【推荐】建筑类实习报告范文锦集六篇

　　随着人们自身素质提升，报告不再是罕见的东西，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编整理的建筑类实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

【推荐】建筑类实习报告范文锦集六篇

建筑类实习报告篇1

　　时光飞逝，大学的三年已经过去，我从一名学校的学生变成了一名工程的技术人员。想想自己的大学生活仿佛做梦一样，就那样的淡淡的逝去，自己不是没有珍惜，但是感觉自己没有好好的包握住那段时光。

　　当我参加工作后我就会想起老师们的教导，老师对我的关怀是我这辈子最深刻的记忆，学校里是没有勾心斗角、利益纷争，老师们对我的教导也是出自内心的。在此，我也要感谢我的老师们对我的教导，没有你们的教导就没有我今天的成长。

　　我出了校门就步入了房地产开发有限公司，我的第一堂课是学习了华中的企业文化，使我深刻的了解到我们公司的对工程质量的严格要求，也让我深刻的认识到作为一名工程上的人员，要想把握好质量，最重要的就是提高自己的专业素质，只有专业能力的提高才能发现问题，解决问题，防患工程质量事故的发生。而对于我，要想成为一名合格地工程人员，首先要端正自己的态度，从学生步入到一名技术人员，在学校中你的任务就是认真学习，而在工作中你的任务就是要认真对待自己的本职工作，认真的完成好每天的任务。其次就是要认真的学习，在现场和学校有着很大的不同，学校所学的是一些基础理论，而在现场所学的`是一些技术经验，要想自己的技术水平有所提高，只有勤而好学、虚心请教才行，而我在现场有着得天独厚的优势，国宅的刚刚起建使我能学习到每一个施工阶段，让我对一栋楼的建设有了更深刻的了解。再次就是要努力工作，对于我现在就是要勤跑现场，学习每一个分项工程的施工技术和施工工艺，这样才能使我对知识的理解和运用有所提高。

　　我们报道的时候，工程还没有开工，所以说应该是赶上了一个好的工程，能够让我从头开始学习。一期有五栋楼还有车库的建设，我们头一个月工程没有动工所以我的主要任务就是看图纸、学习图集、规范，从学校学习的这些知识也正好派上用场，虽然在学校学习的比较浅，但是对于我们的帮助是巨大的。刚刚来的时候看图纸真的很肤浅，我只能看明白一些表面的东西，对于一些复杂的细部的结构自己很难看的透彻。不过在通过自己慢慢的努力自己已经从一个大概的框架慢慢的渗透进去。

　　工程的动工是在三月十五号，分给了我11#、12#两栋楼，我首先经历了清理桩间土。虽然清理桩间土比较简单，但其中的注意事项也非常重要。通过现场的清理桩间土，我明白到表面要做到刮平，没有虚土。有回填土的地方要挖出来用灰土或者混凝土进行处理。有小局部的坑洼地方要做小的四方槽。清土要尽量避免碰桩、挖桩。如果桩发生了断裂要要把有问题的部分刨出来切割后扩大桩的直径用混凝土进行修补。

　　而后就是禄石垫层的铺设。褥垫层是在承台下设置的粒径为10～20mm的碎石，是桩体复合地基形成的必要条件，没有褥垫层，桩间土不能充分发挥其承载能力，因而也就不能形成桩体复合地基;铺好褥垫层要进行夯实，夯填度(夯填后的褥垫层厚度与虚铺厚度的比值)不得大于0.9。

　　铺完禄石垫层又做了10mm厚的混凝土垫层。垫层是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。

　　垫层上应该做找平层，但我们为了方便直接把垫层做平后直接做防水层，我们工程上用的是K11水泥基渗透结晶，它是由特种水泥、石英砂及多种化学物质合成的防水涂料，通过遇水渗透混凝土中形成不溶于水的结晶体，堵塞毛细孔道，从而使混凝土达到密实提高防水效果。施工前应充分打扫湿润混凝土基层，然后开始涂刷，每涂刷一遍进行养护，等固化上强度后可在涂刷第二遍。水泥结晶的难点就是在于养护，养护少了不足以上强度，而如果用水泡了又不起作用。所以把握好养护是关键。

　　做完防水就要做保护层，做完保护层就开始做整栋楼的基础。做基础就涉及到基础的精确定位、钢筋的绑扎和混凝土的浇筑。而最重要的就是基础的精确定位---防线

　　一栋楼的根基就在于基础，而把线控制的精确则为重中之重。我跟着这两栋楼防线也使我对防线的工作有了更深刻的认识，他要求的是人的细心，不能有一点误差，否则对以后的楼的建设危害很大。水准仪和经纬仪也经常应用在防线当中，让我又进一步的熟悉了他们的应用。

　　主楼上的钢筋绑扎和混凝土的浇筑是整个工程的重点，所以我把重点放在钢筋上，我在现场的主要任务就是核实他们钢筋的型号、数量、尺寸。施工主要控制依据是图纸和图集规范，虽然不可能把所有图集背过，但也要把经常经常用到的数据要熟记于心。钢筋的下料和制作也是一个重要的环节，有许多细部构造要计算清楚，对一些变更要牢记，否则会使工程产生质量上的问题。

　　模板支护和混凝土的浇筑也是整个工程的重点。只有保证模板的垂直、平整、支撑牢固才能使混凝土打的符合质量要求。混凝土的注意事项比较多，但最主要的就是要振捣密实，及时浇筑避免产生冷缝。而后就是混凝土的养护。

　　在混凝土浇筑完毕后应及时养护，避免混凝土硬化时缺水产生的裂缝。

建筑类实习报告篇2

　　一、实习任务与目的

　　通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。在这一个月的实习中，在公司学到了很多理论经验，并把以前学习到的知识运用到了工作中，这使我受益匪浅。这也为以后的工作奠定一个坚实的基础。

　　二、实习单位简介

　　重庆梓灵设计顾问有限公司成立于20xx年。是一家以展示设计为主，多种设计共同发展的设计公司。公司成立至今，一直以高学术性、高能力人才为主要创作团队的核心力量，倾力于创作具有恒久价值的设计作品，以立足本国传统与地域、接轨现代先进构造技术的设计理念，着实稳步发展。公司服务范围包括：大型商事、展览活动策划设计，建筑及其相关的景观、室内、标识和灯光等配套设计，项目工程控制与管理，整合传播，品牌建设等。

　　三、实习内容

　　20xx年12月至1月期间，我作为一个设计师在重庆梓灵设计顾问有限公司实习。这并不是我第一次接触社会工作，在高三和大一的那年暑假我开始做了第一份兼职。早知道工作辛苦的'我，正式与社会接轨踏上工作岗位后，开始了与上学兼职完全不一样的生活。每天都是早上很早起床，到了规定的时间才下班。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，联系客户，确定相关事宜等等。凡事都得非常小心的处理，否则随时可能要为一个小

　　小的错误承担严重的后果，毁坏公司的形象。

　　室内装饰施工工艺流程

　　室内装饰施工对于我们来说是设计完成之后的一个重要的组成部分。它占工程量大、施工工期长、用功多、工艺方法多、与其他工种交叉施工多等特点，尤其是近年来，随着新型材料的不断问世，新的施工工艺方法和新的技术不断产生，对施工的要求也在不断的提高。下面着重记录的是各部分的施工流程于情况。

　　一、地面工程施工工艺流程:1.清扫整理基层地面2.水泥砂浆找平3.定标高、弹线4.选料

　　5.板材浸水湿润6.安装标准块7.摊铺水泥砂浆8.铺贴石材9.灌缝10.清洁11.养护交工。施工要点：

　　（1）基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁，不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等，并用水湿润地面。卫生间，厨房地面要做相应规范的防潮防水处理。

　　（2）铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。

　　（3）铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦净背面。

　　（4）石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。

　　注意事项：

　　（1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。

　　（2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。

　　（3）铺贴完成后，2-3天内不得上人。

　　二、门窗安装工程施工工艺流程：1.先立门窗框2.后塞门窗框3.检查门窗扇型号、规格、质量是否合乎要求4.画好高低宽窄线5.刨去线外部分6.剔出合页槽7.安装五金件

　　我们对原门窗的改造主要有以下三种方式: 第一是对原门窗进行更换,拆去原门窗,定购或现场制作新门。第二种是原门、框不动,进行装修改造,在原门扇上加贴优质饰面材料并做装饰造型,原框保留加包门套及门口。第三种方法是加门窗,即在无门的空间加作新隔断门,在原窗不动的条件下在内侧加装饰性强的窗户,以提高密封性。

　　施工要点：

　　（1）在木门窗套施工中,首先应在基层墙面内打孔,下木模。木模上下间距小于300毫米,每行间距小于150毫米。

　　（2）然后按设计门窗贴脸宽度及门口宽度锯切大芯板,用圆钉固定在墙面及门洞口,圆钉要钉在木模子上。检查底层垫板牢固安全后,可做防火阻燃涂料涂刷处理。

　　（3）门窗套饰面板应选择图案花纹美观、表面平整的胶合板,胶合板的树种应符合设计要求。

　　（4）裁切饰面板时,应先按门洞口及贴脸宽度弹出裁切线,用锋利裁刀裁开,对缝处刨45°角,背面刷乳胶液后贴于底板上,表层用射钉枪钉入无帽直钉加固。

　　（5）门洞口及墙面接口处的接缝要求平直,45°角对缝。饰面板粘贴安装后用木角线封边收口,角线横竖接口处刨45°角接缝处理。

　　三、墙面装饰施工工艺流程

　　（一）裱贴墙纸、墙布主要工艺流程： 1.清扫基层、填补缝隙2.石膏板面接缝处贴接缝带、补腻子、磨砂纸3.满刮腻子、磨平4.涂刷防潮剂5.涂刷底胶6.墙面弹线7.壁纸浸水

　　8.壁纸、基层涂刷粘结剂9.墙纸裁纸、刷胶10.上墙裱贴、拼缝、搭接、对花11.赶压胶粘剂气泡12.擦净胶水13.修整。

　　施工要点：

　　（1）基层处理时,必须清理干净、平整、光滑,防潮涂料应涂刷均匀,不宜太厚。涂刷底胶一般使用107胶,底胶一遍成活,但不能有遗漏。

　　1.1混凝土和抹灰基层：墙面清扫干净，将表面裂缝、坑洼不平处用腻子找平。再满刮腻子，打磨平。根据需要决定刮腻子遍数。

　　1.2木基层：木基层应刨平，无毛刺、戗茬，无外露钉头。接缝、钉眼用腻子补平。满刮腻子，打磨平整。

　　1.3石膏板基层：石膏板接缝用嵌缝腻子处理，并用接缝带贴牢。表面刮腻子。

　　（2）为防止墙纸、墙布受潮脱落，可涂刷一层防潮涂料。

　　（3）弹垂直线和水平线，以保证墙纸、墙布横平竖直、图案正确的依据。

　　（4）塑料墙纸遇水呀胶水会膨胀，因此要用水润纸，使塑料墙纸充分膨胀，玻璃纤维基材的壁纸、墙布等,遇水无伸缩,无需润纸。复合纸壁纸和纺织纤维壁纸也不宜闷水。

　　（5）粘贴后，赶压墙纸胶粘剂，不能留有气泡，挤出的胶要及时揩净。

　　注意事项： 1．墙面基层含水率应小于8%。

　　2．墙面平整度达到用2米靠尺检查，高低差不超过2毫米。

　　3．拼缝时先对图案、后拼缝，使上下图案吻合。

　　4．禁止在阳角处拼缝，墙纸要裹过阳角20毫米以上。

　　5．裱贴玻璃纤维墙布和无纺墙布时，背面不能刷胶粘剂，中俑将胶粘剂刷在基层上。因为墙布有细小孔隙，胶粘剂会印透表面而出现胶痕，影响美观。

　　（二）石材类墙面装饰工艺流程

　　（1）天然花岗岩、大理石板材墙面施工工艺：1.基层处理2.安装基层钢筋网3.材钻孔4.绑扎板材5.灌浆6.嵌缝7.抛光。

　　天然石材较重，为保证安全，一般采用双保险的办法，即板材与基层用铜丝绑扎连接，再灌水泥砂浆。

　　（2）镜面玻璃墙面装饰工艺流程： 1．在玻璃上钻孔，用镀铬螺钉、铜螺钉把玻璃固定在木骨架和衬板上。 2.用硬木、塑料、金属等材料的压条压住玻璃。 3.用环氧树脂把玻璃粘在衬板上。4.清理基层5.钉木龙骨架6.钉衬板7.固定玻璃。

　　注意事项：安装时严禁锤击和撬动，不合适时取下重安。

　　四、油漆涂料施工工艺流程

　　（一）木材油漆施工工艺流程：

　　（1）清漆施工工艺：清理木器表面→磨砂纸打光→上润泊粉→打磨砂纸→满刮第一遍腻子,砂纸磨光→满刮第二遍腻子,细砂纸磨光→涂刷油色→刷第一遍清漆→拼找颜色,复补腻子,细砂纸磨光→刷第二遍清漆,细砂纸磨光→刷第三遍清漆、磨光→水砂纸打磨退光,打蜡,擦亮。

　　（2）混色油漆施工工艺：首先清扫基层表面的灰尘,修补基层→用磨砂纸打平→节疤处打漆片→打底刮腻子→涂干性油→第一遍满刮腻子→磨光→涂刷底层涂料→底层涂料干硬→涂刷面层→复补腻子进行修补→磨光擦净第三遍面漆涂刷第二遍涂料→磨光→第三遍面漆→抛光打蜡。

　　注意事项：（1）基层处理要按要求施工，以保证表面油漆涂刷不会失败。

　　（2）清理周围环境，防止尘土飞扬。

　　（3）因为油漆都有一定毒性，对呼吸道有较强的刺激作用，施工中一定要注意做好通风。

建筑类实习报告篇3

　　一、实习目的：

　　通过对**高速公路、**高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

　　二、实习时间：

　　XX年5月27日——6月10日

　　三、实习地点：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

　　永寿至咸阳公路是国家规划的.西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

　　四、实习内容：

　　路基部分

　　路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

　　1.路基处理：

　　该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

　　对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

　　另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

　　对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

　　方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

　　碾压机械采用羊足碾压实。

　　2.桥涵：

　　高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

　　这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

　　双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部

　　工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

　　路面部分

　　路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

建筑类实习报告篇4

　　不觉实习期已经过去大半，从学校出来得这几个月真正得迈入了社会，经历了洗礼，体验了辛酸，才知道人在社会得不容易，才真正得明白了父母得辛苦。

　　上个学期做完毕业设计，由于年前没有联系到合适得单位，在家经历了一段空窗期，期间体会到了以前只听说过得属于毕业生得那种迷茫，那是一种对现状得无助以及对未来那种未知得恐惧，就是恐惧，一种害怕自己不能有所发展，碌碌无为得担忧。这种迷茫得无助直接导致自己在那段时间上情绪得低迷，脾气也变得狂躁，时不时得为点小事发脾气，现在想想当时得自己实在是太过幼稚和无知，父母在为我得工作担忧得同时，却还要忍受我莫名其妙得小脾气，非常谢谢他们在那段时间得体谅和开导，同样谢谢那段时间关心我得同学和老师，谢谢你们。

　　年后联系了一位造价方面得师傅，在初次见面得时候师傅始终强调得一句话就是“师傅领进门，修行靠个人”。首先就安排我去工地，要求我从最基本得东西开始接触，在施工第一现场在仔细了解图纸得前提下对各种不理解得地方加以参考，弄懂各种细部得问题。他认为一个好得造价师首要得就是对图纸有非常精确得认识，而这种认识就要求你对建筑物得构造非常得了解，而对于我们这种刚刚迈出学校大门，并没有什么实践经验得学生来说，坐办公室并不一定是最理想得工作，不能一开始迈入社会就过高估计自己得能力，认为自己可以独挡一面，也不能对工资待遇有过高得要求，毕竟能力和酬劳多少是成比例得，没能力却要求高薪水非常得不现实，而且我们刚出来得这两年并不应该把酬劳看得太重，如何丰富自己得知识以及加强能力得锻炼才是首要得任务，能力才是薪金得筹码。

　　之后就被安排到项目部，刚过来得前面十来天真得可以用游手好闲来形容，每天自己都不了解自己在晃悠什么，那段时间我对这种安排颇有微词，因为并不是第一次上工地，之前自己在假期得时候同样在工地上实习过，很多时候我觉得我可以自己在第一现场吸收得知识已经差不多了，如果没有一个人提点，很多东西是没办法看出问题得，但施工员又不可能象老师教学一样一个个问题得向你阐述。这种整天无所事事得状态根本非我所想。而这最开始十来天师傅根本没有联系过我，只到后来又过了几天才电话联系，问我在这边是否习惯，有没有什么收获，我如实交代我之前得想法，表明我收获甚微。师傅笑说，那你还是没有掌握方法，然后交代我施工现场还是多去看，多去发现，多跟施工员交流，他们得很多得经验在学校内是肯定接触不到得，不要怕辛苦，不要怕问，这是一个主动学习得过程。然后要求我将这个工程得工程量计算一遍，也在计算得过程中发现问题，然后自己想办法解决问题，这就是一个自我提升得过程。

　　然后在自己有些目标得时候就真得发现并不是没有问题，而是缺少发现问题得能力，其实很多东西都是可以学习得，尤其是施工员在混泥土浇筑之前得检验，他会提出各个班组存在得问题，这些都是很好得学习得机会，也就是在这个过程中，我了解到木工师傅在装模板得过程中高度会习惯性得提高一公分，因为要考虑浇筑混凝土得压力对模板支撑造成得沉降；了解到由于箍筋是机械加工，所以锚固要求得弯钩135度，其实有半个锚是90度得，而这些在施工过程中又是很难避免得，也了解到在浇筑混凝土得过程中，如果气温比较高，那么模板在浇筑之前都是要湿水得等等。

　　施工员跟我们说测量在施工过程是非常需要注意得，包括基础得控制，龙门桩放线，后面得楼层标高控制，都要求仔细，严谨。有时候问题不一定出在你本身，有可能是和你合作得人得失误等等，所以需要复核。施工员在这个过程中跟我们提过不少由于放线错误导致基础偏位得例子，并在我们操作得过程中反复强调。

　　另外，施工员在平时和我们交谈得过程中反复强调对图纸得熟悉，最好就是站在现场就能想象出那个位置是个什么情况，同时熟悉03G-101，对钢筋构造了解透彻，并希望我们有时间可以接触下资料方面，他认为一个不懂资料得施工员不是一个好施工员。突然发现要是自己真得施工，造价，资料全都可以来，那我岂不是全才了。

　　在一边关注现场施工边计算工程量得过程中也明白师傅这样安排得好处，就是在发现问题得过程中可以随时到现场去了解这个部位得具体处理方法，从而很好得解决问题，基础部分得计算是头疼得开始，十几号不同得独立柱基础和两三种条基得组合以及地下室剪力墙得组合导致这一处得交接处异常复杂，而这几个子目又必须分开立项，如何计算准确且表达清楚费了不少得力气。

　　同样一开始得时候以为自己对钢筋比较了解，然而在计算得过程中就发现了不少得问题，很多钢筋绑扎得处理自己其实并不清楚，尤其是很多细部构造得地方，有时简直是一头雾水，而到现场去实际对照,问题很容易得就得到解决。就像悬挑梁钢筋得计算，在没有实际上工地看现场得绑扎之前我得计算方法是错误得，和实际得并不相符，后来才改进得。而且在这样比较系统得计算过程中可以发现自己在计算规则上理解错误和遗漏得地方，对进一步加强对计算规则得理解很有好处。

　　计算过程中由于很多小地方没有引起足够得重视，导致后面很多得计算全部错误，前功尽弃得感觉真得很不好受，这次我是深有感触。我所在得项目是一栋带地下室得九层综合楼，主体结构之间有一条变形缝，而左右两边结构得抗震等级是不同得，这就直接导致钢筋计算中Lae得取值不同，而我最开始就没注意这点，导致后面很多地方计算错误。要强调得是师傅要求我钢筋全部手工计算，他认为虽然现在利用钢筋算量软件计算得确非常方便，但是你对计算得过程并不了解，不利于学习。钢筋是建设工程中很重要得一部分，手工抽钢筋得确很麻烦，但你必须掌握。然后我就在接下来得计算过程中真正得了解到钢筋计算量之大，之繁杂。由于结构也比较复杂，钢筋得分布完全没有规律。直接导致得结果就是只计算完一个结构层得钢筋量用纸就抵得上当初毕业设计整个得计算量得用纸。而这计算中间由于有些地方没注意而发生了很多小得错误，例如同一根梁有变截面得时候，上部钢筋可以按通长计算，而下部得钢筋就得分开计算，而且截面小得可以按直锚计算，而截面大得就不可以，必须弯锚。像之前在学校期间接触得那些工程量得计算，包括毕业设计都是小型得建筑，几乎没有混凝土等级得区别，而这些大型得建筑通常都划分好几个混凝土等级，每个等级都必须单独分开列项，这也是我在计算过程中吃得一点小亏。再就是计算图纸繁杂得钢筋时，要注意不要重算漏算，按照一定得顺序进行计算。

　　另外要强调得是现场看班组施工得过程中，和各班组组长得交流很多时候也可以学到很多平时没注意或者不了解得知识，或者可以毫不夸张得说在工地上其实什么地方都可以学到东西，就看你是不是带着发现得眼睛，学习得思维。

　　在工地学习期间参加过几次班组例会，同样是一个学习得过程，学习他们组织例会得过程，以及施工员是如何主持例会得，如何协调施工过程中各方面得资源。如何解决各班组之间得矛盾，了解他们在施工过程碰得各种问题，大家一起提议解决得方法，如何更好得安排施工进度而不影响总工期。其中两次有老板参与得例会更是让我长了见识，见识到他们是如何把话说得面面具到，如何“收买“人心，以及各方面得处理能力。

　　可以说到目前为止，我在实习过程中得收获不说有多么得巨大，但至少我认为我学到了不少得知识，我得储备多多少少得到了一定得提升，期间学到得不仅仅只是如何做事，还包括做人，可以说做人比做事难学，社会要求你不能做一个独立得人，那么就在这个提升专业技能得过程中同样提升自己各方面得能力，做一个成功得人。

建筑类实习报告篇5

　　我由于属于在校外做设计，因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测，以及加固改造工作。通过这些日子的实习，使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教，明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测，处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。我的毕业设计作的是混凝土框架结构，因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

　　混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高3水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。

　　此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。

　　现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的'允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。

　　近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域，如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必须提高至c50。在采用泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避免，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下：h≤0.1h表面裂缝;0.1h

　　早期裂缝一般出现在一个月之内，中期裂缝约在6个月之内，其后1～2年或更长时间属于后期裂缝。

　　现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。

建筑类实习报告篇6

　　时间如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：“专业线工”，呵呵，本来感觉放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：

　　1.放线首先要熟悉图纸;

　　2.放线可以熟悉工程的具体流程;

　　3.放线可以工程进行过程中技术规范;

　　4.放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以学学其他东西。

　　“千里之行始于足下“嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想，而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，哈哈。

　　这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用戒指。进行现场实地考察要了解一下一些主要内容：1.现场供电情况(线路、容量等);2.现场供水，排水情况(线路、容量等);3.现场道路畅通情况;4.现场可供利用的建筑物情况;5.现场已有地下管线情况;6.现场周围城市测量控制点情况等，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及大工地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

　　周四早上进行了项目部的例会，对我印象很深的是工长说的工地注意事项，我又找了我学过的教材，然后记录下来：

1.在施工生产中必须贯彻“安全第一，预防为主全方针”，坚持“管生产必须管安全”的安全声场原则。

2.“三保、四口、五邻边”“三保”防护(安全帽，安全带，安全网)“四口”防护该工程的楼梯口，电梯口，通道口。预留洞口均需进行安全防护。“五邻边”防护

(1)禁坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警;(2)通往屋面周边，一层框架周边斜马道两侧边、卸料平台两边两侧变都必须设置1.2m高的双层防护栏，并挂安全网;(3)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆钱，不得拆除;(4)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆;(5)各种临近防护必须安装牢固。经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施按安全标志。3.三清：下工活低清;了局底数清;工完场地清。六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

　　周四中午，项目部经理说天气预报下午有雷阵雨，风力5到6级，叫women马上到工地去检查，落实有关质量、安全措施。一路上项目部经理和师傅给我们讲了许多，干我们建筑施工这一行业，要十分注意天气变化情况，气温的高低变化，刮风下雨、下雪、下霜等都有可能队施工质量、安全生产造成影响。

还特意让我们上工地注意以下几方面事宜：

1.昨天刚砌的`顶层砖墙，因檐口圈梁混凝土还未浇筑，应做好防风、稳固措施;

2.检查井架缆风绳锚固是否稳妥;

3.检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;

4.检查脚手架上是否有零星木板、砖块，防止大风刮下伤人;

5.检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高;

6.检查堆放待用的屋面多孔楼板，堆放场地是否箭矢，防止雨后土层下陷，楼板倒塌断裂损坏;

7.关照工地值班人员，待雷阵雨过后进行一次全面检查，并及时与项目经理部电话汇报情况。

　　项目部新工地也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择：

1.回填土：且有限利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。

2.石屑：不应含有有机杂质。