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冬季安全生产心得体会(精选10篇)
当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,可以记录在心得体会中,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么要如何写呢?下面是小编为大家整理的冬季安全生产心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。
冬季安全生产心得体会 篇1
显龙乡“三个加强”做好秋冬季农机安全宣传工作 为了切实加强冬季农机安全生产的监督管理,实现农机生产安全高效的目标,显龙乡农综站及早部署,采取“三个加强”措施切实做好冬季农机安全生产宣传工作,全面提升农机安全监管水平,遏制农业机械事故的发生,确保全县人民群众的生命财产安全。
一、加强组织领导,教育农机安全监管人员牢固树立安全发展的理念。
为了切实加强冬季农机安全宣传工作的组织领导,强化农机安全监管人员的.责任意识,牢固树立安全发展的理念。显龙乡成立了由乡长任组长的冬季农机安全生产宣传教育工作领导小组,强化对冬季农机安全宣传教育工作的领导,并结合年初制定的《2012年农机安全生产工作方案》,精心组织,周密部署,做到分工明确,责任到人,坚决落实农机安全宣传责任制,保障各项农机安全宣传教育措施落实到位。
二、加强宣传教育,构筑农机安全生产长效管理机制。
显龙乡一方面组织农机安全监理人员深入农村,下乡进村入户开展农机安全生产宣传教育活动,加强对种粮大户、农机大户、农机专业合作社等各类农机服务组织的农机安全生产宣传教育工作和“平安农机”创建工作,充分发挥乡镇农机安全联组、平安农机示范村的示范带动作用,全面推进农机安全管理社会化工作。另一方面组织农机学校教师、农机监理人员、乡镇农机安全员及农机
管理人员开展下乡进村免费培训工作,加强对新购机农民的技术指导和安全操作规程的培训,全面提高农机驾驶操作人员的安全生产意识和驾驶操作水平。
三、加强安全检查,提高农机驾驶操作人员的安全意识。
一是显龙乡安监站主动加强与县公安局交警大队开展联合执法检查,严查拖拉机违法载人、超速超载、酒后驾驶等违法行为;二是与安监、交通、教育部门密切协作,通过设立农机安全咨询服务台、在中小学校上安全知识课、免费发放宣传资料、免费发送安全提示短信等方式加强农机安全生产宣传工作;三是组织农机安全监理人员和乡镇农机安全员深入农村、田间地头排查农机安全生产的死角死面,加强对农机手的宣传教育工作,增强农机手的责任意识,以有效遏制农业机械事故的发生。
冬季安全生产心得体会 篇2
根据上级主管部门要求,为切实做好冬季安全工作的组织开展。本月公司安全领导小组对公司进行安全检查,现将我公司开展情况汇报如下:
一、安全领导小组对车队检查发现两处安全隐患;
1、苏HW6290横拉杆球头松旷。
2、苏HW2092车GPS故障。当场对车队领导进行交办并下发整改通知书。
二、对车站检查要求严格执行“三不进站、六不出站”规定,加强对候车室、停车场巡查力度,积极配合驻站办公室打击非法营运车辆。
三、其他部门检查中要求各部门负责人在遵守公司安全管理制度、落实安全责任制和一岗双责前提下、要对本部门要进一步加大隐患排查力度,发现问题及时整改落实到位不得拖延。
四、公司199辆车到公安检测线进行春运安全检测,通过车管所对所有驾驶员进行资格审查,不符合春运要求驾驶员取消驾驶资格,邀请县中医院医护人员到公司对驾驶员身体状况检查,确保公司春节运输安全。
通过本次大检查,排查了2起隐患,落实了2项整改措施,检查6个部门涉及参与检查人员10人,检查车辆90余辆,落实整改资金120元。认真做到事前预防,事中控制,杜绝违章行为发生,为公司安全生产持续稳定发展,奠定基础。
冬季安全生产心得体会 篇3
根据莒南政办发【20XX】32号文件要求,为进一步加强化学危险货物运输工作,认真落实上级有关安全生产的指示精神要求,确保冬季运输车辆特别是化学危险品车辆安全运行,针对我公司实际情况,我公司组织了冬季安全检查和安全生产自查,具体工作情安全检查领导小组,各分管副经理、修理厂等部分负责人为副组长,有关科室负责人为组员,分工明确,严格落实安全生产责任制,建立情况如下:
一、加强组织领导,公司成立以总经理程虎同志为组长的完善良好的运行机制,加强了对安全工作的领导和督促。
二、按上级安全生产通知的具体要求,由公司组织有关部门负责人,针对车辆分散、独立经营的特点,对所属车辆分头进行安全检查。检查组本着坚持原则,认真负责的精神,到各车辆各工作场所等进行检查,对车辆安全状况进行抽查,严格落实安全生产责任制。
三、利用各种媒体形式,加强宣传教育措施,对公司驾驶员、押运员及有关人员采取以会代训的方式,加强安全教育,切实加强危险化学品运输车辆的'管理,严格落实各项规章制度,搞好车辆的检测、维护和定期保养,杜绝违章行为的发生,严禁不符合规定要求的驾驶员、押运员等有关人员从事营运。各业户及车辆运输负责人、责任人加强自查力度,及时消除了安全隐患,同时积极配合抽查组检查工作。对被抽查出问题的有关车辆,要求立即进行整改并在规定的时间内将整改情况报告给公司安全科,对逾期达不到要求的车辆,将下达隐患通知书,限期整改,否则将采取停运措施或取消其他业务的办理,确保我公司车辆安全运行无事故。
通过“冬季安全生产”活动的开展,我公司在化学危险货物运输规范化、科学化管理上进一步积累了丰富经验,管理水平得到了进一步提高,各种安全设备得到维护,安全设施进一步完善。为公司道路危险货物运输持续安全、稳定、健康发展奠定了坚实的基础。
冬季安全生产心得体会 篇4
城关镇冬季安全生产大检查情况汇报根据县委办、政府办《关于切实做好冬季安全生产大检查的通知》(留办发〔20xx〕79号)要求,为切实做好今冬及元旦、春节期间的安全生产工作,确保全镇安全生产形势进一步稳定,我镇组成安全检查组,分别于20xx年12月7日和20xx年1月26日在全镇范围内开展了两次安全生产大检查,现将情况总结下:
一、组织领导,夯实安全责任。
一由主要领导利用例会、专题会议等形式安排部署安全生产工作,将责任层层落实到村组、到人;二是采取宣传车、公告、横幅多种形式,深入宣传道路交通、消防、森林防火等安全知识。
二、开展检查,确保安全稳定。
镇上成立了由分管领导任组长,抽调经济发展办、司法所人员组成安全生产检查组,分别于20xx年12月7日和20xx年1月26日在全镇范围内开展了拉网式安全生产大检查,重点检查了小留坝砖石厂、加油站、大滩小学和各烟花爆竹销售点。
三、落实整改,消除事故隐患。
检查组一行每到一处,认真查阅档案资料,查看每处角落,做到不留死角、不漏隐患,对查出的隐患,落实措施、
时限、人员,确保全面整改。如小留坝加油站使用的`5号加油机旁的摩托车要求立即挪开,场地积雪要及时清扫干净。鸿达加油站无安全检查记录,无值班日志,无20xx年的消防器材检查记录,要求月底前落实好。惠民超市、茶叶商店、苏敏商店三家烟花爆竹销售点均有证,所进烟花爆竹都有标识,要求他们摆放时与其他商品分开、存放地点要注意安全距离等。
四、严肃值班纪律,确保信息灵通。
一是严格执行领导带班、24小时值班和日报告制度,各村(居)也安排了春节期间安全值班;二是进一步夯实了森林防火责任,各村落实了人员、措施,并在各墓地落实专人监管;三是灵通信息,保障信息畅通,提高应对突发事件的处置能力。
冬季安全生产心得体会 篇5
近期单位组织驾驶员进行了冬季安全驾驶培训,是我体会颇深。让我更进一步的了解到冬季在驾驶过程中应注意哪些方面。冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野,对汽车的正常启动,行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。
首先要做以下三点
1、擦拭车窗:
每天出车钱要将车窗擦拭干净,雪雾天气湿度大,水汽很容易凝结在挡风玻璃上,会导致驾驶员视线受损,继而出现交通事故,因此擦拭车窗是首要条件。
2、检查车辆:
检查轮胎,刹车,电池,橡皮管,火花塞,刮水器,散热器和防冻剂是否破损。冬季的低温会降低轮胎的压力,因此,要检查一下轮胎的压力是否充足。检查挡风玻璃的清洗液是否足够,冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰,严重影响视线,影响安全行车,因此每次出行前加满风挡玻璃清洗液。确保车上备有冬季驾车的应急工具,包括清雪刷,刮冰刀,发动机启动电缆,轻便铲,汽油防冻剂,汽车防滑链、信号灯,拖车铁链或粗绳以及其他的牵引设施。携带类似螺丝刀,紧急补胎工具,闪光灯(紧急信号灯)和保险丝之类的基本工具。确保千斤顶和轮胎扳手在车上,并且将备用轮胎充足气。检查信号灯及车灯,冬天可见度差,特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾,严重影响能见度,所以车灯更显重要。
3、及时了解路况信息,提前做好应对准备
在出行中也要做到以下五点:
1、平稳减速及连环性轻踩煞车:
开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的`煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。
2、适时换档
车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或D档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。
3、车辆打滑时的措施
遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车。
4、雪地转弯
转弯时,速度要慢,角度要小。如果在转弯时,车辆却不听使唤地往前开,这时要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至驾驶员要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑,而车接近爬坡时,危险性极高。因此必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。冬季开车,应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则。除驾控外,汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些,掌握好这些冬季开车行车注意事项,让出行更加安全。
冬季安全生产心得体会 篇6
今天下午的第一节课,我校举行了“冬季校园安全知识”的主题班会,使我感触很深。
刚开始,我并没认为这队会有多重要,可是听着听着,这讲座的内容立即在我心中高大尚起来:它完整地向我们叙述了:冬天,当校园下雪时,不能在塑胶场地打闹,容易摔伤,也不能在结冰的台阶上走。以及在平常下课时每个年组玩耍的地方。还有,以后上体育课要穿运动鞋,是为了防止我们在练习时受伤。我还知道了在楼道内不要造成拥堵,如果有拥堵的情况,应及时疏通,上下楼要秩序地靠右行,避免造成踩踏事件。在路面结冰时,要少乘坐车辆,因为有时车辆受冰的影响,车轮会打滑,甚至还会刹车失灵,远离楼顶有积雪或结冰的房屋,如果积雪或冰从高处下滑,会给人带来意外伤亡。
我一定要牢记这些,并积累更多生活中的经验,努力要求自己按照学校的要求去做,同时也时刻提醒同学们和低年级学生,在学校遇到违规的的行为立即制止。
同时,我们更应将这些知识转达给亲戚、街坊邻居等,并告诉他们那样做的'危害,做一个对学校、社会都有用的文明小卫士。 讲座结束后,我又从中感受到了别的东西:那就是学校和老师对我们的爱护。学校的领导费心费力费时地为我们的安全着想,尽力地弄一些对我们安全有益的队会,而老师也是尽心地让我们了解。使我知道,教学的另一面是师长对学生们的关爱。
我们要学会生活,从每个细节中汲取经验,并把它用在生活中,推广到社会。我们还要学会感恩,感恩那些对自己有帮助的人。感恩父母、师长,更要感谢祖国,做一个文明的,对社会、祖国有用的人吧!
冬季安全生产心得体会 篇7
冬季来临,气温骤降,为了更好的确保在冬季期间取暖安全,在10月20日下午第一节课,我们班开展了冬季取暖安全教育主题班会,我受益匪浅。
取暖中使用最多的是煤炉了,煤气中毒通常是一氧化碳中毒,一氧化碳无色无味,比空气轻,不给人们任何的准备,会来个突然袭击。在密闭居室中使用煤炉取暖做饭,由于通风不良,供氧不足,如果不及时的安装风斗,或安装风斗不正确都会导致煤气中毒。使用燃气热水器,通风不良,洗浴时间过长,会导致中毒。
如果煤气中毒,把受害者以最快的速度抬出中毒现场,立即打开门窗,通风。患者应该安静休息,避免活动后加重心肺负担及增加氧的消耗量。立即拨打120急救电话,到现场急救病人。给受害人立即进行人工呼吸,病情稳定后,到医院检查,避免后遗症。
如果用暖气的.,定时检查暖气管是否漏水,漏水及时修理,避免出事。
通过这次班会活动,使我提高了安全意识,掌握了冬季取暖安全知识,预防冬季取暖事故的发生。
冬季安全生产心得体会 篇8
入冬以后,气候寒冷,为进一步落实冬季五防工作,增强职工安全意识,保障职工生命安全,防止各类不安全事故的发生,二工段工段长对本工段全体职工进行了一次冬季五防安全培训。做为一位员工,我很幸运的参加了这次培训。因为从这次陪训中,我不仅懂会了五防的基本内容,更重要的是也掌握了一些预防的知识。
预防就是保护好自己。基于我本人的工作性质和工作岗位特点,在这里,我也说说我对五防的看法与体会。
冬季风多,气候寒冷。防冻自然是首当其冲。尤其是对人员的防冻和设备的防冻。对于设备的防冻,我觉得我们首先要把车间,厂房保温防寒工作落实好,要全面做好厂房基础设施的保温防寒工作之外,还要巡回检查制,确保设备与管道在冬季安全运行。尤其是对人员的防冻,要求员工根据气候着装,适当增添衣服,标准着装,防止冻伤,冻感冒之外,还要在他们工作的环境或岗位上尽可能的加强她们的采暖保障。总之加强对各厂房和值班室等门窗和玻璃完好情况进行全面检查,发现的问题应及时解决,消除不保温因素。
其二就是在防滑上,作业区域工作人员在上下台阶时,要抓稳扶好,掌握好身体重心,以保持身体平衡。要严格规范穿戴劳保用品,双手不要揣在兜里或双手插入袖口,因为双手来回摆动有利于身体平衡,同时一旦滑倒,双手可起到支撑防护作用。及时清扫区域卫生,斜梯走廊、平台及巡回检查通道要保持清洁,及时清除积雪,防止积水、结冰,为岗位人员创造安全、良好的作业环境。
关于防火,我觉得首先在工作场所或者是宿舍,不要私拉乱接电线,不使用不符合要求的插座插销。排查电缆、电线老化连线,要及时向领导上报,由专业电工人员更换。正在使用电气设备时,人员不要长时间的离开。对自己工作的区域要经常要认真排查火灾隐患做得心中有数,提前预防。
再说说防中毒,首先加强作业现场有毒有害气体区域设备巡查,及时消除设备隐患。严格按照安全操作规程进行操作,对较好的封闭场所必须采取透风换气措施。严格遵守各项安全措施,必须按要求进行气体检测,检测合格后再进行作业。
最后就是防触电。严格遵守安全用电基本要求。不要随便乱动厂房内的.电气设备。自己使用的设备、工具,如果电气部分出了故障,应请电工修理。不得擅自修理,更不得带故障运行。
自己经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按扭开关、插座、插销以及导线等,必须保持完好、安全,不得有破损或将带电部分裸露出来。
电气设备的外壳应按有关安全规程进行防护性接地和接零。打扫卫生,设备时,严禁用水冲洗或用湿布擦拭电气设施,以防发生短路和触电事故。
俗话说,安全第一预防为主。通过这次培训,我更深刻的了解了生命与安全的重要性。与其简单的说是一次五防的培训,倒不如说是为我们工作人员的安全警钟长鸣。生命为重,安全第一,才是我们工作与生活美好的起点。
冬季安全生产心得体会 篇9
在今天,我们又一次感受到了安全的重要性,车祸的罪恶,与因交通事故而失去亲人的痛!看着这一幕幕令人不禁在心中暗暗落泪的场面,我真的'越来越憎恨车祸了!
我从安全教育的录象屏幕中看到了这一幕:一辆大型客车由于司机过度疲劳,一不小心在开车时打起瞌睡,造成十几人丧失生命的惨剧,在那一条路上,只剩下横七竖八的尸体和受伤的幸存者其于都是鲜血了。我想当时他们的亲人一定万分的悲痛吧!
有这样一个小女孩儿,她仅仅只有7岁呀!但她的一生都毁了,就因为那场突如其来的车祸她一辈子只能在篮球里度过了,她再也不能和孩子们一起嬉戏,再也不用穿裤子了,再也不能坐在宽敞明亮的教室学习了......
这一切的一切全是不遵守交通法则的后果呀!
在我们身边有好多同学家有汽车了,有时他们的父母要赶时间就随意闯红灯我曾经在四季青一代看见了:一位驾驶员在红灯时没有及时停车刚好与一辆从侧面开来的车相撞了,造成了5死2伤的悲剧。
为了你的幸福,为了我的幸福,为了我们大家的幸福,请你谨慎开车吧!让安全与我们相伴让幸福与我们相随,让我们在安全中茁壮成长!
冬季安全生产心得体会 篇10
经过了XX年的大雪,让国人更加明白了行车安全的重要性,而频频发生的交通事故,则使人们越来越重视汽车的`安全性能。特别是寒冷的冬天,由于气温的关系,当气温保持在0度左右时,路面的积雪极容易结冰,结冰的路面最容易威胁行车安全。春节临近,不少家轿车即将开上高速,踏上回家的路,冬天的高速对与汽车安全性更是一种考验。
在探究行车安全的时候,不得不研究一下目前车辆装配的各色安全配置了。一般而言,安全配置可分成主动安全配置和被动安全配置。专业汽车电子与机械制造商倾向于强调主动安全;品牌汽车厂经常宣传自己产品的被动安全性,因此汽车市场上的“配置流”也开始流行。那么,究竟哪些才是汽车的必要安全装备呢?看看以下的安全装备,你的爱车都配备了嘛?
SCS智能安全系统(ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统、EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能清洗功能、TPMS胎压报警系统)
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