拆除方案合集8篇
为了确保工作或事情能有条不紊地开展，通常需要提前准备好一份方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编帮大家整理的拆除方案8篇，欢迎阅读与收藏。
拆除方案 篇1
各村（居）、办事处、联办科室及有关职能单位：
按照《xx市关于切实加强当前消防等安全生产工作的紧急通知》的总体部署和要求，为有效遏制D类违章出租房火灾多发的势头，消除消防隐患，确保人民群众的'生命、财产安全。经研究，决定对全镇各办事处D类违章出租房实施限时集中拆除，特制定实施方案如下：
一、拆除范围和时间
拆除范围：全镇各村(居)存在消防安全隐患的D类违章出租房（详见各办事处D类违章出租房花名册）。
时间安排：
xx办：3月4日―5日
xx办：3月6日
xx办：3月10日
xx办：3月11日
xx办：3月12日―13日
xx办：3月17日―18日
xx办：3月19日―20日
xx办：3月24日―25日
二、组织领导
拆除工作要严格遵守有关法律法规，做到依法拆除；要耐心细致的做好相关人员的思想工作，严防矛盾激化，确保拆除工作顺利进行。由办事处与联办科室人员成立拆除D类违章出租房工作小组，组长由联办领导担任，副组长由办事处书记、主任与联办科室负责人担任，成员由办事处驻村干部、联办科室工作人员组成。
三、强化工作措施
（一）人员构成
由各职能单位组成，镇出租房综合整治领导小组办公室1人，公安分局8人，房管所5人，规划所10人，国土管理所10人，城建办2人，安监办2人，城管中队10人，专职消防队1人，市供水集团柳市分公司2人，供电所2人，镇联防大队全体人员，宣传办1人。
（二）工作职责
D类违章出租房的拆除工作由各办事处牵头组织实施；柳市公安分局与镇联防大队，做好执法保障，及时处理拆除过程中的突发事件，确保拆除过程中的安全保卫。国土管理所、规划所、房管所要依照各自职能，依法对违章建筑进行拆除；城市管理服务站要负责现场交通、道路秩序的管理；供水集团柳市分公司负责拆除前的断水工作；供电所负责拆除前的断电工作；宣传办要主动联系有关新闻媒体做好现场拍摄、宣传报道工作。
（三）后勤保障
机械设备及民工由土地所负责，挖掘机和人员数量视具体情况提前通知准备。（所有拆除工作人员要在早上7点40分在镇政府广场集中，由联办领导统一带队出发）。
四、严格工作纪律
（一）实行领导负责制
各联办领导为拆除工作的主要责任人，牵头组织联办科室、办事处对辖区内D类违章出租房进行集中拆除。各联办领导要深入一线，考前指挥。各办事处要提前发放拆除通知书，并做好存根的存档工作。
（二）实行目标责任制
各办事处要加快工作力度，做到天天有进度，确保按时完成拆除任务。
（三）实行定时汇报制度
每天下午4时30分要向镇出租房消防安全整治办公室汇报拆除进度。联系电话：61720099，联系人：高茂才。
（四）实行严格问责
各办事处必须在规定时间内完成D类违章出租房拆除任务。凡是未在规定时间内完成拆除任务的办事处书记、主任一律给予通报批评并限期整改。整改期间仍未完成任务的要给予相应党政纪处分，取消办事处及个人评先、评优资格。有关职能站所、科室必须认真配合办事处组织拆违，凡是工作配合不力的科室一律给予通报批评并限期整改，有关站所要函告其主管单位责令改正。严格执行责任倒查机制，凡是因拆除不到位引起出租房火灾、造成人员伤亡的，严格按照有关规定进行责任倒查，并严肃追究相关责任人员的责任。
拆除方案 篇2
1、编制依据
1、《建筑拆除工程安全技术规范》
2、《建筑工程安全生产管理条例》
3、《建筑工程施工现场管理规定》
4、《建筑安全生产监督管理规定》
2、工程概况
2.1本工程五方责任主体单位
建设单位：天津神州通商贸发展有限公司
设计单位：天津市天友建筑设计股份有限公司
监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司
总承包单位：中国一冶集团有限公司
勘查单位：天津市房屋建筑勘测设计研究院
2.2拆除施工范围
拆除范围为空港神州通科技广场工程规划红线上的原临时（旧）围墙，围墙总长（外边线周长）为1201米，自然地面以上围墙（墙宽为0.24米）平均高度为2米，且围墙基础为砖基础，基础埋深约为0.7米（具体深度以现场实测为准）。
3、施工准备
1>在拆除围墙前，详细了解拆除工程涉及区域的地上、地下环境及周边管线的分部情况；
2>组织现场施工人员踏勘现场周边，熟悉周边环境、地形并做好记录；
3>对拆除施工人员进行书面安全技术交底，使被交底人员全面了解施工作业的基本要求和安全操作规程，并接受安全管理人员的监督检查。
4>切断、迁移影响拆除工程安全施工的各种水、电管线、材料等；
5>对拆除工程周围相邻的设备及（构）筑物采取相应的保护措施；
6>拆除过程中应防止意外飞石对周围施工作业人员造成伤害。
4、主要施工方法
4.1拆除施工作业流程：
1>本次拆除过程施工遵循：从上至下，逐段拆除分段进行；
2>其拆除的具体施工作业顺序：做好安全防护措施→切断（转移）可能影响施工的水电管线、材料等→清除障碍物→拆除施工围墙→拆除的围墙砖渣铺设周边环形路（作为路基材料）→清除、搬运多余的建筑垃圾（现场指定位置堆放）。
4.2拆除工程的施工方法：
根据现场施工条件，采用机械拆除为主、人工指导配合为辅的`方案。
（1）现场做好防护措施，拉设警戒线；
（2）本次拆除围墙区域南北侧（环河北路、环河东路）较长，周边地线管线较为复杂（尤其南侧管线较多）。根据现场实际情况及桩基施工进度考虑，围墙拆除从生活区东侧临时围墙开始，以逆时针的方向进行现场围墙拆除工作。
（3）优先拆除地面以上围墙，并将砖渣及水泥块放置原围墙外侧，拆除下来的材料拟作为现场临时环形道路的基层材料，用机械予以平铺均匀并反复碾压密实。
（4）对于现场临时围墙有铁门和铝铁板的位置由人工进行拆卸，相关材料集中堆放至指定位置，以便于后期重复利用。
（5）对于围墙下部基础，根据现场实际情况予以拆除或填埋。
（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、运输，在拆除和运输过程中，要保证周边道路的清洁。
5、安全、文明施工措施
5.1安全措施
（1）施工人员现场必须佩戴好安全帽，任何人在现场不得吸烟、打闹；
（2）在施工现场所，设置相应的安全标志，并拉起警戒线；
（3）在围墙拆除过程中，周边配备相应的辅助和指导人员以避免飞石对过往人员的伤害。
5.2环保及文明施工
（1）所有机械和车辆应在指定位置停放。已拆除部位的渣土及砖渣必须用苫布进行覆盖，以防止扬尘。
（2）拆除工程施工时，配设专门人员向被拆除部位洒水降尘，以保护环境。
（3）考虑到恰逢雨季，在围墙拆除过程中，防止带泥车辆上出入施工现场，并排专人对出入口进行清扫。
拆除方案 篇3
1．基座准备
根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓（位置需准确，螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆）或者预留固定螺栓孔（在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定）。
作基础时应考虑冲水设备和排水等程序
图5-434~图5-437为不同型号升降机的基础图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求，基础应能承受所给的平均最大荷载pma0基础可采用现场浇筑混凝土，表面要求平整、光滑，保证水平。亦可制成多次使用的，转移工地方便的升降机基础，但这种基础必须具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。
安装程序
外用电梯的安装过程大致为：将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重，如图5-438所示。
电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下：
（1）先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（已焊在底盘上）的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000(亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。
（2）在固定标准节上装二层标准节（如在（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。
（3）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。
（4）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差≯2mm），随后拧紧地脚螺母。
（5）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，应接高φ50和φ76立管1节（高3.0m），在no2支架上方16cm以内安装no1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。
（6）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的.高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。
（7）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最后将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。
3．安装注意事项和电梯部件的调整
（1）安装的质量要求和注意事项
1）地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好，
2）确保导轨架的垂直度
3）连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧
4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm
5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右;
6)插入接头应涂钙基润滑脂
7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。
（2）电梯部件的调整（见图5-422）
需要调整的项目较多，都必须认真作好，以确保正常和安全使用。
1）里笼滚轮44与导轨架立管的接触
2）齿条导轮40与齿条的接触
以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调节器好后重新紧固。
3）下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。
4）分层停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整；
5）下极限位碰铁：调节里笼下极限位碰铁32，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm；
6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用no1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整no1支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。
7）齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。
8）限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次；
刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正；
9）电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节；
10）最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上；
11）限速器动作以后的复原调整：
①楔块式限速器：动作以后可拆开限速器盖，用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块，然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原；
②鼓形限速器：动作以后先用手闭合限位开关10h，开反车使离心块退出啮合，然后拆开尾盖，卸下六角槽形螺母和导向板，拧转双向螺母，（下行刹车）或滑动螺母（上行刹车），以恢复蝶形弹簧的初安高度45mm，用榔头敲打中心螺杆头，即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖，使限位开关10h处于闭合状态。若复原后的制动行程增加过多，可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。
4．拆卸程序
与安装时相反
使用注意事项
1．电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。
2．司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。
3．严禁超载，防止偏重。
4．班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现像）。
5．坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度；
6．对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。
7．司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。
8．在下述情况下严禁使用权用；
（1）电机制动系统不灵活可靠，
（2）控制元件失灵和控制系统不全；
（3）导轨架和管架的连接松动；
（4）视野很差（大雾及雷雨天气）、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件；
（5）齿轮与齿条的啮合不正常；
（6）站台和安全栏杆不合格；
（7）钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象；
（8）限速或手动刹车器不灵
（9）润滑不良；
（10司机身体不正常
（11风速超过12m/s（六级风）；
（12导轨架垂直度不合要求
（13减速器声音不正常
（14齿条屯齿轮齿厚磨损量＞1.0mm;
(15)刹车楔块齿尖变钝,其平台宽＞0.2mm;
(16)限速器未按时检查与重新标定;
(17)导轨架管壁厚度磨损过大(100mm梯超过1.0mm;75m梯超过1.2mm;50m超过1.4mm)
9．记好当班记录，发现问题及时报告并杳明解决。
10．按规定及时进行维修和保养，一般定为：一级保养160h；二给保养480h；中修1440h；大修5760h
拆除方案 篇4
一、工程概况
本工程为太钢2250mm热连轧生产线罩式炉改造雨水管道拆除工程，应项目部要求精整作业区旧厂房排水由重力排水改造为虹吸排水，对旧车间22套重力排水管线进行拆除。
二、具体工程量
拆除：
雨水漏斗护罩22套
雨水漏斗22套
雨水D219*6立管22套
共计：18吨
三、施工顺序
雨水斗防护罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---废旧管道回收
1、管道拆除时先用δ=6mm钢板将雨水口封堵，以免火星杂物坠落，影响车间内正常生产作业。
2、拆除区域拉设警戒线，管道由下而上顺序进行切割拆除，拆除时要将管道捆绑牢固，以免滑落伤人，地面设专人监护。3、拆除下管道及时进行回收，能利用的利用，不能利用的.交废钢。
四、人力机具安排
1、人力
管工，2人
焊工，1人
起重工，1人
力工，10人
2、机具
水焊工具，2套
焊机，1台
25吨汽车吊，1台
20吨板车，1台
五、安全措施
1．所有进入施工现场的人员必须穿戴齐全，戴好安全帽、系好帽带，高处作业需挂安全绳、系安全带。
2．明确施工区域划分，组织全体职工每日进行班前安全技术交底工作，施工班组长为现场作业安全第一责任人。
3．施工电源安置合理，安全接地，专业电工接设，用电设备检查其安全性，不使用有隐患的机具，严禁一闸多用。每天检查常用工具、机具的安全可靠性，如电焊机一、二次线及氧、乙炔气瓶、表的日常检查。二次线严禁乱搭乱设，要与施焊构件相连。
4．作业现场要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先办理动火手续方可作业，消防器材要配置齐全，并设专人监护。且对法兰、丝接部位用阻燃帆布或铁皮进行遮盖隔离，配灭火器、煤气报警器，并设监护人。
5．拆除区域，拉设警戒旗，监护人必须到位。
6．高空作业措施：
（1）高空作业三到位，安全设施标准规范，安全带高挂低用，安全绳牢固、可靠，监护人监护到位。
（2）在没有正式操作平台时，必须搭设牢固的临时操作平台或吊框（吊框搭设时严禁使用螺纹钢），高空作业底下要拉好警戒线，设专人监护，以防坠物伤人；小物品上下平台，必须用麻绳运送，严禁投掷；操作人员上下平台必须走正式爬梯，没有正式爬梯，必须搭设牢固的双股爬梯，安全设施要标准规范；
（3）高空立体交叉作业时，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人员必须滞后高空工作，避免被坠物砸伤。
（4）所有高空作业人员必须用专用爬梯和安全通道上下，严禁随意攀爬。
7．文明施工，现场物、料摆放整齐，做到物流有序。
8．起重吊装措施：
（1）开工前签订吊车作业确认单方能进行施工，在高压线下作业时必须符合国家建筑施工强制性安全标准的有关规定，并设有专人看护，防止吊车吊杆碰到高压线发生触电事故。
（2）对吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足5倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。
（3）使用大型吊车或起重设备吊装时，对吊具进行认真检查，指挥吊装必须由专职起重工指挥，旗、哨指挥规范标准，信号传递准确，吊装机械工作半径内非作业人员严禁入内。
9．各工种严格按本岗位安全操作规程作业。
10．安全责任人必须全程检查，监督各项措施落实情况，发现问题及时纠正，出现违章严格考核。
拆除方案 篇5
一、工程概况
本工程为浙江苏泊尔股份有限公司玉环基地宿舍楼工程，位于玉环县陈屿镇苏泊尔股份有限公司南侧。工程由玉环县建筑设计院有限公司设计，浙江智诚监理有限公司监理，共七层，无地下室，总建筑面积8018平方米。建筑物桩基采用钻孔灌注桩，由专业桩基单位浙江省地质矿产工程公司施工，建筑物结构基础采用承台、地梁等形式，建筑物楼层全高为27.1米，框架结构。本工程设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级。
二、编制依据
1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。
2、施工图纸
3、本工程采用的规范：
《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-20xx）》
《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》
《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》
《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》
三、材料
1、钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。
2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。
3、小横杆的钢管长度为2.3米。
4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。
5、材料有出厂合格证，检验报告合格。
四、钢管外脚手架的'拆除要点与步骤及其安全措施
1、外架拆除要点与施工步骤
①外架拆除上岗人员必须持有特种待业上岗证。拆除脚手架必须认真向操作人员进行安全技术交底。班组长必须将脚手架拆除的相关安全技术要求对作业人员交接清楚。
②严禁酒后、带病或穿拖鞋或硬底鞋上岗操作。
③拆除外架应在白天进行，并做好区域维护工作，在通道明显的地方挂好警示牌并由专人监督。
④拆除外架首先拆除所有竹夹板及安全网，然后自上而下拆除，拆除时，先拆横杆，然后再拆除立杆，不能上下同时作业。连墙点必须与脚手架同步拆除。一般不允许分段、分立面拆除，如因施工需要必须分立面拆除时，应在暂不拆除的两端加设边墙点和横向水平支撑。拆下的扣件和配件应及时运至地面，严禁高空抛掷。
⑤拆除下的钢管严禁向楼下抛投，应逐层向下传递。
⑥拆除时应四周同时进行，禁止单面拆除后再拆另一面。
⑦拆除下的所有周转材料应分类推叠整齐。在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。
2、外架拆除安全措施
①划出工作区标志，周围必须设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护和指挥，严禁非作业人员入内。
②工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。
③严格遵守拆除顺序，由上而下，后装者先拆，先装者后拆，一般是先拆栏杆、脚手架、剪刀撑，而后拆横杆、立杆等。严禁上下交叉作业。
④统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先告知对方，以防坠落。
⑤材料工具要用滑轮和绳索运送，不得乱扔。拆下的材料严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件等要集中回收处理。
⑥在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对未作好离场前的善后工作的，必须进行善后处理方可离开。
⑦拆除时，所拆除的材料或构件若需垂直运输时，必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑物、公共财物。
拆除方案 篇6
在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除.
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.
二、路面恢复稳定层施工方法
1、施工工艺流程
水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.
2、基层,底基层施工前的准备工作
施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整
型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置.
3、配合比
施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.
三、主要施工方法及技术保证措施
（一）路基施工
1、前期准备工作
在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。
同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。
2、处理沟塘、清理表土
沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。
用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。
3、路基填筑、压实
当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内,采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。
混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。
路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。
路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。
施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。
每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。
（二）路面基层
1、前期准备工作
对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技术指标达到设计要求时，再进行下道工序的施工。
2、基层施工
1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8—10t压路机稳压，然后用平地机整平，再用12—15t的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。
2）二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。⑴材料
a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。
b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的'总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不大于20%，比表面面积宜大于2500cm2/g。
c、碎石：压碎值不大于30%。
⑵二灰稳定碎石基层摊铺
二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层达到设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须符合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。
对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于达到最低含水量的混合料，全幅一次摊铺。碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，达到80%—85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最后两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。
（三）水泥砼路面施工：
砼路面施工步骤
⑴测量、放线及立模
中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。
立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。
高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。
立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。
⑵钢筋制作及安放
严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。
⑶拌和场出料
采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。
⑷运料
用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。
施工气温（℃）允许最长时间
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
⑸现场浇筑
前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶3—5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为1.2—1.5m/min，不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2—3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。当砼达到设计强度25—30%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。
拆除方案 篇7
第一章编制依据
本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工平面图，施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件进行编制。
本方案从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
1、法律、法规、规范、标准
2、国务院《建设工程安全生产管理条例》
3、建设部《施工机械安全操作规程》JGJ59-91
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全检查标准》
7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90
8、建设部印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20xx]87号
9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准；
第二章工程概况
一、工程概况
项目名称：葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程
拆除项目：室外造型墙
工期要求：严格按照甲方要求按期完成
二、施工难点
（1）本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程，原工程已经闲置十多年，安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成，为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。
（2）拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动，为了减少对学校人员及周围居民的正常工作与休息，我项目部将严格执行拆除时间上的要求。
（3）本次拆除工作要在规定的时间内完成，这就要求我们采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，保证在规定时间内将全部楼层内的全部拆除项目顺利完成。
（4）本工程拆除项目不多，但渣土运输是一大难点，势必会对道路产生影响，除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。
（5）每天施工完毕后对运输使用的道路进行清扫，以保证街面卫生的清洁，不影响该地区的卫生环境。
第三章施工前期准备
一、技术准备
1)熟悉被拆建筑物图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
2)学习有关规范和安全技术文件。
3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。
4)向进场施工人员进行安全技术教育。
二、现场准备
1)清除拆除范围内的物品。
2)疏通运输道路，拆除施工中临时水、电源、设备。
3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。
4)在拆除工程开工前，负责做好防护系统的搭建，封闭施工现场，搭设有效围挡，围挡高度不应低于1。8M，在指定的位置设安全通道和进出大门，非施工人员不得进入施工区。
5)向周围群众出安民告示，拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，在拆除危险区设置警戒区标志。
6)根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。
三、机械材料设备的准备
准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处，并保证节约使用。
机械设备及人员配置（见附表1）
以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。
四、组织和劳动力准备：
成立组织领导机构、组织劳动力。
项目经理必须对拆除工程进行现场指挥并对安全生产负全面领导责任。
项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
（具体施工领导小组和安全领导小组机构见施工组织设计）
第四章施工方案及措施
一、方案的确定
根据建筑物结构及周围环境，我们经认真分析研究，决定采用人工电锤及机械拆除的施工方法进行施工，并在项目部统一领导下分别成立室外拆除造型墙组，装卸运输组，每组配备约5人。配备足够的工具及车辆。并制订安全可靠的措施，精心组织，合理安排，科学管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高质量，圆满完成任务。
二、施工措施
1、施工安全生产牌。
2、文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。
3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。
4、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的'结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。
5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。
7、制定安全技术管理建立安全技术档案。
8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。
9、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。
10、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。
第五章主要工程拆除方法
一、施工顺序
施工顺序：原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙，从上往下顺次拆除。
2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。
3、从楼上往楼下搬运、装车外运。
4、清理各层遗留物及垃圾等。
5、清理现场、竣工验收。
二、主要方法：
1、墙体拆除：室外造型墙拆除，要按顺序设置四个作业面，每个作业面严格按要求搭设双排脚手架（脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计），先用机械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墙内梁体构件切断成2米后，用吊车进行吊拆。需要注意的是：风速10m/s以上时应停止吊拆；雨天原则上不进行吊拆；要配备有经验的吊拆人员；吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。
2、废旧物品运输
一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。
除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。
第六章防震、减少噪音措施
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。
2、不破坏任何主体结构及其他保留物。
3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。
4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。
5、装卸物品时轻拿轻放。
6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。
第七章施工现场防火措施
为搞好消防工作，保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全，实现文明施工、安全施工，消除火险隐患，为此特制定施工期间防火措施：
1、施管人员进场前进行全员安全防火教育培训，建立逐级防火责任制，对消防工作搞的好，成绩显著者，给予表扬奖励，对不按防火职责办事或违反者，要按情况和造成的后果轻重，给予处分或处罚，触犯刑律的更依法追究刑事责任。
2、完善配备消防设施和灭火器材，根据甲方提供的水源，配备消防带3盘，灭火器5个。
3、建立安全防火领导小组，项目经理任组长，专职安全员任副组长，各施工队队长任组员。成立义务消防队。
4、对施工现场内重点部位进行登记，制订灭火作战方案，并不少于二次的进行演练。
5、义务消防员要达到“二知三会三能”（知防火知识，知灭火知识；会报火警，会疏散自救，会协助救援；能检查出问题，能宣传防火常识，能扑救初起小火）。
6、封闭施工现场的同时，要留足够的消防通道。
7、要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果，发现隐患及时处理，发现事故苗头采取措施，发现火灾及时报告。
8、进场后，对施工区域内的易燃物进行清扫，装车运出现场，到指定消纳场进行妥善处理。
9、拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火，并对所拆除的物品及时清运出场。
10、严格用电管理，严禁私搭乱接，接临时用电必须经甲方同意，并按规范安装电器及照明设施。
11、用电气焊等明火作业，须对周围易燃物进行清理，经检查合格后经项目经理同意方可实施。
12、如有情况应及时上报，以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。
第八章防尘及环保环卫措施
1、施工期间，设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段，清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。
2、现场无扬尘。在进行拆除作业时，如有必要一边拆一边喷水降尘。
3、运输车辆的车容、车况良好；车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。
4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理，以免运出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工种的施工人员，配备劳动保护用品，防止受到污染，保护施工人员的身体健康。
6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段，一定要与整个施工过程结合在一起；同时虚心接受甲方的监督、检查，不断地改进提高，完善环保环卫措施，把绿色环保施工做得更好。
第九章安全施工措施
1、开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等教育交底，做到班前教育班后总结，对所拆除物结构详细了解，全员明白清楚后方可施工。
2、工人进场前要签订《施工安全协议书》，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。
3、施工人员要遵守安全生产三大纪律；进入施工现场必须戴好安全帽；高空作业必须拴好安全带；高空作业不得往下掉东西。
4、施工人员进场要佩戴入场证；业务人员进场需到门卫处领取安全帽方可入场。
5、甲方及公司上级领导在项目部领用安全帽，由现场人员陪同入场视察，指挥检查工作。
6、各工种必须按照本工种的安全技术操作规程操作。
7、机械车辆不得带“病”作业，每次要检查绳索及各部件牢固情况。
8、在高空作业时，检查下部结构情况是否稳固，分段作业要观察结构连接情况，不得立体作业。
9、拆除前要检查被拆除室内外情况，做到有边必有栏，有孔必有盖，有施工项目必有安全措施。
10、在施工期间，做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害；确保安全施工。
11、四级以上大风及雷雨天停止施工。
12、施工期间，设专人定期清扫门前三包地段及现场周围各交通要道。
13、拆除作业和清运渣土时，要洒水降尘。
14、运输车辆的车容、车况良好，防止遗洒扬尘；车辆出场时必须检查绳索牢固状况。
15、场内禁止吸烟。使用明火须经批准，设消防栓，用明火处配置灭火器。
16、场内禁止随地大小便。
17、和施工现场门卫配合，防止发生治安事故，防止无关人员进场。
18、机械、车辆消音系统完好无损，尽可能降低施工噪音，停放位置适当；材料码放整齐，各交通要道畅通干净。
19、保护好预留建筑及花草树木。
20、认真贯彻执行《文明公约》，搞好精神文明建设。
21、吊装作业时严格按照“十不吊”原则。
第十章文明施工措施
1、开工前，在拆除区域内各道口、路口设明显标志，设专人看守，警示行人车辆注意安全。
2、拆除过程中，必要时用水喷洒施工现场，并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘；尽可能将扬尘降到最小范围之内。
3、机械消音系统完好无损，尽可能降低噪音。
拆除方案 篇8
因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道拆除。
拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。
拆除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道拆除期。
具体施工方案如下：
一、工作内容
拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。
二、工作时间
20xx年10月8日至20xx年10月15日
三、组织措施
现场技术负责：唐磊
现场安全负责：蔡敬夫
现场工作负责人：
现场消防负责：
四、准备工作
一、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道拆除”，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员开始作
二、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙炔瓶应垂直摆放并用铁丝等固定好，并保持安全距离（距离保持8米以上）。
五、拆除工作
1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。
2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。
3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管（#5炉电除尘旁）切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。
4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。
5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。
6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。
为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几点：
一、每段管道长度控制在5~6米左右
二、弯头部位需单独切断
三、各管道阀门应单独切除以备再利用
7、切除下来的废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。
六、安全技术措施
1、重油管道拆除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的消防器材，防止拆除时重油着火。
2、重油管道拆除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃草坪及重油外泄污染地面。
3、高空作业时，施工人员按要求正确使用安全带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。
具体措施：
一、应使用检验合格、贴有合格证的安全带，按要求将安全带挂钩挂在结实牢固的`构件上，安全带不得“低挂高用”，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。
二、高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。
三、工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施（如在醒目处悬挂警示牌等），该项工作应由专人负责。
4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管道。
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