踩刹车技巧与注意事项

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踩刹车技巧与注意事项

　　1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

　　2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

　　4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

　　5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

　　6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

　　7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

　　相信很多的车主都知道机油对于车子的重要性了，而且可能还会由于过度的看重，经常去做这方面的保养之类的，其实如果想真正的做到经济效益的话，看下面的做法就能学会了。

　　机油变黑了是要换吗?

　　一般新的机油都是呈麦黄色的，可能用了一段时间后机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，就会导致机油的颜色变黑，有些车主可能就急了，机油要换了，其实这些都是正常的现象来的，机油换还是不换主要看的是粘稠度，与颜色无关的。

　　一般机油的更换周期

　　大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。

　　需要尽量选择粘稠度高的机油吗?

　　粘稠度高对于润滑的效果就越好，汽车机件的受损程度就越低，不过这也不能说要选高粘稠度的机油;因为如果粘稠度太过，导致发动机运转吃力，从而油耗也会加大，所以只要参照买车时配送的车辆保养手册上的就行了;如果车辆有了一定的车龄，那么可能也要考虑到车龄，环境之类的问题，不过这些都是不太重要的。

　　鉴别车机油

　　只要用长尺沾取少量机油，滴在滤纸上，放上一天，看滤纸的表面，一般会分三层圆环，最里面层叫沉积环，颜色越深就代表杂质越多;中间层叫扩散层，扩散面积越大，代表使用寿命越长;最外层叫油环，如果这三层的分层效果越模糊，那么代表机油的活性越好，反之越坏。

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