个人转正实习报告

时间:2022-10-04 08:10:03 实习报告 我要投稿
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个人转正实习报告3篇

  在学习、工作生活中,大家逐渐认识到报告的重要性,其在写作上具有一定的窍门。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编为大家整理的个人转正实习报告3篇,欢迎阅读与收藏。

个人转正实习报告3篇

个人转正实习报告 篇1

  我叫刘xx,于XX年7月13日进入贵公司工作至今已2有三个月。现向公司回报这三个月来的工作心得。望公司领导能够批准我的转正申请。

  俗话说:“纸上得来终觉浅,绝只此事要躬行。”在贵公司的实习过程中,我深深感觉到工作环境与学校环境的巨大差距。在学校无非就是三饱一倒,无忧无虑,没什么压力。当真正走向工作岗位,面向社会,等待我的将是更多的机遇和挑战。

  初来乍到,由于对新环境的陌生。公司给我制定了培训计划和流程,以便适应新环境。在培训课堂上,我学到了不少对工作有用的实用方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位:我是谁?要到哪去?我的职责是什么?要树立一个明确的目标,我为什么要工作,工作的意义又是什么?是修身养活自己,减少家庭负担,自己得到了锻炼,又积累了工作经验。其次要迅速转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人以公司为中心,把学转变成用。在工作中不断学习,进取,检讨,以达到自己的目标。

  以上说的比较肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在实习中学到什么总结下来有一下几点:1.在工作中要多检讨自己,学会换位思考;2.要努力吃苦,不要太自私,害怕自己吃亏;3.为人要厚道,平淡,低调,多向老员工请教;4.领导一般没有错,少埋怨多做事;5.人在做,天在看,做好自己,与同事和睦相处,建立好自己的人脉;6.多学习,工作不代表放弃学习,工作更应该多学习。

  工作不能纸上谈兵,说说我在车间的工作情况。我先是被分到二车间烧成。给我的第一感觉就是车间里非常热。由于刚来那会天天刚重体力活,加上天气十分炎热。我每天都汗流浃背,再加上那时候还得倒班,工作十分劳累。说实话,我曾经动摇过,难道这就是我想要的工作吗?后来我又安慰自己:这点苦都吃不了谈何成功谈何事业?幸运的是最后我的积极战胜了消极,我坚持下来了。随着对工作的不断熟悉我又学习了操做abb机械手,机器装埚入窑等工序。后来,我调到了检尺,之前我也暑期实践也做过qc,对它的职责有一定的了解。品检说白了就是挑毛病。做好这份工作需要的是耐心,细心。现在我仍在检尺岗位上工作,我将一如既往地做好自己的工作。

  通过这三个月的工作,让我看到了自己在公司中要学的还有很多,要做的还有更多。同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的.一些观念和看法,对自己的人生有了新的规划,为自己步入社会铺入了第一块垫脚石。同时,我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪!

  最后,非常感谢公司能给我这么好的一个机会,让我在此任职,并且在此对我在工作期间对我照顾有加的领导,同事表示衷心地感谢。这三个月的工作实践使我受益匪浅!

个人转正实习报告 篇2

  一、工作方面

  XX年11-12月,作为新进厂的干部,我的主要工作是尽快熟悉集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规,从而更好地理解物流处综合科的工作流程、业务重点,辅助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。

  在学习和观察当中,我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司,是全国5强企业,而我们生产的“联峰”牌钢材先后获得“江苏省重点保护产品”、“国家免检产品”、“冶金产品实物质量金杯奖”、“中国驰名商标”等称号,相继被用于国家和地方重点工程,并远销3多个国家和地区。

  物流处承担着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作,对于一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理,作为公司生产、经营的后台支撑部门,我深知物流处的工作十分重要。

  XX年1月,物流处进行职责分工,安排我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作。

  总结十个月来的工作表现,我做了下述几项工作:

  1、截至目前为止审核大轮运费2亿多元,小船运费6764万元,没有出现多付资金、重复支付资金、错付资金等现象,全部运费按照账单相符、账账相符的原则进行列支,依据原始运输发票实行运费结算,运费往来帐与集团公司财务处及时核对,做到往来账单位、金额清晰明确。1月份,配合集团公司企管处、电脑科对运费结算系统实施电算化,现在处于双方需求对接环节,运费结算系统电算化运行后不仅方便费用结算,更重要的'是同确认运费结算数量、运输单价、运费结算审核、审批形成闭环管理,堵塞管理方面的漏洞,是费用结算进一步规范化。

  2、认真做好物流处各中转业务员差旅费的审核工作。物流处的工作性质决定物流处业务人员经常在沿海港口、码头等地出差,甚至常年派驻枢纽中转站,在出差过程中遇到的情况复杂、地点变换频繁,差旅费的审核相对难于控制,在1个月的差旅费审核中没有出现重大审核差错,确保业务员的合理开销得到补贴,公司差旅费的支出正常有序。

  3、努力做好办公室文字编辑工作。

  年初,在企管处的指导下与物流处全体同仁撰写并完善了物流处2xx年度工作目标,从综合管理、船舶管理、实物亏吨控制、港口船舶滞期费控制、安全管理五个方面确定了年度工作目标,并且做到了有目标、有实施办法、有考核体系,明确了2xx年物流处的工作行动方向。

  3月份,根据企管处文件要求认真做好当前处室制度建设工作。修订了物流处《船舶运输管理办法》的制度文件,新增了船舶定价的管理环节,完善了外轮减载的业务操作,并对运费结算的细节问题做了必要的补充,从而使文件更具有指导意义和执行力,为下一步的船舶运输管理奠定了理论基础。

  4月份,为配合市服务业办领导关于对接《物流业调整和振兴规划》的调研,撰写了汇报材料,汇报了公司物流业务的发展现状和下一步的发展思路,也总结了制约公司物流发展的问题和矛盾,同时也对振兴规划提出了设想和建议。

个人转正实习报告 篇3

  我叫刘xx,于20xx年7月13日进入贵公司工作至今已2有三个月。现向公司回报这三个月来的工作。望公司能够批准我的转正申请。

  俗话说:“纸上得来终觉浅,绝只此事要躬行。”在贵公司的过程中,我深深感觉到工作环境与学校环境的巨大差距。在学校无非就是三饱一倒,无忧无虑,没什么压力。当真正走向工作岗位,面向社会,等待我的将是更多的机遇和挑战。

  初来乍到,由于对新环境的陌生。公司给我制定了培训和流程,以便适应新环境。在培训课堂上,我学到了不少对工作有用的实用方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位:我是谁?要到哪去?我的职责是什么?要树立一个明确的目标,我为什么要工作,工作的意义又是什么?是修身养活自己,减少家庭负担,自己得到了锻炼,又积累了工作经验。其次要迅速转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人以公司为中心,把学转变成用。在工作中不断学习,进取,检讨,以达到自己的目标。

  以上说的比较肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在实习中学到什么下来有一下几点:

  在工作中要多检讨自己,学会换位思考;

  2.要努力吃苦,不要太自私,害怕自己吃亏;

  3.为人要厚道,平淡,低调,多向老员工请教;

  4.一般没有错,少埋怨多做事;

  5.人在做,天在看,做好自己,与同事和睦相处,建立好自己的人脉;

  6.多学习,工作不代表放弃学习,工作更应该多学习。

  工作不能纸上谈兵,说说我在车间的工作情况。我先是被分到二车间烧成。给我的第一感觉就是车间里非常热。由于刚来那会天天刚重体力活,加上天气十分炎热。我每天都汗流浃背,再加上那时候还得倒班,工作十分劳累。说实话,我曾经动摇过,难道这就是我想要的工作吗?后来我又安慰自己:这点苦都吃不了谈何成功谈何事业?幸运的是最后我的积极战胜了消极,我坚持下来了。随着对工作的不断熟悉我又学习了操做ABB机械手,机器装埚入窑等工序。后来,我调到了检尺,之前我也暑期实践也做过QC,对它的职责有一定的了解。品检说白了就是挑毛病。做好这份工作需要的是耐心,细心。现在我仍在检尺岗位上工作,我将一如既往地做好自己的`工作。

  通过这三个月的工作,让我看到了自己在公司中要学的还有很多,要做的还有更多。同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,对自己的人生有了新的规划,为自己步入社会铺入了第一块垫脚石。同时,我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪!

  最后,非常感谢公司能给我这么好的一个机会,让我在此任职,并且在此对我在工作期间对我照顾有加的领导,同事表示衷心地感谢。这三个月的工作实践使我受益匪浅!

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