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油田采油二厂实习报告
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油田采油二厂实习报告
**年,厂部位于河北省霸州市境内,主要担负着远有、天然气生产和向北京供气的任务。经过30年的建设,二厂拥有固定资产36.03亿元,净值10.03亿元,现有员工20**年10月4日,以南孟油田霸10井正式投产为标志,宣告采油二厂正式成立。历经一年的开发,相继发现霸22,霸30等高产工业油流井。至1978年8月创日产3527吨的历史最高峰,年产油111.82万吨,为华北油田年产量突破1700万吨大关,全国产量上亿吨作出了贡献。通过不断扩大勘探领域,又发现了岔河集油田岔4、岔39、岔12、岔15、岔19等15个断块油藏,形成了冀中地区最大规模的砂岩油田,于1981年9月全面正式投入开发,使采油二厂油田开发的主战场转向岔河集油田。并于1988年达到年产油78.97万吨的砂岩油田最高产量。
90年代中后期,采油二厂通过应用三维地震勘探资料精细解释、砂体横向预测等新的技术,惊喜油藏解释与描述,在扩边、扩块、扩层等方面不断创出新的成绩。先后在十五个井区和断块完成钻井190口,扩大含油面积9.7平方公里,增加地质储量774万吨,可采储量285万吨,扩大含气面积0.5平方公里,增加天然气储量2.1亿立方米,为保持而常持续稳定发展起到了至关重要的作用。
“十五”以来,采油二厂坚持“油气并举”勘探开发战略,不断扩大天然气销售市场,调整产品结构,自20**年连年向北京供气保持在1.1亿立方米以上,保证了油田的开发效益。
采油二厂主要生产区域分布在霸州市、雄县、文安县、永清县、固安县这五个县市,包括岔河集、南孟、苏桥、龙虎庄、高家堡、文安6个油气田,其中联合站4座,常输站1座,转油站6座,计量站86座,注水站9座。
二、在第十一采油队的实习情况。
第十一采油队现有69人,9座计量站,1个加热站,常开油井48口,水井46口,日产原油76吨,20**年获厂“安全生产先进队站”荣誉称号,20**年,厂“创建平安示范油区先进单位”,“铁人式”班站等厂级以上先进集体8个,7人先后获劳动模范等厂级以上荣誉称号。
我在小站实习期间,通过师傅们的悉心指导和自己的努力学习与实践,我对工区的采油岗有了一定的认识,我在站上的工作主要就是跟着师傅们学习,学习和采油有关的一切知识,从打扫卫生到录取资料、量油、巡井取样、拔井场、修井台、配水间注水、保修抽油机、
采油树刷漆等,我跟师傅们学习到了很多有用的知识和宝贵的经验,以及他们对工作认真负责的态度,实习期间的锻炼对我以后的工作肯定是受益匪浅的。
我把在日常工作中学习到的知识总的概括为以下五个方面:
(一)录取资料。
采油岗的录取资料主要包括填写采油井日报表,注水井日报表,采油岗技术问答,设备运转记录,HSE记录,交接班记录等。采油井日报表表头包括时间、生产方式、冲程、冲次、油压、井口温度、电流、进站温度、站压。以后每两个小时记录一次表头的各个项目。量油的井填上玻璃管量油的标高,量油时间、产液量,以及取样情况。注水井的日报表的表头包括记录时间、注水方式、干压、油压、泵压、水表读数,以后每两个小时记录一次表头的各个项目。小结栏上应该填写上注水时间,配注水量,实际注水量。交接班记录上必须对每班的工作情况和出现的问题有详细的记录。
(三)量油.注水
1、量油的作用:量油是油井日常管理的主要工作,通过量油可以对油井生产的动态进行分析。只有掌握了准确的资料数据,才能有符合实际情况的分析提出合理的油井工作制度。这对保证油井长期高产稳产起着十分重要的作用。
2、玻璃管量油的原理:通过连通管平衡的原理,采用定容积测量。分离器内液柱压力与玻璃管内的水压力平衡,分离器液柱上升到一定的高度,玻璃管内水柱相应上升一定高度。因油水比重不同,上升高度也不同。知道了水柱的上升高度,就可换算出分离器内油柱上升高度,记录水柱上升高度所需的时间,计算出分离器单位容积就可以求出日产量。
3、操作步骤:(1)量油前操作,量油前先检查量油玻璃管的标记位置对不对。分离器油管线,各个闸门有没有漏气现象。(2)关分离器出油闸门,进行截流。开玻璃管上下闸门时一定要先开上,后开下。对小分离器先打开玻璃管上下流闸门,然后再关出油闸门。(3)稍打开气平衡闸门,使分离器内压力和干线压力平衡。(4)水进入粮油玻璃管内要仔细观察液面由玻璃管下标记上升到上标记所需要的时间,误差不超过一秒钟。看液面时,视线要和液面在同一水平线上。(5)根据量油时间,查换算表求出产量。
4、注水的相关知识。注水就是利用注水井把水注入油层以补充和保持油层压力的措施。高压水经过高压阀组分分别送到各注水线,再经配水间送往注水井注入底层,用来向油层注水的井叫注水井。
5、注水的必要性。油田投入开发后,如果没有相应的驱油能量补充,油层压力就会随着时间增长而逐渐下降,油气比上升,地下原油粘度增大,流动困难,造成幽静停喷,油层留下大量“死油”,降低有天最终采收率。因此,需要对油田进行注水,补充油田能量,保持地层压力,达到油井高产稳产的效果。
(四)洗井.加药
油井为什么需要定期洗井和加药?因为油井生产过程中,油井井筒结蜡。通常所说的蜡指石蜡,凡是碳氢化合物分子量在碳16氢34到碳64氢130.之间的烷烃都称为石蜡。在油层高温高产条件下,蜡溶解在原油中。原油流入井筒后,从井底上升到井口的流动的过程中,其压力和温度逐渐降低,当温度和压力降到蜡析出点时,蜡就从原油中析出。蜡刚从原油中析出的温度称为初始结晶温度或析蜡点,它与原油的性质有关。蜡析出粘附在管壁上,使井筒结蜡。油管结蜡后,缩小了油管孔径增加了油流阻力,使油井减产,严重时会把油井堵死。如果油层结蜡油流入井内的阻力增大使大量原油留在地下变成了死油,降低采收率。
加药就是加化学助剂,化学助剂是一种表面活性剂。按油井产量以一定的比例或定期注入油套环形空间,然后按油管和油混合后把油的分子吧包起来,变成水外相。一部分药剂和水附着在管壁上,使油、蜡的分子不易和油管壁接触,起着防蜡的作用。同时减少了摩擦阻力,相应的提高了产量。油井结蜡严重时,就会出现光杆滞后,如果加药效果不明显就要洗井。通常给油井洗井就是通过套管给油井注入热水,热水逐渐加热的一个过程,在加热的过程中,粘附在管壁上的蜡就会受到热融作用从管壁上脱掉。
(五)抽油机的保修。
1、四点一线:从减速箱皮带轮,马达轮边缘拉一条线通过两轴中心,这四点在一条直线上。如不在一条直线上需要调整电机的位置。
2、如何更换光杆和密封盘根:(1)准备好加盘根的工具和合适的新盘根,以及悬挂盘根的压帽和格兰的绳子。(2)停机,将驴头停在便于操作的位置,刹紧刹车。(3)关胶皮阀门(4)迅速卸掉盘根压帽和格兰,用细绳牢靠的悬挂在悬绳器上。(5)迅速去旧盘根,加入新盘根,新盘根开口不能在同一方向,盘根切口为顺时针的斜口,切口斜度为30°-45°。(6)装好格兰和压帽并上紧。(7)打开胶皮阀门,生产阀门,松刹车开抽,并观察盘根不渗漏,光杆不热为合格。
3、抽油机前注意的安全事项:在井口操作时,人要站在风向的上方。在抽油机上操作时,超过两米高要系安全带,并戴安全帽。吊车下面或曲柄下面不准站人。工具用完后不准乱扔,以免伤人。操作时要相互配合,保证安全。停机后一定要切断电控箱电源。
4抽油机的例行保养。抽油机运转8小时,由值班人员进行,其作业范围是:(1)检查全机零部件齐全情况,不得有丢失现象。(2)检查各部位紧固螺丝,应无松动滑扣。(3)检查电机电流,电压和井口压力表,不得有异常现象。(4)检查减速箱、曲柄销及各部轴承应无异常声响。(5)对全机进行清洁作业,保持抽油机的清洁。
5、抽油机一级保养。运转800—1000小时,进行一级保养。(1)例行保养的各项内容。(2)对各部位轴承、驴头、毛辫子进行润滑作业。(3)打开减速箱视孔,检查齿轮啮合情况,并检查齿轮磨损和损坏情况。(4)检查减速箱机油油质按质换油,并加机油到规定位置,给游梁和连杆等各部件轴承加润滑油或润滑脂。(5)清洗减速箱呼吸器。(6)检查抽油机的平衡情况,必要时进行调整,调整平衡后,拧紧平衡块固定螺丝。(7)检查电机带轮与减速器带轮是否达到“四点一线”,个皮带松紧是否一致,如不符合要求,予以调整。检查带轮及健有无磨损,如有应进行修复或更换。(8)更换曲柄销紧固螺丝止退销和紧固背帽。(9)维修电工负责对电机及电器设备进行一级保养作业。
5、二级保养。运转4000小时,进行二级保养。(1)完成一级保养的各项内容。(2)检查刹车机构工作情况,并进行调整和修复。(3)检查减速箱三轴密封情况,如有漏洞须予修复。(4)检查各部件轴承、轴套磨损情况,并予调整更换。(5)检查曲柄销总成各部磨损情况,如有异常须修复或更换。(6)电工同时对电机及电器进行二级保养作业。
三、我在实习中发现的问题和建议。
在给井加药的时候很少看见工人戴口罩,加的化学药品一般都是有毒液体,一定要培养培养员工的加强自我保护意识。
四、总结。
一个月的实习马上就要结束了,实习的成果是很显著的,我开始进入了一个采油工的角色。
目前,制约油田发展的因素还有很多,尤其是勘探因素,但是我之前大学所学的专业是国际贸易,与采油专业毫不相干,从现在开始其,我要重新学习,从头开始,在采油专业知识逐渐摸索,开拓属于自己的一片天地!
(二)巡井取样
1、油井取样
注意事项:取样前应先注意油井生产是否正常,取样桶必须有标识,必须清洗干净,不得有水泥沙油等杂质。取样操作:取样前应放空,看见新鲜油后再取样,一桶油要分三次完成,每一个取样到样桶的1/2—2/3。取样后将样桶盖严,防止水及轻馏分发挥或杂质落入。含水波动大的井要及时加密取样,措施井、新井根据安排加密取样。
2、巡井检查的内容。
第一方位,悬挂系统,光杆卡子是否牢固,悬绳器,驴头有无异常,悬绳器不磨损无断丝。
第二方位,机架、底座无振动,地脚螺丝无松动,支架稳定性良好,连接螺栓应紧扣。
第三方位,曲柄,曲柄销磨损在允许范围内,平衡铁无松动,连杆无弯曲,横梁,游量无变形,各部润滑油脂充足,无发热,U型卡子卡牢。
第四方位,传动系统,变速箱油量充足,固定螺丝无松动,传动胶带松紧适度,刹车总成灵活可靠。
第五方位,动力及电源,电机运转平稳,轴承润滑良好,无异常现象,电控箱三相电流平稳,接地装置可靠,线路无异常。
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