关于公司工作总结模板6篇

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以促使我们思考，因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家收集的公司工作总结6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

关于公司工作总结模板6篇

公司工作总结篇1

　　黏黏的海风裹缠着浓浓的鱼腥，陪伴着我们在台风中突围、在大风降温里坚守、在漫长的工期中挺进，一丝不苟，锐意创新，领先着海湾大桥各标段的施工。每一项工作都是第一次，正如每一天的太阳都是新的。我也是在不断的摸索之中前进的，成绩是有限的，收获是无限的，错误是难免的，我把它们都集中到这里，与大家共勉，并请大家给以教诲、指导，把有限的工作内容转化成我们的硬盘，只需双击就可随用随取。

　　一、工程现状

　　自5月15日372钻孔平台第一根钢管桩下水并成功打设开始，至今已完成完整的平台17座，累计工程量1700万元以上。项目部为了加快工程速度，自行投资材料4座平台。此项工作有两个承包队伍进行施工：铁路战备州桥处、仙游桥梁有限公司。依靠竞争机制提高工程速度和质量，使工作始终处于赶、比、超的精神状态中，使工作五彩纷呈，奇招连连，各种困难顺利克服。因此，令人感到欣慰的是平台施工从未妨碍正常的钻孔施工，成为名副其实的急先锋。

　　二、工作中的一点收获

　　青岛海湾大桥地处胶州湾中部，横跨胶州湾，地质情况复杂，粘土层很薄，而淤泥层又没有承载能力和稳定性，摩擦力更是不可保障，泥岩层具有很强的承载能力，却又无法打进钢管桩，而且为了加快钻孔进度项目部引进了国内最先进的旋挖机施工工艺，其巨大的身体、超大的扭矩、超重的底盘和动载，无一不考验着我们的平台质量。怎么办？集思广益是我们战胜困难的法宝。技术研讨会适时召开了。东边日头西边雨，无情之外还有情。我们得出几点解决方案：1、钢管桩剪刀撑加密。2、粘土层少于1.0米的平台加水平连接，形成完整的框架连接。3、加强焊工的技术管理，所有焊缝必须有高级焊工一一验收，有缺陷的及时返工处理。4、工字梁由原来的两根工字钢改为三根连体。5、管桩顶部由开口直架改为平板固定，增大剪切承受能力，减少整体晃动。由于措施得力，到目前为止，平台的施工安全性有目共睹。

　　材料的使用是关系到是否节约的关键，合理的确定每一个钢管桩的长度，而又保证平台的质量并不是一件很容易的事，这需要知识经验相结合。看通地质报告、分析地质规律是必须做的`功课，还要加上现场具体的施工情况反应和钻孔中旋挖机的大概施工位置对平台受力影响的测算，来确定钢管入土深度和粗细。所以水文地质的研究是施工中必不可少的，十分重要的，主宰了材料使用的计划。

　　海上施工受潮汐的影响很大，就更能体验到合理安排工作的重要性。船的移动、平连剪刀撑的焊接时间选定，直接对月计划产生影响，每日的工作计划必须完成，否则错过潮水就一事无成。故此在这里施工每日的设备、人员调配必须按部就班，计划精确到日甚至到时，风浪影响必须有一定的补偿时间，在计划中预留。

　　安全的控制措施，是保证顺利生产的保障。六级风以上严禁浮吊施工；人人佩戴救生衣；高空时系安全带；船上用电必须装漏电保护器，绝不能用空气开关代替；上下船有钢管伸缩梯专用通道。

　　三、设备投入、材料投入与人员管理

　　巧妇难为无米之炊，这其中具备三个条件：巧妇、米、炊具。我们的施工在满足这些条件上是到位的。首先我们选取了两个有相当实力和施工经验的施工队，舟桥处投入人员31人，经理1名，副经理1名，总工1名，书记兼安全员1名，技术员三名；投入设备：三艘600吨级船、三台50吨履带吊、一台16吨汽车吊、一台25吨汽车吊、两部拖车、交通车一部；投入平台材料8套，其中两套为贝垒施工。仙游公司投入人员13人，经理兼现场指挥1人，起重指挥1人，现场调度1人；设备：600吨级船一艘、50吨履带吊一台、25吨汽车吊一台、拖车一部、交通车一部；由项目部投入平台材料4套，全部为贝垒施工。

　　由于钢材的不断涨价，材料的提供成为整个施工进程的瓶颈，虽然过大的投入使项目部资金紧张，也造成舟桥处不想过多投入，而再三提出提高单价的要求，为了不影响整体的施工进度，边干边谈最终达成谅解，保障了钻孔施工的正常进行。

　　四、施工队伍的管理

　　俗话说“鱼有鱼路，蟹有蟹道”，一个队伍就有一个管理方式，往往是大相径庭。比如舟桥处口号是：宁亏损100万，不允许伤亡一个人，绝不加夜班。真正的安全第一，极端到顶。而仙游公司却是一切以利益为第一，冒点风险无所谓，不要把事情想的那么难做，容易得很。经济第一，极端到顶。如何管好这两个队伍呢？响应党的号召有的放矢两手抓。

　　第一、对于舟桥处我着重于他的生产计划安排，给他们制定详细的工作日安排每一个平台施工周期为7-10天其中两天为气候影响和灵活调整时间每月施工30天完成三个平台，因为人员充足，设备丰富基本上不用晚上加班也能完成，在质量上着重于检查验收，在安全上实行突击检查。

　　第二、对于仙游公司，我着重于他的生产质量和安全，在进度上无需过多担心，在风浪小的时候、和面层施工危险性较小的地方，他们会自动加班，在质量上随时监督指正，安全施工方面时刻警惕提醒。

　　第三、根据不同的优缺点，我不断以对方之矛来戳彼此之身，让人的羞耻感和争强好胜的虚荣心来鼓起他们的斗意，从而刺激他们的工作取长补短提高质量和进度。

　　第四、设立奖罚机制，进度奖、质量奖、安全奖、栈桥畅通奖（防止占道施工、堵车）

　　五工作中的不足与改正方案

　　智者千虑必有一失，工作重肯定有突发事情和意想不到的事情出现以及事前没有考虑到的事情，往往会影响到工作的顺利进行。主要表现在以下几个方面：

　　1、总体生产计划安排不够合理或考虑不周全。比如有时只考虑到搭设平台而没有考虑材料从哪里来，也没有考虑是否拆平台，拆哪一个平台，是否留下一部分还是全部拆除，从而造成时间浪费。

　　2、施工队伍各级之间，纵、横沟通不是很频繁，缺少理解，不能够互相参考，造成视野比较狭隘、短浅，费工误时。

　　3、施工队伍管理界限不明显，有些地方重复管理，有些地方无人管理，该现场管理的有时领导说了才算，应该领导解决的问题却要班长为难，工作经常出现混乱状态。这是舟桥处最大的弊病。也是耽误工期的一大杀手。

　　4、对工作形式、气候特点估计不够，没有超前意识和准备，也是影响工期的原因之一

　　如何才能更好地进行管理呢？我有以下设想：

　　a、集中相关技术人员，对各工序进行详细分类并制定重点技术环节的工作方案，纵观全程摆明各工序衔接点,保证互不妨碍，顺利过渡。

　　b、加强领导与管理人员之间的相互沟通，保证政令不相矛盾，让一线工人明明白白地知道做什么，怎么做。

　　c、考虑气候影响，预留怠工时间，保证工期。

　　经验与教训是相铺相成的，有了今年的曲折路程我相信我们会走得更好。

公司工作总结篇2

　　曾几何时，我还在盼望着什么时候不花家里的钱，自己能够独立呢。在当时是看起来是很渺茫的事情，可好似在我参加工作了以后才感到时间实在是太快了，当你还没有回味的时候，时间已经过去好几年了。

　　现在的我已经是一名毕业生了，毕业已经有半年了，参加工作也有半年了。虽然在工作上我还是一个新丁，不过我还是能够将我的半年工资做出了一个报告，希望能够及时的认识到自己的不足，一边来年能够改正。

　　一、工作分析：

　　1、公司缺乏专业的运作经验。

　　我公司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前，无法见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专心本公司擅长业务，在巩固原有客户基础上增加新客户。

　　2、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

　　虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到位，产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常运作。

　　3、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。

　　由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。

　　二、本人工作情况总结：

　　1、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

　　2、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作，熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将公司经常联系客户整理归案，并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。

　　3、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关，但从未进行过实际操作，因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。

　　三、个人总结：

　　这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的`方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。

　　保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。

　　四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议

　　1、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

　　2、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位（岗位）、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。

　　3、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难，比如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

　　4、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。

　　5、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作（如遇特殊情况可特殊处理）。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

公司工作总结篇3

　　在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20xx年是有意义、有价值、有收获的一年，范文之年终总结:工厂生产线班长年终工作总结。在这不平凡的一年中，我们Xx电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革产业效益再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：

　　一、一年来的工作表现

　　(一)强化形象，提高自身素质。为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是协调小事搞好保障，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身努力提高本职业务水平。经过半年的学习和锻炼，我在工作上取得一定的进步，利用积极工作汲取经验的.同时，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在班组长管理水平上有所提高。

　　(二)严于律已，不断加强作风。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作方式方法。

　　(三)强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。组里人员多，工作量大，这就需要我们团结协作。在这一年里，不管遇到上的困难，我都积极配合做好工作，同事们的心都能往一处想，劲都往一处使，不计得失，只希望把工作圆满完成。

　　二、工作中的不足

　　(一)情感观念过重。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时并未造成直接经济损失也没有发生安全事故，以至碍于情面大多只是口头批评，而没有采取严肃认真的态度。现在想来，安全隐患和违规操作是重中之重;如前段时间发生的人员受伤、机台故障、模具受损皆是因违章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，定要严肃处理。

　　(二)立足现有条件创新观念有待提高。以往工作中一旦遇到困难总是先想着要上级帮助解决，未能意识到去体谅公司和领导的难处。现如今工作的环境和条件已相当优越，公司也是在逐步的成长壮大完善过程中，今后定要立足现有优势，发挥集体智慧力量，协助做好工作。

　　(三)传达和落实公司精神任务，态度不够坚决。总是考虑到个人利益和自己的小算盘，对公司和上级赋予的任务未能贯彻到底。在以后的工作中坚决提高执行力，提升思想观念认识水平。

　　三、今后的努力方向

　　(一)深入精细化。从小事着手，引导班组人员严格执行、坚决落实，以点带面带动班组全面工作;当好车间主任助手，配合搞好生产一部工作。

　　(二)以"5S"标准为建设基矗车间主任曾多次在会议中提倡并强调的"5S"标准，是一项长期而艰巨的任务，也是公司建立健全的基础文化，我们将力争以此导向狠抓落实，逐条实施，循序完善。

　　(三)以人为本理性管理。班组成员多，年龄距离大，性格差异尤为明显;以后定要结合班前、后会议，引导班组成员思维认识，提高思想觉悟;以端正的工作态度为中心线，以多元化性格特点为创新思路，达到共同努力、共同提高，携手建立美好的家园。

　　(四)以六西格玛量化工具为参照。将现行工作法案，参照量化工具拟定出可行性管理制度和方案，形成强有力、标准化的章程;做到软性管理有据可查、有条可依。

　　(五)以节流为导向。作为Xx人，有必要竭力为公司的成长发展做出贡献，树立"以公司为家"的思想观念，竭尽所能为大家庭节约成本，协助领导努力提高产能效益。在以后的工作中我还需再接再厉发扬了诺尽职守，不怕苦累，不计得失，紧密配合，积极进取，为我们一部的建设贡献自己微薄的力量。

公司工作总结篇4

　　时间一晃眼就过去了，回顾到公司已有1年多了；总在忙碌中度过，我自己在工作也是受益匪浅现将XX年度工作情况如下总结。

　　首先就我个人而言我很感谢公司可以给我一个学习进步的舞台，感谢你们对我的关照，在这一年多里我或多或少的学习了一些产品知识目前我所学到的也只是微不足道的，并且还存着很多自身的问题和不足。

　　主要表现：

　　第一、对我而言刚接触扬声器这个行业许多工作都需要边干边摸索，导致工作上不是很流畅；工作效率有待进一步提高。

　　第二、自己各方面工作也不是很理想都需要进行进一步的加强。

　　XX年已经来临我现将XX年工作如下计划：

　　第一、我将会重新制定一套出样表格和bom表清单；出样曲线测试留底喇叭成品封样；试做材料的产品都会有准确的记录，以及每月出样报表，共计每月出了多少样板，又有多少新产品下单，又有多少新产品没有下单，然；对于没有下单的新产品我会将那些问题告知工程主管。找出哪里的问题在重新制样板！

　　第二、协助工程主管开发新的`产品。

　　第三、新产品在生产时，我会去车间跟线指导。以及此款产品在拉上是否好操作，如有不好操作的地方我会和工程主管和生产主管商量用什么方法可使产品好操作；以及把不良品降到最低。

　　最后，众观上述问题，在未来更长的工作生涯中，我会更加严格要求自己，踏实地做好每一件事。我热衷于这个行业，做着自己感兴趣的扬声器行业，充满着热情，也很有行动力，心中更是充满了理想。目前，可能还未完全的涉及到这个扬声器领域当中，我相信在不久的将来，再加上公司也有这方面发展的计划，一定可以尽早的实现！我更加希望，公司可以给我信心与勇气，让我可以更自信的去发挥并创造更多的成就！我深信，只要交待安排给我的事，我会尽心尽责的去完成！我会不断的加强学习，拓宽知识面，努力学习产品专业知识和一些工作常识；本着实事求是的做事原则，继续发扬优点，改善缺点；团结一致，勤奋工作，共同进步，维护公司利益，积极为公司创造更高的价值，力争取得更大的工作成绩！

公司工作总结篇5

　　20xx年公司在县委县府及县构筑局的关心赞成和带领下，经过议定公司带领及全部员工的互助竭力做了大量的工作，在出产策划和安定办理等方面获得了必定的结果，特总结以下：

　　1、出产策划获得了预期目标

　　1、本年以来公司上下精密环绕20xx年的目标任务自动出击，较好地结束了dd小区、dd花圃、国税局、dd广场等小区的天井管网、户室安置工程、全年共安置600户，已开通利用510户

　　2、结束了配气站到dd新区约2.5千米的主管dn159、pedn160管线安置工作，dd小区已对760余户进行了户室管网的部分安置工作。

　　3、结束了配气站至坝尾槽dn159主管，dd施工区外围管线的安置工程1千米及前期筹办工作，即购回主管dn159无缝钢管约10千米，帮助材料20余万。并结束了坝尾槽新区天井主管网约3千米的安置工作。中断10月份结束在建工程投资170万元。

　　4、结束电信室第楼、粮食局室第楼，农资公司室第楼、食物公司室第楼等部分改革（室内表改成户外皮）工作，结束户内表改革80余户。

　　2、策划状况步入良性轮回，并获得了必定的结果

　　1、兑现销售税利，中断10月底累计兑现策划销售收益673.5万元，主交易务税金及附加、增值税总计上交22.2万元。

　　2、新增巩固资产155.5万元。

　　3、民用天然气费用回笼周期渐渐收缩，欠费率由本来的40%—50%，下降到25%—30%。

　　3、抓重点强化内部办理、引入竞争鼓励机制

　　1、本年公司的重点放在已建成的盐丰小区、滨江花圃、国税局高楼、财产广场的天井的户室安置工作；对高滩、坝尾槽新区的主管及天井管作为特事特办、根据县当局的工作安排和要求，抢时、抢进度与响应的根本办法同步进行，做到了按时、按量结束响应工作任务，为高滩、坝尾槽的根本办法的落实创设了前提。

　　2、凡对重点工程，公司都坚定“安定第一”的原则，当真做好工程安定工作，由当真安定的主管带领亲身抓、做到安定工作层层落实，详细到点、到人。从不放过任何安定隐患。对查抄出隐患及时构造整改，做到有办法、有落实，把隐患毁灭在抽芽状况中。特别是加强节假的安定放哨工作，确保安定安稳供气。对赵云管线落实专人当真放哨，本年发觉两处因本体锈蚀天然气泄漏，公司立即构造人员连夜抢修及时整改。对城区管网进行分片区专人当真每个月一次安定大查抄，同时互助冬季安定大查抄，公司特购进并安置加臭装配一套，在9月、10月进行了两次加臭查漏大查抄，为了广大用户互助公司特在县动静电视节目上连续两次一周时候进行宣扬，从而加强了广大用户对安定利用天然气查漏、防漏的意识。

　　3、引入竞争鼓励机制，对所属辖区的安定责任人履行考核嘉奖，反之呈现安定隐患未发觉者则赐与考核扣发。安定与工钱奖金效益挂钩，极大地变动了全部员工的自动性和自动性。本年对城区查抄出的几起工钱变乱即，盐丰小区两次因修房和修电力沟对天然气管造成破坏，田坝新街、育才路等因其他施工造成天然气管破坏，至使天然气泄漏，一经发觉及时构造人员抢修，急剧规复供气。20xx年公司未产生任何安定责办变乱，做到了安定出产。

　　4、美满各项规章轨制，果然天然气安置费、气费代价标准建立公示牌，同时还建立了抢修、投诉和查问德律风，增设了公司干部职工形象栏，履行首问制、承诺制和办事公约，建立用户德律风报修挂号，落实24小时内复兴落实制。及时办理用户发起的题目。

　　4、存在的坚苦和题目

　　公司走过了十个年龄，经历了一个波折成长的艰巨进程，面对新的成长局势，将碰到新的坚苦和新的挑衅。

　　1、按县委县府整体筹划和安排，要构筑高滩、坝尾槽新区，天然气管网和场站及cng加气站，公司将面对巨额投资压力，新建项目总投资起码在5000万元以上。

　　2、坝尾槽新区构筑主管网将穿越城区主街道和向家坝电站施工区，施工难度大，必须征得三峡总公司的赞成，是以，还必须求得县当局及相干部分的大力互助和大力大举赞成，不然工作没法促成。

　　3、高滩新区和坝尾槽新区的天然气管网构筑，给公司办理增大了办理难度，别离与城区构成三角地带的用户供气地区，对办理和保护发起了更高的要求。特别是建坝尾槽主管线必须在较短时候内结束施工任务，一旦向家坝电站大坝截流，不允许在施工区内功课，将会对坝尾槽新区的'天然气用气推迟更长时候，难以满足新区侨民大众急迫盼望尽快用上天然气的欲望，是以，施工任务重，时候紧，给公司带来了空前未有的压力和坚苦。

　　4、老城区管网经过议定十年的运行，将面对大面积的保护改革，因为老城区房屋构筑不可集体范围，乱七八糟，保护改革难度相称大。特别是部分用户又不能精确明白，不予以互助，给保护改革造成了较大的阻力，此项工作是一项长期而艰巨的任务，必要当局及相干部分赐与大力大举赞成和宣扬指导。

　　5、20xx年的工作筹划和目标任务。

　　1、20xx年公司将工作的重点放在高滩、坝尾槽新区的天然气安置和高滩cng高压加气站的构筑上，兑现两个新区新增天然气安置1500户摆布。贸易用气30户。

　　2、加大新区天井管网及cng高压加气站投资力度，加快施工进度，力图结束cng加气站主体场站、根本房建、办法及配套工作，结束主体配置的选型定点采购任务；结束高滩和坝尾槽配气站的根本、房建工作。

　　3、对老城区具有改革前提的部分天井管网及户内表改革100户。调换天然气天井部分表箱和天井管。

　　4、抓好各项工程的安定工作，始终坚定“安定第一”、“安定重于泰山”的理念，当真抓好安定工作的责任和办法的落实，对造成安定责办变乱和责任人毫不放过，在安定这个题目上公司毫不手软。做到一手抓出产，一手抓安定。在抓好安定出产的同时，还要加强和珍视职工步队构筑，使之成为一支能应对任何突发变乱，风格过硬，技巧过硬能打胜仗的步队。

　　总之，20xx年公司将跟着向家坝电站的构筑和***在滇东北地舆区位优势及经济成长的大好局势，借***经济成长的大好机会，克服一切坚苦，为尽快办理***城区居民都能用上用好天然气，为共创一个和谐美好的社会，为***县的经济成长构筑贡献我们的一份气力。

公司工作总结篇6

　　XX年是公司“xx”计划的最后一年，是公司跨越式发展关键的一年，为了公司扩大再发展的需要，在过去的一年里，在公司正确的方针指导下，在局和公司领导的关心帮助下，江南分公司作为十大板块分公司之一，战胜各种困难，取得一个又一个胜利，为公司“xx”计划目标的实现做出了重要贡献，也为江南分公司由“xx”向“xx”过渡打下了良好的基础。

　　一、XX回顾

　　XX年，对于江南分公司来说是不平凡的一年:中云台作业区一系列项目相继中标，连云港疏港航道s01、s02标段基本完工，邵伯三线船闸工程主线桥顺利贯通，泰州周山河船闸和京杭运河申张段项目如期开工，再一次扩大了江南分公司的施工地域，为江南分公司的后续发展打开了良好的局面。

　　（一）圆满完成XX年各项考核指标

　　截止到XX年11月15日，江南分公司累计完成施工产值2.8亿元，目标产值2.7亿元；完成经营产值万元，目标产值万元；较好的控制间接费和招待费的支出，降低了管理费用。

　　（二）XX年江南分公司工作呈现出如下特征：

　　1、江南分公司上半年困难重重，各种不利于发展的因素集中出现，下半年各项工作出现转机。连云港疏港航道s01、s02船闸工程施工进入关键阶段，业主要求“5.20”节点工期迫在眉睫，因业主计量规则极为苛刻和工程亏损等原因导致工程资金严重紧张，工期压力非常的大；邵伯三线船闸项目部进展也不顺利，进度不能达到计划的要求，且离业主要求的“桥梁贯通”节点日期越来越近；经营方面，除了中云台有几个工程中标之外，航道系统工程无一中标。下半年，随着疏港航道s01、s02两个船闸的通水，航道系统也放开了对一航局的投标限制，泰州周山河船闸和江阴到张家港段航道整治工程相继中标，邵伯三线船闸桥梁实现贯通，几个重要的节点工期也都如期实现。

　　2、中标项目业主依然以江苏省航道局为主，主要项目主要是内河航道项目。无论是XX年中标的京杭运河徐扬段航道整治工程、京杭运河无锡段航道整治工程、京杭运河邵伯三线船闸扩容工程以及s01、s02船闸工程，业主都为航道局，都是在江苏省航道局统一领导和指挥之下。

　　3、通过抢抓工期，锻炼了队伍，培养了江南分公司的技术骨干力量，也提升了江南分公司广大干部员工的士气，为江南分公司日后发展打下了基础。年初，业主提出s01、s02船闸“5.20”通水的节点工期时，大部分人都是认为不可能实现的，当时没有得力的施工队伍，剩余的工程量比较大，几乎相当于正常施工进度的三倍工程量，阴雨天气也较多，部分工序因阻工等问题无法展开，就是在这种情况下，我们大家齐心协力，上下一心，全体人员取消休假，从早到晚每天工作十几个小时以上，即使遇到阴雨天也要做资料排施工计划，就这样通过大家的努力，顺利实现了贯通，得到了业主和监理的一致好评，也重新博得了航道局高层的信任，为我们日后在江苏市场大发展增长了人脉，但是更为重要的是我们提高了士气，锻炼了队伍，使“大干快上、努力拼搏”的“5.20”精神深入人心，积累了一笔宝贵的精神财富。

　　二、面临的机遇与挑战

　　江苏建筑市场，在全国来讲都是比较规范和要求严格的，而且江苏建筑市场业主比较单一，往往会因为一个项目的成败而造成无法在江苏市场立足。但是，随着国家内河开发战略和江苏沿海大开发战略的推行，江苏市场的规模也在日益加大。

　　（一）面临的困难和挑战。

　　江南分公司是在“xx”期间，为了适应一航局二公司扩大再发展的需要，与另外九个板块公司同时成立的，是十个板块公司中唯一的没有任何市场，没有任何在建工程，没有任何固定队伍，没有任何启动资金，一切从零开始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的传统地盘上“楔入式”发展，与中交集团划定的各大局发展区域相矛盾，因此，江南分公司在夹缝中的.生存异常艰难。

　　（一）江南分公司的发展方向

　　江南分公司虽说是以江苏市场为本土，但是鉴于中交集团协调在江苏市场的干扰，一些利润高、效益好的项目都被优先协调给二航、三航、四航来施工，剩余的项目往往施工难度较大，因此，我们只有采取超常规发展的策略，大胆的解放思想，开拓进取，不能把眼光仅盯在江苏市场这块蛋糕上。现在海西地区因历史原因发展欠佳，现在国家把海西大开发提到战略的高度，宁德至泉州一线沿海多适合建设优良港湾，特别是平潭对台开发区发展势头强劲。

　　另外，我们还要看到，以新疆为代表的中国西部及欠发达地区的大开发已经如火如荼的展开，在沿海经济发达地区交通基础设施建设基本趋于高潮或尾声的情况下，我们更应该将目光转向那些尚未引起关注的地域，结合地域特点调整施工领域。

　　江南分公司在“xx”期间的总体目标就是：巩固以江苏为主的内河市场；巩固以连云港为龙头的江苏地域市场；占领并巩固以平潭为重点的海西沿海一线；总结并完善以船闸建设为主的核心技术体系；勇争江苏内河建设的龙头骨干企业。

　　（二）“xx”期间的主要任务目标和措施

　　xx”初期年经营产值达到4亿，“xx”后期达到6亿；船闸与其它项目的产值比例1：2。江苏与江苏以外地域经营产值比例2：1。

　　把“xx”期间的任务目标数字化：建设船闸5-8个，以江苏为主，山东和安徽为副；内河航道5-8个，全部在江苏；内河码头5-8个，以江苏为主，山东和安徽为副；道路、桥梁5-8个，主要在连云港、泉州；沿海工程5-8个，主要在海西泉州和宁德一线。

　　主要措施抓三点：

　　1．精心经营好现有和潜在的社会关系，充分用好“关系”这个第一生产力。重点搞好中交、一航局、二公司内部，江苏交通厅、江苏交通厅航道局、江苏交通厅质检局、江苏交通厅招标办、连云港市、连云港港口局、连云港金港湾投资公司、连云港金海岸投资公司、泉州建设局、二航院总包部、三航院总包部等已有关系。

　　2．抓好在建工程，努力提高自身的核心竞争力。关键是：分包管理、技术质量管理、成本管理。在管理上以完善程序、制度、体系为主，学习铁路施工的“架子队”作业方式，抓好分包管理，可周转使用的大宗模板和主要机械设备可考虑自购，以利降低成本。加强项目精细化管理，保证管理体系的正常运转，提升工作水平，树立一航品牌。

　　3．鼓励、支持骨干人员取证工作，加大取证奖励力度；作为补救措施，适当从社会上招聘部分高管人员。

　　4、加强企业文化建设，把广大职工的思想统一到分公司的发展上来，增强分公司在市场竞争中的软实力。

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