关于晚上长途开车的注意事项
一、出行前检查和行驶中都要按时检查车况
出行之前一定要检查好车子的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等,特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补。在高速路行驶超过2个小时人需要休息,调整状态,车同样也需要调整状态,并且要检查车辆的主要部位(如,轮胎、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
二、正确使用灯光
由于在高速公路上没有会车的情况因素,所以不需要变光,应一直开着远光灯行驶。
三、车速不宜过快
一般情况下,不要超过所行驶高速公路的限定速度,遇有雨、雪、雾等恶劣天气,还应根据情况降低车速。其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况,从而及时做出正确的判断。遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损,造成眩目时,应变换近光灯并降低车速,避免盲行。
四、超车时需注意
超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点,通过标志牌的反射光,提示前车让行当后车连续变光,发出超车信号时,应及时避让以免后车长时间、近距离跟行,灯光照射前车造成眩目。
五、切勿疲劳驾驶
驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水,听听收音机,或把车开到服务区,下车活动活动,检查一下车况,还可在服务区内小睡一会再走(一般连续行车不宜超过两小时)。
六、切勿随意停车
夜间在高速公路上,更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时,能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的,应在紧急停车带正直停放,打开小灯和应急灯,而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆,应通过紧急电话联系拖车牵引驶离,决不允许在高速公路上过夜。
晚上安全开车的.技巧
1、汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。夜间开车查看仪表盘主要是听和看,观察发动机和底盘有无异响或异常气味。要保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车,以防止前后车相碰事故发生。
2、在城市里,要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体,应第一时间轻踩刹车,变换车道,并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物,不是每辆车都带有警示三脚架,他们只能通过这些东西来提醒后面的司机,看到它们,可能前方没多远就停着一辆故障车。
3、会车时,将远光灯切换成近光灯,这是行车礼仪,也是为了提高行车安全。切记,自己一定要切换,同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会,而是对方忘记了,或有意为之。这些人一开始也会切换,但切换多了却换不来对方的尊敬,久而久之,也养成了不切换的习惯。对于这种车辆,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,对谁都没好处。
4、在有路灯的道路上行驶,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯,夜间开车通过交叉路口时,应在距路口50-100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。不少货车司机为了夜间安全,除原配的远光灯之外,还加装了两个大功率的探照灯,被它照到双眼是白花花一片,什么也看不见。行驶在国道上,一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时,需打起十二份精神,确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为,及时踩刹车,回到原来的行驶路线。
5、夜间开车一般不使用喇叭,通常采用远近光灯反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车,必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时方可超车,在超车中应适当加大车间距离。
6、晚间马路上充斥着大大小小的货车,货车满载时,货物有时会遮住尾灯,只有很接近时才能看到,夜间行车要有意识地降低车速,将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中,如果条件允许,应距离货车远一点。需超越货车时,除切换灯光提醒之外,还应鸣喇叭,引起货车司机注意。超越单辆货车时,应干脆利落,舍得踩油门;需连续超越货车,尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时,一定要打起精神,预留足够位置。
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