公交车辆安全生产工作总结

时间:2024-03-21 18:50:12 生产工作总结 我要投稿
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公交车辆安全生产工作总结

  忙碌而又充实的工作已经告一段落了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,该好好写一份工作总结,分析一下过去这段时间的工作了。那么你有了解过工作总结吗?以下是小编整理的公交车辆安全生产工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

公交车辆安全生产工作总结

  公交车辆安全生产工作总结 1

  公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下,在总公司总经理室的正确领导下,各项安全工作紧紧围绕"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展,(以下简称"平安建设年和推进年)。公司坚持年度安全管理工作目标,根据不同季节、时段安全工作要求,积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心,坚持做到"制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置,总结工作有安全典型"。坚持全面落实安全生产责任制,确保安全投入到位,通过宣传教育,不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求,规范了公司安全及部门的安全台帐,加强现场监管,狠刹违章,开展安全检查,整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力,各项安全生产指标稳中有降,实现了无重特大道路交通事故的发生,无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳,较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标,现将的安全工作总结如下:

  一、公司生产概况

  1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台,出租分公司307台,10台。不含总额内。

  2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆,每日行驶总里程为4.2万公里,每日从业人员为271人;出租分公司每日投入营运车辆307辆,(不含车辆,每日行驶里程14万公里,每日从业人员约520人(其中有车主不配二驾人员)。

  3、公司现有内、外修理厂各一个,各种机械设备近百台(套),操作人员近90人。

  二、发生事故情况

  1、共发生事故165起,重特大事故为零,伤人事故65起,车损事故97起,总经济损失为人民币84.3万元。

  2、共发生事故178起,重特大事故为零,伤人事故65起,车损事故111起,总经济损失为人民币139.7万元。

  3、分别与同期相比,今年事故起数上升了7.88%,重特大事故为零,伤人事故持平,车损事故上升14.43%,总经济损失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工伤为零,火灾为零,盗窃案件为零。

  4、总车辆数为562台,车辆总数为565台,车辆与同期相比增长了0.53%。

  5、总行驶里程与总行驶里程同期相比,上升了8.43%。

  三、具体工作

  1、领导重视,落实责任。

  总经理室一班人,十分重视安全生产工作,把安全工作当作是制约公司稳定发展的因素,提高到决定企业全年各项指标能否完成的突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的态度,时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重,公司安委会定期召开安全会议,与各部门层层签定年效安全生产责任状,按月组织召开安全管理人员例会,分析安全生产形势,提出安全工作要求,制定安全生产措施,不断查找安全工作中存在的问题,采取针对措施,及时消除事故隐患,逢会必讲安全,根据公司车多,面广,人杂,路险等情况,加强对规章制度及各项安全管理网络的建设和修定工作,形成了纵向到底,横向到边的管理体系,全年下发安全文件29份。为响应市局组织开展的《建设年和推进年》活动,为此公司总经理室专门召开会议,研究布置,落实如何开展好"平安建设与推进年》活动,专门成立开展"活动年"领导小组,专门下发了泰雅行第13号文件,明确了开展"活动年"的指导思想,活动目标,主要措施,工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门,层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人,实行谁主管,谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门,每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部,使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置,早安排,早落实,勤督查,对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案,对安全的各项工作实行了"四定"工作落实,即:"定人、定岗、定责、定时"。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生,圆满的完成了春运和春节安全营运任务,为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。

  2、开展各项竞赛活动,营造安全生产氛围。

  今年以来,根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求,公司组织开展了一系列的活动和竞赛,把各项活动搞得有声有色,形式多样,贯穿全年的各项活动和竞赛,全年悬挂横幅10条,张贴宣传标语29张。板报4期,专栏10期,全年印发安全简报3120份,印发安全通知多份,组织驾驶员安全学习30次,参加人数12308人,领导安全例会36次,参加人数736人,职工大会19次,参加人数7080人,事故分析会10次,参加人数208人,组织重点驾驶员学习7次,参加人数210人,定期安全检查12次,参加人数36人,专项安全检查9次,参加人数27人,突出安全检查4次,参加人数12人,其它安全检查6次,查出事故隐患16次,整改16次,整改率达100%。全体员工的安全意识进一步增强,自觉遵章守纪的法律意识进一步提高,为开展各项安全活动,特别是"平安建设与推进年"打下了良好基础,创造了良好的宣传安全环境。

  3、强化安全管理在基层,督促检查关口前移。

  我们在年初制定全年安全计划时,根据公司的具体实际,认为公司生产规范的发展越来越大,原有的安全管理模式已不适应这种发展需要,公司领导及时调整安全管理思路,创新安全管理模式,认真落实安全科学观,统领全公司安全工作大局,认真履行法律赋予的安全监管职责,创新监管手段,狠抓工作落实,始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层,强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线,抓好各项安全工作,将"平安建设与推进年"的具体工作要求,通过基层车队、班组不断贯彻落实,进一步推动了全公司活动的深入开展,较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的`各项活动开展的任务。

  4、坚持安全例会制度,严把车辆检验关。

  为了把安全管理工作制度化、规范化,除公司安委会正常召开例会外,公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会,会议内容根据安全管理各个时期不同的特点,及时召开安全现状分析会,根据不同时期布置各项安全生产工作,排查薄弱环节,采取针对性措施,落实整改方案,提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核,今年以来我们对安管人员培训5次,具体内容有:"保险法知识"、"事故与保险赔偿"、院关于"审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释"基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育,及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求,总结在安全工作中的好人好事,对存在问题提出批评教育,采取相应措施,通报事故案例,坚持在处理事故中做到"四不放过"的原则,使大家从中受教育,同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。

  机务部每周星期四为安全机务会,每月召开全厂职工安全教育大会,安排车辆保养计划,及时按计划进行保养,提高修理质量,严把车辆安全关,确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来,机务部送公安安全检查车辆560台,报废车辆10台,今年在几项安全工作中投入安全经费35.08万元。

  5、加强线路监管力度,查纠各类违章行为。

  各部门在做好各项安全生产管理工作中,始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一,把营运车辆的静态与动态管理相结合,出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合,对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理,严格控制"二驾",已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行,每天组织安管人员上线查车,在易发生事故的时间、地段加大巡查频率,及时提醒驾驶员集中精力,控制车速,文明驾驶,对出现违章驾车的驾驶员行为加大处理力度,各分公司采取有效措施和方法,实行明查暗访,定点与不定点,晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气,各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场,现场办公,关口前移,靠前指挥,做好安全行车的预防工作,强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度,及时指导和提出安全相关要求,为压降事故,遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用,为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。

  6、应对突发事件,做好预防工作。

  根据市局泰交安11号文件精神要求,结合"安全生产月"活动及6月5日成都公交车发生燃烧事故后,公司先后召开了全体安全委员会和中层干部会议,传达省、市公安、交通及集团公司各项通知文件精神,结合公司实际,拟定方案,明确规定了安全检查内容:

  ①全面召开对驾驶员的安全教育会议;

  ②车辆消防器材是否齐全有效;

  ③车辆的油路是否漏油、电路是否老化;

  ④发动机是否清洁;

  ⑤安全锤配备情况;

  ⑥对车辆方向、传动、制动、灯光、轮胎检查;

  ⑦办公场所、生产场地的安全情况;

  ⑧对学生接送车和有人售票车的重点检查。

  ⑨对生产后方各种设备使用和仓库综合检查;

  ⑩加强对门泵的严格检查及手拨开关有效的检查。

  对照通知和文件的要求,逐一落实到部门和具体人,层层抓落实,落实层层抓,全公司上下劲往一处使,心往一处想,营造了安全大检查的浓烈氛围,为各项活动和安全大检查工作开辟了绿色通道。

  公交车辆安全生产工作总结 2

  20XX年9月以来,在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了安全行车3 万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下:

  一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理,在行动上做到与公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  3个月来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

  认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。 三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作。

  作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的`工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。

  尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距。

  这些问题的存在,有待在今后的工作中认真加以改进,以“11.22”事故为血的教训,决心安照公司的整改方案纠正自己的不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取为公司的发展做出更大的贡献。

  公交车辆安全生产工作总结 3

  按照20xx年全国“安全生产月”、“安全生产万里行”活动要求和市交通运输局关于开展20xx年安全生产月活动的相关部署,为进一步加强公交安全生产工作,深入推进“平安交通”创建活动,自6月1日开始,集团组织开展以“加强安全法治,保障安全生产”为主题的安全生产月活动。5月29日下午,集团安委会组织召开动员会,对20xx年安全生产月活动进行安排部署,集团主管领导、各营运公司及职能部门负责人参加会议。

  为确保20xx年安全生产月各项活动取得实效,集团公司成立了由董事长、总经理分任正副组长,集团高管领导、各部门一把手为成员的活动领导小组,并在安委办设立活动办公室,负责督导各项活动内容有序开展,整理报送相关信息。安全月期间集团将重点组织开展并落实八项活动:一是扎实开展“6·16”全国安全生产宣传咨询日活动。组织“安全专家访一线”活动,进行安全生产红线意识普法宣传和安全生产督导检查;在企业内刊、车载电视开设访谈栏目、发布“双微”,开展广场、社区咨询和网络在线咨询,集中宣传安全生产重大方针政策和法律法规,及时总结推广安全生产经验,剖析问题,推动治本攻坚工作。二是完善管理机制,强化安全生产基础管理。全面推进安全生产标准化在集团内部试运行,组织开展管理达标内部测评,强化制度建设,夯实安全保障基础。三是加大安全行车违规违章治理力度。积极开展自查自纠,加大线路安全行车稽查治理力度,对闯红灯、不按道路标识行驶、超速行驶、行车中接打手机、观看收听影音节目、进出站动作不到位、乘车安检疏漏等行为进行坚决治理。四是全面开展一线车长“安全宣誓”活动。全体公交车长签订“四不一确保”承诺书,面向乘客公开承诺:在驾驶过程中不超速、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保乘客生命安全。五是开展安全应急预案演练活动。以放火防灾、反恐防暴为重点,开展多部门配合的安全应急培训与综合科目实战演练,重点演练各类消防设备使用、车厢乘客紧急疏散、各应急救援小组协同配合等内容,在实战中发现不足,完善提升能力水平。六是深入开展安全隐患自查自纠和督导检查工作。推进“平安线路”、“平安车厢”、“平安场站”、“平安机关”创建,重点进行综合排查与隐患整改,将平安建设同安全发展有机结合。七是开展特色创新活动。组织开展安全生产大讲堂、安全生产电视公益广告、优秀书画、摄影作品以及好新闻评选活动。各单位、部门在完成集团规定动作外,积极组织开展特色鲜明的'创新活动。

  按照活动安排,各公司将及时召开动员会,围绕活动主题,拟定落实方案,创新举措。通过开展扎实有效的安全生产月活动,提升全员安全意识与业务素养,为企业提供安全稳定的发展环境。

  公交车辆安全生产工作总结 4

  20XX年,在局班子的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为发改事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自我的各项工作任务。下头将我一年来的工作情景总结如下:

  一、立足本职,干好工作回顾x年年的工作,自我能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自我作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种职责感和安全感,在工作中始终坚持一个清醒的.头脑,虽然驾驶员的工作很单调,可是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的职责心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故来”,所以自我能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里。

  行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,牢记自我的职责,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情景不明,雨雪雾天气视线不清,以及经过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节俭。在x年年的车辆维修方面,自我做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自我修理的决不到修理厂去修理,勤俭节俭降低费用,保证完成出车任务,全年安全行驶8万多公里。平时能够坚持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自我所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立司机形象,礼貌做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结,服从管理在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项团体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮忙,善待他人,热心帮忙他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,加强学习,努力提高自我的文化素质,多看书多学习,经过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,圆满完成各项工作任务。

  回想x年年的工作情景,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中,我将不断加强学习,提高自我身心修养,努力改造自我的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全职责落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

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