关于项目建议书范文五篇

　　随着社会不断地进步，我们可以使用建议书的机会越来越多，建议书可以充分调动各方面的积极因素，集中广大群众的智慧。为了让您在写建议书时更加简单方便，下面是小编为大家收集的项目建议书5篇，希望能够帮助到大家。

关于项目建议书范文五篇

项目建议书篇1

　　第一章：总论

　　一、项目名称：××市XXX混凝土搅拌站

　　二、可行性报告编制的依据

　　1、申请设立搅拌站的请示函及××市领导及相关部门批示。

　　2、××市中长期基本建设投资计划及国家、××市对商品混凝土的产业政策。

　　3、投资机会研究比选及××市商品混凝土市场的调研与市场前景、市场份额分析。

　　4、在此可行性研究报告之前，已进行了初步可行性研究，初步可行性研究的研究结果表明，设立搅拌站是一个良好的投资项目。

　　三、项目提出的理由和过程

　　1、商品混凝土近十年来在我国发展十分迅速，连年来投资商品混凝土搅拌站效益可观，投资回报率大大超过了社会平均投资回报率。为了寻求最佳投资机会，我公司专门成立了筹备小组，认为投资搅拌站优于其它投资主要在于：投资回报率高，投资回收期短，市场风险小，市场前景好，可实现持续发展，商品混凝土属国家和地方鼓励发展行业，具有宽松的政府和市场环境。

　　2、从产业政策上，商品混凝土符合国家和××市技术政策和产业政策要求，符合保护环境、可持续发展的要求。

　　3、在建站可选区域方面，我们通过对商品混凝土推广普及较好的城市进行分析比较认为：××自从开始参与环北部湾经济区建设以来，政府投资开发力度大，商品混凝土市场需求稳步上升的空间大，商品混凝土在××市可持续发展的后劲强，能够获得良好的投资回报。

　　4、在××设立搅拌站，从项目本身来讲，能够获得良好的经济效益；从行业和国民经济评价来讲，符合国家和地方产业政策，是一个良好的投资机会。

　　第二章：市场调查与研究

　　一、国内商品混凝土现状与国家产业政策

　　1、国内商品混凝土现状

　　商品混凝土作为一门建材行业，近十几年来得到了飞速发展，已在全国各大中城市及重点工程中普及使用。推广应用商品混凝土已是建筑业生产方式的一项重要改革，是推动建筑产品工业化、商品化，提高工程质量，缩短工程建设周期，改善城市环境的一项重要措施。商品混凝土在我国已有三十多年的生产历史，特别是在近十几年来，北京、江苏、上海、广东等经济发达地区商品混凝土普及应用发展迅速，应用商品混凝土已占当地全部混凝土用量的50%以上。北京、上海已占65—70%。接近于工业发达国家使用水平。

　　根据全国混凝土协会统计数据，自1986年开始有记录至20xx年，全国预拌混凝土产量一直呈现良好上升势头，且20年无逆转。专家分析，全国预拌混凝土产量持续上升势头还将延续15—20年。

　　2、商品混凝土的产业政策

　　近几年来，国家对发展预拌混凝土高度重视，出台了一系列强有力的政策法规，为预拌混凝土的快速健康发展提供了保障。

　　20xx年，国家商务部、公安部、建设部、交通部发布了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》，确定了124个禁止现场搅拌的城市，并且明确规定了城区禁止现场搅拌的时间表。各地政府根据国家政策法规及本地实际情况，也纷纷出台叻相关文件，大力鼓励和支持预拌混凝土，大大促进了建设单位和施工单位使用预拌混凝土。

　　由于建筑业发展自身的需要及国家政策的支持，商品混凝土行业是一个朝阳产业，经济效益可观，行业平均纯利润可达15%—20%，商品混凝土产业备受投资者青睐。

　　二、××市商品混凝土行业现状

　　1、××市商品混凝土行业概况

　　××市预拌混凝土行业起步较晚，直到20xx年真正意义上的商品混凝土才开始进入建材市场。但××市商品混凝土行业总体水平还有待提高，与××城市的地位还不相称，与其它发达城市相比，还有很大的发展的空间。

　　三、××市商品混凝土未来市场需求预测分析

　　1、市场分析

　　20xx年阿克苏市现有搅拌站6个，20xx年实际产量为90万方，设备开工率大大的高于全国的搅拌站企业的平均开工率，很多时候在

　　超负荷运转。随着离国家经贸委发布的混凝土发展时间表所规定的时间的到来，和阿克苏市建筑市场的快速发展，阿克苏市的混凝土发展速度将得到较大的提升。

　　20xx年是“十二五”规划的首年，阿克苏地区在浙江对口援建的大好时机下，××作为北部湾经济区的重要经济城市的地位，开发力度大，发展速度快，基本建设及基础设施投资总量逐年增大。由此可见，××市预拌混凝土行业前景广阔。

　　2、××预拌混凝土行业发展的有利条件

　　环北部湾经济区开发对促进××市预拌混凝土生产的发展，无疑将起到极大的促进作用，并且发展的速度必将大大加快，现有搅拌站的生产能力难以跟上发展的步伐，现有搅拌站的生产供应将经受严峻的考验。

　　2.1市场供求行情正在趋于有利

　　目前市场状况已经由买方市场初步过度到供需基本平衡，比较好的搅拌站已过渡到了供不应求的局面，正在考虑扩大再生产。有选择性的接订单（拒绝不良订单）。回收混凝土货款情况也开始改善，今年以来的新订单货款按月回收率在80%以上。

　　四、产品目标市分析

　　1、商品混凝土产品目标市场现状

　　20xx年，××市3家搅拌站的市场供应总量为80万立米，市场的需求量预计为120万立方米，自20xx年初到目前，××商品混凝土市场一致呈现需求大于供应的局面，主城区供不应求、综合实力较强的搅拌站供不应求，现有2家搅拌站做到了满负荷运转，搅拌站正在考虑通过技术改造扩大再生产,并在市场上有选择性的接订单（拒绝不良订单）。

　　目前，××市场商品混凝土供应强度等级从C10—C60，但主要以C25、C30混凝土为主，其中C25占市场总量的45%，C30占25%，其它强度等级混凝土合计占30%。混凝土市场需求以普通商品混凝土为主，干硬性混凝土及其它有特殊要求的混凝土较少。

　　现有3家搅拌站基本都在以本站为中心20公里为市场辐射半径，超出20公里承接任务则运输能力难以满足要求。现有搅拌站组织生产供应的能力、服务质量等虽经搅拌站挖掘潜力，但仍达不到市场的要求。

　　××市现有3家搅拌站自各家建站以来尚无一家出现亏损，平均利润率超过15%，从利润指标水平上，××商品混凝土的`利润指标在全国名列前茅。

　　2、目标市场开拓与市场份额分析

　　为了抢占先机，尽早抢占市场份额，获得丰厚的投资回报，20xx年我们应尽早申请在××设立搅拌站。

　　搅拌站建成后，计划在投产半年内完成15万立米混凝土，第一年完成25-30万立米混凝土，打开市场并迅速抢占市场，第二年上一个新台阶，完成40万立米混凝土以上，货款回收率90%以上，产销量稳步上升，经济效益稳步提高，顺利实现经营目标。

　　3、价格现状与预测

项目建议书篇2

　　为了甲、乙双方在友爱镇项目上取得成功合作，保障项目开发顺利实施，我方建议甲、乙双方可采用以下三种方式进行合作：方式一：项目建筑设计合作方式

　　方式二：项目全程策划合作方式

　　方式三：项目全程策划及销售委托代理合作方式

　　各合作方式具体内容如下（以下所称甲方指本项目投资方，乙方指西华大学房地产研究所）。

　　方式一：项目建筑设计合作方式

　　一、乙方工作内容

　　1.概念性功能定位建议

　　乙方负责项目的实地踏勘，场地现状调查与研究，定位研究，功能确定，并考虑项目的以下特征：

　　（1）基地的独特引人之处 ;

　　（2）地理位置的关联资源 ;

　　（3）充争认识市场的竞争性、项目的机遇与劣势 ;

　　（4）对当地相似的一些在建项目进行调查;

　　（5）深化系列产品，将项目市场战略定位于具有独特性、创新性.

　　2．概念性总体规划

　　（1）区位分析，描述其周围地块资产和竞争者，交通状况等;

　　（2）基地分析（包括用地分析、景观分析、市政工程等）;

　　3）概念性规划总平面 ;

　　（4）各个区域的初步概念性建筑规划;

　　（5）分类描述建筑设计和主要产品类型，明确设计理念和方向;

　　（6）景观的概念性规划、分析及具体描述 ;

　　（7）基地内部交通分析;

　　（8）设计描述，包括规划介绍、设计概念、管理及市场定位、市场竞争分析，用地分析和建筑形态分析数据表;

　　（9）初步的财务分析并按照设计规范制作相应的设计图册.

　　二、合作方式

　　甲方拟定相应的设计任务书，并同乙方签订设计委托合同，由乙方以包干价执行本项目规划设计。

　　三、项目设计方案的费用

　　本项目总概念方案设计包干费用为： 6元/平方米(按照实际建筑面积单位为基数)，除本合同约定的可调整情况以外费用不变。

　　方式二：项目全程策划合作方式

　　一、乙方工作内容

　　1、房地产市场研究：投资环境分析、市场调查和分析、周边竞争楼盘调查；

　　2、项目区域分析；

　　3、项目swot分析；

　　、项目定位分析：市场细分、目标市场定位、客户定位、建筑规划定位，建筑功能定位、园林景观定位、案名定位；

　　5、项目总体规划布局：多方案初步规划、设计与调整建议，建筑设计建议（总平布置、交通分析、功能分区、立面、园林、景观等）、户型设计建议；

　　6、项目投资分析：销售价格确定、成本分析、资金使用、筹措、融资分析；

　　7、项目实施计划与控制：项目进度计划与控制、工程建设计划与控制、资金使用计划；

　　8、财务分析：盈利能力分析、偿债能力分析、不确定行分析；

　　9、营销策划：营销整体规划；价格策略执行计划；

　　10、风险控制措施及建议.

　　二、合作方式

项目建议书篇3

　　一、项目概要

　　1、项目名称：xx渡开发区再生水利用及污水配套管网工程

　　2、承办单位：xx市风陵渡诚祥污水处理有限公司

　　3、法人代表：xx

　　4、建设地点：xx渡开发区

　　5、建设规模：16000方/日再生水利用，回用水管网及

　　污水配套管网

　　6、建设年限：2年

　　7、总投资：4500万元

　　二、项目建设的必要性

　　风陵渡经济开发区位于山西省南部芮城县风陵渡镇境内，北靠中条山，南临黄河。本区地理位置优越，交通便利，处于我国华北、西北、和中原三大经济区域交汇处，同时也是我国黄河中游地区经济交往和文化交流的中心地带。

　　在上级政府以及风陵渡经济开发区政府领导下，在开发区人民的共同努力下，风陵渡经济开发区已经成为晋陕豫黄河金三角经济协作区重要的产业创新基地，是山西省外向经济发展的南部窗口，是以新技术工业、商贸旅游业为主的省

　　级经济开发区。

　　20xx年开发区污水处理厂建成运行，对开发区环境治理及黄河水体污染防治有着重要意义。污水管网建设对污水处理厂正常运行至关重要，污水管网与污水处理厂规模不配套，污水处理厂无法达到满负荷运行，影响污水处理设施效益的发挥，可大大缓解开发区污水对黄河流域的污染，提高黄河流域水域环境的质量。

　　我国是水资源短缺的国家，很多城市的供水安全已受到了严重的威胁，于此同时，由于水污染治理相对滞后，受污染的水体逐年增加，又加剧了水资源的短缺。水资源的危机使我们越来越清醒地认识到，加强水资源保护、实现水资源的可持续利用是保障和支持城市可持续发展的必然选择。而实现污水的资源化，将污水再生回用就是实现水资源可持续利用的必然途径。污水的资源化，是实现可持续发展战略的重要举措。

　　随着开发区的不断发展和入区企业的不断增多，污水收集管线的敷设，再生水利用及中水回用管网的建设，也成为开发区基础建设的重要组成部分。

　　三、建设规模及内容

　　建成日处理1。6万m3的再生水利用设施，敷设污水管

　　网18公里，回用水管网21公里。

　　四、项目选址

　　根据开发区的地形地貌特点，结合现状情况，规划在开发区污水处理厂建设再生水利用工程。

　　五、项目单位情况

　　运城市风陵渡诚祥污水处理有限公司二00八年十二月十五日注册于运城市工商局风陵渡开发区分局，是由自然人崔智勤、张宏伟共同出资成立的一家污水处理及中水回用的公司，公司注册资本500万元人民币。

　　六、项目实施进度

　　该项目计划2年完成。

　　七、总投资及资金筹措

　　项目总投资元4500万元。

　　八、效益分析

　　水危机已经是全球性的事实，无数有识之士为此忧心忡忡。早在1977年联合国就召开水会议，向全世界发出严重警告：水不久将成为一个深刻的社会危机，继石油危机之后的下一个危机便是水。把水看成取之不尽、用之不竭的时代已经过去，把水当成宝贵资源的时代已经到来。1993年1月18日，联合国大会通过决议，将每年的3月22日定为“世界水日”，用以开展广泛的宣传教育，提高公众对开发和保护水资源的认识。我国更是水资源短缺的国家，再生水利用是实现水资源可持续发展的必然途径。污水经处理后回用至风陵渡开发区的山西大唐国际运城发电有限公司、开发区造纸厂、商品混凝土搅拌站等企业。加紧对污水管网的建设，有望在污水处理厂运行的同时，污水收集管线能将污水收集至污水处理厂后进行统一处理，为污水处理厂能有充足水源，实现满负荷运行提供保障，效能将得到最大限度的发挥，防止资源的浪费，污水处理后用于中水回用。大力发展中水回用，可以节约大量宝贵的优质水源，是实现水资源可持续利用的必然途径。

项目建议书篇4

　　第一章项目概述 ............................................................................... 1

　　1.1 项目概况 ........................................................................................ 1

　　1.2 编制依据 ........................................................................................ 1

　　1.3 建议书的主要内容 ........................................................................ 2

　　1.4主要经济技术指标 ......................................................................... 2

　　第二章必要性和可行性 ................................................................... 3

　　2.1 项目提出的背景 ............................................................................ 3

　　2.2 项目建设的必要性 ........................................................................ 4

　　2.3 项目建设的可行性 ........................................................................ 7

　　第三章建设规模与工程方案确定 .................................................. 9

　　3.1 规模确定 ........................................................................................ 9

　　3.2 工程方案 ...................................................................................... 10

　　第四章投资估算和资金筹措......................................................... 14

　　4.1 编制依据 ...................................................................................... 14

　　4.2投资估算说明 ............................................................................... 14

　　4.3 资金筹措 ...................................................................................... 15

　　第五章结论和建议 ......................................................................... 16

　　附件：

　　1、晋城市人民政府综合办公楼加层改造项目建议书编制委托书

　　2、项目地理位置图

　　3、《晋城市委、市政府办公楼检测报告》

　　4、山西省建筑设计研究院《关于晋城市市级机关综合办公大楼加层改造的情况说明》

　　第一章项目概述

　　1.1 项目概况

　　1、项目名称：晋城市人民政府综合办公楼加层改造项目

　　2、项目建设单位：晋城市人民政府机关事务管理局

　　3、建设性质：改造

　　4、项目负责人：张元奎

　　5、建设地址：晋城市凤台西街289号

　　6、项目总投资：1693万元

　　7、资金来源：市级财政资金

　　1.2 编制依据

　　1、晋城市人民政府机关事务管理局项目委托书

　　2、《党政机关办公用房建设标准》

　　3、中共中央、国务院《关于进一步严格控制党政机关办公楼等楼堂馆所建设问题的通知》

　　4、原国家计委《关于印发党政机关办公用房建设标准的通知》（计投资[1999] 2250号）

　　5、山西省建筑设计院《关于晋城市市级机关综合办公大楼加层改造的情况说明》

　　6、晋城市人民政府机关事务管理局提供的基础资料

　　7、晋城市晋方圆建筑检测有限公司《晋城市委、市政府办公楼检测报告》

　　8、有关法律、法规

　　1.3 建议书的主要内容

　　对晋城市人民政府综合办公楼加层改造项目建设的背景和必要性进行了阐述，根据晋城市人民政府机关事务管理局提供的基础材料及数据，采用了晋城市晋方圆建筑检测有限公司对现有综合办公楼的检测报告，按照党政机关办公楼的建设标准对加层改造项目的建设规模和工程方案作了分析和研究，运用投资项目分项详细法估算了项目总投资。

　　1.4主要经济技术指标

　　综合办公楼加层改造项目加层建筑面积为6466平方米，项目总投资为1693万元，综合平米造价为2618元。

项目建议书篇5

　　一、项目背景

　　拟建项目省道线城步至**河段改建公路，地处湖南省的西南部，是我省通往广西的主要通道。该项目区域内资源丰富，风光秀美，经济发展潜力很大，尤其是旅游资源较为丰富，有南方最大的天然草山牧场，有“千岛湖”之称的白云水库等旅游胜地。但该区域内交通条件相对落后，唯一的公路主干线省道线线型较差，技术等级较低。

　　随着区域内国民经济的发展，交通量的持续增长，原有道路已不能满足经济发展的需要。因此，把该项目改建为一条较高等级的公路，对促进该区域社会经济发展具有极其重要的作用。

　　二、项目建设有利条件

　　1、气候、气象

　　本地区处于中亚热带季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛，夏无酷暑，夏冬长，春秋短。城步苗族自治县儒林镇至**河段山地逆温效应明显。年平均气温16.1~17℃，年日照约为1300小时，年平均降水量约为1200毫米，且雨量多集中在4~6月。影响区内无霜期较长，年平均为271天，但冬季有不同程度的冰冻天气。

　　2、水文地质条件

　　路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐类岩溶水，地下水受大气降水补给，水质良好。其次为岩层构造裂隙水，沿不透水的弱~微风化层渗出地表，从沟中排除。公路沿线未见较大的井泉出露，但沿线小河众多，且水质良好，对公路施工有利。

　　3、区域工程地质稳定性评价

　　公路沿线经过地层，其岩性以碳酸盐类为主。路基大多为岩质路基，但有少部分地基为第四系砾石层、砂砾层或残坡积层；沿线岩石大多为硬质岩石，呈中等风化或微风化状态，只有少数软石夹层。路线走向大多与岩层走向斜交，几乎全沿水系走。地质整体条件较好。

　　4、地震基本烈度

　　根据国家地震局《中国地震烈度区划图》（1992），路线所经地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震设计规范》、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）的有关规定可不设防。

　　5、筑路材料情况

　　沿线筑路材料如料石、片石、碎石、砾石等材料可就地供应，不仅储量多、质量好，而且分布广。多数料场有专业队伍常年开采。以汽车运输为主，运距相对较近，运输条件优越。城步苗族自治县境内砂料供应极少，必须从武冈市、新宁县和龙胜县调运。境内水泥厂少，运距相对较远。各种人工构造物，安全服务设施及桥涵等所用钢材可以从邵阳市、长沙市等地购入。路线经过地段多为灰岩，路基填料也须大量利用路堑挖方灰岩。沿线河流众多，用电用水方便、施工便利。

　　三、市场分析

　　1、可加快当地经济发展

　　城步苗族自治县具有独特少数民族地方经济，亚华南山乳业生产的乳制品畅销全国各地；三和木业生产的绿化环保竹胶板远销东南亚地区；城步纸业生产的税务发票纸闻名全国。民族地方经济具有很大的市场空间。由于主干公路技术等级低，通行能力差，运输成本相对较高，公路交通条件制约了经济发展，成为该区域经济发展的“瓶颈”。因此，该项目的建设，必将极大地改善公路交通条件，对该区域经济的发展与腾飞起到积极的推动作用。

　　2、可促进扶贫开发战略的实施

　　城步苗族自治县是全国的“老少边穷”地区之一，是国家贫困工作重点县，大部分少数民族群众还没有摆脱贫困。近年来，该县积极实施扶贫开发战略，大力调整产业结构，建立板粟基地、无公害反季节蔬菜基地、花卉苗木基地，同时利用草山资源进行畜牧养殖业开发，取得了较大的扶贫开发效果。但落后的公路运输条件严重制约该县的对外经济贸易和招商工作，同时也影响少数民族群众脱贫致富步伐。因此，该项目的建设对区域内调整产业结构、实施扶贫开发具有重要的战略意义。

　　3、是旅游开发的需要

　　该项目区域内旅游资源丰富，风景名胜众多。城步苗族自治县八十里大南山，一年四季绿草茵茵，气候宜人，是休闲、渡假、避暑的好去处。白云洞钟乳石造型精巧；沙角洞银杉森林公园的古银杉是国家重点保护的濒危植物；白云湖小岛众生，风景秀丽；十万古田原始次森林郁郁郁葱葱；长安营民俗风情村具有浓溢少数民族风土人情。该项目的建设，能极大地开发生态旅游资源，形成桂林、龙胜、南山、崀山、张家界旅游环绕，使城步苗族自治县的旅游事业再上一个新台阶。

　　四、项目建设规划

　　1、交通量预测

　　根据省道相关路段观测点历年交通量观测数据分析预测，预计到20xx年交通量为1131辆/日，20xx年将达到1686辆/日，20xx年和20xx年将分别达到2393辆/日和4350辆/日。

　　2、建设规模和技术标准

　　根据预测的交通量以及本项目在区域公路网中的作用，并结合山岭重丘区地形条件，按《公路工程技术标准》，该项目选用了二级公路技术标准，计算行车速度为40km/h，路基宽度为8.5m，路面宽度7.0m，路面为沥青碎石路面结构，桥涵设计车辆荷载为汽车—20级，挂车—100。

　　3、路线起终点及总体走向

　　该项目路线起点在城步苗族自治县儒林镇沙坪底（K131+300），与竹城二级公路相接，途经两河口、边溪、桥头寨至汀坪与南山公路相连，再经蓬洞于白山头越岭至高桥，终点为**河，与广西龙胜至资源公路相接，路线全长66公里。

　　4、主要工程数量

　　该项目全线设中、小桥6座，平面交叉4处，涵洞257道，路基土、石方工程数量144.74万m3（平均2.51万m3/km），沥青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5亩，需耗劳动力1506608工日。

　　五、环境保护

　　公路建设将对沿线自然环境产生一些负面影响，如水土流失，植被破坏，废气等注入使沿线环境质量相对降低。公路规划与实施期间，环境保护根据不同时期采取不同措施。

　　1、计划和设计期，路线设计尽量利用地形避开基本农田保护区，少占良田，避免大填大挖，合理取土弃土，减少用地数量；桥涵设计考虑恢复和改善当地水系，尽量满足河流泄洪及农田灌溉的需要，设计综合排水系统，避免冲刷和水土流失；路基设计避开高填深切，加强坡面防护，设置碎落石及截水沟。

　　2、施工期，做好征地拆迁工作，妥善安置好拆迁户和施工区居民的生产生活，合理处理固体废物和生活垃圾，防止生产生活垃圾产生污染，保养和合理操作施工机械，使机械工作噪声维持在最低水平，路线靠近居民和学校等环境敏感点时，设置隔音墙等减噪隔音措施，采取就近取土原则，尽量使用荒土和贫脊耕地，取土后必须平整场地，还土还田，并合理返还侵占的山塘水库，筑路材料集中开采，尽可能避免对沿线植被破坏。

　　3、加强公路美化，路线平、纵、横线型力求合理，公路与周围环境，景观相互协调，给驾驶员提供良好的视觉环境，并有足够的舒适感和安全感；构造物在注重突出实用和自身美观的同时，力求美化环境；因地制宜种植草皮灌木丛及植树，减少噪音，吸附扬尘，净化空气、防止水土流失。

　　六、投资估算与资金筹措

　　1、投资估算

　　根据交通部公路工程定额及湖南省交通厅有关规定编制的项目总投资估算为32753万元，平均每公里造价496.25万元，其中：建筑安装工程费23377.05万元，设备及工、器具购置费130.1万元，工程建设其他费用5948.3万元，预留费用2482.55万元，老路通车维护费395万元，收费站及工班房建设费300万元，水土保持费120万元。

　　2、资金筹措

　　本拟建项目建设资金总计32753万元，初拟资金筹措方案为：

　　（1）申请国家和省交通或招商引资筹措资金28822万元，占投资总额的88%；

　　（2）城步自筹3931万元，占投资总额的12%。

　　七、组织管理

　　1、项目法人制

　　本项目立项后应设置专门机构，设独立法人，具体落实项目的设计、施工、运营、养护、还贷等工作。

　　项目建设独立法人的职责：在勘察、设计阶段，委托勘察设计单位进行初步设计、施工图设计，聘请咨询公司及有关专家对勘察设计进行监理，确保勘察设计的质量，在施工准备阶段以招标方式择优选用监理公司，形成以建设单位、承包单位、监理单位三方相互制约，以监理单位为核心的管理模式，强化其在工程监理中的地位。

　　2、工程监理制

　　按国际通用的FIDIC条款，工程应实行监理制。

　　在施工过程中监理工程师应对项目的施工进行控制和调整，维护业主、承包商的合法权益，保证工程按合同顺利进行。监理工程师的主要工作是合同管理、工程质量、进度费用监理。

　　3、招、投标制度