春季开车的注意事项
有句话叫“春困秋乏夏打盹”,眼下正是“春困”的季节。那么如何防止“春困”带来的驾车安全隐患?有老司机给出以下几点,切记!
一保二少三不要
保证充足的睡眠,少开夜车,不要疲劳驾驶。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的时间变长而睡眠时间缩短,人体生理机能还没完全适应睡眠时间带来的反应,常会出现困乏现象。因此,春季最好保证充足的睡眠时间,以防疲劳驾驶。晚上不宜通宵娱乐,不宜多“开夜车”。一般每行车3-4小时后应停车活动一下,如在驾车途中感到有倦意,一定要停车休息,确保行车安全。
勤开窗少用空调
在保证睡眠充足的前提下,行车时尽量少开空调,最好是打开车窗保持车内空气清新,这可以提高驾车人的注意力。长时间开空调,很容易造成车内氧气不足,导致脑缺氧而降低警觉程度。车主可以在驾驶室内放置一些含薄荷、百合花香味的香水,有助于提神。
少喝浓茶少抽烟
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香烟中含有大量的尼古丁和一氧化碳,吸烟虽然能对神经系统有兴奋作用,但带来的后果是使人的注意力和记忆力逐渐衰退。开车途中咖啡或浓茶也尽量不要饮用,道理与吸烟的后果一样,咖啡和浓茶带来短暂兴奋之后是持续对大脑的抑制。
饮食得当常备风油精
吃的过多,体内存积过多食物,会对人体产生催眠作用;空腹驾车容易出现饥饿感,会让大脑过多想象食物,以上两者都会影响行车安全。车主在上路前适当吃些姜、胡萝卜、菜花、土豆等食物,有助于消除疲劳,保持大脑清醒。同时也可用风油精、清凉油等有一定提神效果的物品,来刺激皮肤和神经,消除疲倦感。
说了那么多都是人该注意的地方,那么关于车最该注意的是——换季保养!
换季保养对于车辆来说尤其重要。春季,汽车保养主要集中在这几个方面,漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面,一定要做好汽车底盘的检查工作。清洗发动机水套,清除冷却器中的水垢,检测、调试节温器效能。
现在,考c1驾照的人很多,但是拿到驾照后买的都是自动挡,等上车要开的时候就懵逼了,怎么跟手动挡的不一样?为什么打不着火,怎么挂不上档?那么自动挡起步需要踩刹车吗?
其实,现在自动挡车有两种设计模式,一种是必须踩刹车才可以启动,一种是不用踩刹车也可以启动的,要看自己的实际车型。一般,大部分自动挡车启动时是不需要踩刹车的,除非挂在N档而且没有拉上手刹,这时候出于安全考虑,就要带点刹车。自动挡车一般设定在只有N档或者p档才可以启动发动机,踩刹车则不是必须的。不过挂入R档或者D档时,应该踩刹车,虽然汽车没有设定必须踩,但由于挂入R档或者D档之后,发动机动力就输出到车轮了,车就会走动了,为了安全,应该踩刹车。
一、自动挡车的初级开法
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从P档拉出或推入N档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
1、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的.点火动作:
1、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
2、踩下刹车,点火。
3、等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
4、松刹车,走。
5、踩油门加速,踩刹车减速。
6、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
二、自动档车的高级开法
首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。
1、没事别用N档,只有当:
①行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进D档开往修理厂。
②发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
③千万别象手动车一样空档溜车,除非你认为省那一点油钱比安全和变速器的寿命重要。
2、在行驶时,如果你松油门,变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式,这时,可能的话,变速器会自动升一档。但是,变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以,可能的话,注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO,正常时,如果在速度略大于20,40,60时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低油耗。
3、在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能,只是不那么直接。
①先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
②轻踩油门,松油门。
③重复一遍上一条的动作。
④猛地踩下油门,注意,猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽!
我的经验是,原来的速度太慢的话,要么这个功能用不出来,要么即使降了档,超着也费劲。建议平时在没什么车的路上练习练习,避免到时候动作变形,油门是踩下去了,档位没降。 现在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能,开的时间长了,你的习惯会被它接受,并体现到换档的动作里去的。
4、不可一直使用D档
①在上长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能会觉得变速器忙着换档,一会升,一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡,自动变速器一直在忙,那么放在2档上面应该没错。
②在下长、陡的坡道时,如果你挂在D档,你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,这很危险;还有,许多山路没有铺柏油,石子路猛踩刹车更危险,即使有ABS。刹车靠边停下,挂1,2或3档然后启动。上面一样,参考手动档车的档位决定到底用几档。
以上就是关于自动挡车开法的一些技巧,至于自动挡起步需要踩刹车吗,虽然不踩刹车也能启动,但是为了安全考虑,还是带点刹车比较好,万一路面不平,不踩刹车就启动很容易造成后溜。
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