在后台支撑部门的普通党员，始终以先进党员的标准严格要求自己，开拓创新，精益求精，做到干一行、爱一行、钻一行，工作中表现出崇高的职业理想、严谨的工作作风和无私的奉献精神，时刻彰显着一名共产党员的本色。在过去一年负责IT日常需求管理的工作中，各项工作都取得了较大提升，实现了IT向管理赋能和向一线赋能，获得内外部群众的一致好评。

　　一、牢记宗旨，坚定信念，保持共产党员先进性

　　在工作中以党性为后盾，以政治责任感为动力，以“党性强、作风正、工作好”为具体要求，从思想上、作风上加强自身建设，恪尽职守、竭诚奉献、辛勤工作，严守党的政治纪律，自觉地同党中央在政治上、思想上、行动上保持高度一致。

　　平时的工作中，时时刻刻处处用党员的标准严格衡量、约束自己的言行，不断增强党的观念，加强党性修养，按照党章的规定履行党员义务，严格遵守党的纪律，执行党的决定，珍惜党员的光荣称号，以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己，不断提高综合素质和业务能力，维护党的团结统一，积极完成党的各项任务。20xx年度积极参加业务支撑中心党支部组织的各项活动，个人的党员积分在党员员工中排名第一。

　　二、热爱工作，开拓创新，充分发挥工匠精神

　　坚持“目标导向”和“问题导向”开展需求管理提升工作，根据公司战略方向对工作战略解码，对现状剖析根因，建立工作清单，从流程、机制、管理要求等多方面改进，建立需求精细化管理体系。一是完善管理制度，实现需求全流程端到端管理。下发《日常需求管理办法》、《日常需求管理指导意见（试行版）》、《日常开发资源管理指导意见》等十余项管理要求，全年下发24期需求通报，做到每个环节都有人抓、有人管，每个阶段都有总结、有检查，提高日常需求管理能力。二是建立评价模型，加强团队管理。建立IT内部和合作伙伴需求管理评价模型，从7个维度22个指标评价部门及个人工作成效，管理水平显性衡量，提升精细化管理水平。三是建立流程责任制，持续优化流程。建立需求流程OWNER制度，日常需求39类流程运营管理责任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20类流程、250个功能点优化，合并环节14个，快速实现流程IT化，实现BOM三域需求流程统一管理，提高需求效率。

　　20xx年度在需求提出量同比增长32。6%的严峻压力下，需求分析时长缩短61%，开发时长缩短43%，提出人完全满意比例提高9pp，效率和质量管控达到历史最好水平，日常需求管理获得xx移动20xx年度变革项目三等奖、标准化流程最佳实践成果三等奖。

　　三、勇于攻坚，注重实干，为管理和一线赋能

　　面向管理，加强业务风险防控。一是加强折让管控。针对折让超额使用问题，开展为期两个月的专项攻坚，通过分场景分业务管理，实现系统管控。梳理所有折让来源，实时查询进度；建立大额折让使用分级审批机制，分类场景限制冲入金额，避免滥用风险；实现最低消费叠加和赠费存折清零功能，避免过度优惠。上线当月折让冲入环比下降58%，有效遏制了廉洁风险。二是实施政企信控。针对集团恶意欠费风险，开展为期半年的'政企信控建设工作，从企业规模、收入贡献、欠费记录等8个维度建立集团动态信用评级体系，实现22个产品的到期预警和信用控制，有效降低集团欠费。上线当月发送专线停机工单4531条，单月降低专线欠费近20xx万元。

　　面向一线，建立问题闭环解决机制。一是建立省市协同团队，与一线角色“结对子”，打通问题快速反馈渠道；二是统一收集渠道，设立IT痛点直通车，6类渠道收集问题通过系统闭环管理，全流程跟踪；三是建立知识库体系，整合业务操作手册、资费套餐详情、优秀经验分享三类资源，实现一线痛点知识分享。20xx年收集各类痛点399个，解决率91%，平均时长3天，问题100%闭环。

　　四、不断学习，提升能力，练就过硬本领

　　除日常工作外，该同志不断加强自身学习，提升业务能力。一方面，加强IT领域新技术、新业务的学习，紧跟时代步伐，珍惜每一次学习培训机会，做好业务笔记，18年被聘用为xx移动IT专家，中国移动运维专家，发表一篇集团专利，同时获得xx移动IT管理部20xx年度“IT达人”和“学习达人”称号；另一方面，不断拓展自己的知识领域，参加项目管理、敏捷开发相关管理培训，18年获得PMP、CSM、CSPO、通信工程师中级资格认证，将管理知识与工作相结合，不断创新工作方法，提升工作能力，个人获得中国移动20xx年度“优秀班组长”称号，所在班组获得xx移动“卓越班组”称号。

　　“不求轰轰烈烈，但求无愧于心”，作为一名共产党员，她是这样想也是这样做的。满怀着对事业的热爱，本着一贯的认真做事、踏实做人的原则，作为新时代的共产党员，她将不断提高自己的思想政治觉悟和业务水平，不忘全心全意服务客户的初心，牢记IT使能者的使命，加强学习，严于律己，以工匠精神做好每项工作，为移动事业的发展贡献自己更大的力量！

班组先进事迹材料10

　　于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。

　　20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。

　　重任在肩，他倾力投入

　　20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。

　　重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。

　　技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。

　　同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。

　　虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。

　　在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。

　　服务运输，他主动担当

　　大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。

　　《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。

　　为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。

　　他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。

　　为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。

　　从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。

　　多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。

　　协同合作，他释放能量

　　“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的.课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。

　　机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备，分别都有自己的技术参数和设计标准，又共同组成了一个系统。于xx说：“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性，调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”

　　于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。

　　作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。

　　“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”

班组先进事迹材料11

　　班组是收费站的细胞，是收费站的前沿阵地，班组工作的好坏直接关系到收费站的生存与发展。

　　收费站收费二班由11人组成(男3人、女8人)，平均年龄26岁，在公司及站领导的带领下，收费二班始终坚持以“三个服务”为中心的原则，克服了班组人员年轻，工作经验不足等诸多困难，在平凡的岗位上努力学习政治理论知识，刻苦钻研收费业务，积极主动做好每一件工作，努力完成上级下达的各项任务。众所周知，收费班的工作环境枯燥艰苦，24小时三班倒，但二班的所有成员从来不叫苦喊累，他们始终以“敬业协作业务,责任博爱奉献”的收费精神激励自己，发扬“一路有家”文化理念，在各班组中脱颖而出。

　　收费二班能够团结班员，乐于奉献，勇于创新，从班组长到班组成员都积极配合站领导，搞好收费工作，所有班员严格要求自己，以班组为重，不搞特殊，能够摆正位置，端正思想，所有班员全心全意为收费二班服务，为过往司乘人员服务，树立全心全意为人民服务的宗旨意识。随着物质生活的逐步提高，人们对服务水平也有了更高的要求。在收费工作中，普遍存在收费人员讲文明用语声音小、内容不齐全，不能持之以恒，表情机械，没有人情味的现象。为解决这个难题，收费二班全体人员抛开思想上的障碍，注重实践，多讲文明用语，做到收费文明用语时刻讲，养成一种收费讲文明用语的习惯，并加入感情的成份，用心去讲文明用语。针对个别使用不规范的班员，班长进行日提醒，班组例会进行通报。二班全班人员共同研究分析文明服务对窗口建设的重要性，使全班人员充分了解了文明服务的.行业需求，从而发自内心的为过往司乘提供优质的服务。当遇到突发事件时，全班人员时刻提醒自己要克制情绪，做到“打不还手，骂不还口”，端正服务态度，始终做到礼貌待人，助人为乐，使司乘人员感到“家”的温暖。

　　学习是增强班组战斗力的重要途径，这一点在收费二班做到了良好的贯彻。在学风方面，虽然收费二班中部分班员已结婚成家，但这并没有影响到良好学习氛围的形成。这离不开班员的学习积极性和良好的学习态度，更离不开站领导及班组长的带头作用。全班人员严格执行政治业务学习制度。采用多种学习方式，提高班员学习的兴趣，起到了积极和推进作用。先进帮助后进，形成互学互帮的良好风气。在收费业务学习中，全班人员形成了比学赶超的学习劲头。全班人员积极参加点钞、点卡、放行速度比拼等各项业务技能竞赛。全班人员认真钻研收费技能。交流收费经验。通过学习交流不断提高全班人员的政治素质，业务素质，文明素质，增强了班组战斗力。

　　收费二班，班组虽小，却井然有序，整洁干净，在文明服务中文明礼貌、微笑服务、相互监督。加强廉政教育，学习各项规章制度，加强业务学习，从大处着眼，坚持文明执法，温情征收，应征不漏，应免不征，规范执法言行，切实维护了收费二班及收费站的荣誉，维护了高速公路的良好形象。

　　我们坚信在下一步的收费工作中，收费二班一定会再接再励。在站领导的带领下，在“一路有家”思想的指导下，继续为吕梁高速的形象及荣誉奉献应有的力量。

班组先进事迹材料12

　　邗江文昌西路沟通100店坐落在扬州移动公司大楼一楼，是扬州移动的“门面”。很多扬州用户办理业务就认准了这个营业厅，因为他们觉得这里服务好、环境好、在移动公司楼下更正规。所以到这的客户非常多，需要协调的事情也很多，让这么多用户都满意而归并不是一件容易的事情。

　　朱女士正是邗江文昌西路沟通100店现任店长，她在秉承公司“沟通从心开始”的服务理念，带领自己的团队，服务好每个客户，服务百分百，满意百分百。在她的带领下邗江文昌西路沟通100店多次获得“巾帼文明示范岗”，“青年文明号”等荣誉称号。她个人多次被评为公司服务明星，被评为20xx-20xx年中国移动优秀班组长。邗江文昌西路沟通100店也多次评为“十佳服务明星班组”等荣誉。这和她的辛勤耕耘和努力付出是分不开的。

　　用心耐心，沟通从心开始。文昌西路沟通100店共有20位营业员。她们以“沟通从心开始”为信条，理解每一位客户，尊重每一位客户，通过心与心的.交流，为客户排忧解难。有一天，一位老先生因多出来的上网费用而投诉，在营业厅情绪激动，寻求解决。朱女士亲自安抚这位老先生，了解了他平时在家都用无线网上网，在外不用手机上网，所以不理解为什么会扣费。在征求老先生的同意后，细心的朱女士查询了老先生是否安装了恶意软件，最后发现由于在外微信支付产生的流量，导致的扣费。同时她耐心的教老先生如何领取免费流量，最后老先生平息了火气，对她竖起了大拇指，连声道谢。后来，营业厅也多了一个台席，就是专门为老年人设置的专席，遇到号码不会存的，微信不会用的等等的手机问题都可以在这里咨询处理。这种小事每天都在上演，朱女士以身作则，通过这一件件不起眼的小事，让团队不断的进步。

　　贴心服务，投身公益。朱女士在营业厅设立“爱心服务”专区，为环卫工人提供贴心服务，炎夏有解渴去暑的绿豆汤，严冬有温热暖胃的姜茶……虽然是很简单的东西，但这却格外暖心。除了这些，营业厅内还提供电话、电视、饮水机、医药用品、老花镜等便民服务设施，人性化的服务拉近了与客户的距离，大大提升了营业厅的外在形象。同时，朱女士带领班组人员参加社区志愿者公益活动，义务贴膜，帮助社区宣传防止通信诈骗等活动。

　　朱女士以身作则，以一个人的微笑带动了团队20位“铿锵玫瑰”的微笑，以一个人的优质服务带动了全厅的优质服务。她们理解每一位客户，尊重每一位客户，通过心与心的交流，让移动优质服务之花盛开在客户心间。

班组先进事迹材料13

　　我是溶出车间乙班班长梁卫飞，自担任班长以来，在车间及公司领导的正确带领下认真贯彻落实公司的安全生产规章制度，积极开展班组建设和安全培训，紧紧围绕公司“0、1、2、3、4、5”安全管理理念，扎实开展班组安全工作建设：

　　一、不断提升自我，身先士卒，树立良好形象

　　1、作为一名班长，我深知只有自身的业务技能过硬，方能带领好整个班组。在日常的工作中，我认真钻研预脱硅、隔膜泵房、溶出现场、熔盐炉和主控室这五个车间所属岗位的操作技能，不但达到了一岗多能的效果，也在员工心目中树立了业务纯熟的良好形象。

　　2、在工作中，遇到困难时我第一个不畏艰难，身先士卒，切实做到见困难就上，见荣誉就让，充分发挥良好的模范带头作用。

　　二、创新班组建设，目标明确，建设本质安全性班组

　　1、要想使班组时刻保持前进的动力，就必须创新班组建设。在日常工作中，我采用班后会讨论，个别谈话和合理化建议征集等方式，将员工的良好建议应用到班组建设中来。员工李战由于多次提出的合理化建议被车间采纳，经过班组推荐和车间评选，最终评为车间第三季度“创新之星”。

　　2、创新是班组前进的动力，安全是班组建设的根本。在班组建设上，我把创新和安全作为班组建设的明确目标。依托班组“三本台账”，不断完善安全考核体系，采用班后会集中安全评测和安全培训的方式，使员工牢固掌握安全操作规程，熟悉安全知识，确保全年班组员工无一例“三违”。在公司举办的安全知识竞赛活动中，代表车间取得了第二名的'良好成绩，树立了本质性安全班组的良好形象。

　　三、积极沟通交流，团结一致，建立深厚同事情谊

　　在日常工作和生活中，我积极主动地和员工进行思想交流，了解员工思想动态，对那些心理有包袱和负担的员工，及时进行宽慰和劝导，抚平心绪，使员工全身心投入工作。班组有几名90后的新员工，刚融入班组时，不习惯班组的安全管理，觉得太受约束，心情浮躁。在我耐心的教导下，他们认识到安全不仅关系到他们个人的切身利益，也关系到班组其他员工，乃至班组、车间和公司的利益，很快转变了观念，积极投入到工作中，和班组其他员工团结一致，建立了深厚的同事情谊。

　　班组是一个集体，这个集体的力量能否得到最大发挥，要靠班组长的引导和带领。我坚信只有一名优秀的班长才能带出一个优秀的班组，在以后的工作中，我会更加严格的要求自己，力争带领班组走向更多的辉煌！

班组先进事迹材料14

　　小振，1986年出生于江西九江，20xx年12月参加中国共产党，20xx年7月参加工作，20xx年11月份借调到车间担任技术员，20xx年担任维护车间锅炉专职，20xx年5月主管维护车间锅炉检修工作，目前担任维护车间副主任。作为一名共产党员，他始终以党员标准严格要求自己，并且能够做到干一行、爱一行，在平凡的岗位上扎实工作，作出了一定成绩。用实际行动感染和激励着身边的每位同志，充分体现了一名共产党员的优秀品质。

　　作为一名中共党员，该同志具有坚定的共产主义信念和过硬的思想政治素质，积极工作，积极进取，在平凡岗位上践行着自己的入党誓词，时刻与上级党组织保持一致，拥护党、热爱党，严于律己，宽以待人，发挥了很好的表率和榜样作用。

　　他在担任维护车间副主任期间，立足岗位，勤奋敬业，开拓创新，吃苦在前，享受在后，努力做好本职工作，从负责汽机、锅炉专业组织协调及技术管理工作起，他深感肩上担子特别沉重，面对的困难特别多，只有工作中寻找突破才能得到解脱，因此他始终冲在机务检修的最前面，负责了完成诸多技术改造工作，如炉内水冷壁防磨改造、煤仓改造、旋风分离器中心筒改造等技术改造项目，解决了一直困扰我厂机组长周期稳定运行的疑难杂症，提高了机组运行的可靠性。

　　今年4-6月份#9机组C修期间，他作为锅炉项目的主要负责人，从技改、自营项目的开工开始，每天坚守在生产现场，因为任务中、工期紧，需要协调布置的事情较多，在规定的时间内组织锅炉专业完成了自营项目，同时组织安排专人负责C修其他技改项目的`安全监护及质量监督，关键节点亲自参加监督验收，保证技改项目顺利安全完成。

　　作为一名党员，他在工作和生活当中，始终保持那一份美德——助人为乐。平常同事在工作中或生活上遇到什么难事，他都勇于伸出援手，从不顾自己自身情况，与大家和谐相处。虽然自身工作任务繁重，但是他都不忘记自己作为一名党员应付的责任与义务，积极参与党务工作，做好先锋表率作用，与大家打成一片。

　　自从担任维护车间副主任以来，分管汽机、锅炉检修专业，他不断弥补自己的不足，面对困难，不断学习与改进，时刻总结，举一反三，不断完善自己，不断锻炼技能和管理能力，他的工作作风与生活态度，充分体现了年青一代对工作和生活的那份火热与激情。

班组先进事迹材料15

　　小新是综掘三区班组长，他所在班组团结拼搏、务实和谐，他要求每一位岗位工都必须熟练手指口述和岗位描述，对操作前不执行一岗双述的人员给予说服教育，对落后的队员给予帮带，不丢下每一个人。在他的带领下，班组努力学习专业技能，以全锚索支护为思考掘进方法，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的工作作风，赢得了区队领导的称赞。

　　小新对班组细化生产工序，提出考核是考核每一个生产工序，不是考核当班的任务，每一个工序都不能出现任何问题，确保每天的`正规循环。在机电检修方面，他提出重点是保养，抓供电系统确保安全，检修皮带系统，重点对机头的涨紧段和机尾的平直进行考核。确定了只要拉机尾必须有两个人看机头的制度，确保小跑车不出问题，钢丝绳不出问题，跑偏不出问题。然后拉机尾，机尾必须得按中线调平直，确保机尾不卷皮带，保证整个皮带系统的运转正常。第三就是确保掘进机，没有掘进机是任何进尺都无法完成的，重点是对掘进机的履带、切割头和电控系统进行维护。

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