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乡镇交通运输工作总结范文(精选13篇)
一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了,经过过去这段时间的积累和沉淀,我们已然有了很大的提升和改变,需要认真地为此写一份工作总结。你所见过的工作总结应该是什么样的?下面是小编精心整理的乡镇交通运输工作总结,欢迎大家分享。
乡镇交通运输工作总结 篇1
20xx年xx镇在县委、政府的领导下,在县交警大队的指导下,认真落实县交通运输工作会议精神实行“安全第一,预防为主”的方针,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,以创建平安大贵为载体,以镇区保畅通、农村保安全为工作重点,进一步加大工作力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我镇社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。
一、加强组织领导,健全机制
根据县委、政府有关文件精神,我镇年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入,认真考评,平安畅通创建工作纵深推进并取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由副镇长任组长,派出所长任副组长,司法所、综治办、安监站、国土所等为成员的道路交通运输工作领导小组。把道路交通事故安全责任,层层分解落实到各村委会,落实到各部门、各单位。结合“平安大贵”创建活动,各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构,将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程,完善预防道路交通事故工作联席会议制度,定期对平安畅通创建工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。我镇把道路交通运输安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。
三是切实考核评价。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围,把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施,落实到位
深入推进平安畅通创建工作,确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署,坚持“政府统一领导,交警队派出所依法监管,部门全面负责,全社会广泛支持”的总体要求,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标,以“镇区保畅通、农村保安全”为创建工作重点,落实了预防道路交通事故措施,加强了基层基础工作,遏制事故多发势头。
一是加快道路交通基础设施建设。在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络,今年落实了镇、村道路的拓宽和铺沙工程。完善了全镇市镇道路交通设施,有效的遏制了违法交通的现象,行车秩序等得到明显改善,降低了重大交通事故的发生。
二是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看,事故的发生主要是交通违法引起的,这说明我们依法严管的力度还要加大,依法严管的力量还要加强。今年,我们通过加强多部门的联合整治,联合共管,切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处,该类违法交通事故发生效率明显降低,确保了路面行车秩序得到根本好转。
三是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的农村道路交通安全工作体系,重点抓好镇区交通安全工作站的建设,并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、交管所联系、协调和沟通,积极开展部门工作联动,实施部门协作共管,着力解决影响农村道路交通安全的`突出问题和薄弱环节,增加警力,组建队伍,加强监管,保证了农村道路交通安全。
三、广泛宣传,增强全民交通安全意识
围绕交通安全法等法律法规,以“关爱生命、安全出行”为主题,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,强力推进交通安全宣传教育工程,在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全光碟,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。截止目前,给中小学生、企事业单位职工上交通安全课12节次,悬挂宣传横幅22条,印发各类宣传资料2万余份,受教育人数达5000余人次,在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、存在的问题今后打算
(一)存在困难和问题
1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶,存在有措施,但措施落实不得力;有管理,但管理不到位。
2、重点路段没有监控管控到位,不能及时有效遏制死亡事故的发生率。
3、人民群众交通安全意识不强,交通安全宣传工作存在薄弱环节。
(二)今后工作重点
今后我们要继续按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,继续深入开展实施“平安畅通”创建工作,其主要工作:
1、加强道路交通管理,改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上,突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制,加大对道路交通违章违纪行为严查查处力,改善路况,加强运政管理,预防道路交通事故的发生。
2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时,要定期开展好道路交通安全隐患大检查,交通运输组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查,一经查出隐患及时整改,将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
3、加强交通安全宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育,要做到有的放矢,重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度,提高他们尊章守纪的自觉性;对于广大人民群众,要加强安全意识的灌输,大力宣传道路交通安全无小事,要做到家喻户晓,人人皆知。
乡镇交通运输工作总结 篇2
20xx年,在县委政府的正确领导下,紧扣“改革创新年、法治建设年、项目突破年”工作主题,围绕“转型升级”工作主线,以“构建大交通、服务大发展”为使命,真抓实干,攻坚克难,较好地完成了全年各项工作任务。
一、交通运输工作投入有新高。
20xx年是“十二五”规划的收官之年,也是我县交通项目建设发展的跨越期,县委政府高度重视交通建设,加强组织领导,成立项目建设协调指挥部,加大资金投入,通过投融资平台筹、县财政拨、乡镇自筹的办法突破资金“瓶颈”。20xx年全县交通投入8亿元,其中县本级投入达3亿以上。
二、交通重点项目建设有新突破。
紧抓“项目突破年”工作机遇,主动对接,加强服务,重点项目建设取得突破性进展。20xx年,湘江七桥各项建设进展顺利,累计完成投资1.2亿元;xx航电枢纽二线船闸永久性用地365亩,完成协议签订245亩,占总任务的70%,临时用地1000亩,完成协议签订400亩,占总任务的`40%,房屋拆迁60栋,完成协议签订30栋,占总任务的50%,工作总体进展顺利,主体工程已经开工建设;渌水二桥顺利立项,争取省交通厅补助资金2358万元,目前已到位2243万元,各项前期工作基本完成,征地拆迁已启动,项目施工招标即将揭晓,预计12月31日开工建设。
三、交通民生实事工作有新实绩。
20xx年是我县农村公路建设持续加快发展的又一年,全年完成农村通畅工程160公里、农村公路升级改造50公里、安保工程150公里、危桥改造7座;完成渡口码头改造12处及新购客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、绿色出行”理念,大力发展城市公交,新购纯电动公交车辆6台,全省首开先河;新建农村客运招呼站38个、城市公交站亭16个及新开通南洲新区、松西子、老党校3条公交线路,城乡交通一体化建设进程加快;农村公路管养工作成效明显,20xx年,我县在全市农村公路管养考核五县市中排名第一。
四、运输管理和安全工作有新举措。
深入开展打非治违行动,道路运输行政执法依法到位,工作进入常态;深入开展治超治限工作,齐抓共管长效机制逐渐形成;深入开展交通安全大排查大整治专项行动,一年来,实现水陆客运、公路施工无一责任事故,社会治安综合治理维稳工作实现了“五无”的工作目标,交通安全社会治安形势稳定。
五、机关效能建设有新局面。
认真贯彻落实县委政府精神,健全机关各项制度,严格执行党内生活制度、“三重一大”制度及财务“联签会审”制度、严控“三公”经费及其他办公性行政经费开支、严格落实学习制度等等,狠抓干部队伍作风建设,强化廉政日常化管理,加强政风行风建设,行业风气实现明显好转。
乡镇交通运输工作总结 篇3
今年以来,我局坚持把农村公路路产路权维护和管理养护作为改善公共基础设施、解决群众民生问题、推动经济社会发展的重要举措来抓,在大抓公路建设的同时,牢固树立修路重要、养护更重要的理念,坚持一手抓项目建设、一手抓养管保护的'方针,护路护线工作取得了明显工作成效。
一、制度贯彻执行坚决
今年以来,我们认真执行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》、《XX县农村公路养护管理办法》、《农村公路养护管理实施细则》、《农村公路日常养护质量检查评定办法》、《路政文明执法管理规范》等一系列法律法规和规范性文件,把农村公路护路护线职责、任务、工作要求、考核办法等层层分解,使基层单位从事公路保护管理工作有制度、任务有目标、上岗有考勤、岗位有职责、检查有标准,科学的规范了养护管理人员行为,使农村公路养护和保护管理实现了“三大转变”:养护保护由部门行为转变为政府行为;管理由粗放型转变为科学型;护路护线资金由“等、靠、要”转变为多方筹资。
二、公路养护管理显著
1、日常养护持续强化。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方,晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方,忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方,南大线k0+000—k3+000加铺沥青混凝土路面95000平方,乡道方流线k0+000—k0+800段新改建沥青混凝土路面9600平方米,黄南线k0+000—k3+000段新改建沥青混凝土路面12000平方米,长桥线k0+000—k0+600段铺装水泥混凝土路面8900平方米。修复浆砌片石路肩7430米,整修边坡、路肩16.8万米、清边沟、除草18.2万米、疏通涵洞74道870米,浆砌护坡、挡土墙1270立方,投入资金990余万元。
2、防汛抢险及时到位。受7月份强降雨影响,我县农村公路受损严重,多条公路中断或山体滑坡,直接经济损失5784余万元。面对汛情我们迅速组织生产自救,先后投入抢险人员6500人次、机械780台次、石料12500余立方,投入资金1800余万元抢险抢通,把灾害损失减少到最低限度。
3、顺利接管大峡谷路段。省道川荫线大峡谷段今年8月20日变更为县道移交县政府管理,为搞好该路段管养工作,我局于8月下旬成立了管养机构,组建了两支专业养护队伍,购置了专业养护机械,及时开展管养作业,全线喷涂热熔标线48公里,在急弯处安装了广角镜,公路沿线设施全部油漆刷新,保证了旅游专线的安全通行。
4、圆满完成村通水泥(油)路改造。完成十里岭至北梭、长平线至清流、川荫线至大井、宋堡至辛庄等6个村通水泥(油)路改造工程共5.8公里,完成投资232万元。
三、路产路权维护坚实
1、在路产路权维护上,我们一是调整路充实政执法队伍。把没有证件或证件过期、年老体弱不能胜任工作的人员从路政执法岗位上调整出来,把年富力强、业务精通、公道正派、事业心强、有执法证件的人充实进去,实现了路政执法岗位大换血,路政执法队伍得到充实提高,实现了新老更替,促进了工作。二是加强执法人员道德思想和法制教育。用新的《路政文明执法管理工作规范》约束队伍,确保公正文明执法,确保不发生一起公路“三乱”事件。三是加大路政执法巡查力度。全年检查车辆3.5万台次,查处违法案件40余起,行政处罚金额11万元,收缴公路赔(补)偿费7万元,清除路障100余处,车辆超载率控制在了0.1%以下。四是完善农村公路安保工程。投资1539万元对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治,安装波形栏杆4600米,防撞墙520米,安装里程碑32块,喷涂标线45公里,震荡线460平方,安装标志杆牌80余套,安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个,圆满完成晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块,安装波形栏杆4600米,防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套,安装(补栽)防护栏杆980余根、防护墩130余个。
2、在治理超限超载上,一是加强路面管控。加大流动治超的工作力度,大打治超执法游击战,对超限超载车辆形成了有效威慑,严厉打击了超限超载、抛洒运输等非法违法行为,始终保持了严查严管的路面管控高压态势,有效消除了道路安全隐患,改善了道路交通运输环境。二是突出源头监管。制定下发了《关于进一步强化源头治超工作措施的通知》,要求全县货运源头企业必须严格执行源头治超“七不准”规定,做到“三有”:即有专职人员、有记录台帐、有固定标语;严把“六关”:即入场关、登记关、装载关、称重关、开票关、出场关六个关口;必须“四个一致”:即过磅单、道路货运单、销售票据和台帐登记一致,严把源头货运关口,确保了源头企业出厂车辆无超限超载违法行为。今年巡查货运源头企业778户次,当场纠正违规行为97次,现场责令卸载58车次,查处违规源头企业3家,案件4起,罚款22000元。三是推进科技治超。从去年四月份开始,我们着手进行科技治超平台建设。目前,科技治超综合信息平台已建成,是全市继沁源之后第二家完成的单位,现有29户货运源头企业安装了科技治超软件。通过积极治理车辆超限超载,县乡公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降,没有发生一起因超限超载发生道路交通死亡事故。55吨以上超限超载车辆基本绝迹,超限超载率下降到0.1%,干线公路路产损坏额、县乡公路损坏额双双下降。
今后,我们将进一步加大护路护线工作力度,优化工作方案和措施,切实维护路产路权不受侵犯,保障群众安全出行,为全县转型跨越发展提供强有力的交通支撑。
乡镇交通运输工作总结 篇4
今年以来,在县委、县政府的正确领导下,我局认真贯彻国家和省、市、县安全生产工作的一系列指示和部署,继续深入开展“安全生产年”“打非治违专项整治”“道路客运安全年”“安全隐患隐患大检查专项活动”“安全隐患检查‘回头看’”等活动,深化安全生产打非治违和隐患排查各项工作,强化安全责任,落实安全举措,确保了全局安全生产形势的'持续稳定好转。2013全年,我局所管辖行业均未发生安全生产事故,具体来讲,我们主要做了以下四项工作:
一、强化领导,切实落实安全生产责任。
今年以来,我局始终高度重视安全生产各项工作,切实强化领导,全面落实责任,致力形成党政一把手主抓、部门监管、企业实施的工作格局。一是强化领导责任。在认真落实安全生产“一岗双责”制度的基础上,进一步强化安全工作力量,每个股室明确了分管领导,确定了专职人员,有力的强化了基层安全生产工作的领导。二是推行企业法人安全生产承诺制。根据省、市关于重点行业(领域)生产经营各单位推行企业法定代表人安全生产承诺制实施方案要求,我局及时层层召开了会议,在所管辖行业都签订了安全生产承诺书。三是层层签定安全生产责任书。在年初召开的安全生产工作会议和创建本质型安全单位工作推进会议上,局长与副局长、副局长与各股长、股长与各成员都签定了责任书,真正把安全生产和创建本质安全型单位工作落实到了每一个股室、每一个环节和每一个人头。形成了一级抓一级、层层抓落实的安全生产工作机制。与此同时,严格落实“一票否决制”将安全生产控制指标纳入年度计划,保证了各项安全生产责任真正落到实处。
二、强化排查,积极消除各类安全生产隐患。
隐患排查治理是抓好安全生产工作的重要手段。这方面,我们重点做了两个方面的工作:一是安全警钟常鸣,排查隐患,常抓不懈。各项安全活动贯穿全年,重大节日假日、重大政治社会敏感期、上级重要安全生产方针政策发布期、外地安全事故发生期等敏感节点,专门召开会议安排部署安全工作,打预防针,采取针对性措施。今年以来,局领导每周一召开安全工作会议,使大家有效地认清了形势,有效的开展了各项安全活动。根据省、市县对安全工作的要求,我局积极开展安全隐患排查,实施安保工程。
1、对9条县公路162公里路段路基路面全部进行了大整治,边沟垃圾彻底进行清理,公路沿线设施全部油漆刷新。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方、晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方,忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方,南大线k0
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