我眼中的詹天佑作文（精选26篇）
在日常的学习、工作、生活中，大家都不可避免地会接触到作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？下面是小编帮大家整理的我眼中的詹天佑作文，欢迎大家分享。
我眼中的詹天佑作文 篇1
国难当头，风雨飘摇。但是，仁人志士们还在为中国的富强而奋斗。中国第一代铁路工程师詹天佑就在为修筑京张铁路而奔波。
我眼中的詹天佑是一位爱国的人：1905年5月，詹天佑被聘为总工程师，主持修建京张铁路。一些外国人听了，说:"中国会修这条铁路的工程师还没有出世呢！"他们挖苦詹天佑出任京张铁路总工程师自不量力，等着看中国人的笑话。詹天佑下定决心，要为中国人争一口气。他说：“中国地大物博，而修路工程确必须借用洋人，这应该引以为耻。中国人要用自己的工程师、自己的钱来修筑铁路！”
我眼中的詹天佑是一位不怕困难的人：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算。心头一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，我们一定要为中国人争一口气。
我眼中的詹天佑是一位聪明的人：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。詹天佑又提出一种开凿办法，就是从隧道中心点的山两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
詹天佑虽然已经去世了，但是他那爱国主义的热忱将永远激励着一代又一代的亿万中国人民。
我眼中的詹天佑作文 篇2
这几天，李老师带领大家共同学习了《詹天佑》这一课，通过学习，詹天佑这三个令我敬佩的字眼在我心中冉冉升起。这一课，还让我领悟到了詹天佑的爱国、不怕吃苦、善于动脑的精神，他的这些精神深深鼓舞着我，他的这些精神值得我们每一个人去学习！
我眼中的詹天佑不怕吃苦。詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点绘图……塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不留神，就会掉进万丈深渊。但是，詹天佑始终在时外工作，白天，他不怕辛苦，攀山越岭，勘测路线；晚上也不歇着，还继续在油灯下绘图、计算。屋内油灯摇曳，忽明忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，继续在这恶劣的环境继续计算……
我眼中的詹天佑很有热爱祖国的凛然正气。京张线最大的一座桥————怀来河铁桥的钢梁，用人工陆续运到了工地上安装起来，因而没耽误全线的铺轨工作。京张线上还有不少旋桥，詹天佑就尽量利用我国的材料建筑，价格比外国的货便宜多了。奥地利驻天津领事想替奥匈工厂推销车辆时，被詹天佑毫不客气地拒绝了，他还说：“我们自己能制造成的，我们一定不到外国去购买！”
我眼中的詹天佑很善于动脑子。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车要怎么才能爬上这样徒坡呢？詹天佑进行绘图周密的计算后，设计了一种“人”字形线路。北上的列车有两个车头，一个在前边拉，一个在后边推。列车向东北前进时，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原来推的火车头来，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就很容易了。
詹天佑的京张铁路不满四年全线竣工了，这给帝国主义者一个有力的回击，这件事震惊了全中国，全世界！詹天佑这样的创举还对我们这些受欺负的中国人说：“起来吧，不要相信那些外国人说的话，坚持去做某一件事情吧，相信你一定会成功的！
我眼中的“詹天佑精神”还有很多很多，我们应该向他学习，长大后，要做一个对社会有用的人！
我眼中的詹天佑作文 篇3
今天我们学了《詹天佑》这一节课，詹天佑是一位工程师，他的爱国之情深深打动了我，我查了一些有关他的资料，我们去看一看吧！
塞外常常狂风呼号，满天飞着灰沙，屋内油灯摇曳着，忽然忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，正披衣在油灯下伏身绘图计算着，心中一直默念着：这是中国人民自己修筑的第一条交通要道，如果线路选不好，就会受到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，我们必须要选好线路，建成建好铁路。詹天佑深深意识到自己肩头压着一副多什么沉重的担子啊！1905年，清政府决定修建从北京到张家口这条全长200公里的铁路是，首先遭到英俄帝国主义的干涉和要挟，他们企图垄断这条铁路的建筑权。后来，当詹天佑选好线路勘测是，外国工程师又纷纷造谣，甚至挖苦说：“中国会修这条铁路的工程师还没诞生呢。”詹天佑针锋相对地回答说：“我们会修这条铁路的工程师还没有诞生，倒不是什么太重要的事，我们已有很多学习工程的人，这些人互相帮助，互相依靠，就什么都可以做得到，我们相信这条铁路一定能够修好如期完成。”
这就是中国人！我眼中的詹天佑是爱国的，是英勇的，是具有超人才能的，詹天佑是一个处处为别人，为国家着想的人，却万万不为自己着想，这种品德这高尚的行为，都是值得我们去学习的，他的爱国精神是无法用语言表达出来的，他的爱国精神却放弃了深造博士学位，他的爱国精神却不怕嘲笑仍接手了修筑工程，不管天气怎样不好，仍坚持野外工作！我们可以说成詹天佑的爱国可以去做任何事情、可以做有意的事，却放弃了一些珍贵的东西。
这就是中国人，这就是中国人独一无二的高尚品质，这就是我眼中的詹天佑！
我眼中的詹天佑作文 篇4
詹天佑，一个举世闻名的名字，他书写了一段传奇的历史，京张铁路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的伟大，多么的爱国！
我眼中的詹天佑是一个爱国的人！
知识渊博的他本该在国外做学术研究，写写论文，但是他却回到了中国，回到了祖国的怀抱。在国外明明有更好的条件，可他毅然地投入了“母亲”的怀抱，不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕难，他迎着一切困难，勇敢地勇往直前！
我眼中的詹天佑是一个聪明的人！
不愧是12岁就去外国留学的詹天佑！居庸关、八达岭这些长坡、陡坡都难不倒他，好点子层出不穷！好方法一个又一个！
我眼中的詹天佑是一个亲力亲为的人！明明可以当个“指挥官”去指挥别人工作，却自己亲力亲为，不敢有一丝马虎，从不会敷衍了事！
这就是詹天佑！一个令我非常敬佩的詹天佑！
我眼中的詹天佑作文 篇5
今天我学了一篇课文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的爱国工程师，当年，詹天佑为我们中国设计了一条人字形的路线，这是我们中国第一条自己修筑的铁路，还为了我们中国争光！给了之前藐视中国的帝国主义者一个回击，我们要好好学习这位伟大的人物，下课了，我幻想自己去了北京张家口铁路，我看到了詹天佑。
我想跟詹天佑说：“詹天佑先生，你的行动让全世界的人感动！有很多工程师很敬佩你，现在我们的技术进步了，我们现在有汽车，火车，地铁……如果你在这里，我想带你去看中国技术的进展！外国人现在都不敢小看我们，如果有机会，我想跟你研究新的铁路线，詹天佑你真伟大！”
我眼中的詹天佑作文 篇6
提起詹天佑这个名字，大家一定不陌生吧。它是我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国知识分子。京张铁路、川汉铁路、粤汉铁路都是他主持修筑的，他为我国早期铁路的建设呕心沥血。
詹天佑为了修筑京张铁路不管野外的狂风怒号，黄沙满天，也不怕坠入深谷的危险。如果遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。表现了詹天佑意志坚强，对自己的工作充满信心；热爱祖国为国争气的决心。我们也要有爱国之心。爱国就是维护国家统一，爱国就是服务国家奉献社会，爱国就是以振兴中华为己任。爱国不是一分钟的热情，而是一辈子的责任。我们现在是祖国的花朵，我们现在要好好学习，发奋图强，长大以后，为祖国做出奉献。
詹天佑曾提出“各出所学﹑各尽所知，使国家不受外辱，以自立于地球之上”的口号，显示出了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族。我们长大以后也要各出所学各尽所知地为社会做出奉献。
周恩来总理曾说过“为中华之崛起而读书”我们就要发奋图强，使国家以立于地球之上。
我眼中的詹天佑作文 篇7
詹天佑是我国伟大的工程师，他在铁路修筑方面立下了汗马功劳。詹天佑还是一个有着爱国情怀的赤子。
詹天佑在求学时就十分勤奋。中学毕业时，为全校第二名；在耶鲁大学还获得过数学第一名的奖金。
詹天佑在修筑铁路方面，有无数的成就。他曾经修筑过唐山铁路、京津铁路、新易铁路……但最引人注目的是京张铁路。这是第一条全部由中国人完成的铁路，由詹天佑为总工程师。这条铁路工程十分艰巨，特别是居庸关、八达岭，这两条隧道，更是困难重重。但詹天佑从不把困难放在眼里，他想出了从两边同时向中间凿进和中部凿井法，顺利让这两只“大拦路虎”给让开了。为了让火车可以爬上陡坡，创造了人字形线路，这些方法都起到了非常大的作用。詹天佑为了修筑铁路，不论风吹雨打，不论严寒酷暑，都与工人们同吃同住，干什么事都亲力亲为，他还经常勉励工人们：“京张铁路是我们用自己的人，自己的钱修筑的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”在詹天佑的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工了，克服了资金不足、机器短缺、技术薄弱等困难。这是属于全中国人民的荣耀！
詹天佑有着一颗赤子之心。他毕业回国后，一心想为祖国效力，在他的不断努力下，先后修筑了多条铁路，献出了自己莫大的力量。詹天佑终年五十九岁，他的一生为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。
詹天佑虽然已经不在了，但他的精神，与世长存！
我眼中的詹天佑作文 篇8
当我第一次坐上火车，欣赏着窗外美丽如画的景色时，当我站在站台上望着南来北往的火车时，当我望着前方那一条条笔直的铁路走向各地时，这时一个闪亮的名字进入了我的脑海，他就是我最敬佩的一个人–詹天佑。
我敬佩詹天佑强烈的爱国精神，自从我读了关于詹天佑的那篇文章后我才知道我对詹天佑的敬佩之情越来越深。
我敬佩詹天佑不畏困难的决心，严谨的工作态度，在开凿铁路时，詹天佑不怕困难，敢做敢当，这是中国修筑的第一条铁路，这是我们中国的杰出工程师–詹天佑所筑。
我敬佩詹天佑勇于创新的精神，在修筑时铁路时他是跋山涉水，风餐露宿，詹天佑同志最终开凿出一个人字型的铁路。这个人字型铁路是詹天佑费尽千心万苦才开凿出来的，按理说，现在的工程师修筑的人字型铁路，是人们仿照詹天佑的人字型铁路所建筑的。
詹天佑不顾别人的冷嘲热讽，因为，在他修筑之前，有人曾对他说过：“这条铁路的建筑工程师还没有诞生吧！”这对詹天佑的打击有多大呀！可他还是毅然的接受了这个艰巨的任务，因为，他要为自己的祖国争夺光彩。
詹天佑，一个伟大的名字，一个杰出的爱国工程师，一个永远载入史册的杰出工程师。
詹天佑——你永远是我们中华人民学习的榜样。
我眼中的詹天佑作文 篇9
有一座铜像立在京张铁路边,那是詹天佑不倒的身躯体；有一种精神，那是詹天佑不朽的精神；有一种情，叫爱国情，那是詹天佑最大的精神支柱，也是我们应该人人具备的情！
詹天佑，他是我们的榜样，他是我们最好的精神老师，我们要学他的不畏困难，不怕嘲笑，当时的帝国主义国家那么强，那么贪婪，他们想要一点一点地蚕食我们中国!做为爱国人士的詹天佑怎能忍受自己的国家被其他国家分食，他用自己的爱国精神，用自己的亲力亲为，用自己的智慧来净化被鸦片，腐败侵蚀了的中国人，唤醒他们内心深处的尊严！
他采用中部凿井法和从两端同时向中间开凿的办法把工期縮短了两年，给那些藐视中国的外国人一个有力的回击，让那些嘲笑我们中国人的家伙都闭上了嘴，保主了我国的北部，他就是一位民族英雄！
和詹天佑爷爷相比，我们简直是羞愧得无地自容。上一次考试没考好，没关系，还有下一次，我们反思过自己的错误吗？作业没做完，有人请你玩，你会拒绝吗？下课了没事做，你会主动看书吗？大多数人的会答是是的，当然，一定。可真正做到的又有几人？现在的中国人都有一种错觉，就是外国的总比中国的好，然后就崇洋媚外!我们对得起詹天佑爷爷吗?对得起自己的祖国吗？
爱国情，我们每个人都要有，让我们向詹天佑学习吧！
我眼中的詹天佑作文 篇10
詹天佑是一个有严肃的工作态度、身先士卒的工作作风，有一颗长中国人民志气的爱国之心的杰出工程师。
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑终于有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津——唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。
1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的`测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
京张铁路原订六年完成，詹天佑提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
京张铁路竣工之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因积劳成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。
我眼中的詹天佑作文 篇11
詹天佑是我国的一位爱国工程师，中国的第一条“京张铁路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感觉中国能有这样一个爱过的工程师是我们的骄傲。
当时詹天佑是无条件地接受了这个任务，那时候一些帝国主义国家都想要这条铁路的修筑权，当那时中国已经有自己的工程师了，修建这条铁路的消息一传全国轰动，一家外国报纸还说：我们中国想完成这个艰巨的工程，是不可能的。但是作为总工程师的詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，詹天佑对工作人员们说不能有一些马虎，‘大概"’差不多‘是不应该出自工程人员之口的。
在修筑铁路时非常危险，一不小心还有掉进深谷的危险，詹天佑总是想：这是中国的第一条铁路，一定要修好，否则不会惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。因为铁路要经过很多高山居庸关山势高、岩层厚詹天佑和老工人商量后决定采用中部凿井法先从山顶往下打一口井，向两头开凿外面两端也同时施工，让工期缩短了一半。
铁路要经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势设计了“人”字形北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推过了青龙桥，列车向东北前进过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来火车头上山就容易多了。京张铁路不满四年就竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，当我们乘火车去八达岭过青龙桥车站就会看到一座铜像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感觉到他是一个不怕困难的人，不管是做什么是都会坚持到底。这条京张铁路是我国的骄傲、中国人民的自豪，如果我们也是一个不怕困难的人，不管做什么都坚持到底，最后会是人生中最大的成功。
我眼中的詹天佑作文 篇12
读完詹天佑这篇课文，我的心情久久未能平静。文中写詹天佑是一个怀着满腔热血报效祖国、热爱祖国的人，北京到张家口这段铁路就是在他的主持下修筑完成的。
当时情况非常紧急，一些帝国主义就出来阻挠，都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，就这样事情闹了好久都得不到解决。终于，振奋人心的时候到了，
1905年清政府任命詹天佑为总工程师。修筑北京到张家口的铁路，但是有些外国人说：“能在北京到张家口修筑铁路的工程师还没有出现呢。”
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。从这句话我体会到了詹天佑有着强烈的爱国主义精神，毫不犹豫做出决定报效祖国。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要不能有一点马虎。”这句话我体会到了詹天佑对工作人员非常严格，对工作一丝不苟。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，这句话我体会到了在野外工作环境恶劣，但不管有多么危险，他都坚守在岗位上工作。遇到困难他总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。这句话我体会到了詹天佑热爱祖国有着为祖国争光的坚强决心。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶上打一口竖井，再向两边开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半，这句话我体会到了詹天佑艰苦奋斗卓越的才干和高度智慧。
这就是我读完这篇课文感受，他用铁一般的事实证明了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风，等我长大了我也要像詹天佑一样报效祖国、热爱祖国，不再让外国人欺辱中国人民了。
我眼中的詹天佑作文 篇13
我倚在窗边，静静地阅读着《詹天佑》这篇文章，心中不禁涌起一股敬佩之情。詹天佑对祖国那颗不变的赤子之心深深地感染着我，让我不禁为他点赞。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他面对帝国主义的种种嘲笑与阻挠，毅然的接受了修筑难度极高的京张铁路的任务，带着工人们在工地上努力奋斗，终于修筑出第一调完全由中国人建造的铁路，重重的给帝国主义者一个有力的回击，为中国人争了一口气。
合上书后，我感慨万千。今天又面对帝国主义者对中国工程师的狂妄与讥讽，用行动证明了中国人的能力与爱国情怀。他可着自己杰出的才干，顶着巨大的压力，克服了高山深涧的自然环境中千千万万的困难，冒着生命危险，和工人们一起开拓创新。让京张铁路这一工程提前两年竣工，让中国人民终于有了一条属于自己的铁路， 让帝国主义者不敢再蔑视中国人民。
詹天佑的事迹让我不经联想到了另一位爱国人士——赵一曼。在一次战斗中，赵一曼不幸被捕，可恶的敌人想从赵一曼身上得到抗联所在地，可赵一曼在他们的威逼利诱下始终不肯说。敌人暴跳如雷，竟然砍下了她的右臂，还给她戴上了几公斤重的铁镣。面对敌人的严刑逼供，赵一曼仍然忠于党，忠于人民，守口如瓶。最后赵一曼永远地离开了我们，可她那用鲜血染红的名字却永远刻在人民的心里。
类似这样的爱国志士，在中国厉史长河中数以万计，正因为他们抛头颅，洒热血，才换来如今繁荣昌盛的中国。我永远也不会忘记这些可爱的爱国志士们。我要为他们点赞！
我眼中的詹天佑作文 篇14
读了《詹天佑》这篇课文后，我的感触非常深刻。詹天佑在帝国主义者的要挟下，阻挠下，嘲笑下，还毅然接受了任务，后来在修筑铁路时还不怕困难、不怕劳苦，努力完成了这条铁路的施工，从中我体会会到詹天佑那可纯真的爱国之心。
当我看到一些帝国主义者出来阻挠时，心中非常恼怒，不过转念一想：这也没办法啊，谁叫当时清政府太腐败了，落后就要挨打嘛。
不过看到詹天佑不顾一切地站出来修建铁路的决心，我抛开心中其它的想法，只剩下詹天佑和他爱国的精神，因为他打动了我的心，让我终于感到了一丝希望，那是詹天佑带给我们的。
后来在勘测线路、开凿隧道、设计“人”字型线路时，他的工作态度一丝不苟，非常严谨，还亲自带领学生和工人在工作，原来应该只需设计计划的他，现在却把身份看得和普通人一样，一起去干劳苦的活，两道完全不同的隧道，他也用了两种非常合适的方法，还设计了“人”字型线路，让火车能顺利通过。詹天佑，他充满智慧；他，以身作则；他……这都因为他有着一颗强烈的爱国之心。
我们生活在21世纪，我觉得我们不一定非要像詹天佑这样做伟大的事情，可以做很平凡的事。在升旗集会时唱好国歌；不能拿着国旗的一角——红领巾玩，还要让它保持整洁；平时洗手时要即时关水龙头，珍惜一点一滴的水资源。这些看似细微的事情，也可以看出这个人是否有着一颗爱国的心。
我们不需要做出什么惊天动地的大事来，只要怀着一颗爱国的心，想把祖国建设成伟大的国家就能证明你是个爱国的人。
我眼中的詹天佑作文 篇15
感谢上帝造就了人类，但人有很多种，有伟人，好人，坏人。我敬佩詹天佑，并且要做一个像詹天佑这样不怕艰苦的人。今天我们学习了《詹天佑》这篇课文。主要内容讲了詹天佑不怕困难毅然接受了任务，建筑中他战胜了一切困难，创造性的设计“人字形线路”。詹天佑长了中国人志气，灭了外国人威风。
詹天佑常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”，“差不多”这类说法不应出自工程人员之口”我们看出了詹天佑工作的一丝不苟，要把事情做到最好。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，詹天佑晚上在屋内绘图，油灯摇拽，冷风呼呼的吹。詹天佑始终遇到困难临危不惧。我想这自信心的泉源是爱国精神给予他的。
我觉得一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，什么事情都能解决。
学习了这篇课文，使我懂得了：寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。记得三年级的时候，我做作业经常马马虎虎，囫囵吞枣。今后，我一定要学习詹天佑先生的精神，做事认真，成为国家的栋梁。
使我学会了詹天佑不怕困难，不达到目的决不罢休的坚持精神。有一次，我看到班里同学画画的栩栩如生，于是，我就报名画画，我努力了一个暑假，可最后老师却说不行！我一不做，二不休，不学了。我现在才知道只有不畏劳苦，才能永攀高峰。比起詹天佑来，我惭愧极了。
俗话说得好：“少年强则国强，少年弱则国弱。今天的准备，就是明天的胜利。我们要好好学习，为祖国奉上一双双小手，倾吐对祖国的爱。”
祖国我爱你！
我眼中的詹天佑作文 篇16
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真工作的态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类话不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗？
其实说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查。可我却把这些忠言逆耳当做耳旁风，还振振有词地说：“爸，妈，你们不懂！莫些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题，然后毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查，爸爸瞄了一眼，问道：“晨晨，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想大概对了吧！”可结果却被爸爸检查出了好几道错题，我羞得满脸通红。
如今，我学习了《詹天佑》这篇课文，觉得我真的错了，不仅错在做题目的失误，更错在我对作业，对生活，对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害而无一利，今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向詹天佑学习，做一个认真的人。作文
我眼中的詹天佑作文 篇17
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，最后提前两年峻工，修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
文章中让我深深感动的是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说：我们工作人员首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。正因为詹天佑这种精益求精的工作态度，最后才成功修筑了我国第一条铁路。
再想想我自己，说实话，在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错，常常并不是因为我不会，而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我，让我做题前看清楚题目要求，做完后再三检查。可我却为自己辩护，这是江山易改，本性难移。无论怎样，我就是改不了这个坏习惯。
读完《詹天佑》这篇课文，老师布置我们写一篇演讲稿。那晚我很认真写了草稿，细心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后妈妈看了我写的作文，她说我写得很好，最难能可贵的是没有一个错别字。这让我懂得有什么样的态度，就有什么样的高度。我以后一定要像詹天佑那样认真仔细，不再马虎、不再为自己找借口。
天下无难事，只怕有心人。如果在学习上有詹天佑的这种精益求精、认真仔细的态度，我们还会犯看错题、写错字的低级错误吗？如果我们能像詹天佑一样，遇到困难毫不畏惧，我们还有什么难题不能攻克？如果我们能有詹天佑的 毅 力和态度，我们还会有什么学不懂的知识呢？
虽然我不能像詹天佑那样修筑铁路，可我一定要修好学习的铁路，我要学习詹天佑的工作态度，把学到的知识和技能贡献给我的祖国！
我眼中的詹天佑作文 篇18
国家兴亡，匹夫有责。——题记
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气，詹天佑付出了太多，太多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的描写，充分的体现了詹天佑杰出的才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀！他常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有半点马虎。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但会惹外国人的讥笑，也会使中国的工程师失掉信心。在詹天佑和工作人员地努力下，京张铁路不满四年便全线竣工了，这不仅让中国人民重获尊严，也给了帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀！詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度，使我惭愧不已。
多么爱国的詹天佑呀！詹天佑任劳任怨地为祖国建设做出贡献。他的行为，让我想起了爱国人士钱学森。在美国，金钱、权利，钱学森都有了，可他却毅然决然的回国，不管遇到什么样的困难，钱学森都坚持着自己的信念我要回到祖国的怀抱！终于，在1955年10月8日，钱学森回到了祖国的怀抱。
多么伟大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢？《詹天佑》这篇文章不仅让我体会到了中国人民的超常的智慧与惊人的勇气，更感受到了詹天佑的爱国情怀。正因为祖国有了许多像詹天佑一样肯为祖国奉献出一切的人，我们的祖国才会更加繁荣富强！
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——尾记
我眼中的詹天佑作文 篇19
那—天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有过人的智慧，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会获得意想不到的成功。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
我眼中的詹天佑作文 篇20
詹天佑，使我们人人都知道的一位爱国工程师。
在语文书里，我们了解到了詹天佑通过种种困难修好了从张家口到北京这一段有着悬崖深涧。
可是詹天佑不畏困难，为了中国人不被那些帝国主义者欺辱，他总是想：这是我们中国自己修筑的第一条铁路，我一定要把它修好，还不能让其他的中国工程师失掉信心，所以我一定要修好它。“
在我的想象中，詹天佑应该像一位将军似的威风凛凛看了看詹天佑的图片果然也不差豪分。
据我的了解，詹天佑1861年出生在一个普通的茶商家庭，他小时候就十分喜欢机器，经常用泥土仿造机器，他还经常偷偷把家里的小电器拆开，我想他一定没挨家长骂，反而家长还鼓励他，鼓励他把小电器装好，要不然詹天佑怎么会有现在的成就呢？
在1988年，詹天佑在中国铁路公司担任工程师，在修筑京张铁路之前，詹天佑还修筑了一条天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路，完成了三个外国工程师都没完成的任务，我想他的第一次（天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路）为他总结经验，成功事物的基本是——认真，这么想的。
詹天佑在我心中的形象永远是认真认真再认真（虽然我没见过他），我觉得他非常细心，这点我很敬佩。
可是天有不测风云，詹天佑于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于我国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。
他，是我的榜样，他的爱国精神值得我学习。
我眼中的詹天佑作文 篇21
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料——错了！
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！
我眼中的詹天佑作文 篇22
每个 每个人都应该有自己的梦想，有的是做发明家，有的是做服装设计师，有的是科学家。 今天我就来讲讲我们中国杰出爱国的工程师——詹天佑
1905年清政府任命詹天佑为总工程师，但是其他国家的人都很不看好中国人，觉得中国人不可能自己造出一条铁路，更何况是一条十分困难的铁路，所以可见詹天佑要承受多大的压力。 可是詹天佑退缩了吗？并没有，他反而是勉励工作人员。 他也不像别人一样做在办公室里指挥，而是带着工人们去铁路上勘测，一路上黄沙满天，还有掉入深谷的危险，可是詹天佑也没有退缩， 遇到不懂的问题，他还常常请教当地的农民， 而线路里最难做的就是八达岭和居庸关的两座山， 詹天佑用了中部凿井法和两头向中间凿进的办法成功的解决了这两座山的困难， 还自己设计了人字形线路，现在就连这一种人字形线路也会增加到现在的铁路里，所以说詹天佑当时的成功给了人们多大的鼓励，多大的用处。詹天佑原本在六年的计划打算，做好京张铁路没想到还多出了两年不到四年就竣工了，这是我们中国人民的骄傲啊，这也给了看不起中国人的国家多大的反击呀! 如今我们乘火车去到京张铁路也可以看到那里有着詹天佑的塑像。詹天佑是我们中国人民的骄傲，更是我们当代青少年的榜样，同学们长大以后应该做一个有用的人做一个可以报效祖国的人 ，所以我们现在最主要的任务就是应该好好读书，长大后努力为祖国争光!
少年强则国强，少年志则国志，少年自由则国自由，这句是我们应该在心里的话，同学们，我们应该勿忘国耻，以后努力为国争光!
我眼中的詹天佑作文 篇23
读了《詹天佑》这一篇课文，詹天佑的杰出深深刻在我的脑海中。
这篇课文主要讲述了詹天佑接受任务去修筑铁路，他总是让其他工人做什么都必须小心翼翼，不能有一点马虎。修一条铁路也要经过周密计算。
詹天佑不愧为杰出的工程师，做什么事都那样一丝不苟。在天气十分恶劣的情况下，还要去勘测线路，并且还要计算，可见他勘测线路是一步一步走，即使前方无路也会想出办法来解决。晚上已是睡觉时间，詹天佑不怕疲倦，还慢慢计算铁路，而且绝不能出错，从这点我看出了詹天佑的一丝不苟。
詹天佑这位杰出的工程师用他的一丝不苟修筑了一条京张铁路。和他比起来，我俩真是相差十万八千里。有一次在做一道数学题，我心想：这次的题太简单了，又能得A☆了。我带着这兴奋的心情去完成作业，由于认为题简单，我只是随手一算，算完之后根本就没验算，就开始做其他作业。说实在的，我完全没把题放在眼里，这么简单，绝对无措。中午，老师在改作业，我一来到座位上，桌上没有作业本，心里又暗暗想到：哈哈，果然如此，今天的作业我又无错。我像捡到钱似的，开心得不能说出话来。就在这时候，老师叫到我，走上前去，我的作业本竟然有错。回到座位上，看了看，我只是抄错了一个数字，这果然是不检查的报应。詹天佑如果看到这题，想必他会用他的一丝不苟来把这题验算数十遍。
我从《詹天佑》这篇课文学到了一丝不苟，做什么事都要仔仔细细，不能马虎。就像学习，做一道题不粗心，认认真真地检查。
我眼中的詹天佑作文 篇24
读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章讲诉了詹天佑在1905年接受任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐 败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑接受任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路，让火车上山变得容易。
詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢？我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下“红叉叉”；考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗？京张铁路的质量有保障吗？我没有毅力，一遇到困难就想放弃，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。
《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。
我眼中的詹天佑作文 篇25
在毛毛细雨下我来到了青龙桥车站，在詹天佑佑塑像面前，我看看那炯炯有神目光，就想起：他日日夜夜地看山、探测线路，油灯下绘图，、计算。
詹天佑是个坚强的人。他在帝国主义的嘲笑下，毅然接受了一个伟大的任务，就是建筑从北京到张家口的铁路。
他带着工人和学生，扛着标杆，背着经纬仪开始探测线路，哪里要把山挖个山洞，哪里要架桥。在哪里要把斜坡铲平，哪里要把弯度变小，进行周密的计算不能有一点儿马虎，要让帝国主义者们看看我们的技术比他们更好。在恶劣的环境下，詹天佑不怕这种恶劣环境，坚持在野外工作。为了寻找一条更好的线路，他常常谦虚的向当地的老百姓遇到困难，他总是想：这条铁路的好和坏，直接关系到我们的声誉，也会使中国工程师失去信心。
铁路要经过很多的高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑左思右想，终于想出了两端同时向中凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，比居庸关长三倍。他跟老工人一起商量，最终采用了中部凿井法，先从上面打下一口井，再分别向两头开凿。外面也同时施工，把工期减少两倍的时间。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎能开上去呢？詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路。北上的火车到了南口就改用两头的火车，一个在前面拉，一个在后面推过青龙桥，火车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来原先拉的变推，推的变拉，使火车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易了。
这一次，给了帝国主义者们一个有力的回击。詹天佑是个爱国工程师，可是他在1919年因积劳成疾，不幸去世了，年终58岁。
我眼中的詹天佑作文 篇26
今天，我怀着崇敬的心情读了《詹天佑》这篇课文。课文讲得是詹天佑主持修筑我国第一条铁路-----京张铁路的事迹。我被他的爱国精神所感动，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真伟大！
1905年，面对帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，詹天佑没有惧怕，没有退却，毅然接受了修筑京张铁路的任务。在勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的时候，困难重重，但他没有退缩，而是想方设法去克服。因为在他心中有一个信念：这是中国人修的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹外国热讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。强大的爱国动力和杰出的才能，京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的会击，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。这是一条爱国路！这是一条争气路！
读了詹天佑的故事，爱国之情在我心中奔涌,想到了和他一样的人。比如钱学森，他是我国杰出的科学家，早年留学美国，优异的成绩获得了博士学位，但是，当他一听到中华人民共和国成立的消息，便立即决定回国工作。当他办好回国手续，买好机票，正在这时，美国移民局不许他回国，说他是间谍，行李里装着重要机密，美国联邦调查局不断迫害他，但他没有放弃，不断提出要求：我要回国，回到我的祖国去！他斗争了5年，他的斗争获得了世界各国人民的支持，1955年9月17日，他登上了回国的客轮。10月8日，他含着幸福的泪花回到了祖国，为祖国做出了巨大的贡献。
祖国的繁荣富强和伟大复兴需要一大批像詹天佑、钱学森的爱国志士去建设、去创造。我们一定要以他们为榜样，好好学习、立着成才，长大报效祖国。（指导老师：易卫军）
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