描写长江大桥的作文（精选23篇）
在日复一日的学习、工作或生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么一般作文是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的描写长江大桥的作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
描写长江大桥的作文 篇1
黄石江中间有一座桥，你们知道它叫什么吗？不知道吧，让我来告诉你们吧，它就是“黄石长江大桥”。长江大桥很长，就像一条巨龙横卧在江面；桥面也很宽，可以并排行行驶六辆汽车。这么长的桥全部用钢筋混泥土做成的，非常坚固，而且每年都会有专门的维修工人进行定期维护
这座桥不但跨度大，而且美丽。每当夜幕降临时，桥上的彩灯亮了，远远望去她就向夜空中的一道彩虹，让人惊叹不已。多么美丽的长江大桥啊！她不仅连接南北，更是让两岸的百姓心手相牵，共创美丽幸福和谐的大生活……
描写长江大桥的作文 篇2
10月1日国庆节我和妈妈、爸爸、奶奶一起去武汉长江大桥玩。
我们乘船来到武昌桥头，我站在江边的石梯上，向大桥望去，“好壮观啊！”我大声地说。大桥分成上下两层，成百上千的汽车从第一层徐徐通过。忽然“嘟嘟”的汽笛声震耳欲聋，一辆火车从第二层呼啸而过。
我和爸爸到桥头堡的最下边，参观了修大桥的工人们的纪念塑像，我们还在那里照了像。接着我和爸爸坐电梯上到第一层的桥头堡，解放军叔叔正在那里放哨站岗，真威武呀！我看见奔腾的江水从桥下滚滚流去。
奶奶告诉我，这座桥是长江上建的第一座大桥。毛主席曾经提词：“一桥飞架南北，天堑变通途。”
描写长江大桥的作文 篇3
今天，风和日丽，阳光明媚。我和爸爸，妈妈准备去长江大桥玩。我一路上都很兴奋，因为可以解答我很想知道的两个问题。那就是：从大桥上看下面的江是不是很恐怖，桥下面的纪念碑是否被乱画过。
到了长江大桥，长江大桥在阳光下显得十分雄伟，仿佛像一条长长的银白色钢铁巨龙一样。大桥分两层，上面一层是公路，公路两旁是绿色的人行道。中间是宽阔的马路。下面一层是铁路。波涛滚滚的江水中，有8个巨大的桥墩把桥身托得稳稳的。往下看一点也不恐怖。再去解答第二个问题了。下桥时，我发现每段楼梯都有16个台阶。到了纪念碑，纪念碑上并没有被画乱，上面还清清楚楚的写着毛主席的题词：“一桥飞架南北天堑变通途。”真是名不虚传呀！
描写长江大桥的作文 篇4
暑假里，我和大姨、妈妈、舅舅、凌希到南京长江大桥去。南京长江大桥真长啊，跑得我和凌希气喘吁吁的！大桥分为上下两层，上面一层是宽阔的马路，行人车辆穿梭似的来来往往。下面一层是铁路，一条去，一条来。
我们站在桥上往下看，看见了许多的漩涡，妈妈告诉我，如果人游到漩涡那里，它就会把你卷到最底下，人就会淹死。我们还看见了大江上，有许许多多的大轮船在开来开去。大船上有一个人从船舱里出来，咦？这个人怎么这么小呀？
南京长江大桥真雄伟！明年暑假，我还要来看。
描写长江大桥的作文 篇5
雨过天睛，爸爸带着我来到重庆长江大桥。雨水冲干净了一切，刚“洗完澡”的长江大桥显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，7个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。桥面上是公路，一辆辆大小不同的汽车繁忙地行驶着，公路的左右两边是人行道。大桥上的行人车辆穿梭似的来来往往。
我在爸爸的带领之下，来到了正桥。几组漂亮的花坛左右摆放，里边开满了许许多多五颜六色的花朵。桥头有四个塑像，各是春、夏、秋、冬四个季节的人物塑像。北桥头的左右两边都有叶剑英的题词，大理石墙面刻着“重庆长江大桥”六个金色的大字。直直的公路上，一对对玉兰花灯柱站得整整齐齐，像等候检阅的队伍一样。在大桥上远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟。
参观完这座桥，我情不自禁地说：“这座桥真是雄伟壮丽！”
描写长江大桥的作文 篇6
我的家乡有一座雄伟的桥，叫长江大桥。
从巫山县城出发，坐半小时车就能到达长江大桥。长江大桥是一座拱形桥，它由许多钢丝搭建而成。桥面的栏杆上，刻着名人名诗，向行人展现着巫山的历史。它多么像一个婀娜多姿的仙女，穿着橘色的衣裳，横跨在巫峡口。
站在桥上，可以看到两旁的青山，山上的树木和小草都“探”出头来，微风吹过，传来一阵阵迎春花香，它们向人们传递着春天的讯息。还可以看到在碧绿的江面上缓缓行驶的船只，像一只只“乌龟”，在慢慢的“爬动”，形成了一幅天然的山水画。
晚上的长江大桥更美了。灯光点缀着桥身，一闪一闪的，像一条金碧辉煌的巨龙横卧在江面，雄伟极了！而且，长江大桥是观赏巫山县城夜景的最好去处。一栋栋闪亮的高楼大厦，像梯田似的，整整齐齐。红的灯、绿的灯、紫的灯、白的灯.......把整座城市装扮的绚丽多彩，光彩夺目。灯光倒映在江面上，波光粼粼，忽隐忽现，给人一种朦朦胧胧的感觉。
描写长江大桥的作文 篇7
在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。
长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于1960年1月18日开始修建，1968年完工，建造用了8年多。
虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。
描写长江大桥的作文 篇8
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长米，公路桥长6078米，其中跨江桥长米。它于1997年3月22日正式开工年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长公里，其南岸7.35公里，北岸公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！
描写长江大桥的作文 篇9
1968年12月，中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车，两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米，宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米，是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯，堡垒前的高度超过10米，上面刻有工人，农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米，底部面积超过400平方米，大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的9孔跨度为160米，非常壮观。整座桥就像河上的彩虹，两岸公路的引桥由22孔双曲拱桥组成，就像一列美丽的五彩火车，使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨，汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上，就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上，桥上的木兰灯都亮了，就像一条银河落在一条宽阔的河上，“怀疑银河落了九天。”
雄伟的南京长江大桥现在的实际日平均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞，护城河成为一条通道。”
描写长江大桥的作文 篇10
我的家住在南京，具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候，妈妈经常带我坐车过桥去玩，一上大桥，我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面，和那么多的船只，我觉得真美。
等大了一点，我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的，桥的上面是公路，主通汽车，也建了人行道，下层是双线铁路桥。一到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的像白天一样，加上桥面上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临，花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然，这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在，大桥已经没有了当年的风采，附近也建起了二桥和三桥，还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥，它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大，它一天天走向繁荣，我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附近的人而骄傲。长江大桥，你为南京的腾飞提供了优越的条件，你是南京人民智慧的结晶。我爱你，长江大桥。我爱你，腾飞的南京。
描写长江大桥的作文 篇11
国庆节那天，我、周佶、刘丝微、金雨和妈妈、叔叔、阿姨去游鄂黄大桥。
我坐在车子上放眼望去，鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下，闪闪发光，美丽极了！一条条牵引索像一根根细线，让我心想：这么细的线，是怎么拉这么大的桥呢？我一定要把这个问题弄明白。
来到鄂黄大桥的收费站，站在马路中间，远处的鄂黄大桥好像没有尽头似的，听别人说：鄂黄大桥的公路可宽了！可以容下8辆卡车并排行始呢！鄂黄大桥全长3245米，有120个牵引索，是居亚洲第二、世界第三。公路两旁是人行道，游人可以在那上面行走。
来到桥面上，我们继续往前走，不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了，我心想。来到牵引索旁边，我可真是“不看不知道，一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细，没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大竖琴，在演奏黄冈经济腾飞的乐章。我们接着往前走，抬头一看几个李鹏写的桥名赫然展现在我们面前：“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间，俯看江水，江水在阳光的照耀下显得波光嶙嶙一般了。长江上，几只船只在江面上游动，可真像一幅绝妙的工笔画。
虽然我走得满身大汗，但是那天我玩得很高兴，因为我看到了黄冈的发展，看到了黄冈的腾飞。我想：黄冈的明天一定更美好！
描写长江大桥的作文 篇12
我的家乡宜昌，是座山清水秀人见人爱的小城，它位于长江中下游一带。我就出生在长江边上，领略着江边的山与水、人与景。陪伴我一起长大的，还有那座横跨于长江两岸的桥――夷陵长江大桥。
夷陵长江大桥修建于1998年，2001年竣工通车，桥长3246米，宽23米。它的修建给长江增添了一道亮丽的风景线，也让家乡人们的出行方便了许多！
白天的夷陵长江大桥无比雄伟，矗立在长江上，宛如一条庞大的巨龙横卧在江面。桥的斜拉索柱子是一个倒Y型，两旁都是斜拉的钢筋，给这座桥打下了牢固的根基；它的三个桥墩站在碧绿的江水中，无论是刮风还是下雨，都挺拔的屹立在那里。我们走在桥上，既可以锻炼身体，还可以欣赏长江、山峰、城市的美景。
夜晚，夷陵长江大桥的霓虹灯都亮起来了，真是光彩夺目呀！路灯、车灯、霓虹灯、探照灯……桥上桥下的各种灯光交汇在一起：红的、黄的、绿的、紫的……五彩缤纷，美丽的灯光倒影在江水中显得更加的绚丽多彩，漂亮极了。夜色中的夷陵长江大桥更像是长江中的一串珍珠，美轮美奂！
夷陵长江大桥是工人们辛辛苦苦修建而成的，它连接着江南和江北，让我们的出行更加方便。我爱家乡的夷陵长江大桥，它不仅雄伟壮观，而且还用它巨大的身躯造就了我们出行的方便。
描写长江大桥的作文 篇13
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
描写长江大桥的作文 篇14
我的家乡在安庆， 这里有一条美丽的“母亲河”——长江。提到长江，你一定会想到长江大桥吧。20xx年12月26日下午1时28分，一辆红色的夏利出租车第一个驶上安庆长江大桥，标志着大桥正式开通运营。今天，我就带你去参观一下吧。
来到长江大桥安庆什铺收费站，展现在眼前的是一条腾空而起的银色巨龙，横卧在波涛汹涌的江面上，庞大的身躯正向南北方向蜿蜒伸展。在桥下抬头仰望，大桥约有6000米长，主桥长1000米左右，桥宽约50米，仅引桥就有六、七层楼高，主桥有几十层楼高呢。真是大气磅礴啊！
大桥是采用国际上流行的双塔斜拉桥。你看，主桥上两座雄伟的倒“Y”形塔架高耸入云，一根根白色的钢缆就像一只只有力的大手从塔架上呈辐射状将桥梁牢牢抓起，壮观极了。
桥面为宽阔的双向四车道，中间被绿色的栅栏隔开，往来的车辆川流不息，亮着车灯疾驶而过。桥的两旁有许许多多漂亮的路灯，就像两排整齐的卫士，默默地守护着大桥；夜晚来临，华灯怒放，又像一条美丽的彩带连接着大江两岸。
大桥下面，波涛翻滚，各种船只熙来攘往，汽笛声声，仿佛在欢迎大桥这位新朋友的到来。每当夕阳西下时，金色的霞光照射在江面上，巍峨雄伟的大桥倒映在水中，形成了一幅美丽的风景画。
安庆长江大桥是正在发展中的新安庆的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的气势一定会给你留下了难忘的印象。
描写长江大桥的作文 篇15
在我家附近的武汉天兴洲长江大桥已经正式通车了，它可是远近闻名的公路铁路两用的长江大桥呢！到底哪些地方出名？让我来介绍介绍吧！
天兴洲大桥是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面公铁两用斜拉桥，其正桥全长4657米，全桥共91个桥墩。上层公路为六车道，宽27米。下层铁路为四线。听说总共花了110多亿元人民币呢！
站在高层建筑的顶上，远看大桥像一条巨龙躺在长江上，十分雄壮；而近看呢，又是一番景象：桥的两端就像盘旋的龙头和龙尾，坐车行走在上面简直摸不着方向！正桥的两端分别有一本红色的雕塑书，翻开的书上写着七个大字：“武汉天兴洲长江大桥”，书面透漏出金灿灿的纸业，十分逼真，这可算得是大桥的一个亮点。大桥上斜拉着的三排铁索，在桥上往上看，感觉直冲云端，好像仙女一不小心丢失在人间的竖琴一样，这是大桥的另一处亮点。我想就凭这两处亮点，就会为大桥增添许多光彩。
还听说大桥拥有“四项第一”，不过我只知道其中三项：速度、宽度和荷载。它们可都是世界第一呀！我真为我们武汉市自豪！
天兴洲大桥才刚刚建起，不知道大桥是不是很坚固？我想这么伟大的工程，建桥的工程师们是不会偷工减料的，它一定会像武汉长江大桥一样牢固、扎实！
天兴洲大桥往南走不远，就是刚通车不久的武汉火车站，听说建筑设计非常美丽，找时间一定去参观一下。
描写长江大桥的作文 篇16
都说长江大桥雄伟壮观，在去武汉的第三天，我有幸看到了它。
长江大桥是在新中国成立以后，于1954年底在长江上开始兴建，1957年10月15日建成通车的万里长江第一桥。
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，为复古的暗黄色，朴素而美观，犹如一条正在沉睡的巨龙，好像下一刻就会苏醒。是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22.5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年武汉长江大桥建成毛主席称之为“一桥飞架南北天堑变通途”形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
暗夜，长江大桥上的灯亮了，长江大桥便犹如一条跨过长江的龙，横跨在长江之上，金碧辉煌。有时伴着长长的火车的鸣笛声，划破这寂静夜晚的宁静，但又显得那么的自然，好似这个夜晚独有的那只有那一刹那风景，错过了，便消失了，有时，那些急于回家的人们也会开着车从长江大桥上架着一阵风，往家里飞奔而去，不知不觉中，长江大桥与武汉人们的生活有了紧密的
关系，只要一出家门，便可以看见长江大桥那雄伟壮观的.身影。
美丽的长江大桥，是我们心中的一条巨龙，守卫着长江。守卫着中国！
描写长江大桥的作文 篇17
鄂黄长江大桥坐落在革命老区黄冈，是勤劳的黄冈人民用智慧和汗水建造而成的。
一个深秋的早晨，太阳从东方冉冉升起，瓦蓝瓦蓝的天空上飘着朵朵白云，云朵一会儿变成羊，一会儿变成了小猫，有趣极了。灿烂的阳光照在我们身上，舒服极了。
我和爸爸妈妈一起去参观鄂黄长江大桥。我们带着一个望远镜，一些吃的和喝的，，别提有多高兴了。我坐在车上，远远望去，鄂黄长江大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下闪闪发光格外壮丽。
鄂黄长江大桥全长3245米，其中主桥长1290米，是座双索斜拉桥。我们踏上主桥，桥面很宽，两边是人行道，中间是车道，可以并排行四辆车。大桥两边的双塔就像两个巨人，橘红色的斜拉索网就像巨人刚劲有力的手臂，把大桥紧紧地搂在怀里。主塔非常高，上面有李鹏总理的亲笔题词“鄂黄长江大桥”，这几个金光闪闪的大字，十分引人注目。
桥边有水泥栏杆，一排排崭新的路灯像一位位战士笔直地站在大桥的两边，日日夜夜守卫着大桥。站在栏杆边，抬头远望，西山一片绿海，隐隐约约地可以看到一些亭台楼阁。
波涛滚滚的长江水从大桥下流过，溅起一朵朵浪花。一艘艘轮船从桥下穿过，烟囱里冒出一缕缕青烟。一些水鸟在江面上嬉戏，它们一会儿贴着水面疾飞，一会儿在空中盘旋，一会儿在船头唱着动听的歌......
参观完鄂黄长江大桥，我非常激动，大桥好壮观啊！建设大桥的人们，他们多么聪明，多么了不起啊！
当太阳收起最后一抹晚霞时，大桥上的灯亮了，顿时大桥上灯火通明，绚丽多彩。我回头遥望，在夜色中大桥显得更加壮丽美观了。
描写长江大桥的作文 篇18
今年寒假，我们一家人去武汉旅游，第一站就是去长江大桥游玩。
我们来到汉口轮渡码头，随着人流登上了渡船，不一会儿船就开了，向对岸驶去。远远看到一条巨龙横跨在江面上，妈妈告诉我那就是武汉长江大桥。它有八个桥墩，九个孔，每孔跨度128米，桥下可通过万吨巨轮。大桥像一条彩虹把长江两岸连接起来。大桥分两层，上层是公路，车辆川流不息；下层是铁路，串起了粤汉铁路与京汉铁路。我是第一次看到这么雄伟的大桥，心情激动，拿着手里的照像机一阵狂拍。我要把拍下来的照片带回家，给同学们看看。
很快，轮渡就到了对岸，我加快了脚步想马上走上大桥。一下轮渡，我就看见大桥墩下有很多人，我跑过去一看，是一些人在冬泳。我穿着棉衣还感觉冷，他们可真勇敢，这么冷的天还在坚持锻炼身体，可真有毅力，我真得向他们学习。
在桥下，我参观了展览馆，了解了长江大桥的历史，它是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。我抬头仰望，桥是那么高，我是那么小。
我们沿着石头台阶爬上了大桥的引桥，右侧是人行道，左侧是行车道。在引桥的尽头，我看见了闪闪发光的四个大字——“长江大桥”，两侧的栏杆都是大理石造的。站在桥上极目远眺，奔腾的长江滚滚而下，江面上船来船往，令人滚滚而下。桥的两头各有一对桥头堡，很有气势。我不由地想，中国人真伟大。长江大桥把两岸连接起来，生活变得方便多了。我沿着人行道一直走到了桥的另一头，虽然很累，但是我觉得很快乐。
这就是我的武汉长江大桥之旅，这次旅行让我感到充实与快乐。
描写长江大桥的作文 篇19
三国时期，曹操统一北方后，试图统一天下，却因长江的阻隔而惨遭败绩。自古长江都是人们难以逾越的天天堑。长江从武汉奔腾而过，汉口，武昌就只能像牛郎织女隔江相望。直到1957年10月15日，一条巨龙横卧在武汉的龟、蛇两山之间武汉长江大桥竣工通车了。
武汉长江大桥长1156米，是一座公路、铁路两用桥。八个巨型桥墩矗立在滚滚的长江中，如同八根粗壮而有力的龙腿扎入水里。桥的下层为双向铁轨，可供两列火车擦肩而过。哐当哐当火车疾驰的声音与奔腾的江水声演奏出了一首伟大的交响乐。公路层是双向四车道，这里的车一辆接一辆，川流不息。桥的两边各有两个桥头堡，宛如四只展翅的老鹰盘踞在桥上，守卫着长江大桥。桥的两侧是供行人走路的人行道，走在人行道上，两旁的雕花栏杆格外引人注目。有丹凤朝阳，有孔雀开屏，有鸟语花香，有雄鸡报晓站在桥面上，眺望四周，龟山上高大的电视塔和蛇山上古老的黄鹤楼隔江相望，真是一条飞架南北，天堑变通途啊！
清晨，红艳的朝霞铺满江面。江面上泛起的白雾萦绕着整座长江大桥，就像漂浮在空中的海市蜃楼。太阳慢慢升起，轻纱般的薄雾缓缓地从江面渐渐隐退，在灿烂的阳光下长江大桥显得格外壮美。傍晚，夕阳的余晖洒满大桥，大桥变成了一条金色巨龙横卧江面。桥上五颜六色的灯全部亮了起来，像一颗颗璀璨的宝石。桥面上依然车水马龙，不时传来几声滴滴叭叭的声音。灯光倒映在江面上，显得格外显得更加迷人。
美丽的长江大桥，它不仅使武汉南北两岸，交通便利，更是武汉的历史见证！
描写长江大桥的作文 篇20
长江上有很多桥，而历史最悠久的要属武汉长江大桥。
武汉长江大桥是湖北省武汉市内连接汉阳区和武昌区的通道，全场一千一百五十六米。它是银灰色的，有两层，上面是公路，可以过汽车和行人，下面是铁路，可以走火车。它主桥是钢架形式，引桥桥身是拱的形式，桥面用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。整座桥看起来非常庄严古朴。
据说，在建国前中国人就想着要在长江上修一座桥了。当时，长江是一道天堑，全国都没有一座横跨长江两岸的大桥，过江只能乘船，而船要过江则需要五个小时。天气不好的时候，船也过不了江。历史上人民曾先后四次规划建桥，但最终都不了了之。当时还有一首民谣：“黄河水，长江桥；治不了，修不了。”人们非常无奈，只能望江兴叹。
1953年，国家决定建桥。苏联派出了二十多位桥梁专家支援长江大桥建设。结果没过多久，中苏关系破裂，专家走了。但中国没有放弃计划。虽然中国没有建过大桥，也没有苏联的技术，但大家依然坚持下来。建桥是工人最多时有一万三千多人，三百多个技术人员。中国还用了连苏联专家都不敢用的技术，最终证明了它的成功。
1956年五月，毛主席乘飞机飞往武汉，飞临武汉上空时，已经能看到很多桥墩露出水面了。终于，在1957年10月，大桥通车了。毛主席兴奋地提笔写下：“一桥飞架南北，天堑变通途”。
现在武汉长江大桥已经60多岁了，长江上也有了很多很多别的桥。但这座“万里长江第一桥”依然还在工作。它不仅是武汉人的骄傲，更是中国人的骄傲。
描写长江大桥的作文 篇21
去年暑假，爸爸带我去了宜昌长江大桥。
从小溪塔出发，大约做一个小时的车就到了位于宜昌市城东猇亭区的虎牙滩，宜昌长江大桥就建在这里，一下车，我的心就怦怦直跳。美丽的，雄伟的宜昌长江大桥顿时呈现在我的眼前，远远望去，桥就像一道彩虹漂浮在长江上，整座桥是朱红色的，有两个桥塔连接着桥身，整座桥看起来简洁，大方。而又不失雄伟，壮观。听爸爸说，这是一座双塔单跨钢箱梁悬索桥，单孔净跨度为目前国内第二呢！是宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道，全长大约1200米，宽约30米。只见各种各样的汽车就像流星一样在桥上来回飞奔着，看得我眼花缭乱，目不暇接。
我赶紧拉着爸爸，沿桥头的上的梯子飞奔上去，走在桥上，我使劲抓着爸爸的手，我有一种提心吊胆的感觉，因为桥在轻微的摇晃，爸爸好像看透了我的心思，说，不要紧，桥是不会垮的。我害怕的说，那为什么桥在摇晃？‘桥摇晃是正常的’爸爸说。我这才放下心来。只见主塔上写着‘宜昌长江大桥’八个金光闪闪的打字。主塔上方各有一根圆柱形的悬梁，悬梁足有桶粗，好似两张巨大的弓，每隔两米就有一根拉索，好似琴弦，拉索整整齐齐，数也数不清，拉索是白色的，又好像天空垂下来千万条银线，美丽极了！桥面上铺着沥青，平整而又光滑，桥面的两边各有一条约2米的人行道，装有白色的护栏，整座桥红白相间，颜色分明，看起来格外漂亮。我透过护栏，向长江望去，滚滚江水像龙一样从脚下匆匆流过，卷起滚滚浪花，咦？船怎么变得那么小？我远远望去，无数条船从桥下缓缓流过，好像被桥吞进了口里。
我张开双臂，深吸一口气，整个宜昌市尽收眼底，宜昌长江大桥，竟是一道最亮丽的风景线。
描写长江大桥的作文 篇22
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大，而且雄伟。上层是公路，桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层是铁路，桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟，而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日，南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥，横跨在宽广的长江上。南京长江大桥，欢迎你来游览，观看。
描写长江大桥的作文 篇23
我的家乡------芜湖，是一座风景优美、繁华秀丽的城市。但我最喜欢的还是夜幕下的长江大桥。
漆黑的夜空，一轮明月倒映在江中，好似江中有一个硕大的玉盘。奔腾了一天的长江终于平静下来，桥面上灯火通明，两边的路灯像金灿灿的宝石，给大桥增添了一份美丽和神秘，从远处望去，犹如一条身披黄金铠甲的巨龙威风凌凌的盘踞在江面上。再看看那长长的钢缆，它像巨人的手臂抓起了整座雄伟的大桥。桥面上车水马龙，热闹非凡，一辆辆汽车从大桥上飞驰而过，载着人们匆匆赶往那幸福的家。“呜呜”传来阵阵汽笛声，又一列火车飞快的横掠过桥身，车轮与铁轨摩擦发出“咔嗒咔嗒”的响音，之后就消失在茫茫的夜色中。
大桥上的彩灯倒映在平静的江边上，五光十色，非常美丽。江面上一艘艘轮船南来北往，缓缓驶过。夏天大桥下的草坪、树上被蒙上了一层柔和的黄色光辉，人们散步、聊天，一对情侣写下他们的愿望，点燃放飞孔明灯，孔明灯带着他们美好的愿望晃晃悠悠的飞向天空。孩子们奔跑玩耍，不时传来阵阵笑声。
芜湖长江大桥美，我的家乡更美!
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