高铁修建的汇报材料

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高铁修建的汇报材料

　　篇一：兰太客运专线预计20xx年全面启动,其全程采用客运专线级别的双线电气化

高铁修建的汇报材料

　　试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。

　　1．回归教材，注重基础

　　试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。

　　2．适当设置题目难度与区分度

　　选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。

　　3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察

　　在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。

　　篇二：高铁建设的利与弊

　　经过几年的不懈努力，我国高速铁路的各项技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的成套技术体系。目前，我国投入运营的高速铁路已达到6920公里，正在建设的高速铁路有1万多公里。

　　高速铁路具有极为明显的优势。在运行速度上，高铁最高时速将达到380公里，堪称陆地飞行；在适应环境上，高速列车可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能减排的要求。正因为如此，高速铁路的重要作用不断显现，其深远意义也正在不断为人们所认识。

　　第一，为经济社会又好又快发展提供重要支撑。当前，我国正处在工业化和城镇化加快发展时期。高速铁路对于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的“同城”效应，具有重要作用。

　　第二，有利于资源节约型和环境友好型社会建设。发展高速铁路，可以节省大量土地。高速铁路是发展低经济首选的交通工具，采用电力牵引和再生制动，可以节约大量能源尤其是宝贵的石油资源.

　　第三，短期增加需求与就业。由于建高铁需要大量水泥、钢铁、工程机械、建筑工人，因此在修建过程中会加大对以上品种需求。

　　诚然，高铁的建设有很多优点，但是结合我国现在的国情来看，大量的建设高铁同样存在着很多缺漏之处。

　　1、重复建设

　　新建高铁实际是在现有几种交通方式的基础上新增一种交通方式。建成之后会与高速公路、现有铁路、飞机、船运形成竞争关系，（如果人口并没有大量增加）在原有运力并不紧张的背景下必然形成运力过剩。

　　2、不会加快货物与资金周转

　　由于新建的高铁主要是客运专线，因此高铁并不会加快货物与资金的周转速度，不会降低全社会运行成本。

　　3、浪费大量财政资源

　　按计划2010年将投入7000亿，未来五年呢？这些资金从什么地方来？在地方各级政府大闹债务危机的背景下，大上7000亿高铁投资？我们认为要修建如此庞大的高速铁路网，必将挤占人们收入上涨的空间与企业利润空间（加重税负）。

　　4、不利于扩大消费需求

　　目前内国消费仅占GDP总量的36%，我们还要挤占收入与企业利润来投高铁，应该讲是不利于扩大国内居民消费需求的。

　　5、加大周期行业的产能过剩

　　6、如果将此财政投入医疗、社保、教育、技术研究，则会消除人们存钱的预防养老动机从而扩大消费，利于中国经济可持续发展。

　　有专家认为，我国的“高铁”是在刺激经济增长的背景下开始密集建设的，一定程度上并不能满足国民经济发展的需求。我国经过十几年大规模的基础设施建设，从整体上看，交通运输网络已不是我国经济发展的“瓶颈”了，总体而言，我国基础设施的利用率还比较低。在正常的情况下，高速铁路的发展应该是一个与一国经济的发展相辅相成的一个渐进过程，不应该出现我国集中爆发的情况。

　　脱离我国经济发展水平和人民消费水平的高铁的超前建设，其价格必然是“昂贵”的。因为，脱离我国现在的经济发展水平及其直接相关的消费水平，其高成本基础上产生的高票价自然让消费者感到昂贵。“国有”性质的高铁，也必然导致高建设成本、高运营成本，因此产生的冗员、浪费和低效率总是与之结伴而行的。

　　综上所述，在中国大规模修建高铁对中国经济的长远发展来讲是弊大于利，不利于扩大内需、不利于产业结构调整。（个人观点，仅供参考）

　　篇三：敏洞高铁项目部三工建设汇报材料

　　推进三工建设营造和谐家园

　　凯里至敏洞高铁东起青海与四川省交界，西至海西州香日德，中间途径久治、门堂、下藏科、大武、花石峡，止于香日德，全长6000公里，本项目为成都至香日德公路果洛州境的一段。本合同段工程项目主要包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、防排水工程、及临时工程等。本项目采用二级铁路的标准，设计速度采用800 Km/h，困难路段采用600 Km/h。因本项目混合交通量大，冬季积雪严重，为保证行车安全，路基宽度采用19m。

　　20xx年1月进场以来，我们积极响应上级的要求，把“三工建设”纳入到项目规划、管理、施工生产和思想政治工作全过程，较好地发挥了企业文化在优化项目管理、提高队伍素质、促进工程建设、树立企业形象等方面的作用。我们的主要做法是：

　　一、把“三工建设”作为项目建设的重点

　　为全面满足项目管理的需要，我们把“三工建设”作为项目建设的重点内容来抓，提前规划、确定目标、狠抓落实，使“三工建设”真正融入到各项工作中，从而实现了项目管理质量与三工建设水平的同步提升。纳入项目策划。在项目运作初期，我们便把三工建设纳入项目前期策划，做好各项准备工作。一是定位目标。制定了项目三工建设总体规划，

　　包括开展三工建设的指导思想、建设目标、实施方案等主要内容。围绕这个规划，明确了各个方面的工作责任，并纳入绩效考核，坚持三工建设与工程建设同规划、同布置、同实施、同检查。做到把源头、重过程、看实效，确保了阶段目标的实现和总体目标的推进；二是严格标准。按照公司三工建设标准，结合本工程特点，在统一规范的基础上实行动态调整，做好项目三工建设设计和操作工作，有效地促进了项目建设；三是认真实施。我们根据施工生产计划，提出各个时段项目文化建设工作的重点，从组织措施和人、财、物等方面给予充分保证。坚持重难点工作调控与一般性工作督促实施相结合，不但在形式上严格要求，还力求在深度和广度上下功夫，重视发挥好项目文化建设对项目管理的推进作用，保持项目文化建设的整体推进和良性运作；四是注重创新。我们立足项目工程实际，加强基础建设，突出三工建设特点，重视在总结过去工作的基础上提高，在巩固现有工作的基础上不断创新工作形式和内容，营造氛围，提高品味，丰富文化内涵，促进各方面工作。确定建设目标。按照公司要求，我们确定了项目三工建设目标与项目管理目标同步进行的实施方案。一是努力实现项目建设综合指标。通过努力，使工程进度、安全、质量、环保、现场文明施工投入等均处于可控的、经济合理的状态，保证项目管理水平和综合施工能力进入花久公路建设全线前列；二是努力塑造和谐的项目团队。认真协调好员工队伍、劳务队伍、协作队伍关系。坚持和贯彻“以人为本”的理念，培育“和衷共济、荣辱与共”的团队精神；三是努力实现项目利益最大化。通过提高管理水平、加强成本管理和控制，使企业的利润和参建人员的收入水平稳步提高；四是努力创树企业良好形象。通过开展“弘扬企业文化，促进企业发展”主题活动，认真贯彻落实企业三工建设总体规划，努力促成企业三工建设在本项目“落地”，实现“理念塑造品质，行为规范全员，视觉展现风采”的目标。建立责任体系。首先，成立了由党支部书记、经理为组长，各部室负责人为成员的专门领导小组，负责对本项目企业三工建设的统一领导、策划和指导、督促、检查。其次，构建了项目部、职能部门、作业班组三个层次的现场企业三工建设组织管理网络；第三，构建五条责任链，确保工作有效实施。一是明确领导班子分工，保持整体合力，抓好项目文化建设工作。二是明确党政工团按照职责范围树立一盘棋思想，通力组织项目文化方案实施。三是明确职能部门系统管理责任，把项目三工建设纳入系统管理，按照管理要求，履行各自职责。四是明确班组责任，把三工建设的理念和行为规范贯穿、融合在生产全过程。五是强化全员参与意识，要求不同岗位、不同环境下的全体员工立足岗位，恪尽职守，积极主动地参与企业文化建设，确保企业三工建设覆盖全员、落到实处、发挥作用。

　　二、把营造家园作为三工建设的基础

　　在项目建设过程中，我们从思想认识上高度重视理念宣贯工作，把项目三工建设和思想政治工作作为两个互为载体、互相促进的系统工作来抓，促进企业理念与项目管理、施工生产、队伍建设紧密结合，用企业理念统领项目建设。我们按照公司党委、公司工会的要求，把思想政治工作中关爱人、理解人、尊重人、教育人、培养人、提高人的理念与公司“每个员工都是企业的人才，能力的发挥在于才尽其用”的人才观紧密结合起来，采取各种有效措施提高员工素质，增强队伍战斗力，推动施工生产的顺利进行。一是认真实施“全员素质工程”。项目部把加强员工培训，不断提高员工的思想认识、管理水平、业务技能和整体素质，作为实施“全员素质工程”，做好各项工作的重要手段和先决条件，依托“职工学校”，立足实际制定培训规划和措施，明确培训内容和对象，保证生产一线需求，灵活掌握培训方式和方法，有针对性地定期或不定期举办学习培训班。同时，认真坚持周五学习日制度，一些刚从学校毕业不久的学生，经过锻炼基本适应了党湖路建设的高标准要求；二是不断改善生产一线员工精神物质文化生活。高起点、高标准开展“三工”建设。给职工宿舍统一购置了床铺、被褥、衣柜、暖气、电视等设施，为员工建设“ 星级”的宿舍。为工地驻地配置了热水器、冰箱、消毒柜，满足了职工日常生产生活的基本要求，让职

　　工生活方便、住的舒心。并安排了专人负责清扫办公区、生活区的环境卫生。为职工食堂投入了足够的资金，食堂宽敞明亮，干净整洁，炊管人员持证上岗，菜肴品种经常翻新。同时，在食堂大厅悬挂小黑板，为过生日的员工送去温馨的祝福。

　　为了保证职工在紧张繁忙的工作之余，开展好丰富多彩的娱乐生活，建起了羽毛球场、篮球场等体育文化设施，组织开展健康向上的文化娱乐活动，使广大员工在工余时间有好的去处。生活、办公区设置企业文化展览固定图片和企业精神标语，围墙悬挂企业精品工程和创先争优承诺，让职工欣赏企业业绩和理念，对内增强员工对企业的自豪感，对外增强企业的美誉度。

　　驻地院内设有盖垃圾桶，保洁员及时清理。生活污水设排水沟、沉淀池集中排放。男女厕所分设，地面用地砖铺砌，并实行专人管理、及时清扫，消毒和清理，防止蚊蝇孳生，保持卫生。生活区定期进行检查，并有2名专人进行维修服务，区内保洁。

　　施工现场图牌齐全，美观大方，机具、材料分类堆放，挂牌标识清晰。施工机具检验合格，操作规程挂牌清晰；施工电缆或埋地或架空，架空采用绝缘材料。安排专人负责道路及道口清洁，保证进出车辆整洁。办公区采用标准化配置，办公室采用统一办公桌、椅、柜，统一工作装，统一工作牌。

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