控制工程专业实习总结（精选5篇）

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控制工程专业实习总结（精选5篇）

　　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此，让我们写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编精心整理的控制工程专业实习总结，希望能够帮助到大家。

控制工程专业实习总结（精选5篇）

　　控制工程专业实习总结 1

　　20XX年8月22日～9月1日，我们带领材料学院材料成型与控制工程专业02级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。这次我们去长春一汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的'发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

　　通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

　　通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

　　通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

　　这次实习中主要存在的问题：

　　汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整：

　　（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；

　　（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

　　控制工程专业实习总结 2

　　11月26日，我们控制工程专业一行人在老师的带领下参观了江铃旗下南昌齿轮厂。通过短暂而深入的认识实习，我近距离地接触了生产线和生产工人的工作，了解了现代企业的生产方式和工艺流程，并拍下了珍贵的照片，同时熟悉了产品的主要加工成型方法，初步认识了加工所使用的主要设备和设备加工的工作原理和基本构造。帮助了我加深了对自己专业的认识。同时相信这一次的实习会对我个人的学习规划提供不可替代的指导。在实习过后，我经过回忆、思考。我得出以下几项总结：

　　（1）、良好素质必须要有深厚的理论和知识做后盾

　　现代工艺加工中个材料加工早已脱离了原有的制造全凭手工，精度全凭经验，检测全凭肉眼的蛮荒时代。想要掌握现代加工工艺，离不开完备的加工工艺知识，熟练掌握计算机控制技术，设计与制造理论。这些都要求我们在学习中韬光养晦，励精图治，深入学习各方面的基础和专知识，以便将来能更好的做好自己的本职工作，加入高素质工程师的行列。对于刚刚进入这一专业领域的我们来说，我们只是透过门缝窥视房中黑暗中的内景，要学的东西很多，而我们只能慢慢前进，求索。虚心学习。因此，学习的人务必保持谦虚谨慎、不骄不躁的心理素质。只有这样，才能在沉浸中获得成就。

　　（2）、在学习知识的同时培养实践能力

　　第一次近距离的参观到加工流程，庞大的设备，有序的流程。让我讶异不已的同时也让我知道了作为一个合格的工程师，紧靠知识是难以胜任自己的工作的。另一方面，实践经历的缺乏，或多或少都会对限制到自己的发展。没有实践知识，就难以掌握生产实情，也就难以设计出符合实情的工艺方法或流程。

　　（3）、做好艰苦奋斗的准备

　　作为一门综合性的交叉学科，材料加工知识广泛深入，不仅涉及到材料的物理性质，还需要有一定化学知识，并且需要掌握各方面的计算机控制与编程应用能力。因此必须努力学习各方面的知识，以使自己能够符合岗位的需要。除此以外工厂生活环境嘈杂脏乱，噪音很大，环境相对恶劣。今后或多或少都要在这样的工作环境下进行工作。因此，尽早调整心态有利于经后的适应。

　　（4）、良好的身体素质是一切工作的基本条件

　　在今后的`工作中，我们难免会遇到各种各样的挑战，这些挑战不仅需要我们的用头脑用智慧精神状态去完成工作、解决问题，还需要我们以良好的身体素质去迎接这些挑战，承受工作的巨大压力。除此以外，特殊的工作环境也会给我们的身体带来更大的压力。由于专业主要是热处理方向的铸造、锻造以及焊接。因此高温环境不可避免，如果是在盛夏，闷热的工厂，那对身体而言无疑将是一个考验。所以，在照顾到学习之外的时间里，我们有必要锻炼出良好的体格，为今后的学习生活做准备。

　　控制工程专业实习总结 3

　　近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工程控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。

　　近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。

　　还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

　　现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的.实现，均可通过计算机软件来完成。

　　在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。

　　时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

　　两次的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　控制工程专业实习总结 4

　　今年即将过去了，作为车间控制工程人员的我，在车间领导和同志们关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有贡献。在过去一年中，我在工作和生活中高标准应求自己，做了很多工作，现将一年来工作做以下个人评价：

　　一、过去一年的工作中。

　　在很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩已经成为过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的`更好；以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。

　　技术含量较高，这就要求我对待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。一切工作过程中，技术和质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性。

　　二、在平时工作中。

　　首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间各项生产任务。

　　三、每月将车间生产情况进行一次总结。

　　及时将总结上交到技术处；将车间主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

　　由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间技术员沟通，反映车间可纺性情况，并与职能处室技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕配比来提高可纺性，今年企业采取了使用多种桨粕混用办法，大大提高了可纺性。

　　总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，努力提高自身素质与业务水平，以适应时代和公司的发展，与公司共同进步、共同成长。

　　控制工程专业实习总结 5

　　我有幸加入了上海海洋大学举办的20xx年控制工程中级培训。经由过程这几个月的进修实践，使我对数控中级的把握从当初的朦胧不懂到现在的熟悉并会操作机床，加工零件此次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的进修中深感收成重大，这将受益终生，以下即是我清算的20xx年数控专业实习陈述。对于刚起头的编程理解，我小我仍是斗劲感乐趣，从当初的一知半解到此刻熟悉运用每个呼吁，并理解其寄义，都是自己天天不竭的试探和教师耐心的教育互相关注。此次数控中级培训，主若是对pa系统的进修，内容有车床，铣床。暑假之前首要操练数控编程，而这个学期倾向于机床操作。经由过程电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的进修有了必然的把握。首要总结以下几点：

　　一、对控制工程编程和模拟的理解和运用

　　我很侥幸能有这么好的教师来教我们数控编程，其实进修最首要的仍是靠自己去多练，但关头的时辰有教师指导，这样仍是前进快点。出格是刚起头接触编程和机械加工的时辰，有教师指导前进出格快。记得8月9日那天，教师起头讲编程的过程，出格对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计较。对模拟好的零件进行模拟加工。经由过程这些常识点的'进修，我才逐步的理解数控编程的一些根基体例。机床上对刀是我之前碰着的最浩劫题，这是因为呼吁使用不习惯，和根基感念理解不够透辟，不外经由过程后面的一再操练，此刻已经熟悉把握了模拟系统。现在已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

　　二、理论常识的进修和理解

　　对于教师发的资料，我已经当真的去进修，当然，相对要记住每个常识点，仍是有必然的差距，但我有抉择信念能把理论常识进修好。我认为最首要的是去理解每个常识点，而不是死记硬背，因为良多的理论常识城市在现实操作顶用到，而且必需把握。只有完全的理解理论上的常识，才能更好的去完成现实的操作。好比机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到良多理论常识。只有把理论常识吃透了，才能在加工过程中当真的去遵守轨则，更平安的完成零件的加工。

　　三、现实加工的进修体例和把握水平。

　　对于机床的操作，我总感受自己操练不够，出格是对零件加工花的时刻斗劲多，还有现实对刀也把握不够好，虽然此刻已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握适当，但侍旧粟制方面仍是不够好。这首要仍是自己的操作谙练水平不够。

　　车床上，对刀和加工此刻我已经能够在划定的时刻内完成了，而且尺寸也能达到所要求，但我认为仍是因为自己花在车床的时刻多点。而铣床，相对来说，谙练水平不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的节制和时刻的把握不够好。不外在后面的不竭实践和操练中，我获得了很好的晋升，能够进行零件的加工，对机床呈现的小问题也会去解决。出格是在最后那段时刻，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

　　四、最大的收成

　　对于数控编程和加工进修的这段时刻里，我认为最大的并不是自己所学到的常识，而是进修的体例，很侥幸获得教师的辅佐，在我进修感应思疑和吃力的时辰，他们能更好的与我沟通，当他们对我讲到进修这门课程的用处，以及往后工作的标的目的时，我感应很是值得。进入大学后，已不再是高中时代的应试教育。每小我都应该找到适合于自己进修体例。只有把握好的进修体例，才能够学好自己的课程。而在数控进修的这段时刻里，我也不竭的去试探，感受收成不少。

　　五、存在的不足以及小我期望

　　虽然现在已经把握了数控中级的常识，能够进行零件的加工。把握了相关理论常识和操作手艺。可是，具体到一些出格的零件，还要花时刻去思虑加工路线等。长时刻不去编程和下机床，也会把原本的常识给淡忘失踪。所以我将在此后的日子里，爱护保重每次操作的机缘。把握机缘，更好的运用自己所学到的常识。相对数控常识的海洋，我只是学到了冰山一角，我知道我要学的还有良多常识。我将在原有的基本上，全力去进修数控这门常识。能够从事机械加工行业，能学友所有，学友所获。但愿能更好的运用相关常识来处事于这个社会。同时我但愿经由过程自己的全力，以及教师的教育，使自己学到更多的专业常识。

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