实用的认识与实习报告锦集七篇

　　在当下这个社会中，越来越多的事务都会使用到报告，不同种类的报告具有不同的用途。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编帮大家整理的认识与实习报告9篇，希望对大家有所帮助。

实用的认识与实习报告锦集七篇

认识与实习报告篇1

　　地点：天然纺织实业有限公司

　　流程：裁剪车间印花车间缝纫车间熨烫包装车间

　　简介：无锡天然纺织实业有限公司坐落于江苏省无锡市高新技术开发区内，致力于纯天然纤维、高档环保纺织品的开发和生产。公司集纱线烧毛、丝光和染色、面料织造和后整理及服装生产于一体，反应能力强，生产周期短，交货迅速。公司内设针织工业协会针织技术开发中心，拥有强大的纱线、面料和服装设计能力及绿色新材料的研发能力，已致命的丝光棉t恤和衬衣的专业贴牌生产企业。

　　那天中午12点左右在一食堂门前集合，坐校车。路段生疏，迂回反复地前行，钟头的车程后，终于在一幢朴素的楼前停下，待老师和长里好后，就下车了。

　　一车间就看到以红底显示的厂规长训，格外的醒目。转裁剪车间了，但令大家大吃一惊的是里面没几个人了，几个阿姨闲聊着。后来得知，裁剪和印花车间都搬到新址了。这里只剩几台裁剪机和几只满装的麻袋静静的，也许是车间大一点，免不了让人感觉空旷。穿过一道门印花车间了，同裁剪车间一样，这里人走机空的，不过不大的房间里倒满满的机器，其上的控制设备也完好的保存着。呆的`不长，人操作的机器死的，摆设而已，从这里体会不了人机合作的智慧。

　　到了二楼缝纫车间了。放眼望去人，空气中似乎都弥漫着生气。加工t恤的种类，分成了五个组，每组加工t恤。流水线作业使工作更高了，用“熟能生巧”来形容工作真是再合适不过了。不过我总感觉有点美中，那，局部有点乱，装衣服的筐子不合适的霸占了少许过道，来来往往的穿梭免不了不太流畅。还有让吃惊的工序——钉扣子。在学时候，把扣子定的到位精确，甚至可以花去二钟。而工厂里的钉扣机器让感到手工是多么的原始。钉扣的女工告诉说，她一天能钉三千多个。看着她们麻利的将扣子装到机器上，几秒钟的功夫，扣子就老老实实的屈服了，我开始佩服人类的头脑了。就不远处我有被另一样东西吸引住了，那是庞大的家伙。问了那边的操作员得知，那是用来吸走留在衣服上的线头的，那里的风是往里面吹的，衣服一放进去就被吸得飘了起来。我想，它可不可以吹潮湿的热风，用于容易起皱的面料的熨烫，我觉得用风力会把面料的舒展开，就可以在熨烫台上逐熨烫的尴尬，当然它原来的去线头就成了附赠的功能了。

　　从另出口下来，来到了一楼的整烫包装车间。绝大熨烫工男性，而整叠、袋封的工作又全让女性统揽了。这与其说是性别极端化，倒不如为天性使然。聪明的老板会把每个人最能其优势的位置上，会为公司带来最可观的效益，还能让此人最大的心理。以前听说过，要让天性吝啬的人去管理财务，当时只是当笑话听了，现在想想也许这真的是一条真理。

　　只在天然呆了小时左右便又朝着的站了。

认识与实习报告篇2

　　一、参观学习实习工厂

　　由老师介绍针织设备的基本构造和工作方法。

　　1、台车

　　台车使用钩针进行编织的单针筒圆纬机。因针筒放置在台面上而得名。记号一般为20~44。针筒直径在356~787mm。成圈系统数与针筒直径有关，在4~12路范围内。目前，台车在国外已经较少采用，主要是因其成全系统少，生产效率低且难以编织出高质量的织物。但台车造价便宜，操作维修简单，在我国仍在使用。

　　台车主要编织汗布。因其织针结构简单可以制作的非常细薄，使用高支数的纱线，生产出的织物轻薄柔软，十分适合制作夏季服装。通过变换部分成圈机件也可以编织集圈和衬垫组织。

　　① 编织机构：台车所使用的钩针每2~4枚用针蜡铸在一起，安装在针筒外侧。编织时，织针随针筒一起转动，依次与退圈圆盘、辅助退圈圆盘、导纱器、弯纱轮、压针钢板、套圈轮、成圈轮作用，完成编织。

　　② 送纱机构：采用消极式送纱，即编织需要多少就从筒子上退绕多少。这种送纱机构结构简单，但是影响送纱量的因素较多，不能保证各枚织针得到的纱线的量均匀一致，所以各线圈的长度不能得到有效控制，影响织物质量。

　　③ 卷取机构：位于机台的上方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则将影响正常编织。

　　2、罗纹机

　　罗纹机是双针床圆纬机。它的针筒直径范围很大，从89mm到762mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1~3.2路。

　　罗纹织物有较好的弹性，多用来制作内衣和袖口、裤口等。

　　① 编织机构：罗纹机采用舌针进行编织。舌针下端有针踵，三角通过针踵来控制织针的上升和下降，通过调节三角来可以完成编织、集圈和不编织。罗纹机上下针床成90度配置。上针床成圆盘形称为针盘。上下针床的.针槽呈交错对位，排上织针后，织针也呈交错对位。筒径较小的用于生产袖口裤口的罗纹机多是针床不动，成圈机件和送纱机构转动完成编织。大筒径的罗纹机则是成圈机件和送纱机构不动，针床转动完成编织。

　　② 送纱机构：小筒径罗纹机的纱架位于其上方，消极式送纱，以便随编织机件一同回转。大筒近罗纹机采用放置在机器周边的落地纱架可以放置较多的筒子，积极式送纱应用较多，消极式送纱也有应用。积极式送纱虽然机构较为复杂，但是可以保证各处送纱量相同，使织物线圈均匀，提高织物质量。

　　③ 卷取机构：位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。

　　3、棉毛机

　　棉毛机是双针床圆纬机。针筒直径356mm~864mm。成圈系统一般为每25.4mm筒径1.5~3路。学校实习工厂的Z211型棉毛机每25.4mm筒径1路，Z214型棉毛机每25.4mm筒径1.8路。

　　棉毛机用来生产双罗纹织物即棉毛布。这种织物质地厚实，多用于生产秋冬季内衣和运动衣裤。

　　① 编织机构：棉毛机采用舌针进行编织，上下针分别有高踵针和低踵针，共四种织针。高踵针和低踵针交错排列由各自的三角控制。棉毛机上下针床成90度配置。上下针床的针槽呈相对对位，排上织针后，织针也呈相对对位。编织时，成圈机件和送纱机构不动，针床回转完成编织。

　　② 送纱机构：Z211型棉毛机纱架位于机器上方，消极式送纱。Z214型棉毛机落地纱架放置在机器两侧，积极式送纱。

　　③ 卷取机构：与罗纹机基本相同，位于机台的下方，与针筒同步回转。必须保证以适当的速度和张力将织物牵拉出编织区域，否则织物可能从针筒口冒出，影响正常编织。

　　④ 传动机构：电动机通过V带带动主轴转动，针筒和针盘通过一系列齿轮与主轴啮合，同步回转。

　　二、参观工厂

　　工人师傅和技术人员带领参观并介绍生产情况。

　　1、参观纬编生产车间

　　工人师傅和技术人员介绍了设备的工作情况和车间实际生产中的一些实际问题。例如换纱筒、接纱头、排除机器报警以及车间内温湿度对生产的影响等。我们根据前面两天中老师讲授的知识观察了车间中纬编机的编织机构、送纱机构、卷取机构并与学校实习工厂中的设备进行比较。例如车间中使用的纬编机全部是积极式送纱，同时配有储纱装置，即使出现断纱衣可以在纱线进入编织去以前处理，对产品质量的影响比较小。

　　2、参观染整车间

　　将织物从卷装松开根据织物的不同质地和用途进行染色，再经定型等整理，最后包装成一定的形式。有的织物经过拉绒处理后形成柔软、厚实、保暖性好的绒面织物。

　　3、参观针织服装生产车间：了解针织服装制作的基本过程。

　　三、参观商场

　　老师带领参观并介绍针织产品应用，结合销售人员介绍。

　　1、毛衫、针织衫

　　毛衫和针织衫是针织服装的重要组成部分。毛衫多是由直接加工成型的衣片缝合而成的，质地服装色种类繁多。男式毛衫以颜色和纹路的变化为主。女式毛衫上绣花、提花、镂空花纹都可以见到。

　　针织衫多是以针织面料经过剪裁缝合制成的。特别是在女装中经常使用，穿着舒适，同时给人以温柔甜美的印象。在男式休闲装中也有使用。

　　2、内衣

　　传统的秋衣秋裤多使用棉毛布制作的。近年来新兴的保暖内衣和功能性内衣也是以棉毛布为基础开发的。也有通过多种编织方法的组合形成独特的花纹效果和收腰、紧口等功能的。

　　背心内裤多是用蛋面织物制作，在传统的棉质基础上加入莱卡、莫代尔等新型材料提高其舒适性和贴身塑型程度。

　　另外，一次成型针织内衣也越来越受到消费者的关注。

认识与实习报告篇3

　　一、前言

　　通过认识实习，加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识，加深对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为毕业设计收集资料及酝酿设计方案，也为今后的工作积累经验。

　　二、实习时间

　　20xx年6月12日至20xx年6月18日

　　三、实习地点

　　长沙沃尔玛购物广场雨花亭店、阳光100、长沙黄兴南路步行街

　　四、实习单位和部门

　　湖南工业职业技术学院现代设计艺术系装饰S20xx-1班

　　五、实习内容)

　　1，长沙沃尔玛购物广场雨花亭店：

　　（1）长沙沃尔玛雨花亭店是20xx年11月17日开业的，它位于深国投购物广场内，经营近2万种商品，其中自有商品增加到了10多种。购物广场以沃尔玛折扣店内传统的36个非食品商品部门为特色。此外，食品杂货类还增加了面包房、熟食、冷冻食品、肉类、奶制品以及蔬果品种。通过大规模销售，购物广场的顾客们可从每件商品中体验到“天天平价”，从蔬果到洗衣粉，无一例外。外观为一弧形设计，左、中、右三处设置了出入门口。一楼为服装部、二楼为食品部、三楼为生活用品部。内部设有2处电梯以供交通联系。

　　（2）沃尔玛的功能分区具条理化、科学(教学案例，试卷，课件，教案)化。入口处或超市内部摆放有购物篮或推车，方便使用。集中收银台在二楼的出口处，中心区为货架，商品分类放置。购买频率较高的商品布置于入口处或底层，二楼入口处为蛋糕、面包、鱼、肉类等，三楼入口处为牙膏、洗发水、化妆品等；使用频率和购买人流较少的布置于超市的深处或高处，如三楼的家电、文具、乐器类等，这样可以减缓因人流穿梭和购物所造成的压力。

　　（3）它的内部有着宽敞的空间，顶棚装饰简洁、完整，没有过分繁琐，采用平滑式。除了一些灯具外，配置了通风口、烟感探头、喷淋头等通风、消防设备。照明有一般照明、重点照明和装饰照明，吸引顾客并激发起购买欲。超市地面作为陈列物品的背景，起着陪衬和烘托的作用，它的色彩、质地和图案和整个空间的用途、大小相协调，沃尔玛的地面图案简洁并富有动感，给顾客留下整洁、轻松的感觉。

　　2，阳光100

　　（1）家是一种境界，一种氛围，一个精神的居所。位于岳麓区大学城的长沙阳光100国际新城是一个国际风格的文化居住社区，其装饰设计也别具一格。

　　（2）设计特点为：以人的思想为基本立意点，极尽人性关怀的设计情怀，把硬性的物理(教学案例，试卷，课件，教案)结构，在光影、选材与配饰等理念上，恰如附着在人的思想、行为、日常活动中。“我的，个性化的”是阳光100的`全新个性化家居解决方案。

　　（3）阳光100是国际主义——新式住宅，将西方现代文明与中国传统文化相结合。设计关怀生活，居住改变生活。

　　3，长沙黄兴南路步行街

　　（1）步行街有许多的服装店，各式风格：大众化、个性化、前卫的、淑女的，可以满足各类人士的需要。店面的布置也各有特色，体现该店的经营理念。

　　（2）店内装饰设计表现在色彩设计、照明设计和陈设设计三方面。通过这三方面突出各式服装店的风格，吸引顾客入内购买。色彩运用得当，能够调节气氛，改善视觉环境，增强服装店的艺术效果；店内照明设计必须从“人”和“物”两个要素出发：一方面满足人们的生理和心理要求，一方面满足服饰的照度要求，对某些特殊服饰还进行重点照明；服装应按类分别陈设，新款都会陈设在显要位置，引起顾客注意，而且店内可摆放一些饰品，既装饰环境又衬托服装。

　　这次实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后能在社会上立足增添了一块基石。我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

认识与实习报告篇4

　　船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。

　　我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。

　　我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。

　　通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：

　　一、威海船厂

　　中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。公司通过ISO9001:20xx国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；20xx年，被山东省认定为行业技术中心；20xx年被列为省级重点工业企业。公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。

　　（1）威海船厂主要设施有：

　　1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。

　　2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。

　　3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。

　　4. 30万吨级干船坞一座（三期工程）。

　　5. 码头5座。

　　（2）主要设备：

　　1、部件装焊工场：

　　1200吨油压机、500吨数控肋骨冷弯机、160吨肋骨冷弯机，12米弯板机，20米刨边机，数控等离子切割机，数控火焰切割机，龙门剪，63吨电动平车，16吨电磁吊，16吨行吊，32吨行吊，20吨行吊。

　　2、分段装焊工场：

　　100吨行吊，75吨行吊，50吨行吊，16吨电磁吊，50吨行吊，20吨行吊。

　　3、管工工场：

　　直径63毫米弯管机，直径114毫米弯管机，直径89毫米弯管机，直径42毫米弯管机，直径219毫米坡口机，直径1000毫米坡口机，G4035带锯床，G4028带锯床，G4205带锯床，300KG焊接变位操作机，直管旋转滚轮架，悬臂自动焊接操作机，5吨柴油机叉车。

　　200吨大型平板运输车，480T大型平板运输车。

　　二、黄海船厂

　　企业始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制为职工入股、国家参股的有限责任公司，定名为山东省黄海造船有限公司。于20xx年6月更名为黄海造船有限公司。

　　企业先后被中国银行、中国建设银行和中国工商银行授予AAA级银行信用等级企业。并获得了“威海市百佳诚信单位”、“威海市文明单位”、威海市三星级“劳动关系和谐企业”称号、“山东省纳税先进单位”、“山东省百家诚信纳税企业”、“山东省信誉评价‘AAA’企业”、“山东省守合同重信用企业”、“山东最佳企业公民”、山东省首批“A”级纳税人企业、山东省企业信息化示范企业（第一批）称号和 “全国模范职工之家”等荣誉称号。公司注册商标成为山东省船舶制造行业唯一的“山东省著名商标”。

　　三、三进船厂

　　威海三进船厂有限公司位于威海市崮山镇皂埠村，成立于20xx年11月，是韩国三进株式会所投资兴建的独资造船企业，注册资本为5900万美元，现有职工8000多人，年产量40多万吨。目前，公司下设有六个分工厂，主要生产销售汽车运输船、散货船、驳船、船舶配件、其他金属结构，产品百分百出口。第一工厂有职工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生产量整船50艘，分段40000t，主要设备有干船坞、滑轨泊位、舾装码头、接岸码头。第二工厂有职工430多名，主要工程有货舱盖、汽车甲板建造及机组建造、先行舾装，年生产量货船盖、汽车甲板22000t，机组最大80艘。主要设备是先行舾装和机组

　　第三工厂有职工1400多名，主要工程有分段组装、涂装，年生产量65000~200000t。主要设备是龙门吊和涂装设备（包括刮痧车间和喷涂车间）第四工厂有职工400多名，主要工程是分段小组立及钢板切割厂，年生产量小组立分段8000T，钢板切割量25000t，主要设备有分段小组立厂、钢板切割线和钢板储存场

　　第五工厂在建中

　　第六工厂有员工800多名，主要工程有货船盖、汽车甲板建造，主要设备有龙门吊、刮痧车间和喷涂车间

　　我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段、各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的'了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。我国的造船还比较落后，工人的操作环境比较恶劣，设备也比较落后，还有管理不到位。我们一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。

　　每个人只要踏入社会，不管你是来自名校还是普通学校，不管曾经你多么辉煌，或者曾经失败，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。正视自己的能力，相信自己。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。

　　通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。我国是世界造船业大国，未来能为我国的造船业贡献一份微薄的力量，为我国造船业向世界第一迈进，我感到自豪。

认识与实习报告篇5

　　【摘要】本次河流地貌认识实习，主要是通过调查、观察漓江上游猫儿山漓江源头和会仙岩溶湿地，了解土壤、植被的地带性分布以及河流的形成以及其他地形地貌。

　　【关键字】猫儿山湿地岩溶地貌

　　1、实习内容及目的

　　实习内容：桂林会仙岩溶湿地的调查；猫儿山漓江上游源头的土壤、植被调查

　　实习目的：通过湿地和漓江上游猫儿山的调查，了解河流的形成及其地形地貌

　　2、实习过程简述

　　实习时间：第十八周（20xx 年6 月20 日—20xx 年6 月21 日）

　　20xx年6 月15 日（星期五），实习动员以及实习准备——老师给我们大致讲述本次实习的主要任务，并给我们介绍实习地的情况和注意事项；

　　20xx年6 月20 日（星期三），猫儿山调查实习，早上八点半乘车从学校出发，两个半小时后便到达了猫儿山山门，然后徒步沿山路向上爬约500米，进入猫儿山自然景区，观察该处土壤和植被分布。中午休息一个小时。下午2 点再从山门开始沿另一个方向上山，目标为十里峡谷。沿途观察植被分布。于下午三点左右驱车返校，

　　20xx-年6 月21 日（星期四），会仙湿地调查实习，早上八点半乘车从学校出发，半个小时的车程到达会仙实习地，乘船进入湿地，游览一圈湿地，中途爬上该处的“龙山”，观察湿地地形地貌，于下午一点左右驱车返校；

　　20xx年6 月22 日（星期五）—20xx年6 月24 日（星期日），在校书写实习报告。

　　3、实习成果

　　3.1 猫儿山

　　3.1.1 基本情况

　　猫儿山地处亚热带季风气候区，位于广西东北部的兴安县、资源县、龙胜各族自治县等县的交界处。地理位置北纬25°48 ′－25°58 ′，东经110°20 ′—110°35 ′。主峰猫儿山属南岭山地西段越城岭山系，海拔高度2141.5m，境内山峦重叠，原始森林密布，保存着较为完整的土壤垂直带谱。

　　3.1.2 文水

　　猫儿山是广西主要的水源林区，年均降雨量2500毫米，茂密的森林植被蕴含着巨大的森林水文效益，森林土壤瞬时涵养水源能力为4738.32万吨，是一座天然的绿色水库。猫儿山森林密布、地域广阔，原始植被占自然保护区总面积的 89．19％。茂密的植被蕴涵着的巨大的森林水文效益，桂林的母亲河——漓江，以及资江、浔江都发源于这里。发源于猫儿山的39条河流，年平均径流量3.14亿吨，连接着长江、珠江两大水系。

　　3.1.3 土壤及植被分布

　　土壤是发育于陆地表面具有生物活性和空隙结构、进行物质循环和能量转换的疏松表层。由于不同纬度上热量的差异，引起温度降水等气象要素自赤道向两极的变化，从而引起生物土壤呈带状分布。猫儿山区地处北纬25°48′－25°58′，南北跨度10′，同属中亚热带。由于高温多雨，风化作用强烈，加之常绿阔叶林生长繁茂，生物和土壤之间物质和能量之间的转换迅速，在富铝化和生物富集两个过程长期作用下形成红壤。因此，从纬度地带性来看，本区属于中亚热带季风常绿阔叶林红壤，也即猫儿山区的地带性土壤是红壤。

　　猫儿山植被共有202科，691属，1720种。其中木本维管束植物784种，草本植物707种，藤本植物229种。地带性植物为常绿阔叶林，主要有樟科、壳斗科，茶金缕梅科、蔷薇科、冬青科、山矾科、木兰科、杜鹃花科中的一些种类。

　　猫儿山森林密布，从山脚往山上望去，很明显的看到满山都是阔叶林，植被分层，有明显的界线。从调查的区域来看，主要是毛竹林，并且多为人工种植而成，位于海拔1300m以下的山地山谷，在猫儿山山腰以下部位几乎全为毛竹林，但总体讲管理水平不高，加上多岩石裸露，因此长势一般，没有看到有新笋，看到有竹桩，很明显是被附近的居民砍伐所留的。竹林覆盖度0.6左右，林下灌木草类生长茂密，耐阴种类为主，也有不少的阳性种类，灌木以羊角杜鹃，贵州杜鹃，鹅掌柴为多，草类以铁芒萁、五节芒、野古草为主。

　　3.2 会仙湿地

　　3.2.1 地理位置与交通

　　桂林会仙岩溶湿地位于桂林市临桂县会仙镇、四塘乡一带，北至文全、黄插塘一带，南至睦洞、毛家、渣塘底一带，西至九头山、莫家，东至冯家。地理坐标为：东经110°09′50″—110°14′30″，北纬25°05′20″—25°06′45″，总面积约35.2km 2。区内交通发达，以桂梧高速及良永二级骨干公路为主，并与乡村连接成网。目前，共有睦洞、四益、新民、文全、竹园、大湾等四级公路，可以直达湿地的大部分地区，交通便利。

　　3.2.2 气象水文

　　桂林会仙岩溶湿地所在地区气候温暖湿润，属中亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。研究区多年年平均降雨量为1835.8mm，年最大降雨量为2452.7mm，年最小降雨量为1313..3mm.。年平均蒸发量为1569.7mm。年均气温为19.5°，极端最高、最低气温分别为38.8°C、）﹣3.3°C。

　　区内主要河流有睦洞河、相思埭古运河，分别位于湿地中、南部，进东西走向。

　　3.2.3 地形地貌

　　会仙岩溶湿地主体位于毛家向斜的轴部，北部位于马面-黄村背斜南部边缘，南部为架桥岭背斜背部倾伏端，中部狮子岩一带为柳江水系与漓江水系分水岭。地势总体为北部较高，其次是南部，中部最低，地面标高147.0—544.3m。

　　根据会仙岩溶湿地地形特征、成因类型、地表组成物质、下伏基岩古地形及现代地貌的演变过程等，可将其地貌类型划分为峰丛谷地、孤峰平原、残丘平原三种。

　　3.2.4 会仙湿地历史

　　据考证，桂柳运河又称相思埭开凿于唐武后长寿元年（公元692年），至今已有1300多年的历史。其开凿的目的，在于转运粮饷，以便唐王朝更好地控制西南诸地。据史料记载，唐代的桂柳运河仅初具规模，只能在丰水期通航。

　　清朝年间，官府对此河进行了三次大的维修，开凿疏浚，增建了附属工程，运河之水才长流不枯。由于历史的变迁，桂柳运河在清末民初由军用运河转变为官民两便的水上交通要道，迎来了运河的全盛时期。除官船往来外，满载各种物资的商船日夜穿梭不息。至上世纪20年代末，因陆路交通日便，其作为运输要道的功能才逐渐消失。桂柳运河又是一项水利工程，其河床较宽，断面呈矩形，水深而缓，能航、能排、能灌。在历史上曾起到与灵渠相同的作用，与灵渠并称为南北二渠。它“因势利导以为功迹，一线之泉流而至于经达万里，联江会海，沃农田而资贾楫”，本身就是古人发挥聪明才智，充分利用自然资源的一个典型范例。

　　3.2.5 会仙湿地的功效与我所见的湿地

　　会仙湿地是中国最大的岩溶湿地，占地六平方公里，属湖泊雷行湿地，是漓江大水系的重要组成部分，是广西热带、亚热带岩溶峰林地貌中最大、最有研究价值的典型湿地，具有保持水源、净化水质、蓄洪抗旱、维护生物多样性等重要的环境调节功能和生态效益。目前，全国岩溶机构准备把会仙湿地建成岩溶湿地研究基地。

　　本次我们的研究区睦洞湖是会仙湿地的核心区域，面积约20xx余亩，由1000多个大大小小的塘叉连接构成，湖面流域面积约12平方公里。湖内勾叉纵横，岛屿众多，芦苇浩荡，水路曲径通幽。我们坐在船上，凉风习习，伴着我们观察着这一中国最大的岩溶湿地，湿地一望无际，看不到哪里是边缘。一路上可以看到露出水面没有被植物覆盖的黑土、很多阔叶植物、湖里的鱼，还有那不受欢迎的水葫芦。一路嬉戏，笑声不断，不久便到达了湖中的山——龙山，等老师到达后，一起攀登这在当地和游客都很亲睐的龙山。上山途中，我们观察着山上的植被变化和种类，山中植物种类众多，植被没有明显的变化界线。下山到中途一块平地的时候听金老师给大家讲湿地的知识。

　　下山后继续划船去所谓的乾隆桥，由于我们两船的同学想体验体验划船的感觉，导致我们两船落后了很多，我们还没有到达乾隆桥，在前面的.同学已经打道回府了，所幸的是老师也刚刚到达，在桥上合影后我们也快速划船回码头了。

　　看到乾隆桥后，根本不会想到这就是乾隆桥，它既不大很不宏伟，是一座很普通的石拱桥，并且还略显荒凉——被两三种藤覆盖着，桥旁还有树，看不到桥身。整座桥被森森的植物覆盖着，像是一座树桥。

　　4 实习感受

　　通过本次岩溶地貌实习，我对岩溶地貌加深了认识，对于它形成的悠久历史有了初步的了解。

　　在轻松愉快的氛围中我们结束了本次实习，老师耐心的为同学们讲解有关土壤、植被、水文等方面的知识。从老师那里我学会了如何思考和看待问题，不迷信权威。同时把以前学到的理论用到现在的实际中，理论和实际联系起来才是能力。

　　本次实习我觉得唯一不足的是由于同学比较多，有时老师讲的听得不是很清楚。如果能分组，不同的老师带不同的组，那样效果就更好了。不过还是很感谢学校提供给我们一个野外实习的机会，也感谢老师们的无私指导和不辞辛劳的引导，让我们在欣赏风景放松身心的同时，也学到了很多相关的专业知识，受益匪浅。

　　参考文献

　　【1】《河流地貌认识实习指导书》

　　【2】桂林晚报多媒体数字版《会仙湿地我的梦里水乡》凌世君

　　【3】道客巴巴网《桂林会仙湿地》

认识与实习报告篇6

　　20xx年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂，造船厂认识实习报告范文。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。?

　　我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

　　现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构，实习报告《造船厂认识实习报告范文》。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等，还拥有自主研发的国内领先的`hz—cims中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

　　在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。

　　上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。

认识与实习报告篇7

　　一、概述

　　房屋建筑学是研究房屋的构造组成、构造原理及构造方法的一门课程，同时还包括介绍建筑设计的一般原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成研究房屋的各个组成部分及作用。构造原理研究房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论。构造方法研究在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建筑材料和建筑制品的构成建筑结构配件以及构配件之间的连接方法。建筑设计知识研究建筑空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及一般原则。

　　二、实习目的

　　1、通过参观实际建筑，加强了我们对建筑施工图的认识，了解了建设项目的总体设计，建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成等特点。

　　2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，还在老师的引导阅读了整套图纸，进一步提高识读工程图的能力。

　　3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。

　　4、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下了基础。

　　三、实习安排

　　按照建筑工程管理的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的认识实习，其具体实习安排如下表：

　　四、实习过程及单位

　　A 动员大会

　　上午八点，全体xx级建筑工程管理的同学都聚集在教三401教室，召开动员大会。会上，实习指导老师就实习做了指导性报告，介绍了实习的目的，实习内容，实习具体的工作安排，要求每天写实习日志，实习完后要写实习报告，还简单的介绍了实习要注意的地方。

　　下午两点，先由优秀毕业生马瑞敬学姐介绍了自己的学习历程，和在学习中应注意的地方及她的一些感触。接着是秦皇岛三信建筑安装工程有限公司的总工程师做了报告。主要介绍了建筑业以后的发展方向，需要什么样的人才，我们毕业后应具备那些能力等等。可以说这两次报告为我们以后的学习指明方向。使我们的以后的学习能更好的有的放矢。

　　B 施工现场

　　我们第一天去了桥东里1号公寓住宅楼，该工程由秦皇岛宏扬建筑安装有限公司承包，建筑面积达10126.7平方米，全高35.05米，结构为框架---剪力墙结构，地上为12层，地下一层。承重墙为钢筋混凝土墙，隔墙为空心砌块墙。另外一个是旭还大厦，该楼为办公楼，它的结构形式是钢筋混凝土框架结构，地下一层做车库用，采用剪力墙结构，地上7层是办公和住宅用。

　　C看录象

　　我们在老师的引导下利用多媒体，识读了一个工程的'全套图纸，使我们对工程语言---图纸有了全面的理解，并具有了一定的识读能力。

　　老师还给我们放了一些施工录象，具体有架子工、砖瓦工、钢筋工等片断。我们还看了一些老师在现场拍回的照片。这使我们对工程有了一个较全面、较完善的认识，图片弥补了我们在施工现场的遗漏和没有注意的内容，老师并对其特点、施工工艺做了介绍，从而达到了真正的认识实习的目的。

　　五、实习收获汇总

　　下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结

　　(1)结构形式

　　当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

　　(2)构造柱

　　砖混结构设计中 ,为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ,使建筑物在地震中避免或减轻破坏 ,根据抗震规范 ,我们设置一定数量的圈梁和构造柱 ,来增强和

　　提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

　　而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

　　(3)砌块墙构造

　　A 增加砌块墙的整体性措施

　　⑴块墙的接缝处理

　　砌块在厚度方向大多没有搭接，为了加强砌块墙在水平的整体性，因此砌块的长向错缝搭接要求较高。具体做法参见施工手册。另外砌块建筑还应在适当的位置设置圈梁。当圈梁与过梁位置接近时，往往用圈梁取代过梁。

　　⑵设置构造柱

　　砌块墙的竖向加强措施是在外角、墙的转角以及外墙交接处增设构造柱，将砌块墙在垂直方向连成整体。

　　B 门窗框与墙体的连接

　　砌块墙与门窗框的连接一般是砌体中预埋木砖，用钉子将门窗框固定，或在砌体中预埋铁件与门窗框焊牢。门窗框与墙体的连接除了以上，还有利用膨胀木楔，膨胀螺栓，铁件锚固等做法。我们参观的桥东里1号公寓住宅楼用的是固定处砌几皮建筑黏土砖，以后用钢钉加以固定。

　　C 防潮构造

　　砌块的吸水性强，易受潮。在易受水的部位，如檐口、勒脚、窗台、近应做好防潮处理。我们参观的公寓住宅楼就是在砌块墙的下部砌了5皮粘土砖，以做防潮。

　　D 不承重设置

　　为了保证砌块墙不承重，应在砌块墙的顶部与楼板相接处，应用粘土砖斜砌一皮或留20毫米的空隙，用木楔打紧，后用砂浆填缝。

　　(4)施工缝、变形缝和后浇带

　　施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

　　后浇带的施工工艺具体是

　　1、由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置应经设计院认可。

　　2、后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天;在不影响施工进度的情况下，应保留60天。

　　3、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。

　　4、后浇带的封闭。浇筑结构混凝土时，后浇带的模板上应设一层钢丝网，后浇带施工时，钢丝网不必拆除。后浇带无论采用何种形式设置，都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物，并隔夜浇水湿润，铺设水泥浆，以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。地下室底板和外墙后浇带的止水处理，按设计要求及相应施工验收规范进行。后浇带的封闭材料应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土(可在普通混凝土中掺入微膨胀剂UEA，掺量为12%15%)浇筑振捣密实，并保持不少于14天的保温、保湿养护

　　变形缝

　　沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是沉降缝。须从基础到上部结构完全分开

　　伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-20xx对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

　　后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。

　　(5)五零线

　　在墙身砌起1米以后，就在室内的墙身上定出+0.500米标高线也称五零线，以作为地面施工和室内装修用的基准线。

　　五领线的另外的一个作用是作为每层楼的标高向上传递的基准线。对于高程传递精度要求较高的建筑物，通常用钢尺直接丈量来传递高程，对于二层以上的各层，每砌高一层就从楼梯间用钢尺从下层的+0.500标高线向上量出层高，测出上一层的+0.500的标高线。

　　六、总结

　　通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。

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认识实习报告11-17