实用的公司工作总结模板5篇

　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不妨让我们认真地完成总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编精心整理的公司工作总结5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

实用的公司工作总结模板5篇

公司工作总结篇1

　　第一章营销团队的工作计划和目标

　　第一条为了加强对营销团队的日常管理，指导营销团队的日常管理工作，建立一支高效、有序的营销团队，特制订本指引。

　　第二条各营销团队均应制订本团队的管理及薪酬标准实施细则报渠道管理部，经批准后执行。

　　第三条营销团队应在每年初制订出年度工作计划，根据当地市场情况制订营销方案，并与相关合作银行签订当年的营销合作方案。新成立的'团队，必须在筹办时列明一年内的工作计划与目标开户数。

　　第四条渠道管理部负责对各营销团队营销方案等文件

　　进行指导和审核。营销团队的年度营销方案、人员招聘、考核办法等必须上报，经过总部相关部门会签审核后方可执行。报批流程：营业部将请示传真→经纪业务综合室→渠道管理部（注明必须会签的部门）→经纪业务综合室协助走完报备流程→主管副总裁等公司领导批示完毕→经纪业务综合室传真会签意见，流程结束。

　　第五条营销团队在制定明确的工作目标与计划后，应把工作分解给区域经理或客户经理。定期检查工作进度，根据业务进展情况对计划进行回顾，及时改正工作中的不足。

　　（一）客户经理在开展工作时，必须记录工作日志，团队负责人不定期对工作日志进行抽查，及时了解人员工作动态。

　　（二）营销团队内部成员之间应有明确的分工，在开展业务时要密切配合，开发客户和服务客户要紧密结合。

　　（三）根据工作进度与时间安排，有步骤地实施计划，逐一落实工作目标。

　　（四）客户经理在各网点的调整、调动应服从营销团队的统一安排。

　　第六条营销团队要定期撰写月度、半年、年度业务分析报告，分析业务进展情况，及时调整工作思路，以便顺利完成工作计划。

　　第二章营销团队的考勤制度

　　第七条营销团队负责人负责本团队营销人员的日常管理，并协调好组员之间的合作关系。客户经理必须服从本团队负责人的统一领导和管理。

　　第八条营销团队必须执行严格的考勤制度，专人记录每日的考勤情况，当月考勤按公司的相关规定比照执行。具体内容如下：

　　（一）客户经理必须准时上下班，不迟到、早退；不得无故旷工；不得无故擅自离岗，其上班时间与其所在网点的上下班时间一致。

　　（二）客户经理实行每天8小时工作制度，其他时间按自愿加班原则处理。

　　（三）客户经理必须参加本团队组织的培训、营销等活动。外出展业、访问客户原则上应该向团队负责人员说明，并填写《营销人员出访单》（见附件），详细列明目的地、被访人及联系方法，交负责人员，负责人员应在事后进行抽查或全查。

　　（四）团队负责人应对辖区内的人员出勤情况进行巡查，向客户经理所在网点的相关负责人了解人员动态。

　　（五）客户经理请事假、病假等必须提前向团队负责人请假，同意后方可休假。

　　第三章营销团队的会议制度

　　第九条营销团队必须制定严格的例会制度，团队负责人必须每周召集一次工作例会，每月一次月度总结例会。例会主要对工作进度进行回顾，解决工作中出现的问题，交流竞争对手的情况，及时对工作方法进行调整。

　　第十条营业部的营销团队必须每日召开晨会，晨会内容包括：

　　（一）通报当日市场信息，研判市场走势；

　　（二）由团队负责人对公司的最新精神进行传达，对新产品、新业务作简明介绍，布置新的工作任务；

　　（三）团队工作进度汇报；

公司工作总结篇2

　　从20xx年开始，我荣幸进入铁路集团公司工作，在公司的领导下，同事的关心下，我认真履行工作职责，完成公司下达的各项工作任务，为了更好的总结过去的经验，为了明年更好的开展工作，思路更加清晰，目标更加明确，紧紧围绕公司的要求，现就我工作三年以来做工作总结如下：

　　一、按照公司的要求，完成上级下达的各项工作任务。

　　从20xx年进入公司以来，我认真完成上级下达的`各项工作任务，努力学习，并积累经验，作为一名铁路探伤工，我倍感荣欣，因为我认为铁路行业是中国伟大的事业，虽然我在基层工作，但是我时刻不忘记自己的光荣使命，注重质量，矜矜业业，到现在为止，经历过十年的风风雨雨，虽然有些艰辛，但是看着自己的成绩，还有得到公司上级的信任和肯定，我已经满足了，在往后的日子里，我更加努力奋斗，为公司创造更多的业绩。

　　二、注重积累经验，加强自身技能学习，并培养身边的新员工，向管理方向迈进，并提高管理水平，精细化管理，更好的完成业绩。

　　平日就注重自己素质的提高，加强学习以及经验积累，并通过各种培训会，将技能传授给每一个新员工，看着自己的徒弟一个个变成师傅，心里别提多高兴，他们在工作中也非常的上进，肯干，不怕苦，不怕累，这是我最有成就感的地方，当然，我们还要加强管控力度，完善管理薄弱环节，加强班组长的教育培训，充分发挥员工的积极性，在工作安排上，要合理还要饱满，要平衡还要高效，避免员工产生惰性思维，消除员工的消极方面因素，对于个别带头煽动消极情绪的员工要坚决处理。

　　三、在过去的几年中，取得了不错的成绩，这是我自身不断努力的结果，更是公司领导培养的结果。

　　从20xx年至今，通过自己的不断努力，终于取得了一定的成绩，所谓功夫不负有心人，也得到领导的肯定和关心，先后在2xx0年升任公司的探伤班长，由于成绩突出，2xx1年升任探伤工长，并于XX年做过铁路团支部书记，而且还在XX念获取过XX奖（自己填），当然这些成绩的取得除了离不开自己的努力，也离不开公司领导的培养，我们要知恩图报，也要在今后的工作中，再接再厉，不辜负公司的期望，带领下面的员工共同奋斗，为公司作出更大的贡献。

　　四、今后工作的努力方向，继续围绕公司的目标，进一步加强自身学习，更好的完成公司交给我的任务。

　　从本人进入铁路集团公司以来，虽然有很大的提高，但是还面临着各种困难挑战，需要自身不断提高业务水平，进一步更好的服务公司。

公司工作总结篇3

省经贸委：

　　告别硕果累累的XX年，迎来高速发展的XX年，我公司本着立足四川，发展全国的指导思想，总结过去展望未来。

　　XX年，我公司生产低速载货汽车2180台，成功立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。

　　XX年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，成功开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列车型。

　　相对XX年来讲，我公司取得了一定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公平性，限定了我公司的高速发展。其主要表现在：1、国家支持微型、轻型汽车发展，购买轻型、微型汽车可以享受政府补助，鼓励农民提前报废低速载货汽车，购买轻型、微型汽车；2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能采用柴油作为燃油种类），3、其他省份为支持和发展低速货车，出台一系列的地方保护政策，如：购置费减半，农民购买低速载货汽车享受20%的.购车补助等政策。而四川省无任何地方保护政策。4、多功能拖拉机的兴起，也严重的阻碍了低速货车的发展。一些地区和省份的地方保护的拖拉机其实就是低速货车，也可以说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉机。

　　西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，根据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议如下：

　　1、取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。根据XX年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。毕竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农民买得起的汽车，对农村的建设和发展起着巨大的作用。也符合国家发展“三农”政策的规定。

　　2、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区资源丰富，天然气存储量巨大；我公司准备全力生产汽油、天然气等混合燃料的低速载货汽车。

　　3、完善各地区的上户管理工作。在XX年的销售过程中，我公司发现在很多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟悉。

　　4、出台系列地方保护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓励农民购买本省内所生产的低速货车和汽车，凡是购买本省内所生产的低速货车和汽车的农民均可以享受地方财政补助。

　　XX年，全球经济萧条、金融危机风暴任然没有过去，但对汽车、低速货车来说确是高速发展的一年。尽管相对汽车而言，低速货车处于国家政策的不公正待遇，但我公司没有放弃，在XX年准备全力打造和发展“方圆牌”系列产品。其主要表现如下：

　　1、完善整车生产线。将我公司XX年产1万台整车的生产线进一部改善和完善，使其在XX年达到2万台整车的生产能力。

　　2、组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。

公司工作总结篇4

　　续期续收心得体会踏入续期工作，已达一年之久，通过这一年的沉淀，我学习到了很多专业的知识。刚开始还以为客户把保费交上了，就算完事了，其实没有那么简单，随着时间的推移，发现越来越多的问题存在其中，客户对前期的'保险责任不明白，包括对事后业务员的不满意，需要理赔的理赔不了，针对这些情况都一一去和客户沟通，作为一名续期专员，职业道德、责任心、工作职责是我的全部。对于我来说，续收指标是根本，与此同时，新契约是我考核晋升的标准。但在续收工作中同时也存在以下几种情况：

　　一、续收指标续收专员的指标分为当月、宽一、宽末，对于基本法的要求，当月指标与薪资息息相关，宽末指标与考核密不可分。大家都知道，做续期就是做当月，特别是赶上月底的保单，为了能提前顺利入帐，要求我们做好客户的沟通，让客户表示同意，所以，只有将工作前置，才能很好的权衡当月、宽一与宽末的指标情况。只有将服务经营标准化流程贯穿到整个工作中，亲访的有序结合，才能将指标达标，才能将公司与个人的利益都达到最大化。

　　二、人情件、自保件、套利单人情件是业务员在保险公司时，向客户介绍时，为了面子，才上的。不明白什么样的险种和保险责任，一旦业务员离职，便产生退保的想法，造成单子难收，指标下降。

公司工作总结篇5

　　20xx年由于遭受国际金融危机的冲击，我们公司生产萎缩十分明显，在此严峻条件下，我们公司员工上下一心群策群力没有退避，迎难而上，也取得了一定的成绩。我们首先狠抓原材料的质量检验，并制订合理有效的配方压缩成本控制;其次，根据实际情况实施新工艺生产，组织员工培训掌握岗位技能，提高质量生产意识;加强质检员车间质量监管力度，积极发挥其在源头控制管桩质量的作用;进一步健全节能制度与宣传，积极开展合理有效用能，实行可持续节能生产。

　　(一)、狠抓原材料的质量检验，压缩成本控制

　　1、制订相关规章制度，建立和健全质量保证体系，经常督促和检查试验人员对规范、标准、规程的贯彻执行情况。

　　2、组织试验人员对进厂的钢材、砂石、水泥、外加剂、粉煤灰和煤等原材料进行规定检验和试验，对检验不合格的一律拒收，或上报公司领导降级使用。

　　3、多进行新技术、新工艺及新材料的研究、试验，改进并提出切实可行的配方交生产部实施。

　　4、及时审阅检验报告和原始资料，经常性地对各种试验结果和产品质量状况进行分析，提出合理的整改方案，以便正确地指导生产。

　　5、加强试验室管理，督促试验人员正确使用仪器，注意定期对所用仪器设备进行维护保养。

　　6、加强计量设备的管理，积极控制生产成本。

　　7、及时准确地根据销售部的要求做好各工地工程的原材料及砼试块强度报告等相关资料。

　　8、定期召开质量工作会议，有计划有目的地对质检科人员进行培训学习。

　　(二)、组织新工艺生产，积极开展岗位培训学习

　　1、管桩生产企业是一个劳动密集型企业，员工操作的熟练程度和操作质量的好坏直接影响产品质量，因此加强对相关人员的岗位培训至关重要，特别是一些重点岗位，如滚焊、镦头、搅拌、张拉、离心、蒸养等。作为质量管理人员，我们经常深入生产现场进行指导，发现和跟踪生产中存在的问题，并及时收集车间反馈的质量信息，提出合适可行的方案和予以解决。

　　2、管桩质量是我们赖以生存的命脉，加强车间质量管理，不断提高员工的质量生产意识尤为重要。由于操作时的一个小疏忽，往往会带来无可挽回的损失，如一个张拉螺丝因为滑牙没有被及时发现，在张拉时因为受力不均匀就造成了端板倾斜，一个螺丝的价值跟一条管桩相比是如此悬殊。由此可见鲜明的质量意识决定着一个公司的兴衰存亡。

　　(三)、加强车间质量监管力度，尽力减少废次品的产生

　　1、20xx年公司管桩总产量为384464米，其中责废1701米，管桩合格率为99。5%。数据表明，责废管桩问题主要体现在如下几个方面：管桩合缝漏浆、两端缺料、端板倾斜和桩头空洞蜂窝;而客废管桩仅端板倾斜就占80。1%。责废中合缝漏浆占36。5%，主要的原因是清模不到位，合模时仍留有间隙，在高速离心时根本弥补不了;其次与合模时螺丝缺损打不紧打不全有关，另外因止浆不良也会造成;管桩缺料占16。4%，造成的主要原因是铺料不均匀和两端没有很好地插料所致;端板倾斜占14。8%，造成这种缺陷的主要原因一是端板材质达不到标准设计要求，二是由于偏心张拉(螺丝滑牙，张拉板内侧未清理干净，笼筋与钢模不垂直);空洞蜂窝占9。9%，主要是由于砼料太干高速离心时因为桩头空气排不出去造成。综上所述，这些缺陷有一部分完全是可以避免的，一方面是我们在车间的质量监管力度不够，未能有效阻止缺陷的产生，关于这点我们今后必须加强。

　　2、我们要求质检本着公开、公正、公平的原则，严格认真执行产品评判标准，对所有管桩逐一认真检查，并努力做好商标的印刷和填写及外观质量检验表的`记录工作，同时，主动参与车间质量管理，不断加强巡检力度，坚决不让问题流入到下一道工序。

　　3、质检员在进行工序检查时，一旦发现质量问题或质量隐患应及时下令操作工停止继续操作并作出整改，以杜绝和减少质量事故的发生。

　　4、历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。今年管桩质量相较去年还是有不少进步，过去生产不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，未能有针对性地解决问题，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致管桩脱模以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，20xx年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，要求质检员平常多巡检多指导，并及时向上汇报车间质量状况，不但要注意管桩的外在质量，还要注意管桩的内在质量，总之要使管桩质量可控。对应这种想法，我们采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;针对管桩存在的缺陷适时分析出质量的状态和要改进的方面，并及时将之反馈到生产部门，落实到一线操作工身上。

　　5、对质检员我们强调控制的重点，一是滚焊焊点和散笼的检查，发现散笼的明令相关责任人及时整改，直至符合规范为止;二是督促装配人员对张拉螺丝仔细检查;三是多关注清模，四是喂料合模，另外还有张拉、离心及管桩养护。

　　(四)、合理有效用能，降低能源消耗

　　1、继续加大节能宣传力度，提高员工节能意识，避免不必要的资源浪费。

　　2、进一步加大节能技改力度，积极开展合理有效利用能源，为公司创造更多效益。

　　3、20xx年我们努力健全了节能管理制度，通过一系列的节能措施，取得了阶段性的成果，20xx年1月我们已经顺利通过20xx年度市节能示范企业的考核和验收。

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