路面事业部顶岗实习总结

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路面事业部顶岗实习总结

　　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编收集整理的路面事业部顶岗实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

路面事业部顶岗实习总结

　　概述：

　　我于XX年12月3日在某公司开始工作，面试的是路面事业部，主要负责小型装载机的销售。

　　因无驾照，部长遂安排我在公司售后服务部工作，主要负责大小装载机的保养及维修等售后服务。在售后我一直做到了农历新年，新年后，我就正式转回路面事业部的销售工作了!在公司，事无巨细，处处有事就做事，服从管理，能较好的完成领导交给我的各项任务，团结同事，和同事同心协力，注重团队精神，得到了上从领导下到各员工的普遍认可。

　　正文：

　　我是班上最晚出来工作的，我送走了一个又一个同学，到后来，我是孤孤单单走的。正因为如此，我找好了工作之后，就下定决心一定要好好做，不怕吃苦和困难。

　　上班第一天，我被安排到了一位老师傅的手下，主要跟他出去修车，第一天上班我就出了远差，那天师傅喝多了，在长江边一个石场里，我一个人拆装大型装载机传动轴上8个螺丝5个小时，累到近乎虚脱!晚上才弄好，那是在漆黑的江边洗完手回公司。

　　很现实，刚从学校出来，我连套筒怎么用的不会，这让我深深意识到：学的和会的不能划等号，而是大于号，我们没有任何优越感可以在经验面前显摆!

　　在售后的工作岗位上，我是以学徒的身份在做事，因为专业不是那么对口，几乎什么都要靠师傅教，自己看，自己学。从最基本的拆装螺丝，到更换机油，液压油，齿轮油，到更换零部件，到后来的帮师傅修变速箱，修发动机。售后所有的项目我都有经历过。经历这些，很多次汗水打湿过衣服，很多次油污浸透过衣服，也有很多次灰土迷了眼。

　　在售后学徒的岗位上，我学会了独立为设备做全套保养，也能独立更换刹车片，会更换发动机起动机等基础项目。在售后工作中，我虚心学习，做事从不挑三拣四，不管脏累，不管风雪。我总是告诫自己：你是刚入社会的菜鸟，凡是要多做点事，多吃点苦，少说点话!好好的做好，好好的学习，好好的工作!

　　在接近元旦时候，公司要召开年会，我被公司领导发现，做了公司年会的导演。主要负责年会文字写作和节目编排，还有背景音乐的制作和播放。舞台上的年会仅仅3个半小时，我却在舞台下准备了一个星期，写出的文字数易其稿，增删好几次，还有为了能做好背景音乐，我还自学了视频转音频，音频截取等相关知识。可以说我尽了我所能之力为年会付出了时间和精力，后来年会反响不错，我很开心!到最后才得知，上届年会是由公司出钱在外面找专业公司做的文字和节目编排，音乐制作的。可以想见，我的付出是给公司省下了实实在在的钞票!

　　擅长的不好做，好做的不擅长!体现自己的价值,就是在擅长时发挥好优势，在好做的时要静心做好!

　　新年后，我申请回到了路面事业部做销售。做销售我也不会，刚开始也是随着同事开车到处跑业务，相比之下，虽然不是那么辛苦了，但是人的压力大了很多。销售就是开单，要有业绩，除了自己业务知识不牢的硬伤外，公司没有任何培训也是客观原因之一。

　　当下，我正在努力改变这种看似平稳的不开单状态，自己整理相关资料，利用业余时间学习和思考销售!

　　销售，和我的数控技术专业或许是风牛马不相及，但我觉得，工程机械的销售和数控机床的操作还是有点联系的，一个是成品，一个是制造工具，这些还是能唤起我的专业共鸣的，好比出去修车时，我会知道哪些零件是铸铁做的，哪些又是钢材做的，那个螺丝是沉头螺丝，哪些是普通螺丝，看到了这些，我自然而然会想到热处理，机械加工，刀具，公差等相关专业知识。事实上，在销售的过程中，我也用到了自己学过的专业知识，好比装载机的油缸，液压系统，各种控制阀等液压知识，也涉及到变速箱的变速比和齿轮的关系。

　　销售技巧和数控技术的交叉点还存在于其原理上，牵强点的讲，销售就是卖东西，中间或许会存在很多的谈判和斗智斗勇，其实数控的操作也是如此，为了造出高标准的零件，就要求制作者熟知专业知识，做精心的编程，还要精确的对刀和操作机床，到最后才会出来好的零件。这两个不同事物的过程是雷同的，任何事看结果几乎没什么意思可言，重要的是过程，那是要我们学会如何去看去想去做的。

　　时间过的很快，很想念学校的生活，想念那段上学的美好时光，说着心里就在泛潮!

　　光阴易逝，不可碌碌无为，不可让时光逝去，到后来，徒留蹉跎!

　　未来很美，要有雄心壮志，要有勇气和能力，直向前，迎接辉煌!

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