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交通安全月工作方案
为了确保事情或工作能无误进行，时常需要预先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编收集整理的交通安全月工作方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通安全月工作方案1
一、组织领导
经镇党委、政府研究决定，成立以镇长任组长，副镇长任常务副组长，综治办专职副主任、司法所长、交警四中队队长任副组长，信访办主任、各村支部书记、派出所长、教研中心主任程新有、工商所长、巡防队长任成员的镇道路交通安全工作领导小组，领导小组下设办公室，兼任办公室主任。各村也要成立相应的组织，加强对此项工作的领导。
二、工作重点
镇道路交通安全工作领导小组办公室配合交通运输管理部门重点做好货运车辆交通违法行为的综合执法行动。
1、整治重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后、醉酒驾驶、未审、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会、无牌无证、套牌驾驶、报废、非法改装。对超限超载的货车、要引导至治超站点依法处理。
2、整治重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置、侧后部防护装置不规范严重影响安全的违法行为。
3、整治道路工程运输车、渣土车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。
4、整治危险化学品运输车未按规定设置警示标志、灯具、超速行驶、低速占道行驶、不按照运输通行证注明内容运输、未随身携带运输通行证明、不按规定的通行时间路线速度行驶、不配备押运人员、无证运输等交通违法行为。
5、整治货运车辆驾驶人准驾车型不符、驾驶证未审、记分达12分的'。
三、工作措施
1、利用镇电视台播发公告、张贴宣传标语、悬挂条幅、办板报等多种形式，全面宣传综合执法行动，加强道路交通安全法规宣传，提高全民道路交通安全意识。
2、各村要明确1名道路交通安全协管员，负责经常性的宣传资料张贴、发放和记录有关的活动情况，集中利用5天时间（4月16日至4月20日）对本村货车信息进行详细登记，加强对货车司机的安全教育和提醒。
3、取缔马路市场，杜绝利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象，从根本上消除不安全隐患。
4、在学校周边重要路口设置安全警示牌，安装减震减速装置，加强师生道路交通安全教育，杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。
5、派出所、工商所、综治办要配合道路交通主管部门，加大对报废拼（组）装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客和修车点拼（组）装车等现象的治理力度。
四、工作要求
1、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组办公室要切实加强对道路交通安全工作的领导，定期召开协调会议，掌握工作情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村和相关单位要明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。
2、加强道路安全隐患排查治理。各村要加强对镇村道路安全隐患的排查和治理，加强道路巡逻检查，发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控，及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内完善安全警示标志，提醒车辆、行人注意安全，必要时安排人员巡查。对通行条件差、不宜通行车辆的，要坚决采取措施禁止车辆通行，并加强对管辖道路的巡逻检查，及时发现和治理道路安全隐患，杜绝事故的发生。
交通安全月工作方案2
为进一步提高全县市民的交通安全意识和交通文明素质，根据市安办、市交管局关于做好20xx年全市安全生产月期间交通安全宣传工作的总体部署，结合xx县实际，决定在全c继续广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下：
一、指导思想
以“交通文明伴我行”为主题，结合xx县交通安全宣传管理工作“五大平台”的实施，以营造交通安全和谐氛围为切入点，以“关爱生命，实践人文奥运”为主线，以体现xx县交通安全宣传特色为出发点，紧密围绕“安全、畅通、有序、和谐”这个主题，依靠各街乡政府和相关部门，坚持依法行政，营造宣传声势，落实监管责任，普及安全知识，不断提高交通安全防范能力，为xx县经济发展创造良好的交通环境。
二、组织领导
成立安全生产月交通安全宣传工作领导小组，xx县副县长佟克克任组长，xx县政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、xx公安分局副分局长徐长春、xx县安监局局长关伟、xx支队支队长张诚任副组长，领导小组下设办公室，县安办常务副主任、xx交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在xx支队宣传科，负责协调、组织全县安全生产月的交通安全宣传工作。
三、工作措施
（一）广泛开展交通安全宣传“五进”活动。
继续拓展“五进”宣传活动的外延。在交通安全进社县、进农村活动中，全县所有的社县（村）在安全生产月活动期间，要结合交通安全社县（村）创建工作，重点围绕“五进”宣传工作要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，需要加大宣传力度的要加大宣传力度，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、市民学校、老年人活动站等随时开展市民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动；在交通安全进学校活动中，由教委安办负责，在每所中小学校都摆放交通安全宣传展板，同时，组织辖县大专院校和中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲、辩论赛等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动；在交通安全进单位活动中，要结合本单位实际，结合私家车数量增加的特点，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，对单位专职机动车驾驶员的道路交通安全教育培训、考核制度进行一次检查，对制度不完善的，要责令限期改正。此外，各地县在开展宣传教育进社县、单位、学校、农村、家庭的基础上，要将宣传范围拓展到商场、影院、医院、晨练点等社会的每一个角落。在利用事故光盘、展板等重要“抓手”的基础上，要将宣传载体扩展到购物袋、公园门票、信封、文件夹、粘贴画等市民生活、工作的细节，确保交通安全宣传进入千家万户。
（二）开展安全生产月交通安全大检查。
各街乡、专业安办要与县安监局、xx运管处等部门联合对化危、小公共、旅游、长途客运等专业运输单位进行一次安全大检查。对满12分或发生一般以上责任事故的驾驶员，责令其不得继续从事营运；对未按规定年检、超报废年限、化危车满7年未改变使用用途的车辆，下发《限期办理车辆检验、报废手续通知书》，责令其不得上路行驶。对排查出的安全隐患督促单位限期整改组织今年以来交通违法行为超标的专业运输单位主管领导召开座谈会，通报交通违法行为超标情况，发放《驾驶员管理工作建议书》，要求各单位加强驾驶员教育，对该解除劳务合同的一定要解除劳务合同，该辞退的'辞退。
（三）组织从事专业运输驾驶员进行交通法律、法规测试。
结合全市专业运输单位争创“交通文明单位、驾驶员”评选工作，各街乡、专业安办组织要联合运管部门对从事化危、小公共、旅游、长途客运等专业运输的驾驶员进行一次交通法律法规测试，目的是通过考试提高其对交通法律法规的熟悉程度，从而减少交通违法行为，抑制交通事故的发生，对测试不及格的督促单位调离工作岗位。
（四）加强对驾驶本市营运机动车外埠驾驶人的宣传管理。
结合外埠驾驶员信息卡发放工作，各街乡、专业安办召开辖县专业运输单位领导会，共同组织一次针对外埠驾驶员的驾驶资格核查和交通法律、法规测试活动，对发生同等责任以上交通事故、交通违法行为满12分的驾驶员或补考不及格的，责令单位不予雇用。在审查外埠驾驶员的驾驶资格时，对无记录或信息不符的，要查验发证机关出具的有效证明材料。
（五）举办交通安全宣传高潮日活动。
市安全生产监督管理局定于6月12日在全市开展安全日宣传咨询日活动，xx县作为全市的重点，届时将开展大规模的宣传活动，除有关地县配合中心站宣传活动外，各地县要在大型社县、单位、农村中心街开展多种形式的宣传活动，营造全县浓厚的宣传氛围。
四、工作要求
（一）统一思想，提高认识。在安全生产月开展交通安全宣传活动是普及交通安全知识，提高市民交通文明素质的有效途径。各地县要提高认识，加强领导，认真组织，狠抓各项工作落实。
（二）要借势借力，营造齐抓共管局面。各地县要本着“政府牵头、部门联动、市民参与、社会支持”的原则，协调社会一切可以调动的积极因素，多渠道、多层次、多角度、全方位地开展交通文明宣传教育活动，形成浓厚的社会交通安全宣传氛围。
（三）利用各种媒体加大典型报道和曝光力度。各地县要对今年以来辖县发生的重大交通事故及严重交通违法行为进行曝光，广泛营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围。
（四）加强信息反馈。各地县要将安全生产月活动的典型做法、实际效果、先进事迹等情况及时上报支队宣传科，其中动态信息不少于4篇，6月22日前将安全生产月工作总结报xx支队宣传科。
交通安全月工作方案3
为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝群死群伤重特大恶性事故，根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求，结合我省教育实际，决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，具体方案如下：
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的`原则，督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。
二、工作目标
通过学校道路交通安全专项整治，使各级各类学校道路交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强，配合当地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。
三、组织领导
组长：金明华
副组长：伏虹 尹娟 李翠花
组员：校安办全体成员
领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作，办公室主任由各校区校安办主任负责。
四、专项整治工作范围
校门口及周边道路、校道、教学区、操场。
五、专项整治工作的步骤和措施
（一）组织部署阶段（20xx年xx月xx日至xx月xx日）。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的'问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。
（二）治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。
（三）督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查，对成绩突出的给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。
六、专项治理的要求
（一）提高认识，加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。
（二）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。
（三）学校门口要实行交通管制。周一至周五期间（寒暑假除外）外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入封闭式管理的学生宿舍区和操场；教工生活区道路要有明显标志，车辆不得乱停乱放。
交通安全月工作方案4
一、工作目标
深入贯彻落实执法为民的宗旨，坚持“紧密协作、依法严管、长效治理、确保安全”的总体要求，县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处建立联合执法工作机制，严厉打击超限、超载、非法改装等违法行为，形成执法合力，加大工作力度，切实维护道路交通安全畅通，为全县经济社会发展做出积极贡献。
开展“百日专项整治行动”，通过在治理超限超载、打非治违、道路交通安全及通行秩序维护、运输企业及从业人员管理等道路交通安全管理领域开展联合执法，建立起多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转。
二、整治重点
重点治理超限超载严重违法行为，查处车货总重超过55吨、超高、超长等超限违法和车货总重超过核定载质量超载违法等严重违法行为；重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆，或不符合国家标准、与车辆强制性认证一致性证书不一致的'车辆违法上路行驶的违法行为；治理短途驳载、客车超员、超速等交通违法行为。
三、整治措施
(一）以县交运局为主导，设置多部门联合处理办公室。对查扣车辆根据执法部门各自职责集中处理，实行“联合执法检查、一单分类处理、严格履行程序、确保消除违法”。“联合执法检查”即由多部门联合组建执法队伍，对有违法嫌疑的车辆依据各自职责依法进行检查；“一单分类处理”即对认定具有违法事实存在的车辆建立违法一式两联清单，包括车辆类型、车牌号、行驶证、驾驶证、违法行为、法律依据及处理责任部门和处理结果等内容，根据违法事实由责任部门进行处理后加盖公章，最终一联整理形成台账，便于上级领导机关随时了解查处情况；“严格履行程序”即各部门要严格按照法律规定和程序履行职责，确保不出现违法违纪现象，确保执法公正严明；“确保消除违法”即违法车辆由联合处理办公室集中处理完毕后，二联作为车辆放行凭据，确保其违法行为消除后，加盖联合执法各部门公章，由停车场放行车辆。
（二）由县交运局组织县公安局、公路局执法人员，在公路超限检测站内组成联合执法队伍，依法对车辆超限超载运输行为进行查处，高速黄河大桥管理处协助。
（三）建立联合治理长效机制。县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处要定期开展联中治理行动，震慑违法运输行为。同时，各执法部门要按照各自职责分工，加大部门执法力度，对超限超载运输比较集中的重要路段、重要节点进行突击治理，真正形成政府主导、部门联动，既有集中执法又有分工治理的长效治超机制，坚决遏制影响人民群众安全出行的.超限超载违法行为。
四、整治要求
（一）加强组织领导。县政府成立县道路交通安全管理联合执法工作领导小组（名单附后），领导小组办公室设在县交运局，具体负责组织协调联合执法中信息共享、追踪处理等工作。
（二）加强协调配合。县交运局、公安局、公路局、高速黄河大桥管理处等单位要加强协调，密切配合。联合执法工作领导小组每季度召开一次协调会议，对联合执法的新动态、新情况、新问题，及时进行分析、研究和解决。相关镇（街道）和县政府有关部门对辖区内道路运输和物流企业、采石场、沙场、货源场站等加强监管，确保车辆按国家规定装载、配载，坚决禁止非法超限超载车辆上路行驶。
（三）加强后勤保障。联合执法部门负责联合执法的工作用车和其它装备配备，车辆、装备必须符合工作需要，确保必要的办公、生活条件和经费保障。
（四）加强新闻宣传。充分利用电视、广播、报纸、互联网等媒体，大力宣传联合执法工作的重要意义和积极作用。联合执法部门要自觉接受新闻媒体和社会各界的监督，主动邀请新闻媒体深入执法一线，参与报道联合执法行动，曝光典型案件，广泛宣传治超工作的重要性和车辆超限引发的社会危害性，形成强大的舆论压力，营造联合执法的良好社会氛围。
交通安全月工作方案5
近年来，我市道路交通事故频发多发，安全形势严峻。为切实预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，全力遏制道路交通事故频发多发的势头。根据《关于建立健全全市道路交通安全综合治理工作长效机制的实施方案》要求，经市政府研究决定：自即日起至20xx年6月底，在全市范围内集中开展为期三个月的道路交通安全专项整治行动，现制定实施方案如下：
一、总体要求
贯彻落实省委、省政府领导关于加强道路交通安全防范工作的指示要求，增强忧患意识，强化底线思维，按照“除隐患、严秩序、强弱项、补短板、堵漏洞”工作思路，坚持问题导向、目标导向、效果导向，深刻汲取庐山市“1.4”和永修县“3.3”较大事故教训，以做好党的二十大交通安保工作为主线，以深入推进道路运输安全三年整治巩固提升行动为载体，以道路交通事故预防“减量控大”为牵引，深入开展道路交通安全专项整治行动，切实减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，实现全年安全生产交通事故死亡人数下降50%的工作目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
二、组织领导
市政府成立全市道路交通安全专项整治工作领导小组，负责统筹协调、监督指导工作开展。
组 长：
杨文斌 市委副书记、市政府市长
副组长：
陈鹏辉 市政府副市长、市公安局局长
容长贵 市政府副市长
成 员：
徐贵阳 市政府副秘书长
邱 屏 市委宣传部副部长
汪志勇 市委政法委副书记
曾宪奎 市应急管理局局长
杨小明 市交通运输局局长
丰章良 市公路发展中心主任
何 明 市教育局局长
郑 伟 市市监局局长
万 辉 市城管局局长
周小琳 市住建局局长
徐 卿 市文广新旅局局长
娄 琦 市工信局局长
张胜国 市消防救援支队支队长（代）
江任发 市公安局副局长
各县（市、区）人民政府（管委会）主要负责同志为成员。领导小组下设办公室（简称“整治办”），办公室设在市公安局，江任发兼任办公室主任，市应急管理局副局长单华平、市公路发展中心副主任于华东，市交通运输局党委委员、四级调研员周裔南任办公室副主任。领导小组办公室下设工作专班，从市公安局、市应急管理局、市交通运输局、市公路发展中心各抽调一名科级领导干部，在市公安局交管支队集中办公，负责推动、调度、督导各地各部门道路交通专项整治工作。
三、整治任务
（一）推动风险隐患大排查、大清零。
1.强化道路交通隐患大排查。紧盯城市道路、国省道及县乡道，全面开展道路隐患大排查，重点是事故多发平交路口、路侧临水临崖临谷等险要路段，路段护栏缺失损毁，路基损坏，以及婚丧嫁娶、摆摊经营、马路市场等活动占用道路等问题，列出隐患清单，向当地党委政府进行专题报告，向公路、交通等道路管养部门进行专题通报。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局、市公路发展中心、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）
2.强化高风险运输企业大检查。全面排查梳理本地“两客一危一货”高风险运输企业，开展一次安全生产大检查，建立完善预警核查处置闭环工作机制，督促企业严格落实车辆维护、动态监控、接驳运输等安全制度，督促落实企业主体责任，列出问题清单，推动高风险运输企业风险隐患源头整改，实现全市高风险运输企业数量每月环比下降比例达50%以上。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）
3.强化辖区基础信息大摸底。充分发挥交警中队、派出所、“两站两员”等人熟地熟情况熟的优势作用，迅速组织力量全面开展辖区内人、车、企基础信息摸底排查，摸清辖区内劳务用工单位、企业等出行方式、租用车辆使用情况，摸清辖区内轻型货车、三轮车、低速载货汽车、拖拉机、面包车等重点车辆及驾驶人，分门别类建立工作台账。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年5月底前）
4.强化重点车辆隐患大清仓。持续推进“两客一危一货”、校车、农村面包车、“营转非”大客车等重点车辆隐患“清零”行动，保证重点车辆年检率、报废率、违法处理率达到全省平均水平以上，严密防范重点车辆“带病上路”。在6月底前，重点车辆检验率要达95%以上，注销率达99%以上。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）
5.强化重点人员隐患大清零。强化重点人员攻坚，严格驾驶人准入制度，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场管理和退出机制，对不符合标准规范的，责令停考整改，存在违法违规问题的，严肃追责。深入推进驾驶人考试集中整治，严格大中型客货车等重点驾驶人考试准入关，持续开展重点驾驶人隐患“清零”行动，严密防范重点人员“带病上路”。在6月底前，重点驾驶人换证率达99.50%以上，审验率达98%以上。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年6月底前）
6.强化事故多发路口大改造。对20xx年以来发生一次死亡2人以上交通事故的5处重点路口，20xx年以来发生死亡1人的41处重点路口进行改造，落实“五必上”；对20xx年度全市十大事故多发路段、路口，采取工程改造、完善设施等措施进行全面隐患整改。市交通运输局牵头在农村公路突出隐患平交路口增设25条减速带工作。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）
（二）推动交通违法大整治、大起底。
7.打好减量控大“五大硬仗”。强力推动道路交通事故预防“减量控大”，坚决打好隐患歼灭仗、秩序净化仗、信息制导仗、宣传攻势仗、协同共治仗“五大硬仗”，联合应急、公路、交通、市监、教育等职能部门形成协同共治、齐抓共管工作格局，推动该项工作成效在全省稳步提升。（牵头单位：市公安局，协作单位：市应急管理局、市公路发展中心、市市监局、市教育局；完成时限：20xx年4月底前）
8.强化重点时段路面管控。加强全市道路交通安全形势研判分析，盯紧国省道等主线公路，加强凌晨0时至6时、下午2时至16时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控；在下午（12:00-xx:00）、前半夜（xx:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大对酒驾醉驾事故多发时段的整治力度。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
9.严查严重交通违法行为。以“减量控大”工作为中心，在城市道路加大对酒驾醉驾、电动自行车4类（闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、不佩戴安全头盔）和工程运输车4类（超速、超载、闯红灯、故意遮挡污损号牌）违法整治力度；在国省道加大对大客车和大货车疲劳驾驶、超速行驶，货车超载、违法载人，载客汽车超员等5类记分违法整治力度；在农村道路加大对载客汽车超员、货车违法载人、酒驾醉驾等3类记分违法整治力度。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）
10.严厉打击非法营运行为。全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”。完善非法营运举报查处机制，对乘客举报的'、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运行为，一查到底、从重处理。（牵头单位：市交通运输局；完成时限：20xx年4月底前）
（三）推动重点要素大监督、大管控。
11.强化营运客车动态监管。集中开展一次客运企业安全大检查行动，持续开展GPS动态监控专项检查，严格督促、倒逼企业落实24小时动态监控制度，对发现交通违法行为立即通报公安交管部门查处，真正做到“车辆一动，全程监控”。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
12.强化校车安全监督管理。深入中小学校、幼儿园集中开展一次校园安全检查，排查校园及周边道路安全隐患，督促学校及校车企业排查清理校车安全隐患，严禁不合格的车辆和人员提供校车服务，落实校车安全监管责任。（牵头单位：市教育局，协作单位：市交通运输局、市公安局；完成时限：20xx年5月底前）
13.加强电动车安全监管。出台电动车源头监管工作方案，指导各县（市、区）市监部门加强电动车强制性产品认证管理，杜绝不符合标准的电动车（含两轮、三轮及四轮“老年代步车”）进入市场。（牵头单位：市市监局；完成时限：20xx年4月底前）
14.落实共享电动车上牌登记。完成对中心城区3.15万辆共享电动车免费登记上牌工作。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
15.落实共享电动车头盔配备。完成对中心城区共享电动车头盔配备率达到100%的工作目标。（牵头单位：市城管局；完成时限：20xx年4月底前）
16.推行货车靠右通行措施。对全市国省道、县乡道流量大、货车通行比例高的路段，推行货车靠右通行管理措施，至少每5公里增设一处货车靠右行标志，在事故多发平交路口增设“一灯一带”。（牵头单位：市公路发展中心、市交通运输局；完成时限：20xx年6月底前）
17.强化工程运输车安全管理。推动工程运输车加装安全防护设施，完成对中心城区3000余辆工程车安装放大号牌工作。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年6月底前）
xx.突出施工路段安全管理。对全市施工路段开展一次安全隐患排查，加强对施工路段的常态巡查，督促施工建设单位落实安全主体责任；对未中断交通的施工路段，要监督施工单位设置必要的减速带和物理降速设施、以及派员在施工路段两端的进出口指挥引导车辆通行，对落实不到位影响交通安全的，要责成施工单位立即整改。（牵头单位：市公安局；协作单位：市交通运输局、市住建局、市公路发展中心、市城管局，完成时限：20xx年4月底前）
（四）推动共治格局大提升、大完善。
19.健全农村地区“路长制”管理机制。全面建立覆盖国省道、县乡道及村道三级公路“路长”组织管理体系，建立健全领导负责制的责任体系，初步形成权责清晰的农村公路管理机制。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：各县〔市、区〕人民政府；完成时限：20xx年6月底前）
20.充实农村地区“两站两员”管理力量。落实专项资金建设农村地区“两站两员”队伍，不断充实农村公路交通秩序管理力量；借鉴都昌县“两站两员”经验做法，党委、政府高位推动，充实农村地区“两站两员”管理力量。（牵头单位：各县〔市、区〕人民政府；完成时限：20xx年5月底前）
xx.宣传发动社会各界力量齐抓共管。紧盯运输企业、车辆、路段等源头安全问题，充分发动市直各新闻单位在做好传统媒体报道的基础上，充分发挥新媒体优势，广泛运用新闻网站、两微一端、H5、图文、短视频、海报等多种形式和手段曝光隐患，强化社会监督和舆论监督，推动问题整改。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市公安局、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）
xx.严密道路运输安全协同监管。建立健全运输企业和运输车辆信息比对核查机制，开展在用车辆营运证和行驶证信息不一致问题排查整治，落实约束激励措施，压实企业主体责任。（牵头单位：市交通运输局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
（五）推动交通安全大宣传、大推广。
23.深化交通安全氛围营造。细化交通安全综合治理宣传措施，在机关企事业单位、商业综合体、银行、学校等临街电子显示屏，刊播文明交通宣传标语和公益广告，在全市交通安全专项整治期间，形成浓厚的交通安全宣传氛围。（牵头单位：市委宣传部，协作单位：市公安局、市交通运输局、市公路发展中心、市市监局、市住建局、市城管局；完成时限：20xx年4月底前）
24.强化交通违法警b示曝光。持续开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”“驾校黑名单”等曝光行动，曝光一批重点违法企业、车辆和驾驶人，公布一批在执法检查中被停业整顿的企业和停班整顿的车辆，推动相关行业、企业切实落实交通安全主体责任。（牵头单位：市公安局，协作单位：市交通运输局、市市监局；完成时限：20xx年4月底前）
25.优化交通安全警示提醒。密切联系高德、百度等企业，在导航软件中标注事故多发路段信息。驾驶人使用导航过程中，语音提醒驾驶人“事故多发路段请减速慢行”。（牵头单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
26.固化事故预防工作机制。推动三大运营商落实交通安全提示机制，对事故多发路段行驶的机动车驾驶人，实时精准推送“事故多发路段请谨慎驾驶”等短信提醒工作。（牵头单位：市工信局，协作单位：市公安局；完成时限：20xx年4月底前）
四、工作要求
（一）提高政治站位，迅速部署推进。开展全市道路交通安全专项整治是贯彻落实全国“两会”精神的具体实践，是遏制群死群伤事故多发势头、稳定当前道路交通安全形势的具体举措。各地、各部门要充分认识道路交通安全专项整治行动的重要性、艰巨性，提高政治站位，统一思想认识，强化组织领导，组织开展好本地、本部门专项整治工作，务求取得预期效果。
（二）严格责任落实，强化工作举措。各地各部门要压紧压实各级领导干部道路交通专项整治责任，层层传导压力，特别是“一把手”作为第一责任人要亲自研究部署，主动靠前指挥，深入一线督导，研究指导解决重大问题。要按照管理职能和方案要求，成立相应领导机制，制定细化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，挂图作战，清单化、项目化、专班化推进整改工作。要加大对行业监管、企业主体源头预防责任追究力度，倒逼相关主体落实“属地责任、监管责任、主体责任”，严防重特大道路交通事故发生。
（三）做好统筹协调，形成整治合力。市“整治办”负责全市道路交通安全专项整治总协调，统筹做好督促、协调、服务工作，综合运用会商研判、督导检查、挂牌督办、考核通报等手段，推动各部门履职尽责。各地、各部门要牢固树立“一盘棋”思想和系统思维，深化部门协同共治、齐抓共管，加强资源共用、信息共享，以此次道路交通安全专项整治行动为契机，建立和完善道路交通安全综合治理常态化工作机制，构建道路交通安全动态、高效的防控体系，着眼于从根本上解决问题、消除隐患。
（四）严格督导考核，确保取得实效。市“整治办”要按照“一周一通报、一周一调度、一月一排名、一月一小结”要求，及时调度、通报各地各部门整治工作情况。领导小组将适时组建检查组赴各地督导推进，对工作不力、进展滞后、成效缓慢的地区和部门将进行挂牌督办，约谈主要负责人，并由市安全生产委员会启动相应追责问责程序。专项整治结束后，各地、各部门要及时梳理总结此次专项整治行动成果和经验做法，及时做好总结评估并固化相关机制、制度，长期保持道路交通安全综合治理高压态势，确保道路交通安全专项整治工作实现常治长效。
交通安全月工作方案6
一、工作目标：努力实现“四个不发生”
（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；
（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；
（三）不发生严重执法管理问题；
（四）不发生负面舆情。
二、组织领导
市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长，市局党委副书记、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。
三、工作措施
（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：
一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨2时至5时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。
二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。
三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。
对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的'，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。
（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。
（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起，全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。
（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满12分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布平台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。
荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。
交通安全月工作方案7
一、工作目标
通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。
二、组织领导
组 长： 蒋洪文（学校党支部书记、校长）
副组长： 曾荣旭（学校教导主任）
成 员： 唐 斌（学校政教主任）
谢 丽（学校总务主任）
胡运田（学校工会主席）
各班班主任
领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。
三、工作步骤
（一）动员排查阶段（11月1日――11月2日）
学校（含幼儿园）迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对辖区小学、幼儿园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。
（二）组织实施阶段（11月3日――11月12日）
严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。
（三）总结评价阶段（11月14日-11月16日）
对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。学校针对总结情况进行整改，并于11月xx日前将书面和督查表上报局安稳办。
四、工作措施
（一）落实责任，强化道路交通安全的管理
要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的`贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。
（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围
1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。
2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。
（三）完善交通设施，消除安全隐患
学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的.，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
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