c1路考的注意事项

　　路考即是科目三，是新增加的一个考试项目，基本项目有13项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。那么c1路考需要注意哪些呢？

　　上车准备注意事项

　　1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

　　2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格；

　　上车准备步骤：环视车辆、确保安全；调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米；最后，系好安全带。

　　起步

　　确认无误后，点火准备开车起步，必须做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。

　　1、踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器不松。

　　2、右手挂进一挡，然后放到手制动上准备（向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放），左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。

　　3、左脚慢慢抬起离合器，抬到车身抖动时，左脚稳住不动，右手放下手刹，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。

　　直线行驶

　　1、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。车速较快，应看得远些，车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　2、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；修正方向时，要早打、少打、有打有回，保持车辆直线进行。

　　3、匀速行驶保持直线，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，考试时要按照要求来进行加速或者减速。

　　变更车道

　　分起步变道、行驶中变道和停车变道，步骤都差不多，先打左灯（往右变道打右灯），看左镜（右变道看右镜）确认安全的情况下起步并进入车道，给油加挡就可以了，行驶中变道也是一样，先打右灯看右后视镜，安全的情况下并线，左水槽对路中线停车。

　　1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

　　2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

　　3、连续变更两条以上车道，不合格。

　　通过路口

　　1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。

　　2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口时注意多观察，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

　　3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有行人过马路。

　　4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右都看一眼，防备他人闯红灯。

　　5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但要防止其他车道的车换线，并且注意跟车距离。

　　6、把黄灯当红灯，用路口行人做参考。当行人灯是能行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。

　　通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

　　车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道行”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

　　考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

　　会车、超车

　　1、会车：车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

　　2、超车：车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超车辆的安全距离，确保安全超车。

　　掉头

　　前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

　　在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减挡至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。

　　靠边停车

　　在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车。

　　1、打右灯；

　　2、观察右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的.），观察周围环境；

　　3、松油减速；

　　4、动方向，确定停车位；

　　5、停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离30CM以内；

　　6、停车后先拉手刹再回空挡，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门。

　　7、夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。

　　项目：定点停车与坡道起步

　　1、考试标准：

　　没有定点停车，扣100分；

　　车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线（即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间），扣100分；

　　在控制线前后50厘米内，扣10分；

　　右车轮未压白线（见上图坡上的宽白线），且在30厘米内，扣10分；

　　右车轮压黄线（见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线），扣100分。

　　停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分；

　　定点后起步未开左转向灯，扣10分；

　　车辆行驶中压道路边缘实线（黄线），扣100分；

　　起步时间超30秒，扣100分。

　　熄火，扣100分。

　　2、场地要求：

　　陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　3、操作技巧：

　　（1）白沙洲考场，是工作人员牵车。上车后，关好门，调座位，调左右后视镜，系安全带，按电脑显示屏上的“联网考试”开始。先打起步左转向灯，再挂档（不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀），松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行（见上图，对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉）。

　　（2）听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。（上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。）不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。

　　（3）快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线（宽黄线）时，急踩离合脚刹停车。（这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～）

　　定点刹车看点的第二种方法：白沙洲考场1号道（最左边的），可以参考围墙边的突出的墙墩（见上图左围墙），当肩与墙墩平齐，急踩刹车。3号道（最右边）可以参考右边的树（见上图右），当肩与树平齐，急踩刹车。看线不准的同学可以试试这个方法，就是走2号中间道的有点两不靠了。

　　（4）停车后，拉手刹，打左转向灯（无灯—10分），松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步（我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习）。继续稳住离合等车走平稳。（放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了）。

　　注意：起步时间超30秒，扣100分，是从拉手刹开始计时，只要操作正确，无熄火，时间是很够的。

　　（5）下坡时用半联动控制车速，也可完全放开离合，用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打，将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的，但不能熄火，非考试区域熄火扣10分。

　　（6）再对好12点方向，起步前行。开始下一个项目。

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