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自驾进藏的注意事项
自驾进藏目前国内自驾常走基本五条线,1.新藏线,新疆-拉萨 2.川藏线,成都-拉萨 3.滇藏线,昆明-拉萨 4青藏线,西宁-拉萨 5.唐蕃古道,西宁-玉树-拉萨
景色各异,尤其以2、3、5号线被称为中国的最美景观大道。
1、新藏线,难度五条线中难度较大,沿途加油站最少,只要见站就补一般没有问题,游客稀少,自然风景美爆,商业化程度低,适合自驾老手或团队。车型:suv
2、川藏线,经过近几年道路施工难度降低,轿车即可通行,沿途加油站充足,后勤补给方便,商业化程度高,景色宜人,游客较多,适合新手上路。注意??:避开5-6月雨季,11-1月道路结冰谨慎驾驶。
3、滇藏线,经过近几年道路施工难度降低,轿车即可通行,沿途加油站充足,后勤补给方便,商业化程度高,景色宜人,游客较多,适合新手上路。注意??:避开5-6月雨季,11-1月道路结冰谨慎驾驶。
4、青藏线,道路宽敞视线开阔,沿途经可可西里无人区,野生动物随处可见,加油站补给方便,游客较多,自驾无难度,经过高海拔地区距离长海拔高,容易高反。车型无要求,轿车通行。注意??:道路开阔笔直司机容易犯困打盹,极易发生事故。
5、唐蕃古道,文成公主进藏线路,沿途风景美爆美翻,加油站补给正常满足需求,游客稀少,民风淳朴热情,商业化初始阶段!轿车可通行。注意??:避开5-6月雨季,11月-1月结冰路段谨慎。
提前咨询路况
据西藏自治区副厅长吕涛介绍,由于受自然环境、气候条件和经济发展水平等方面的制约,西藏道路通行条件差、安全防护基础设施不健全、交通安全管理科技手段匮乏,诸多因素都影响着西藏道路交通安全管理和事故预防工作。
如果选择川藏公路进藏,相关部门提醒自驾游客,通往一些小景点的道路十分狭窄,不适合车辆通行。如需经过此类路段,建议最好步行通过。另外,川藏公路沿线处于雨季时,道路湿滑,泥石流等灾害频发,游客需提前咨询路况,合理安排好行程,避免发生危险。
实时关注气象信息
在西藏,高原气候也需要引起游客注意。据西藏自治区气象局消息,旅游季西藏部分地区会出现降水。专家提醒,降水增加会使大部分河流水位上涨,泥石流及洪涝灾害也随之增加。
西藏的雨季主要集中在6、7、8月份,到雨季路况不可预见性较高。好好的路面,晚上一场暴雨,路可能就被冲断,这二天可能就无路可走,或绕道而行,但也不必担心,一般几个小时就可解决。至于雨具,如果选择徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助旅游,建议出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。
据悉,20xx年西藏已建成9个交通气象自动站,利用实时监测的气象信息,结合原有资源和业务系统,实现全天候对重要交通沿线的气象监测信息跟踪,能有效提高道路交通安全系数。
高原避免过度疲劳
初到西藏,需要注意高原反应。刚到高原,一定不要剧烈运动。如果能够正确地保护自己,过两三天,一般都可使高反症状好转或消失。
缺氧症状不是很严重的话,建议最好不要吸氧,这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应,会不治自愈,不要动辄吸氧,以免形成依赖性。
进藏后多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水,使体内保持充分的水分;晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
在高原上避免过度疲劳,饮食起居有规律。初到高原的前几天,不能频频洗浴,以免受凉引起感冒。
在藏期间,旅游活动不宜过于频繁,身体负荷不宜过重。初到高原的时候,不可急速行走,更不要跑步,也不要做体力劳动。一周后,才可逐渐增加一定的活动量。
常年坚持体育锻炼而身体素质较好的,高原反应较弱,可以较快适应高原,但也不能因此大意。尤其是进入到新的海拔高度前,要有一两天的渐进适应性锻炼,在没有适应和准备的情况下,最好不要一下进入海拔5000米以上的地区。
高原路段驾驶技巧
1、最好是开越野车
不要轻信西藏现在道路修得很好,开轿车同样可以玩得很开心之类的建议,除非你只是想在拉萨市区里面逛逛,如果要自驾车远 游,无论是去纳木错还是珠峰大本营,越野车绝对是首选,藏区的山路,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,而藏区小型泥石流频发,尽管 冲毁道路的可能性很低,但阻挡住 轿车的去路却是轻而易举的事情,如果你想玩得开心,越野车绝对是你最好的帮手。
2、计算好住宿、吃饭时间
藏区不同平原,人烟稀少,出发前计算好每天的行程非常重要,在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好,否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了,在高原,赶夜路是件相当危险的事情,不仅道路凶险而且很容易迷失方向。
3、带上备胎等随车易损件
备胎必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的`路面将是你爱车轮胎的最大敌人,在西藏一周,我们几乎每天都会 碰见自驾车翻侧在路边的事故,不少就是轮胎爆胎自驾车辆失控导致的,而我们的车队在一周的时间里也有两条胎“中招”,在藏区,没有备胎将是最让人头疼的事 情。
4、自驾车也有高原反应
不要以为只有人才有高原反应,自驾车也有,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力,自驾车辆的控制不如我们在平原时得心应手,所以驾驶员一定要打醒精神。
5、小心路上的石头
在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,而修完车后并将石头搬走。
6、小心牛羊
在藏区开车,经常会碰见牛羊横穿马路的情况,注意避让牛羊是司机的“天职”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就严重了。
7、尽量不要开快车
不要迷信自己的驾驶技巧,尽量不要开快车,特别是在翻越山口时,更是要注意控制速度。
8、尽量不要一辆车单独出发
两三辆车一起出发,一路前行,在藏区尤其重要,藏区人烟稀少,一旦迷了路连人都看不到,更不要说找人问路了。
9、学会一些简单的修车技巧
在藏区,自驾车出现故障一般司机都能“搞掂”,不仅让我们佩服藏区司机的水平,但高水平实际是逼出来的,在这个开一天车也看不见几个人的地方,出了故障可真是叫天天不灵,自己学会一些简单的修车技巧比如换胎,非常重要。
10、最好两个司机换着开
在藏区,一旦出去基本一天都在车上,对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说,开一天车是非常辛苦的,所以一辆车上最好有两人都能开车,换着开才能保障安全。
11、避让对方来车和后方超车
在翻越山口的时候,道路曲折而且凶险,开车得加倍小心,但藏区的司机对这些似乎已经习以为常,即使在弯道上,他们也敢超车,所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方自驾车辆,越线超车的情况并不少见。
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