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关于生产实习日记3篇
生产实习日记 篇1
20xx年1月11号
今天是星期三,我也开始了我的实习生涯。经过了车间主任的介绍,我也对这个公司进行了一定的了解。平高集团有限公司是中国电力技术装备有限公司的全资子公司,前身是成立于1970年的平顶山高压开关厂。是我国高压、超高压、特高压开关重大装备研发制造基地,是国家电工行业重大技术装备支柱企业,国家大型一类企业。公司的业务范围涵盖输配电设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、服务与工程承包,核心业务为高压、超高压及特高压交直流开关设备制造、研发、销售和服务。产品共分为七大类十六个系列一百二十多个品种,主要产品有:40.5kV-1100kV封闭式组合电器、40.5kV-1100kV SF6断路器、40.5kV-1100kV隔离开关和接地开关、40.5kV-252kV敞开式组合电器、10kV- 40.5kV真空断路器、成套电气设备、铁道电气化用开关设备,及互感器,避雷器、液压机构及弹簧机构、复合绝缘子、SF6气体回收充放装置等。公司产品广泛应用于我国重点电力工程,曾先后为我国第一条550kV高压交流输电工程,第一条750kV超高压交流输电工程,第一个电压等级最高的智能化示范工程变电站—750kV延安变以及 “西电东送”等国家重点工程项目提供了输配电设备。平高集团还在国内率先进行了交流1100kV特高压产品的研发,为国家百万伏交流试验示范工程“晋东南-南阳-荆门”提供了1000kVGIS产品。
20xx年1月12号
今天还是对开关柜的了解,但是今天主要了解的是它的性能特点以及内部的构造,为以后的研发打下基础。 性能特点:
① KYN28-12型中置式金属铠装封闭高压开关柜,柜体采用优质覆铝锌钢板经数控机械加工成型,并经固定,隔室间防护等级为IP20,外壳防护等级达到IP40,开关柜分为母线室、电缆室、手车室、仪表控制室。
②主断路器配置VS1,VD4等国内外优质真空断路器。
③具备完善的五防联锁,操作安全简便,二次显示完整齐全 ④根据设计可配置综合或分离元件保护,并实现联锁备自投功能。
⑤电缆室具有足够空间,可同时端接几路电缆,常规下进下出,也可按设计上进上出。
⑥根据设计组成进线、计量、PT、联络、出线等多功能柜,开关手车具有互换性,检修维护十分方便。开关柜主要由母线,母线隔离开关,少油断路器,电流互感器,线路隔离开关,电缆头,仪表继电器屏等构成。
20xx年1月13号
今天经理带我参观了研发部门,因为我以后也想在这一部门就业,所以也就特别的认真。我看到很多进去实习的学生都在看图纸,我也顺便把图纸拿过来看看,有种似懂非懂的感觉,电路图上的器件大多数都认识,但是却不知道整个电路图所起的作用。电路图主要用到的知识有《建筑供配电》。《电气控制与PLC应用》。在办公室,看一位老师傅在编PLC程序的时候十分熟练,想到自己平时学习的东西确实比较空洞,希望在这次实习中能将理论与实践结合起来,达到初期的效果。
20xx年1月14号
今天师傅讲给我听开关柜的接线方法,接线是最重要的,稍有错误,就会造成很大的损失。以下是师傅提出的要求:
1、适应范围:适用于各种成套开关设备产品的二次线配制。
2、材料:
①导线 一律采用绝缘铜线,按图纸要求或电流选择其截面积,其最小截面积单股铜线为1.5mm平方和多股1mm平方,连接电子器件的小电流,低电平电路允许采用更小截面积的导线,颜色一般用黑色。
②塑料走线槽一般采用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等规格。
3、工具:斜口钳、剥线钳、压线钳、扳手、剪刀等。
4、工艺要求:
① 配线应排列整齐,接线正确,牢固美观。
② 跨门线一律采用多股软铜线,线长以使门开启致电极限位置及关闭时不受其拉力的影响而松动,拉伸或损伤绝缘为原则,并和附近的元器件保持安全距离。根据走线方位或弯成V型或S型。
③ 同一接点用螺钉连接时最多允许接入两根导线,与端子连接时,一般只允许接一根导线。
④ 导线穿过金属底板时,底板上应加装橡胶垫圈或者其它绝缘套管。
20xx年1月15号
今天是被经理安排到了车间去,虽然心里有点不愿意,但是还是去了,车间并不像别的车间那样脏。今天主要的任务就是学着布线。在看了几遍师傅布线后,我也想试试,却发现布的线没有他们布的直和好看,而且在一些细节的部分还做的不够好,一不小心手就被划了一小块皮,才想起来实习过程中安全是最重要的。虽然我知道以后我不一定会让我亲自布线,但是我想多学一门手艺也是好事,所以今天一天都在车间布线,等到了晚上,线布的也算基本满意。
今天参加了公司的安全教育会议,现在所有的公司都在做安全教育。公司生产,安全是最重要的',简单的说影响到了公司的生产效率,严重的还会危及到人身安全,造成巨大的经济损失。会议持续的时间也比较长。下午在办公室看图纸,还把以前学的《建筑供配电》一起看了一遍,这次看书的感觉和第一次学的时候感觉明显不一样,对书中提到的各种器件有了更深的了解,不再是那么的单调,但是图纸还是有部分不懂。正好师傅下午不是很忙,然后他就把我讲通了。
下午在办公室看图纸,已经基本上能读懂电路图的原理,后来公司接到通知,有一家公司的开关柜出现故障,我也就有幸陪同师傅一起去看看。那个公司离我们公司只有十分钟的车程,到了那儿后师傅拿出各种仪表进行测试,但是线很多,想要一下子找到故障点确实很难,要有耐心,检测大约进行了半个多小时,终于故障点被查出来了,但是师傅还是在一条线一条线的检测,我就很疑问的问师傅为什么故障找出来了还要继续找,师傅笑了笑说,难道你就确定别的地方没有故障,我恍然大悟,果不其然,整个开关柜有三个故障点,都被排查出来了,机器也可以正常工作了。今天的收获很多,知道做我们这行的一定要有耐心,同时,细心也是很重要的。
生产实习日记 篇2
实习的第二天,因为我们不在项目上住,所以很早就从学校出发过来8点左右就要来到项目。今天跟着师傅上来C1栋的天面,从师傅的口中我了解到C1栋的主体结构基本上完成了,现在还剩下天面的机房没有做,昨天在办公室看了一下天面的.结构图,也知道我们所在的天面标高有180多米,是写字楼来的,在天面可以看到很多工人在支模板,师傅在工人在交代下什么,我依然是个旁观者,默默的在看着正在施工的现场。
第二天我主要还是在办公室看图纸,也开始慢慢看懂了一些图纸上的配筋情况,也从资料中开始对项目有了更深一步的了解,我们项目的工程名称是猎德西区综合发展项目C区三、四及六号地块之中承包工程;业主是新鸿基、富力、富景三间公司组成。我们中建四局六分公司是施工总承包单位。
生产实习日记 篇3
根据公司安排和自己的需要,要到车间去实习一段时间,熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。
今天是第一天,去之前我们主管将我们叫到办公室,特别交待了以下事项:
1、遵守厂里的规章制度,把自己当作车间的一员;
2、注意自己的言行举止,保持良好的形象;
3、虚心向工人学习,与工人打成一片,真正熟悉工艺流程;
4、公司将对我们进行考核(最后没执行)。
到客车厂企管办,主任接待了我们,并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全,虚心向工人学习。
底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘,认识了底盘的'许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理,使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:
1、购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造
2、钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装
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