有关考察现代物流业的调研报告模板

　　为学习国内物流业发达省市在物流园区项目和发展现代物流业方面的先进经验,市商贸物流与供应链协会，于4月18日-23日对上海、苏州、长沙、武汉、济南等地物流项目、园区建设和现代物流业的发展状况进行了考察，重点考察学习了上海韵达速递有限公司、申通快递有限公司、苏州传化公路港物流有限公司、新加坡邦城规划顾问公司（中国）、苏州工业园区国际商务区、长沙高岭国际商贸城、中民筑友长沙绿色建筑产业园、国药控股湖南有限公司、长沙金霞跨境保税直购中心、长沙金霞经开区管委会、武汉市物流局、山东盖世冠威物流园区、山东物流集团和山东省物流与交通运输协会。

有关考察现代物流业的调研报告模板

　　在考察中，考察组对考察单位的基本情况，重点物流项目和园区建设发展情况、物流发展体制、政策推动、物流模式创新和供应链管理等方面的具体情况进行了座谈和实地考察，现将学习考察情况报告如下：

　　一、基本情况

　　在上海韵达速递有限公司和申通快递有限公司的考察学习中，韵达速递副总裁白云、申通快递副总裁邵知路就公司整体发展、山东网点布局、烟台市场定位和下一步布局烟台市场的建议和思路与考察组进行了充分沟通交流，烟台国际商贸物流园负责人就园区基本情况、招商引资和合作方向进行了专题介绍。

　　从座谈交流中，双方达成以下共识：

　　1、将烟台市快递产业园作为烟台国际商贸物流园的一个重要功能区，同时将快递产业园的建设与电商尤其是跨境电商功能区、商业配套功能区有机结合；

　　2、烟台国际商贸物流园要将园区建设与中韩自贸区建设的时代机遇紧密结合，要与全市打造东北亚国际商贸物流枢纽城市、“一带一路”国家战略重要节点城市的定位有机结合，率先研究烟大跨海通道对国际商贸物流园和全市现代物流产业发展带来的历史机遇；

　　3、两大知名快递公司将就烟台国际商贸物流园的具体情况向公司董事长汇报，并争取在最短的时间内组织专门团队来园区实地考察。

　　在苏州考察学习期间，苏州生产性服务业协会负责人全程陪同了考察组。在苏州传化公路港，公共事务主任张平实地介绍了传化公路港模式、我国公路物流现状与问题、传化智慧公路港全国网络等方面的实际情况，参观了传化物流信息服务平台。在新加坡邦城规划顾问公司（中国），该公司中国区董事总裁陈启宁介绍了公司在亚洲城市与区域规划、物流园区专项规划等方面的服务内容，考察组现场了解了公司的整体发展和国内物流项目运营情况。在苏州工业园区国际商务区（含综保区），苏州生产性服务业协会秘书长姚武陪同参观并实地了解了国际商务区综合保税大厦入驻企业，国际商务区管委会机构保障，国际商务区物流仓储、商贸办公和工业厂房等载体建设，平台服务，制造中心、物流中心、维修中心、销售中心、结算中心、研发中心等供应链服务体系建设方面的综合情况。考察组还就苏州市政府推动设立加快生产性服务业发展工作领导小组、苏州市经信委设立生产性服务业办公室、重视行业协会作用等方面的内容进行了认真学习交流。

　　在长沙考察学习期间，金霞经开区招商合作局副局长文杰陪同实地参观了园区内高岭国际商贸城、中民筑友长沙绿色建筑产业园、国药控股湖南有限公司和金霞跨境保税直购中心等四个重点商贸物流、制造业物流、医药物流和跨境电商项目，全面了解了各自项目和公司的市场定位、承接城市物流空间转移情况、推进制造业物流供应链一体化进程、加快细分物流市场发展等方面的基本情况。金霞经开区党工委副书记、管委会副主任刘熙宇全面介绍了金霞经济开发区在园区管理体制、机构设置、发展目标等方面的基本情况，以及园区在港口水运平台、铁路货运平台、公路物流平台和B型保税物流平台等四大平台，推进物流企业和物流产业集聚发展、实现平台集聚和政策集聚等三个集聚方面，以及将现代物流产业与商贸流通业、工业制造业融合联动发展方面的经验做法。

　　在武汉市物流局考察学习期间，武汉市物流局王长青副局长委托综合办公室和招商发展办公室负责人进行了接待座谈，武汉市物流协会副会长兼秘书长韩洪保参加了座谈。座谈期间，武汉市物流局重点介绍了武汉市在物流空间布局、物流通道拓展、物流产业集群发展、物流业态创新和物流政务发展环境等方面的基本情况，物流业发展规划和支持政策方面的.具体内容，物流机构演变及设置和2016年重点工作等方面的整体情况。从座谈中，我们了解到：近几年来，武汉市每年在各类物流园区和物流建设项目的投资一直保持在100亿元以上（不含交通物流基础设施投资）。为推动全市现代物业产业发展，还专门出台了《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》，切实加强了市区联动共推物流业发展的工作机制，将市级物流业发展专项资金规模从2012年以来从2000万元增加到5000万元，专门用于支持开展重点现代物流园区建设、重大物流项目引进、物流公共信息平台建设、行业品牌建设、人才培养以及物流业发展重大课题和专项规划研究等方面工作。武汉市物流局自2011年成立以来，作为市属正局级事业单位，在创新工作方式上，一直强调抓产业发展，而不是搞行业管理的工作思路很值得我们学习研究。

　　在济南考察学习期间，考察组主要参观学习了山东盖世冠威物流园区、山东物流集团和山东省物流与交通运输协会。在山东盖世冠威物流园区，盖世国际物流集团副总经理刘志国重点介绍了山东盖世集团在省内四大物流园区布局、功能划分、盖世云仓和园区转型升级发展等方面的基本情况，同时考察组还重点推介了烟台国际商贸物流园的区域位置和承接烟台市物流空间转移的整体优势。在山东物流集团，山东物流集团总工程师刘诚代表公司介绍了山东物流集团在公司定位、发展模式、运作平台和物流细分板块等方面的整体内容，并对烟台国际商贸物流园与公司产业发展的机遇进行了充分沟通交流。在山东省物流与交通运输协会，协会常务副会长鲁友水介绍了省物流与交通运输协会的基本情况、资源优势和未来合作共赢的链接点，烟台国际商贸物流园也将进一步加大与省物流与交通运输协会在产业招商、项目落地等方面的全面交流合作。

　　二、经验做法

　　（一）规划先行。苏州工业园区国际商务区管委会、长沙金霞经开区管委会和武汉市物流局在推动物流园区建设和现代物流业发展方面，都将规划作为物流工作的重要内容，规划的制定其实也是城市物流和物流园区定位的确定，在确定好物流规划的基础上逐渐形成一个战略和战术上的物流执行，这是做好全局物流工作的重要保障。比如，苏州工业园区国际商务区与新加坡邦城规划公司、金霞物流园区与中物联规划研究院、武汉市物流局与国家发改委综合运输研究所及武汉物流规划研究院等专业研究机构的规划合作，就是园区发展和物流业规划方面的具体体现。

　　（二）体制创新。苏州市经信委设立生产性服务业办公室，牵头成立并发挥好苏州生产性服务业协会的功能作用，是贯彻落实《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》(国发〔2014〕26号)文件的实际行动。金霞经开区管理体制演变创新在一定程度上体现了当地主要领导对现代物流业认识水平的不断提升，设立湖南金霞物流园投资有限公司更是园区运营公司平台化的具体体现。武汉市在国内率先设立武汉市物流局，发挥市区联动效应推动全市物流业稳健发展，投资设立武汉现代物流研究院有限公司更是推动物流产业全面高效发展的重要保障。

　　（三）模式创新。传化物流“公路港”利用线下实体和线上平台，提升了公路运输组织化程度和物流效率，促进了行业规范发展，对于转变物流业发展方式、贯彻国家“互联网+流通”行动，打造智慧物流体系，提高社会对“公路港”基础性和公益性的认识意义重大。苏州工业园区国际商务区将专业物流中心建设作为园区产业发展的公共配套，积极打造园区供应链一体化发展平台，更是供应链创新发展的重要体现。长沙金霞金开区和武汉市物流局将现代物流作为城市产业发展的一种公共服务功能，强调实现现代物流与商贸、工业等产业的集聚发展，用现代物流业带动周边经济发展，提升商业地产价值，用商业地产反哺物流业和工业，弥补物流业发展带来的大投入和税收的不足，这都是在物流产业模式发展方面的实践创新。

　　（四）政策保障。长沙市领导高度重视现代物流产业，集中把金霞经开区作为全市物流重点发展区域，积极抓好现代物流与商贸流通、工业制造等产业的集聚布局，大力引入BOT、PPP和企业代建等方式，探索由园区建设、知名物流企业托管运营的新模式，催生政策活力。武汉市印发《关于推进现代物流业快速健康发展建设全国重要物流中心的意见》，明确发挥财政资金的引导作用，制定出台《引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策和扶持物流企业做大做强实施办法》，出台《物流园区（中心）新增建设用地计划管理办法》等都是推动全市物流业发展、营造良好发展环境的具体政策保障。

　　（五）定位准确。从企业层面，韵达速递、申通快递、传化公路港、盖世国际物流集团、山东物流集团等国内大型综合物流企业都从公司定位、发展模式和涉足的物流细分市场等角度进行了明确定位，清晰确定了公司的行业历史使命。从政府层面，苏州工业园区国际商务区管委会、金霞经开区管委会、武汉市物流局等都在从行业管理向产业发展的服务功能转变，都较为精准的确立了当地物流重点发展的空间区域、理顺了物流产业在国民经济全产业链发展中的配套产业地位，将现代物流业提升到城市的服务功能来对待，这对提升我市对现代物流业的全面认识无疑有很大的帮助。

　　三、加快我市物流业发展的建议

　　（一）创新职能机构。现代物流业在我市还存在着部门之间职能互相交叉、难以完全形成合力、管理成本高的体制性问题，客观上制约了物流业的发展。应该参照苏州市成立生产性服务业办公室、武汉市成立武汉市物流局或者成都市设立市物流发展办公室的经验做法，以市经信委交通与物流科为基础，尽快成立我市物流产业办公室，并加挂生产性服务业办公室的牌子，进一步赋予其全市现代物流业的宏观管理、指导、协调和服务的具体职能。建立我市现代物流业发展统计报告制度，定期发布重点物流企业经营快报、物流业景气指数和行业发展白皮书，按照市场化机制推动筹办全市物流大会。

　　（二）出台配套政策。在全市推动生产性服务业和园区发展的大环境下，建议尽快设立全市生产性服务业和物流园区发展专项资金，加大政府在物流园区基础设施上的投入规模，支持重大物流项目引进、鼓励骨干企业物流与供应链一体化发展、加大对行业平台体系和物流人才培养以及物流业发展重大课题等方面的支持力度。同时参照武汉经验做法，出台《烟台市物流园区（中心）新增建设用地计划管理办法》，明确从全市新增建设用地计划中单列物流项目指标，由市行业主管部门会同相关县市区政府分期分批审核和下达项目用地计划，保障全市物流产业相关重点项目早落地、早开工、早建设。

　　（三）重视园区模式。物流园区是产业聚集区，更是产业转型升级、物流空间划分的重要体现。烟台市在规范化物流园区、物流中心和城市物流末端体系建设方面，一直没有明确空间发展区域，全市物流业发展一直处在“散、乱、差”的局面，烟台市政府明确打造的“四大物流园区”从产业空间和地理位置角度对全市现代物流业的发展提出了明确的空间发展方向，但是还缺乏刚性的规划推动和具体执行。烟台国际商贸物流园充分发挥了回里镇作为烟台“南大门”和链接青岛、辐射胶东的产业和区域优势，烟台市中心区域物流空间发展在逐步压缩，烟台“东西狭长、向南发展”的城市发展方向也为全市物流空间转移和物流产业发展明确了基本方向，烟台国际商贸物流园完全可以承接全市物流空间发展转移的重任，市政府及相关部门应该从“烟台市物流新都”的角度审时度势，抢抓发展机遇，并建议尽快成立烟台国际商贸物流园区管理委员会，设立烟台国际商贸物流园投资有限公司，推动园区公司平台化运营。

　　（四）提升供应链发展水平。现代物流业作为国民经济的基础性和战略性产业，在我国经济进入“新常态”的特殊时期，现代物流业的增长速度在进行温和增长，物流要素投入在进入高成本时代，物流细分市场发展不一，与内需相关的社会物流需求将在一定时期保持高速增长态势，民生物流将更加突出。创新驱动与供应链一体化发展将成为现代物流产业转型升级的核心。烟台市作为工业大市、农产品大市和水产品大市，中韩自贸区建设和“一带一路”国家战略港口城市，这都对现代物流产业的城市配套功能提出了更高的要求。烟台市全产业转型升级的路径也必将是全市制造业物流、商贸物流和农产品冷链物流等产业物流与物流产业供应链一体化发展的过程。建议市政府及相关部门牢固树立“用供应链思维打造全市城市物流服务体系”的理念，深化对物流模式创新与供应链创新发展的认识，不断提升全市供应链发展水平。

　　（五）发挥好行业组织作用。物流产业是一个跨所有制、跨区域、跨产业的复合型产业。在国家推动行业协会转型升级、推动政府购买行业协会服务的大环境下，如何切实发挥和利用好行业协会的资源和平台价值，也是现代物流产业实现快速发展的重要保障。建议在全市物流业发展统计分析、物流会展筹办、物流技术研究与推广、物流信息化平台建设和物流公共培训等方面给予行业协会更多的政策扶持与推动。

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