自动挡车驾驶有哪些禁忌

　　自动挡由于驾驶操作简单，车子不容易熄火等优点，成了很多城市消费者的首选，但是驾驶自动挡车型中也要注意很多问题，下面来看看需要注意哪些禁忌。

　　禁忌一：减速中或下坡时，换入N挡，以滑行来省油

　　当车辆行驶时，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动挡内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

　　禁忌二：对自动挡车随意拖车

　　自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵会无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

　　如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

　　禁忌三：停入车位时，车子未完全停止便换入R挡

　　你造吗?在车子未完全停止时由D挡换入R挡，会产生瞬间的'“逆回转压力”推向倒挡离合器片，长此以往就会造成离合器片过度磨损。

　　禁忌四：上下长陡坡时，一直挂D挡

　　在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，可能会感觉到变速器忙着换挡，一会升，一会降的。其实这时很伤变速器!应该刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后再启动，具体挂哪个挡要看你的具体情况了。

　　而在下长陡的坡道时，如果你挂在D挡，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险。正确的方法是：先刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后启动!

　　禁忌五：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速

　　我们都知道，冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。而且自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

　　另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。

　　禁忌六：高速行驶时，突然换入低速挡(1，2，3)

　　自动挡的每个前进挡位均由其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把挡从D推到1，2，3中的任何一个!

　　当你的变速器处于高挡位时，若强行推到低挡位，呵呵，你会听到杀鸡一样的声音，够心疼一阵子了~~

　　城市中走走停停，一直D挡是很正常的，但临时停车或经必要路段时，大家要记得及时切换挡位确保车辆的正常运作。看似行车只有一个简单的D挡，但要真正用对，还真是一门学问。

　　对于新能源汽车的不贴政策，北京按照国家标准1：1比例补助。

　　2015年9月29日，北京市科委出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2015年修订)，办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1：1的比例确定补助。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该办法，有效期至2017年12月31日。

　　纯电动客车方面，2015年7月28日，北京市财政局、北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会发布了《关于购买纯电动客车有关财政政策》的通知，该政策规定了2015-2017年购买纯电动客车财政政策，按中央标准1：1确定。该政策实施期限，自2015年8月1日起至2017年12月31日。

　　纯电动专用车方面，2015年3月30日北京市财政局、北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市商务委员会发布《关于购买纯电动专用车有关财政政策》的通知。

　　通知明确，在中央补贴基础上，本市邮政、物流、环卫等纯电动专用车补助按中央标准1：1确定，具体为：按电池总容量计算，2015年每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万元;2016年和2017年补助标准按照2015年标准执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该政策实施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。

　　现在，新能源汽车开始为大家广泛认可，对于新能源汽车的保养我们也要特别注意，避免出现一些不必要的麻烦。

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