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在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施
随着社会一步步向前发展，措施的使用成为日常生活的常态，措施是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。那么，措施到底怎么写才合适呢？以下是小编整理的在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施，仅供参考，希望能够帮助到大家。
在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施
驾驶人对汽车的“行车制动”和“驻车制动”两种制动功效非常熟悉，尤其是“行车制动”。汽车的灵活快捷性能就是按人们的意志随心所欲地“想行就行，想停就停，想慢就慢”，要是汽车在行驶中没有制动系统的保护，那么在川流不息的公路上汽车是寸步难行的。然而，驾驶车辆上路后，偶尔也有千万分之一的几率，即一旦“行车制动”突然失灵，难免会造成驾驶人手忙脚乱，处理不慎，将有可能发生事故。只有熟悉行车制动功效，才能灵活采取制动措施;只有在关键时刻“对症下药”，才能维持车辆继续行驶;只有安全防范措施到位，才能保证车辆制动性能的安全性。反之，无制动的汽车就像脱缰之马，横冲直撞，将可能发生不堪设想的后果。
一、行驶中，制动失灵的危害与应急措施
1、制动管路泄漏制动液。
车辆在行驶中，出现制动管路突然破损和断裂，会导致制动液泄漏，使制动功效失去。这样的故障发生前几乎没有什么征兆，也没有反应的时间。遇到这种问题时应该设法停车在安全地带，然后踩几脚制动踏板，看汽车底盘是否有油漏出，一般在管路与车体接触处较多。如果有之，则应更换破损的油管，轻则破损时，可临时包扎一下，待事后修复，但途中要小心行驶。
2、制动组合件(连接件)松散掉落。
由于车辆的长期颠簸行驶，会使一些接头处产生松动，尤其是固定的螺帽、螺栓，将成为漏气、漏油、漏水故障产生的诱因。在制动管路中，如果属于连接管路接头松动问题，用扳手拧紧即可;如果放空气螺塞丢失，只好找相同或相近的螺塞临时代替，等到返程后再更换新件。在车上常备一些生料带，在关键时刻是非常有用场的，能起到都堵油防漏作用，保护汽车制动系统。
3、制动系中有气阻现象。
“气阻”是指在液压油路中，有空气进入而参与制动液作制动媒介，但因其弹性大，延长制动时间，产生阻碍制动力传递，影响安全行车。在车辆维修中或在高温区域行驶，有时会使制动油路中有空气存在，而且长时间在闹市区行驶和在山区道路上行驶，因频繁制动，使制动液升温，导致制动液气化而被压缩，出现气阻，使制动失灵。在行驶中，一旦感觉制动疲软，就要猜测此问题的存在。解决办法是及时对制动系统降温，在路边停车凉数十分钟左右，使气化的制动液又返回液态，然后及时添加制动液，并放尽空气，即对制动油路进行排空气操作。
4、制动液(制动介质)变质失效。
制动液长期使用未能更换，在频繁制动后也失去效能，或者添加的制动液本身存在质量问题。行车中，踩下制动踏板感到制动无力，或发现行车制动突然失灵的时候，迅速将档位换入低档位，充分利用发动机制动，同时运用驻车制动，打开危险警报灯，等待车辆减速，直至停靠在路边。这时变质的制动液会很稀薄，或有异味伴出，更换制动液时，必须放尽原有的制动液，不能混合使用制动液。
5、制动踏板不能及时回位。
行驶中本该制动灵敏自如的制动踏板，能按驾驶人的意志来掌握(控制)车速，可突然感到制动踏板无回位的现象，一般是制动踏板连接件卡死造成，影响再次踏板的使用效果。停好车后，打开车盖，自己只要调整一下制动踏板连接件就行了，或者将掉落的制动回位弹簧件重新安装上即可，不要大拆大解制动踏板组合件。
6、制动总泵出现故障。
驾驶人脚控制的制动总泵一般不会突然发生故障，即使发生故障也是很少见的。制动总泵故障突然发生，一般是在多次连续踩紧急制动后，可能导致总泵的皮腕翻边发生卡死现象，造成无法正常工作，从而使制动失灵。等车辆停好后，用手拉动踏杆，看是否有回位的迹象。检查中，若皮腕无严重损坏的话，调整翻边后仍然可以使用;若皮腕严重破损，就不能继续再次使用，必须更换新件才行。
7、制动液(油路)中有渣滓。
行驶中感觉制动时好时坏，也就是一会有制动，一会没有制动，一般为油路不畅，是由于存放制动液的小塑料壶的盖子，在长期行驶中颠簸而掉落，使灰尘粒落入制动液的小壶内。行驶中，因频繁地使用行车制动，正常运行中的制动液推动小灰尘运动，使得小灰尘粒堵塞油管路内腔，导致制动液无法正常来回流进流出。出现这种情况时，只有到路边或者就近的维修厂家才能进行，需要进行清洗和用高压空气吹净。
8、制动油管件因碰刮凹瘪。
对制动油管件因碰刮而发生凹瘪现象，一般比较少见。只有在坑坑洼洼不平的道路上和山区道路上行驶时，因地面异物挤压制动油管件，发生凹瘪现象，或者车辆意外发生碰擦致管路变形，使得油管不供制动液，造成行车制动失效。一旦感觉无制动，就要停车靠边，进行检查。对凹瘪处，用手轻微使劲拉直，返程后换新件。
二、制动失灵的安全防范措施
1、加强出车前和用车后安全检查，发现有可疑部位，或损坏件，要立即进行处理掉，为下次用车提供安全、快捷、方便，不能“开病”车出行。
2、加强车辆维护工作，及时处理车辆存在的隐患，即使一个松动的螺丝，一个漏点也不能放过，保证车况良好。
3、正确使用车辆，车辆在使用中，一定要爱惜，能走好路的不走差的，能走平担的不走爬坡的，能走干路的不走湿路，减少车辆的途中颠簸冲击，不要在烈日下停放。
4、按时润滑车辆，对经常运动或转动的部位，要定期加以润滑，使运动件或转动件工作自如，无发涩、生锈现象。
5、按时添加制动液，保证制动液的质量，选用合格的制动液。最好不要混加两种或以上的制动液，一种品牌为最好。
6、有条件的地方，车辆不要在高温时段运行，行驶中应尽量做到少用制动，提高运用油门控制车速的方法，减少使用制动的频率。
7、制动液容易吸水，或者与水稀释，每年要进行制动油路的维护保养，保证制动油路畅通。
8、开文明车，走文明路，宁停三分，不抢一秒，减少车辆的碰擦几率。
三、结语
1、无论发生何种行车制动失灵故障，都应该做到行驶中要小心翼翼处理，对能用的行车制动，做到尽量少用或不用，配合运用好驻车制动。
2、在行驶中，采取的临时应急措施，只能保证你平安到规定的地方，而不能永久替用，在返程后，一定要彻底维修，不留“遗留故障”在下一步。
3、按车辆驾驶要求操作，减少操作失误频率，降低制动故障次数。
4、切记正确使用车辆，正确维护车辆，正确检查车辆，正确爱惜车辆，使车辆安全性能始终处于良好状态。
在行驶中制动失灵的安全防范与应急措施
一、行驶前的安全检查
1. 定期保养：定期对车辆进行专业保养，特别是刹车系统的检查与维护，是预防制动失灵的首要任务。检查刹车片磨损情况、刹车油液面及质量、刹车盘平整度等，确保刹车系统处于良好状态。
2. 紧急制动测试：在安全的条件下，如空旷的停车场，进行紧急制动测试，以检验刹车性能和反应时间，确保制动系统能够迅速有效地工作。
3. 熟悉车辆手册：认真阅读并熟悉车辆使用手册中关于制动系统的介绍和应急操作指南，了解车辆特性，做到心中有数。
二、行驶中的安全防范
1. 保持车距：行驶过程中，根据路况和车速，保持与前车的安全距离，为紧急制动预留足够的空间。
2. 控制车速：避免超速行驶，特别是在复杂路况或视线不佳时，减速慢行，增加应对突发情况的时间。
3. 留意制动预警：若车辆出现制动变软、异响或制动力减弱等异常现象，应立即引起警觉，减速慢行并寻找安全地点停车检查。
三、制动失灵的应急措施
1. 保持冷静：一旦发现制动失灵，首先要保持冷静，避免因恐慌而做出错误操作。
2. 迅速减挡：手动挡车辆可迅速踩下离合器，通过连续减挡的方式，利用发动机牵引力辅助减速。自动挡车辆则可通过切换至低速挡（如L档或2档）实现类似效果。
3. 使用手刹：对于配有电子手刹的车辆，部分车型在行驶中可通过持续拉起电子手刹按钮进行紧急制动。传统手刹则需缓慢、连续地拉起，以防车辆失控。注意，手刹操作时应配合方向盘控制车辆方向，避免侧翻。
4. 利用障碍物：在极端情况下，若道路条件允许，可利用路边的护栏、树木等障碍物进行摩擦减速，但需注意角度和力度，以免对车辆和人员造成更大伤害。
5. 报警求助：在采取上述措施的同时，立即开启危险报警闪光灯，并通过按喇叭、挥手等方式向周围车辆和行人发出警示，同时拨打紧急救援电话，寻求专业帮助。
总之，行驶中制动失灵虽属紧急情况，但通过提前做好安全防范、掌握正确的应急措施，我们可以最大程度地降低风险，保护自身及他人的生命安全。驾驶之路，安全为先，让我们共同为构建更加和谐的交通环境努力。
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